Yuudachi_PoiPoiPooi

T34HT

842

54,6 %

2.204

1.600

1,00

397

833

30,8 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

462

58,7 %

2.678

2.642

1,29

903

897

36,4 %

★★★

Ass

T-54MT

453

67,3 %

3.001

2.162

1,42

965

1.070

40,6 %

★★★

Ass

T-34-3MT

436

60,8 %

2.571

1.612

1,36

627

955

34,9 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

361

67,3 %

3.545

2.961

1,78

1.046

1.068

45,2 %

★★★

Ass

112HT

355

58,3 %

2.390

1.594

1,20

465

957

34,9 %

–

Ass

B-C 25 tMT

349

60,7 %

2.569

2.342

1,51

871

882

35,5 %

★★★

Ass

Type 59MT

337

59,3 %

3.606

2.054

1,52

570

1.120

37,7 %

★★★

Ass

T-62AMT

297

57,2 %

3.590

2.964

1,71

920

996

41,1 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

288

53,8 %

3.003

1.693

1,35

591

912

35,4 %

–

Ass

Leopard PT AMT

277

61,0 %

2.150

2.003

1,10

889

924

32,1 %

–

Ass

AMX 13 90LT

245

61,6 %

2.192

1.175

0,95

1.051

911

26,5 %

–

Ass

E 25JPz

213

46,9 %

1.069

826

0,83

385

598

17,8 %

–

I. Klasse

FCM 50 tHT

211

56,4 %

3.076

1.868

1,45

498

1.007

32,7 %

★★★

Ass

Obj. 416MT

202

61,4 %

2.994

1.728

1,42

866

982

32,7 %

–

Ass

Rhm.-B. WTJPz

183

56,8 %

2.493

1.996

1,36

454

910

39,3 %

–

Ass

PershingMT

179

69,3 %

4.126

2.196

1,51

784

1.209

45,3 %

★★★

Ass

Obj. 430 IIMT

179

57,0 %

3.627

2.745

1,59

721

1.102

35,2 %

★★★

Ass

STA-1MT

165

64,2 %

2.789

1.635

1,20

745

992

40,6 %

–

Ass

STB-1MT

164

72,6 %

3.634

3.071

1,76

954

1.094

47,0 %

★★★

Ass

IS-5HT

151

69,5 %

3.275

2.062

1,43

462

1.098

45,0 %

★★★

Ass

IS-3HT

146

56,8 %

2.428

1.725

1,25

392

929

36,3 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

142

66,2 %

3.560

2.923

1,64

450

1.042

46,5 %

★★★

Ass

ISHT

142

52,8 %

1.732

1.149

1,08

340

741

31,0 %

–

Ass

HellcatJPz

139

66,2 %

2.994

1.199

1,52

391

881

33,1 %

–

Ass

M103HT

138

73,2 %

3.507

2.683

1,43

557

1.120

56,5 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

136

63,2 %

3.593

3.118

1,67

878

1.044

46,3 %

★★★

Ass

Type 61MT

134

67,2 %

3.331

2.535

1,66

621

1.046

52,2 %

–

Ass

FV4005JPz

125

45,6 %

1.604

1.983

1,02

254

653

26,4 %

★★★

I. Klasse

Pz. III/IVMT

123

61,0 %

1.329

408

0,86

206

527

22,0 %

–

Ass

SU-152JPz

123

60,2 %

2.208

1.344

1,17

337

806

30,9 %

–

Ass

Skorpion GJPz

120

59,2 %

2.199

1.839

1,22

251

882

39,2 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

120

51,7 %

1.957

1.544

1,10

530

853

25,8 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

119

67,2 %

3.243

2.119

1,83

284

1.056

48,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

113

62,8 %

2.909

2.845

1,42

843

966

38,1 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

112

64,3 %

2.739

2.152

1,32

739

995

33,9 %

–

Ass

SU-14-2Art

112

51,8 %

1.780

1.478

0,95

111

716

41,1 %

★★★

Ass

A-44MT

109

59,6 %

2.313

1.127

1,39

652

862

30,3 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

106

65,1 %

2.218

1.085

1,21

726

904

34,9 %

–

Ass

AMX 50 BHT

104

52,9 %

1.886

2.241

1,30

387

819

32,7 %

–

Ass

SU-130PMJPz

