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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
3D · Gefechtsoffizier · im Clan seit 20.04.2026
Gefechte
28.842
Siegquote
47,84 %
WN8
874
Ø Schaden
734
Ø Erfahrung
478
Ø Stufe
6,71
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
22,53 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
224
Ø Geblockt
300
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,78
Max. Schaden
6.078
Grom
Max. Abschüsse
8
O-I
Max. Erfahrung
2.312
Panzer gespielt
436
WN7
790
Effizienz (EFF)
721
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.842 | 47,84 % | 874 | 734 | 0,60 | 478 | 0,78 | 22,5 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 88 | 50,0 % | 1.782 |
| Stufe X | 1.304 | 46,0 % | 1.586 |
| Stufe IX | 2.892 | 47,0 % | 1.292 |
| Stufe VIII | 6.400 | 47,4 % | 1.026 |
| Stufe VII | 4.623 | 47,9 % | 712 |
| Stufe VI | 7.391 | 48,8 % | 529 |
| Stufe V | 3.093 | 46,5 % | 317 |
| Stufe IV | 1.636 | 48,6 % | 175 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
38
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
163
Meisterschaft: III. Klasse
85
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI O-IHT | 1.079 | 53,5 % | 1.295 | 745 | 0,91 | 238 | 490 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 900 | 53,1 % | 1.440 | 981 | 0,94 | 300 | 558 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 635 | 51,3 % | 1.236 | 1.072 | 0,75 | 326 | 580 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 563 | 45,3 % | 868 | 686 | 0,70 | 211 | 369 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 492 | 51,0 % | 1.112 | 589 | 0,74 | 271 | 454 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 457 | 52,3 % | 589 | 482 | 0,68 | 78 | 330 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 447 | 47,7 % | 944 | 546 | 0,60 | 243 | 442 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 442 | 48,0 % | 1.210 | 1.353 | 0,83 | 216 | 695 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 432 | 48,8 % | 1.034 | 651 | 0,77 | 172 | 388 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 427 | 48,0 % | 1.118 | 1.133 | 0,67 | 203 | 688 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 397 | 46,9 % | 881 | 777 | 0,62 | 242 | 455 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 396 | 49,5 % | 1.006 | 1.274 | 0,67 | 269 | 678 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 383 | 46,2 % | 832 | 521 | 0,49 | 217 | 475 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 372 | 54,3 % | 1.007 | 841 | 0,77 | 279 | 468 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 359 | 44,8 % | 843 | 1.082 | 0,48 | 419 | 654 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 332 | 46,1 % | 848 | 564 | 0,70 | 207 | 514 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 285 | 41,8 % | 605 | 578 | 0,52 | 121 | 313 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 274 | 45,3 % | 749 | 546 | 0,62 | 117 | 318 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 253 | 46,2 % | 813 | 350 | 0,46 | 298 | 322 | 9,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 241 | 49,4 % | 596 | 486 | 0,44 | 239 | 376 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 238 | 45,8 % | 983 | 1.058 | 0,69 | 257 | 668 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 229 | 47,2 % | 565 | 396 | 0,50 | 102 | 269 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 228 | 50,4 % | 750 | 453 | 0,51 | 275 | 430 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 223 | 42,6 % | 556 | 407 | 0,52 | 110 | 260 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 212 | 48,1 % | 632 | 370 | 0,60 | 95 | 308 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 206 | 42,7 % | 741 | 519 | 0,64 | 244 | 375 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 203 | 44,8 % | 655 | 780 | 0,56 | 195 | 559 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 185 | 42,7 % | 995 | 951 | 0,59 | 382 | 569 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 179 | 54,7 % | 1.415 | 1.335 | 0,82 | 277 | 752 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 178 | 48,3 % | 838 | 1.212 | 0,52 | 535 | 661 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 178 | 46,6 % | 489 | 511 | 0,44 | 303 | 462 | 24,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 167 | 45,5 % | 894 | 979 | 0,60 | 235 | 545 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 167 | 44,9 % | 1.034 | 1.092 | 0,62 | 298 | 711 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 167 | 50,9 % | 862 | 599 | 0,79 | 205 | 427 | 18,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 163 | 52,8 % | 748 | 347 | 0,55 | 99 | 266 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 163 | 49,7 % | 1.324 | 1.988 | 0,76 | 258 | 718 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 155 | 49,0 % | 722 | 469 | 0,70 | 136 | 338 | 10,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 153 | 44,4 % | 668 | 555 | 0,58 | 253 | 445 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 153 | 51,0 % | 1.073 | 1.463 | 0,71 | 549 | 785 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 152 | 45,4 % | 981 | 1.269 | 0,80 | 361 | 755 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 150 | 45,3 % | 562 | 341 | 0,47 | 86 | 242 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 149 | 45,0 % | 755 | 894 | 0,47 | 166 | 533 | 30,2 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 149 | 53,7 % | 428 | 105 | 0,66 | 36 | 202 | 20,8 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 147 | 44,9 % | 452 | 