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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Min. · aktualisiert gerade eben
RONIN-US · Unteroffizier · im Clan seit 01.11.2025
Gefechte
45.780
Siegquote
45,15 %
WN8
734
Ø Schaden
798
Ø Erfahrung
553
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,38
Überlebensrate
34,02 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
228
Ø Geblockt
342
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
6.985
E 100
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.300
Panzer gespielt
307
WN7
692
Effizienz (EFF)
854
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.780 | 45,15 % | 734 | 798 | 0,62 | 553 | 0,94 | 34,0 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 52 | 42,3 % | 1.210 |
| Stufe X | 6.548 | 42,1 % | 1.331 |
| Stufe IX | 4.909 | 43,7 % | 1.090 |
| Stufe VIII | 16.279 | 44,2 % | 866 |
| Stufe VII | 4.204 | 45,7 % | 564 |
| Stufe VI | 7.094 | 47,3 % | 466 |
| Stufe V | 4.069 | 47,5 % | 385 |
| Stufe IV | 819 | 49,5 % | 320 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
14
Meisterschaft: I. Klasse
50
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
90
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 3.099 | 46,6 % | 759 | 842 | 0,52 | 284 | 644 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.932 | 42,7 % | 618 | 824 | 0,56 | 163 | 552 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 1.857 | 46,3 % | 725 | 393 | 0,76 | 98 | 394 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 1.844 | 47,0 % | 841 | 971 | 0,64 | 283 | 668 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 1.560 | 46,5 % | 945 | 1.535 | 0,77 | 333 | 641 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1.250 | 52,7 % | 2.344 | 570 | 1,30 | 75 | 463 | 44,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.113 | 43,9 % | 794 | 902 | 0,68 | 267 | 620 | 34,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.016 | 47,0 % | 987 | 1.108 | 0,76 | 246 | 733 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 981 | 48,2 % | 558 | 428 | 0,54 | 122 | 425 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 961 | 42,5 % | 198 | 244 | 0,28 | 150 | 351 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 947 | 46,0 % | – | 1.084 | 0,74 | 209 | 654 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 773 | 41,5 % | 803 | 1.042 | 0,76 | 147 | 594 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 729 | 43,1 % | 646 | 842 | 0,56 | 206 | 534 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 719 | 49,4 % | 686 | 388 | 0,67 | 120 | 443 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 681 | 43,3 % | 317 | 357 | 0,34 | 222 | 454 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 676 | 38,6 % | 383 | 658 | 0,42 | 280 | 524 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 651 | 44,4 % | 688 | 788 | 0,65 | 202 | 571 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 578 | 40,5 % | 828 | 1.342 | 0,61 | 406 | 663 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 541 | 48,4 % | 777 | 587 | 0,75 | 168 | 530 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 525 | 46,3 % | 950 | 1.410 | 0,78 | 326 | 722 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 523 | 40,0 % | 308 | 442 | 0,31 | 221 | 471 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 512 | 45,9 % | 1.091 | 1.359 | 0,76 | 372 | 733 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 506 | 49,8 % | 691 | 511 | 0,65 | 145 | 492 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 500 | 49,4 % | 731 | 480 | 0,64 | 175 | 532 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 499 | 47,9 % | 641 | 459 | 0,62 | 199 | 511 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 488 | 45,1 % | 814 | 1.143 | 0,55 | 309 | 654 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 470 | 41,1 % | 574 | 1.011 | 0,54 | 383 | 568 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 465 | 41,3 % | 300 | 295 | 0,36 | 146 | 381 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 463 | 51,2 % | 1.097 | 696 | 0,79 | 206 | 598 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 418 | 46,4 % | 586 | 584 | 0,56 | 230 | 528 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 417 | 40,8 % | 696 | 1.127 | 0,64 | 231 | 587 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 414 | 46,4 % | 904 | 1.068 | 0,82 | 266 | 694 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 412 | 41,5 % | 665 | 954 | 0,54 | 305 | 590 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 396 | 52,0 % | 1.575 | 738 | 1,02 | 179 | 593 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 381 | 46,2 % | 822 | 676 | 0,64 | 233 | 552 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 379 | 39,1 % | 608 | 796 | 0,49 | 258 | 561 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 376 | 45,7 % | 1.068 | 674 | 0,77 | 197 | 561 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 360 | 41,9 % | 759 | 1.321 | 0,57 | 492 | 665 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 349 | 45,6 % | 494 | 503 | 0,54 | 128 | 448 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 341 | 36,1 % | 590 | 1.394 | 0,58 | 392 | 634 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 338 | 48,5 % | 646 | 484 | 0,57 | 168 | 491 