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Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Std. · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Soldat · im Clan seit 06.06.2026
Gefechte
28.081
Siegquote
48,79 %
WN8
975
Ø Schaden
867
Ø Erfahrung
568
Ø Stufe
6,88
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
18,61 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
315
Ø Geblockt
476
Schadensverhältnis
0,74
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
7.959
Ares 90 C
Max. Abschüsse
9
MKA
Max. Erfahrung
2.859
Panzer gespielt
389
WN7
990
Effizienz (EFF)
994
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.081 | 48,79 % | 975 | 867 | 0,74 | 568 | 0,91 | 18,6 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3.270 | 49,6 % | 1.907 |
| Stufe X | 4.586 | 46,9 % | 1.374 |
| Stufe IX | 1.780 | 46,8 % | 1.162 |
| Stufe VIII | 3.387 | 45,9 % | 877 |
| Stufe VII | 2.743 | 48,5 % | 706 |
| Stufe VI | 3.606 | 50,6 % | 543 |
| Stufe V | 1.813 | 47,0 % | 347 |
| Stufe IV | 1.436 | 48,1 % | 309 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XI Ares 90 CMT | 1.364 | 49,3 % | – | 1.661 | 0,85 | 872 | 813 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.174 | 48,1 % | 1.097 | 1.523 | 0,68 | 496 | 648 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 841 | 51,0 % | – | 2.375 | 0,87 | 558 | 989 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 486 | 51,9 % | – | 2.009 | 0,83 | 497 | 883 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 468 | 44,2 % | 819 | 858 | 0,56 | 323 | 591 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 447 | 52,6 % | 1.058 | 637 | 0,78 | 193 | 534 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 433 | 57,7 % | 2.226 | 426 | 1,39 | 63 | 424 | 26,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 412 | 51,7 % | 1.071 | 889 | 0,79 | 297 | 661 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 399 | 46,1 % | 1.077 | 1.627 | 0,73 | 308 | 621 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 391 | 49,1 % | 891 | 1.252 | 0,64 | 625 | 661 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 343 | 46,1 % | 763 | 1.028 | 0,51 | 411 | 626 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 331 | 46,8 % | 967 | 880 | 0,54 | 1.224 | 712 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 324 | 57,1 % | 2.027 | 337 | 1,08 | 53 | 349 | 25,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 322 | 59,3 % | 2.663 | 477 | 1,65 | 67 | 502 | 31,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 319 | 47,0 % | 1.136 | 1.028 | 0,75 | 246 | 653 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 303 | 53,5 % | 912 | 550 | 0,77 | 54 | 473 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 302 | 51,0 % | 1.330 | 756 | 0,97 | 196 | 580 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 289 | 41,5 % | 568 | 614 | 0,49 | 258 | 519 | 11,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 282 | 44,3 % | – | 1.699 | 0,57 | 391 | 771 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 267 | 39,0 % | 683 | 1.114 | 0,60 | 417 | 560 | 6,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 260 | 54,6 % | 2.204 | 477 | 1,42 | 59 | 655 | 26,2 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 256 | 49,2 % | – | 1.707 | 0,68 | 397 | 720 | 20,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 245 | 62,0 % | 2.686 | 470 | 1,26 | 50 | 433 | 34,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 237 | 48,9 % | 963 | 1.083 | 0,69 | 408 | 656 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 219 | 47,9 % | 711 | 474 | 0,59 | 280 | 490 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 215 | 50,7 % | 2.007 | 416 | 1,01 | 95 | 403 | 21,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 207 | 49,8 % | 874 | 705 | 0,73 | 243 | 593 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 203 | 51,7 % | 1.895 | 580 | 1,20 | 137 | 457 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 203 | 44,3 % | 688 | 314 | 0,84 | 64 | 311 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 201 | 48,8 % | 1.353 | 1.846 | 0,66 | 467 | 804 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 197 | 53,8 % | 1.828 | 448 | 1,13 | 82 | 538 | 13,2 % | – | Ass |
II BT-2LT | 191 | 53,4 % | 2.892 | 452 | 1,38 | 55 | 395 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 189 | 47,6 % | 917 | 885 | 0,49 | 1.345 | 701 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 186 | 52,2 % | 965 | 886 | 0,61 | 316 | 621 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 184 | 49,5 % | 845 | 237 | 0,77 | 87 | 293 | 11,4 % | – | Ass |
III M15/42MT | 182 | 56,6 % | 2.268 | 589 | 1,47 | 97 | 501 | 28,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 180 | 48,9 % | 773 | 1.026 | 0,45 | 36 | 642 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 177 | 52,0 % | 697 | 169 | 1,11 | 37 | 304 | 14,7 % | – | Ass |