101

62,4 %

2.224

1.927

1,38

210

894

42,6 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

49,5 %

1.282

1.584

0,64

712

42,4 %

–

Ass

M46 PattonMT

73,7 %

4.505

3.034

1,86

1.137

1.291

50,5 %

–

Ass

T92 HMCArt

56,7 %

1.359

1.517

0,72

703

49,5 %

–

Ass

Grille 15JPz

56,4 %

1.937

2.444

1,40

388

759

43,6 %

★★★

I. Klasse

T37LT

65,9 %

4.151

1.134

1,06

535

1.002

34,1 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

58,6 %

2.055

2.353

1,30

697

884

40,2 %

–

I. Klasse

E 50MT

82,8 %

3.968

3.008

1,78

855

1.317

43,7 %

★★★

Ass

T49LT

51,8 %

2.368

1.355

0,75

1.172

847

23,5 %

★★★

Ass

WZ-131LT

53,0 %

2.399

941

0,94

1.024

871

36,1 %

–

Ass

Panther IIMT

66,3 %

3.338

1.980

1,35

601

1.085

37,3 %

–

Ass

VK 30.01 DMT

50,6 %

1.471

718

0,97

302

642

15,6 %

–

Ass

T25/2JPz

50,0 %

1.738

1.117

0,86

462

716

22,4 %

–

I. Klasse

IS-7HT

60,5 %

2.348

2.459

1,03

574

929

35,5 %

–

I. Klasse

T30JPz

54,1 %

1.844

1.974

1,08

310

808

28,4 %

–

I. Klasse

E 75HT

67,6 %

3.260

2.790

1,41

473

1.071

55,4 %

★★★

Ass

CometMT

75,3 %

3.975

1.706

1,67

606

1.209

39,7 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

71,4 %

3.592

2.175

1,69

552

1.189

50,0 %

★★★

Ass

T32HT

71,0 %

3.384

2.146

1,38

574

1.182

55,1 %

★★★

Ass

Centurion IMT

59,4 %

2.438

1.497

1,16

546

920

35,9 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

50,8 %

1.994

1.304

0,79

614

804

14,3 %

–

I. Klasse

T69MT

69,8 %

4.089

2.330

1,54

530

1.189

42,9 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

58,1 %

1.296

231

1,37

162

519

24,2 %

–

Ass

UDES 14 5MT

45,2 %

1.556

1.365

0,81

285

714

24,2 %

–

II. Klasse

S-51Art

59,0 %

1.906

1.357

1,07

110

705

44,3 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

51,7 %

1.737

1.680

1,10

237

765

26,7 %

★★★

I. Klasse

KV-5HT

54,2 %

2.620

1.885

1,49

405

1.046

35,6 %

–

Ass

Lansen CMT

50,9 %

1.521

1.386

0,72

425

800

31,6 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

47,4 %

2.004

1.965

1,02

372

847

35,1 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

60,7 %

1.664

1.619

0,93

301

892

28,6 %

–

II. Klasse

LP-432LT

58,2 %

1.873

877

0,91

800

801

32,7 %

–

I. Klasse

Progetto 46MT

51,9 %

1.992

1.590

1,26

627

873

35,2 %

–

I. Klasse

PantherMT

66,0 %

2.283

1.188

0,96

513

909

26,4 %

–

Ass

Strv S1JPz

57,7 %

1.793

1.660

0,90

265

755

40,4 %

–

I. Klasse

RenegadeHT

50,0 %

1.745

1.671

0,96

507

845

24,0 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

62,0 %

2.189

1.369

1,30

325

828

36,0 %

★★★

I. Klasse

T-34-1MT

69,4 %

3.313

1.507

1,35

490

1.030

49,0 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

42,9 %

1.426

1.845

0,82

576

697

28,6 %

–

II. Klasse

ARL V39JPz

51,0 %

1.515

785

0,98

168

537

38,8 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

41,7 %

856

1.040

0,88

707

41,7 %

–

Ass

UDES 16MT

54,2 %

1.999

1.831

0,92

521

887

27,1 %

–

I. Klasse

IS-6HT

70,8 %

2.938

2.039

1,35

519

1.089

47,9 %

★★★

Ass

VK 20.01 DMT

64,6 %

771

228