274 | 0,54 | 39 | 209 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 147 | 50,3 % | 648 | 280 | 0,54 | 113 | 242 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 145 | 41,4 % | 804 | 913 | 0,61 | 312 | 619 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 144 | 45,1 % | 428 | 347 | 0,33 | 189 | 310 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 143 | 51,7 % | 675 | 702 | 0,42 | 411 | 635 | 18,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 137 | 40,9 % | 694 | 399 | 0,80 | 98 | 239 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 136 | 47,8 % | 682 | 392 | 0,66 | 107 | 304 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 135 | 40,7 % | 287 | 437 | 0,27 | 233 | 521 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 135 | 45,9 % | 619 | 491 | 0,53 | 182 | 343 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 134 | 52,2 % | 629 | 406 | 0,45 | 187 | 345 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 130 | 44,6 % | 370 | 240 | 0,35 | 83 | 214 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 130 | 50,0 % | 869 | 472 | 0,75 | 129 | 400 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 129 | 49,6 % | 1.655 | 1.363 | 0,90 | 437 | 863 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 129 | 42,6 % | 1.335 | 1.615 | 0,77 | 379 | 795 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 127 | 54,3 % | 824 | 820 | 0,38 | 407 | 664 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 125 | 49,6 % | 778 | 831 | 0,53 | 300 | 649 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 124 | 44,4 % | 808 | 762 | 0,59 | 231 | 618 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 124 | 47,6 % | 644 | 296 | 0,75 | 83 | 231 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 124 | 49,2 % | 528 | 247 | 0,52 | 136 | 247 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 124 | 50,0 % | 567 | 415 | 0,40 | 230 | 352 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 124 | 39,5 % | 667 | 517 | 0,56 | 162 | 293 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 121 | 44,6 % | 405 | 324 | 0,44 | 141 | 290 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 119 | 44,5 % | 653 | 401 | 0,66 | 105 | 283 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 116 | 44,0 % | 932 | 1.041 | 0,72 | 167 | 610 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 114 | 43,9 % | 358 | 523 | 0,32 | 295 | 553 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 112 | 47,3 % | 642 | 502 | 0,59 | 341 | 452 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 109 | 58,7 % | 1.007 | 1.202 | 0,61 | 355 | 741 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 109 | 41,3 % | 463 | 395 | 0,43 | 98 | 254 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 109 | 42,2 % | 330 | 242 | 0,49 | 74 | 210 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 107 | 51,4 % | 1.009 | 932 | 0,56 | 319 | 701 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 107 | 42,1 % | 394 | 282 | 0,44 | 59 | 191 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 106 | 48,1 % | 1.388 | 1.418 | 0,89 | 178 | 655 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 105 | 40,0 % | 485 | 272 | 0,44 | 91 | 259 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 105 | 42,9 % | 886 | 1.280 | 0,59 | 178 | 611 | 28,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 104 | 42,3 % | 772 | 1.124 | 0,46 | 426 | 655 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 103 | 43,7 % | 1.060 | 1.633 | 0,56 | 323 | 720 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 100 | 46,0 % | 422 | 320 | 0,69 | 130 | 314 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 99 | 63,6 % | 783 | 433 | 0,55 | 262 | 413 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 98 | 51,0 % | 628 | 396 | 0,51 | 211 | 336 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 97 | 44,3 % | 655 | 508 | 0,54 | 87 | 360 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 96 | 49,0 % | 483 | 242 | 0,29 | 127 | 263 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 95 | 45,3 % | 943 | 629 | 0,41 | 337 | 576 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 95 | 53,7 % | – | 1.698 | 0,85 | 299 | 872 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 95 | 48,4 % | 1.394 | 1.127 | 0,69 | 350 | 711 | 22,1 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 94 | 53,2 % | 921 | 1.024 | 0,67 | 392 | 724 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 93 | 37,6 % | 485 | 655 | 0,35 | 218 | 555 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 48,9 % | 609 | 706 | 0,54 | 204 | 531 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 89 | 49,4 % | 338 | 190 | 0,43 | 77 | 198 | 44,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 88 | 39,8 % | 650 | 1.176 | 0,44 | 435 | 656 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 88 | 40,9 % | 436 | 331 | 0,25 | 314 | 430 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 87 | 51,7 % | 224 | 140 | 0,44 | 69 | 168 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 87 | 40,2 % | 728 | 1.104 | 0,43 | 336 | 638 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 52,9 % | 1.159 | 660 | 0,68 | 205 | 550 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 87 | 42,5 % | 415 | 522 | 0,44 | 319 | 487 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 87 | 43,7 % | 798 | 937 | 0,53 | 271 | 657 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 86 | 48,8 % | 198 | 147 | 0,30 | 48 | 161 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 86 | 37,2 % | 798 | 838 | 0,62 | 251 | 606 | 16,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 86 | 46,5 % | 571 | 286 | 0,34 | 130 | 286 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 83 | 39,8 % | 298 | 225 | 0,29 | 135 | 228 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 83 | 47,0 % | 855 | 739 | 0,70 | 221 | 573 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 82 | 51,2 % | 1.420 | 1.455 | 0,85 | 447 | 844 | 22,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 81 | 42,0 % | 390 | 186 | 0,40 | 91 | 204 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 81 | 43,2 % | 664 | 317 | 0,47 | 182 | 272 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 79 | 45,6 % | 438 | 231 | 0,33 | 203 | 318 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 49,4 % | 638 | 731 | 0,48 | 124 | 620 | 11,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 79 | 48,1 % | 274 | 169 | 0,49 | 46 | 164 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 78 | 52,6 % | 1.524 | 1.197 | 0,85 | 415 | 788 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 78 | 47,4 % | 1.481 | 1.282 | 0,77 | 242 | 780 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 78 | 56,4 % | 922 | 1.184 | 0,58 | 365 | 715 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 77 | 40,3 % | 107 | 134 | 0,48 | 96 | 169 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 77 | 33,8 % | 514 | 278 | 0,39 | 105 | 243 | 6,5 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 76 | 64,5 % | 1.408 | 1.621 | 0,66 | 318 | 889 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 76 | 51,3 % | – | 1.287 | 0,76 | 295 | 781 | 27,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 76 | 39,5 % | 922 | 1.267 | 0,58 | 332 | 686 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 75 | 48,0 % | 678 | 614 | 0,64 | 76 | 492 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 44,0 % | 684 | 696 | 0,37 | 251 | 541 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 75 | 34,7 % | 175 | 560 | 0,23 | 201 | 465 | 9,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 74 | 47,3 % | 219 | 127 | 0,14 | 178 | 226 | 1,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 74 | 40,5 % | 392 | 439 | 0,54 | 37 | 355 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 35,6 % | 788 | 1.175 | 0,47 | 315 | 636 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 72 | 44,4 % | 816 | 1.285 | 0,56 | 380 | 715 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 72 | 45,8 % | 320 | 183 | 0,28 | 146 | 262 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 71 | 38,0 % | 550 | 616 | 0,52 | 314 | 546 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 71 | 46,5 % | 1.448 | 1.354 | 0,61 | 271 | 811 | 21,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 70 | 48,6 % | 872 | 593 | 0,53 | 185 | 539 | 22,9 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 70 | 44,3 % | 1.249 | 1.875 | 0,77 | 340 | 655 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 68 | 54,4 % | 928 | 1.084 | 0,53 | 378 | 683 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 48,5 % | 428 | 222 | 0,51 | 81 | 204 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 68 | 41,2 % | 419 | 177 | 0,44 | 38 | 169 | 14,7 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 66 | 48,5 % | – | 1.774 | 0,71 | 273 | 719 | 28,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 66 | 45,5 % | 1.021 | 1.584 | 0,61 | 444 | 728 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 66 | 47,0 % | 611 | 525 | 0,38 | 168 | 510 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 65 | 56,9 % | 1.321 | 1.319 | 0,77 | 457 | 835 | 18,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 65 | 52,3 % | 789 | 402 | 0,83 | 65 | 266 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 64 | 42,2 % | 286 | 238 | 0,27 | 298 | 416 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 64 | 50,0 % | 443 | 176 | 0,41 | 81 | 212 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 64 | 67,2 % | 493 | 223 | 0,61 | 46 | 228 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 64 | 53,1 % | 347 | 152 | 0,50 | 51 | 193 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 63 | 46,0 % | – | 1.084 | 0,68 | 209 | 731 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 63 | 44,4 % | 745 | 722 | 0,67 | 101 | 525 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 51,6 % | 565 | 216 | 0,63 | 79 | 217 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 60 | 46,7 % | 486 | 627 | 0,30 | 280 | 525 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 59 | 35,6 % | 926 | 935 | 0,56 | 355 | 606 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 58 | 53,4 % | 202 | 106 | 0,21 | 94 | 193 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 50,9 % | 345 | 113 | 0,33 | 56 | 188 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 56 | 46,4 % | – | 1.639 | 0,54 | 236 | 737 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 56 | 50,0 % | 891 | 749 | 0,57 | 309 | 666 | 10,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 55 | 50,9 % | 695 | 651 | 0,35 | 251 | 577 | 14,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 54 | 44,4 % | 204 | 127 | 0,41 | 22 | 136 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 54 | 48,1 % | 1.149 | 1.133 | 0,56 | 288 | 763 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 54 | 46,3 % | 1.244 | 1.126 | 0,70 | 467 | 714 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 43,4 % | 567 | 613 | 0,36 | 338 | 606 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 53 | 39,6 % | 1.114 | 1.789 | 0,70 | 381 | 660 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 58,5 % | 320 | 100 | 0,36 | 121 | 218 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 51 | 54,9 % | 352 | 177 | 0,33 | 99 | 206 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 51 | 47,1 % | 1.210 | 471 | 0,65 | 167 | 456 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 51 | 49,0 % | 187 | 117 | 0,33 | 88 | 220 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 50 | 50,0 % | 332 | 172 | 0,52 | 61 | 213 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 38,0 % | – | 1.265 | 0,60 | 267 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 49 | 51,0 % | 1.588 | 1.623 | 1,06 | 241 | 806 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 49 | 30,6 % | 564 | 400 | 0,39 | 195 | 340 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 49 | 51,0 % | 1.084 | 638 | 1,08 | 160 | 504 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 48 | 58,3 % | 667 | 502 | 0,31 | 300 | 401 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 48 | 43,8 % | 1.367 | 1.283 | 0,83 | 333 | 726 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 47 | 53,2 % | – | 1.633 | 0,85 | 378 | 856 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 47 | 53,2 % | 759 | 448 | 0,43 | 193 | 515 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 53,2 % | 375 | 408 | 0,28 | 133 | 356 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 47 | 40,4 % | – | 1.347 | 0,89 | 317 | 799 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 45 | 62,2 % | 1.258 | 984 | 0,60 | 414 | 762 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 45 | 57,8 % | 1.001 | 1.345 | 0,58 | 293 | 705 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 45 | 55,6 % | 273 | 124 | 0,44 | 33 | 147 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 46,7 % | 809 | 1.084 | 0,40 | 237 | 663 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 45 | 55,6 % | 821 | 617 | 0,56 | 269 | 615 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 45 | 57,8 % | 1.045 | 731 | 0,49 | 233 | 664 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 44 | 56,8 % | 623 | 477 | 0,57 | 18 | 435 | 52,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 44 | 59,1 % | – | 1.458 | 0,57 | 282 | 834 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 47,7 % | 525 | 425 | 0,48 | 63 | 360 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 43 | 48,8 % | 719 | 354 | 0,63 | 64 | 260 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 43 | 39,5 % | 1.375 | 1.748 | 1,28 | 284 | 756 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 45,2 % | 350 | 407 | 0,29 | 136 | 313 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 42 | 35,7 % | 1 | 67 | 0,26 | 12 | 101 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 42,9 % | 1.177 | 1.794 | 0,55 | 382 | 709 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 41 | 58,5 % | 1.636 | 1.753 | 0,63 | 499 | 941 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 41,5 % | 464 | 185 | 0,41 | 89 | 194 | 22,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 41 | 24,4 % | 93 | 266 | 0,07 | 245 | 292 | 2,4 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 40 | 37,5 % | 465 | 154 | 0,80 | 11 | 143 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 40 | 32,5 % | 729 | 1.218 | 0,50 | 330 | 584 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 40 | 42,5 % | – | 1.532 | 0,58 | 381 | 711 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 48,7 % | 802 | 284 | 0,74 | 52 | 213 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 39 | 33,3 % | 420 | 327 | 0,49 | 56 | 264 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 39 | 56,4 % | 1.600 | 1.263 | 0,69 | 515 | 832 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 39 | 43,6 % | 52 | 23 | 0,05 | 11 | 86 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 39 | 43,6 % | 972 | 552 | 0,41 | 159 | 519 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 38 | 55,3 % | 657 | 213 | 0,68 | 69 | 268 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 38 | 42,1 % | 659 | 1.153 | 0,39 | 423 | 644 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 44,7 % | 46 | 63 | 0,05 | 75 | 176 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 37 | 40,5 % | 283 | 356 | 0,22 | 187 | 356 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 43,2 % | 542 | 626 | 0,19 | 242 | 497 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 37 | 54,1 % | 1.125 | 958 | 0,73 | 330 | 721 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 36 | 66,7 % | 1.264 | 1.614 | 0,75 | 304 | 805 | 41,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 36 | 52,8 % | 959 | 812 | 0,58 | 185 | 573 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 36 | 61,1 % | 644 | 108 | 0,86 | 33 | 209 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 35 | 54,3 % | 1.139 | 490 | 0,83 | 308 | 545 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 35 | 54,3 % | – | 1.492 | 1,11 | 303 | 844 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 34 | 44,1 % | 251 | 274 | 0,24 | 346 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 61,8 % | 940 | 556 | 0,50 | 206 | 589 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 34 | 50,0 % | 1.542 | 1.491 | 0,74 | 406 | 819 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 60,6 % | 238 | 98 | 0,30 | 42 | 173 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 43,8 % | 256 | 151 | 0,56 | 13 | 139 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 32 | 34,4 % | 1.212 | 1.647 | 0,78 | 443 | 750 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 32 | 68,8 % | 627 | 167 | 0,94 | 20 | 194 | 59,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 32 | 46,9 % | 179 | 76 | 0,38 | 51 | 142 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 32 | 40,6 % | 1.089 | 1.136 | 0,69 | 243 | 615 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 32 | 34,4 % | 1.236 | 1.482 | 0,66 | 606 | 700 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 31 | 38,7 % | 1.687 | 1.247 | 1,10 | 327 | 786 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 46,7 % | 270 | 309 | 0,33 | 41 | 342 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 30 | 46,7 % | 632 | 759 | 0,20 | 326 | 609 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 30 | 60,0 % | 514 | 161 | 0,57 | 67 | 198 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 46,7 % | 93 | 68 | 0,30 | 19 | 117 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 30 | 46,7 % | 2.140 | 1.852 | 1,27 | 367 | 990 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 66,7 % | 406 | 359 | 0,27 | 24 | 501 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 29 | 44,8 % | 902 | 720 | 0,69 | 415 | 637 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 69,0 % | 383 | 100 | 0,55 | 14 | 165 | 44,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 29 | 48,3 % | 863 | 906 | 0,62 | 274 | 630 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 51,7 % | 170 | 118 | 0,62 | 21 | 143 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 29 | 41,4 % | 395 | 185 | 0,62 | 20 | 153 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 29 | 37,9 % | – | 1.710 | 0,86 | 618 | 734 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 41,4 % | 1.067 | 1.127 | 0,55 | 227 | 634 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 53,6 % | 846 | 479 | 0,43 | 212 | 316 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 32,1 % | 0 | 102 | 0,14 | 27 | 120 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 28 | 57,1 % | 484 | 134 | 0,50 | 50 | 205 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 64,3 % | 466 | 122 | 0,25 | 91 | 169 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 29,6 % | 330 | 224 | 0,41 | 42 | 158 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 27 | 33,3 % | 1.392 | 1.173 | 0,81 | 161 | 602 | 25,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 27 | 70,4 % | 1.753 | 902 | 0,67 | 556 | 790 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 44,4 % | 401 | 199 | 0,96 | 58 | 189 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 27 | 37,0 % | – | 2.183 | 0,56 | 397 | 764 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 55,6 % | 833 | 667 | 0,56 | 181 | 503 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 40,7 % | 114 | 78 | 0,44 | 69 | 167 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 48,1 % | 77 | 27 | 0,04 | 51 | 177 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 51,9 % | 126 | 79 | 0,22 | 22 | 124 | 29,6 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 26 | 53,8 % | 513 | 314 | 0,19 | 132 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 26 | 57,7 % | – | 1.314 | 0,62 | 253 | 725 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 26 | 61,5 % | 797 | 377 | 0,42 | 124 | 350 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 26 | 57,7 % | 472 | 416 | 0,50 | 166 | 434 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 25 | 52,0 % | 661 | 276 | 0,24 | 367 | 433 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 52,0 % | 1.081 | 1.065 | 0,48 | 350 | 774 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 25 | 48,0 % | 934 | 1.093 | 0,72 | 228 | 652 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 25 | 28,0 % | 457 | 863 | 0,40 | 275 | 469 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 25 | 68,0 % | 1.707 | 1.722 | 0,72 | 470 | 968 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 56,0 % | 631 | 215 | 0,40 | 74 | 227 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 24 | 54,2 % | 652 | 446 | 0,42 | 389 | 590 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 24 | 66,7 % | 1.081 | 471 | 0,79 | 70 | 411 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 24 | 41,7 % | 154 | 103 | 0,21 | 53 | 145 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 25,0 % | 86 | 95 | 0,21 | 98 | 139 | 4,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 23 | 39,1 % | 2 | 27 | 0,17 | 57 | 138 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 23 | 60,9 % | 1.616 | 1.185 | 0,74 | 299 | 905 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 23 | 52,2 % | 752 | 887 | 0,52 | 516 | 682 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 52,2 % | 198 | 85 | 0,26 | 60 | 172 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 72,7 % | 865 | 566 | 0,32 | 261 | 646 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 22 | 31,8 % | 384 | 271 | 0,09 | 314 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 54,5 % | 282 | 81 | 0,50 | 23 | 135 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 47,6 % | 238 | 141 | 0,71 | 45 | 203 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 21 | 33,3 % | 561 | 671 | 0,33 | 238 | 544 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 71,4 % | 391 | 123 | 0,76 | 17 | 168 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 21 | 33,3 % | – | 1.317 | 0,62 | 120 | 639 | 28,6 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 21 | 42,9 % | 199 | 108 | 0,33 | 46 | 203 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 