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ROLLED - Better to be ROLED than to get ROLLED · Stellv. Kommandant · im Clan seit 05.01.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
81.311
Siegquote
53,04 %
WN8
1.578
Ø Schaden
1.029
Ø Erfahrung
585
Ø Stufe
7,09
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,78
Überlebensrate
19,91 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
426
Ø Geblockt
296
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
8.489
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Luchs
Max. Erfahrung
2.640
Panzer gespielt
468
WN7
1.311
Effizienz (EFF)
1.130
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 81.311 | 53,04 % | 1.578 | 1.029 | 1,00 | 585 | 19,9 % | 7,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 244 | 44,7 % | 1.647 |
| Stufe X | 12.736 | 48,7 % | 1.632 |
| Stufe IX | 8.685 | 51,6 % | 1.408 |
| Stufe VIII | 16.310 | 52,2 % | 1.187 |
| Stufe VII | 8.580 | 53,1 % | 977 |
| Stufe VI | 18.594 | 55,6 % | 785 |
| Stufe V | 7.092 | 54,5 % | 577 |
| Stufe IV | 4.774 | 57,2 % | 481 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
169
★
Meisterschaft: Ass
374
Meisterschaft: I. Klasse
48
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
11
Panzer (468)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 4.380 | 58,0 % | 2.051 | 880 | 1,35 | 435 | 638 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 3.721 | 58,2 % | 2.282 | 882 | 1,36 | 402 | 644 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 1.953 | 59,1 % | 2.949 | 546 | 1,34 | 333 | 567 | 22,7 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 1.886 | 55,9 % | 1.781 | 1.527 | 1,13 | 564 | 842 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.520 | 52,8 % | 1.555 | 575 | 0,79 | 482 | 561 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 1.449 | 52,8 % | 1.834 | 1.203 | 0,90 | 594 | 712 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.447 | 53,4 % | 1.776 | 449 | 0,68 | 405 | 443 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.230 | 51,5 % | 1.389 | 856 | 0,80 | 826 | 544 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.225 | 50,6 % | 1.757 | 1.991 | 1,01 | 530 | 580 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.129 | 49,2 % | 1.353 | 922 | 1,16 | 365 | 563 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.109 | 50,8 % | 1.707 | 2.076 | 1,09 | 405 | 565 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 884 | 50,8 % | 1.386 | 1.636 | 0,91 | 661 | 636 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 872 | 49,0 % | 1.124 | 1.040 | 0,69 | 1.081 | 611 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 866 | 57,2 % | 2.269 | 711 | 1,43 | 158 | 532 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 783 | 57,1 % | 1.944 | 587 | 0,75 | 533 | 583 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 774 | 52,8 % | 1.429 | 1.237 | 0,86 | 498 | 688 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 759 | 56,0 % | 763 | 163 | 0,74 | 201 | 329 | 17,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 728 | 54,0 % | 1.821 | 2.189 | 1,18 | 419 | 561 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 720 | 57,1 % | 1.672 | 1.179 | 0,99 | 588 | 686 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 681 | 49,9 % | 992 | 614 | 0,48 | 889 | 617 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 675 | 50,8 % | 1.627 | 1.444 | 1,22 | 225 | 582 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 649 | 58,9 % | 1.571 | 284 | 1,79 | 36 | 308 | 21,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 615 | 51,5 % | 1.474 | 983 | 0,87 | 274 | 607 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 615 | 43,4 % | 1.377 | 1.764 | 0,86 | 628 | 568 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 596 | 44,8 % | 1.337 | 1.813 | 0,85 | 600 | 723 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 549 | 45,7 % | 682 | 758 | 0,37 | 1.158 | 598 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 524 | 54,6 % | 1.683 | 811 | 0,98 | 331 | 599 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 515 | 53,6 % | 1.231 | 676 | 0,56 | 1.010 | 638 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 507 | 54,8 % | 1.811 | 593 | 0,73 | 436 | 543 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 504 | 50,6 % | 1.516 | 1.001 | 0,99 | 302 | 544 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 501 | 52,7 % | 1.762 | 1.598 | 0,96 | 388 | 653 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 487 | 49,1 % | 1.012 | 953 | 0,65 | 126 | 460 | 32,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 463 | 62,0 % | 1.769 | 563 | 1,51 | 120 | 498 | 32,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 454 | 59,0 % | 2.279 | 491 | 0,95 | 436 | 507 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 442 | 45,0 % | 840 | 851 | 0,49 | 1.381 | 596 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 439 | 53,5 % | 1.576 | 1.129 | 0,87 | 387 | 677 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 419 | 55,4 % | 1.513 | 1.500 | 0,79 | 715 | 612 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 417 | 48,7 % | 1.086 | 1.482 | 0,65 | 656 | 666 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 416 | 48,3 % | 1.597 | 1.557 | 0,87 | 418 | 588 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 398 | 52,0 % | 1.636 | 1.487 | 1,20 | 599 | 637 | 21,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 389 | 53,0 % | 1.710 | 1.626 | 0,92 | 477 | 731 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 371 | 55,5 % | 1.725 | 1.007 | 0,78 | 1.004 | 581 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 369 | 52,3 % | 1.687 | 1.203 | 0,96 | 525 | 707 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 367 | 54,2 % | 1.870 | 899 | 1,37 | 173 | 516 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 366 | 46,7 % | 1.370 | 1.764 | 0,93 | 603 | 562 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 363 | 48,8 % | 1.243 | 439 | 0,57 | 470 | 440 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 358 | 48,9 % | 1.774 | 1.484 | 1,19 | 715 | 625 