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We are what we are, we are Rats! · Unteroffizier · im Clan seit 24.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.947
Siegquote
57,22 %
WN8
2.459
Ø Schaden
1.862
Ø Erfahrung
791
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
37,99 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
489
Ø Geblockt
334
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,03
Max. Schaden
9.808
T110E4
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
3.093
Panzer gespielt
354
WN7
1.647
Effizienz (EFF)
1.446
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.947 | 57,22 % | 2.459 | 1.862 | 1,26 | 791 | 38,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 550 | 59,5 % | 3.520 |
| Stufe X | 11.355 | 58,1 % | 2.824 |
| Stufe IX | 10.295 | 59,0 % | 2.261 |
| Stufe VIII | 13.990 | 58,2 % | 1.745 |
| Stufe VII | 4.999 | 55,6 % | 1.125 |
| Stufe VI | 4.778 | 54,8 % | 808 |
| Stufe V | 1.919 | 51,9 % | 469 |
| Stufe IV | 781 | 51,5 % | 249 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
38
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
68
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
198
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
12
Panzer (354)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T30JPz | 1.713 | 61,3 % | 2.862 | 2.652 | 1,40 | 387 | 864 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.655 | 57,7 % | 2.735 | 2.085 | 1,32 | 316 | 913 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.321 | 58,4 % | 3.310 | 1.828 | 1,46 | 499 | 991 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.028 | 56,3 % | 2.388 | 1.342 | 0,96 | 949 | 739 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 972 | 54,5 % | 2.088 | 1.577 | 1,09 | 398 | 735 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 887 | 52,6 % | 1.451 | 789 | 1,02 | 216 | 419 | 30,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 854 | 55,5 % | 1.755 | 1.101 | 1,14 | 355 | 539 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 739 | 52,9 % | 2.053 | 1.944 | 0,88 | 158 | 555 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 697 | 51,4 % | 1.074 | 858 | 0,73 | 95 | 393 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 658 | 60,3 % | 2.518 | 1.389 | 1,76 | 388 | 881 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 634 | 56,2 % | 2.728 | 3.013 | 1,32 | 512 | 819 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 587 | 56,4 % | 2.652 | 1.265 | 1,08 | 696 | 835 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 572 | 61,4 % | 2.957 | 1.847 | 1,43 | 523 | 1.014 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 545 | 59,3 % | 2.557 | 2.813 | 1,54 | 177 | 807 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 493 | 60,2 % | 2.983 | 2.325 | 1,55 | 603 | 911 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 474 | 54,4 % | 2.973 | 2.814 | 1,57 | 756 | 812 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 474 | 57,4 % | 2.362 | 919 | 1,42 | 288 | 718 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 456 | 52,9 % | 1.071 | 445 | 0,99 | 149 | 336 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 451 | 46,1 % | 869 | 455 | 0,91 | 120 | 312 | 32,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 448 | 52,2 % | 1.924 | 1.088 | 1,00 | 1.177 | 798 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 428 | 57,7 % | 1.857 | 1.322 | 0,95 | 410 | 624 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 428 | 60,0 % | 2.097 | 749 | 0,89 | 476 | 717 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 427 | 60,0 % | 2.857 | 1.623 | 1,78 | 239 | 865 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 419 | 51,3 % | 1.831 | 1.716 | 0,95 | 504 | 621 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 418 | 53,3 % | 2.987 | 3.167 | 1,64 | 628 | 894 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 414 | 57,7 % | 2.599 | 2.613 | 1,22 | 664 | 846 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 411 | 57,7 % | 2.697 | 2.154 | 1,37 | 593 | 841 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 410 | 50,5 % | 1.354 | 1.212 | 0,66 | 105 | 424 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 408 | 54,7 % | 2.130 | 1.061 | 1,34 | 116 | 669 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 393 | 63,6 % | 2.714 | 1.633 | 1,30 | 544 | 1.024 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 388 | 