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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Total Oblivion · Personaloffizier · im Clan seit 31.10.2020
Gefechte
50.031
Siegquote
50,49 %
WN8
1.495
Ø Schaden
1.442
Ø Erfahrung
720
Ø Stufe
8,63
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
25,18 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
425
Ø Geblockt
333
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
9.493
Max. Abschüsse
9
IS-7
Max. Erfahrung
2.537
Panzer gespielt
300
WN7
1.116
Effizienz (EFF)
1.137
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.031 | 50,49 % | 1.495 | 1.442 | 0,89 | 720 | 1,19 | 25,2 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 775 | 46,5 % | 1.844 |
| Stufe X | 18.341 | 47,8 % | 1.765 |
| Stufe IX | 10.950 | 51,8 % | 1.545 |
| Stufe VIII | 9.846 | 51,4 % | 1.226 |
| Stufe VII | 2.915 | 52,8 % | 989 |
| Stufe VI | 5.110 | 54,3 % | 846 |
| Stufe V | 877 | 53,2 % | 528 |
| Stufe IV | 152 | 48,7 % | 347 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 2.217 | 44,3 % | 1.131 | 1.686 | 0,74 | 514 | 662 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 1.705 | 54,0 % | 1.996 | 1.006 | 0,82 | 406 | 803 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.572 | 55,6 % | 2.059 | 999 | 1,32 | 235 | 669 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 1.275 | 57,0 % | 2.298 | 753 | 0,75 | 340 | 736 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.069 | 48,2 % | 1.681 | 1.913 | 0,99 | 738 | 752 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 1.064 | 47,1 % | 1.589 | 2.083 | 1,10 | 409 | 696 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.022 | 56,8 % | 1.883 | 1.813 | 1,03 | 579 | 844 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.015 | 54,4 % | 1.992 | 1.934 | 1,20 | 497 | 832 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.007 | 46,5 % | 1.425 | 1.836 | 0,97 | 586 | 697 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 983 | 52,6 % | 1.701 | 1.338 | 1,01 | 388 | 811 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 932 | 48,9 % | 1.371 | 1.653 | 0,93 | 550 | 775 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 913 | 50,7 % | 1.698 | 1.093 | 0,71 | 597 | 743 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 902 | 51,3 % | 1.165 | 1.254 | 0,66 | 51 | 674 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 863 | 49,1 % | 1.532 | 1.839 | 1,08 | 601 | 728 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 808 | 51,1 % | 1.293 | 1.685 | 0,83 | 620 | 734 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 765 | 47,3 % | 1.253 | 1.749 | 0,73 | 541 | 708 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 725 | 50,6 % | 1.776 | 2.196 | 1,22 | 381 | 687 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 671 | 48,3 % | 1.655 | 2.372 | 1,33 | 332 | 697 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 605 | 49,8 % | 1.686 | 1.408 | 1,10 | 376 | 785 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 590 | 54,4 % | 1.922 | 1.581 | 1,18 | 262 | 804 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 573 | 47,3 % | 1.545 | 2.119 | 0,95 | 423 | 708 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 563 | 51,3 % | 1.587 | 1.878 | 0,92 | 583 | 768 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 560 | 47,5 % | 1.278 | 1.432 | 0,67 | 68 | 606 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 554 | 47,1 % | 1.414 | 1.292 | 0,95 | 322 | 722 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 545 | 49,2 % | 1.795 | 1.844 | 1,12 | 552 | 808 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 537 | 53,8 % | 1.793 | 1.302 | 1,11 | 295 | 802 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 525 | 52,2 % | 1.586 | 1.484 | 0,89 | 562 | 773 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 514 | 55,8 % | 2.004 | 1.011 | 1,24 | 198 | 718 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 504 | 51,2 % | 1.243 | 1.656 | 0,80 | 627 | 750 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 438 | 50,9 % | 1.816 | 2.181 | 1,20 | 397 | 758 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 431 | 50,6 % | 1.376 | 1.808 | 0,77 | 524 | 768 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 425 | 48,2 % | 1.448 | 1.846 | 0,92 | 573 | 737 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 414 | 53,4 % | 1.458 | 1.840 | 0,93 | 465 | 738 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 411 | 48,2 % | 1.347 | 1.800 | 0,72 | 521 | 776 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 408 | 50,5 % | 1.405 | 1.968 | 0,74 | 521 | 798 | 