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 352 | 58,0 % | 1.966 | 983 | 1,29 | 220 | 623 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 346 | 46,5 % | 1.304 | 1.362 | 0,90 | 461 | 540 | 24,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 343 | 54,2 % | 1.689 | 1.966 | 1,28 | 817 | 689 | 28,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 341 | 51,3 % | 1.992 | 1.971 | 1,38 | 325 | 636 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 334 | 45,2 % | 1.164 | 1.035 | 0,84 | 365 | 463 | 17,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 325 | 57,2 % | 1.737 | 860 | 1,10 | 244 | 529 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 324 | 46,9 % | 1.384 | 1.182 | 1,02 | 430 | 671 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 319 | 58,6 % | 1.901 | 1.222 | 1,31 | 335 | 754 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 317 | 57,4 % | 2.061 | 1.161 | 1,25 | 263 | 592 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 317 | 45,4 % | 1.243 | 1.682 | 0,63 | 452 | 721 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 310 | 51,6 % | 1.725 | 1.459 | 1,16 | 237 | 616 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 306 | 51,3 % | 1.406 | 1.291 | 0,90 | 287 | 671 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 305 | 49,5 % | 1.612 | 1.299 | 1,00 | 372 | 611 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 303 | 54,5 % | 1.685 | 1.575 | 1,00 | 523 | 690 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 303 | 56,1 % | 1.466 | 1.355 | 1,11 | 268 | 645 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 301 | 47,8 % | 1.261 | 1.379 | 0,90 | 319 | 586 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 298 | 46,3 % | 1.067 | 1.548 | 0,64 | 524 | 729 | 27,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 290 | 48,3 % | 1.492 | 1.229 | 0,89 | 442 | 565 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 283 | 46,3 % | 905 | 644 | 0,96 | 88 | 352 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 283 | 47,0 % | 1.526 | 1.289 | 1,07 | 262 | 521 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 278 | 49,3 % | 1.567 | 864 | 0,97 | 296 | 648 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 274 | 49,6 % | 2.056 | 1.178 | 0,92 | 861 | 594 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 274 | 48,9 % | 1.094 | 422 | 0,82 | 191 | 400 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 273 | 47,6 % | 1.477 | 1.484 | 0,87 | 396 | 592 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 272 | 55,1 % | 1.950 | 1.270 | 1,29 | 454 | 611 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 272 | 52,9 % | 1.680 | 1.758 | 1,16 | 745 | 615 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 268 | 61,6 % | 1.693 | 484 | 1,26 | 121 | 417 | 28,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 265 | 54,7 % | 1.683 | 852 | 1,21 | 200 | 509 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 262 | 48,1 % | 1.355 | 1.531 | 0,96 | 723 | 642 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 260 | 64,2 % | 2.547 | 1.080 | 1,15 | 1.017 | 681 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 259 | 63,7 % | 1.997 | 899 | 1,38 | 256 | 569 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 257 | 45,9 % | 1.099 | 863 | 0,93 | 312 | 475 | 21,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 257 | 44,7 % | 1.271 | 1.049 | 0,74 | 1.213 | 614 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 256 | 57,0 % | 1.766 | 1.505 | 1,05 | 474 | 640 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 253 | 43,9 % | 1.060 | 482 | 0,87 | 98 | 289 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 253 | 51,4 % | 1.593 | 2.092 | 1,36 | 227 | 496 | 26,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 251 | 52,2 % | 1.882 | 696 | 1,50 | 153 | 545 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 245 | 47,8 % | 1.099 | 1.331 | 0,68 | 583 | 555 | 5,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 236 | 49,6 % | 958 | 508 | 0,48 | 480 | 498 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 233 | 51,1 % | 1.347 | 1.862 | 0,86 | 579 | 691 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 232 | 53,4 % | 1.620 | 677 | 1,31 | 171 | 479 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 232 | 52,2 % | 1.654 | 654 | 1,45 | 159 | 519 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 228 | 55,3 % | 1.754 | 1.404 | 0,92 | 344 | 768 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 228 | 46,9 % | 1.367 | 1.122 | 0,71 | 462 | 583 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 227 | 52,9 % | 2.014 | 1.206 | 1,37 | 300 | 630 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 220 | 51,4 % | 1.192 | 671 | 0,56 | 740 | 532 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 219 | 51,6 % | 1.635 | 847 | 1,03 | 241 | 528 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 218 | 53,2 % | 1.745 | 1.327 | 0,96 | 364 | 580 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 216 | 52,3 % | 1.574 | 1.504 | 0,82 | 713 | 581 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 216 | 47,2 % | 1.134 | 582 | 0,55 | 539 | 479 | 5,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 215 | 52,6 % | 703 | 302 | 0,78 | 65 | 255 | 22,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 214 | 51,4 % | 1.122 | 590 | 0,94 | 169 | 374 | 22,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 210 | 41,4 % | 778 | 1.382 | 0,54 | 397 | 663 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 207 | 55,6 % | 1.284 | 1.376 | 0,65 | 622 | 642 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 202 | 45,0 % | 1.109 | 1.214 | 0,73 | 322 | 718 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 201 | 54,7 % | 1.861 | 1.129 | 1,18 | 277 | 597 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 199 | 57,8 % | 1.492 | 1.204 | 0,79 | 393 | 700 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 198 | 48,0 % | 1.650 | 1.262 | 0,96 | 309 | 594 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 197 | 52,8 % | 1.686 | 1.094 | 1,20 | 328 | 585 