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Red Sky Red Dawn Division · Rekrut · im Clan seit 01.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
15.439
Siegquote
48,18 %
WN8
1.043
Ø Schaden
816
Ø Erfahrung
509
Ø Stufe
6,81
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
21,19 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
299
Ø Geblockt
294
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
7.288
DBV-152
Max. Abschüsse
8
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.709
Panzer gespielt
357
WN7
930
Effizienz (EFF)
858
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 15.439 | 48,18 % | 1.043 | 816 | 0,71 | 509 | 21,2 % | 6,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 65 | 55,4 % | 2.252 |
| Stufe X | 1.117 | 44,8 % | 1.747 |
| Stufe IX | 1.708 | 48,4 % | 1.401 |
| Stufe VIII | 3.857 | 50,7 % | 1.162 |
| Stufe VII | 1.485 | 49,0 % | 754 |
| Stufe VI | 3.221 | 47,2 % | 485 |
| Stufe V | 2.279 | 48,7 % | 309 |
| Stufe IV | 1.053 | 45,0 % | 158 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
64
Panzer (357)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 570 | 52,6 % | 1.083 | 817 | 0,97 | 213 | 432 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 544 | 44,1 % | 607 | 454 | 0,71 | 168 | 304 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 541 | 49,7 % | 924 | 373 | 0,74 | 155 | 319 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 389 | 49,9 % | 801 | 452 | 0,66 | 287 | 378 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 340 | 50,3 % | 654 | 325 | 0,77 | 88 | 257 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 305 | 56,4 % | 1.785 | 1.280 | 0,88 | 515 | 881 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 289 | 50,9 % | 1.660 | 1.508 | 1,09 | 240 | 742 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 275 | 50,2 % | 1.598 | 1.328 | 0,95 | 704 | 811 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 266 | 46,2 % | 841 | 567 | 0,74 | 119 | 328 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 259 | 49,0 % | 682 | 426 | 0,50 | 1.298 | 647 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 237 | 48,1 % | 645 | 403 | 0,65 | 153 | 326 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 233 | 46,8 % | 779 | 778 | 0,66 | 290 | 431 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 205 | 54,6 % | 923 | 353 | 0,55 | 401 | 383 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 199 | 48,2 % | 1.304 | 762 | 0,92 | 153 | 459 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 194 | 48,5 % | 983 | 621 | 0,68 | 225 | 432 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 175 | 50,3 % | 1.659 | 1.611 | 0,97 | 353 | 910 | 32,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 171 | 44,4 % | 337 | 323 | 0,43 | 151 | 265 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 170 | 47,6 % | 1.192 | 713 | 0,84 | 307 | 551 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 155 | 41,3 % | 332 | 245 | 0,57 | 80 | 223 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 153 | 46,4 % | 1.351 | 1.497 | 1,07 | 517 | 744 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 135 | 47,4 % | 875 | 488 | 0,62 | 230 | 368 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 134 | 53,0 % | 1.069 | 838 | 0,51 | 627 | 687 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 130 | 50,0 % | 487 | 299 | 0,58 | 115 | 264 | 22,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 126 | 46,0 % | 420 | 267 | 0,54 | 56 | 201 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 120 | 45,8 % | 374 | 226 | 0,52 | 117 | 231 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 117 | 51,3 % | 544 | 453 | 0,47 | 36 | 370 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 117 | 40,2 % | 7 | 109 | 0,32 | 39 | 146 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 115 | 51,3 % | 893 | 375 | 0,90 | 99 | 318 | 17,4 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 112 | 61,6 % | – | 1.697 | 1,60 | 450 | 997 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 105 | 54,3 % | 1.759 | 1.339 | 1,10 | 625 | 861 | 27,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 101 | 39,6 % | 1.485 | 1.868 | 1,07 | 717 | 750 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 97 | 55,7 % | 967 | 271 | 0,53 | 234 | 290 | 10,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 95 | 46,3 % | 705 | 622 | 0,55 | 183 | 365 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 94 | 55,3 % | 713 | 657 | 0,48 | 28 | 404 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 41,5 % | 1.330 | 1.562 | 0,86 | 371 | 687 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 94 | 39,4 % | 514 | 429 | 0,67 | 133 | 290 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 93 | 50,5 % | 1.377 | 1.219 | 0,85 | 393 | 848 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 89 | 50,6 % | 793 | 267 | 0,39 | 161 | 237 