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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert gerade eben
UNFORGIVEN · Reservist · im Clan seit 21.12.2021
Gefechte
27.755
Siegquote
53,39 %
WN8
2.039
Ø Schaden
1.617
Ø Erfahrung
790
Ø Stufe
8,31
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
40,57 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
421
Ø Geblockt
332
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
2,00
Max. Schaden
8.091
Max. Abschüsse
9
IS-3A
Max. Erfahrung
2.607
Panzer gespielt
325
WN7
1.438
Effizienz (EFF)
1.428
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.755 | 53,39 % | 2.039 | 1.617 | 1,19 | 790 | 2,00 | 40,6 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.940 | 50,6 % | 2.205 |
| Stufe IX | 7.813 | 54,1 % | 1.811 |
| Stufe VIII | 9.170 | 54,1 % | 1.512 |
| Stufe VII | 1.471 | 55,0 % | 1.101 |
| Stufe VI | 959 | 52,6 % | 773 |
| Stufe V | 1.621 | 55,5 % | 522 |
| Stufe IV | 306 | 54,9 % | 366 |
| Stufe III | 182 | 51,6 % | 216 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
85
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
90
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Škoda T 50MT | 838 | 58,0 % | 2.608 | 2.226 | 1,63 | 510 | 934 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 770 | 59,0 % | 2.795 | 2.012 | 1,59 | 271 | 897 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 770 | 55,1 % | 2.475 | 1.885 | 1,44 | 263 | 909 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 675 | 57,3 % | 1.995 | 1.727 | 0,97 | 114 | 716 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 659 | 49,0 % | 2.376 | 2.424 | 1,43 | 619 | 802 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 625 | 51,5 % | 2.004 | 1.156 | 0,96 | 883 | 801 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 547 | 54,1 % | 2.328 | 1.409 | 1,20 | 455 | 870 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 540 | 50,7 % | 1.436 | 1.160 | 0,78 | 424 | 737 | 31,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 480 | 48,1 % | 1.882 | 2.047 | 1,18 | 609 | 757 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 458 | 50,4 % | 1.937 | 2.312 | 1,22 | 462 | 734 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 445 | 53,9 % | 1.076 | 486 | 1,04 | 212 | 598 | 30,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 419 | 53,9 % | 2.179 | 1.195 | 0,92 | 828 | 854 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 371 | 50,7 % | 2.041 | 2.116 | 1,35 | 653 | 775 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 362 | 55,2 % | 1.233 | 424 | 0,97 | 185 | 517 | 25,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 358 | 49,2 % | 1.577 | 1.296 | 1,03 | 508 | 763 | 33,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 349 | 51,9 % | 1.876 | 2.060 | 1,06 | 625 | 802 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 348 | 56,3 % | 2.079 | 1.871 | 1,37 | 601 | 863 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 341 | 54,5 % | 1.896 | 1.446 | 1,24 | 361 | 841 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 339 | 59,9 % | 2.518 | 1.811 | 1,37 | 420 | 1.020 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 339 | 56,0 % | 2.448 | 2.315 | 1,66 | 644 | 857 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 314 | 45,9 % | 1.925 | 2.306 | 1,39 | 481 | 762 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 288 | 54,2 % | 2.036 | 1.567 | 0,93 | 443 | 923 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 281 | 51,6 % | 1.580 | 1.122 | 0,98 | 513 | 779 | 42,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 264 | 52,3 % | 1.892 | 1.105 | 0,97 | 768 | 769 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 251 | 48,6 % | 2.081 | 1.715 | 1,23 | 616 | 800 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 247 | 63,6 % | 2.059 | 740 | 1,47 | 138 | 692 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 246 | 49,2 % | 1.036 | 1.274 | 0,63 | 58 | 652 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 242 | 50,8 % | 1.959 | 2.124 | 1,12 | 554 | 809 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 237 | 51,1 % | 1.803 | 1.330 | 1,11 | 440 | 856 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 229 | 60,3 % | 2.277 | 1.973 | 1,17 | 581 | 896 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 226 | 58,8 % | 2.544 | 2.270 | 1,73 | 472 | 923 | 