Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
5 key to victory · Unteroffizier · im Clan seit 12.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.388
Siegquote
48,50 %
WN8
1.104
Ø Schaden
1.102
Ø Erfahrung
655
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
19,42 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
336
Ø Geblockt
429
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
7.607
E 100
Max. Abschüsse
8
M6
Max. Erfahrung
2.339
Panzer gespielt
305
WN7
932
Effizienz (EFF)
928
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.388 | 48,50 % | 1.104 | 1.102 | 0,66 | 655 | 19,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 216 | 45,4 % | 1.894 |
| Stufe X | 3.801 | 47,1 % | 1.637 |
| Stufe IX | 5.800 | 48,7 % | 1.371 |
| Stufe VIII | 8.080 | 48,9 % | 1.104 |
| Stufe VII | 2.650 | 49,4 % | 788 |
| Stufe VI | 2.011 | 48,6 % | 545 |
| Stufe V | 1.292 | 47,1 % | 321 |
| Stufe IV | 727 | 49,1 % | 186 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
42
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
123
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (305)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-54 Mod. 1MT | 692 | 53,2 % | 1.349 | 1.019 | 0,68 | 375 | 775 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 606 | 47,2 % | 1.086 | 1.148 | 0,84 | 305 | 638 | 22,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 447 | 47,4 % | 1.232 | 1.347 | 0,68 | 469 | 730 | 21,5 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 424 | 52,4 % | 1.300 | 1.310 | 0,86 | 193 | 726 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 385 | 47,5 % | 950 | 1.275 | 0,72 | 394 | 643 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 375 | 45,9 % | 936 | 1.158 | 0,52 | 349 | 643 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 352 | 54,0 % | 1.652 | 1.321 | 0,88 | 379 | 789 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 351 | 51,0 % | 1.251 | 1.683 | 0,68 | 481 | 853 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 345 | 48,7 % | 1.018 | 1.088 | 0,63 | 477 | 698 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 343 | 42,9 % | 1.024 | 1.544 | 0,66 | 472 | 651 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 337 | 46,9 % | 1.389 | 2.046 | 1,17 | 295 | 682 | 28,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 333 | 45,3 % | 645 | 600 | 0,50 | 185 | 464 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 330 | 43,3 % | 1.130 | 1.546 | 0,73 | 561 | 695 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 323 | 47,7 % | 1.212 | 940 | 0,62 | 395 | 658 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 319 | 50,8 % | 1.367 | 1.559 | 0,92 | 504 | 798 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 315 | 46,7 % | 1.190 | 1.429 | 0,77 | 340 | 685 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 308 | 43,5 % | 1.299 | 1.020 | 0,72 | 346 | 646 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 298 | 51,3 % | 1.640 | 1.662 | 0,82 | 504 | 809 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 295 | 50,8 % | 1.110 | 835 | 0,77 | 286 | 646 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 282 | 49,3 % | 1.338 | 1.472 | 0,78 | 368 | 738 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 277 | 47,7 % | 1.282 | 1.138 | 0,69 | 388 | 712 | 27,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 274 | 47,4 % | 1.258 | 1.900 | 0,70 | 462 | 797 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 274 | 51,1 % | 1.024 | 936 | 0,53 | 324 | 706 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 272 | 49,6 % | 1.336 | 1.195 | 0,83 | 262 | 683 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 260 | 46,9 % | 1.368 | 1.759 | 0,88 | 574 | 747 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 253 | 52,2 % | 1.477 | 1.768 | 0,77 | 597 | 820 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 238 | 50,4 % | 940 | 579 | 0,78 | 246 | 550 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 236 | 47,5 % | 1.248 | 1.151 | 0,85 | 391 | 706 | 21,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 232 | 45,7 % | 1.139 | 945 | 0,56 | 350 | 694 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 223 | 47,1 % | 958 | 1.363 | 0,66 | 523 | 678 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 220 | 47,3 % | 1.041 | 873 | 0,50 | 394 | 634 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 211 | 52,1 % | 1.190 | 1.113 | 0,78 | 406 | 731 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 209 | 45,9 % | – | 1.467 | 0,71 | 425 | 730 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 209 | 47,8 % | 1.090 | 731 | 0,61 | 349 | 641 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 205 | 44,4 % | 966 | 705 | 0,61 | 277 | 585 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 198 | 46,0 % | 1.002 | 822 | 0,63 | 299 | 614 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 193 | 43,5 % | 896 | 817 | 0,52 | 445 | 619 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 191 | 51,8 % | – | 1.918 | 0,94 | 517 | 836 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 189 | 49,7 % | 1.057 | 770 | 0,71 | 276 | 598 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 187 | 44,4 % | 1.262 | 1.328 | 0,67 | 376 | 767 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 187 | 50,8 % | 1.539 | 1.427 | 0,83 | 398 | 878 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 178 | 46,1 % | 981 | 1.548 | 0,54 | 509 | 733 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 178 | 38,8 % | 810 | 1.361 | 0,43 | 498 | 636 | 10,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 175 | 57,7 % | 1.367 | 647 | 0,81 | 242 | 612 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 174 | 50,6 % | – | 1.438 | 0,85 | 312 | 841 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 171 | 45,0 % | 727 | 1.021 | 0,53 | 400 | 615 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 169 | 47,9 % | 1.308 | 1.914 | 0,75 | 399 | 790 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 168 | 46,4 % | 809 | 1.085 | 0,58 | 415 | 650 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 160 | 47,5 % | 826 | 491 | 0,61 | 227 | 515 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 159 | 55,3 % | 1.425 | 1.873 | 0,70 | 548 | 849 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI NashornJPz | 158 | 42,4 % | 622 | 471 | 0,66 | 125 | 419 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 157 | 51,0 % | 948 | 1.289 | 0,57 | 465 | 689 | 21,0 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 154 | 57,1 % | 1.752 | 1.490 | 0,69 | 300 | 887 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 152 | 61,2 % | – | 1.636 | 0,82 | 434 | 853 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 149 | 49,7 % | 1.021 | 556 | 0,64 | 253 | 566 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 147 | 49,0 % | 1.132 | 1.318 | 0,70 | 328 | 743 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 143 | 42,7 % | 815 | 859 | 0,45 | 250 | 596 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 142 | 48,6 % | 1.273 | 664 | 0,67 | 270 | 624 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 50,4 % | 677 | 590 | 0,37 | 199 | 506 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 140 | 48,6 % | 875 | 1.172 | 0,46 | 384 | 668 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 136 | 53,7 % | 1.441 | 874 | 0,84 | 272 | 691 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 135 | 54,8 % | 1.338 | 792 | 0,76 | 254 | 678 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 134 | 48,5 % | 1.104 | 852 | 0,69 | 255 | 596 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 132 | 41,7 % | 444 | 286 | 0,57 | 79 | 271 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 127 | 49,6 % | 1.320 | 1.498 | 0,78 | 297 | 806 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 126 | 50,8 % | 731 | 480 | 0,48 | 139 | 441 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 124 | 43,5 % | 745 | 524 | 0,56 | 154 | 471 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 122 | 54,9 % | 1.120 | 1.185 | 0,67 | 505 | 735 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 118 | 53,4 % | 1.431 | 1.050 | 1,06 | 310 | 766 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 117 | 43,6 % | 820 | 775 | 0,48 | 407 | 586 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 115 | 45,2 % | 1.419 | 1.385 | 0,88 | 409 | 858 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 115 | 42,6 % | 883 | 972 | 0,61 | 264 | 584 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 114 | 43,0 % | 1.075 | 1.305 | 0,82 | 262 | 741 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 112 | 38,4 % | 798 | 1.176 | 0,45 | 421 | 644 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 112 | 45,5 % | 914 | 588 | 0,64 | 183 | 512 | 11,6 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 107 | 46,7 % | 1.142 | 1.057 | 0,59 | 381 | 727 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 107 | 53,3 % | 1.138 | 976 | 0,75 | 301 | 643 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 52,8 % | 780 | 403 | 0,71 | 104 | 453 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 106 | 42,5 % | 666 | 460 | 0,48 | 115 | 424 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 103 | 45,6 % | 600 | 368 | 0,54 | 115 | 417 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 103 | 41,7 % | 920 | 644 | 0,71 | 215 | 557 | 15,5 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 102 | 48,0 % | – | 1.584 | 0,83 | 565 | 792 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 100 | 43,0 % | – | 1.706 | 0,51 | 364 | 772 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 97 | 40,2 % | 328 | 163 | 0,34 | 150 | 256 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 96 | 49,0 % | 1.020 | 1.007 | 0,69 | 316 | 671 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 96 | 51,0 % | 1.052 | 1.076 | 0,69 | 267 | 710 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 95 | 40,0 % | 895 | 1.548 | 0,61 | 225 | 566 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 95 | 52,6 % | 1.304 | 1.233 | 0,74 | 356 | 740 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 93 | 50,5 % | 1.082 | 1.049 | 0,54 | 361 | 715 | 