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 89 | 44,9 % | 1.152 | 1.022 | 0,62 | 1.363 | 710 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 89 | 41,6 % | 426 | 195 | 0,34 | 194 | 242 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 88 | 42,0 % | 161 | 132 | 0,38 | 58 | 160 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 86 | 48,8 % | 313 | 275 | 0,57 | 106 | 262 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 86 | 48,8 % | – | 2.430 | 0,80 | 348 | 724 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 85 | 42,4 % | 412 | 247 | 0,26 | 319 | 276 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 85 | 60,0 % | 1.444 | 1.334 | 1,09 | 263 | 762 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 85 | 49,4 % | 1.360 | 1.286 | 0,91 | 289 | 735 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 83 | 43,4 % | 428 | 762 | 0,45 | 325 | 496 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 83 | 33,7 % | 148 | 116 | 0,35 | 57 | 145 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 43,0 % | 191 | 150 | 0,28 | 134 | 201 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 79 | 57,0 % | 945 | 427 | 0,87 | 54 | 270 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 79 | 50,6 % | 1.159 | 1.662 | 0,71 | 450 | 671 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 78 | 42,3 % | 1.187 | 1.600 | 0,87 | 504 | 811 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 77 | 53,2 % | 400 | 197 | 0,45 | 129 | 262 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 77 | 48,1 % | 257 | 171 | 0,60 | 76 | 182 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 77 | 41,6 % | 785 | 1.024 | 0,69 | 159 | 543 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 76 | 55,3 % | 536 | 300 | 0,57 | 106 | 289 | 31,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 76 | 43,4 % | 1.216 | 1.803 | 0,86 | 250 | 572 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 73 | 47,9 % | 128 | 89 | 0,27 | 92 | 192 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 73 | 37,0 % | 111 | 141 | 0,36 | 77 | 183 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 72 | 47,2 % | 638 | 461 | 0,58 | 105 | 306 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 70 | 48,6 % | 1.119 | 939 | 0,66 | 454 | 662 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 69 | 42,0 % | 698 | 568 | 0,48 | 328 | 429 | 7,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 69 | 36,2 % | 128 | 120 | 0,23 | 96 | 175 | 5,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 68 | 36,8 % | 939 | 1.531 | 0,62 | 548 | 651 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 66 | 40,9 % | 41 | 120 | 0,45 | 114 | 167 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 66 | 42,4 % | 1.421 | 672 | 0,91 | 243 | 799 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 65 | 55,4 % | – | 2.252 | 1,05 | 545 | 971 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 47,7 % | 1.119 | 1.182 | 0,58 | 273 | 634 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 65 | 66,2 % | 1.072 | 568 | 0,52 | 671 | 686 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 64 | 45,3 % | 76 | 83 | 0,22 | 183 | 201 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 63 | 52,4 % | 1.648 | 824 | 0,73 | 512 | 715 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 63 | 44,4 % | 973 | 1.288 | 0,83 | 346 | 700 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 62 | 46,8 % | 1.468 | 1.895 | 0,85 | 558 | 732 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 61 | 45,9 % | 1.371 | 1.289 | 0,92 | 199 | 682 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 59 | 52,5 % | 1.613 | 1.603 | 0,88 | 495 | 859 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 56 | 50,0 % | 85 | 74 | 0,16 | 123 | 213 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 56 | 55,4 % | 1.402 | 1.306 | 0,95 | 477 | 779 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 55 | 45,5 % | 1.555 | 1.442 | 0,95 | 358 | 771 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 54 | 50,0 % | 942 | 589 | 0,44 | 547 | 560 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 54 | 50,0 % | 1.113 | 1.002 | 0,70 | 283 | 694 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 54 | 42,6 % | 1.091 | 1.217 | 0,63 | 254 | 718 | 16,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 54 | 57,4 % | 1.689 | 2.006 | 0,72 | 455 | 935 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 52 | 53,8 % | 1.645 | 1.879 | 0,90 | 674 | 957 | 30,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 52 | 53,8 % | 1.566 | 1.797 | 0,79 | 367 | 878 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 52 | 34,6 % | 530 | 271 | 0,79 | 81 | 237 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 51 | 41,2 % | 1.052 | 246 | 0,51 | 118 | 321 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 51 | 41,2 % | 1.417 | 1.586 | 1,06 | 444 | 755 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 