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 335 | 46,0 % | 683 | 639 | 0,70 | 199 | 503 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 333 | 45,3 % | 688 | 516 | 0,64 | 136 | 438 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 320 | 39,7 % | 818 | 1.442 | 0,59 | 424 | 639 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 307 | 47,6 % | 132 | 134 | 0,25 | 131 | 300 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 302 | 46,0 % | 772 | 1.386 | 0,70 | 394 | 641 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 282 | 44,7 % | 893 | 1.411 | 0,59 | 472 | 658 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 272 | 37,9 % | 220 | 411 | 0,23 | 199 | 472 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 264 | 43,6 % | 851 | 502 | 0,61 | 171 | 487 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 261 | 47,1 % | 1.047 | 1.316 | 0,91 | 327 | 663 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 260 | 40,4 % | 678 | 1.233 | 0,58 | 356 | 585 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 245 | 41,2 % | 250 | 191 | 0,29 | 82 | 285 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 244 | 48,0 % | 824 | 814 | 0,54 | 298 | 624 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 231 | 54,1 % | 1.500 | 522 | 0,89 | 123 | 450 | 42,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 229 | 48,5 % | 600 | 604 | 0,54 | 213 | 545 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 228 | 43,9 % | 659 | 1.085 | 0,58 | 388 | 599 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 222 | 36,0 % | 461 | 1.075 | 0,50 | 396 | 583 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 214 | 52,3 % | 884 | 695 | 0,87 | 133 | 547 | 44,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 212 | 40,6 % | 736 | 1.273 | 0,68 | 397 | 614 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 204 | 49,5 % | 565 | 731 | 0,51 | 133 | 531 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 200 | 47,0 % | 877 | 915 | 0,60 | 286 | 674 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 199 | 51,8 % | 986 | 1.184 | 0,56 | 399 | 705 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 179 | 51,4 % | 1.105 | 1.516 | 0,77 | 521 | 736 | 43,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 173 | 48,6 % | 814 | 1.057 | 0,75 | 283 | 640 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 170 | 44,7 % | 562 | 569 | 0,58 | 167 | 468 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 167 | 41,9 % | 878 | 819 | 0,76 | 195 | 529 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 164 | 38,4 % | 711 | 1.107 | 0,55 | 279 | 618 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 162 | 41,4 % | 550 | 548 | 0,40 | 365 | 515 | 28,4 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 157 | 49,7 % | 1.044 | 1.401 | 0,94 | 340 | 730 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 156 | 44,2 % | 603 | 637 | 0,50 | 171 | 541 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 156 | 41,0 % | 393 | 196 | 0,51 | 72 | 318 | 25,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 142 | 49,3 % | 870 | 828 | 0,68 | 214 | 633 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 137 | 46,0 % | 740 | 662 | 0,54 | 166 | 499 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 135 | 47,4 % | 502 | 342 | 0,30 | 218 | 482 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 129 | 55,0 % | 625 | 276 | 0,67 | 123 | 412 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 127 | 47,2 % | 665 | 689 | 0,58 | 165 | 528 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 124 | 44,4 % | 505 | 391 | 0,54 | 106 | 397 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 123 | 47,2 % | 607 | 812 | 0,51 | 288 | 582 | 34,1 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 123 | 42,3 % | 768 | 1.346 | 0,50 | 465 | 693 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 117 | 41,0 % | 745 | 799 | 0,52 | 324 | 643 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 112 | 41,1 % | 615 | 1.111 | 0,50 | 440 | 594 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 111 | 40,5 % | 667 | 1.329 | 0,61 | 362 | 623 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 111 | 41,4 % | 732 | 1.114 | 0,73 | 332 | 654 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 107 | 47,7 % | 899 | 663 | 0,80 | 235 | 564 | 37,4 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 104 | 51,0 % | 347 | 136 | 0,65 | 65 | 297 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 103 | 54,4 % | 812 | 458 | 0,83 | 90 | 483 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 101 | 39,6 % | 666 | 1.091 | 0,50 | 317 | 601 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 101 | 38,6 % | 699 | 1.226 | 0,67 | 298 | 654 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 99 | 51,5 % | 867 | 596 | 0,85 | 186 | 548 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 99 | 45,5 % | 671 | 321 | 0,41 | 156 | 445 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 96 | 45,8 % | 616 | 676 | 0,36 | 307 | 582 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 95 | 37,9 % | 592 | 1.126 | 0,51 | 373 | 564 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 92 | 46,7 % | 825 | 1.305 | 0,70 | 352 | 641 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 89 | 32,6 % | 526 | 454 | 0,42 | 307 | 473 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 89 | 49,4 % | 778 | 685 | 0,53 | 138 | 526 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 89 | 39,3 % | 669 | 1.133 | 0,58 | 277 | 584 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 88 | 43,2 % | 554 | 762 | 0,45 | 217 | 572 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 88 | 40,9 % | 736 | 970 | 0,68 | 181 | 661 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 87 | 43,7 % | 809 | 1.516 | 0,55 | 215 | 613 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 50,0 % | 315 | 183 | 0,61 | 36 | 266 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 79 | 38,0 % | 586 | 897 | 0,67 | 179 | 535 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 77 | 49,4 % | 927 | 953 | 0,74 | 286 | 641 | 41,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 74 | 29,7 % | 561 | 1.070 | 0,65 | 379 | 494 | 18,9 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 74 | 35,1 % | – | 1.098 | 0,54 | 199 | 526 | 23,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 74 | 50,0 % | 834 | 1.089 | 0,64 | 245 | 643 | 39,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 74 | 51,4 % | 703 | 395 | 0,78 | 125 | 650 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 73 | 53,4 % | 766 | 313 | 0,68 | 92 | 356 | 46,6 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 71 | 59,2 % | 916 | 511 | 0,86 | 117 | 521 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 70 | 40,0 % | 39 | 228 | 0,04 | 146 | 378 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 70 | 51,4 % | 340 | 405 | 0,37 | 44 | 402 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 68 | 51,5 % | 812 | 681 | 0,72 | 234 | 590 | 42,6 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 67 | 47,8 % | 157 | 109 | 0,42 | 56 | 270 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 67 | 44,8 % | 866 | 959 | 0,73 | 202 | 578 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 65 | 50,8 % | 686 | 483 | 0,55 | 107 | 438 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 65 | 36,9 % | 399 | 619 | 0,52 | 220 | 508 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 63 | 33,3 % | 797 | 624 | 0,40 | 318 | 498 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 63 | 36,5 % | 681 | 1.047 | 0,76 | 150 | 555 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 62 | 51,6 % | 599 | 433 | 0,66 | 143 | 419 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 62 | 35,5 % | 516 | 842 | 0,47 | 167 | 572 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 60 | 33,3 % | 520 | 1.165 | 0,57 | 308 | 614 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 60 | 50,0 % | 681 | 486 | 0,65 | 157 | 492 | 23,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 58 | 32,8 % | 130 | 85 | 0,36 | 12 | 175 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 54 | 50,0 % | 829 | 757 | 0,67 | 328 | 658 | 46,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 52 | 28,8 % | 603 | 1.262 | 0,52 | 397 | 528 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 52 | 38,5 % | 649 | 814 | 0,42 | 266 | 609 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 52 | 42,3 % | 496 | 274 | 0,37 | 151 | 390 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 51 | 56,9 % | 463 | 332 | 0,45 | 164 | 434 | 43,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 50 | 20,0 % | 240 | 491 | 0,28 | 270 | 424 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 50 | 42,0 % | 508 | 441 | 0,24 | 188 | 496 | 26,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 43,8 % | 944 | 1.118 | 0,88 | 254 | 690 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 48 | 39,6 % | 302 | 497 | 0,31 | 221 | 513 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 38,3 % | 102 | 134 | 0,40 | 52 | 243 | 27,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 54,3 % | 902 | 534 | 0,96 | 150 | 531 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 46 | 32,6 % | 401 | 1.032 | 0,33 | 300 | 618 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 45 | 40,0 % | 525 | 767 | 0,47 | 212 | 578 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 45 | 40,0 % | – | 1.258 | 0,60 | 454 | 771 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 45 | 44,4 % | 560 | 427 | 0,40 | 245 | 500 | 37,8 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 43,2 % | 375 | 185 | 0,25 | 135 | 318 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 43 | 53,5 % | 875 | 810 | 0,67 | 173 | 617 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 41 | 65,9 % | 1.373 | 327 | 0,83 | 116 | 493 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 41 | 34,1 % | – | 493 | 0,34 | 350 | 532 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 41 | 39,0 % | 587 | 847 | 0,44 | 118 | 516 | 39,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 40 | 42,5 % | 578 | 187 | 0,78 | 44 | 286 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 39 | 46,2 % | 752 | 1.057 | 0,74 | 341 | 653 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 39 | 41,0 % | 666 | 1.328 | 0,51 | 283 | 666 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 38 | 36,8 % | 557 | 1.243 | 0,32 | 320 | 547 | 34,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 44,7 % | 655 | 172 | 0,74 | 52 | 372 