9,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 90 | 48,9 % | 1.035 | 1.647 | 0,47 | 528 | 711 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 88 | 52,3 % | 1.190 | 1.051 | 0,64 | 272 | 702 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 88 | 44,3 % | 1.132 | 1.721 | 0,55 | 309 | 729 | 14,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 88 | 44,3 % | 1.380 | 1.656 | 0,64 | 187 | 753 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 87 | 50,6 % | 1.016 | 1.250 | 0,49 | 365 | 769 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 85 | 51,8 % | 1.437 | 1.603 | 0,81 | 414 | 847 | 24,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 85 | 51,8 % | 1.112 | 1.384 | 0,69 | 382 | 789 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 84 | 48,8 % | 305 | 189 | 0,35 | 55 | 184 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 84 | 48,8 % | 1.362 | 898 | 0,67 | 352 | 696 | 19,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 82 | 43,9 % | 687 | 873 | 0,57 | 154 | 571 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 82 | 52,4 % | 1.365 | 952 | 0,63 | 302 | 724 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 80 | 47,5 % | 894 | 470 | 0,84 | 109 | 468 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 79 | 53,2 % | – | 1.746 | 0,86 | 509 | 916 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 79 | 55,7 % | 1.042 | 463 | 0,65 | 105 | 446 | 17,7 % | – | Ass |
X Type 71HT | 78 | 50,0 % | 1.012 | 1.564 | 0,53 | 477 | 765 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 78 | 43,6 % | 605 | 314 | 0,64 | 113 | 354 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 77 | 48,1 % | 197 | 125 | 0,31 | 86 | 228 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 77 | 48,1 % | 558 | 324 | 0,61 | 81 | 324 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 75 | 49,3 % | 703 | 292 | 0,41 | 165 | 398 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 75 | 52,0 % | 956 | 914 | 0,35 | 302 | 667 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 41,3 % | 858 | 871 | 0,45 | 325 | 604 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 74 | 52,7 % | 1.356 | 767 | 0,81 | 207 | 615 | 21,6 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 74 | 41,9 % | – | 1.732 | 0,77 | 487 | 748 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 74 | 51,4 % | 1.028 | 1.303 | 0,69 | 314 | 763 | 25,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 72 | 50,0 % | 750 | 323 | 0,43 | 109 | 400 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 72 | 52,8 % | 1.398 | 1.759 | 0,88 | 577 | 779 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 52,8 % | 665 | 600 | 0,42 | 347 | 610 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 54,2 % | 1.112 | 1.319 | 0,71 | 272 | 745 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 71 | 42,3 % | 581 | 298 | 0,37 | 133 | 376 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 47,1 % | 1.139 | 792 | 0,66 | 304 | 645 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 52,2 % | 1.137 | 1.082 | 0,62 | 236 | 697 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 69 | 42,0 % | 1.524 | 1.311 | 0,58 | 392 | 783 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 68 | 50,0 % | 424 | 259 | 0,51 | 137 | 366 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 67 | 58,2 % | 163 | 62 | 0,04 | 147 | 191 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 67 | 44,8 % | 147 | 105 | 0,22 | 66 | 173 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 65 | 33,8 % | 573 | 964 | 0,57 | 269 | 559 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 49,2 % | 1.294 | 1.135 | 0,71 | 429 | 778 | 21,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 63 | 57,1 % | 1.564 | 1.662 | 0,75 | 371 | 873 | 23,8 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 61 | 49,2 % | 835 | 377 | 0,69 | 113 | 433 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 61 | 41,0 % | 760 | 1.199 | 0,33 | 337 | 637 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 59 | 42,4 % | 910 | 1.050 | 0,56 | 276 | 690 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 50,8 % | 991 | 319 | 0,59 | 119 | 339 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 59 | 33,9 % | 1.084 | 1.092 | 0,47 | 351 | 620 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 58 | 48,3 % | 1.021 | 1.312 | 0,60 | 340 | 685 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 58 | 43,1 % | 606 | 701 | 0,38 | 231 | 569 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 53,4 % | 1.381 | 1.203 | 0,72 | 413 | 852 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 57 | 54,4 % | 1.215 | 1.754 | 0,61 | 420 | 693 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 52,6 % | – | 1.376 | 0,54 | 462 | 876 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 57 | 49,1 % | 960 | 1.042 | 0,72 | 430 | 716 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 57 | 42,1 % | 385 | 239 | 0,26 | 99 | 320 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 45,6 % | 1.540 | 1.267 | 0,79 | 354 | 734 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 56 | 50,0 % | 1.020 | 584 | 