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 196 | 56,1 % | 1.615 | 721 | 0,89 | 260 | 584 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 191 | 45,0 % | 1.160 | 1.661 | 0,68 | 280 | 705 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 186 | 49,5 % | 1.441 | 1.329 | 0,97 | 298 | 690 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 185 | 53,5 % | 1.722 | 841 | 1,25 | 166 | 478 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 184 | 46,2 % | 1.983 | 1.237 | 0,80 | 893 | 562 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 183 | 54,1 % | 1.697 | 758 | 1,01 | 233 | 453 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 182 | 51,6 % | 1.089 | 1.653 | 0,65 | 453 | 648 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 178 | 56,7 % | 1.820 | 846 | 1,15 | 215 | 529 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 178 | 50,0 % | 1.766 | 627 | 0,94 | 271 | 636 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 176 | 60,2 % | 2.371 | 705 | 1,63 | 163 | 600 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 175 | 49,1 % | 1.599 | 755 | 1,06 | 249 | 505 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 174 | 46,6 % | 919 | 450 | 0,50 | 600 | 389 | 6,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 173 | 55,5 % | 1.998 | 2.065 | 1,32 | 369 | 773 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 173 | 51,4 % | 2.046 | 809 | 0,92 | 444 | 450 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 173 | 39,3 % | 789 | 533 | 0,71 | 241 | 338 | 20,2 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 172 | 51,7 % | 923 | 298 | 0,72 | 54 | 225 | 42,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 170 | 56,5 % | 2.134 | 1.961 | 1,22 | 395 | 903 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 169 | 50,3 % | 1.445 | 1.080 | 0,69 | 633 | 613 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 168 | 49,4 % | 1.166 | 441 | 0,48 | 359 | 456 | 4,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 168 | 38,7 % | 831 | 710 | 0,46 | 884 | 485 | 2,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 168 | 47,6 % | 745 | 1.305 | 0,39 | 518 | 608 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 168 | 56,0 % | 1.398 | 807 | 0,88 | 358 | 592 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 168 | 51,2 % | 854 | 318 | 0,90 | 85 | 342 | 17,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 166 | 44,0 % | 935 | 1.476 | 0,53 | 511 | 697 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 166 | 61,4 % | 1.868 | 528 | 0,75 | 590 | 498 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 164 | 53,0 % | 1.133 | 905 | 0,87 | 43 | 609 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 164 | 48,2 % | 1.103 | 379 | 0,51 | 432 | 439 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 163 | 50,9 % | 1.025 | 723 | 0,72 | 47 | 560 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 161 | 49,7 % | 1.750 | 1.357 | 0,98 | 481 | 699 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 161 | 55,9 % | 1.722 | 462 | 1,91 | 97 | 525 | 40,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 157 | 56,1 % | 1.978 | 914 | 1,31 | 197 | 644 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 155 | 44,5 % | 1.512 | 1.087 | 0,72 | 602 | 565 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 154 | 41,6 % | 1.169 | 1.153 | 0,76 | 39 | 559 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 148 | 54,1 % | 1.616 | 994 | 0,84 | 437 | 705 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII M-II-YHT | 147 | 50,3 % | 1.656 | 1.178 | 0,94 | 310 | 734 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 146 | 51,4 % | 1.175 | 995 | 0,66 | 364 | 588 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
I K-housenkaLT | 146 | 55,5 % | 1.036 | 185 | 1,24 | 21 | 276 | 16,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 143 | 55,9 % | 1.479 | 1.189 | 0,78 | 461 | 674 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 143 | 53,1 % | 1.905 | 1.204 | 1,29 | 154 | 542 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 142 | 49,3 % | 1.668 | 1.293 | 1,08 | 386 | 518 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 142 | 56,3 % | 1.744 | 1.141 | 1,07 | 493 | 692 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 139 | 48,9 % | 1.440 | 2.056 | 0,94 | 543 | 738 | 34,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 139 | 58,3 % | 1.651 | 1.631 | 0,98 | 421 | 715 | 24,5 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 138 | 44,9 % | – | 1.672 | 0,88 | 646 | 781 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 138 | 54,3 % | 1.527 | 1.520 | 0,86 | 619 | 644 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 134 | 55,2 % | 2.035 | 612 | 1,19 | 143 | 438 | 23,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 134 | 50,0 % | 1.686 | 1.369 | 0,77 | 387 | 654 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 133 | 39,8 % | 1.108 | 1.053 | 0,71 | 1.185 | 546 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 133 | 48,9 % | 1.183 | 1.544 | 0,76 | 631 | 769 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 133 | 56,4 % | 1.359 | 1.246 | 0,89 | 263 | 731 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 132 | 51,5 % | 2.044 | 1.082 | 1,23 | 339 | 644 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 131 | 48,1 % | 813 | 588 | 0,83 | 51 | 424 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 130 | 58,5 % | 1.796 | 1.086 | 1,15 | 245 | 659 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 129 | 55,0 % | 1.724 | 533 | 0,96 | 174 | 416 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 129 | 48,8 % | 1.305 | 1.715 | 0,76 | 762 | 820 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 128 | 62,5 % | 1.773 | 1.135 | 1,08 | 308 | 783 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 126 | 54,8 % | 1.350 | 1.108 | 0,92 | 785 | 693 | 12,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 125 | 49,6 % | 1.508 | 1.125 | 0,73 | 351 | 560 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 125 | 52,8 % | 1.727 | 753 | 0,82 | 192 | 626 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 