II Light VICLT | 166 | 53,6 % | 2.217 | 367 | 1,24 | 47 | 532 | 21,7 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 165 | 40,0 % | 467 | 331 | 0,62 | 131 | 504 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 162 | 49,4 % | 711 | 633 | 0,53 | 195 | 513 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 48,7 % | 1.095 | 992 | 0,69 | 371 | 668 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 152 | 48,0 % | 813 | 463 | 0,68 | 214 | 486 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 152 | 50,0 % | 977 | 599 | 0,90 | 246 | 526 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 149 | 44,3 % | 944 | 1.290 | 0,64 | 519 | 622 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 147 | 46,3 % | – | 1.654 | 0,63 | 407 | 767 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 141 | 35,5 % | 487 | 752 | 0,45 | 197 | 482 | 5,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 138 | 51,4 % | 494 | 113 | 0,79 | 29 | 222 | 15,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 135 | 48,1 % | 772 | 624 | 0,59 | 297 | 523 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 132 | 48,5 % | 516 | 391 | 0,50 | 227 | 454 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 130 | 41,5 % | 346 | 224 | 0,42 | 129 | 305 | 10,8 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 129 | 48,1 % | 2.115 | 382 | 1,03 | 54 | 348 | 23,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 125 | 56,0 % | 834 | 341 | 0,37 | 450 | 520 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 124 | 56,5 % | 1.782 | 405 | 0,96 | 107 | 557 | 16,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 123 | 42,3 % | 794 | 1.230 | 0,59 | 449 | 620 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 122 | 41,0 % | 619 | 673 | 0,39 | 340 | 515 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 119 | 51,3 % | 1.067 | 559 | 0,68 | 249 | 510 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 118 | 60,2 % | 2.286 | 2.576 | 1,08 | 466 | 973 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 117 | 37,6 % | 311 | 534 | 0,32 | 304 | 461 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 116 | 52,6 % | 1.553 | 586 | 1,14 | 184 | 483 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 116 | 45,7 % | 606 | 371 | 0,54 | 108 | 406 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 114 | 53,5 % | – | 1.609 | 0,81 | 440 | 760 | 18,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 113 | 55,8 % | 1.963 | 395 | 0,96 | 164 | 627 | 23,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 113 | 53,1 % | 1.468 | 344 | 0,76 | 93 | 341 | 14,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 112 | 55,4 % | 551 | 184 | 0,38 | 225 | 393 | 3,6 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 110 | 51,8 % | 960 | 586 | 0,66 | 217 | 509 | 14,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 108 | 53,7 % | 1.497 | 261 | 1,24 | 24 | 328 | 21,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 108 | 41,7 % | 846 | 984 | 0,73 | 157 | 544 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 107 | 48,6 % | 332 | 287 | 0,41 | 154 | 371 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 104 | 41,3 % | 680 | 930 | 0,53 | 437 | 595 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 103 | 46,6 % | – | 1.687 | 0,62 | 420 | 765 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 103 | 41,7 % | 382 | 359 | 0,47 | 233 | 384 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 102 | 47,1 % | 674 | 1.090 | 0,51 | 754 | 657 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 102 | 47,1 % | 555 | 188 | 0,55 | 50 | 244 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 100 | 56,0 % | 867 | 530 | 0,87 | 124 | 482 | 17,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 98 | 62,2 % | 1.566 | 864 | 0,95 | 232 | 681 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. ILT | 98 | 45,9 % | 456 | 141 | 0,88 | 14 | 266 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 97 | 46,4 % | 722 | 193 | 0,52 | 206 | 340 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 94 | 50,0 % | 1.140 | 663 | 0,83 | 217 | 548 | 17,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 89 | 50,6 % | 89 | 53 | 0,12 | 171 | 279 | 12,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 89 | 52,8 % | 2.266 | 393 | 1,09 | 49 | 571 | 31,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 88 | 46,6 % | 885 | 1.093 | 0,58 | 410 | 636 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 88 | 43,2 % | 741 | 783 | 0,49 | 1.010 | 631 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 87 | 52,9 % | 1.031 | 272 | 0,59 | 247 | 374 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 87 | 55,2 % | 780 | 495 | 0,64 | 215 | 481 | 12,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 86 | 47,7 % | 1.653 | 355 | 0,92 | 161 | 374 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 85 | 51,8 % | 728 | 436 | 0,52 | 220 | 472 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 84 | 47,6 % | 1.182 | 340 | 0,67 | 218 | 391 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 82 | 61,0 % | 1.359 | 414 | 1,09 | 93 | 630 | 20,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 80 | 46,3 % | 688 | 156 | 0,78 | 40 | 247 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 79 | 50,6 % | 1.059 | 987 | 0,72 | 577 | 690 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 78 | 47,4 % | 736 | 947 | 0,44 | 294 | 637 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 76 | 40,8 % | 738 | 774 | 0,55 | 82 | 444 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 75 | 34,7 % | 323 | 211 | 0,45 | 91 | 274 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 75 | 45,3 % | 745 | 573 | 0,63 | 340 | 531 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 74 | 51,4 % | 900 | 945 | 0,59 | 29 | 694 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 74 | 55,4 % | 1.056 | 921 | 0,69 | 53 | 751 | 43,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 73 | 58,9 % | 1.231 | 1.154 | 0,55 | 286 | 772 | 15,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 72 | 48,6 % | 446 | 264 | 0,49 | 113 | 321 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 71 | 45,1 % | 817 | 178 | 0,87 | 25 | 239 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 71 | 40,8 % | 823 | 742 | 0,68 | 367 | 570 | 11,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 70 | 35,7 % | 272 | 109 | 0,59 | 41 | 220 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 69 | 44,9 % | 817 | 499 | 0,57 | 152 | 471 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 68 | 51,5 % | – | 1.555 | 0,65 | 384 | 838 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 67 | 49,3 % | 1.003 | 834 | 0,67 | 335 | 644 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 66 | 54,5 % | 864 | 387 | 0,58 | 529 | 577 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 66 | 54,5 % | 1.857 | 1.861 | 0,67 | 430 | 879 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 66 | 53,0 % | 1.353 | 1.529 | 0,92 | 252 | 804 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 66 | 39,4 % | 639 | 1.078 | 0,45 | 666 | 534 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 50,0 % | 968 | 523 | 0,77 | 292 | 524 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 66 | 47,0 % | 1.018 | 644 | 0,88 | 186 | 526 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 65 | 44,6 % | 288 | 138 | 0,55 | 76 | 196 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 65 | 50,8 % | 514 | 398 | 0,26 | 436 | 542 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 65 | 47,7 % | 916 | 933 | 0,57 | 354 | 718 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 62 | 61,3 % | 1.149 | 174 | 0,52 | 31 | 177 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 62 | 54,8 % | 572 | 151 | 0,45 | 34 | 181 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 62 | 40,3 % | 632 | 560 | 0,58 | 468 | 560 | 17,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 61 | 42,6 % | 115 | 108 | 0,18 | 296 | 337 | 1,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 61 | 52,5 % | 1.979 | 308 | 0,92 | 45 | 497 | 24,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 47,5 % | 509 | 571 | 0,46 | 484 | 560 | 9,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 60 | 43,3 % | 1.187 | 952 | 0,87 | 300 | 657 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 59 | 52,5 % | 1.479 | 493 | 0,86 | 116 | 386 | 23,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 59 | 57,6 % | 1.086 | 642 | 0,66 | 274 | 541 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 58 | 39,7 % | 478 | 247 | 0,69 | 158 | 335 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 58 | 51,7 % | 719 | 437 | 0,57 | 143 | 438 | 13,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 57 | 50,9 % | 1.067 | 972 | 0,70 | 623 | 761 | 12,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 57 | 54,4 % | 1.564 | 573 | 0,70 | 205 | 493 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 57 | 54,4 % | 1.244 | 851 | 0,56 | 793 | 699 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 56 | 42,9 % | 970 | 903 | 0,59 | 332 | 633 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 55 | 50,9 % | 1.126 | 854 | 0,71 | 349 | 649 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 47,3 % | 81 | 94 | 0,40 | 33 | 162 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 55 | 45,5 % | 701 | 315 | 0,55 | 151 | 404 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 55 | 41,8 % | 1.166 | 1.526 | 0,80 | 497 | 794 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 54 | 46,3 % | 824 | 192 | 0,67 | 130 | 332 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 54 | 48,1 % | 663 | 638 | 0,83 | 39 | 536 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 54 | 48,1 % | 725 | 1.228 | 0,44 | 255 | 651 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 54 | 51,9 % | – | 1.553 | 0,98 | 457 | 769 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 53 | 49,1 % | 704 | 353 | 0,77 | 126 | 344 | 28,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 53 | 39,6 % | 249 | 119 | 0,42 | 69 | 218 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 52 | 48,1 % | 779 | 907 | 0,67 | 50 | 682 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 52 | 42,3 % | – | 823 | 0,54 | 430 | 611 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 52 | 46,2 % | 781 | 675 | 0,67 | 166 | 532 | 