0,58

124

403

20,8 %

–

I. Klasse

E 100HT

59,6 %

2.132

2.357

1,21

632

880

38,3 %

–

I. Klasse

M7LT

46,8 %

766

244

0,57

277

404

17,0 %

–

I. Klasse

IS-MHT

57,4 %

2.330

1.606

1,15

389

927

29,8 %

–

I. Klasse

T2 LightLT

52,2 %

1.219

223

1,37

488

23,9 %

–

Ass

T20MT

68,9 %

4.107

1.807

1,71

753

1.180

42,2 %

–

Ass

S35 CAJPz

68,9 %

1.676

645

1,22

580

51,1 %

–

I. Klasse

60TPHT

51,1 %

1.938

2.473

1,11

602

900

37,8 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

55,6 %

1.368

1.104

0,96

799

51,1 %

–

Ass

Emil IIHT

63,6 %

2.231

2.181

1,16

523

1.009

40,9 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

50,0 %

1.591

2.141

0,93

578

810

27,3 %

–

Ass

T29HT

79,5 %

2.832

1.797

1,61

400

1.173

56,8 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

59,1 %

1.982

1.864

0,95

642

895

29,5 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

58,1 %

1.738

1.484

0,84

313

815

27,9 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

44,2 %

1.619

1.623

1,02

320

763

23,3 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

76,2 %

2.187

740

1,38

140

640

31,0 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

69,0 %

3.602

1.987

1,62

411

1.200

42,9 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

47,5 %

1.701

2.266

1,18

504

760

37,5 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

62,5 %

2.338

1.140

1,20

184

727

30,0 %

–

Ass

SU-101JPz

67,5 %

2.037

1.545

1,13

289

903

27,5 %

–

I. Klasse

CromwellMT

77,5 %

3.376

1.162

1,88

475

1.022

42,5 %

–

Ass

S. ConquerorHT

59,0 %

1.584

1.991

0,82

458

851

38,5 %

–

II. Klasse

T54E1HT

66,7 %

2.084

2.045

1,15

539

921

48,7 %

–

Ass

Chi-Nu KaiMT

64,1 %

2.273

634

1,51

274

693

30,8 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

53,8 %

683

179

0,79

132

376

12,8 %

–

II. Klasse

M60MT

50,0 %

2.052

2.250

1,18

642

793

28,9 %

–

I. Klasse

#17153

60,5 %

–

2.483

1,24

639

884

28,9 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

86,8 %

3.532

1.266

1,82

572

1.110

52,6 %

–

Ass

T-34/100MT

55,3 %

1.723

1.018

0,92

336

733

21,1 %

–

I. Klasse

KV-2HT

65,8 %

2.946

1.378

1,55

162

922

52,6 %

–

Ass

T110E4JPz

43,2 %

1.274

2.050

0,62

380

712

29,7 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

48,6 %

1.504

1.887

0,95

730

797

18,9 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

64,9 %

1.692

637

1,05

110

568

35,1 %

–

I. Klasse

M12Art

63,9 %

1.293

919

0,92

711

52,8 %

–

I. Klasse

DefenderHT

65,7 %

2.074

1.755

0,86

299

1.044

31,4 %

–

Ass

703 II (122)HT

44,1 %

1.197

1.257

0,71

425

758

14,7 %

–

II. Klasse

LeoMT

52,9 %

1.911

1.174

1,18

375

811

26,5 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

52,9 %

1.082

1.508

0,62

433

713

17,6 %

–

II. Klasse

WZ-120MT

44,1 %

1.445

1.535

0,74

536

747

23,5 %

–

II. Klasse

53TPHT

63,6 %

2.200

1.608

1,30

351

984

30,3 %

–

Ass

CharioteerJPz

57,6 %

2.172

1.734

1,21

246

826

30,3 %

–

Ass

BZ-58HT

45,5 %

1.093

975

0,70

207

690

27,3 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

