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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Breaking Bad · Soldat · im Clan seit 06.09.2025
Gefechte
14.090
Siegquote
50,89 %
WN8
1.258
Ø Schaden
1.009
Ø Erfahrung
656
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
22,70 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
417
Ø Geblockt
379
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
6.397
AMX 30 B
Max. Abschüsse
7
Centurion I
Max. Erfahrung
2.163
Panzer gespielt
185
WN7
1.066
Effizienz (EFF)
1.031
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.090 | 50,89 % | 1.258 | 1.009 | 0,75 | 656 | 0,97 | 22,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.759 | 47,5 % | 1.554 |
| Stufe IX | 3.257 | 51,7 % | 1.291 |
| Stufe VIII | 3.830 | 51,1 % | 1.083 |
| Stufe VII | 1.790 | 50,7 % | 796 |
| Stufe VI | 1.939 | 53,1 % | 632 |
| Stufe V | 1.114 | 50,4 % | 385 |
| Stufe IV | 170 | 47,1 % | 197 |
| Stufe III | 83 | 50,6 % | 128 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
17
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54MT | 454 | 54,0 % | 1.402 | 1.300 | 0,84 | 620 | 746 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 425 | 49,9 % | 1.214 | 1.577 | 0,61 | 570 | 710 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 387 | 52,2 % | 1.428 | 1.443 | 0,70 | 510 | 747 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 349 | 52,4 % | 1.521 | 1.124 | 0,76 | 536 | 777 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 319 | 51,1 % | 1.420 | 1.496 | 0,75 | 465 | 771 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 288 | 47,2 % | 1.251 | 1.598 | 0,76 | 610 | 690 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 276 | 54,0 % | 1.737 | 1.620 | 0,95 | 487 | 762 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 262 | 51,1 % | 1.177 | 900 | 0,69 | 330 | 686 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 230 | 50,4 % | 1.122 | 779 | 0,64 | 676 | 667 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 224 | 56,3 % | 1.097 | 600 | 0,57 | 477 | 644 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 222 | 47,7 % | 1.211 | 1.131 | 0,67 | 375 | 700 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 222 | 40,1 % | 895 | 1.405 | 0,56 | 542 | 636 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 221 | 53,4 % | 978 | 387 | 0,89 | 185 | 521 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 219 | 47,5 % | 982 | 729 | 1,00 | 313 | 583 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 218 | 56,0 % | 1.571 | 1.212 | 0,82 | 453 | 806 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 217 | 51,6 % | 1.280 | 951 | 0,68 | 536 | 718 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 216 | 52,3 % | 1.226 | 834 | 0,56 | 839 | 663 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 214 | 57,9 % | 1.973 | 859 | 1,23 | 343 | 752 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 206 | 50,0 % | 1.279 | 1.127 | 0,59 | 308 | 682 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 202 | 52,5 % | 1.201 | 710 | 0,73 | 374 | 652 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 201 | 45,8 % | 996 | 411 | 0,39 | 321 | 521 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 200 | 49,0 % | 696 | 374 | 0,86 | 188 | 518 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 195 | 47,7 % | 1.428 | 1.067 | 0,76 | 479 | 730 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 191 | 56,0 % | 1.174 | 454 | 0,64 | 388 | 551 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 187 | 55,1 % | 1.561 | 1.339 | 0,85 | 316 | 773 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 187 | 49,2 % | 594 | 508 | 0,41 | 528 | 578 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 183 | 45,4 % | 1.218 | 1.169 | 0,76 | 507 | 686 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 178 | 57,3 % | 1.963 | 955 | 0,80 | 827 | 756 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 161 | 55,9 % | 1.526 | 813 | 1,09 | 231 | 617 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 153 | 50,3 % | 1.581 | 1.608 | 1,03 | 431 | 751 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 153 | 57,5 % | 1.376 | 1.410 | 0,83 | 817 | 800 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 150 | 56,0 % | 1.456 | 1.705 | 1,06 | 308 | 715 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 150 | 46,0 % | 1.261 | 813 | 0,77 | 389 | 646 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 149 | 45,6 % | 1.331 | 1.178 | 0,65 | 406 | 737 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 145 | 54,5 % | 883 | 587 | 0,81 | 282 | 595 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 142 | 47,9 % | 1.548 | 1.418 | 0,98 | 207 | 683 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 140 | 51,4 % | 1.534 | 1.084 | 0,84 | 450 | 704 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 133 | 56,4 % | 1.336 | 889 | 0,71 | 77 | 552 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 130 | 52,3 % | 1.229 | 1.175 | 0,78 | 698 | 698 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 127 | 53,5 % | 1.403 | 953 | 0,74 | 524 | 756 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 127 | 47,2 % | 1.364 | 1.452 | 0,77 | 546 | 713 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 127 | 53,5 % | 1.348 | 648 | 0,91 | 265 | 630 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 126 | 46,8 % | 648 | 419 | 0,54 | 254 | 471 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 124 | 50,0 % | 1.174 | 1.698 | 0,66 | 510 | 676 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 114 | 48,2 % | 668 | 245 | 0,29 | 307 | 428 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 114 | 48,2 % | 1.092 | 819 | 0,84 | 204 | 620 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 106 | 52,8 % | 711 | 385 | 0,82 | 147 | 504 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 106 | 43,4 % | 1.140 | 1.554 | 0,73 | 764 | 689 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 104 | 59,6 % | 1.476 | 1.272 | 0,80 | 437 | 845 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 101 | 44,6 % | 1.242 | 1.290 | 0,71 | 399 | 751 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 98 | 55,1 % | 1.286 | 709 | 0,84 | 232 | 648 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 97 | 55,7 % | 1.402 | 691 | 0,64 | 602 | 695 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 97 | 55,7 % | 1.547 | 1.184 | 0,89 | 432 | 864 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 97 | 53,6 % | 1.078 | 1.413 | 0,69 | 751 | 764 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 96 | 49,0 % | 1.370 | 1.740 | 0,76 | 843 | 750 | 26,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 96 | 49,0 % | 1.023 | 640 | 0,79 | 216 | 547 | 26,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 95 | 48,4 % | 1.065 | 810 | 0,80 | 314 | 664 | 28,4 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 94 | 57,4 % | 1.322 | 607 | 0,60 | 523 | 629 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 91 | 41,8 % | 979 | 675 | 0,75 | 342 | 593 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 90 | 44,4 % | 784 | 407 | 0,60 | 62 | 366 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 89 | 41,6 % | 959 | 1.252 | 0,55 | 404 | 633 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 88 | 53,4 % | 1.323 | 1.391 | 0,89 | 392 | 733 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 84 | 48,8 % | 880 | 285 | 0,42 | 466 | 507 | 3,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 84 | 48,8 % | 1.451 | 1.235 | 0,96 | 327 | 710 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 84 | 56,0 % | 1.470 | 796 | 0,92 | 124 | 579 | 27,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 83 | 48,2 % | 944 | 955 | 0,67 | 530 | 666 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 80 | 48,8 % | 892 | 497 | 0,40 | 290 | 561 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 80 | 62,5 % | 1.734 | 1.011 | 1,11 | 269 | 721 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 79 | 41,8 % | 1.236 | 1.636 | 0,82 | 676 | 678 | 22,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 78 | 46,2 % | 1.116 | 927 | 0,64 | 244 | 639 | 16,7 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 75 | 50,7 % | 1.384 | 1.295 | 0,80 | 82 | 694 | 41,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 74 | 51,4 % | 1.382 | 1.677 | 0,80 | 354 | 722 | 33,8 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 74 | 58,1 % | 1.482 | 924 | 1,04 | 211 | 655 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 69 | 62,3 % | 1.539 | 669 | 1,35 | 110 | 551 | 50,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 67 | 40,3 % | 1.100 | 1.532 | 0,72 | 675 | 651 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 67 | 41,8 % | 1.353 | 877 | 0,91 | 266 | 634 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 66 | 48,5 % | 856 | 1.069 | 0,50 | 401 | 626 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 66 | 53,0 % | 1.627 | 823 | 1,09 | 89 | 586 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 66 | 43,9 % | 353 | 147 | 0,35 | 164 | 308 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 65 | 49,2 % | 1.104 | 1.146 | 0,78 | 565 | 634 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 63 | 54,0 % | 1.309 | 909 | 0,94 | 202 | 629 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 56 | 60,7 % | 1.089 | 1.547 | 0,59 | 639 | 770 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 55 | 54,5 % | 1.056 | 465 | 0,80 | 63 | 405 | 43,6 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 54 | 53,7 % | 1.470 | 1.063 | 0,80 | 471 | 766 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 53 | 58,5 % | 957 | 625 | 0,96 | 41 | 481 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 52 | 50,0 % | 620 | 298 | 0,25 | 490 | 515 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 52 | 53,8 % | 1.017 | 597 | 0,79 | 171 | 502 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 46,0 % | 1.211 | 1.153 | 0,56 | 425 | 691 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 50 | 46,0 % | 1.484 | 1.946 | 1,14 | 437 | 675 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 49 | 40,8 % | 617 | 480 | 0,92 | 62 | 382 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 48 | 50,0 % | 1.247 | 1.708 | 1,06 | 346 | 677 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 47 | 55,3 % | 932 | 607 | 0,62 | 210 | 559 | 10,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 47 | 51,1 % | 1.794 | 1.056 | 1,13 | 378 | 808 | 29,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 46 | 45,7 % | 1.274 | 1.625 | 0,48 | 778 | 811 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 45 | 55,6 % | 1.472 | 783 | 0,96 | 278 | 708 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 43 | 58,1 % | 1.518 | 808 | 0,93 | 220 | 676 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 40 | 42,5 % | 369 | 225 | 0,33 | 110 | 326 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 39 | 51,3 % | 102 | 68 | 0,28 | 28 | 191 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 38 | 47,4 % | 1.386 | 1.021 | 0,76 | 333 | 713 | 18,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 37 | 48,6 % | 1.131 | 1.175 | 0,84 | 271 | 666 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 36 | 38,9 % | 653 | 1.149 | 0,47 | 420 | 579 | 13,9 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 35 | 40,0 % | 187 | 85 | 0,40 | 49 | 168 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 31 | 41,9 % | 814 | 1.048 | 0,65 | 431 | 661 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 30 | 50,0 % | 638 | 283 | 0,63 | 77 | 316 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 48,3 % | 962 | 363 | 0,62 | 446 | 504 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 44,0 % | 364 | 227 | 0,40 | 49 | 285 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 24 | 33,3 % | 107 | 56 | 0,38 | 21 | 110 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 45,8 % | 728 | 747 | 0,33 | 380 | 591 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 22 | 36,4 % | 872 | 587 | 0,55 | 194 | 435 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 52,4 % | 633 | 207 | 0,76 | 174 | 447 | 28,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 21 | 61,9 % | 1.430 | 861 | 0,62 | 199 | 682 | 33,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 20 | 50,0 % | 320 | 91 | 0,70 | 34 | 169 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 50,0 % | 991 | 857 | 0,55 | 493 | 647 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 20 | 55,0 % | 302 | 143 | 0,60 | 21 | 248 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 40,0 % | 603 | 1.150 | 0,25 | 528 | 596 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 20 | 40,0 % | 2.363 | 898 | 1,10 | 467 | 699 | 30,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 19 | 57,9 % | 968 | 1.344 | 0,68 | 363 | 732 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 19 | 42,1 % | 1.214 | 1.055 | 0,84 | 421 | 747 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 19 | 78,9 % | 1.544 | 546 | 0,95 | 266 | 630 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 27,8 % | 950 | 651 | 0,83 | 198 | 481 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 17 | 52,9 % | 1.037 | 486 | 0,65 | 54 | 408 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 505 | 221 | 1,06 | 66 | 328 | 29,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 15 | 66,7 % | 1.873 | 864 | 1,00 | 360 | 664 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 53,3 % | 1.585 | 747 | 1,07 | 390 | 690 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 15 | 60,0 % | 1.161 | 913 | 0,73 | 235 | 675 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 28,6 % | 60 | 328 | 0,21 | 214 | 285 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 14 | 64,3 % | 584 | 579 | 0,29 | 906 | 767 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 41,7 % | 627 | 234 | 0,83 | 20 | 296 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 33,3 % | 583 | 335 | 0,50 | 99 | 377 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 12 | 58,3 % | 1.600 | 838 | 0,92 | 457 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 50,0 % | 1.120 | 882 | 0,75 | 368 | 585 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 736 | 355 | 0,64 | 57 | 364 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 27,3 % | 784 | 675 | 0,64 | 252 | 503 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 27,3 % | 486 | 214 | 0,45 | 196 | 238 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 114 | 32 | 0,09 | 22 | 106 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 10 | 50,0 % | 1.053 | 965 | 0,30 | 161 | 633 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 10,0 % | 117 | 405 | 0,20 | 82 | 204 | 10,0 % | – | – |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 436 | 88 | 0,89 | 61 | 262 | 22,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 9 | 66,7 % | 2.220 | 932 | 1,11 | 272 | 759 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 77,8 % | 537 | 92 | 0,89 | 38 | 238 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 55,6 % | 1.076 | 555 | 1,11 | 376 | 594 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 55,6 % | 2.576 | 1.166 | 0,89 | 376 | 745 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 75,0 % | 1.482 | 1.815 | 1,25 | 425 | 1.030 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 0 | 32 | 0,13 | 18 | 73 | 12,5 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 8 | 37,5 % | 338 | 459 | 0,25 | 302 | 495 