51 | 41,2 % | 1.386 | 1.175 | 0,76 | 234 | 634 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 49 | 59,2 % | 1.480 | 1.507 | 0,94 | 526 | 844 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 48 | 47,9 % | 829 | 1.122 | 0,52 | 291 | 678 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 48 | 37,5 % | 906 | 1.191 | 0,58 | 419 | 607 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 44,7 % | 1.380 | 1.262 | 0,60 | 252 | 747 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 46 | 47,8 % | 745 | 510 | 0,67 | 97 | 348 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 45 | 44,4 % | 1.433 | 715 | 0,98 | 598 | 720 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 44 | 56,8 % | 1.486 | 1.321 | 1,09 | 363 | 801 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 40,9 % | 2 | 82 | 0,41 | 31 | 123 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 44 | 61,4 % | 2.340 | 1.554 | 1,25 | 390 | 879 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 43 | 34,9 % | 1.382 | 836 | 0,72 | 168 | 553 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 42 | 42,9 % | 609 | 653 | 0,52 | 231 | 463 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 42 | 54,8 % | 1.181 | 1.554 | 0,74 | 152 | 695 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 41 | 43,9 % | 1.094 | 1.593 | 0,83 | 215 | 583 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 41 | 46,3 % | 595 | 313 | 0,41 | 96 | 256 | 7,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 48,8 % | 1.182 | 1.769 | 0,73 | 507 | 804 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 41 | 63,4 % | 1.723 | 1.456 | 0,83 | 340 | 873 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 41 | 56,1 % | 192 | 166 | 0,32 | 27 | 193 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 41 | 51,2 % | 1.158 | 1.040 | 0,66 | 414 | 730 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 41 | 48,8 % | 829 | 932 | 0,24 | 43 | 646 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 41 | 43,9 % | 1.278 | 1.515 | 0,73 | 436 | 754 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 58,5 % | 1.350 | 1.429 | 0,59 | 678 | 860 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 40 | 57,5 % | 1.321 | 1.744 | 0,85 | 326 | 609 | 32,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 40 | 55,0 % | 1.563 | 1.571 | 1,05 | 344 | 821 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 40 | 45,0 % | 691 | 774 | 0,45 | 206 | 605 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 39 | 46,2 % | 1.876 | 686 | 0,90 | 418 | 666 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 38 | 44,7 % | 1.553 | 1.245 | 0,71 | 339 | 679 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 44,7 % | 186 | 92 | 0,34 | 66 | 160 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 38 | 50,0 % | 1.656 | 1.638 | 0,82 | 489 | 828 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 38 | 65,8 % | 2.424 | 1.309 | 1,32 | 270 | 873 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 37 | 51,4 % | 1.858 | 1.696 | 1,49 | 194 | 913 | 29,7 % | – | Ass |
X CS-63MT | 37 | 32,4 % | 1.133 | 1.605 | 0,89 | 632 | 663 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 37 | 51,4 % | 1.051 | 823 | 0,73 | 451 | 687 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 37 | 43,2 % | 779 | 856 | 0,73 | 441 | 607 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 33,3 % | 973 | 1.505 | 0,78 | 579 | 630 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 36 | 25,0 % | 648 | 1.061 | 0,72 | 202 | 422 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 36,1 % | 396 | 377 | 0,42 | 96 | 291 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 36 | 47,2 % | 435 | 190 | 0,19 | 48 | 183 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 35 | 40,0 % | 988 | 1.775 | 0,40 | 513 | 691 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 35 | 37,1 % | 1.159 | 1.504 | 0,83 | 415 | 713 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 35 | 54,3 % | 1.757 | 1.268 | 1,40 | 511 | 817 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 34 | 35,3 % | 159 | 345 | 0,24 | 146 | 394 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 34 | 52,9 % | 1.066 | 1.452 | 0,62 | 892 | 836 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 34 | 52,9 % | 1.778 | 1.283 | 1,12 | 686 | 902 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 32 | 34,4 % | 1.000 | 494 | 0,69 | 146 | 370 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 32 | 46,9 % | 1.314 | 1.865 | 0,75 | 342 | 787 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 32 | 37,5 % | 109 | 131 | 0,47 | 5 | 119 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 32 | 59,4 % | 1.644 | 1.303 | 0,91 | 332 | 843 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 53,1 % | 592 | 164 | 0,41 | 137 | 261 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 32 | 46,9 % | 1.160 | 977 | 0,56 | 341 | 655 