61,1 % | 2.990 | 2.155 | 1,56 | 361 | 1.041 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 383 | 60,8 % | – | 2.561 | 1,66 | 329 | 1.119 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 383 | 57,7 % | 3.210 | 2.370 | 1,55 | 547 | 992 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 380 | 62,4 % | 2.542 | 1.964 | 1,19 | 417 | 883 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 377 | 55,2 % | 1.687 | 914 | 1,10 | 209 | 556 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 372 | 62,1 % | – | 3.801 | 1,68 | 370 | 950 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 370 | 55,4 % | 3.007 | 2.782 | 1,67 | 748 | 880 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 369 | 60,4 % | 2.971 | 2.065 | 1,59 | 784 | 1.057 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 367 | 57,2 % | 2.672 | 2.831 | 1,28 | 720 | 906 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 362 | 56,9 % | 2.819 | 2.925 | 1,29 | 553 | 818 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 354 | 61,3 % | 3.260 | 1.846 | 1,44 | 566 | 1.067 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 320 | 48,4 % | 1.391 | 1.447 | 0,75 | 147 | 567 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 319 | 54,5 % | 3.146 | 1.559 | 1,21 | 960 | 781 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 314 | 57,6 % | 3.190 | 2.739 | 1,57 | 592 | 910 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 298 | 55,4 % | 2.917 | 2.737 | 1,64 | 1.135 | 930 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 297 | 58,2 % | 3.367 | 1.697 | 1,21 | 766 | 826 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 297 | 62,0 % | 2.790 | 2.006 | 1,46 | 619 | 1.058 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 295 | 55,3 % | 1.463 | 1.273 | 0,95 | 229 | 504 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 295 | 49,8 % | 1.416 | 732 | 0,75 | 553 | 560 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 292 | 65,1 % | 3.468 | 3.336 | 1,70 | 690 | 917 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 292 | 57,9 % | 2.775 | 2.415 | 1,24 | 538 | 925 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 281 | 56,6 % | 2.981 | 2.723 | 1,53 | 630 | 823 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 275 | 64,7 % | 2.097 | 857 | 1,93 | 210 | 755 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 271 | 54,6 % | 2.319 | 2.155 | 1,34 | 382 | 1.009 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 261 | 54,0 % | 1.747 | 1.563 | 1,23 | 200 | 531 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 260 | 63,1 % | 3.258 | 3.141 | 1,50 | 626 | 1.031 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 248 | 57,3 % | 2.233 | 1.435 | 1,19 | 371 | 834 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 247 | 58,3 % | 2.478 | 1.114 | 0,88 | 1.028 | 859 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 242 | 59,5 % | 3.087 | 2.733 | 1,64 | 745 | 875 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 241 | 63,5 % | 3.453 | 2.736 | 1,67 | 560 | 975 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 223 | 56,5 % | 2.454 | 3.256 | 1,39 | 360 | 872 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 223 | 56,1 % | 2.987 | 1.915 | 1,31 | 2.024 | 935 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 220 | 59,1 % | 2.731 | 2.859 | 1,52 | 646 | 941 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 218 | 62,4 % | 3.197 | 2.426 | 1,78 | 346 | 1.111 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 215 | 62,3 % | 2.188 | 1.408 | 1,15 | 2.256 | 933 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 207 | 63,3 % | 2.912 | 3.162 | 1,57 | 521 | 860 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 196 | 51,0 % | 2.797 | 2.819 | 1,44 | 712 | 791 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 195 | 54,4 % | 1.635 | 1.130 | 1,15 | 309 | 581 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 195 | 53,8 % | – | 1.066 | 1,02 | 1.148 | 861 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 193 | 62,2 % | 2.359 | 1.367 | 1,28 | 429 | 863 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 192 | 49,5 % | 1.441 | 941 | 0,97 | 250 | 473 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 186 | 64,5 % | 2.593 | 2.162 | 1,27 | 461 | 945 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 180 | 61,7 % | 2.703 | 1.826 | 1,05 | 1.750 | 865 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 179 | 49,7 % | 1.784 | 1.177 | 1,01 | 288 | 825 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 179 | 55,3 % | 2.851 | 1.761 | 1,23 | 388 | 958 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 177 | 66,7 % | 3.722 | 2.918 | 1,50 | 622 | 1.144 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 177 | 64,4 % | 2.170 | 845 | 1,11 | 2.305 | 1.046 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 176 | 64,2 % | 2.005 | 1.404 | 1,19 | 2.471 | 974 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 175 | 52,0 % | 818 | 243 | 1,03 | 70 | 263 | 20,0 % | – | Ass |