51,5 %

1.306

641

0,73

1.240

767

27,3 %

–

I. Klasse

NashornJPz

24,2 %

1.430

808

1,18

140

466

21,2 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

81,3 %

4.058

1.628

2,19

344

1.199

59,4 %

★★★

Ass

AMX 13 F3Art

75,0 %

1.563

912

1,03

138

695

59,4 %

–

II. Klasse

FireflyMT

62,5 %

3.028

1.253

1,50

270

902

43,8 %

–

Ass

Škoda T 27MT

56,3 %

2.049

1.323

1,09

596

783

31,3 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

41,9 %

329

168

0,55

240

12,9 %

–

I. Klasse

FV215bHT

77,4 %

2.412

2.718

0,97

770

992

45,2 %

–

II. Klasse

T-34MT

66,7 %

1.029

334

0,73

233

491

36,7 %

–

II. Klasse

121MT

40,0 %

1.398

1.814

0,77

540

653

23,3 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

36,7 %

1.320

789

0,90

209

641

13,3 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

43,3 %

1.112

1.779

0,87

266

617

30,0 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

44,8 %

2.020

1.362

1,38

237

760

37,9 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

75,9 %

3.254

1.129

1,66

638

1.115

41,4 %

–

Ass

T110E5HT

51,9 %

2.244

2.484

1,41

414

831

37,0 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

33,3 %

957

921

0,52

589

18,5 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

66,7 %

1.400

328

0,93

207

507

29,6 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

69,2 %

3.738

2.396

1,73

365

1.247

53,8 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

52,0 %

1.486

1.303

0,76

487

887

20,0 %

–

I. Klasse

Obj. 263JPz

36,0 %

1.111

1.493

0,72

354

693

32,0 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

50,0 %

1.987

2.102

1,21

272

801

37,5 %

–

I. Klasse

AMX 105 AMArt

54,2 %

641

219

0,71

306

50,0 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

52,2 %

2.159

646

1,39

259

623

34,8 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

60,9 %

2.505

1.678

1,39

457

1.050

26,1 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

63,6 %

1.120

1.464

0,95

397

832

31,8 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

40,9 %

519

256

0,77

331

22,7 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

36,4 %

1.278

910

0,82

628

50,0 %

–

I. Klasse

KV-2 (R)HT

47,6 %

1.558

1.009

1,05

165

661

14,3 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

61,9 %

2.157

1.586

1,24

604

1.048

33,3 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

71,4 %

1.887

290

1,81

108

541

28,6 %

–

Ass

121BMT

35,0 %

937

1.488

0,65

594

639

20,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

52,6 %

1.827

1.990

1,21

371

927

26,3 %

–

I. Klasse

Somua SMHT

52,6 %

2.143

1.822

1,58

476

927

36,8 %

–

I. Klasse

BulldogLT

73,7 %

3.277

1.336

1,05

1.371

1.206

31,6 %

–

Ass

Sherman IIIMT

61,1 %

3.592

848

2,11

485

895

38,9 %

–

Ass

AMX M4 54HT

55,6 %

1.600

1.997

1,22

824

891

38,9 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

41,2 %

525

390

0,53

305

372

23,5 %

–

III. Klasse

Lorr. 155 51Art

47,1 %

1.002

1.051

0,53

778

47,1 %

–

II. Klasse

M44Art

52,9 %

1.410

832

1,12

657