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 36 | 41,7 % | 49 | 179 | 0,11 | 203 | 398 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 55,6 % | 883 | 548 | 0,31 | 329 | 589 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 34 | 50,0 % | 851 | 1.368 | 0,50 | 290 | 642 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 33 | 33,3 % | 366 | 654 | 0,42 | 145 | 485 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 32 | 28,1 % | 810 | 1.003 | 0,59 | 163 | 573 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 32 | 28,1 % | 345 | 989 | 0,34 | 208 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 32 | 31,3 % | 0 | 195 | 0,16 | 86 | 319 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 31 | 41,9 % | 517 | 821 | 0,35 | 421 | 548 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 30 | 33,3 % | 552 | 334 | 0,70 | 97 | 309 | 23,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 30 | 73,3 % | 2.606 | 470 | 1,40 | 65 | 469 | 56,7 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 30 | 56,7 % | 662 | 436 | 0,83 | 96 | 507 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 29 | 55,2 % | 148 | 56 | 0,14 | 33 | 199 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 29 | 34,5 % | 832 | 666 | 0,28 | 320 | 485 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 27 | 51,9 % | 219 | 218 | 0,11 | 174 | 453 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 27 | 55,6 % | – | 844 | 0,41 | 322 | 679 | 37,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 26 | 42,3 % | 443 | 199 | 0,54 | 55 | 315 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 26 | 38,5 % | 1.011 | 724 | 0,85 | 160 | 550 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 46,2 % | 588 | 1.075 | 0,65 | 320 | 648 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 25 | 40,0 % | 83 | 75 | 0,44 | 18 | 211 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 41,7 % | 28 | 118 | 0,29 | 66 | 235 | 20,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 24 | 45,8 % | 296 | 97 | 0,21 | 19 | 267 | 29,2 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 24 | 41,7 % | 26 | 71 | 0,04 | 51 | 203 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 23 | 30,4 % | 897 | 1.147 | 0,65 | 163 | 619 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 23 | 47,8 % | 190 | 205 | 0,43 | 47 | 268 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 23 | 13,0 % | 321 | 568 | 0,22 | 188 | 365 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 23 | 52,2 % | 609 | 451 | 0,35 | 185 | 469 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 60,9 % | 1.980 | 461 | 1,83 | 66 | 593 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 63,6 % | 1.140 | 329 | 0,64 | 41 | 410 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 22 | 36,4 % | 754 | 1.027 | 0,55 | 99 | 557 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 31,8 % | 540 | 1.167 | 0,41 | 355 | 587 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 21 | 52,4 % | 852 | 1.099 | 0,52 | 162 | 672 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 21 | 47,6 % | 728 | 345 | 0,81 | 94 | 446 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 40,0 % | 290 | 274 | 0,20 | 92 | 426 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 19 | 52,6 % | 1.734 | 496 | 0,84 | 105 | 433 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 36,8 % | 1.072 | 494 | 0,74 | 94 | 433 | 36,8 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 19 | 52,6 % | 487 | 247 | 0,74 | 64 | 362 | 31,6 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 19 | 47,4 % | 777 | 1.060 | 0,63 | 169 | 625 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 26,3 % | 0 | 57 | 0,21 | 18 | 156 | 21,1 % | – | – |
VII IS-2HT | 19 | 47,4 % | 572 | 619 | 0,53 | 153 | 547 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 18 | 50,0 % | 680 | 813 | 0,89 | 219 | 656 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 55,6 % | 1.289 | 1.147 | 0,83 | 282 | 814 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 50,0 % | 825 | 1.332 | 0,61 | 256 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 17 | 64,7 % | 1.336 | 512 | 1,06 | 100 | 528 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 17 | 58,8 % | 159 | 20 | 0,18 | 85 | 225 | 35,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 16 | 50,0 % | 475 | 160 | 0,81 | 4 | 286 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 43,8 % | 308 | 797 | 0,25 | 379 | 590 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 37,5 % | 428 | 599 | 0,31 | 216 | 551 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 16 | 31,3 % | 762 | 644 | 0,25 | 412 | 496 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 20,0 % | 159 | 626 | 0,20 | 622 | 407 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 15 | 46,7 % | 148 | 283 | 0,33 | 86 | 372 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 60,0 % | 421 | 388 | 0,53 | 156 | 586 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 14 | 28,6 % | 465 | 1.041 | 0,29 | 108 | 458 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 28,6 % | 467 | 842 | 0,14 | 257 | 471 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 14 | 35,7 % | 615 | 315 | 0,29 | 158 | 375 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 14 | 35,7 % | 1.149 | 892 | 0,71 | 206 | 623 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 53,8 % | 644 | 431 | 0,54 | 141 | 488 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 23,1 % | 0 | 52 | 0,15 | 34 | 136 | 23,1 % | – | – |