55,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 225 | 54,2 % | 2.236 | 1.523 | 1,24 | 517 | 920 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 224 | 59,8 % | 2.678 | 1.797 | 1,69 | 396 | 963 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 224 | 52,7 % | 1.535 | 1.274 | 0,93 | 106 | 604 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 221 | 57,5 % | 2.786 | 2.558 | 1,68 | 438 | 938 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 218 | 55,0 % | 2.010 | 1.381 | 1,19 | 419 | 864 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 216 | 50,5 % | 1.720 | 2.064 | 0,97 | 601 | 768 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 210 | 51,4 % | 1.541 | 1.387 | 0,79 | 91 | 616 | 42,4 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 206 | 63,6 % | 2.946 | 2.081 | 1,75 | 348 | 1.118 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 203 | 60,1 % | 2.213 | 1.549 | 1,23 | 399 | 883 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 194 | 45,4 % | 803 | 816 | 0,58 | 427 | 609 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 190 | 54,7 % | 2.047 | 2.316 | 1,39 | 385 | 762 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 189 | 52,4 % | 1.211 | 1.239 | 0,70 | 95 | 653 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 185 | 50,8 % | 1.206 | 1.360 | 0,70 | 385 | 720 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 183 | 55,2 % | 2.474 | 1.767 | 1,57 | 458 | 943 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 179 | 57,5 % | 2.398 | 1.627 | 1,11 | 511 | 1.028 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 177 | 53,1 % | 2.868 | 2.378 | 1,37 | 466 | 981 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 173 | 57,2 % | 2.363 | 2.099 | 1,43 | 749 | 966 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 166 | 52,4 % | 1.949 | 1.736 | 0,83 | 79 | 751 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 159 | 52,8 % | 2.053 | 2.217 | 1,31 | 417 | 871 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 158 | 51,3 % | 2.189 | 1.373 | 1,08 | 482 | 866 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 156 | 50,6 % | 1.498 | 1.712 | 0,83 | 59 | 682 | 43,6 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 155 | 49,7 % | 2.069 | 2.608 | 1,69 | 336 | 747 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 150 | 50,0 % | 2.151 | 1.983 | 1,39 | 445 | 824 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 148 | 52,7 % | 2.110 | 2.124 | 1,22 | 421 | 890 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 146 | 60,3 % | 2.338 | 2.439 | 1,58 | 599 | 922 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 145 | 55,2 % | 2.289 | 2.340 | 1,34 | 616 | 842 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 143 | 51,7 % | 2.500 | 2.220 | 1,52 | 487 | 947 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 139 | 51,8 % | 2.204 | 1.999 | 1,44 | 380 | 850 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 134 | 49,3 % | 1.899 | 1.198 | 1,07 | 531 | 768 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 134 | 52,2 % | 2.152 | 2.569 | 1,36 | 488 | 779 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 134 | 56,0 % | 1.889 | 1.278 | 1,23 | 482 | 819 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 133 | 48,9 % | 2.279 | 1.473 | 1,21 | 484 | 883 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 129 | 52,7 % | 1.873 | 1.740 | 1,02 | 438 | 791 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 127 | 49,6 % | 2.269 | 1.252 | 1,08 | 603 | 766 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 126 | 64,3 % | 2.285 | 1.320 | 1,42 | 322 | 836 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 126 | 49,2 % | 2.006 | 2.008 | 1,21 | 381 | 762 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 125 | 44,8 % | 2.154 | 2.060 | 1,18 | 456 | 852 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 122 | 55,7 % | 2.727 | 2.829 | 1,82 | 575 | 898 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 121 | 61,2 % | 2.438 | 1.092 | 0,90 | 714 | 812 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 121 | 51,2 % | 1.123 | 867 | 0,70 | 337 | 656 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 120 | 52,5 % | 1.607 | 1.956 | 0,86 | 568 | 766 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 120 | 44,2 % | 1.425 | 1.748 | 0,78 | 67 | 609 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 118 | 59,3 % | 2.145 | 1.873 | 1,14 | 545 | 907 | 46,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 115 | 53,0 % | 2.077 | 1.790 | 1,37 | 490 | 838 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 115 | 57,4 % | 1.205 | 887 | 0,70 | 133 | 534 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 106 | 56,6 % | 2.264 | 1.119 | 0,87 | 730 | 798 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 105 | 61,9 % | 1.547 | 807 | 1,11 | 120 | 560 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 104 | 54,8 % | 2.348 | 1.719 | 1,14 | 333 | 850 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 104 | 52,9 % | 2.636 | 2.214 | 1,39 | 666 | 941 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 104 | 46,2 % | 2.113 | 2.323 | 1,36 | 558 | 782 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 103 | 51,5 % | 2.685 | 1.957 | 1,66 | 223 | 834 | 37,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 101 | 60,4 % | 2.341 | 2.064 | 1,28 | 435 | 946 | 48,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 97 | 44,3 % | 2.156 | 2.584 | 1,39 | 433 | 709 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 96 | 46,9 % | 1.924 | 1.698 | 1,39 | 360 | 768 | 35,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 92 | 42,4 % | 1.215 | 1.089 | 0,80 | 97 | 517 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 48,4 % | 2.060 | 2.101 | 1,21 | 255 | 773 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 91 | 53,8 % | 2.130 | 1.617 | 0,89 | 111 | 806 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 54,4 % | 2.937 | 1.276 | 1,19 | 793 | 911 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 88 | 56,8 % | 1.888 | 1.798 | 0,92 | 344 | 876 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 87 | 60,9 % | 2.087 | 1.151 | 1,59 | 404 | 841 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 86 | 55,8 % | 1.993 | 1.265 | 1,23 | 390 | 810 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 86 | 44,2 % | 1.798 | 2.239 | 1,16 | 500 | 809 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 85 | 45,9 % | 888 | 472 | 0,71 | 110 | 372 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 84 | 42,9 % | 1.219 | 1.220 | 0,82 | 288 | 615 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 83 | 48,2 % | 1.955 | 2.330 | 1,25 | 803 | 834 | 39,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 82 | 58,5 % | 2.041 | 1.545 | 1,05 | 51 | 890 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 81 | 53,1 % | 2.424 | 1.677 | 1,27 | 340 | 951 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 79 | 48,1 % | 1.996 | 2.395 | 1,25 | 578 | 845 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 78 | 47,4 % | 2.117 | 1.565 | 1,08 | 355 | 842 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 77 | 50,6 % | 2.004 | 1.914 | 1,44 | 469 | 851 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 75 | 48,0 % | 2.423 | 1.393 | 1,64 | 187 | 731 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 75 | 52,0 % | 842 | 461 | 1,09 | 148 | 552 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 74 | 58,1 % | 2.246 | 2.415 | 1,46 | 396 | 944 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 73 | 50,7 % | 1.271 | 1.093 | 0,85 | 517 | 750 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 72 | 43,1 % | 1.096 | 739 | 0,94 | 89 | 534 | 37,5 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 72 | 58,3 % | 973 | 290 | 0,65 | 63 | 318 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 71 | 45,1 % | 1.601 | 1.429 | 0,87 | 242 | 728 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 71 | 49,3 % | 1.577 | 2.102 | 1,15 | 328 | 683 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 71 | 39,4 % | 878 | 664 | 0,80 | 84 | 408 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 54,3 % | 2.199 | 1.536 | 1,14 | 472 | 866 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 69 | 52,2 % | 1.745 | 705 | 0,84 | 544 | 733 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 69 | 72,5 % | 1.681 | 1.592 | 1,20 | 448 | 926 | 55,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 67 | 56,7 % | 2.598 | 2.166 | 1,36 | 459 | 917 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 66 | 53,0 % | 208 | 132 | 0,08 | 435 | 456 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 65 | 44,6 % | 2.767 | 1.944 | 1,28 | 836 | 753 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 63 | 47,6 % | 2.196 | 