0,75 | 175 | 510 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 58,9 % | 1.177 | 1.311 | 0,55 | 443 | 744 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 56 | 48,2 % | 1.172 | 462 | 0,45 | 294 | 527 | 8,9 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 55 | 61,8 % | 1.224 | 1.068 | 0,73 | 431 | 805 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 55 | 47,3 % | 1.678 | 1.278 | 0,51 | 511 | 745 | 14,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 54 | 55,6 % | 135 | 65 | 0,20 | 82 | 138 | 7,4 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 54 | 38,9 % | – | 1.859 | 0,41 | 337 | 778 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 54 | 38,9 % | 1.015 | 1.286 | 0,59 | 511 | 661 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 46,2 % | 1.038 | 396 | 0,63 | 127 | 420 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 52 | 42,3 % | 849 | 1.246 | 0,27 | 338 | 672 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 43,1 % | 402 | 202 | 0,35 | 87 | 298 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 49 | 53,1 % | 1.018 | 1.222 | 0,41 | 468 | 742 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 48 | 58,3 % | 1.785 | 2.017 | 0,96 | 452 | 953 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 46 | 47,8 % | 980 | 1.415 | 0,61 | 311 | 657 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 45 | 62,2 % | – | 1.561 | 0,82 | 274 | 973 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 44 | 45,5 % | – | 1.664 | 0,61 | 437 | 631 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 45,5 % | 348 | 200 | 0,55 | 94 | 271 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 40,9 % | 0 | 52 | 0,14 | 51 | 106 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 43 | 46,5 % | 231 | 215 | 0,33 | 139 | 258 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 43 | 46,5 % | 876 | 605 | 0,33 | 507 | 576 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 42 | 42,9 % | 1.040 | 1.622 | 0,48 | 542 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 43,9 % | 828 | 1.503 | 0,39 | 360 | 712 | 14,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 41 | 58,5 % | 161 | 75 | 0,20 | 71 | 148 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 53,7 % | 1.366 | 1.062 | 0,68 | 290 | 754 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 39 | 41,0 % | – | 1.471 | 0,67 | 373 | 678 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 38,5 % | 0 | 61 | 0,13 | 151 | 215 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 38 | 47,4 % | 1.218 | 1.111 | 0,47 | 199 | 729 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 37 | 54,1 % | – | 1.318 | 0,97 | 468 | 819 | 24,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 56,8 % | – | 2.384 | 0,41 | 293 | 959 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 37 | 51,4 % | 1.014 | 1.026 | 0,73 | 294 | 739 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 36 | 47,2 % | 866 | 813 | 0,53 | 323 | 627 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 36 | 55,6 % | 1.570 | 1.964 | 0,72 | 518 | 854 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 36 | 47,2 % | 799 | 488 | 0,67 | 287 | 496 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 36 | 44,4 % | 125 | 138 | 0,28 | 28 | 230 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 42,9 % | 933 | 1.124 | 0,66 | 151 | 640 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 52,9 % | 1.013 | 982 | 0,56 | 388 | 711 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 66,7 % | 785 | 442 | 0,61 | 199 | 541 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 53,1 % | 465 | 171 | 0,63 | 106 | 324 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 32 | 46,9 % | 795 | 346 | 0,78 | 124 | 384 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 32 | 31,3 % | 158 | 442 | 0,31 | 174 | 375 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 31 | 58,1 % | 805 | 1.146 | 0,58 | 222 | 624 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 30 | 53,3 % | 640 | 535 | 0,20 | 199 | 542 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 30 | 50,0 % | 612 | 244 | 0,60 | 91 | 374 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 62,1 % | 2.347 | 1.453 | 1,07 | 246 | 980 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 29 | 62,1 % | 2.266 | 1.521 | 0,86 | 292 | 993 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 29 | 44,8 % | 902 | 1.490 | 0,48 | 399 | 719 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 29 | 41,4 % | 880 | 1.665 | 0,38 | 698 | 653 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 28 | 60,7 % | 1.272 | 1.148 | 0,50 | 235 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 60,7 % | 553 | 217 | 0,43 | 70 | 346 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 28 | 60,7 % | 665 | 641 | 0,32 | 320 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 28 | 53,6 % | 1.168 | 584 | 0,86 | 260 | 582 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 27 | 44,4 % | – | 1.988 | 0,33 | 372 | 826 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 25 | 44,0 % | 163 | 104 | 0,48 | 34 | 180 