I T1LT | 13 | 76,9 % | 1.141 | 164 | 1,62 | 19 | 419 | 61,5 % | – | – |
X Type 71HT | 12 | 50,0 % | 957 | 1.513 | 0,75 | 302 | 736 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 58,3 % | – | 645 | 0,17 | 349 | 595 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 54,5 % | 1.097 | 1.100 | 1,09 | 147 | 758 | 45,5 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 11 | 36,4 % | 537 | 129 | 0,82 | 37 | 219 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 45,5 % | – | 619 | 0,55 | 184 | 529 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 11 | 54,5 % | 409 | 493 | 0,18 | 252 | 512 | 27,3 % | – | – |
VIII CalibanHT | 11 | 63,6 % | 782 | 777 | 0,45 | 163 | 724 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 11 | 45,5 % | 465 | 192 | 1,27 | 15 | 307 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 11 | 18,2 % | 476 | 326 | 0,36 | 24 | 289 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 20,0 % | 467 | 874 | 0,50 | 85 | 527 | 20,0 % | – | – |
V ValiantMT | 10 | 50,0 % | 1.105 | 504 | 0,80 | 174 | 629 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 10 | 50,0 % | 174 | 213 | 0,10 | 91 | 348 | 30,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 10 | 50,0 % | 608 | 1.186 | 0,10 | 202 | 587 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 50,0 % | 916 | 576 | 0,60 | 288 | 500 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 70,0 % | 715 | 428 | 0,80 | 224 | 545 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 10 | 40,0 % | 825 | 516 | 0,70 | 34 | 453 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 9 | 44,4 % | 569 | 762 | 0,33 | 153 | 453 | 33,3 % | – | – |
VI T-50-2LT | 9 | 44,4 % | 621 | 319 | 0,44 | 171 | 396 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 22,2 % | 417 | 659 | 0,22 | 75 | 451 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 398 | 111 | 0,67 | 15 | 251 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 25,0 % | 203 | 484 | 0,50 | 282 | 421 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 37,5 % | 451 | 328 | 0,63 | 38 | 284 | 12,5 % | – | – |
X T-100 LTLT | 7 | 28,6 % | 415 | 651 | 0,14 | 271 | 437 | 28,6 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 7 | 57,1 % | – | 904 | 0,57 | 259 | 805 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 14,3 % | 691 | 656 | 0,14 | 291 | 396 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 7 | 71,4 % | 930 | 217 | 1,29 | 60 | 435 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 50,0 % | 124 | 198 | 0,17 | 128 | 492 | 33,3 % | – | – |
X CanopenerHT | 6 | 16,7 % | – | 781 | 0,00 | 264 | 344 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 590 | 128 | 1,33 | 6 | 278 | 50,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 33,3 % | 712 | 540 | 0,83 | 110 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 6 | 66,7 % | – | 625 | 0,00 | 453 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 33,3 % | 788 | 1.389 | 0,67 | 460 | 639 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 33,3 % | 709 | 381 | 1,17 | 168 | 465 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 33,3 % | 432 | 824 | 0,50 | 133 | 586 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 104 | 10 | 0,00 | 0 | 90 | 33,3 % | – | – |
IX ContenderHT | 5 | 0,0 % | – | 860 | 0,20 | 197 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 5 | 40,0 % | – | 634 | 0,80 | 281 | 578 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 309 | 66 | 0,20 | 31 | 219 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 40,0 % | – | 1.035 | 0,00 | 482 | 520 | 20,0 % | – | – |
V T14HT | 5 | 0,0 % | 373 | 323 | 0,00 | 43 | 229 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 80,0 % | 1.050 | 241 | 1,00 | 34 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 40,0 % | 398 | 126 | 1,40 | 10 | 295 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 5 | 20,0 % | 1.037 | 971 | 0,20 | 546 | 418 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 5 | 80,0 % | 288 | 62 | 0,80 | 34 | 306 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 0,0 % | – | 475 | 1,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 419 | 168 | 0,50 | 111 | 351 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 1.520 | 2.109 | 1,00 | 203 | 806 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 25,0 % | 212 | 358 | 0,50 | 173 | 359 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 75,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 71 | 39 | 0,25 | 5 | 178 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 525 | 293 | 1,00 | 61 | 300 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 33,3 % | 94 | 322 | 0,00 | 198 | 508 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 27 | 108 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 449 | 244 | 0,33 | 0 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 0,0 % | 503 | 963 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 503 | 572 | 0,33 | 43 | 651 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 84 | 178 | 0,00 | 67 