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Konto seit – · letztes Gefecht vor 45 Min. · aktualisiert gerade eben
3D · Rekrut · im Clan seit 23.10.2026
Gefechte
44.115
Siegquote
46,82 %
WN8
862
Ø Schaden
872
Ø Erfahrung
460
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
22,39 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
269
Ø Geblockt
408
Schadensverhältnis
0,76
Abschüsse / Tod
0,77
Max. Schaden
7.551
E 100
Max. Abschüsse
9
KV-1
Max. Erfahrung
2.349
Panzer gespielt
307
WN7
766
Effizienz (EFF)
822
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.115 | 46,82 % | 862 | 872 | 0,60 | 460 | 0,77 | 22,4 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 120 | 42,5 % | 1.549 |
| Stufe X | 9.635 | 46,0 % | 1.488 |
| Stufe IX | 3.669 | 45,0 % | 1.063 |
| Stufe VIII | 15.648 | 46,3 % | 830 |
| Stufe VII | 4.115 | 46,9 % | 628 |
| Stufe VI | 6.581 | 48,6 % | 512 |
| Stufe V | 2.673 | 48,9 % | 318 |
| Stufe IV | 962 | 50,6 % | 154 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
14
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
110
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 3.398 | 46,9 % | 962 | 1.100 | 0,76 | 164 | 565 | 30,6 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 2.825 | 46,3 % | 663 | 640 | 0,44 | 307 | 435 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 1.923 | 50,6 % | 880 | 488 | 0,66 | 224 | 362 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1.758 | 46,3 % | 884 | 877 | 0,50 | 307 | 561 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 1.431 | 48,5 % | 826 | 513 | 0,73 | 98 | 277 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 1.380 | 46,3 % | 777 | 831 | 0,48 | 263 | 470 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 1.318 | 47,6 % | 766 | 712 | 0,68 | 286 | 416 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 900 | 44,8 % | 822 | 1.357 | 0,69 | 334 | 424 | 28,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 867 | 50,2 % | 1.268 | 1.728 | 0,71 | 443 | 665 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 727 | 44,7 % | 390 | 326 | 0,29 | 780 | 482 | 11,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 710 | 43,8 % | 1.174 | 1.735 | 0,74 | 352 | 649 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 705 | 45,8 % | 729 | 1.025 | 0,42 | 54 | 523 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 701 | 51,8 % | 1.065 | 487 | 0,98 | 136 | 350 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 674 | 47,9 % | 970 | 670 | 0,77 | 216 | 477 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 651 | 43,9 % | 685 | 932 | 0,54 | 349 | 404 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 649 | 43,8 % | 1.165 | 1.733 | 0,77 | 402 | 614 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 568 | 49,8 % | 909 | 883 | 0,53 | 275 | 600 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 553 | 49,7 % | 1.192 | 1.645 | 0,69 | 550 | 610 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 532 | 46,4 % | 970 | 1.551 | 0,60 | 306 | 493 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 505 | 44,0 % | 757 | 1.134 | 0,64 | 468 | 502 | 12,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 499 | 44,9 % | 858 | 947 | 0,71 | 255 | 396 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 488 | 50,8 % | 1.018 | 1.587 | 0,69 | 302 | 623 | 26,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 486 | 47,1 % | 1.060 | 1.136 | 0,62 | 281 | 687 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 479 | 45,7 % | 1.282 | 1.524 | 0,95 | 298 | 455 | 33,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 412 | 47,3 % | 1.180 | 1.521 | 0,68 | 473 | 640 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 411 | 43,6 % | 1.019 | 1.007 | 0,75 | 241 | 595 | 19,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 396 | 47,5 % | 553 | 623 | 0,53 | 276 | 415 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 371 | 48,0 % | 961 | 1.226 | 0,74 | 293 | 490 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 363 | 50,4 % | 1.566 | 991 | 0,88 | 214 | 732 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 361 | 45,7 % | 670 | 758 | 0,45 | 329 | 450 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 336 | 50,3 % | 1.439 | 1.967 | 0,68 | 381 | 732 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 331 | 46,2 % | 811 | 701 | 0,69 | 194 | 351 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 329 | 42,6 % | 611 | 806 | 0,50 | 403 | 403 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 323 | 41,2 % | 919 | 1.361 | 0,65 | 567 | 495 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 314 | 46,5 % | 965 | 1.137 | 0,63 | 395 | 554 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 309 | 44,7 % | 243 | 250 | 0,39 | 116 | 246 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 308 | 48,4 % | 1.038 | 1.465 | 0,81 | 407 | 554 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 289 | 38,4 % | 784 | 1.271 | 0,58 | 475 | 513 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 289 | 47,1 % | 818 | 467 | 0,53 | 307 | 359 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 286 | 47,6 % | 594 | 566 | 0,44 | 347 | 407 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 284 | 44,7 % | 1.028 | 1.617 | 0,85 | 522 | 658 