47,1 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 50Art

70,6 %

1.738

1.225

1,18

942

64,7 %

–

Ass

T-44-100MT

43,8 %

1.983

1.574

0,88

536

891

12,5 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

50,0 %

1.051

1.018

0,56

370

654

12,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

66,7 %

2.106

939

0,87

298

772

40,0 %

–

I. Klasse

T-150HT

40,0 %

1.782

1.023

0,93

230

637

26,7 %

–

Ass

E 75 TSHT

53,3 %

2.612

1.991

1,33

267

1.039

33,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

73,3 %

2.025

892

1,20

367

902

46,7 %

–

I. Klasse

FT ACJPz

53,3 %

490

155

0,73

252

20,0 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

35,7 %

2.033

1.620

0,79

197

828

28,6 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

57,1 %

1.642

1.033

0,64

343

673

21,4 %

–

III. Klasse

M41Art

57,1 %

909

573

1,43

491

57,1 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

57,1 %

1.635

538

1,00

147

532

21,4 %

–

Ass

GardeMT

64,3 %

1.631

1.312

0,71

366

790

28,6 %

–

II. Klasse

WZ-131G FTJPz

57,1 %

2.529

1.275

1,07

175

771

28,6 %

–

II. Klasse

#16913

71,4 %

2.491

3.176

2,07

249

855

42,9 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

61,5 %

3.344

678

1,31

445

668

7,7 %

–

Ass

M-II-YHT

38,5 %

1.480

1.295

0,69

280

765

23,1 %

–

II. Klasse

Type 57HT

53,8 %

2.186

1.823

1,23

686

1.013

46,2 %

–

I. Klasse

FV304Art

69,2 %

1.013

530

0,69

501

38,5 %

–

II. Klasse

AMX 13 AMArt

23,1 %

741

415

0,77

302

23,1 %

–

III. Klasse

ConwayJPz

53,8 %

2.138

2.334

1,23

188

819

46,2 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

69,2 %

2.158

1.033

1,00

604

809

7,7 %

–

I. Klasse

T21LT

50,0 %

720

295

0,75

365

512

8,3 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

41,7 %

1.121

1.251

0,25

305

762

8,3 %

–

II. Klasse

Lorr. 39L AMArt

75,0 %

447

134

0,67

199

58,3 %

–

III. Klasse

50TPHT

91,7 %

2.272

2.026

1,25

567

1.192

50,0 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

50,0 %

1.523

791

1,17

313

642

25,0 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

72,7 %

909

254

0,64

431

18,2 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

45,5 %

1.337

1.804

0,73

918

841

36,4 %

–

II. Klasse

40TPMT

63,6 %

1.754

756

1,64

338

717

36,4 %

–

I. Klasse

45TPHT

72,7 %

1.905

1.242

0,91

304

897

45,5 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

63,6 %

1.498

523

0,82

228

586

27,3 %

–

I. Klasse

leFH18B2Art

36,4 %

735

514

0,82

143

382

18,2 %

–

III. Klasse

KranvagnHT

54,5 %

1.142

1.686

0,64

735

860

36,4 %

–

I. Klasse

T92LT

36,4 %

1.355

744

0,82

849

710

27,3 %

–

II. Klasse

P.43MT

63,6 %

2.017

667

0,82

225

627

36,4 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

40,0 %

713

312

0,90

282

20,0 %

–

II. Klasse

JPantherJPz

30,0 %

1.826

1.353

1,40

193

654

20,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

90,0 %

1.397

660

1,10

177

597

30,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

60,0 %

754

183

0,70

401

30,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