19,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 52 | 55,8 % | 1.397 | 579 | 0,81 | 192 | 603 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 52 | 48,1 % | 765 | 349 | 0,33 | 222 | 474 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 51 | 60,8 % | 1.552 | 1.085 | 0,88 | 281 | 800 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 50 | 60,0 % | 877 | 560 | 0,60 | 484 | 653 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 50 | 54,0 % | 908 | 403 | 0,52 | 414 | 486 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 50 | 58,0 % | 1.127 | 432 | 0,84 | 118 | 475 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 52,0 % | 516 | 286 | 0,44 | 66 | 321 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 50 | 50,0 % | 1.424 | 638 | 1,00 | 175 | 509 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 49 | 42,9 % | 356 | 328 | 0,41 | 86 | 309 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 49 | 55,1 % | 1.102 | 794 | 0,67 | 222 | 635 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 49 | 44,9 % | 1.047 | 328 | 0,86 | 91 | 327 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 44,9 % | 675 | 775 | 0,47 | 295 | 591 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 48 | 56,3 % | 1.076 | 844 | 0,63 | 236 | 700 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 48 | 43,8 % | 769 | 749 | 0,65 | 315 | 589 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 48 | 58,3 % | 673 | 496 | 0,56 | 450 | 621 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 47 | 48,9 % | 1.215 | 1.517 | 0,96 | 292 | 668 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 55,3 % | 1.056 | 501 | 0,66 | 373 | 588 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 46 | 54,3 % | 806 | 897 | 0,41 | 200 | 689 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 46 | 50,0 % | 747 | 565 | 0,63 | 122 | 435 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 46 | 47,8 % | 1.704 | 400 | 0,96 | 87 | 388 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 47,8 % | 246 | 144 | 0,26 | 104 | 269 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 46 | 47,8 % | 1.168 | 1.306 | 0,52 | 266 | 814 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 45 | 53,3 % | 1.216 | 1.344 | 0,91 | 659 | 822 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 44 | 50,0 % | – | 1.447 | 0,82 | 325 | 860 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 52,3 % | 1.098 | 895 | 0,64 | 346 | 677 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 44 | 40,9 % | 525 | 725 | 0,36 | 444 | 546 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 44 | 45,5 % | 338 | 246 | 0,64 | 109 | 319 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 37,2 % | 470 | 287 | 0,44 | 112 | 338 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 43 | 60,5 % | 1.159 | 621 | 0,67 | 317 | 659 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 43 | 53,5 % | 922 | 1.524 | 0,26 | 338 | 747 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 43 | 55,8 % | 278 | 123 | 0,35 | 39 | 249 | 7,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 43 | 41,9 % | 821 | 871 | 0,42 | 1.199 | 692 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 41 | 46,3 % | 489 | 536 | 0,66 | 40 | 548 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 41 | 31,7 % | 357 | 209 | 0,56 | 13 | 206 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 41 | 48,8 % | 987 | 285 | 0,61 | 143 | 311 | 9,8 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 41 | 41,5 % | 868 | 1.361 | 0,76 | 540 | 661 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 40 | 40,0 % | 529 | 143 | 0,85 | 27 | 246 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 40 | 45,0 % | 252 | 120 | 0,68 | 28 | 182 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 40 | 45,0 % | 1.008 | 1.022 | 0,73 | 233 | 658 | 30,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 39 | 41,0 % | 525 | 761 | 0,51 | 596 | 616 | 5,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 39 | 46,2 % | 363 | 111 | 0,31 | 75 | 249 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 39 | 35,9 % | 628 | 1.233 | 0,56 | 267 | 594 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 39 | 48,7 % | 1.337 | 1.175 | 0,87 | 347 | 728 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 50,0 % | 704 | 820 | 0,37 | 200 | 581 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 38 | 42,1 % | 769 | 694 | 0,79 | 291 | 587 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 38 | 52,6 % | 680 | 486 | 0,53 | 188 | 530 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 50,0 % | 254 | 126 | 0,39 | 117 | 289 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 37,8 % | 1.278 | 687 | 1,00 | 272 | 511 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 37 | 43,2 % | 623 | 400 | 0,27 | 466 | 480 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 37 | 37,8 % | 795 | 1.236 | 0,59 | 339 | 599 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 45,9 % | 969 | 789 | 0,78 | 365 | 617 | 18,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 41,7 % | 409 | 140 | 0,58 | 21 | 219 