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 258 | 50,8 % | 822 | 1.171 | 0,55 | 496 | 506 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 246 | 44,7 % | 705 | 626 | 0,60 | 190 | 337 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 246 | 47,2 % | 699 | 709 | 0,52 | 324 | 471 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 236 | 40,3 % | 417 | 461 | 0,50 | 49 | 304 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 236 | 50,8 % | 648 | 375 | 0,42 | 379 | 344 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 224 | 48,2 % | 559 | 417 | 0,59 | 42 | 289 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 223 | 43,9 % | 618 | 947 | 0,40 | 391 | 526 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 221 | 42,1 % | 698 | 1.128 | 0,51 | 506 | 461 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 219 | 42,5 % | 584 | 430 | 0,55 | 198 | 288 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 218 | 45,4 % | 1.015 | 1.616 | 0,59 | 337 | 613 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 215 | 51,2 % | 826 | 633 | 0,73 | 150 | 348 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 214 | 44,9 % | 733 | 998 | 0,62 | 312 | 430 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 208 | 44,7 % | 944 | 662 | 0,61 | 276 | 393 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 207 | 51,7 % | 824 | 861 | 0,52 | 33 | 474 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 204 | 37,3 % | 912 | 1.421 | 0,71 | 378 | 553 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 202 | 42,1 % | 367 | 362 | 0,46 | 136 | 283 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 196 | 43,9 % | 597 | 766 | 0,42 | 212 | 467 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 196 | 42,3 % | 247 | 190 | 0,41 | 58 | 180 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 191 | 46,1 % | 1.106 | 1.047 | 0,62 | 302 | 527 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 186 | 53,8 % | 631 | 211 | 0,40 | 310 | 302 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 185 | 51,9 % | 822 | 512 | 0,77 | 95 | 297 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 179 | 41,9 % | 488 | 407 | 0,29 | 375 | 393 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 174 | 52,9 % | 570 | 409 | 0,52 | 118 | 288 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 168 | 42,9 % | 446 | 279 | 0,57 | 45 | 241 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 160 | 50,0 % | 857 | 1.320 | 0,60 | 132 | 617 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 158 | 48,7 % | 1.181 | 748 | 0,79 | 240 | 612 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 157 | 50,3 % | 796 | 679 | 0,63 | 210 | 409 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 157 | 44,6 % | 432 | 490 | 0,42 | 247 | 365 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 157 | 45,2 % | 1.053 | 1.704 | 0,83 | 523 | 691 | 29,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 149 | 42,3 % | 728 | 930 | 0,49 | 330 | 468 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 143 | 44,8 % | 374 | 339 | 0,62 | 47 | 209 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 140 | 52,9 % | 403 | 426 | 0,43 | 47 | 366 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 139 | 42,4 % | 1.035 | 919 | 0,77 | 246 | 493 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 138 | 42,8 % | 935 | 1.578 | 0,45 | 514 | 605 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 137 | 43,8 % | 209 | 164 | 0,34 | 128 | 233 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 134 | 41,0 % | 660 | 346 | 0,73 | 104 | 282 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 127 | 48,0 % | 729 | 301 | 0,43 | 271 | 314 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 121 | 51,2 % | 843 | 848 | 0,54 | 218 | 498 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 120 | 45,0 % | 835 | 926 | 0,56 | 215 | 516 | 9,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 114 | 49,1 % | 661 | 296 | 0,44 | 223 | 295 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 113 | 46,9 % | 1.008 | 1.254 | 0,70 | 335 | 648 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 110 | 40,9 % | 953 | 1.534 | 0,75 | 293 | 510 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 109 | 48,6 % | 767 | 1.040 | 0,38 | 290 | 500 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 106 | 39,6 % | 726 | 1.058 | 0,58 | 309 | 600 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 106 | 48,1 % | 320 | 224 | 0,42 | 96 | 216 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 105 | 49,5 % | 718 | 338 | 0,25 | 334 | 424 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 104 | 51,0 % | 1.063 | 1.279 | 0,68 | 372 | 688 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 102 | 47,1 % | 928 | 790 | 0,56 | 379 | 455 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 50,0 % | 651 | 329 | 0,71 | 66 | 265 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 100 | 43,0 % | 709 | 791 | 0,40 | 243 | 553 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 93 | 39,8 % | 339 | 560 | 0,20 | 243 | 495 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 90 | 42,2 % | 158 | 239 | 0,28 | 162 | 234 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 89 | 42,7 % | 471 | 559 | 0,34 | 205 | 364 | 16,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 