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 60,0 % | 786 | 254 | 0,68 | 36 | 313 | 52,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 48,0 % | 247 | 143 | 0,28 | 51 | 148 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 25 | 48,0 % | 1.650 | 798 | 0,68 | 414 | 688 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 52,0 % | 1.037 | 390 | 0,84 | 117 | 456 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 60,0 % | 635 | 435 | 0,56 | 155 | 497 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 24 | 54,2 % | – | 1.613 | 0,67 | 493 | 808 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 24 | 41,7 % | 1.236 | 1.602 | 0,50 | 401 | 739 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 24 | 66,7 % | 398 | 120 | 0,08 | 41 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 24 | 45,8 % | 975 | 1.060 | 0,79 | 295 | 715 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 24 | 50,0 % | 818 | 1.110 | 0,58 | 625 | 708 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 23 | 56,5 % | 1.840 | 1.680 | 0,91 | 250 | 942 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 23 | 56,5 % | 1.032 | 1.458 | 0,61 | 227 | 791 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 43,5 % | 245 | 109 | 0,48 | 45 | 215 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 23 | 56,5 % | 908 | 498 | 0,52 | 520 | 637 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 36,4 % | 25 | 72 | 0,36 | 33 | 131 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 31,8 % | 573 | 1.254 | 0,50 | 441 | 608 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 20 | 55,0 % | 837 | 1.179 | 0,50 | 673 | 707 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 20 | 30,0 % | 850 | 483 | 0,60 | 110 | 391 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 28 | 58 | 0,25 | 42 | 121 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 60,0 % | 229 | 96 | 0,45 | 52 | 146 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 40,0 % | 1.322 | 1.249 | 0,70 | 284 | 708 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 36,8 % | 255 | 116 | 0,32 | 40 | 198 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 19 | 47,4 % | 887 | 1.053 | 0,84 | 296 | 719 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 19 | 47,4 % | 230 | 169 | 0,21 | 122 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 21,1 % | 117 | 119 | 0,58 | 35 | 154 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 18 | 50,0 % | 887 | 1.467 | 0,44 | 292 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 33,3 % | 86 | 67 | 0,39 | 41 | 96 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 18 | 33,3 % | 868 | 1.269 | 0,39 | 194 | 658 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 18 | 61,1 % | 1.145 | 874 | 0,50 | 429 | 728 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 17 | 58,8 % | 791 | 896 | 0,18 | 294 | 702 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 17 | 58,8 % | 740 | 288 | 0,29 | 284 | 507 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 52,9 % | 1.037 | 799 | 0,47 | 167 | 588 | 11,8 % | – | Ass |
III D2MT | 16 | 50,0 % | 222 | 103 | 0,56 | 54 | 270 | 31,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 16 | 62,5 % | 1.245 | 388 | 0,31 | 191 | 376 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 53,3 % | 527 | 209 | 0,87 | 83 | 342 | 13,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 15 | 20,0 % | – | 1.582 | 0,87 | 348 | 668 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 14 | 50,0 % | 1.640 | 1.544 | 0,50 | 274 | 802 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 35,7 % | 236 | 97 | 0,50 | 82 | 150 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 53,8 % | 124 | 71 | 0,38 | 112 | 247 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 69,2 % | 241 | 44 | 0,15 | 13 | 97 | 30,8 % | – | – |
II T1 HMCArt | 13 | 84,6 % | 261 | 36 | 0,23 | 18 | 114 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 12 | 25,0 % | 1.002 | 1.075 | 0,17 | 304 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 58,3 % | 545 | 214 | 0,42 | 52 | 298 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 41,7 % | – | 1.258 | 0,83 | 140 | 690 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 36,4 % | – | 1.777 | 0,73 | 411 | 733 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 11 | 63,6 % | – | 1.509 | 0,64 | 671 | 890 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 63,6 % | 1.458 | 1.167 | 0,64 | 159 | 853 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 54,5 % | 889 | 721 | 0,64 | 249 | 546 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 40,0 % | 1.380 | 1.289 | 0,70 | 226 | 778 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 10 | 40,0 % | 617 | 968 | 0,50 | 276 | 598 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 80,0 % | – | 1.049 | 0,70 | 149 | 805 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 10 | 50,0 % | 669 | 311 | 0,20 | 68 | 386 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 45 | 81 | 0,00 | 102 | 257 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 37,5 % | 732 | 1.040 | 0,25 | 367 | 732 