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 36 | 61,1 % | 1.524 | 1.076 | 0,78 | 372 | 780 | 27,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 38,9 % | 774 | 954 | 0,44 | 233 | 608 | 2,8 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 52,8 % | 257 | 113 | 0,42 | 73 | 257 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 36 | 58,3 % | 1.842 | 572 | 0,86 | 199 | 534 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 35 | 40,0 % | 978 | 1.503 | 0,69 | 328 | 651 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 35 | 48,6 % | – | 1.162 | 0,66 | 729 | 719 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 62,9 % | 333 | 135 | 0,34 | 158 | 325 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 35 | 54,3 % | 1.557 | 612 | 1,31 | 235 | 513 | 17,1 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 34 | 41,2 % | – | 2.118 | 0,71 | 711 | 828 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 34 | 47,1 % | 867 | 538 | 0,91 | 144 | 486 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 34 | 47,1 % | 674 | 312 | 0,32 | 70 | 324 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 33 | 45,5 % | 758 | 220 | 1,03 | 28 | 262 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 40,6 % | 960 | 837 | 0,88 | 353 | 652 | 21,9 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 32 | 40,6 % | 556 | 170 | 0,81 | 39 | 220 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 32 | 40,6 % | 540 | 791 | 0,44 | 361 | 534 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 32 | 46,9 % | 1.183 | 943 | 0,81 | 287 | 714 | 15,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 32 | 43,8 % | 886 | 185 | 1,00 | 35 | 236 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 32 | 59,4 % | 1.873 | 719 | 1,13 | 587 | 788 | 25,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 32 | 53,1 % | 1.148 | 577 | 0,84 | 142 | 546 | 9,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 31 | 58,1 % | 1.020 | 206 | 0,87 | 76 | 361 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 38,7 % | 168 | 427 | 0,19 | 420 | 451 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 31 | 51,6 % | 1.370 | 1.203 | 1,13 | 238 | 748 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 31 | 35,5 % | 621 | 1.062 | 0,39 | 431 | 616 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 31 | 61,3 % | 851 | 687 | 0,58 | 54 | 686 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 30 | 46,7 % | 651 | 258 | 0,90 | 47 | 272 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 53,3 % | 880 | 1.111 | 0,53 | 340 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 29 | 44,8 % | 468 | 896 | 0,52 | 159 | 578 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 29 | 24,1 % | 565 | 525 | 0,45 | 263 | 437 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 29 | 37,9 % | – | 1.112 | 0,79 | 562 | 653 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 29 | 58,6 % | 711 | 656 | 0,72 | 35 | 669 | 55,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 28 | 53,6 % | 1.119 | 1.409 | 0,82 | 646 | 697 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 32,1 % | 1.410 | 498 | 0,64 | 299 | 500 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 28 | 50,0 % | 483 | 512 | 0,39 | 353 | 563 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 28 | 39,3 % | 277 | 205 | 0,54 | 86 | 273 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 28 | 50,0 % | 435 | 170 | 0,29 | 80 | 314 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 28 | 35,7 % | 449 | 165 | 0,64 | 53 | 238 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 39,3 % | 650 | 1.182 | 0,50 | 718 | 625 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 39,3 % | – | 1.667 | 0,75 | 261 | 728 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 27 | 59,3 % | 761 | 513 | 0,56 | 181 | 532 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 27 | 40,7 % | 1.003 | 262 | 0,78 | 111 | 378 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 27 | 59,3 % | – | 1.504 | 1,04 | 307 | 764 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 27 | 40,7 % | 1.387 | 268 | 1,30 | 24 | 297 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 27 | 40,7 % | 1.023 | 444 | 0,59 | 441 | 579 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 48,1 % | – | 1.065 | 1,00 | 479 | 758 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 27 | 44,4 % | 1.322 | 842 | 0,85 | 335 | 698 | 25,9 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 26 | 42,3 % | 911 | 191 | 1,38 | 18 | 295 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 26 | 65,4 % | – | 1.398 | 0,81 | 511 | 818 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 26 | 46,2 % | 882 | 533 | 0,73 | 378 | 554 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 26 | 34,6 % | 489 | 1.125 | 0,27 | 337 | 545 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 53,8 % | 1.128 | 761 | 0,69 | 532 | 636 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 25 | 64,0 % | 2.040 | 762 | 0,84 | 671 | 841 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 25 | 64,0 % | 1.441 | 549 | 0,84 | 