2.274 | 1,29 | 658 | 800 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 63 | 52,4 % | 2.445 | 1.938 | 1,30 | 389 | 856 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 61 | 47,5 % | 1.721 | 1.699 | 0,97 | 531 | 806 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 59 | 44,1 % | 1.966 | 1.530 | 1,02 | 458 | 780 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 44,8 % | 1.475 | 1.066 | 1,07 | 435 | 710 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 58 | 53,4 % | 1.910 | 1.314 | 1,24 | 267 | 830 | 39,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 56 | 53,6 % | 2.011 | 2.143 | 1,20 | 325 | 812 | 42,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 56 | 41,1 % | 1.433 | 1.657 | 0,98 | 462 | 696 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 56 | 57,1 % | 1.230 | 781 | 0,68 | 144 | 473 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 55 | 54,5 % | 2.043 | 1.393 | 1,47 | 325 | 885 | 41,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 50,0 % | 1.942 | 1.440 | 1,04 | 445 | 772 | 42,6 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 53 | 52,8 % | 2.818 | 1.900 | 1,02 | 1.232 | 816 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 53 | 50,9 % | 2.289 | 1.074 | 1,36 | 232 | 741 | 30,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 52 | 57,7 % | 2.423 | 1.444 | 1,67 | 342 | 860 | 55,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 52 | 55,8 % | 2.510 | 2.846 | 1,67 | 299 | 819 | 50,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 52 | 42,3 % | 392 | 171 | 0,42 | 122 | 259 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 51 | 51,0 % | 2.780 | 1.105 | 1,16 | 685 | 898 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 51 | 64,7 % | 2.367 | 376 | 2,31 | 36 | 511 | 45,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 51 | 45,1 % | 1.958 | 2.013 | 1,10 | 508 | 769 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 51,0 % | 1.984 | 1.802 | 1,35 | 291 | 829 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 51 | 51,0 % | 822 | 427 | 0,65 | 149 | 662 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 50 | 48,0 % | 2.266 | 940 | 1,40 | 344 | 786 | 30,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 49 | 59,2 % | 1.450 | 799 | 0,90 | 208 | 622 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 56,3 % | 1.865 | 1.509 | 1,25 | 355 | 844 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 48 | 50,0 % | 2.306 | 1.948 | 1,40 | 492 | 866 | 29,2 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 48 | 68,8 % | 1.688 | 539 | 1,92 | 99 | 710 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 48 | 39,6 % | 1.868 | 2.360 | 1,23 | 466 | 751 | 27,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 47 | 57,4 % | 592 | 184 | 0,51 | 26 | 226 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 46 | 43,5 % | 1.952 | 1.539 | 1,35 | 413 | 767 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 46 | 58,7 % | 1.964 | 1.117 | 1,30 | 284 | 804 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 46 | 60,9 % | 2.564 | 1.237 | 1,54 | 366 | 918 | 54,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 46 | 63,0 % | 1.917 | 1.295 | 1,20 | 306 | 876 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 51,1 % | 1.642 | 1.371 | 1,00 | 445 | 859 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 45 | 46,7 % | 1.936 | 1.154 | 1,36 | 213 | 673 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 45 | 53,3 % | 1.955 | 2.427 | 1,27 | 565 | 824 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 44 | 54,5 % | 2.525 | 2.720 | 1,25 | 636 | 872 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 44,2 % | 1.938 | 1.269 | 0,95 | 383 | 730 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 53,5 % | 2.031 | 826 | 1,21 | 370 | 750 | 53,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 42 | 54,8 % | 1.682 | 876 | 0,64 | 541 | 780 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 40 | 45,0 % | 1.491 | 1.193 | 1,08 | 37 | 684 | 37,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 40 | 70,0 % | 2.285 | 652 | 1,45 | 226 | 679 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 39 | 53,8 % | 1.697 | 916 | 1,36 | 159 | 666 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 39 | 61,5 % | 1.854 | 1.359 | 0,95 | 329 | 883 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 38 | 50,0 % | 1.943 | 889 | 0,71 | 444 | 746 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 38 | 50,0 % | 920 | 325 | 1,16 | 77 | 389 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 38 | 44,7 % | 2.245 | 1.954 | 1,24 | 599 | 822 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 45,9 % | 2.594 | 605 | 0,95 | 453 | 660 | 40,5 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 36 | 38,9 % | 1.402 | 1.423 | 0,89 | 136 | 620 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 52,8 % | 1.461 | 1.322 | 0,78 | 293 | 776 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 36 | 44,4 % | 377 | 198 | 0,58 | 118 | 320 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 35 | 60,0 % | 1.715 | 908 | 1,11 | 86 | 627 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 35 | 51,4 % | 2.243 | 879 | 1,03 | 490 | 821 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 52,9 % | 2.372 | 744 | 1,56 | 111 | 559 | 41,2 % | – | Ass |
V T1HT | 33 | 57,6 % | 703 | 349 | 0,73 | 134 | 449 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 32 | 46,9 % | 1.540 | 1.822 | 0,94 | 42 | 740 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 50,0 % | 1.712 | 2.326 | 1,13 | 488 | 745 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 30 | 60,0 % | 2.150 | 1.110 | 1,37 | 152 | 810 | 56,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 50,0 % | 2.215 | 2.162 | 1,27 | 479 | 882 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 29 | 58,6 % | 1.758 | 765 | 0,86 | 697 | 791 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 29 | 37,9 % | 408 | 185 | 0,55 | 18 | 211 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 28 | 46,4 % | 1.758 | 1.316 | 1,32 | 306 | 744 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 55,6 % | 146 | 49 | 0,19 | 101 | 205 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 27 | 63,0 % | 2.815 | 2.414 | 1,56 | 878 | 1.108 | 48,1 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 25 | 72,0 % | 3.382 | 3.112 | 1,64 | 685 | 1.048 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 25 | 48,0 % | 2.001 | 2.275 | 1,16 | 777 | 800 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 48,0 % | 1.033 | 1.064 | 0,60 | 377 | 613 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 25 | 48,0 % | 1.890 | 1.235 | 1,28 | 157 | 717 | 32,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 25 | 72,0 % | 310 | 67 | 0,40 | 36 | 245 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 24 | 70,8 % | 2.554 | 972 | 1,83 | 241 | 770 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 73,9 % | 2.250 | 777 | 1,22 | 158 | 716 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 23 | 65,2 % | 1.325 | 841 | 0,70 | 291 | 616 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 69,6 % | 1.347 | 432 | 0,61 | 563 | 677 | 43,5 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 22 | 36,4 % | 75 | 57 | 0,45 | 5 | 85 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 22 | 45,5 % | 1.746 | 2.394 | 0,91 | 562 | 720 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 22 | 68,2 % | 3.117 | 1.187 | 1,73 | 185 | 990 | 50,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 22 | 59,1 % | 2.150 | 1.091 | 1,32 | 196 | 699 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 21 | 52,4 % | 1.563 | 772 | 0,81 | 1.347 | 813 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 76,2 % | 2.152 | 1.758 | 0,90 | 405 | 988 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 21 | 52,4 % | 1.755 | 1.187 | 1,29 | 387 | 801 | 61,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 42,9 % | 1.817 | 661 | 1,24 | 78 | 460 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 20 | 60,0 % | 2.053 | 2.274 | 1,05 | 516 | 824 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 20 | 55,0 % | 1.525 | 1.136 | 1,20 | 255 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 20 | 55,0 % | 1.177 | 864 | 0,75 | 556 | 679 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 60,0 % | 2.100 | 922 | 1,25 | 385 | 735 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 31,6 % | 1.586 | 1.203 | 1,05 | 226 | 650 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 19 | 63,2 % | 1.914 | 2.058 | 1,21 | 598 | 844 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 19 | 63,2 % | 2.115 | 1.610 | 1,37 | 577 | 970 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 50,0 % | 1.388 | 867 | 0,72 | 274 | 