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Казаки - Разбойники · Soldat · im Clan seit 01.12.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
71.222
Siegquote
54,02 %
WN8
1.927
Ø Schaden
1.714
Ø Erfahrung
766
Ø Stufe
8,59
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
32,23 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
524
Ø Geblockt
463
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
9.899
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
E 50
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
276
WN7
1.359
Effizienz (EFF)
1.377
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 71.222 | 54,02 % | 1.927 | 1.714 | 0,97 | 766 | 32,2 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 160 | 51,9 % | 2.904 |
| Stufe X | 26.178 | 54,8 % | 2.326 |
| Stufe IX | 12.082 | 53,3 % | 1.635 |
| Stufe VIII | 20.311 | 55,3 % | 1.541 |
| Stufe VII | 4.958 | 51,0 % | 863 |
| Stufe VI | 3.215 | 51,4 % | 645 |
| Stufe V | 2.330 | 52,5 % | 459 |
| Stufe IV | 563 | 49,2 % | 182 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
107
★
Meisterschaft: Ass
120
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
50
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (276)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 4.846 | 56,7 % | 2.148 | 1.643 | 1,16 | 352 | 811 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.305 | 50,8 % | 1.352 | 887 | 0,65 | 780 | 720 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 2.210 | 54,9 % | 2.349 | 2.309 | 1,30 | 978 | 800 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 2.043 | 56,6 % | 2.219 | 2.260 | 1,19 | 706 | 834 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.963 | 50,9 % | 1.822 | 2.083 | 0,84 | 590 | 760 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.918 | 53,2 % | 1.711 | 1.377 | 0,86 | 334 | 769 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.643 | 55,7 % | 2.224 | 2.583 | 1,19 | 466 | 741 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.617 | 56,0 % | 1.791 | 1.376 | 0,69 | 2.209 | 871 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.381 | 55,2 % | 2.738 | 3.225 | 1,25 | 529 | 975 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.291 | 47,7 % | 1.410 | 1.588 | 0,60 | 146 | 557 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1.283 | 57,0 % | 2.148 | 1.861 | 1,10 | 296 | 880 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.272 | 56,7 % | 2.547 | 2.852 | 1,36 | 480 | 890 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.099 | 49,4 % | 1.536 | 1.452 | 0,98 | 198 | 682 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 1.075 | 55,8 % | 1.887 | 1.253 | 0,96 | 446 | 781 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 1.018 | 64,4 % | 2.543 | 2.610 | 1,34 | 750 | 925 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 962 | 49,4 % | 1.397 | 946 | 1,17 | 321 | 590 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 933 | 56,5 % | 2.407 | 1.806 | 1,17 | 775 | 992 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 837 | 53,3 % | 2.408 | 2.801 | 1,25 | 425 | 860 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 800 | 55,6 % | 1.447 | 1.104 | 0,74 | 1.894 | 825 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 771 | 59,7 % | 2.473 | 2.118 | 1,22 | 671 | 944 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 769 | 50,3 % | 1.743 | 2.416 | 1,27 | 255 | 674 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 727 | 59,6 % | 2.568 | 2.725 | 1,31 | 580 | 1.129 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 697 | 52,5 % | 1.954 | 2.384 | 0,90 | 563 | 792 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 692 | 47,8 % | 1.277 | 1.187 | 0,85 | 283 | 696 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 681 | 51,5 % | 1.322 | 1.397 | 0,66 | 174 | 589 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 678 | 49,9 % | 1.483 | 1.427 | 0,81 | 456 | 710 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 652 | 54,4 % | 1.630 | 540 | 0,93 | 133 | 503 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 645 | 50,7 % | 2.275 | 2.425 | 1,11 | 709 | 796 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 643 | 55,4 % | 2.144 | 1.872 | 1,01 | 219 | 859 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 635 | 47,6 % | 1.241 | 1.571 | 0,85 | 384 | 673 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 629 | 58,2 % | 2.157 | 2.409 | 1,34 | 752 | 891 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 626 | 56,1 % | 2.234 | 2.944 | 1,15 | 708 | 950 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 572 | 58,6 % | 3.065 | 2.974 | 1,62 | 768 | 934 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 565 | 53,1 % | 1.634 | 1.285 | 0,78 | 411 | 653 