29,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-62AMT | 396 | 46,0 % | 1.509 | 1.821 | 0,96 | 608 | 712 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 392 | 52,0 % | 1.986 | 911 | 1,14 | 228 | 710 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 392 | 48,5 % | 1.150 | 1.572 | 0,71 | 586 | 705 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 391 | 49,4 % | 1.133 | 1.565 | 0,68 | 490 | 703 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 356 | 48,0 % | 1.367 | 1.199 | 0,59 | 993 | 688 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 352 | 44,9 % | 1.090 | 1.639 | 0,70 | 576 | 673 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 345 | 52,8 % | 1.658 | 1.309 | 0,85 | 402 | 737 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 333 | 57,7 % | 1.728 | 1.131 | 0,68 | 687 | 790 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 330 | 45,8 % | 953 | 1.554 | 0,66 | 397 | 685 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 317 | 49,5 % | 1.620 | 1.749 | 0,97 | 308 | 745 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 315 | 52,7 % | 1.869 | 1.472 | 0,97 | 300 | 795 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 288 | 55,9 % | 1.217 | 1.077 | 0,70 | 41 | 689 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 287 | 50,5 % | 1.480 | 1.924 | 1,08 | 643 | 796 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 286 | 50,0 % | 1.625 | 1.185 | 0,79 | 389 | 794 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 283 | 56,2 % | 2.213 | 2.012 | 1,47 | 421 | 852 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 273 | 53,5 % | 1.321 | 560 | 1,05 | 147 | 510 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 272 | 53,3 % | 1.962 | 1.763 | 1,26 | 417 | 794 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 272 | 51,1 % | 1.872 | 1.789 | 0,92 | 450 | 802 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 269 | 53,2 % | 1.950 | 2.028 | 1,26 | 332 | 778 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 237 | 49,4 % | 1.637 | 1.571 | 1,04 | 272 | 727 | 33,8 % | – | Ass |
XI T803HT | 231 | 47,6 % | – | 1.785 | 0,54 | 432 | 815 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 223 | 60,5 % | 2.582 | 1.232 | 0,86 | 610 | 848 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 215 | 46,5 % | 1.118 | 1.217 | 0,78 | 249 | 656 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 213 | 46,5 % | 941 | 1.244 | 0,53 | 75 | 628 | 40,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 212 | 45,8 % | – | 2.078 | 0,76 | 497 | 873 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 209 | 54,5 % | 1.747 | 1.055 | 1,00 | 232 | 722 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 206 | 46,6 % | 1.122 | 1.728 | 0,68 | 458 | 740 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 200 | 50,0 % | 1.600 | 1.719 | 0,88 | 319 | 801 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 199 | 50,8 % | 1.478 | 1.230 | 0,69 | 1.216 | 712 | 16,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 189 | 49,2 % | 1.896 | 1.380 | 0,94 | 268 | 705 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 188 | 44,7 % | – | 1.500 | 0,62 | 395 | 693 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 186 | 51,1 % | 1.500 | 855 | 0,51 | 478 | 641 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 185 | 56,8 % | 1.786 | 1.424 | 0,81 | 438 | 815 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 182 | 46,2 % | 1.064 | 1.682 | 0,60 | 468 | 739 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 181 | 43,1 % | 1.063 | 1.619 | 0,71 | 507 | 698 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 178 | 51,7 % | 1.771 | 1.311 | 0,97 | 388 | 738 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 178 | 52,8 % | 1.577 | 1.093 | 0,58 | 742 | 695 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 177 | 42,4 % | 992 | 1.511 | 0,68 | 532 | 699 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 174 | 51,7 % | 1.563 | 1.749 | 0,99 | 365 | 751 | 36,8 % | – | Ass |