124 | 53,2 % | 1.948 | 1.974 | 1,26 | 817 | 654 | 23,4 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 124 | 60,5 % | 1.377 | 887 | 1,09 | 165 | 606 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 123 | 56,9 % | 1.436 | 1.413 | 1,06 | 536 | 629 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 123 | 69,1 % | 1.788 | 728 | 1,54 | 219 | 633 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 122 | 43,4 % | 1.245 | 1.297 | 0,74 | 653 | 582 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 121 | 50,4 % | 1.581 | 743 | 1,11 | 152 | 601 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 120 | 47,5 % | 1.052 | 1.049 | 0,69 | 419 | 531 | 4,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 120 | 53,3 % | 1.587 | 1.120 | 0,95 | 299 | 553 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 119 | 48,7 % | 1.068 | 911 | 0,66 | 694 | 580 | 5,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 118 | 50,0 % | 1.575 | 733 | 0,71 | 747 | 482 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 118 | 55,9 % | 1.313 | 1.179 | 0,74 | 293 | 540 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 118 | 46,6 % | 1.246 | 666 | 0,90 | 224 | 467 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 115 | 46,1 % | 669 | 205 | 0,71 | 43 | 226 | 29,6 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 114 | 57,9 % | – | 1.774 | 1,17 | 525 | 952 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 114 | 63,2 % | 2.043 | 665 | 1,73 | 78 | 679 | 28,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 113 | 54,9 % | 2.059 | 1.878 | 1,24 | 748 | 702 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 113 | 52,2 % | 1.513 | 565 | 0,72 | 269 | 553 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 112 | 55,4 % | 864 | 1.376 | 0,51 | 248 | 706 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 112 | 63,4 % | 1.908 | 1.171 | 1,21 | 221 | 744 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 111 | 60,4 % | 1.528 | 1.226 | 0,88 | 509 | 683 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 111 | 42,3 % | 358 | 130 | 0,70 | 88 | 226 | 20,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 110 | 54,5 % | 1.775 | 986 | 1,15 | 472 | 749 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 109 | 60,6 % | 1.402 | 748 | 0,67 | 676 | 675 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 108 | 52,8 % | 1.501 | 923 | 0,79 | 343 | 549 | 0,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 107 | 59,8 % | 1.837 | 1.186 | 1,03 | 352 | 774 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 104 | 51,9 % | 1.681 | 1.589 | 1,07 | 433 | 636 | 24,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 104 | 56,7 % | 1.760 | 908 | 0,95 | 387 | 706 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 104 | 45,2 % | 1.725 | 1.402 | 0,87 | 372 | 692 | 17,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 104 | 56,7 % | 1.539 | 922 | 0,86 | 425 | 687 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 103 | 58,3 % | 1.857 | 797 | 1,32 | 341 | 571 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 102 | 53,9 % | 2.020 | 1.255 | 0,91 | 705 | 784 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 102 | 53,9 % | 2.136 | 2.041 | 1,37 | 417 | 704 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 101 | 54,5 % | 1.129 | 894 | 0,52 | 447 | 636 | 13,9 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 101 | 55,4 % | 1.252 | 439 | 0,53 | 588 | 602 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 100 | 42,0 % | – | 1.494 | 0,52 | 378 | 772 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 100 | 52,0 % | 1.414 | 1.574 | 0,84 | 316 | 643 | 15,0 % | – | Ass |
V T1HT | 100 | 58,0 % | 1.397 | 567 | 1,16 | 196 | 478 | 24,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 100 | 58,0 % | 1.847 | 740 | 0,81 | 774 | 559 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 99 | 54,5 % | 2.335 | 617 | 1,47 | 187 | 477 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 99 | 49,5 % | 1.036 | 475 | 0,91 | 72 | 260 | 37,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 98 | 63,3 % | 1.714 | 1.346 | 0,86 | 363 | 778 | 30,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 98 | 50,0 % | 1.126 | 786 | 0,74 | 251 | 500 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 97 | 47,4 % | 1.372 | 1.160 | 0,86 | 400 | 728 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 97 | 55,7 % | 1.784 | 559 | 1,35 | 126 | 405 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 97 | 53,6 % | 990 | 1.311 | 0,42 | 42 | 641 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 96 | 52,1 % | 1.278 | 1.653 | 0,75 | 678 | 810 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 62,1 % | 1.403 | 856 | 1,00 | 296 | 636 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 95 | 41,1 % | 808 | 552 | 0,48 | 701 | 499 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 95 | 52,6 % | 1.070 | 679 | 0,89 | 62 | 561 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 95 | 47,4 % | 1.377 | 1.208 | 0,94 | 303 | 574 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 94 | 54,3 % | 1.599 | 754 | 0,91 | 104 | 552 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 94 | 53,2 % | 1.995 | 974 | 1,47 | 341 | 693 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 94 | 51,1 % | 2.009 | 755 | 1,40 | 131 | 449 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 93 | 55,9 % | 2.022 | 460 | 1,17 | 141 | 483 | 19,4 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 91 | 35,2 % | – | 1.688 | 0,58 | 557 | 782 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 90 | 51,1 % | 1.610 | 1.256 | 0,82 | 412 | 759 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 90 | 56,7 % | 1.442 | 662 | 0,92 | 389 | 467 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 89 | 40,4 % | 719 | 494 | 0,42 | 1.051 | 611 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 89 | 40,4 % | 866 | 798 | 0,55 | 502 | 487 | 3,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 88 | 51,1 % | 1.810 | 572 | 1,17 | 204 | 463 