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 560 | 55,9 % | 2.407 | 2.601 | 1,24 | 714 | 882 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 528 | 50,2 % | 1.397 | 1.499 | 0,65 | 425 | 739 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 507 | 51,7 % | 1.639 | 2.104 | 0,98 | 330 | 644 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 494 | 48,4 % | 1.186 | 1.446 | 0,45 | 81 | 614 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 491 | 49,1 % | 968 | 547 | 0,47 | 317 | 581 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 476 | 50,6 % | 1.048 | 880 | 0,67 | 88 | 432 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 476 | 55,7 % | 1.712 | 1.056 | 0,70 | 794 | 788 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 473 | 53,1 % | 1.675 | 861 | 0,63 | 1.075 | 788 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 458 | 53,3 % | 1.482 | 861 | 0,89 | 304 | 573 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 441 | 46,7 % | 1.235 | 1.169 | 0,67 | 120 | 537 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 436 | 56,4 % | 2.096 | 2.221 | 1,17 | 698 | 793 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 436 | 52,8 % | 2.390 | 2.112 | 1,26 | 521 | 878 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 429 | 53,8 % | 1.597 | 823 | 1,06 | 186 | 588 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 427 | 55,5 % | 1.984 | 2.174 | 1,04 | 813 | 811 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 424 | 57,8 % | 1.671 | 727 | 1,63 | 153 | 682 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 395 | 57,7 % | 2.374 | 1.949 | 1,09 | 480 | 995 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 391 | 51,7 % | 2.198 | 2.399 | 1,09 | 828 | 815 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 388 | 58,2 % | 2.273 | 1.924 | 1,26 | 304 | 912 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 370 | 51,1 % | 1.652 | 1.082 | 0,98 | 183 | 683 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 353 | 57,5 % | 2.133 | 2.004 | 1,14 | 328 | 1.029 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 348 | 54,6 % | 2.058 | 2.650 | 1,26 | 638 | 899 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 343 | 59,5 % | 2.803 | 2.394 | 1,38 | 382 | 1.138 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 342 | 47,7 % | 1.619 | 1.876 | 1,03 | 305 | 688 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 340 | 46,8 % | 1.076 | 1.191 | 0,61 | 426 | 655 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 337 | 59,6 % | 2.476 | 1.815 | 1,21 | 553 | 972 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 335 | 57,6 % | 1.639 | 1.327 | 0,77 | 330 | 734 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 325 | 52,0 % | 1.581 | 1.650 | 0,77 | 461 | 757 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 321 | 63,9 % | 2.419 | 1.783 | 1,12 | 554 | 964 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 319 | 48,3 % | 1.445 | 735 | 0,85 | 214 | 534 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 314 | 50,3 % | 910 | 584 | 0,70 | 197 | 391 | 23,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 300 | 58,3 % | 2.387 | 2.383 | 1,16 | 889 | 913 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 300 | 58,3 % | 2.300 | 2.660 | 1,00 | 657 | 946 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 300 | 57,3 % | 2.039 | 2.933 | 1,14 | 607 | 995 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 291 | 58,4 % | 2.733 | 1.819 | 1,22 | 630 | 1.018 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 288 | 46,5 % | 930 | 782 | 0,55 | 428 | 626 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 285 | 49,5 % | 908 | 811 | 0,54 | 394 | 616 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 280 | 55,0 % | 1.627 | 840 | 1,13 | 129 | 576 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 269 | 51,3 % | 2.115 | 2.774 | 0,88 | 615 | 898 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 252 | 50,4 % | 1.964 | 1.903 | 0,92 | 645 | 729 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 246 | 58,9 % | 2.717 | 2.046 | 1,34 | 375 | 1.035 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 246 | 52,8 % | 1.543 | 1.210 | 0,78 | 318 | 763 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 240 | 46,7 % | 1.003 | 807 | 0,67 | 261 | 471 | 29,6 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 236 | 53,8 % | 1.728 | 2.338 | 0,89 | 594 | 833 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 228 | 53,5 % | 2.047 | 2.397 | 1,03 | 686 | 857 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 227 | 47,1 % | 1.513 | 1.225 | 0,82 | 321 | 704 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 224 | 56,7 % | 2.532 | 2.711 | 1,13 | 617 | 937 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 223 | 58,7 % | 2.673 | 1.736 | 1,13 | 561 | 1.037 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 219 | 52,5 % | 2.024 | 1.702 | 1,13 | 565 | 801 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 217 | 54,4 % | 1.227 | 716 | 0,86 | 186 | 551 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 215 | 51,6 % | 2.021 | 2.469 | 0,83 | 519 | 710 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 214 | 56,5 % | 1.598 | 740 | 0,67 | 1.483 | 833 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 213 | 53,1 % | 1.712 | 1.646 | 0,89 | 566 | 796 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 211 | 55,9 % | 1.551 | 526 | 0,58 | 436 | 635 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 204 | 44,1 % | 541 | 380 | 0,25 | 295 | 491 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 202 | 48,5 % | 728 | 255 | 0,35 | 344 | 342 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 201 | 44,3 % | 607 | 320 | 0,23 | 223 | 355 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 200 | 57,0 % | 2.168 | 2.484 | 1,09 | 658 | 886 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 200 | 51,0 % | 1.109 | 729 | 0,73 | 335 | 600 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 199 | 55,8 % | 2.572 | 2.380 | 1,22 | 463 | 835 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 194 | 51,5 % | 2.205 | 2.146 | 1,21 | 482 | 864 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 191 | 55,0 % | 1.582 | 1.623 | 0,97 | 298 | 752 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 191 | 44,5 % | 623 | 487 | 0,56 | 77 | 308 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 189 | 51,3 % | 799 | 563 | 0,55 | 339 | 569 | 19,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 179 | 48,6 % | 774 | 420 | 0,68 | 112 | 318 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 179 | 56,4 % | 1.528 | 1.537 | 0,80 | 388 | 754 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 178 | 48,3 % | 937 | 734 | 0,76 | 161 | 518 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 175 | 46,3 % | 1.190 | 1.396 | 0,66 | 463 | 647 | 24,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 172 | 55,2 % | 1.513 | 1.525 | 0,49 | 60 | 685 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 169 | 56,2 % | 1.350 | 1.007 | 0,89 | 303 | 725 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 168 | 57,7 % | 2.258 | 2.289 | 1,13 | 379 | 926 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 166 | 45,2 % | 597 | 296 | 0,23 | 206 | 434 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 162 | 53,7 % | 1.978 | 2.485 | 0,93 | 602 | 773 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 160 | 62,5 % | 2.364 | 2.235 | 1,11 | 401 | 897 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 160 | 51,9 % | – | 2.904 | 0,86 | 430 | 977 | 36,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 154 | 63,6 % | 2.137 | 2.469 | 0,99 | 587 | 880 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 148 | 53,4 % | 2.278 | 2.280 | 1,20 | 409 | 871 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 146 | 55,5 % | 2.358 | 1.536 | 1,10 | 451 | 890 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 145 | 70,3 % | 2.353 | 1.787 | 1,04 | 523 | 1.035 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 143 | 51,7 % | 2.022 | 2.318 | 0,88 | 645 | 814 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 142 | 50,0 % | 686 | 422 | 0,47 | 251 | 437 | 15,5 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 140 | 42,9 % | – | 1.472 | 0,61 | 754 | 672 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 136 | 60,3 % | 2.255 | 2.304 | 1,08 | 676 | 1.010 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 134 | 54,5 % | 1.303 | 936 | 0,79 | 235 | 665 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 128 | 53,9 % | 2.423 | 2.768 | 1,23 | 623 | 954 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 125 | 57,6 % | 652 | 264 | 0,65 | 174 | 272 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 125 | 67,2 % | 2.778 | 2.295 | 1,30 | 730 | 1.000 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 122 | 48,4 % | 1.003 | 299 | 0,52 | 168 | 394 | 7,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 121 | 43,8 % | 723 | 380 | 0,78 | 82 | 263 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 119 | 52,1 % | 1.999 | 1.002 | 1,10 | 167 | 671 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 113 | 58,4 % | 2.156 | 2.136 | 0,83 | 587 | 906 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 113 | 58,4 % | 803 | 476 | 0,74 | 141 | 478 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 108 | 46,3 % | 1.540 | 1.253 | 0,69 | 600 | 775 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 107 | 61,7 % | 2.041 | 1.288 | 0,96 | 479 | 868 