70,0 %

1.025

202

1,50

348

10,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

50,0 %

134

0,40

123

20,0 %

–

II. Klasse

FT BSArt

60,0 %

963

150

1,10

147

40,0 %

–

II. Klasse

CobraMT

70,0 %

3.911

2.819

2,50

410

1.142

40,0 %

–

I. Klasse

T26E4MT

50,0 %

1.463

1.081

1,00

500

796

30,0 %

–

II. Klasse

Ju-ToHT

50,0 %

2.381

1.667

1,80

397

980

20,0 %

–

I. Klasse

WZ-111 QLHT

60,0 %

1.891

2.127

1,10

254

955

40,0 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

55,6 %

1.824

885

0,78

259

582

22,2 %

–

I. Klasse

JgTig.8,8 cmJPz

66,7 %

2.107

1.572

1,44

251

861

66,7 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

77,8 %

1.735

1.634

0,89

303

899

44,4 %

–

II. Klasse

KV-3HT

66,7 %

3.064

1.837

1,22

337

1.049

55,6 %

–

II. Klasse

M4A1 FL 10MT

77,8 %

2.161

1.114

1,56

217

901

33,3 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

66,7 %

1.177

883

0,22

245

573

11,1 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

62,5 %

1.344

874

1,00

262

762

12,5 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

75,0 %

1.437

881

0,63

244

740

12,5 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

62,5 %

1.480

1.036

0,75

111

691

12,5 %

–

I. Klasse

60G FTJPz

62,5 %

4.177

1.299

2,13

195

775

25,0 %

–

I. Klasse

T-10HT

62,5 %

2.091

1.829

1,00

421

915

25,0 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

50,0 %

1.611

1.112

0,63

275

736

25,0 %

–

I. Klasse

T28JPz

62,5 %

1.460

1.366

0,75

160

851

37,5 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

62,5 %

1.217

316

1,38

115

567

50,0 %

–

I. Klasse

SU-76IJPz

75,0 %

3.040

971

1,88

1.082

50,0 %

–

Ass

JacksonJPz

50,0 %

1.536

894

1,13

231

626

37,5 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

57,1 %

2.079

1.696

1,29

612

999

0,0 %

–

II. Klasse

FV207Art

57,1 %

921

792

0,86

627

42,9 %

–

III. Klasse

Progetto 65MT

42,9 %

1.445

1.915

1,00

968

853

28,6 %

–

I. Klasse

FV215b 183JPz

14,3 %

976

1.597

1,29

611

540

0,0 %

–

III. Klasse

P.43 terMT

50,0 %

1.359

1.000

0,50

398

669

16,7 %

–

II. Klasse

VK 75.01 KHT

50,0 %

1.340

1.298

0,67

224

716

16,7 %

–

III. Klasse

E 65 ZwillingHT

50,0 %

–

2.046

0,83

534

989

16,7 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

66,7 %

1.388

1.127

0,67

722

16,7 %

–

II. Klasse

CalibanHT

50,0 %

1.515

1.273

1,83

880

16,7 %

–

II. Klasse

T1LT

83,3 %

1.894

231

2,00

537

50,0 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

83,3 %

4.473

1.243

2,83

160

904

66,7 %

–

I. Klasse

O-IHT

40,0 %

927

718

0,60

126

553

20,0 %

–

III. Klasse

122 TMMT

80,0 %

2.468

2.157

1,00

201

1.137

60,0 %

–

III. Klasse

AMX M4 45HT

80,0 %

5.780

2.375

2,80

553

1.557

60,0 %

–

Ass

IS-2HT

100,0 %

2.167

1.390

1,80

177

1.032

40,0 %

–

II. Klasse

AMX AC 46JPz

50,0 %

1.418

1.017

1,25

123

636

50,0 %

–

II. Klasse

T67JPz

100,0 %

1.915

717

1,00

388

818

0,0 %

–

II. Klasse

T23E3MT

75,0 %

2.374

1.161

1,25

497

944

0,0 %

–

Ass

BishopArt

50,0 %

1.184

586

0,75

175

405

50,0 %

–