XI HackerMT | 174 | 42,5 % | 1.518 | 1.700 | 0,68 | 492 | 732 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 159 | 57,2 % | 1.497 | 1.573 | 0,78 | 448 | 796 | 28,9 % | ★★★ | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 158 | 50,0 % | – | 1.774 | 0,92 | 483 | 791 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 158 | 44,9 % | 1.582 | 1.356 | 0,87 | 355 | 739 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 156 | 50,0 % | 1.472 | 1.898 | 0,83 | 420 | 718 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 154 | 48,7 % | 1.468 | 1.537 | 0,92 | 693 | 722 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 150 | 47,3 % | 1.487 | 1.051 | 0,63 | 768 | 676 | 14,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 150 | 50,7 % | 1.834 | 1.361 | 0,99 | 478 | 752 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 149 | 53,0 % | 1.847 | 1.837 | 1,10 | 701 | 849 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 149 | 55,7 % | 1.425 | 959 | 0,91 | 296 | 662 | 32,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 147 | 47,6 % | 1.411 | 684 | 0,97 | 267 | 595 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 147 | 55,8 % | 1.592 | 1.607 | 0,70 | 384 | 793 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 143 | 46,2 % | 943 | 1.365 | 0,62 | 462 | 661 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 140 | 53,6 % | 2.136 | 1.371 | 1,11 | 448 | 791 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 138 | 44,9 % | 977 | 1.576 | 0,49 | 445 | 729 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 138 | 52,2 % | 1.135 | 1.354 | 0,70 | 466 | 781 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 137 | 48,2 % | 1.332 | 1.169 | 0,70 | 428 | 753 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 137 | 51,1 % | 1.289 | 1.364 | 0,76 | 532 | 725 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 132 | 55,3 % | 2.178 | 2.072 | 1,36 | 378 | 901 | 37,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 132 | 47,7 % | 1.200 | 942 | 0,70 | 200 | 639 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 129 | 49,6 % | 1.191 | 1.120 | 0,67 | 425 | 690 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 127 | 59,1 % | 1.831 | 1.180 | 0,83 | 467 | 794 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 126 | 48,4 % | 2.065 | 1.181 | 1,10 | 382 | 745 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 125 | 46,4 % | 911 | 1.400 | 0,66 | 667 | 629 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 124 | 58,9 % | 1.513 | 910 | 0,85 | 274 | 704 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 121 | 40,5 % | 1.066 | 1.017 | 0,65 | 46 | 572 | 38,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 119 | 48,7 % | 882 | 1.116 | 0,64 | 339 | 635 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 118 | 37,3 % | 924 | 1.304 | 0,73 | 479 | 627 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 115 | 47,0 % | 1.247 | 1.750 | 0,82 | 561 | 751 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 112 | 42,0 % | 1.157 | 1.170 | 0,56 | 745 | 622 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 111 | 56,8 % | 1.471 | 885 | 0,82 | 405 | 686 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 110 | 52,7 % | 1.846 | 876 | 1,16 | 248 | 706 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 108 | 43,5 % | 1.194 | 1.623 | 0,83 | 545 | 685 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 106 | 48,1 % | 844 | 701 | 0,31 | 698 | 614 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 105 | 45,7 % | 974 | 1.313 | 0,62 | 362 | 724 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 105 | 55,2 % | 1.982 | 1.590 | 1,29 | 350 | 890 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 102 | 51,0 % | 1.410 | 1.217 | 0,75 | 396 | 757 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII S-51Art | 101 | 61,4 % | 1.230 | 879 | 0,85 | 41 | 495 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 98 | 45,9 % | 672 | 510 | 0,30 | 494 | 564 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 98 | 57,1 % | 1.185 | 1.372 | 0,64 | 441 | 801 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 98 | 40,8 % | 647 | 697 | 0,62 | 44 | 508 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 97 | 50,5 % | 1.432 | 1.181 | 0,87 | 313 | 755 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 94 | 43,6 % | 801 | 1.001 | 0,48 | 63 | 531 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 93 | 38,7 % | 472 | 802 | 0,39 | 426 | 543 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 92 | 47,8 % | 1.060 | 1.115 | 0,62 | 317 | 724 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 92 | 52,2 % | 1.657 | 839 | 1,20 | 186 | 605 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 91 | 47,3 % | 1.069 | 1.102 | 0,64 | 253 | 702 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 91 | 54,9 % | 1.183 | 919 | 0,68 | 246 | 696 | 22,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 90 | 42,2 % | 1.394 | 934 | 0,89 | 303 | 612 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 90 | 38,9 % | 881 | 577 | 0,84 | 39 | 476 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 90 | 53,3 % | 1.311 | 650 | 0,56 | 393 | 636 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 