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 104 | 48,1 % | 77 | 75 | 0,24 | 63 | 146 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 102 | 60,8 % | 2.114 | 1.566 | 1,05 | 292 | 972 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 101 | 54,5 % | 1.580 | 2.035 | 0,75 | 560 | 911 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 100 | 43,0 % | 473 | 255 | 0,44 | 82 | 291 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 100 | 59,0 % | 2.244 | 2.404 | 1,07 | 889 | 874 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 99 | 50,5 % | 1.732 | 1.953 | 0,88 | 338 | 857 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 97 | 45,4 % | 422 | 364 | 0,46 | 257 | 358 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 95 | 53,7 % | 580 | 292 | 0,53 | 129 | 262 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 95 | 61,1 % | 2.702 | 2.387 | 1,31 | 684 | 999 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 95 | 61,1 % | 2.218 | 1.713 | 1,16 | 513 | 936 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 92 | 72,8 % | 2.338 | 1.632 | 1,15 | 417 | 937 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 92 | 41,3 % | 9 | 82 | 0,18 | 103 | 181 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 56,0 % | 2.089 | 2.159 | 0,85 | 402 | 809 | 49,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 90 | 61,1 % | 3.797 | 3.002 | 1,76 | 438 | 1.181 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 90 | 53,3 % | 1.660 | 1.209 | 0,72 | 389 | 759 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 88 | 62,5 % | 2.587 | 2.199 | 1,14 | 662 | 1.010 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 88 | 53,4 % | 2.610 | 2.308 | 1,16 | 652 | 920 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 86 | 60,5 % | 1.994 | 1.997 | 0,95 | 401 | 921 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 86 | 54,7 % | 1.333 | 970 | 0,67 | 50 | 704 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 85 | 57,6 % | 1.722 | 1.356 | 0,78 | 30 | 736 | 45,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 81 | 56,8 % | 1.177 | 923 | 0,89 | 167 | 675 | 46,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 79 | 54,4 % | 1.627 | 2.244 | 0,77 | 563 | 788 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 77 | 55,8 % | 1.948 | 1.113 | 0,90 | 403 | 782 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 77 | 55,8 % | 686 | 166 | 0,53 | 116 | 215 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 76 | 52,6 % | 1.847 | 2.556 | 0,84 | 375 | 818 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 76 | 61,8 % | 2.093 | 1.602 | 1,01 | 599 | 951 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 75 | 48,0 % | 446 | 303 | 0,49 | 103 | 262 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 74 | 66,2 % | 2.203 | 1.756 | 1,05 | 357 | 942 | 47,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 73 | 43,8 % | 521 | 446 | 0,44 | 292 | 523 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 73 | 58,9 % | 1.413 | 916 | 0,56 | 700 | 673 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 73 | 50,7 % | 2.435 | 1.881 | 1,12 | 366 | 937 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 72 | 56,9 % | 1.669 | 1.033 | 0,88 | 383 | 734 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 54,2 % | 1.988 | 2.462 | 0,85 | 708 | 940 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 72 | 44,4 % | 942 | 724 | 0,46 | 1.323 | 687 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 70 | 50,0 % | 2.118 | 1.618 | 0,80 | 475 | 840 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 70 | 52,9 % | 509 | 222 | 0,57 | 91 | 215 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 69 | 56,5 % | 1.917 | 2.238 | 0,78 | 1.011 | 863 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 69 | 47,8 % | 1.888 | 1.836 | 0,83 | 378 | 890 | 30,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 67 | 61,2 % | 2.503 | 2.119 | 1,19 | 796 | 979 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 67 | 44,8 % | 537 | 138 | 0,94 | 39 | 242 | 10,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 66 | 54,5 % | 1.220 | 879 | 0,85 | 140 | 495 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 66 | 43,9 % | 685 | 507 | 0,30 | 931 | 564 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 65 | 55,4 % | 1.109 | 1.112 | 0,52 | 39 | 741 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 64 | 43,8 % | 1.635 | 1.369 | 0,80 | 405 | 765 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 64 | 51,6 % | 1.207 | 1.694 | 0,80 | 245 | 676 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 64 | 48,4 % | 1.175 | 494 | 0,56 | 321 | 465 | 14,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 50,0 % | 572 | 198 | 0,39 | 54 | 182 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 