X MausHT | 174 | 56,9 % | 2.780 | 3.064 | 1,23 | 662 | 1.036 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 172 | 62,2 % | 3.676 | 2.411 | 1,86 | 369 | 1.108 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 171 | 59,6 % | 1.661 | 1.077 | 1,02 | 171 | 475 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 170 | 57,6 % | 2.731 | 2.663 | 1,44 | 807 | 789 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 170 | 49,4 % | 1.541 | 711 | 0,78 | 407 | 535 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 169 | 59,2 % | 2.606 | 2.471 | 1,56 | 748 | 1.013 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 168 | 54,8 % | 2.137 | 2.643 | 1,26 | 417 | 751 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 168 | 50,6 % | 1.205 | 716 | 0,89 | 363 | 476 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 166 | 45,8 % | 1.580 | 852 | 1,22 | 135 | 447 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 163 | 56,4 % | 2.067 | 1.045 | 1,13 | 77 | 611 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 162 | 64,8 % | 2.492 | 1.714 | 1,20 | 369 | 959 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 161 | 47,8 % | 834 | 523 | 0,71 | 192 | 336 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 160 | 48,8 % | 1.763 | 566 | 0,77 | 354 | 496 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 160 | 68,1 % | 4.454 | 3.021 | 1,96 | 821 | 1.185 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 157 | 63,1 % | 2.626 | 1.739 | 1,28 | 619 | 1.102 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 154 | 59,1 % | 2.936 | 2.778 | 1,57 | 410 | 1.025 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 151 | 48,3 % | 340 | 164 | 0,47 | 92 | 189 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 151 | 53,0 % | 2.725 | 3.121 | 1,38 | 695 | 977 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 149 | 59,1 % | 2.430 | 2.676 | 1,30 | 950 | 785 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 149 | 55,0 % | 2.539 | 3.112 | 1,30 | 338 | 864 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 147 | 54,4 % | 1.005 | 440 | 0,80 | 97 | 273 | 19,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 146 | 54,1 % | 568 | 132 | 0,64 | 183 | 265 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 146 | 61,6 % | 3.474 | 2.851 | 1,49 | 557 | 1.013 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 144 | 57,6 % | 1.824 | 1.401 | 0,91 | 277 | 817 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 144 | 50,7 % | 1.327 | 620 | 0,69 | 449 | 480 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 143 | 60,1 % | 3.469 | 3.707 | 1,72 | 438 | 1.035 | 50,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 142 | 45,8 % | 1.517 | 426 | 0,68 | 274 | 377 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 140 | 55,0 % | 1.667 | 1.183 | 1,12 | 283 | 582 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 139 | 56,8 % | 2.198 | 2.813 | 1,02 | 347 | 856 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 139 | 61,9 % | 3.124 | 3.235 | 1,42 | 823 | 1.067 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 139 | 55,4 % | 2.855 | 2.519 | 1,73 | 417 | 918 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 138 | 63,8 % | 3.409 | 2.491 | 1,58 | 705 | 1.073 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 138 | 50,0 % | 1.599 | 880 | 1,22 | 166 | 594 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 135 | 67,4 % | – | 2.594 | 1,47 | 541 | 1.107 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 135 | 55,6 % | 2.643 | 2.289 | 1,29 | 492 | 906 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 135 | 48,9 % | 578 | 153 | 1,06 | 34 | 188 | 17,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 134 | 44,8 % | 1.204 | 489 | 0,51 | 281 | 378 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 133 | 53,4 % | 3.122 | 3.225 | 1,51 | 618 | 1.000 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 132 | 57,6 % | 2.608 | 3.262 | 1,34 | 339 | 889 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 131 | 62,6 % | – | 3.325 | 1,55 | 455 | 983 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 130 | 62,3 % | – | 2.228 | 1,42 | 523 | 663 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 129 | 55,0 % | – | 3.192 | 1,11 | 482 | 1.033 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 128 | 56,3 % | 1.841 | 448 | 0,73 | 330 | 522 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 127 | 54,3 % | – | 2.278 | 1,30 | 421 | 1.098 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 125 | 57,6 % | 3.171 | 2.857 | 1,62 | 725 | 906 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 125 | 44,0 % | 252 | 101 | 0,58 | 42 | 145 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 124 | 71,0 % | 3.412 | 2.831 | 1,77 | 621 | 1.023 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 123 | 53,7 % | 389 | 147 | 0,74 | 47 | 178 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 123 | 60,2 % | 2.721 | 1.775 | 1,15 | 2.616 | 996 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 120 | 58,3 % | 2.627 | 2.595 | 1,24 | 285 | 914 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 118 | 58,5 % | 2.958 | 2.959 | 1,42 | 749 | 998 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 115 | 59,1 % | 2.742 | 2.588 | 1,37 | 494 | 1.019 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 114 | 58,8 % | 4.635 | 3.772 | 1,63 | 688 | 1.091 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 112 | 57,1 % | 2.860 | 2.872 | 1,46 | 627 | 948 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 108 | 68,5 % | 2.876 | 1.005 | 1,56 | 1.175 | 1.067 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 108 | 54,6 % | 2.535 | 2.721 | 1,40 | 209 | 886 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 108 | 40,7 % | 1.233 | 442 | 0,55 | 340 | 379 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 108 | 60,2 % | 2.109 | 1.083 | 1,19 | 197 | 768 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 106 | 56,6 % | 2.062 | 1.026 | 1,15 | 333 | 661 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 105 | 61,0 % | 2.503 | 1.526 | 1,11 | 459 | 710 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 105 | 51,4 % | 1.852 | 1.133 | 1,31 | 203 | 615 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 104 | 69,2 % | 2.751 | 2.020 | 1,49 | 696 | 667 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 103 | 54,4 % | 2.025 | 2.743 | 1,26 | 600 | 854 | 36,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 102 | 55,9 % | 2.281 | 1.017 | 1,00 | 402 | 847 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 101 | 60,4 % | 2.379 | 1.880 | 1,39 | 509 | 1.086 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 99 | 56,6 % | 920 | 324 | 0,55 | 313 | 383 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 99 | 59,6 % | – | 2.856 | 1,41 | 416 | 1.096 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 99 | 66,7 % | 5.259 | 3.576 | 2,17 | 576 | 1.351 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 97 | 50,5 % | 2.493 | 2.271 | 1,30 | 519 | 861 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IMTMT | 97 | 72,2 % | – | 2.454 | 1,75 | 666 | 1.256 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 96 | 49,0 % | 1.715 | 1.054 | 1,08 | 196 | 683 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 96 | 61,5 % | 2.511 | 2.800 | 1,19 | 657 | 888 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 91 | 65,9 % | – | 2.893 | 1,96 | 331 | 1.180 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 91 | 63,7 % | 2.394 | 1.700 | 1,33 | 294 | 817 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 91 | 49,5 % | 2.091 | 1.598 | 1,13 | 414 | 770 | 33,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 90 | 60,0 % | 3.260 | 3.592 | 1,66 | 697 | 1.041 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 89 | 55,1 % | – | 3.043 | 1,24 | 749 | 985 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 89 | 55,1 % | 1.723 | 500 | 0,82 | 238 | 595 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 88 | 58,0 % | 2.379 | 2.481 | 1,28 | 385 | 974 | 54,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 86 | 62,8 % | 1.402 | 627 | 0,85 | 242 | 472 | 26,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 86 | 51,2 % | 