207 | 637 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 25 | 52,0 % | 1.035 | 1.262 | 0,56 | 193 | 730 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 52,0 % | 1.343 | 902 | 1,08 | 207 | 625 | 28,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 25 | 44,0 % | 298 | 177 | 0,28 | 346 | 331 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 24 | 37,5 % | 473 | 521 | 0,54 | 96 | 406 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 24 | 58,3 % | 1.260 | 571 | 0,96 | 75 | 470 | 29,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 41,7 % | 691 | 613 | 0,63 | 258 | 470 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 50,0 % | 1.219 | 669 | 0,96 | 133 | 478 | 29,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 24 | 37,5 % | 1.698 | 276 | 1,04 | 26 | 270 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 24 | 50,0 % | 258 | 193 | 0,38 | 120 | 317 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 23 | 47,8 % | 1.366 | 451 | 0,87 | 111 | 392 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 23 | 30,4 % | 96 | 233 | 0,09 | 801 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 23 | 34,8 % | 345 | 509 | 0,48 | 400 | 506 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 23 | 39,1 % | 670 | 707 | 0,43 | 170 | 492 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 40,9 % | 1.610 | 840 | 1,05 | 257 | 592 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 22 | 50,0 % | 836 | 893 | 0,45 | 118 | 627 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 22 | 40,9 % | 87 | 139 | 0,32 | 59 | 228 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 40,9 % | 322 | 173 | 0,18 | 239 | 288 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 22 | 50,0 % | 1.742 | 993 | 1,27 | 350 | 775 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 47,6 % | 736 | 580 | 0,71 | 570 | 622 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 21 | 47,6 % | – | 2.022 | 0,81 | 208 | 834 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 21 | 42,9 % | 586 | 225 | 0,38 | 50 | 234 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 21 | 57,1 % | 906 | 1.167 | 0,29 | 332 | 670 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 61,9 % | 899 | 276 | 0,52 | 83 | 267 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 20 | 45,0 % | 708 | 572 | 0,75 | 56 | 470 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 20 | 45,0 % | 815 | 734 | 0,55 | 255 | 547 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 20 | 55,0 % | 963 | 489 | 0,75 | 162 | 531 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 19 | 36,8 % | 805 | 948 | 0,26 | 362 | 627 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 36,8 % | 0 | 47 | 0,16 | 41 | 148 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 19 | 31,6 % | 230 | 268 | 0,11 | 208 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 52,6 % | 1.492 | 1.036 | 0,84 | 266 | 741 | 5,3 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 19 | 42,1 % | 476 | 294 | 0,74 | 81 | 352 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 19 | 47,4 % | 1.703 | 888 | 1,00 | 921 | 770 | 15,8 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 42,1 % | 572 | 222 | 0,68 | 19 | 216 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 42,1 % | 769 | 309 | 0,95 | 82 | 275 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 31,6 % | 445 | 386 | 0,63 | 224 | 404 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 19 | 47,4 % | 284 | 350 | 0,53 | 120 | 404 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 19 | 42,1 % | 1.040 | 287 | 0,63 | 105 | 367 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 18 | 55,6 % | 1.023 | 451 | 0,94 | 436 | 545 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 18 | 16,7 % | 509 | 515 | 0,56 | 300 | 402 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 18 | 38,9 % | 297 | 122 | 0,39 | 100 | 255 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 18 | 44,4 % | 975 | 1.180 | 0,44 | 262 | 660 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 18 | 44,4 % | 246 | 269 | 0,28 | 487 | 478 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 18 | 38,9 % | 343 | 102 | 0,50 | 11 | 148 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 66,7 % | 402 | 157 | 0,39 | 15 | 273 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 58,8 % | 1.216 | 509 | 1,35 | 81 | 505 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 35,3 % | 516 | 179 | 0,65 | 37 | 251 | 5,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 17 | 41,2 % | 752 | 462 | 1,00 | 152 | 471 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 41,2 % | 690 | 300 | 0,94 | 78 | 300 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 16 | 43,8 % | 634 | 644 | 0,50 | 250 | 554 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 56,3 % | 1.880 | 793 | 1,31 | 567 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 31,3 % | 1.895 | 513 | 0,94 | 139 | 366 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 43,8 % | 1.157 | 342 | 0,75 | 85 | 319 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 50,0 % | 939 | 487 | 0,94 | 54 | 511 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 16 | 50,0 % | – | 932 | 0,75 | 835 | 738 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 16 | 37,5 % | 500 | 175 | 0,19 | 79 | 268 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 46,7 % | 930 | 397 | 0,40 | 129 | 354 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 15 | 33,3 % | 261 | 591 | 0,20 | 41 | 333 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 15 | 66,7 % | 1.043 | 477 | 0,53 | 13 | 420 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 53,3 % | 888 | 592 | 0,27 | 107 | 505 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 21,4 % | 1.632 | 1.829 | 0,79 | 278 | 691 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 14 | 35,7 % | 630 | 224 | 0,79 | 41 | 264 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 14 | 50,0 % | 1.822 | 1.667 | 0,64 | 202 | 846 | 7,1 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 24 | 74 | 0,21 | 40 | 108 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 14 | 35,7 % | 725 | 1.016 | 0,36 | 470 | 534 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 30,8 % | – | 1.325 | 0,92 | 76 | 620 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 13 | 61,5 % | 768 | 361 | 0,62 | 8 | 302 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 13 | 23,1 % | 678 | 1.339 | 0,62 | 298 | 507 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 13 | 38,5 % | 304 | 536 | 0,31 | 301 | 492 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 30,8 % | 669 | 367 | 0,31 | 202 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 13 | 46,2 % | – | 381 | 0,23 | 243 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 46,2 % | 954 | 257 | 0,54 | 162 | 323 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 13 | 46,2 % | 955 | 1.089 | 0,23 | 728 | 634 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 12 | 58,3 % | 857 | 178 | 0,75 | 21 | 237 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 50,0 % | – | 1.251 | 0,58 | 247 | 708 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 12 | 58,3 % | 853 | 715 | 0,67 | 583 | 751 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 916 | 347 | 0,82 | 120 | 241 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 27,3 % | – | 1.345 | 0,73 | 152 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 11 | 36,4 % | 999 | 1.033 | 0,55 | 602 | 671 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 27,3 % | – | 1.024 | 0,82 | 413 | 530 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 11 | 45,5 % | 175 | 126 | 0,91 | 8 | 217 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 54,5 % | 1.112 | 315 | 0,82 | 129 | 392 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 11 | 36,4 % | – | 966 | 0,45 | 215 | 600 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 18,2 % | 1.500 | 752 | 1,00 | 205 | 602 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 10 | 40,0 % | 333 | 297 | 0,40 | 139 | 290 | 30,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 10 | 30,0 % | 840 | 573 | 0,50 | 132 | 406 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 10 | 50,0 % | 682 | 633 | 0,70 | 37 | 526 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 1.491 | 383 | 1,10 | 112 | 368 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 40,0 % | 382 | 202 | 0,30 | 2 | 193 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 60,0 % | – | 1.076 | 0,70 | 553 | 782 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 33,3 % | 328 | 274 | 0,22 | 38 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 9 | 22,2 % | 1.431 | 444 | 0,44 | 69 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 8 | 62,5 % | 421 | 87 | 0,50 | 28 | 268 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 50,0 % | 669 | 532 | 0,88 | 77 | 459 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 37,5 % | 584 | 698 | 0,25 | 130 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 8 | 50,0 % | 1.495 | 418 | 0,63 | 37 | 488 | 12,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 7 | 28,6 % | 997 | 1.311 | 0,57 | 750 | 607 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 57,1 % | – | 1.274 | 0,29 | 129 | 903 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 123 | 75 | 0,57 | 16 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 320 | 170 | 0,00 | 47 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 7 | 42,9 % | 941 | 1.239 | 0,29 | 32 | 638 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 7 | 14,3 % | – | 987 | 0,29 | 283 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 7 | 28,6 % | 615 | 1.055 | 0,57 | 169 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 222 | 95 | 0,17 | 37 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 6 | 16,7 % | 2.078 | 910 | 1,17 | 286 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 50,0 % | 1.905 | 917 | 1,33 | 401 | 743 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 16,7 % | 1.736 | 326 | 0,83 | 56 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 50,0 % | – | 888 | 0,33 | 998 | 629 | 0,0 % | – | – |