655 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 18 | 44,4 % | 1.534 | 751 | 0,61 | 305 | 641 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 18 | 55,6 % | 739 | 480 | 0,61 | 91 | 388 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 22,2 % | 256 | 205 | 0,33 | 87 | 242 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 18 | 44,4 % | 2.407 | 1.172 | 1,67 | 430 | 836 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 44,4 % | 1.909 | 863 | 1,78 | 240 | 705 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 17 | 64,7 % | 1.768 | 1.536 | 0,65 | 528 | 940 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 17 | 35,3 % | 1.670 | 1.221 | 1,41 | 27 | 718 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 29,4 % | 1.762 | 523 | 1,00 | 68 | 469 | 35,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 17 | 58,8 % | 1.513 | 1.040 | 1,35 | 161 | 823 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 50,0 % | 1.630 | 821 | 1,44 | 145 | 601 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 16 | 43,8 % | 1.480 | 2.242 | 0,94 | 584 | 656 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 62,5 % | 1.579 | 607 | 1,19 | 63 | 511 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 15 | 53,3 % | 1.729 | 1.284 | 1,20 | 684 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 33,3 % | 1.066 | 850 | 0,67 | 321 | 547 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 40,0 % | 1.067 | 612 | 1,13 | 144 | 501 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 15 | 73,3 % | 671 | 192 | 0,60 | 136 | 394 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 40,0 % | 850 | 453 | 1,13 | 162 | 443 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 15 | 66,7 % | 2.789 | 1.707 | 1,53 | 599 | 1.067 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 57,1 % | 1.495 | 586 | 1,36 | 76 | 505 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 14 | 57,1 % | 3.404 | 1.683 | 2,14 | 246 | 963 | 57,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 14 | 71,4 % | 1.139 | 915 | 0,43 | 84 | 583 | 64,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 385 | 113 | 0,71 | 71 | 298 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 14 | 64,3 % | 1.156 | 519 | 0,57 | 95 | 441 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 14 | 64,3 % | 2.159 | 459 | 0,86 | 650 | 712 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 14 | 57,1 % | 2.293 | 1.818 | 1,14 | 286 | 991 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 14 | 50,0 % | 2.207 | 1.137 | 0,86 | 836 | 789 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 50,0 % | 101 | 158 | 0,29 | 50 | 289 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 14 | 50,0 % | 2.733 | 1.143 | 1,21 | 1.143 | 887 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 14 | 57,1 % | 2.503 | 1.163 | 1,21 | 220 | 866 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 13 | 61,5 % | 1.574 | 1.301 | 1,00 | 404 | 780 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 13 | 53,8 % | 1.203 | 725 | 1,15 | 86 | 512 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 13 | 53,8 % | 1.301 | 1.144 | 0,69 | 232 | 797 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 12 | 50,0 % | 1.200 | 463 | 1,25 | 107 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 12 | 58,3 % | 1.626 | 2.058 | 1,42 | 172 | 800 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 25,0 % | 846 | 635 | 0,67 | 164 | 427 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 66,7 % | 1.637 | 1.242 | 0,83 | 463 | 926 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 12 | 50,0 % | 2.389 | 1.462 | 1,75 | 267 | 807 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 11 | 45,5 % | 542 | 414 | 0,45 | 84 | 357 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 11 | 45,5 % | 1.781 | 1.003 | 1,45 | 315 | 735 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 72,7 % | 2.101 | 1.169 | 1,09 | 137 | 833 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 27,3 % | 1.022 | 701 | 0,82 | 281 | 557 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 36,4 % | 1.055 | 633 | 1,55 | 104 | 431 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 11 | 63,6 % | 1.102 | 382 | 0,45 | 348 | 515 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 54,5 % | 1.488 | 769 | 0,91 | 255 | 677 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 11 | 54,5 % | 2.449 | 673 | 1,45 | 220 | 641 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 10 | 60,0 % | 1.720 | 1.178 | 0,60 | 717 | 916 | 70,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 90,0 % | 261 | 50 | 0,10 | 50 | 291 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 10 | 70,0 % | 1.658 | 1.347 | 1,10 | 428 | 1.010 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 10 | 60,0 % | 1.984 | 820 | 1,70 | 293 | 774 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 50,0 % | 1.841 | 1.398 | 1,70 | 334 | 799 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 40,0 % | 1.515 | 597 | 0,80 | 87 | 481 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 10 | 70,0 % | 1.851 | 2.212 | 1,00 | 390 | 956 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 50,0 % | 2.202 | 749 | 0,90 | 316 | 620 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 9 | 66,7 % | 1.672 | 1.026 | 0,89 | 281 | 721 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 44,4 % | 471 | 108 | 1,11 | 23 | 202 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 9 | 66,7 % | 2.184 | 1.691 | 1,44 | 652 | 1.037 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 9 | 22,2 % | 1.804 | 636 | 0,56 | 403 | 516 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 77,8 % | 2.067 | 848 | 2,11 | 215 | 861 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 9 | 66,7 % | 1.673 | 919 | 1,22 | 124 | 685 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 62,5 % | 1.204 | 567 | 1,50 | 99 | 533 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 8 | 37,5 % | 700 | 1.502 | 0,63 | 387 | 568 | 25,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 8 | 12,5 % | 2.798 | 516 | 2,63 | 64 | 601 | 0,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 8 | 75,0 % | 2.029 | 314 | 1,75 | 63 | 506 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 8 | 62,5 % | 1.097 | 433 | 0,75 | 367 | 672 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 7 | 57,1 % | 2.454 | 1.693 | 1,29 | 299 | 823 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 1.562 | 573 | 1,00 | 104 | 510 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 7 | 42,9 % | 2.696 | 879 | 1,00 | 643 | 765 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 7 | 57,1 % | 2.371 | 2.550 | 1,57 | 487 | 739 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 57,1 % | 2.293 | 2.805 | 2,00 | 410 | 857 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 42,9 % | 743 | 381 | 0,00 | 179 | 444 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 7 | 71,4 % | 1.641 | 960 | 1,29 | 296 | 857 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 6 | 66,7 % | 2.991 | 1.253 | 2,00 | 930 | 992 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 6 | 66,7 % | 1.567 | 1.822 | 1,17 | 740 | 919 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 6 | 83,3 % | 2.308 | 774 | 1,33 | 65 | 657 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 66,7 % | 2.344 | 1.678 | 1,00 | 615 | 969 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 6 | 66,7 % | 2.361 | 1.988 | 2,33 | 309 | 1.100 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 16,7 % | 1 | 45 | 0,17 | 164 | 214 | 16,7 % | – | – |
V SU-85JPz | 5 | 40,0 % | 2.414 | 846 | 2,40 | 64 | 617 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 80,0 % | 2.445 | 517 | 2,00 | 187 | 659 | 60,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 286 | 103 | 0,40 | 116 | 325 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 5 | 100,0 % | 3.047 | 1.875 | 1,80 | 488 | 1.331 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 5 | 60,0 % | 2.022 | 660 | 1,20 | 76 | 627 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 60,0 % | 2.120 | 880 | 1,60 | 106 | 603 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 333 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 11 | 41 | 25,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 4 | 75,0 % | 3.075 | 1.584 | 2,00 | 381 | 1.137 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 4 | 75,0 % | 2.855 | 2.691 | 1,75 | 162 | 964 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 33,3 % | 1.297 | 1.423 | 0,33 | 637 | 791 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 0,0 % | 471 | 161 | 0,00 | 4 | 129 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 3 | 66,7 % | 781 | 207 | 1,00 | 116 | 426 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 