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 32 | 50,0 % | 1.307 | 1.055 | 0,59 | 353 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 38,7 % | 2 | 67 | 0,42 | 26 | 115 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 31 | 54,8 % | 1.007 | 1.043 | 0,61 | 513 | 720 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 31 | 35,5 % | 205 | 345 | 0,23 | 185 | 284 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 30 | 50,0 % | 1.881 | 1.300 | 1,23 | 450 | 845 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 30 | 56,7 % | 1.884 | 2.434 | 0,93 | 308 | 950 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 33,3 % | 11 | 74 | 0,43 | 52 | 118 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 55,2 % | 1.560 | 1.223 | 0,76 | 199 | 778 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 29 | 62,1 % | 1.388 | 652 | 0,45 | 1.018 | 770 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 29 | 37,9 % | 1.288 | 1.321 | 0,69 | 274 | 704 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 29 | 58,6 % | 1.564 | 854 | 0,93 | 339 | 715 | 27,6 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 28 | 46,4 % | 1.748 | 1.422 | 0,93 | 413 | 821 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 60,7 % | 183 | 92 | 0,25 | 53 | 173 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 27 | 48,1 % | 1.012 | 878 | 0,48 | 394 | 668 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 27 | 55,6 % | 1.743 | 1.777 | 0,81 | 1.046 | 942 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 50,0 % | 1.293 | 1.042 | 0,69 | 297 | 751 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 50,0 % | 1.237 | 1.602 | 0,65 | 600 | 748 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 26 | 46,2 % | 817 | 528 | 0,77 | 125 | 373 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 26 | 50,0 % | – | 895 | 0,42 | 584 | 706 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 26 | 53,8 % | – | 1.305 | 1,08 | 627 | 945 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 26 | 53,8 % | 1.894 | 890 | 0,73 | 608 | 751 | 19,2 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 26 | 53,8 % | 1.529 | 1.876 | 1,00 | 672 | 811 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 26 | 26,9 % | 577 | 631 | 0,65 | 3 | 491 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 25 | 44,0 % | 1.086 | 1.709 | 0,68 | 465 | 730 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 25 | 72,0 % | 1.793 | 1.709 | 1,56 | 484 | 1.013 | 28,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 25 | 56,0 % | – | 1.636 | 0,68 | 285 | 842 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 25 | 44,0 % | – | 1.940 | 1,44 | 333 | 924 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 52,0 % | 122 | 60 | 0,28 | 59 | 176 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 24 | 50,0 % | 875 | 1.072 | 0,75 | 371 | 700 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 50,0 % | 115 | 104 | 0,29 | 38 | 139 | 20,8 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 54,2 % | 115 | 60 | 0,63 | 56 | 167 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T42MT | 24 | 50,0 % | 1.175 | 981 | 0,83 | 237 | 556 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 29,2 % | 989 | 925 | 0,42 | 318 | 592 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 23 | 47,8 % | 1.566 | 2.132 | 0,83 | 427 | 981 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 54,5 % | 1.444 | 992 | 1,36 | 161 | 686 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 22 | 45,5 % | 847 | 1.074 | 0,64 | 231 | 664 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 40,9 % | 6 | 89 | 0,32 | 58 | 117 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 38,1 % | 638 | 705 | 0,24 | 377 | 526 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 21 | 52,4 % | 848 | 877 | 0,52 | 433 | 675 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 21 | 57,1 % | 1.120 | 718 | 0,67 | 369 | 668 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 21 | 71,4 % | 2.133 | 1.989 | 1,14 | 598 | 1.036 | 47,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 21 | 47,6 % | 662 | 229 | 0,67 | 24 | 234 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 20 | 55,0 % | 2.375 | 1.529 | 1,40 | 310 | 1.000 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 45,0 % | 388 | 594 | 0,20 | 185 | 455 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 19 | 52,6 % | 672 | 766 | 0,58 | 140 | 526 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 36,8 % | 843 | 1.521 | 0,53 | 590 | 656 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 19 | 52,6 % | 991 | 1.056 | 0,63 | 208 | 682 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 271 | 140 | 0,53 | 20 | 186 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 19 | 31,6 % | 1.329 | 1.906 | 0,68 | 349 | 643 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 19 | 57,9 % | – | 1.593 | 0,84 | 418 | 845 