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 8 | 62,5 % | 1.225 | 441 | 1,38 | 91 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 28,6 % | 863 | 353 | 0,86 | 217 | 370 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 1.190 | 215 | 1,00 | 86 | 368 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 6 | 33,3 % | 1.269 | 1.460 | 1,33 | 425 | 690 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 140 | 53 | 1,00 | 11 | 149 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 83,3 % | 1.060 | 208 | 0,83 | 57 | 446 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 80,0 % | 366 | 80 | 0,20 | 43 | 328 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 1.129 | 498 | 0,40 | 503 | 353 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 2.234 | 1.803 | 2,00 | 1.710 | 1.059 | 25,0 % | – | Ass |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 264 | 39 | 0,75 | 42 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 50,0 % | 559 | 155 | 0,75 | 85 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 75,0 % | 261 | 363 | 0,00 | 621 | 687 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 57 | 92 | 0,25 | 42 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 0,0 % | 1.002 | 1.040 | 0,25 | 561 | 450 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 100,0 % | 1.318 | 922 | 0,75 | 670 | 690 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 355 | 84 | 0,33 | 61 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 66,7 % | 242 | 40 | 0,33 | 155 | 303 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 3 | 100,0 % | 1.282 | 1.012 | 0,33 | 459 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 3 | 33,3 % | 1.820 | 1.424 | 0,67 | 157 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 66,7 % | 788 | 696 | 0,00 | 516 | 729 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.191 | 758 | 2,50 | 405 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 100,0 % | 1.511 | 371 | 1,00 | 248 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 50,0 % | 2.218 | 1.092 | 1,00 | 242 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 2 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 339 | 153 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 37 | 29 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 2 | 100,0 % | 1.843 | 1.455 | 3,00 | 118 | 1.228 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 50,0 % | 138 | 250 | 0,00 | 1 | 279 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 321 | 575 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 1.687 | 500 | 1,00 | 877 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 398 | 75 | 0,00 | 92 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 1.914 | 1.668 | 0,00 | 401 | 258 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 297 | 122 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.009 | 0,00 | 0 | 541 | 0,0 % | – | – |
VIII SkorpionJPz | 1 | 0,0 % | 1.979 | 1.938 | 2,00 | 12 | 546 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 642 | 114 | 2,00 | 110 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 323 | 386 | 0,00 | 374 | 689 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.799 | 430 | 5,00 | 38 | 878 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BR_BA] Breaking Bad | Soldat | 06.09.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 100 |
| 44,0 % |
| 73 |
| Stufe I | 48 | 58,3 % | 79 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.596 | 50,6 % | 1.077 |
| Schwerer Panzer | 4.021 | 50,4 % | 1.224 |
| Leichter Panzer | 2.309 | 51,6 % | 545 |
| Jagdpanzer | 1.572 | 51,5 % | 1.017 |
| Artillerie | 592 | 53,0 % | 699 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.851 | 51,3 % | 1.061 |
| USA | 2.220 | 50,5 % | 853 |
| Frankreich | 1.985 | 52,2 % | 1.054 |
| Deutschland | 1.830 | 48,7 % | 1.103 |
| Großbritannien | 1.171 | 50,3 % | 832 |
| China | 975 | 54,4 % | 931 |
| Japan | 455 | 45,9 % | 1.072 |
| Polen | 311 | 54,3 % | 1.335 |
| Italien | 195 | 44,6 % | 1.138 |
| Schweden | 74 | 56,8 % | 658 |
| Tschechoslowakei | 23 | 39,1 % | 567 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
135 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 150
Unterstützer
× 158
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 151
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 27
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 630
Kämpfer
× 348
Bombensicher
× 181
Kamikaze
× 17
Späher
× 7
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 9
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 310
Brandstifter
× 122
Schläger
× 1.539
Sprengmeister
× 135
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.996
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 57
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Pascucci-Medaille
× 37
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 44
Spartaner
× 73
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 147
Zusammen sind wir stark
× 1
Eroberer (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Sommerpass
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Hostessenalarm
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