2.285 | 1.617 | 1,05 | 394 | 802 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 85 | 41,2 % | 310 | 97 | 0,75 | 33 | 140 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 84 | 50,0 % | 279 | 132 | 0,52 | 90 | 200 | 10,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 83 | 63,9 % | 2.906 | 2.353 | 1,34 | 531 | 951 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 83 | 75,9 % | 3.063 | 3.606 | 1,66 | 430 | 1.078 | 57,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 81 | 60,5 % | 2.584 | 2.822 | 1,31 | 400 | 1.083 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 78 | 51,3 % | 1.195 | 696 | 0,85 | 187 | 453 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 78 | 59,0 % | 2.530 | 1.685 | 1,14 | 709 | 1.000 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 78 | 53,8 % | 1.768 | 1.204 | 0,91 | 275 | 635 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 77 | 61,0 % | 559 | 230 | 0,47 | 118 | 243 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 76 | 64,5 % | – | 2.911 | 1,58 | 879 | 1.187 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 76 | 52,6 % | 1.558 | 482 | 1,09 | 141 | 367 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 76 | 65,8 % | 2.080 | 922 | 0,89 | 1.392 | 941 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 76 | 57,9 % | 3.026 | 3.212 | 1,67 | 292 | 1.042 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 75 | 48,0 % | 303 | 81 | 0,68 | 16 | 155 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 74 | 56,8 % | 3.018 | 1.471 | 1,30 | 347 | 821 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 73 | 58,9 % | 3.101 | 3.087 | 1,55 | 822 | 1.011 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 73 | 49,3 % | 2.310 | 2.081 | 1,00 | 494 | 860 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 73 | 49,3 % | 1.549 | 845 | 1,08 | 253 | 483 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 72 | 52,8 % | 1.263 | 842 | 0,89 | 123 | 517 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 72 | 52,8 % | 1.087 | 352 | 0,88 | 152 | 302 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 71 | 70,4 % | 3.145 | 2.534 | 1,90 | 727 | 1.172 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 71 | 64,8 % | 2.042 | 2.613 | 1,27 | 325 | 952 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 70 | 65,7 % | 2.759 | 3.299 | 1,21 | 402 | 973 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 70 | 61,4 % | 1.976 | 1.360 | 0,97 | 311 | 871 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 69 | 50,7 % | 1.167 | 618 | 0,99 | 87 | 479 | 36,2 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 69 | 63,8 % | 2.365 | 2.564 | 1,30 | 647 | 1.002 | 33,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 68 | 54,4 % | 2.600 | 1.133 | 1,18 | 332 | 816 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 68 | 55,9 % | 1.774 | 617 | 1,41 | 141 | 463 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 68 | 66,2 % | 3.417 | 1.298 | 1,53 | 265 | 720 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 68 | 61,8 % | 2.545 | 2.324 | 1,24 | 477 | 919 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 66 | 36,4 % | 96 | 79 | 0,48 | 42 | 146 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 61,5 % | 3.118 | 2.092 | 1,51 | 539 | 953 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 65 | 55,4 % | – | 2.961 | 1,52 | 410 | 731 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 65 | 67,7 % | 3.687 | 2.949 | 1,68 | 426 | 1.133 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 64 | 76,6 % | 3.181 | 3.522 | 1,44 | 568 | 1.233 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 64 | 59,4 % | – | 3.655 | 1,33 | 564 | 1.161 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 64 | 57,8 % | 3.156 | 3.228 | 1,50 | 731 | 1.031 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 64 | 65,6 % | 2.616 | 1.035 | 1,83 | 165 | 842 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 64 | 67,2 % | – | 3.336 | 1,13 | 410 | 1.001 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 63 | 66,7 % | 2.808 | 1.671 | 1,38 | 571 | 893 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 62 | 45,2 % | 485 | 152 | 0,37 | 100 | 186 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 62 | 58,1 % | 3.102 | 2.259 | 1,58 | 497 | 1.049 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 61 | 50,8 % | 1.139 | 356 | 0,44 | 188 | 334 