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 88 | 54,5 % | 1.512 | 829 | 1,00 | 138 | 474 | 34,1 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 88 | 47,7 % | 890 | 1.314 | 0,59 | 508 | 603 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 88 | 48,9 % | 531 | 106 | 0,84 | 14 | 196 | 38,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 87 | 50,6 % | 1.211 | 966 | 0,69 | 626 | 577 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 87 | 48,3 % | 1.068 | 1.602 | 0,68 | 345 | 784 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 87 | 54,0 % | 1.709 | 772 | 1,00 | 353 | 605 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 86 | 41,9 % | 1.144 | 555 | 0,71 | 69 | 295 | 11,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 86 | 54,7 % | 3.013 | 506 | 1,55 | 64 | 473 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 85 | 67,1 % | 1.785 | 1.040 | 1,09 | 378 | 615 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 85 | 55,3 % | 1.775 | 491 | 0,74 | 176 | 428 | 14,1 % | – | Ass |
III 10TPLT | 85 | 44,7 % | 1.402 | 350 | 0,73 | 82 | 273 | 4,7 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 84 | 51,2 % | – | 1.945 | 0,70 | 656 | 929 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 83 | 57,8 % | 1.381 | 338 | 0,78 | 261 | 345 | 12,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 82 | 54,9 % | 1.780 | 1.138 | 1,23 | 272 | 604 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 81 | 48,1 % | 207 | 118 | 0,46 | 70 | 180 | 16,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 81 | 49,4 % | 1.225 | 1.784 | 0,60 | 328 | 812 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 80 | 56,3 % | 1.723 | 1.015 | 0,88 | 313 | 574 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 80 | 55,0 % | 1.725 | 837 | 1,04 | 181 | 510 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 80 | 57,5 % | 1.501 | 481 | 0,70 | 493 | 493 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 80 | 61,3 % | 1.324 | 1.838 | 0,76 | 334 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 43,8 % | 1.126 | 656 | 0,81 | 197 | 374 | 6,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 80 | 56,3 % | 1.574 | 1.343 | 0,90 | 370 | 595 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 80 | 57,5 % | 2.234 | 1.194 | 1,06 | 377 | 616 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 79 | 54,4 % | 1.740 | 955 | 1,14 | 407 | 784 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
III AMX 38LT | 78 | 38,5 % | 500 | 165 | 0,63 | 83 | 203 | 24,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 78 | 57,7 % | 782 | 187 | 0,55 | 213 | 353 | 5,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 76 | 52,6 % | 1.671 | 790 | 1,01 | 271 | 492 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 50,0 % | 1.911 | 1.308 | 1,12 | 315 | 724 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 75 | 48,0 % | 973 | 621 | 0,40 | 738 | 534 | 4,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 75 | 49,3 % | 2.442 | 1.454 | 1,45 | 219 | 751 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 75 | 56,0 % | 1.789 | 1.379 | 1,24 | 427 | 723 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 75 | 54,7 % | 1.174 | 898 | 0,61 | 529 | 580 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 75 | 61,3 % | 1.296 | 325 | 0,83 | 165 | 336 | 10,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 73 | 57,5 % | 1.574 | 443 | 0,79 | 172 | 518 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 73 | 65,8 % | 1.453 | 574 | 1,00 | 156 | 489 | 31,5 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 73 | 56,2 % | 967 | 311 | 1,19 | 77 | 379 | 15,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 72 | 58,3 % | 1.517 | 1.127 | 0,63 | 563 | 632 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
II T-60LT | 71 | 59,2 % | 1.340 | 226 | 1,17 | 40 | 316 | 22,5 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 71 | 53,5 % | 983 | 172 | 1,10 | 22 | 303 | 16,9 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 71 | 56,3 % | 1.632 | 791 | 1,06 | 272 | 636 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IV GrantMT | 70 | 61,4 % | 1.937 | 459 | 1,27 | 98 | 469 | 20,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 69 | 55,1 % | 1.790 | 924 | 1,00 | 320 | 554 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 69 | 50,7 % | 1.570 | 544 | 0,77 | 211 | 537 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 68 | 63,2 % | 1.720 | 686 | 1,29 | 156 | 537 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 68 | 51,5 % | 1.231 | 650 | 0,72 | 807 | 772 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 67 | 53,7 % | 1.852 | 915 | 1,04 | 165 | 488 | 17,9 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 65 | 43,1 % | 1.242 | 459 | 0,85 | 191 | 306 | 10,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 64 | 45,3 % | 733 | 523 | 0,67 | 101 | 309 | 26,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 64 | 53,1 % | 1.186 | 1.600 | 0,64 | 183 | 804 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 50,0 % | 1.796 | 850 | 1,14 | 353 | 644 | 20,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 64 | 51,6 % | 1.388 | 406 | 1,05 | 193 | 383 | 10,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 63 | 52,4 % | 882 | 391 | 0,56 | 137 | 289 | 3,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 63 | 54,0 % | 1.583 | 420 | 0,71 | 396 | 519 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 63 | 44,4 % | 1.619 | 831 | 0,65 | 587 | 535 | 15,9 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 62 | 58,1 % | 1.714 | 872 | 1,15 | 281 | 640 | 25,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 62 | 45,2 % | 1.033 | 1.614 | 0,90 | 790 | 578 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 62 | 58,1 % | 1.787 | 1.518 | 1,10 | 437 | 735 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 60 | 51,7 % | 1.656 | 771 | 1,07 | 226 | 624 | 13,3 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 60 | 61,7 % | 1.458 | 1.012 | 1,05 | 334 | 698 | 26,7 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 60 | 58,3 % | 1.474 | 843 | 1,22 | 76 | 448 | 23,3 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 59 | 42,4 % | 1.042 | 236 | 1,03 | 72 | 358 | 11,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 59 | 52,5 % | 1.193 | 230 | 1,14 | 85 | 278 | 15,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 62,1 % | 335 | 121 | 0,38 | 253 | 272 | 12,1 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 58 | 65,5 % | 1.941 | 1.136 | 1,31 | 323 | 771 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