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 17 | 41,2 % | 829 | 707 | 0,76 | 94 | 366 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 17 | 47,1 % | 1.646 | 1.002 | 0,88 | 325 | 687 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 58,8 % | 1.292 | 409 | 0,53 | 430 | 549 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 17 | 29,4 % | 42 | 65 | 0,59 | 44 | 148 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 52,9 % | 1.149 | 807 | 0,65 | 237 | 560 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 17 | 29,4 % | – | 1.217 | 0,82 | 488 | 653 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 76,5 % | 1.140 | 1.319 | 0,76 | 758 | 986 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 17 | 52,9 % | 944 | 1.261 | 0,24 | 336 | 767 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 17 | 29,4 % | 493 | 986 | 0,47 | 1.011 | 601 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 16 | 50,0 % | 1.093 | 1.232 | 1,00 | 392 | 754 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 250 | 121 | 0,63 | 56 | 174 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 43,8 % | 172 | 143 | 0,56 | 49 | 188 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 16 | 50,0 % | 1.100 | 976 | 0,38 | 198 | 703 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 43,8 % | 47 | 32 | 0,38 | 14 | 81 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 37,5 % | 72 | 80 | 0,25 | 52 | 135 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 62,5 % | 2.042 | 1.586 | 1,50 | 610 | 943 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 50,0 % | 1.375 | 705 | 0,94 | 416 | 701 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 46,7 % | 52 | 61 | 0,33 | 74 | 151 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 15 | 66,7 % | 694 | 194 | 0,67 | 149 | 377 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 35,7 % | – | 1.681 | 1,43 | 321 | 842 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 43 | 95 | 0,43 | 10 | 169 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 14 | 64,3 % | 1.422 | 703 | 0,57 | 647 | 731 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 0 | 52 | 0,14 | 62 | 97 | 14,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 14 | 42,9 % | 159 | 89 | 0,86 | 32 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 202 | 91 | 0,64 | 73 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 14 | 64,3 % | 222 | 42 | 0,00 | 58 | 110 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 13 | 23,1 % | – | 1.305 | 0,38 | 74 | 522 | 15,4 % | – | – |
IX PredatoreMT | 13 | 53,8 % | – | 2.272 | 1,38 | 580 | 990 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 13 | 53,8 % | 993 | 1.171 | 0,77 | 1.031 | 841 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 13 | 69,2 % | 1.917 | 774 | 1,38 | 54 | 632 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 13 | 46,2 % | 1.349 | 1.092 | 0,77 | 489 | 778 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 13 | 38,5 % | – | 741 | 0,38 | 967 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 13 | 61,5 % | 1.932 | 1.926 | 1,23 | 680 | 924 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 38,5 % | – | 1.799 | 0,46 | 522 | 692 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 53,8 % | 125 | 72 | 0,38 | 23 | 121 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 38,5 % | 76 | 78 | 0,54 | 10 | 108 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 41,7 % | 24 | 87 | 0,50 | 28 | 163 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 66,7 % | 231 | 60 | 0,08 | 25 | 128 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 12 | 50,0 % | 1.090 | 877 | 0,50 | 182 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 54,5 % | 128 | 39 | 0,18 | 9 | 88 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 11 | 36,4 % | 0 | 50 | 0,00 | 25 | 76 | 9,1 % | – | – |
IX E 77HT | 11 | 45,5 % | 1.520 | 1.093 | 0,82 | 212 | 720 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 63,6 % | – | 1.808 | 1,27 | 407 | 1.043 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 36,4 % | 2.333 | 1.059 | 1,27 | 232 | 809 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 11 | 72,7 % | 982 | 950 | 1,09 | 310 | 787 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 11 | 54,5 % | 2.391 | 1.239 | 1,18 | 276 | 885 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 43 | 28 | 0,00 | 42 | 87 | 27,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 81,8 % | 261 | 26 | 0,18 | 49 | 107 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 30,0 % | – | 2.216 | 0,90 | 766 | 656 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 10 | 50,0 % | 1.743 | 981 | 0,90 | 614 | 853 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 50,0 % | 215 | 76 | 0,40 | 13 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 106 | 12 | 0,10 | 10 | 73 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 70,0 % | 334 | 143 | 0,10 | 277 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 40,0 % | 2.478 | 543 | 1,30 | 276 | 667 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 30,0 % | 710 | 994 | 0,40 | 231 | 612 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 40,0 % | – | 1.809 | 0,70 | 391 | 756 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 9 | 44,4 % | 735 | 917 | 0,22 | 56 | 632 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 131 | 50 | 0,33 | 12 | 118 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 11,1 % | 196 | 404 | 0,22 | 487 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 11,1 % | 234 | 124 | 0,22 | 55 | 121 | 11,1 % | – | – |