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 59 | 59,3 % | 2.243 | 2.582 | 1,31 | 532 | 1.015 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 58 | 56,9 % | 1.978 | 1.553 | 1,21 | 375 | 995 | 44,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 58 | 56,9 % | 1.535 | 686 | 1,07 | 165 | 612 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 58 | 44,8 % | 1.856 | 1.495 | 1,19 | 344 | 844 | 36,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 58 | 65,5 % | 3.144 | 3.273 | 1,78 | 719 | 1.100 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 65,5 % | 1.373 | 530 | 0,96 | 70 | 340 | 25,5 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 54 | 59,3 % | 3.124 | 2.395 | 1,70 | 535 | 1.178 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 54 | 53,7 % | 984 | 353 | 1,11 | 79 | 267 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 53 | 52,8 % | 3.061 | 2.774 | 1,72 | 779 | 1.023 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX RamboHT | 53 | 62,3 % | – | 2.209 | 1,15 | 573 | 1.084 | 45,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 52 | 59,6 % | 3.535 | 3.470 | 1,40 | 848 | 1.083 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 52 | 63,5 % | 3.339 | 3.705 | 1,65 | 436 | 1.125 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 51 | 52,9 % | 1.802 | 1.697 | 0,78 | 432 | 898 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 51 | 49,0 % | 1.829 | 1.773 | 1,24 | 352 | 903 | 35,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 73,5 % | 3.462 | 2.141 | 1,67 | 442 | 1.024 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 49 | 69,4 % | 2.997 | 1.574 | 1,55 | 414 | 1.051 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 47 | 53,2 % | 1.987 | 1.539 | 0,91 | 362 | 837 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 71,7 % | 3.431 | 2.215 | 1,35 | 638 | 1.174 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 46 | 69,6 % | – | 3.622 | 1,28 | 620 | 1.210 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 46 | 52,2 % | 1.380 | 480 | 1,09 | 105 | 332 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 46 | 56,5 % | 1.307 | 529 | 1,20 | 79 | 454 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 46 | 50,0 % | 2.437 | 1.869 | 1,41 | 214 | 916 | 37,0 % | – | Ass |
IX JasanMT | 46 | 63,0 % | – | 3.160 | 2,07 | 588 | 1.215 | 54,3 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 45 | 71,1 % | – | 3.198 | 1,93 | 617 | 1.270 | 40,0 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 45 | 62,2 % | – | 3.413 | 0,89 | 310 | 989 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 72,1 % | 2.728 | 3.112 | 1,26 | 744 | 1.091 | 58,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 43 | 58,1 % | 1.480 | 990 | 0,56 | 915 | 686 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 43 | 65,1 % | 2.997 | 2.426 | 1,51 | 225 | 1.018 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 52,4 % | 1.831 | 568 | 1,19 | 210 | 580 | 28,6 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 42 | 69,0 % | – | 4.067 | 1,69 | 495 | 1.204 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 40 | 77,5 % | – | 2.936 | 1,43 | 480 | 1.162 | 67,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 40 | 72,5 % | 3.816 | 3.340 | 2,05 | 356 | 1.197 | 60,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 39 | 64,1 % | 3.971 | 3.177 | 2,10 | 526 | 1.132 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 39 | 69,2 % | 1.749 | 1.142 | 0,87 | 244 | 767 | 41,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 39 | 64,1 % | 2.580 | 2.712 | 1,49 | 616 | 881 | 51,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 53,8 % | 2.042 | 1.590 | 0,87 | 404 | 817 | 23,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 37 | 51,4 % | 1.242 | 378 | 1,35 | 79 | 347 | 29,7 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 62,2 % | 2.786 | 1.557 | 1,59 | 377 | 951 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 37 | 62,2 % | 2.052 | 1.534 | 0,81 | 482 | 806 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 44,4 % | 787 | 248 | 0,53 | 142 | 264 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 36 | 50,0 % | 246 | 100 | 0,28 | 75 | 148 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 35 | 57,1 % | 3.395 | 2.759 | 1,51 | 410 | 1.077 | 45,7 % | – | Ass |