63 | 58,7 % | 1.435 | 940 | 0,86 | 314 | 766 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 60,0 % | 2.057 | 1.314 | 0,93 | 353 | 818 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 59 | 59,3 % | 1.307 | 1.107 | 0,66 | 416 | 672 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 58 | 55,2 % | 1.322 | 743 | 0,45 | 1.201 | 587 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 56 | 50,0 % | 1.878 | 861 | 1,00 | 243 | 565 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 56 | 48,2 % | 166 | 86 | 0,29 | 31 | 121 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 56 | 60,7 % | 2.344 | 1.644 | 0,96 | 328 | 950 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 55 | 58,2 % | 1.734 | 854 | 0,98 | 228 | 661 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 53 | 52,8 % | 918 | 370 | 0,74 | 50 | 264 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 52 | 67,3 % | – | 2.285 | 1,08 | 431 | 1.066 | 36,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 51 | 43,1 % | 41 | 63 | 0,20 | 194 | 209 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 51 | 52,9 % | 1.751 | 1.232 | 0,73 | 509 | 772 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 52,9 % | 1.062 | 494 | 0,82 | 102 | 430 | 19,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 50 | 50,0 % | 113 | 79 | 0,40 | 40 | 133 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 50 | 50,0 % | 1.426 | 1.737 | 0,76 | 382 | 775 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 49 | 51,0 % | 1.913 | 879 | 1,16 | 248 | 630 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 48 | 43,8 % | 816 | 611 | 0,50 | 152 | 537 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 48 | 39,6 % | 1.542 | 2.373 | 1,02 | 390 | 712 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 47 | 55,3 % | 1.104 | 438 | 0,91 | 110 | 333 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 53,2 % | 1.331 | 945 | 0,83 | 294 | 605 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 45 | 46,7 % | 1.298 | 2.173 | 0,67 | 544 | 764 | 31,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 44 | 56,8 % | 2.395 | 1.369 | 1,14 | 467 | 894 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 44 | 61,4 % | 1.336 | 638 | 0,75 | 237 | 578 | 22,7 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 44 | 47,7 % | – | 1.988 | 0,59 | 258 | 692 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 51,2 % | 89 | 25 | 0,15 | 41 | 104 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 40 | 62,5 % | 2.113 | 1.412 | 0,85 | 336 | 922 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 39 | 48,7 % | 3.038 | 2.086 | 0,85 | 381 | 885 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 64,1 % | 1.824 | 1.345 | 0,85 | 344 | 907 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 38 | 60,5 % | 2.232 | 2.489 | 0,92 | 607 | 939 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 38 | 50,0 % | 2.200 | 980 | 0,71 | 609 | 757 | 18,4 % | – | Ass |
III LocustLT | 37 | 59,5 % | 1.182 | 280 | 0,70 | 223 | 514 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 36 | 50,0 % | 778 | 206 | 0,56 | 118 | 377 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 54,3 % | 1.960 | 2.262 | 1,09 | 492 | 809 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 51,4 % | 117 | 45 | 0,11 | 22 | 110 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 34 | 64,7 % | 1.780 | 1.758 | 0,65 | 403 | 912 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 33 | 45,5 % | 341 | 148 | 0,27 | 61 | 245 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 33 | 66,7 % | 1.655 | 958 | 0,64 | 1.433 | 865 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 33 | 54,5 % | 2.104 | 832 | 1,42 | 108 | 910 | 36,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 31 | 58,1 % | 2.321 | 1.156 | 1,10 | 253 | 853 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 31 | 58,1 % | 1.560 | 1.656 | 0,55 | 327 | 872 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 29 | 55,2 % | 2.087 | 2.003 | 1,03 | 112 | 823 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 29 | 44,8 % | 1.149 | 1.874 | 0,62 | 263 | 660 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 28 | 46,4 % | – | 1.308 | 0,75 | 376 | 865 | 35,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 28 | 39,3 % | 1.255 | 975 | 0,79 | 204 | 542 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 28 | 53,6 % | 1.978 | 1.517 | 0,86 | 1.294 | 759 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 27 | 55,6 % | 1.891 | 1.865 | 1,07 | 499 | 875 | 29,6 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 25 | 40,0 % | 631 | 281 | 1,16 | 36 | 213 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 25 | 28,0 % | 1 | 41 | 0,36 | 12 | 70 | 20,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 25 | 68,0 % | 2.296 | 1.767 | 0,96 | 110 | 940 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 23 | 69,6 % | – | 1.733 | 1,13 | 229 | 929 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 23 | 65,2 % | 2.577 | 1.658 | 1,48 | 323 | 919 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 59,1 % | 1.684 | 1.162 | 0,68 | 282 | 727 | 36,4 % | – | Ass |