89 | 40,4 % | – | 1.611 | 0,53 | 446 | 767 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 88 | 48,9 % | 266 | 399 | 0,36 | 303 | 396 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 87 | 50,6 % | 100 | 86 | 0,20 | 47 | 136 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 86 | 40,7 % | 786 | 895 | 0,45 | 240 | 615 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 86 | 51,2 % | 716 | 362 | 0,63 | 74 | 225 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 81 | 54,3 % | 733 | 308 | 0,59 | 159 | 286 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 81 | 64,2 % | 260 | 88 | 0,26 | 35 | 163 | 28,4 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 78 | 50,0 % | 239 | 119 | 0,17 | 177 | 265 | 3,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 76 | 46,1 % | 290 | 126 | 0,46 | 75 | 180 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 73 | 60,3 % | 585 | 263 | 0,51 | 108 | 233 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 73 | 54,8 % | 566 | 494 | 0,49 | 197 | 454 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 73 | 57,5 % | 331 | 168 | 0,55 | 46 | 193 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 71 | 45,1 % | 1.158 | 931 | 0,97 | 113 | 518 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 71 | 53,5 % | 533 | 660 | 0,35 | 67 | 617 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 71 | 49,3 % | 808 | 1.247 | 0,46 | 340 | 637 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 71 | 42,3 % | 538 | 663 | 0,32 | 169 | 401 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 39,4 % | 1.131 | 1.210 | 0,73 | 287 | 599 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 68 | 38,2 % | 325 | 616 | 0,40 | 307 | 496 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 67 | 49,3 % | 310 | 114 | 0,34 | 104 | 197 | 11,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 67 | 47,8 % | 138 | 93 | 0,28 | 56 | 158 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 67 | 58,2 % | 1.070 | 820 | 0,76 | 321 | 463 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 66 | 47,0 % | 492 | 192 | 0,52 | 186 | 218 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 64 | 48,4 % | 91 | 114 | 0,42 | 42 | 157 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 50,8 % | 665 | 877 | 0,54 | 397 | 506 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 63 | 46,0 % | 322 | 512 | 0,44 | 185 | 328 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 62 | 46,8 % | 689 | 253 | 0,56 | 33 | 183 | 40,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 61 | 44,3 % | 269 | 232 | 0,38 | 50 | 184 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 60 | 50,0 % | 341 | 180 | 0,50 | 83 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 56 | 46,4 % | 402 | 646 | 0,20 | 27 | 512 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 56 | 53,6 % | 441 | 481 | 0,27 | 29 | 410 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 53 | 52,8 % | 540 | 212 | 0,36 | 60 | 198 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 53 | 45,3 % | 191 | 365 | 0,15 | 904 | 524 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 52 | 48,1 % | 680 | 509 | 0,52 | 130 | 370 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 51 | 45,1 % | 396 | 658 | 0,37 | 404 | 497 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 51 | 41,2 % | 594 | 617 | 0,39 | 306 | 510 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 50 | 42,0 % | 285 | 193 | 0,54 | 65 | 216 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 50 | 56,0 % | 337 | 123 | 0,44 | 44 | 160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 48 | 58,3 % | 778 | 681 | 0,38 | 187 | 576 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 46,8 % | 1.071 | 1.727 | 0,55 | 285 | 684 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 52,2 % | 447 | 135 | 0,28 | 112 | 183 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 45 | 62,2 % | 753 | 230 | 0,69 | 32 | 228 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 45 | 51,1 % | 950 | 709 | 0,62 | 267 | 555 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 44 | 54,5 % | 730 | 1.202 | 0,34 | 383 | 699 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 43 | 51,2 % | 694 | 418 | 0,56 | 98 | 389 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 39,5 % | 908 | 1.041 | 0,65 | 342 | 439 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 43 | 44,2 % | 477 | 545 | 0,47 | 14 | 317 | 34,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 42 | 57,1 % | 242 | 80 | 0,33 | 18 | 118 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 57,1 % | 438 | 190 | 0,48 | 47 | 203 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 42 | 42,9 % | 273 | 208 | 0,55 | 130 | 215 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 40 | 52,5 % | 144 | 95 | 0,28 | 50 | 135 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 38 | 36,8 % | 1 | 62 | 0,13 | 29 | 112 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 38 | 50,0 % | 429 | 250 | 0,29 | 25 | 179 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 37 | 45,9 % | 90 | 139 | 0,05 | 643 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 37 | 51,4 % | 485 | 457 | 0,49 | 113 | 317 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 52,8 % | 785 | 720 | 0,50 | 291 | 448 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 32,4 % | 556 | 1.217 | 0,38 | 344 | 491 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 34 | 38,2 % | 670 | 1.022 | 0,71 | 387 | 599 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 34 | 47,1 % | 649 | 1.339 | 0,53 | 451 | 642 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 56,3 % | 151 | 75 | 0,28 | 15 | 127 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 32 | 40,6 % | 78 | 97 | 0,44 | 16 | 118 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 32 | 46,9 % | 291 | 174 | 0,47 | 46 | 160 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 31 | 38,7 % | 411 | 446 | 0,48 | 4 | 259 | 38,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 31 | 41,9 % | 146 | 76 | 0,45 | 45 | 154 | 22,6 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 31 | 48,4 % | – | 1.371 | 0,42 | 229 | 673 | 35,5 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 40,0 % | 417 | 312 | 0,63 | 39 | 208 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 30 | 46,7 % | – | 923 | 0,40 | 294 | 644 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 34,5 % | 968 | 1.029 | 0,55 | 222 | 551 | 13,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 29 | 41,4 % | 355 | 100 | 0,66 | 8 | 101 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 34,5 % | 416 | 512 | 0,38 | 83 | 230 | 31,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 28 | 53,6 % | – | 1.617 | 0,50 | 414 | 810 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 28 | 28,6 % | 599 | 1.010 | 0,43 | 532 | 424 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 26 | 53,8 % | 574 | 299 | 0,42 | 14 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 26 | 46,2 % | 610 | 289 | 0,73 | 32 | 197 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 26 | 42,3 % | 425 | 484 | 0,50 | 451 | 502 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 32,0 % | 488 | 567 | 0,40 | 219 | 313 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 41,7 % | 432 | 373 | 0,46 | 94 | 241 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 37,5 % | 488 | 811 | 0,25 | 319 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 37,5 % | 1 | 39 | 0,21 | 40 | 117 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 23 | 34,8 % | 190 | 134 | 0,35 | 27 | 134 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 56,5 % | 729 | 649 | 0,48 | 87 | 503 | 47,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 30,4 % | 92 | 109 | 0,52 | 97 | 148 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 34,8 % | 5 | 84 | 0,48 | 18 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 23 | 60,9 % | 689 | 379 | 0,83 | 103 | 311 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 22 | 40,9 % | 231 | 465 | 0,45 | 60 | 335 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 21 | 19,0 % | 309 | 219 | 0,48 | 25 | 132 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 47,6 % | 780 | 836 | 0,38 | 318 | 428 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 21 | 57,1 % | – | 853 | 0,33 | 139 | 546 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 21 | 42,9 % | 477 | 877 | 0,24 | 238 | 595 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 60,0 % | 1.277 | 566 | 0,55 | 128 | 462 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 20 | 35,0 % | 876 | 443 | 1,00 | 55 | 243 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 20 | 20,0 % | 858 | 749 | 0,60 | 258 | 449 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 19 | 63,2 % | 993 | 357 | 0,89 | 226 | 327 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 42,1 % | 570 | 414 | 0,53 | 157 | 397 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 19 | 42,1 % | 1.025 | 1.582 | 0,53 | 144 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 47,4 % | 283 | 110 | 0,47 | 56 | 154 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 52,6 % | – | 1.429 | 0,58 | 478 | 737 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 19 | 47,4 % | 52 | 48 | 0,42 | 5 | 83 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 29,4 % | 834 | 619 | 0,35 | 155 | 443 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 47,1 % | 734 | 774 | 0,47 | 339 | 468 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 17 | 58,8 % | 308 | 78 | 0,59 | 12 | 141 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 16 | 43,8 % | 349 | 238 | 0,19 | 213 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 37,5 % | 606 | 239 | 0,56 | 38 | 199 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 50,0 % | 104 | 96 | 0,25 | 0 | 117 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 16 | 31,3 % | 263 | 618 | 0,50 | 290 | 396 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 16 | 37,5 % | 442 | 116 | 0,94 | 16 | 194 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 43,8 % | 369 | 139 | 1,06 | 19 | 210 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 470 | 115 | 1,27 | 100 | 269 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 15 | 40,0 % | 1.231 | 1.701 | 0,80 | 268 | 636 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 40,0 % | 102 | 139 | 0,67 | 65 | 181 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 73,3 % | 1.058 | 1.350 | 1,20 | 248 | 718 