II LT vz. 35LT | 58 | 58,6 % | 1.593 | 249 | 1,52 | 42 | 331 | 13,8 % | – | Ass |
III Type 91HT | 58 | 60,3 % | 1.087 | 288 | 0,84 | 42 | 293 | 6,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 58 | 53,4 % | 1.432 | 356 | 1,02 | 108 | 447 | 25,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 57 | 66,7 % | 1.891 | 1.065 | 1,32 | 221 | 584 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 57 | 45,6 % | 1.939 | 2.346 | 1,09 | 701 | 730 | 26,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 56 | 55,4 % | 972 | 248 | 0,80 | 108 | 404 | 10,7 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 55 | 52,7 % | – | 1.094 | 1,00 | 239 | 584 | 29,1 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 55 | 52,7 % | 492 | 562 | 0,25 | 950 | 634 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 55 | 52,7 % | 2.284 | 673 | 1,62 | 226 | 530 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 55 | 45,5 % | 901 | 339 | 0,85 | 110 | 272 | 9,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 55 | 65,5 % | 1.864 | 525 | 1,31 | 186 | 634 | 20,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 54 | 40,7 % | 1.176 | 1.668 | 0,93 | 703 | 609 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 58,5 % | 1.557 | 884 | 0,96 | 422 | 649 | 11,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 53 | 47,2 % | 1.652 | 1.384 | 0,94 | 356 | 749 | 11,3 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 52 | 48,1 % | 2.118 | 850 | 1,17 | 187 | 438 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V ArcherJPz | 52 | 65,4 % | 1.858 | 641 | 1,15 | 127 | 602 | 46,2 % | – | Ass |
VI T78JPz | 52 | 65,4 % | 1.656 | 997 | 1,04 | 362 | 667 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 52 | 57,7 % | 2.076 | 395 | 0,92 | 160 | 399 | 17,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 52 | 48,1 % | 1.990 | 1.178 | 0,94 | 456 | 691 | 7,7 % | – | Ass |
V T-34SMT | 51 | 54,9 % | 1.892 | 665 | 0,96 | 277 | 589 | 7,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 50 | 52,0 % | 1.296 | 379 | 1,04 | 156 | 396 | 38,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 50 | 56,0 % | 2.538 | 822 | 1,50 | 153 | 468 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 50 | 58,0 % | 1.160 | 501 | 0,82 | 100 | 375 | 4,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 50 | 54,0 % | 1.128 | 451 | 0,48 | 186 | 466 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
VI CDTHT | 49 | 61,2 % | 1.941 | 1.052 | 0,92 | 195 | 633 | 24,5 % | – | Ass |
III M15/42MT | 49 | 63,3 % | 2.532 | 644 | 1,49 | 116 | 500 | 26,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 48 | 52,1 % | 402 | 184 | 0,69 | 67 | 220 | 29,2 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 48 | 54,2 % | 2.602 | 939 | 1,50 | 377 | 548 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 47 | 53,2 % | 943 | 345 | 0,96 | 103 | 367 | 12,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 47 | 44,7 % | 733 | 282 | 0,83 | 39 | 209 | 12,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 45 | 37,8 % | 1.209 | 913 | 1,02 | 204 | 442 | 8,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 45 | 55,6 % | 1.120 | 500 | 0,71 | 107 | 292 | 15,6 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 44 | 52,3 % | 1.661 | 966 | 0,84 | 247 | 470 | 13,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 44 | 70,5 % | 1.420 | 231 | 1,36 | 67 | 313 | 22,7 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 44 | 61,4 % | 664 | 169 | 0,89 | 73 | 199 | 22,7 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 43 | 46,5 % | 1.878 | 1.077 | 1,28 | 251 | 719 | 23,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 43 | 53,5 % | 753 | 681 | 0,51 | 33 | 515 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 42 | 59,5 % | 1.151 | 901 | 0,93 | 39 | 569 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 42,9 % | 1.343 | 465 | 0,86 | 276 | 430 | 14,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 42 | 47,6 % | 1.612 | 405 | 1,07 | 88 | 321 | 16,7 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 41 | 53,7 % | 816 | 1.244 | 0,49 | 201 | 626 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 41 | 61,0 % | 1.597 | 719 | 1,54 | 227 | 723 | 31,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 51,2 % | 201 | 103 | 0,51 | 45 | 189 | 19,5 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 41 | 51,2 % | 1.878 | 705 | 0,93 | 333 | 520 | 14,6 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 41 | 46,3 % | 690 | 169 | 1,17 | 59 | 316 | 24,4 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 40 | 55,0 % | – | 1.079 | 0,73 | 215 | 673 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 37,5 % | 654 | 185 | 0,58 | 102 | 271 | 25,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 39 | 43,6 % | 1.219 | 503 | 1,18 | 144 | 541 | 10,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 39 | 48,7 % | 72 | 51 | 0,21 | 27 | 120 | 10,3 % | – | Ass |
V G1 RMT | 39 | 51,3 % | 1.527 | 474 | 1,05 | 227 | 381 | 15,4 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 38 | 28,9 % | 15 | 68 | 0,47 | 49 | 146 | 10,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 37 | 43,2 % | 1.076 | 1.681 | 0,76 | 365 | 680 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 37 | 51,4 % | 2.001 | 677 | 1,16 | 236 | 548 | 16,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 37 | 59,5 % | 2.300 | 1.043 | 1,73 | 236 | 620 | 37,8 % | – | Ass |