| #16913 | 35 | 62,9 % | 2.483 | 3.269 | 1,63 | 171 | 880 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 34 | 67,6 % | 3.655 | 1.916 | 1,65 | 460 | 1.054 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 34 | 47,1 % | 1.065 | 448 | 0,97 | 88 | 367 | 23,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 34 | 50,0 % | 2.609 | 2.901 | 1,03 | 666 | 988 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 42,4 % | 1.656 | 1.432 | 0,79 | 437 | 755 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 32 | 43,8 % | 2.265 | 2.761 | 1,34 | 604 | 887 | 40,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 31 | 51,6 % | 1.133 | 447 | 0,90 | 21 | 304 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 31 | 51,6 % | 1.023 | 967 | 0,42 | 2.311 | 738 | 19,4 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 30 | 40,0 % | – | 3.203 | 1,03 | 451 | 836 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 30 | 60,0 % | 2.423 | 2.080 | 1,43 | 128 | 903 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 30 | 56,7 % | 1.486 | 832 | 0,93 | 273 | 561 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 55,2 % | 1.314 | 320 | 1,10 | 152 | 369 | 13,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 29 | 41,4 % | 167 | 136 | 0,38 | 19 | 133 | 20,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 28 | 64,3 % | 989 | 177 | 1,29 | 46 | 380 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 28 | 46,4 % | 2.099 | 1.491 | 1,21 | 514 | 891 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 27 | 48,1 % | 2.668 | 2.042 | 1,52 | 403 | 914 | 40,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 27 | 51,9 % | 1.939 | 1.043 | 0,52 | 972 | 513 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 70,4 % | 3.388 | 1.724 | 1,74 | 452 | 1.070 | 40,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 27 | 55,6 % | 314 | 85 | 0,59 | 24 | 136 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 26 | 46,2 % | 2.228 | 1.305 | 1,08 | 522 | 792 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 61,5 % | 404 | 112 | 0,31 | 208 | 239 | 7,7 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 25 | 56,0 % | – | 3.195 | 1,44 | 716 | 1.072 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 23 | 73,9 % | 1.848 | 1.582 | 0,74 | 237 | 950 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 23 | 52,2 % | 2.424 | 2.741 | 1,09 | 742 | 804 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 23 | 47,8 % | 1.212 | 1.363 | 0,70 | 81 | 733 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 23 | 65,2 % | 2.937 | 843 | 1,26 | 343 | 768 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 22 | 63,6 % | 3.472 | 1.942 | 1,59 | 688 | 1.065 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 76,2 % | 988 | 266 | 0,62 | 73 | 252 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 21 | 71,4 % | 2.971 | 2.999 | 1,62 | 514 | 1.053 | 42,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 21 | 47,6 % | 323 | 170 | 0,52 | 26 | 149 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 76,2 % | 3.300 | 1.619 | 1,86 | 292 | 1.171 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 61,9 % | 2.022 | 1.565 | 0,95 | 390 | 892 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 20 | 65,0 % | 3.477 | 3.759 | 2,10 | 450 | 1.070 | 65,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 20 | 65,0 % | 3.036 | 2.003 | 1,70 | 256 | 1.105 | 50,0 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 20 | 60,0 % | – | 4.422 | 2,50 | 640 | 1.147 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 55,0 % | 3.175 | 2.689 | 1,70 | 852 | 1.100 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 20 | 40,0 % | 267 | 106 | 0,50 | 26 | 150 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 20 | 30,0 % | 1.810 | 1.505 | 0,85 | 691 | 782 | 20,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 19 | 57,9 % | 3.494 | 1.390 | 1,79 | 488 | 803 | 36,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 19 | 47,4 % | 701 | 256 | 0,37 | 55 | 181 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 19 | 63,2 % | 894 | 794 | 0,42 | 36 | 668 | 57,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 44,4 % | 611 | 225 | 0,44 | 11 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 18 | 66,7 % | 2.274 | 724 | 1,28 | 787 | 825 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 72,2 % | 2.604 | 1.589 | 1,28 | 422 | 1.054 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 18 | 61,1 % | 3.775 | 2.469 | 1,67 | 509 | 1.152 | 55,6 % | – | Ass |