90 | 50,0 % | 1.458 | 512 | 1,16 | 208 | 523 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 89 | 53,9 % | 1.079 | 1.049 | 0,57 | 339 | 746 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 88 | 40,9 % | 766 | 1.190 | 0,48 | 391 | 646 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 50,6 % | 1.721 | 855 | 1,01 | 191 | 622 | 14,9 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 84 | 54,8 % | 919 | 880 | 0,60 | 37 | 635 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 83 | 61,4 % | 1.897 | 1.693 | 1,11 | 536 | 880 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 83 | 49,4 % | 1.233 | 1.045 | 0,69 | 276 | 695 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 83 | 53,0 % | 1.350 | 1.425 | 0,90 | 512 | 616 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 82 | 56,1 % | 1.879 | 643 | 0,79 | 356 | 671 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 80 | 52,5 % | 1.541 | 1.102 | 0,79 | 340 | 641 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 79 | 58,2 % | 1.774 | 727 | 0,68 | 529 | 635 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 55,1 % | 1.144 | 942 | 0,60 | 460 | 663 | 28,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 78 | 55,1 % | 1.123 | 1.144 | 0,79 | 50 | 680 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 78 | 60,3 % | 1.417 | 1.375 | 0,85 | 35 | 740 | 50,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 77 | 45,5 % | 2.219 | 1.285 | 1,12 | 557 | 834 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 76 | 51,3 % | 1.605 | 739 | 1,11 | 298 | 612 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 75 | 42,7 % | 965 | 1.051 | 0,55 | 344 | 695 | 18,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 73 | 49,3 % | 1.008 | 1.227 | 0,63 | 517 | 610 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 71 | 62,0 % | 1.333 | 867 | 0,86 | 408 | 755 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 71 | 46,5 % | 1.845 | 1.540 | 1,21 | 230 | 719 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 70 | 44,3 % | 968 | 1.232 | 0,51 | 21 | 644 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 69 | 55,1 % | 1.913 | 840 | 0,84 | 432 | 755 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 69 | 40,6 % | 976 | 963 | 0,55 | 347 | 600 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 66 | 43,9 % | 1.026 | 1.165 | 0,50 | 322 | 736 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 66 | 53,0 % | 785 | 168 | 0,88 | 130 | 377 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 65 | 44,6 % | – | 1.149 | 0,69 | 309 | 715 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 65 | 53,8 % | 1.327 | 680 | 0,85 | 215 | 605 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 65 | 52,3 % | – | 1.836 | 0,52 | 370 | 836 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 64 | 53,1 % | 622 | 254 | 1,06 | 36 | 310 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 63 | 52,4 % | 1.393 | 1.692 | 0,70 | 307 | 809 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 62 | 46,8 % | 1.043 | 395 | 0,60 | 360 | 530 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 62 | 48,4 % | 820 | 745 | 0,50 | 566 | 647 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 62 | 40,3 % | 865 | 594 | 0,69 | 154 | 329 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 61 | 44,3 % | – | 1.762 | 0,70 | 337 | 820 | 13,1 % | – | Ass |
X MausHT | 61 | 54,1 % | 1.234 | 1.685 | 0,70 | 421 | 818 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 60 | 46,7 % | 1.068 | 943 | 0,65 | 370 | 638 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 59 | 54,2 % | 780 | 662 | 0,69 | 50 | 590 | 39,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 59 | 66,1 % | 1.085 | 214 | 1,37 | 28 | 336 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 56 | 58,9 % | 1.552 | 611 | 0,68 | 358 | 657 | 12,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 55 | 56,4 % | 2.078 | 619 | 1,09 | 150 | 574 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 55 | 34,5 % | 1.371 | 1.050 | 1,09 | 546 | 700 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 54 | 37,0 % | 821 | 675 | 0,83 | 32 | 498 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 54 | 42,6 % | 918 | 1.359 | 0,33 | 400 | 699 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 53 | 50,9 % | 1.458 | 1.130 | 0,77 | 321 | 709 | 13,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 53 | 50,9 % | 1.170 | 1.308 | 0,74 | 553 | 728 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 52 | 63,5 % | 1.465 | 593 | 0,98 | 104 | 503 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 