II AT-1JPz | 9 | 77,8 % | 261 | 63 | 0,11 | 32 | 128 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 9 | 44,4 % | 651 | 867 | 1,00 | 503 | 531 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 25,0 % | 797 | 1.059 | 0,63 | 349 | 305 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 8 | 62,5 % | 1.042 | 1.111 | 0,63 | 328 | 790 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 12,5 % | 559 | 823 | 0,13 | 161 | 426 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 75,0 % | 1.697 | 1.579 | 0,75 | 538 | 931 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 25,0 % | 711 | 380 | 0,25 | 106 | 271 | 12,5 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 7 | 14,3 % | 1.154 | 1.325 | 0,57 | 181 | 556 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 0,0 % | 268 | 345 | 0,14 | 116 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 7 | 85,7 % | 1.817 | 1.493 | 1,14 | 462 | 1.074 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 7 | 57,1 % | – | 1.636 | 0,57 | 376 | 956 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 57,1 % | 760 | 447 | 0,29 | 381 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 504 | 206 | 0,57 | 21 | 207 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 57,1 % | 1.225 | 1.309 | 1,14 | 411 | 749 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 14,3 % | 232 | 92 | 0,29 | 13 | 67 | 14,3 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 7 | 42,9 % | 1.886 | 1.785 | 1,14 | 522 | 918 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 6 | 33,3 % | – | 1.834 | 0,17 | 261 | 658 | 16,7 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 33,3 % | 1.123 | 789 | 0,33 | 278 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 16,7 % | – | 1.755 | 1,00 | 412 | 639 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 50,0 % | 994 | 1.340 | 0,33 | 447 | 718 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 6 | 83,3 % | 1.389 | 874 | 0,67 | 175 | 798 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 77 | 49 | 0,33 | 17 | 136 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 33,3 % | 497 | 598 | 0,50 | 527 | 499 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 66,7 % | 863 | 662 | 0,67 | 431 | 509 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 50,0 % | 670 | 645 | 0,17 | 328 | 366 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 6 | 33,3 % | 906 | 1.240 | 0,67 | 654 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 83,3 % | 263 | 55 | 0,50 | 40 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 6 | 50,0 % | 2.195 | 2.669 | 0,83 | 255 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 50,0 % | 1.373 | 784 | 1,00 | 98 | 547 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 6 | 66,7 % | 352 | 622 | 0,17 | 90 | 636 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 162 | 30 | 0,20 | 5 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 60,0 % | 205 | 63 | 0,00 | 210 | 302 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 196 | 57 | 0,20 | 13 | 183 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 2 | 26 | 0,40 | 11 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 20,0 % | 844 | 1.529 | 0,20 | 236 | 521 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 176 | 61 | 0,40 | 26 | 163 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 2.426 | 1.439 | 1,20 | 535 | 934 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 2 | 0,20 | 21 | 63 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 5 | 60,0 % | 1.268 | 1.729 | 1,40 | 532 | 929 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 5 | 80,0 % | 721 | 284 | 0,80 | 126 | 384 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 5 | 20,0 % | – | 1.648 | 0,80 | 207 | 641 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 5 | 20,0 % | 2.262 | 585 | 0,60 | 101 | 570 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 25,0 % | – | 2.385 | 1,50 | 228 | 741 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 75,0 % | 435 | 174 | 0,25 | 4 | 167 | 25,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 4 | 0,0 % | 949 | 955 | 0,25 | 207 | 278 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 25,0 % | 1.119 | 1.563 | 0,75 | 536 | 716 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 