III LTPLT | 36 | 52,8 % | 1.681 | 277 | 1,44 | 103 | 412 | 25,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 36 | 58,3 % | 2.829 | 924 | 1,50 | 211 | 793 | 38,9 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 35 | 40,0 % | 1.278 | 442 | 0,51 | 123 | 455 | 22,9 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 34 | 47,1 % | 1.604 | 491 | 1,21 | 67 | 387 | 17,6 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 34 | 67,6 % | 2.153 | 385 | 0,94 | 26 | 379 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 34 | 61,8 % | 1.577 | 503 | 0,76 | 462 | 620 | 17,6 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 34 | 67,6 % | 2.102 | 725 | 1,24 | 269 | 472 | 17,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 33 | 63,6 % | 1.724 | 985 | 0,97 | 312 | 802 | 18,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 33 | 60,6 % | 866 | 331 | 0,45 | 176 | 310 | 6,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 63,6 % | 1.189 | 306 | 0,64 | 230 | 511 | 15,2 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 33 | 57,6 % | 2.086 | 731 | 1,15 | 211 | 616 | 18,2 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 32 | 43,8 % | – | 1.018 | 0,56 | 317 | 537 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 31 | 64,5 % | 1.360 | 1.154 | 0,52 | 502 | 744 | 22,6 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 31 | 51,6 % | 517 | 133 | 0,61 | 51 | 322 | 16,1 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 31 | 48,4 % | 1.344 | 1.755 | 1,16 | 490 | 775 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 31 | 74,2 % | 1.237 | 1.662 | 0,55 | 460 | 856 | 22,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 30 | 56,7 % | 1.381 | 471 | 0,97 | 227 | 461 | 16,7 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 30 | 50,0 % | 1.531 | 403 | 0,87 | 158 | 470 | 3,3 % | – | Ass |
II MKALT | 30 | 50,0 % | 1.469 | 354 | 1,13 | 52 | 433 | 10,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 30 | 56,7 % | 1.240 | 738 | 0,90 | 101 | 458 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 30 | 53,3 % | 1.581 | 321 | 1,13 | 180 | 390 | 26,7 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 29 | 58,6 % | 1.486 | 700 | 0,86 | 159 | 425 | 27,6 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 29 | 55,2 % | 2.641 | 776 | 1,52 | 61 | 809 | 34,5 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 29 | 48,3 % | 1.269 | 259 | 1,31 | 34 | 301 | 20,7 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 28 | 60,7 % | 1.770 | 431 | 1,25 | 119 | 513 | 10,7 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 27 | 66,7 % | 1.805 | 501 | 1,48 | 137 | 473 | 18,5 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 26 | 65,4 % | 1.947 | 551 | 1,42 | 109 | 540 | 23,1 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 26 | 50,0 % | 536 | 202 | 0,50 | 94 | 332 | 7,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 26 | 61,5 % | 1.174 | 1.566 | 0,62 | 576 | 860 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 26 | 53,8 % | 1.844 | 1.306 | 1,04 | 512 | 805 | 11,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 25 | 48,0 % | 2.124 | 2.322 | 1,00 | 547 | 839 | 28,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 25 | 44,0 % | 760 | 164 | 1,00 | 51 | 225 | 16,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 24 | 62,5 % | 2.135 | 1.015 | 1,38 | 736 | 737 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 24 | 66,7 % | 1.751 | 534 | 0,79 | 244 | 581 | 16,7 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 24 | 70,8 % | 1.113 | 216 | 1,04 | 58 | 400 | 16,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 24 | 66,7 % | 2.449 | 917 | 1,63 | 389 | 854 | 25,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 24 | 37,5 % | 990 | 1.324 | 0,83 | 678 | 599 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 23 | 43,5 % | – | 1.505 | 0,35 | 233 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 23 | 73,9 % | 1.806 | 334 | 1,22 | 143 | 362 | 26,1 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 22 | 59,1 % | 2.417 | 1.036 | 1,55 | 167 | 617 | 59,1 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 22 | 54,5 % | – | 1.719 | 1,32 | 391 | 1.013 | 18,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 21 | 57,1 % | 2.603 | 470 | 1,52 | 123 | 592 | 42,9 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 21 | 47,6 % | – | 1.296 | 0,57 | 228 | 686 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 20 | 35,0 % | 2.219 | 561 | 1,40 | 58 | 521 | 5,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 20 | 45,0 % | 1.000 | 179 | 1,30 | 62 | 302 | 30,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 20 | 50,0 % | 1.473 | 381 | 0,95 | 298 | 360 | 20,0 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 20 | 55,0 % | 1.672 | 1.269 | 1,00 | 404 | 750 | 35,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 19 | 47,4 % | 1.208 | 252 | 1,42 | 38 | 357 | 21,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 19 | 52,6 % | 387 | 112 | 1,11 | 24 | 206 | 21,1 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 19 | 57,9 % | 1.920 | 1.066 | 1,05 | 333 | 690 | 10,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 57,9 % | 1.249 | 331 | 1,05 | 147 | 339 | 5,3 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 18 | 61,1 % | 1.112 | 260 | 1,39 | 12 | 331 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 55,6 % | 1.651 | 392 | 1,33 | 197 | 560 | 11,1 % | – | Ass |
II M2LT | 17 | 64,7 % | 1.065 | 196 | 1,06 | 179 | 498 | 17,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 17 | 58,8 % | 2.426 | 710 | 1,59 | 95 | 417 | 11,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 17 | 52,9 % | 2.091 | 884 | 1,18 | 296 | 455 | 17,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 17 | 70,6 % | 1.021 | 249 | 0,88 | 88 | 342 | 17,6 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 16 | 50,0 % | 1.841 | 1.041 | 1,31 | 288 | 694 | 6,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 16 | 50,0 % | 927 | 294 | 0,81 | 120 | 390 | 25,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 16 | 50,0 % | 676 | 1.304 | 0,13 | 165 | 730 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 56,3 % | 680 | 144 | 0,94 | 97 | 373 | 12,5 % | – | Ass |