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 33,3 % | 130 | 273 | 0,33 | 0 | 267 | 33,3 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 137 | 92 | 1,33 | 14 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 1.149 | 1.198 | 0,67 | 326 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 423 | 467 | 0,00 | 0 | 504 | 66,7 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 788 | 531 | 1,33 | 166 | 611 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 50 | 60 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 207 | 228 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 211 | 95 | 0,00 | 29 | 143 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 2 | 50,0 % | 610 | 508 | 0,00 | 181 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 1.084 | 761 | 0,50 | 392 | 702 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 100,0 % | 881 | 358 | 2,00 | 43 | 608 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 693 | 1,00 | 182 | 372 | 50,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 79 | 267 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 373 | 115 | 1,00 | 6 | 271 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 942 | 1.324 | 0,50 | 503 | 698 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 648 | 231 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 2 | 100,0 % | 264 | 18 | 0,50 | 0 | 317 | 50,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 55 | 157 | 0,00 | 28 | 175 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 0,0 % | 869 | 463 | 0,50 | 232 | 326 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 218 | 139 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 2 | 0,0 % | 109 | 525 | 0,00 | 190 | 198 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 5 | 240 | 50,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 668 | 677 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 439 | 660 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 17 | 246 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 584 | 110 | 1,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 3.123 | 696 | 2,00 | 0 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 1.155 | 332 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 100,0 % | – | 263 | 1,00 | 220 | 657 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 1.734 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.012 | 171 | 1,00 | 0 | 413 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 11 | 319 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 100,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 50 | 1,00 | 43 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.234 | 353 | 1,00 | 0 | 657 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 881 | 506 | 1,00 | 99 | 299 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.559 | 1,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 933 | 874 | 0,00 | 1.084 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 262 | 64 | 1,00 | 0 | 468 | 100,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 459 | 627 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 261 | 279 | 0,00 | 169 | 573 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5RING] RONIN-US | Unteroffizier | 01.11.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.626 |
| 51,2 % |
| 468 |
| Stufe II | 132 | 52,3 % | 177 |
| Stufe I | 48 | 52,1 % | 126 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.521 | 45,7 % | 919 |
| Jagdpanzer | 14.172 | 45,1 % | 862 |
| Mittlerer Panzer | 11.931 | 43,5 % | 649 |
| Leichter Panzer | 3.052 | 48,2 % | 444 |
| Artillerie | 104 | 51,0 % | 325 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.205 | 44,7 % | 787 |
| Deutschland | 11.708 | 46,1 % | 793 |
| USA | 9.762 | 46,3 % | 824 |
| Großbritannien | 2.965 | 44,8 % | 934 |
| Frankreich | 1.939 | 44,0 % | 691 |
| Italien | 1.894 | 44,5 % | 982 |
| Schweden | 1.096 | 42,9 % | 723 |
| Tschechoslowakei | 1.094 | 41,6 % | 336 |
| China | 727 | 39,8 % | 729 |
| Japan | 331 | 43,5 % | 912 |
| Polen | 59 | 32,2 % | 1.045 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
148 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 176
Unterstützer
× 110
Panzer-Meisterschütze
× 27
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 235
Verteidiger
× 61
Eroberer
× 80
Duellant
× 1.074
Kämpfer
× 550
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 416
Kamikaze
× 36
Räuber
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 73
Orlik-Medaille
× 80
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 95
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 466
Brandstifter
× 265
Sprengmeister
× 307
Schläger
× 2.380
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 3
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.739
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 56
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 87
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 134
Spartaner
× 113
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 217
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 11
Gefallene Götter
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 26
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Hostessenalarm
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