48,1 % | 1.460 | 747 | 0,94 | 302 | 630 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 44,2 % | 812 | 1.091 | 0,62 | 546 | 648 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 51 | 52,9 % | 1.030 | 771 | 0,71 | 249 | 592 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 39,2 % | 497 | 279 | 0,75 | 72 | 252 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 68,6 % | 1.116 | 360 | 0,63 | 184 | 452 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 50 | 38,0 % | 515 | 1.116 | 0,32 | 410 | 622 | 14,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 50 | 38,0 % | 484 | 420 | 0,70 | 34 | 415 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 48 | 52,1 % | 902 | 582 | 0,38 | 638 | 596 | 6,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 48 | 50,0 % | 795 | 405 | 0,94 | 76 | 358 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 47 | 57,4 % | 1.881 | 1.361 | 1,17 | 38 | 764 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 45 | 48,9 % | 1.167 | 617 | 0,49 | 447 | 640 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 44 | 36,4 % | 585 | 577 | 0,82 | 41 | 433 | 38,6 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 43 | 46,5 % | 1.253 | 881 | 0,98 | 165 | 564 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 39,5 % | 990 | 862 | 0,86 | 313 | 625 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 42 | 54,8 % | 847 | 698 | 0,52 | 235 | 652 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 41 | 41,5 % | – | 1.208 | 0,54 | 330 | 697 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 48,8 % | 1.551 | 1.247 | 0,83 | 491 | 751 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 40 | 42,5 % | 877 | 1.055 | 0,78 | 223 | 610 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 40 | 47,5 % | 1.018 | 1.044 | 0,75 | 233 | 702 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 38 | 57,9 % | 1.587 | 940 | 0,87 | 440 | 771 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 38 | 47,4 % | 1.102 | 640 | 0,66 | 246 | 431 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 47,4 % | 1.277 | 871 | 0,82 | 218 | 636 | 28,9 % | – | Ass |
V P.43MT | 38 | 68,4 % | 1.261 | 401 | 0,84 | 208 | 515 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 67,6 % | 1.759 | 727 | 1,14 | 175 | 663 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 58,3 % | 1.009 | 775 | 0,75 | 233 | 676 | 27,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 34 | 50,0 % | 1.145 | 306 | 0,71 | 162 | 472 | 26,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 34 | 52,9 % | 1.152 | 913 | 0,59 | 381 | 716 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 33 | 57,6 % | 1.510 | 496 | 0,64 | 431 | 472 | 15,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 33 | 60,6 % | 568 | 131 | 1,09 | 44 | 310 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 62,5 % | – | 1.795 | 0,69 | 372 | 1.000 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 32 | 65,6 % | 1.130 | 681 | 0,66 | 383 | 720 | 18,8 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 58,1 % | 618 | 120 | 0,97 | 50 | 210 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 31 | 51,6 % | 1.972 | 609 | 1,32 | 173 | 582 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 30 | 40,0 % | 749 | 686 | 0,60 | 489 | 555 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 29 | 44,8 % | 495 | 509 | 0,28 | 383 | 549 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 31,0 % | 495 | 662 | 0,45 | 334 | 499 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 46,4 % | 998 | 414 | 0,46 | 264 | 346 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 28 | 53,6 % | 2.347 | 1.644 | 0,96 | 293 | 954 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 51,9 % | 1.863 | 629 | 1,00 | 145 | 579 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 53,8 % | 982 | 584 | 0,50 | 123 | 489 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 25 | 48,0 % | 1.678 | 1.586 | 1,08 | 400 | 848 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 25 | 60,0 % | 1.344 | 1.149 | 0,44 | 1.130 | 720 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 24 | 50,0 % | 1.126 | 696 | 0,50 | 224 | 613 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 41,7 % | 593 | 772 | 0,29 | 353 | 609 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 66,7 % | 1.860 | 1.150 | 1,13 | 453 | 845 | 29,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 23 | 52,2 % | 1.250 | 586 | 1,13 | 124 | 548 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 23 | 82,6 % | – | 992 | 0,57 | 376 | 910 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 22 | 63,6 % | – | 1.371 | 0,73 | 452 | 887 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 54,5 % | 1.434 | 370 | 0,91 | 104 | 490 | 22,7 % | – | Ass |