VII T-43MT | 5 | 20,0 % | 918 | 660 | 1,00 | 521 | 529 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 5 | 20,0 % | 150 | 504 | 0,40 | 234 | 350 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 5 | 20,0 % | 697 | 377 | 0,80 | 96 | 403 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 5 | 40,0 % | 270 | 612 | 0,40 | 81 | 429 | 20,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 14 | 20 | 0,40 | 11 | 108 | 20,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 20,0 % | 344 | 418 | 0,20 | 201 | 301 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 5 | 20,0 % | 105 | 463 | 0,40 | 0 | 285 | 20,0 % | – | – |
V ARMTMT | 5 | 40,0 % | 1.112 | 550 | 0,80 | 172 | 549 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 609 | 156 | 0,80 | 27 | 318 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 5 | 20,0 % | 549 | 300 | 1,00 | 15 | 386 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 40,0 % | – | 1.871 | 0,60 | 573 | 755 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 20,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 10 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 25,0 % | 1.282 | 475 | 0,75 | 163 | 450 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 0,0 % | 562 | 231 | 0,50 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 4 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 36 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 187 | 103 | 0,25 | 0 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 352 | 109 | 0,75 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 1.306 | 262 | 1,00 | 37 | 378 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 161 | 92 | 0,33 | 16 | 247 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 0,0 % | 55 | 83 | 0,67 | 117 | 136 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 565 | 121 | 0,33 | 128 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 165 | 78 | 0,33 | 29 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 0,0 % | 104 | 455 | 0,33 | 70 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 3 | 0,0 % | 535 | 839 | 0,33 | 71 | 504 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 0,0 % | 354 | 346 | 0,50 | 134 | 330 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 596 | 128 | 1,00 | 17 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 897 | 258 | 0,00 | 19 | 306 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.193 | 556 | 1,00 | 370 | 880 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 444 | 0,50 | 575 | 550 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 234 | 341 | 0,00 | 288 | 312 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 90 | 55 | 0,50 | 24 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 967 | 328 | 1,00 | 67 | 318 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 2.316 | 737 | 2,00 | 232 | 827 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 711 | 3,00 | 293 | 620 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 1.330 | 381 | 4,00 | 62 | 890 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 600 | 961 | 0,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Soldat | 06.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.116 |
| 50,0 % |
| 325 |
| Stufe II | 2.983 | 53,9 % | 356 |
| Stufe I | 361 | 49,6 % | 180 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.936 | 48,5 % | 1.236 |
| Mittlerer Panzer | 6.917 | 48,1 % | 844 |
| Leichter Panzer | 6.066 | 51,2 % | 405 |
| Jagdpanzer | 3.676 | 46,4 % | 797 |
| Artillerie | 1.486 | 49,9 % | 571 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.824 | 48,4 % | 1.069 |
| USA | 5.931 | 50,0 % | 933 |
| UdSSR | 5.053 | 48,4 % | 824 |
| Großbritannien | 3.276 | 49,3 % | 525 |
| Frankreich | 1.372 | 45,6 % | 699 |
| Japan | 1.250 | 47,7 % | 874 |
| Polen | 866 | 50,1 % | 661 |
| China | 789 | 48,9 % | 780 |
| Schweden | 623 | 48,0 % | 596 |
| Tschechoslowakei | 577 | 47,7 % | 866 |
| Italien | 520 | 51,5 % | 902 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
128 verschiedene Erfolge
Krieger
× 79
Großkaliber
× 260
Unterstützer
× 145
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 28
Stahlwand
× 410
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 30
Aufklärer
× 27
Duellant
× 1.545
Kämpfer
× 642
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 350
Kamikaze
× 70
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 46
Auge um Auge!
× 89
Hand Gottes
× 710
Brandstifter
× 166
Schläger
× 1.968
Sprengmeister
× 255
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.401
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 98
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 63
Orlik-Medaille
× 101
Pascucci-Medaille
× 52
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 499
Spartaner
× 154
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 70
Meisterschütze
× 15
Fußballspieler 2016
× 2
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 8
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Ehrengarde
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 4
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