FV4202MT

50,0 %

1.861

1.409

0,75

286

912

25,0 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

75,0 %

4.232

2.915

2,00

277

1.278

25,0 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

50,0 %

103

0,00

224

312

0,0 %

–

TL-1 LPCMT

75,0 %

1.023

956

0,00

216

660

25,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

25,0 %

1.997

632

1,75

211

543

0,0 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

100,0 %

1.073

346

1,25

480

25,0 %

–

III. Klasse

SU-76G FTJPz

66,7 %

3.456

1.125

2,67

661

66,7 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

380

179

0,33

236

0,0 %

–

III. Klasse

M5 StuartLT

33,3 %

478

169

0,33

153

348

0,0 %

–

III. Klasse

CanopenerHT

66,7 %

–

2.183

1,67

647

1.146

66,7 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

33,3 %

0,00

150

0,0 %

–

III. Klasse

M7 PriestArt

66,7 %

947

322

1,67

372

33,3 %

–

II. Klasse

ScorpionJPz

66,7 %

1.099

803

0,67

248

554

66,7 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

66,7 %

944

353

0,33

223

494

0,0 %

–

III. Klasse

Birch GunArt

33,3 %

504

193

1,00

199

0,0 %

–

B-C 12 tLT

50,0 %

134

0,50

639

427

0,0 %

–

MS-1LT

50,0 %

623

141

0,50

117

0,0 %

–

III. Klasse

T-60LT

50,0 %

339

101

0,50

122

0,0 %

–

St. EmilJPz

50,0 %

757

614

1,00

466

50,0 %

–

T-34-2G FTJPz

50,0 %

2.764

1.479

2,50

186

886

50,0 %

–

II. Klasse

ISU-122SJPz

0,0 %

1.424

1.138

1,50

106

399

0,0 %

–

50TP pr.HT

50,0 %

477

668

0,00

144

515

0,0 %

–

Marder IIJPz

0,0 %

115

0,00

0,0 %

–

Char Futur 4MT

50,0 %

508

829

0,50

246

565

0,0 %

–

L.Tr.LT

0,0 %

328

128

0,50

193

0,0 %

–

III. Klasse

ViperaJPz

50,0 %

429

601

0,50

315

515

50,0 %

–

III. Klasse

P26/40MT

100,0 %

5.541

1.070

5,00

1.149

100,0 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

0,0 %

108

0,00

109

0,0 %

–

ObsidianMT

100,0 %

2.851

2.053

1,50

275

1.411

50,0 %

–

III. Klasse

Chi-NiMT

0,0 %

379

123

0,50

144

50,0 %

–

MKpz 68 (P)MT

0,0 %

541

854

0,00

308

0,0 %

–

T78JPz

100,0 %

264

181

1,00

119

510

0,0 %

–

Sexton IIArt

0,0 %

1.000

258

1,00

184

0,0 %

–

VK 28.01 105LT

100,0 %

426

206

0,00

170

416

0,0 %

–

Emil IHT

100,0 %

633

671

0,00

719

0,0 %

–

Medium IMT

100,0 %

317

1,00

141

100,0 %

–

III. Klasse

KV-13MT

100,0 %

758

474

1,00

160

664

100,0 %

–

Concept 5MT

100,0 %

1.145

1.792

0,00

404

1.038

0,0 %

–

Te-KeLT

100,0 %

1.745

273

2,00

553

100,0 %

–

III. Klasse

D.W. 2HT

100,0 %

436

158

2,00

690

100,0 %

–

II. Klasse

Ka-RiJPz

100,0 %

790

1.003

0,00

213

801

100,0 %

–

FTLT

100,0 %

958

148

2,00

351

100,0 %

–

II. Klasse

T-34SMT

100,0 %

5.362

1.618

2,00

407

1.613

0,0 %

–

II. Klasse

T-116LT

100,0 %

1.241

326

0,00

127

465

0,0 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

0,0 %

1.723

628

1,00

269

0,0 %

–

M6A2E1HT

100,0 %

634

0,00

1.762

1.080

0,0 %

–

III. Klasse

King Tiger (C)HT

100,0 %

1.630

1.071

1,00

343

1.142

100,0 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

0,0 %

2.055

353

1,00

339

0,0 %

–

III. Klasse