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 50,0 % | 1.035 | 1.523 | 0,75 | 436 | 738 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 685 | 173 | 1,50 | 22 | 189 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 37,5 % | – | 1.050 | 0,50 | 399 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 1.343 | 227 | 1,38 | 30 | 261 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 8 | 37,5 % | 822 | 275 | 0,88 | 40 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 0 | 20 | 0,14 | 13 | 65 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 301 | 74 | 0,14 | 12 | 117 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 348 | 114 | 0,43 | 22 | 185 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 7 | 42,9 % | – | 686 | 0,71 | 463 | 629 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 1.216 | 0,43 | 156 | 839 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 57,1 % | – | 457 | 0,00 | 460 | 609 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 57,1 % | – | 1.380 | 0,71 | 206 | 896 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 473 | 134 | 0,83 | 63 | 297 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 6 | 50,0 % | – | 1.196 | 0,83 | 624 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 50,0 % | – | 1.391 | 1,50 | 753 | 938 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 261 | 29 | 0,20 | 50 | 158 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 250 | 299 | 0,40 | 81 | 273 | 20,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 5 | 60,0 % | 1.331 | 1.454 | 1,40 | 262 | 823 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 60,0 % | 742 | 279 | 0,20 | 53 | 407 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 25,0 % | 546 | 452 | 0,50 | 1.171 | 535 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 50,0 % | 966 | 982 | 1,00 | 503 | 902 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 4 | 50,0 % | 2.050 | 1.407 | 1,25 | 213 | 926 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 262 | 40 | 0,25 | 87 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 4 | 75,0 % | – | 1.029 | 0,25 | 37 | 725 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 4 | 75,0 % | 1.951 | 2.433 | 1,00 | 136 | 1.045 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 25,0 % | 68 | 205 | 0,00 | 92 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 4 | 25,0 % | – | 1.231 | 0,25 | 361 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 867 | 137 | 0,50 | 27 | 268 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 4 | 100,0 % | – | 817 | 0,25 | 109 | 906 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 4 | 25,0 % | 1.310 | 711 | 1,00 | 82 | 537 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 75,0 % | 426 | 339 | 0,50 | 86 | 511 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 279 | 55 | 0,67 | 0 | 170 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 519 | 101 | 0,67 | 67 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 2.141 | 326 | 1,67 | 17 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 0,0 % | 111 | 84 | 0,67 | 12 | 141 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 3 | 66,7 % | 485 | 241 | 0,67 | 0 | 313 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 635 | 196 | 2,00 | 24 | 321 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 733 | 142 | 0,50 | 3 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 969 | 985 | 0,50 | 457 | 856 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 130 | 70 | 0,50 | 94 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 2 | 100,0 % | 2.722 | 2.567 | 1,50 | 134 | 1.381 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 241 | 104 | 0,00 | 48 | 124 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.139 | 0,00 | 377 | 658 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 1.058 | 1.055 | 0,00 | 188 | 427 | 0,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 1 | 100,0 % | – | 3.000 | 4,00 | 0 | 1.641 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 1 | 0,0 % | 273 | 372 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 2.372 | 576 | 1,00 | 123 | 453 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 999 | 1.067 | 1,00 | 389 | 1.140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 2.150 | 1.247 | 1,00 | 0 | 557 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 783 | 918 | 0,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 332 | 59 | 0,00 | 79 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 1 | 0,0 % | 844 | 637 | 0,00 | 334 | 444 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 1.089 | 1.890 | 0,00 | 0 | 668 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 762 | 430 | 1,00 | 312 | 594 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 101 | 0,00 | 727 | 224 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.298 | 0,00 | 102 | 449 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 496 | 146 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 516 | 1,00 | 0 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Unteroffizier | 12.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