20 | 40,0 % | 89 | 103 | 0,30 | 60 | 160 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 50,0 % | 284 | 219 | 0,20 | 54 | 176 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 30,0 % | 406 | 138 | 0,65 | 49 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 20 | 35,0 % | 817 | 546 | 0,35 | 579 | 594 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 19 | 47,4 % | 1.336 | 1.197 | 0,84 | 748 | 632 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 19 | 31,6 % | 1.461 | 2.228 | 0,74 | 348 | 731 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 52,6 % | 1.155 | 379 | 0,37 | 273 | 413 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 438 | 192 | 0,89 | 49 | 224 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 19 | 52,6 % | 1.158 | 1.453 | 0,53 | 497 | 811 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 42,1 % | – | 1.078 | 0,68 | 221 | 615 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 18 | 44,4 % | – | 1.431 | 0,94 | 144 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.137 | 1.502 | 0,67 | 474 | 770 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 18 | 44,4 % | 853 | 925 | 0,67 | 193 | 658 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 18 | 22,2 % | – | 1.599 | 0,61 | 118 | 655 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 18 | 38,9 % | 1.288 | 1.296 | 0,72 | 251 | 712 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 61,1 % | 633 | 135 | 0,89 | 34 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 38,9 % | 208 | 130 | 0,22 | 30 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 17 | 41,2 % | – | 1.462 | 0,65 | 206 | 707 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 17 | 35,3 % | 184 | 151 | 0,59 | 16 | 189 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 64,7 % | 938 | 496 | 0,24 | 262 | 617 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 68,8 % | 553 | 321 | 0,31 | 163 | 414 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 43,8 % | 31 | 26 | 0,13 | 23 | 97 | 18,8 % | – | – |
III M15/42MT | 16 | 50,0 % | 337 | 172 | 0,63 | 46 | 263 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 16 | 37,5 % | 323 | 893 | 0,13 | 451 | 500 | 12,5 % | – | – |
IX T54E1HT | 16 | 37,5 % | 368 | 763 | 0,31 | 220 | 543 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 16 | 37,5 % | – | 2.198 | 1,63 | 463 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 197 | 53 | 0,20 | 31 | 158 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 53,3 % | 697 | 670 | 0,33 | 76 | 564 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 60,0 % | 178 | 16 | 0,13 | 14 | 85 | 53,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 15 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,20 | 14 | 103 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 73,3 % | 296 | 92 | 0,33 | 34 | 172 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 15 | 46,7 % | 1.371 | 1.368 | 0,87 | 354 | 835 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 50,0 % | 544 | 148 | 0,43 | 25 | 274 | 35,7 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 14 | 50,0 % | 603 | 713 | 0,50 | 264 | 625 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 14 | 64,3 % | – | 2.205 | 0,86 | 294 | 1.010 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 64,3 % | 493 | 107 | 0,93 | 18 | 155 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 14 | 35,7 % | 884 | 881 | 0,50 | 285 | 660 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 50,0 % | 234 | 101 | 0,79 | 60 | 139 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 30,8 % | 662 | 1.478 | 0,15 | 288 | 580 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 38,5 % | 417 | 462 | 0,31 | 138 | 429 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 61,5 % | 1.277 | 765 | 1,08 | 227 | 707 | 46,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 46,2 % | 68 | 35 | 0,46 | 6 | 82 | 38,5 % | – | – |
VIII GromJPz | 13 | 53,8 % | 2.864 | 2.388 | 1,62 | 316 | 1.044 | 46,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 861 | 199 | 1,08 | 30 | 214 | 7,7 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 61,5 % | 465 | 124 | 0,38 | 21 | 145 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 12 | 33,3 % | 42 | 61 | 0,58 | 10 | 197 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 12 | 58,3 % | 1.672 | 2.398 | 0,92 | 732 | 965 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 12 | 66,7 % | – | 2.003 | 0,50 | 735 | 936 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 33,3 % | 322 | 113 | 0,50 | 17 | 128 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 75,0 % | 713 | 165 | 0,75 | 22 | 196 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 33,3 % | 84 | 80 | 0,25 | 35 | 108 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 11 | 54,5 % | 191 | 78 | 0,45 | 23 | 125 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 54,5 % | – | 1.146 | 0,55 | 112 | 753 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 11 | 63,6 % | 237 | 43 | 0,09 | 30 | 171 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 11 | 45,5 % | 77 | 68 | 0,36 | 33 | 104 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 90,9 % | – | 730 | 0,36 | 258 | 882 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 11 | 45,5 % | – | 2.249 | 1,45 | 207 | 855 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 11 | 18,2 % | – | 851 | 0,27 | 105 | 455 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 11 | 45,5 % | – | 1.995 | 0,73 | 396 | 844 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 63,6 % | – | 