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 35,7 % | 38 | 73 | 0,36 | 28 | 139 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 57,1 % | 557 | 401 | 0,29 | 135 | 439 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 61,5 % | 537 | 419 | 0,23 | 14 | 305 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 13 | 38,5 % | 628 | 642 | 0,54 | 139 | 432 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 303 | 167 | 0,33 | 11 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 12 | 83,3 % | – | 1.400 | 0,92 | 770 | 948 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 66,7 % | 301 | 63 | 0,50 | 19 | 126 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 12 | 58,3 % | 611 | 169 | 0,33 | 58 | 218 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 228 | 79 | 0,42 | 26 | 138 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 41,7 % | 1.173 | 813 | 0,33 | 100 | 361 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 18,2 % | – | 1.083 | 0,18 | 213 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 45,5 % | 237 | 415 | 0,09 | 178 | 473 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 229 | 38 | 0,09 | 9 | 110 | 54,5 % | – | – |
VI Type 58MT | 11 | 18,2 % | 609 | 449 | 0,55 | 153 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 54,5 % | 284 | 81 | 0,45 | 55 | 133 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 60,0 % | 531 | 225 | 0,40 | 59 | 198 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 167 | 81 | 0,60 | 31 | 118 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 402 | 97 | 0,30 | 17 | 127 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 260 | 107 | 0,20 | 30 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 50,0 % | 381 | 336 | 0,10 | 77 | 362 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 44,4 % | 595 | 907 | 0,67 | 97 | 528 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 326 | 178 | 0,11 | 322 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 9 | 22,2 % | 437 | 425 | 0,56 | 109 | 238 | 11,1 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 66,7 % | – | 396 | 0,33 | 567 | 626 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 37,5 % | 491 | 554 | 0,38 | 326 | 293 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 8 | 50,0 % | 167 | 176 | 0,75 | 185 | 278 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 25,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 11 | 84 | 12,5 % | – | – |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 315 | 90 | 0,38 | 79 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 409 | 92 | 0,25 | 26 | 167 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 87,5 % | 279 | 45 | 0,25 | 42 | 137 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 8 | 75,0 % | 472 | 187 | 0,38 | 16 | 266 | 62,5 % | – | – |
III Pz. I CLT | 7 | 42,9 % | 298 | 106 | 0,86 | 134 | 244 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 57,1 % | 414 | 100 | 0,71 | 29 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 354 | 287 | 0,17 | 268 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 728 | 207 | 1,00 | 13 | 195 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 60,0 % | 310 | 375 | 0,20 | 158 | 362 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 171 | 451 | 0,20 | 0 | 284 | 40,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 569 | 126 | 0,40 | 0 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 80,0 % | 650 | 243 | 0,40 | 88 | 255 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 40,0 % | 656 | 893 | 0,60 | 83 | 470 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 771 | 1.519 | 0,60 | 58 | 544 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 50,0 % | 147 | 184 | 0,00 | 255 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 459 | 95 | 1,00 | 115 | 280 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 25,0 % | 644 | 1.113 | 0,50 | 504 | 365 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 4 | 50,0 % | 857 | 656 | 0,00 | 60 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 100,0 % | 1.306 | 530 | 1,00 | 71 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 25,0 % | 113 | 88 | 0,25 | 0 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 0,0 % | 853 | 801 | 0,67 | 176 | 383 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 3 | 33,3 % | 537 | 506 | 1,00 | 234 | 449 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 194 | 75 | 0,33 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 110 | 286 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 334 | 117 | 0,33 | 8 | 181 | 66,7 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 1.320 | 528 | 1,00 | 70 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 107 | 389 | 1,00 | 224 | 527 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 1.220 | 595 | 1,00 | 59 | 564 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 66,7 % | 678 | 394 | 1,33 | 380 | 693 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 66,7 % | 725 | 626 | 0,33 | 631 | 696 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 33,3 % | 1 | 81 | 0,33 | 23 | 165 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 157 | 92 | 1,00 | 11 | 115 | 33,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 100,0 % | 263 | 50 | 0,33 | 59 | 193 | 66,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 0,0 % | 309 | 192 | 0,33 | 10 | 85 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 3 | 66,7 % | 609 | 413 | 0,33 | 85 | 461 | 33,3 % | – | – |