193 | 80 | 0,67 | 42 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,00 | 231 | 212 | 33,3 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 3 | 33,3 % | 895 | 645 | 0,67 | 239 | 528 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 66,7 % | 991 | 372 | 0,67 | 0 | 510 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 66,7 % | 1.734 | 403 | 1,33 | 79 | 434 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 2 | 50,0 % | 1.053 | 590 | 1,00 | 69 | 555 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 2 | 0,0 % | 177 | 214 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.279 | 807 | 1,00 | 442 | 546 | 50,0 % | – | – |
V LeopardLT | 2 | 100,0 % | 953 | 264 | 0,50 | 509 | 832 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.145 | 1.110 | 0,00 | 62 | 572 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 22 | 0,50 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 3.124 | 946 | 1,00 | 203 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 2 | 100,0 % | 2.503 | 640 | 1,50 | 99 | 759 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 100,0 % | 796 | 245 | 0,50 | 0 | 353 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 1.585 | 334 | 1,50 | 78 | 695 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 8 | 1,00 | 0 | 125 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 2 | 50,0 % | 4.713 | 4.313 | 2,00 | 424 | 1.054 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 33 | 35 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 31 | 50,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 2 | 100,0 % | 1.023 | 635 | 0,00 | 279 | 788 | 50,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.382 | 2.050 | 6,00 | 134 | 1.158 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 1.649 | 402 | 1,00 | 59 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 100,0 % | 2.914 | 606 | 2,00 | 137 | 670 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 1.563 | 1.404 | 2,00 | 0 | 1.089 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.349 | 351 | 2,00 | 0 | 591 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 1.850 | 1.388 | 0,00 | 218 | 632 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 3.520 | 496 | 2,00 | 176 | 616 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 15 | 309 | 100,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 1.077 | 223 | 1,00 | 135 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U_F_O] UNFORGIVEN | Reservist | 21.12.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 128 |
| 58,6 % |
| 194 |
| Stufe I | 10 | 30,0 % | 33 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.539 | 53,9 % | 1.590 |
| Mittlerer Panzer | 8.120 | 53,0 % | 1.752 |
| Jagdpanzer | 5.327 | 54,0 % | 1.879 |
| Artillerie | 3.114 | 52,5 % | 1.291 |
| Leichter Panzer | 2.500 | 53,1 % | 1.062 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.248 | 52,9 % | 1.553 |
| UdSSR | 5.716 | 54,4 % | 1.635 |
| USA | 5.247 | 53,6 % | 1.465 |
| Frankreich | 3.762 | 52,8 % | 1.445 |
| Großbritannien | 2.074 | 52,6 % | 1.698 |
| Tschechoslowakei | 1.580 | 53,9 % | 2.246 |
| China | 1.277 | 52,9 % | 1.514 |
| Italien | 609 | 56,5 % | 2.108 |
| Schweden | 581 | 54,6 % | 2.092 |
| Japan | 448 | 48,2 % | 1.544 |
| Polen | 58 | 60,3 % | 2.093 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
111 verschiedene Erfolge
Krieger
× 197
Großkaliber
× 742
Unterstützer
× 592
Panzer-Meisterschütze
× 189
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 326
Verteidiger
× 94
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 7
Duellant
× 1.332
Kämpfer
× 1.143
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 385
Kamikaze
× 56
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 29
Oskin-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 87
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 400
Brandstifter
× 267
Schläger
× 5.316
Sprengmeister
× 290
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 10.218
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 80
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 64
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 97
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 94
Spartaner
× 96
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 123
Meisterschütze
× 83
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Zehn von Zehn
× 1