2.377 | 0,55 | 399 | 982 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 60,0 % | 501 | 616 | 0,20 | 223 | 557 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 10 | 30,0 % | 113 | 192 | 0,10 | 31 | 131 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 604 | 120 | 1,00 | 14 | 135 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 9 | 0,0 % | – | 1.287 | 0,89 | 162 | 468 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 421 | 122 | 0,56 | 42 | 157 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 33,3 % | 52 | 90 | 0,67 | 18 | 124 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 66,7 % | 666 | 141 | 0,56 | 84 | 234 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 9 | 66,7 % | 1.522 | 2.147 | 0,44 | 524 | 933 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 9 | 55,6 % | 970 | 854 | 0,56 | 56 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 206 | 76 | 0,33 | 66 | 195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 9 | 44,4 % | 2.269 | 2.844 | 1,11 | 656 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 9 | 22,2 % | 462 | 594 | 0,22 | 114 | 402 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 9 | 55,6 % | 1.271 | 2.053 | 0,56 | 245 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 55,6 % | 236 | 75 | 0,44 | 21 | 126 | 22,2 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 9 | 33,3 % | – | 1.606 | 0,67 | 329 | 768 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 33,3 % | 568 | 313 | 0,33 | 510 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 75,0 % | 1.384 | 1.565 | 1,00 | 855 | 949 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 8 | 50,0 % | 1.245 | 2.125 | 0,75 | 162 | 751 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 62,5 % | 596 | 294 | 0,25 | 79 | 324 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 37,5 % | 771 | 453 | 0,38 | 46 | 442 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 75,0 % | 479 | 112 | 0,38 | 24 | 190 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 0,0 % | – | 1.468 | 0,57 | 181 | 382 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 7 | 71,4 % | – | 2.091 | 0,43 | 181 | 1.010 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 7 | 28,6 % | – | 1.475 | 0,14 | 442 | 526 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 381 | 83 | 0,43 | 0 | 104 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 506 | 135 | 0,71 | 21 | 167 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 42,9 % | 598 | 212 | 0,71 | 21 | 224 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 28,6 % | – | 554 | 0,14 | 119 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 7 | 14,3 % | 238 | 851 | 0,29 | 256 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 6 | 66,7 % | 670 | 638 | 0,33 | 486 | 508 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 740 | 154 | 0,83 | 20 | 265 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 6 | 0,0 % | 163 | 377 | 0,50 | 190 | 307 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 6 | 66,7 % | 1.606 | 2.054 | 1,17 | 462 | 986 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 95 | 67 | 0,33 | 0 | 84 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 0,0 % | 775 | 234 | 0,83 | 42 | 209 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 567 | 589 | 0,33 | 312 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 83,3 % | 595 | 150 | 0,50 | 45 | 237 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 50,0 % | – | 991 | 0,50 | 564 | 679 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 634 | 146 | 0,83 | 37 | 165 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 6 | 33,3 % | 1.207 | 1.674 | 0,83 | 734 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 0,0 % | 635 | 1.412 | 0,17 | 324 | 449 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 6 | 33,3 % | 151 | 625 | 0,17 | 267 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 6 | 83,3 % | 979 | 686 | 1,17 | 166 | 656 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 5 | 20,0 % | – | 1.408 | 0,20 | 68 | 607 | 20,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 0,0 % | 254 | 127 | 0,80 | 4 | 138 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 5 | 60,0 % | – | 1.728 | 1,20 | 407 | 905 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 20,0 % | 364 | 156 | 0,80 | 38 | 170 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 5 | 60,0 % | 663 | 926 | 0,40 | 117 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 80,0 % | 596 | 121 | 0,40 | 29 | 168 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 0,0 % | 639 | 575 | 0,40 | 119 | 339 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 298 | 66 | 0,40 | 24 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 80,0 % | 300 | 68 | 0,60 | 34 | 166 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 80,0 % | 390 | 100 | 0,20 | 14 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 631 | 229 | 1,00 | 113 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 4 | 50,0 % | 238 | 143 | 0,00 | 25 | 157 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 987 | 183 | 1,00 | 22 | 252 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 4 | 50,0 % | 446 | 488 | 0,25 | 156 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 3 | 33 | 0,50 | 91 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 4 | 50,0 % | 1.425 | 1.466 | 1,25 | 15 | 691 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 481 | 102 | 0,50 | 40 | 267 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 374 | 229 | 0,00 | 72 