| #53889 | 3 | 0,0 % | – | 300 | 0,00 | 440 | 271 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 3 | 66,7 % | 2.333 | 1.476 | 0,33 | 13 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 1.591 | 1.034 | 0,50 | 109 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 153 | 63 | 1,50 | 30 | 196 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 166 | 0,00 | 160 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.160 | 1.589 | 0,00 | 629 | 717 | 50,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 261 | 5 | 0,00 | 48 | 116 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.270 | 0,00 | 223 | 620 | 50,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.100 | 0,50 | 171 | 661 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 2 | 0,0 % | – | 489 | 0,00 | 92 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 598 | 973 | 1,00 | 201 | 402 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 263 | 45 | 0,50 | 81 | 271 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 100,0 % | 1.386 | 705 | 1,00 | 0 | 713 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 312 | 84 | 0,50 | 0 | 117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 0,0 % | 161 | 468 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 124 | 77 | 0,00 | 698 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 533 | 551 | 0,00 | 52 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 1.105 | 1.453 | 0,50 | 20 | 367 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 308 | 117 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 320 | 0,00 | 37 | 491 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 853 | 172 | 1,00 | 0 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.443 | 314 | 0,00 | 225 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 1.465 | 1.437 | 1,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 3 | 59 | 1,00 | 110 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 99 | 51 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 0,0 % | 977 | 1.069 | 1,00 | 575 | 491 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 311 | 99 | 0,00 | 159 | 375 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 362 | 67 | 1,00 | 22 | 155 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 462 | 120 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 2.420 | 2.716 | 0,00 | 0 | 1.406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 938 | 743 | 0,00 | 448 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 412 | 507 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 1.130 | 1.281 | 0,00 | 228 | 1.170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 192 | 225 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 101 | 0,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 284 | 280 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 296 | 0,00 | 60 | 369 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 155 | 93 | 0,00 | 21 | 141 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3D] 3D | Rekrut | 23.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 409 |
| 48,2 % |
| 106 |
| Stufe II | 221 | 48,4 % | 85 |
| Stufe I | 59 | 52,5 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.763 | 46,9 % | 1.035 |
| Mittlerer Panzer | 12.349 | 46,4 % | 803 |
| Jagdpanzer | 10.404 | 46,8 % | 985 |
| Artillerie | 3.779 | 47,8 % | 580 |
| Leichter Panzer | 2.797 | 47,3 % | 283 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.323 | 47,6 % | 816 |
| USA | 11.022 | 46,6 % | 863 |
| Deutschland | 9.997 | 46,5 % | 1.036 |
| Großbritannien | 4.772 | 47,7 % | 727 |
| Frankreich | 3.587 | 45,7 % | 643 |
| Tschechoslowakei | 802 | 44,4 % | 1.244 |
| Italien | 718 | 47,1 % | 1.375 |
| China | 433 | 38,1 % | 1.064 |
| Polen | 198 | 50,5 % | 924 |
| Schweden | 190 | 47,9 % | 325 |
| Japan | 50 | 48,0 % | 621 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
149 verschiedene Erfolge
Krieger
× 46
Großkaliber
× 205
Unterstützer
× 127
Panzer-Meisterschütze
× 66
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 356
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 27
Duellant
× 1.285
Kämpfer
× 502
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 457
Kamikaze
× 60
Radley-Walters-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Orlik-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 2
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 541
Brandstifter
× 284
Sprengmeister
× 270
Schläger
× 2.848
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 5
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 8.270
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 130
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 72
Stark-Medaille
× 8
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 157
Spartaner
× 145
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 204
Fußballspieler 2016
× 2
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 4
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 11
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Wellenstopper
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