IX KB-52MT | 22 | 50,0 % | – | 1.465 | 0,86 | 477 | 792 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 50,0 % | 1.400 | 1.086 | 0,82 | 169 | 743 | 31,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 21 | 38,1 % | 1.134 | 180 | 1,57 | 31 | 362 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 57,1 % | 715 | 1.036 | 0,52 | 390 | 690 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 61,9 % | 1.802 | 950 | 1,14 | 130 | 731 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 57,1 % | 1.318 | 758 | 1,19 | 168 | 596 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 70,0 % | 447 | 145 | 0,85 | 35 | 182 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 20 | 40,0 % | 751 | 397 | 0,45 | 125 | 335 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 57,9 % | 1.057 | 318 | 0,53 | 195 | 288 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 19 | 47,4 % | 531 | 818 | 0,37 | 422 | 592 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 47,4 % | 497 | 192 | 0,58 | 139 | 334 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 18 | 38,9 % | 1.650 | 456 | 0,94 | 83 | 356 | 16,7 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 18 | 33,3 % | 1.003 | 554 | 0,56 | 191 | 369 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 52,9 % | 1.415 | 801 | 0,71 | 200 | 586 | 29,4 % | – | Ass |
X M60MT | 16 | 43,8 % | 858 | 1.377 | 0,56 | 685 | 640 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 16 | 43,8 % | 765 | 476 | 1,00 | 358 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 15 | 73,3 % | 1.536 | 660 | 1,47 | 424 | 712 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 66,7 % | 686 | 152 | 0,73 | 95 | 351 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 14 | 50,0 % | 513 | 328 | 0,07 | 684 | 518 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 57,1 % | 1.721 | 443 | 0,43 | 140 | 419 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 14 | 42,9 % | 593 | 665 | 0,36 | 35 | 493 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 23,1 % | 1.184 | 1.237 | 0,85 | 493 | 587 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 13 | 38,5 % | 1.559 | 784 | 1,85 | 152 | 640 | 23,1 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 11 | 36,4 % | 715 | 188 | 1,00 | 54 | 292 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 66,7 % | 1.168 | 405 | 1,00 | 235 | 498 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 44,4 % | – | 673 | 0,11 | 788 | 618 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 55,6 % | 1.025 | 549 | 0,78 | 543 | 626 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 50,0 % | 1.642 | 572 | 1,50 | 190 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 8 | 50,0 % | 2.041 | 1.368 | 1,25 | 223 | 801 | 37,5 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 175 | 96 | 0,43 | 48 | 154 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 7 | 71,4 % | 1.168 | 683 | 0,71 | 447 | 741 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 886 | 153 | 1,57 | 35 | 211 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 85,7 % | 2.307 | 597 | 1,29 | 145 | 503 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 7 | 28,6 % | 1.932 | 1.018 | 0,71 | 134 | 651 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 50,0 % | 1.608 | 1.370 | 0,83 | 119 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 781 | 739 | 0,33 | 418 | 474 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 6 | 33,3 % | 925 | 1.024 | 0,67 | 349 | 539 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 6 | 83,3 % | 1.020 | 445 | 1,50 | 203 | 740 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 16,7 % | 160 | 96 | 0,33 | 54 | 105 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 6 | 16,7 % | 280 | 81 | 0,33 | 40 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 861 | 280 | 0,33 | 95 | 269 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 80,0 % | 611 | 207 | 0,00 | 95 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 1.395 | 970 | 1,40 | 133 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 682 | 179 | 1,00 | 24 | 206 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 80,0 % | 2.136 | 430 | 1,40 | 108 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 80,0 % | 1.629 | 660 | 1,00 | 79 | 598 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 60,0 % | 1.584 | 685 | 2,40 | 231 | 1.013 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 271 | 166 | 0,25 | 1 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 50,0 % | – | 1.003 | 0,25 | 211 | 599 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 0,0 % | 230 | 123 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 2.391 | 1.628 | 0,67 | 263 | 875 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.519 | 0,67 | 0 | 705 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 318 | 72 | 0,00 | 30 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 272 | 98 | 0,33 | 20 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 0,0 % | 230 | 236 | 0,00 | 305 | 228 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 2.255 | 307 | 3,50 | 67 | 656 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 402 | 106 | 1,50 | 100 | 305 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 50,0 % | 1.323 | 1.622 | 0,00 | 0 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 268 | 76 | 0,50 | 0 | 97 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 941 | 360 | 0,50 | 62 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 86 | 54 | 0,00 | 62 | 118 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 719 | 167 | 0,00 | 44 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 2 | 0,0 % | 445 | 954 | 0,00 | 43 | 216 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 23 | 299 | 2,00 | 375 | 284 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 535 | 286 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 2.673 | 1.335 | 1,00 | 369 | 1.148 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 0,0 % | 707 | 766 | 1,00 | 447 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 644 | 128 | 1,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 835 | 336 | 1,00 | 72 | 426 | 100,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 53 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 321 | 583 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 52 | 280 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 1 | 100,0 % | 820 | 324 | 0,00 | 706 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.348 | 259 | 1,00 | 0 | 560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 1 | 0,0 % | 575 | 670 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 463 | 306 | 0,00 | 472 | 588 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-T-O-] Total Oblivion | Personaloffizier | 31.10.2020 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 198 |
| 53,5 % |
| 200 |
| Stufe II | 93 | 58,1 % | 172 |
| Stufe I | 103 | 52,4 % | 140 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.009 | 49,6 % | 1.570 |
| Schwerer Panzer | 13.552 | 50,3 % | 1.566 |
| Leichter Panzer | 6.907 | 53,3 % | 911 |
| Jagdpanzer | 4.772 | 52,1 % | 1.374 |
| Artillerie | 3.120 | 49,2 % | 1.126 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 11.498 | 52,3 % | 1.255 |
| Frankreich | 8.659 | 49,6 % | 1.459 |
| UdSSR | 8.309 | 50,7 % | 1.513 |
| Deutschland | 7.746 | 49,6 % | 1.543 |
| Tschechoslowakei | 3.553 | 49,8 % | 1.554 |
| China | 2.100 | 50,5 % | 1.368 |
| Italien | 1.771 | 51,0 % | 1.496 |
| Polen | 1.650 | 48,7 % | 1.588 |
| Japan | 1.566 | 49,8 % | 1.436 |
| Großbritannien | 1.494 | 49,3 % | 1.087 |
| Schweden | 1.014 | 51,4 % | 1.429 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Krieger
× 137
Großkaliber
× 677
Unterstützer
× 872
Panzer-Meisterschütze
× 187
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 253
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 36
Taktisches Genie
× 11
Guerilla
× 4
Duellant
× 1.744
Kämpfer
× 1.277
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 280
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 12
Gore-Medaille
× 13
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 86
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 75
Gepanzerte Faust
× 21
Auge um Auge!
× 73
Hand Gottes
× 853
Brandstifter
× 401
Sprengmeister
× 371
Schläger
× 6.769
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 39
Späher
× 9
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 16.238
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 74
Richtschütze
× 350
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 114
Stark-Medaille
× 4
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 207
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 189
Meisterschütze
× 12
Fußballspieler 2016
× 2
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 25
Lied des Hyperion
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 21
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Traumurlaub
× 1
Genieblitz
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