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 4 | 50,0 % | 349 | 434 | 0,00 | 110 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 117 | 83 | 0,50 | 5 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 4 | 0,0 % | 483 | 913 | 0,00 | 149 | 283 | 25,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 3 | 49 | 0,33 | 36 | 111 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 3 | 33,3 % | – | 1.291 | 0,00 | 683 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 841 | 336 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 0,0 % | 528 | 1.173 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 1.086 | 204 | 2,00 | 27 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 66,7 % | 287 | 256 | 0,00 | 84 | 508 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 869 | 369 | 0,67 | 407 | 442 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 79 | 71 | 0,33 | 0 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 260 | 54 | 0,33 | 48 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 182 | 103 | 0,33 | 0 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 2 | 50,0 % | 824 | 670 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 2 | 100,0 % | 607 | 490 | 1,00 | 1.341 | 967 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 2 | 0,0 % | 2.461 | 2.358 | 1,50 | 1.289 | 669 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 0 | 5 | 0,50 | 0 | 35 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 2 | 0,0 % | 2.398 | 1.000 | 1,50 | 8 | 454 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 117 | 54 | 0,50 | 15 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 100,0 % | – | 881 | 0,50 | 97 | 1.090 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 100,0 % | 767 | 533 | 0,00 | 134 | 659 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 41 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 397 | 559 | 0,50 | 534 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 1.864 | 275 | 2,00 | 14 | 270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 349 | 97 | 0,50 | 103 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 1 | 0,0 % | 30 | 230 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 1.019 | 679 | 0,00 | 91 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 1.708 | 1.618 | 0,00 | 300 | 1.227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 858 | 2,00 | 588 | 1.128 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.685 | 644 | 0,00 | 518 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 108 | 222 | 0,00 | 37 | 224 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 7 | 51 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 265 | 0,00 | 261 | 228 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 42 | 90 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 0,0 % | 36 | 345 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 362 | 448 | 1,00 | 1.715 | 723 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 1.633 | 370 | 2,00 | 310 | 848 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 110 | 0,00 | 129 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 2.138 | 839 | 1,00 | 148 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 125 | 161 | 1,00 | 998 | 420 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 406 | 236 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.419 | 585 | 1,00 | 0 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 242 | 0,00 | 161 | 297 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.423 | 1,00 | 136 | 527 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3D] 3D | Gefechtsoffizier | 20.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 757 |
| 50,1 % |
| 119 |
| Stufe II | 566 | 50,7 % | 104 |
| Stufe I | 85 | 44,7 % | 101 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.094 | 49,0 % | 925 |
| Jagdpanzer | 7.901 | 46,7 % | 804 |
| Mittlerer Panzer | 7.508 | 47,3 % | 608 |
| Leichter Panzer | 2.196 | 47,2 % | 227 |
| Artillerie | 1.136 | 50,7 % | 355 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.120 | 48,9 % | 856 |
| Deutschland | 3.714 | 47,4 % | 808 |
| USA | 3.245 | 48,7 % | 733 |
| Großbritannien | 3.193 | 47,9 % | 547 |
| Japan | 2.836 | 49,8 % | 664 |
| Frankreich | 2.555 | 45,6 % | 554 |
| China | 1.894 | 46,3 % | 790 |
| Schweden | 1.832 | 45,3 % | 751 |
| Tschechoslowakei | 1.316 | 46,6 % | 775 |
| Polen | 1.120 | 48,1 % | 679 |
| Italien | 1.010 | 49,5 % | 828 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 183
Unterstützer
× 136
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 224
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 3
Duellant
× 765
Kämpfer
× 395
Bombensicher
× 263
Kamikaze
× 40
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Waffenbrüder
× 11
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 334
Brandstifter
× 137
Sprengmeister
× 157
Schläger
× 1.923
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.946
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 80
Richtschütze
× 233
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 59
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 175
Spartaner
× 106
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 114
Meisterschütze
× 6
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 17
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 8
Gefallene Götter
× 20
Blitzableiter
× 30
Olympus ist gefallen
× 4
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 15
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 8
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