75,0 % | – | 779 | 2,25 | 50 | 893 | 50,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 4 | 100,0 % | 487 | 170 | 1,25 | 26 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 25,0 % | 597 | 519 | 0,50 | 233 | 313 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 266 | 53 | 0,50 | 34 | 180 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 66,7 % | 1.237 | 577 | 0,67 | 0 | 589 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 3 | 33,3 % | – | 933 | 2,00 | 126 | 1.006 | 33,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.572 | 1,33 | 140 | 920 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 33,3 % | 189 | 220 | 0,67 | 110 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 0,0 % | 35 | 470 | 0,33 | 187 | 390 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 223 | 114 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,00 | 16 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 278 | 284 | 0,33 | 138 | 498 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 3 | 66,7 % | 2.163 | 1.434 | 1,00 | 120 | 896 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 3 | 66,7 % | 2.626 | 2.237 | 2,00 | 457 | 1.255 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 3 | 44 | 0,67 | 8 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 0,0 % | 596 | 764 | 0,33 | 125 | 382 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 1.690 | 1.041 | 0,67 | 208 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.904 | 0,33 | 549 | 964 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 1.040 | 0,33 | 257 | 518 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 2 | 26 | 0,33 | 15 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 5 | 57 | 33,3 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,00 | 41 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 710 | 290 | 1,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 0,0 % | 703 | 235 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 2 | 0,0 % | 476 | 816 | 0,50 | 366 | 414 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 2 | 100,0 % | 948 | 492 | 0,50 | 117 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 50,0 % | 768 | 476 | 0,50 | 273 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 2.440 | 887 | 1,50 | 0 | 624 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.297 | 295 | 1,00 | 48 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 5.726 | 945 | 2,00 | 151 | 907 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.136 | 1.369 | 0,00 | 336 | 753 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 226 | 66 | 1,50 | 0 | 232 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 171 | 65 | 0,50 | 16 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 0,0 % | 174 | 449 | 0,50 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 376 | 0,50 | 181 | 226 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 981 | 793 | 1,50 | 386 | 797 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 0,0 % | 564 | 663 | 0,00 | 230 | 303 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 85 | 44 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 139 | 0,50 | 307 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 800 | 384 | 0,50 | 327 | 244 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.026 | 635 | 0,00 | 29 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 2.320 | 334 | 2,00 | 166 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 1 | 0,0 % | 651 | 1.039 | 0,00 | 408 | 413 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 3 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 338 | 69 | 0,00 | 37 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 2.019 | 518 | 1,00 | 0 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 664 | 129 | 1,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 1.344 | 1.832 | 0,00 | 0 | 446 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 241 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 4.921 | 2.539 | 2,00 | 0 | 1.502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 977 | 443 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 409 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 175 | 86 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 3 | 211 | 1,00 | 858 | 200 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 144 | 412 | 0,00 | 1.371 | 398 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 967 | 3,00 | 0 | 839 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 100,0 % | 1.878 | 2.420 | 1,00 | 38 | 1.224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 0,0 % | 994 | 850 | 2,00 | 0 | 364 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 672 | 148 | 1,00 | 0 | 287 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 95 | 39 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RSRDD] Red Sky Red Dawn Division | Rekrut | 01.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