II M2LT | 21 | 38,1 % | 267 | 122 | 0,48 | 24 | 220 | 14,3 % | – | Ass |
X SheridanLT | 21 | 42,9 % | 930 | 1.059 | 0,29 | 983 | 460 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 61,9 % | 727 | 416 | 0,62 | 53 | 398 | 52,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 21 | 52,4 % | 1.724 | 310 | 1,24 | 158 | 483 | 23,8 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 20 | 40,0 % | 138 | 156 | 0,25 | 106 | 238 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 18 | 50,0 % | 1.974 | 1.357 | 1,00 | 669 | 855 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 18 | 61,1 % | 1.400 | 1.914 | 0,78 | 422 | 866 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 55,6 % | 1.355 | 782 | 0,39 | 634 | 656 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 77,8 % | 2.428 | 1.062 | 1,00 | 264 | 834 | 44,4 % | – | Ass |
X T95E6MT | 18 | 61,1 % | 2.006 | 2.383 | 0,94 | 804 | 1.019 | 61,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 50,0 % | 626 | 229 | 0,28 | 431 | 482 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 17 | 70,6 % | 2.313 | 1.204 | 1,35 | 330 | 987 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 17 | 47,1 % | – | 2.455 | 0,71 | 531 | 922 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 47,1 % | 113 | 74 | 0,53 | 29 | 123 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 66,7 % | 545 | 134 | 0,40 | 51 | 292 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 14 | 50,0 % | 1.345 | 1.381 | 0,43 | 343 | 741 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 64,3 % | 319 | 152 | 0,29 | 140 | 408 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 57,1 % | 1.390 | 565 | 0,29 | 624 | 604 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 78,6 % | 825 | 157 | 0,71 | 48 | 379 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 12 | 41,7 % | 1.204 | 1.520 | 0,58 | 200 | 676 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 45,5 % | 2.550 | 1.029 | 1,82 | 367 | 790 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 49 | 61 | 0,18 | 51 | 98 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 104 | 65 | 0,45 | 23 | 126 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 60,0 % | 205 | 90 | 0,20 | 0 | 166 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 90,0 % | 1.477 | 1.062 | 0,90 | 689 | 1.007 | 70,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 70,0 % | 1.263 | 1.620 | 1,30 | 566 | 942 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 9 | 77,8 % | 2.804 | 1.818 | 1,78 | 454 | 1.201 | 33,3 % | – | Ass |
I Medium IMT | 9 | 33,3 % | 0 | 10 | 0,33 | 11 | 58 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 55,6 % | 735 | 244 | 1,33 | 77 | 238 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 66,7 % | 1.381 | 463 | 0,56 | 942 | 805 | 22,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 22,2 % | 625 | 724 | 0,22 | 926 | 531 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 66,7 % | 1.625 | 441 | 1,33 | 3 | 474 | 0,0 % | – | Ass |
II H35LT | 7 | 28,6 % | 203 | 101 | 0,29 | 57 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 42,9 % | 1.699 | 1.716 | 0,71 | 537 | 850 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 50,0 % | 1.201 | 415 | 1,33 | 49 | 438 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 50,0 % | 1.105 | 334 | 0,33 | 334 | 506 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 179 | 89 | 0,20 | 73 | 212 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 789 | 1.148 | 0,20 | 475 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 334 | 76 | 0,25 | 9 | 117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 87 | 38 | 0,00 | 0 | 79 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 1.383 | 327 | 1,00 | 0 | 258 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 19 | 53 | 0,50 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 1.370 | 199 | 2,00 | 22 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 2.632 | 465 | 3,00 | 32 | 631 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 328 | 103 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 501 | 182 | 0,00 | 56 | 396 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 137 | 80 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 77 | 66 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Soldat | 01.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