III T-29MT | 16 | 50,0 % | 1.283 | 342 | 1,13 | 61 | 371 | 12,5 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 16 | 62,5 % | – | 942 | 0,38 | 234 | 841 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 40,0 % | 2.062 | 404 | 1,40 | 117 | 476 | 6,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 15 | 66,7 % | 1.365 | 312 | 2,00 | 78 | 498 | 40,0 % | – | Ass |
III D2MT | 15 | 33,3 % | 1.438 | 322 | 1,53 | 41 | 434 | 20,0 % | – | Ass |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 1.161 | 176 | 1,40 | 106 | 271 | 26,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 15 | 53,3 % | 434 | 641 | 0,33 | 0 | 629 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 71,4 % | 1.781 | 1.305 | 1,00 | 252 | 968 | 35,7 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 14 | 50,0 % | 1.352 | 300 | 1,86 | 87 | 435 | 57,1 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 13 | 53,8 % | 2.699 | 594 | 1,92 | 160 | 496 | 23,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 13 | 46,2 % | 1.699 | 566 | 1,54 | 13 | 444 | 30,8 % | – | Ass |
I MS-1LT | 13 | 61,5 % | 872 | 143 | 1,92 | 47 | 266 | 30,8 % | – | Ass |
VIII GenähterHT | 12 | 50,0 % | – | 1.034 | 0,25 | 331 | 750 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 66,7 % | 1.321 | 221 | 1,00 | 53 | 283 | 16,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 12 | 50,0 % | 884 | 707 | 1,08 | 179 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 63,6 % | 1.100 | 328 | 1,09 | 46 | 376 | 9,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 11 | 63,6 % | 2.453 | 1.004 | 1,73 | 367 | 721 | 18,2 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 1.123 | 268 | 0,70 | 223 | 308 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 10 | 90,0 % | 2.274 | 385 | 1,50 | 237 | 595 | 30,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.997 | 414 | 1,50 | 103 | 576 | 10,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 10 | 40,0 % | 779 | 339 | 0,50 | 252 | 478 | 10,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 10 | 50,0 % | 1.040 | 1.749 | 0,30 | 574 | 767 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 1.632 | 618 | 0,70 | 338 | 705 | 10,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 10 | 30,0 % | – | 1.652 | 0,60 | 436 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 30,0 % | 2.230 | 569 | 1,60 | 158 | 553 | 30,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 10 | 20,0 % | 203 | 92 | 0,90 | 12 | 237 | 10,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 9 | 66,7 % | 738 | 178 | 0,78 | 77 | 342 | 11,1 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 66,7 % | 785 | 174 | 1,56 | 16 | 317 | 11,1 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 2.393 | 554 | 1,56 | 90 | 390 | 0,0 % | – | Ass |
II M2LT | 9 | 88,9 % | 1.388 | 257 | 1,44 | 126 | 349 | 22,2 % | – | Ass |
I FTLT | 9 | 66,7 % | 1.335 | 182 | 1,44 | 95 | 312 | 11,1 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 9 | 33,3 % | 981 | 239 | 1,33 | 98 | 274 | 11,1 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 9 | 22,2 % | 1.070 | 209 | 1,33 | 101 | 246 | 0,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 9 | 44,4 % | 657 | 1.339 | 0,33 | 282 | 695 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 75,0 % | 1.073 | 184 | 0,75 | 53 | 345 | 12,5 % | – | Ass |
X M60MT | 7 | 71,4 % | 1.164 | 1.470 | 0,57 | 585 | 624 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 1.101 | 210 | 1,00 | 198 | 311 | 71,4 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 7 | 42,9 % | 1.534 | 274 | 2,57 | 60 | 397 | 14,3 % | – | Ass |
II 7TPLT | 7 | 71,4 % | 1.225 | 306 | 0,43 | 26 | 301 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 833 | 143 | 1,29 | 84 | 296 | 42,9 % | – | Ass |
II H35LT | 6 | 83,3 % | 1.741 | 301 | 2,33 | 63 | 406 | 33,3 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 1.179 | 191 | 1,17 | 108 | 443 | 33,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 6 | 50,0 % | – | 908 | 0,17 | 18 | 689 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 1.858 | 327 | 2,33 | 63 | 417 | 50,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 5 | 60,0 % | 2.591 | 2.903 | 1,40 | 159 | 1.045 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 60,0 % | 1.559 | 489 | 0,20 | 130 | 681 | 0,0 % | – | Ass |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 1.107 | 244 | 1,00 | 52 | 361 | 20,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 1.386 | 302 | 1,20 | 107 | 351 | 40,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 5 | 60,0 % | 979 | 214 | 1,00 | 4 | 328 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 725 | 195 | 0,00 | 32 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 1.995 | 290 | 3,00 | 40 | 446 | 50,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 2.458 | 299 | 2,50 | 204 | 839 | 50,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 33,3 % | – | 847 | 0,00 | 41 | 510 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 2.903 | 442 | 1,33 | 34 | 623 | 0,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 3 | 0,0 % | 667 | 1.302 | 0,33 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 825 | 0,33 | 122 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 5.160 | 927 | 3,00 | 5 | 839 | 33,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 3 | 66,7 % | 1.107 | 1.638 | 0,33 | 60 | 877 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 139 | 235 | 0,00 | 56 | 339 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 1.697 | 253 | 2,00 | 98 | 617 | 50,0 % | – | Ass |
VIII STGMT | 2 | 50,0 % | 3.510 | 2.346 | 3,50 | 449 | 864 | 100,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 4.381 | 495 | 5,00 | 139 | 1.123 | 100,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 7.161 | 808 | 4,00 | 22 | 747 | 100,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 4.940 | 630 | 4,00 | 262 | 1.224 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ROLED] ROLLED - Better to be ROLED than to get ROLLED | Stellv. Kommandant | 05.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