VIII T77HT | 17 | 35,3 % | 1.126 | 1.281 | 0,65 | 448 | 538 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 17 | 58,8 % | 806 | 164 | 1,24 | 61 | 354 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 17 | 64,7 % | 3.031 | 2.275 | 1,76 | 152 | 1.002 | 64,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 17 | 58,8 % | – | 4.119 | 1,29 | 759 | 1.112 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 16 | 62,5 % | 2.105 | 935 | 1,00 | 323 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 16 | 62,5 % | 4.060 | 2.892 | 1,94 | 418 | 1.164 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 14 | 28,6 % | – | 1.840 | 1,07 | 143 | 614 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 14 | 21,4 % | 255 | 154 | 0,50 | 86 | 241 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 42,9 % | 23 | 44 | 0,36 | 92 | 110 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 13 | 53,8 % | 2.476 | 2.662 | 1,69 | 182 | 947 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 814 | 292 | 1,08 | 90 | 239 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 13 | 61,5 % | – | 3.358 | 0,92 | 361 | 980 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 30,8 % | 1.700 | 1.619 | 0,69 | 720 | 828 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 201 | 103 | 0,77 | 99 | 262 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 13 | 76,9 % | 2.630 | 1.998 | 1,38 | 409 | 1.098 | 46,2 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 12 | 83,3 % | – | 3.634 | 1,17 | 1.426 | 1.396 | 58,3 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 54,5 % | – | 3.796 | 1,64 | 627 | 1.237 | 45,5 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 11 | 45,5 % | 2.178 | 2.842 | 1,64 | 392 | 959 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 11 | 18,2 % | 941 | 425 | 1,09 | 30 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 50,0 % | 507 | 112 | 1,00 | 7 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 50,0 % | 2.848 | 1.757 | 1,40 | 816 | 1.012 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 70,0 % | 2.232 | 891 | 1,50 | 26 | 559 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 577 | 172 | 1,00 | 65 | 252 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 248 | 33 | 0,33 | 114 | 198 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 8 | 37,5 % | 1.732 | 1.783 | 1,13 | 247 | 721 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 970 | 222 | 1,00 | 25 | 346 | 0,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 8 | 75,0 % | 2.737 | 1.033 | 1,00 | 337 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 7 | 71,4 % | – | 3.874 | 1,00 | 898 | 1.263 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 7 | 85,7 % | – | 974 | 2,14 | 191 | 970 | 57,1 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 85,7 % | 261 | 41 | 0,14 | 83 | 246 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 71,4 % | 1.424 | 1.312 | 0,57 | 236 | 943 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 33,3 % | 923 | 1.051 | 0,67 | 299 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 5 | 62 | 0,50 | 16 | 100 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 76 | 67 | 0,50 | 42 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 5 | 40,0 % | – | 3.794 | 1,80 | 685 | 1.057 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 5 | 40,0 % | 1.885 | 1.677 | 0,60 | 385 | 757 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 5 | 20,0 % | – | 1.702 | 0,60 | 1.346 | 575 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 40,0 % | 2.438 | 1.143 | 1,60 | 1.098 | 586 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 174 | 50 | 0,00 | 29 | 105 | 20,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 5 | 80,0 % | 431 | 105 | 0,40 | 10 | 137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 20,0 % | 1.777 | 1.537 | 0,80 | 382 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 1.430 | 316 | 0,75 | 8 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 72 | 46 | 0,00 | 7 | 77 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 4 | 75,0 % | – | 3.780 | 1,00 | 675 | 1.258 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 25,0 % | 720 | 890 | 0,50 | 602 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 66,7 % | 2.679 | 424 | 2,00 | 75 | 602 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 2.638 | 1,67 | 375 | 1.014 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 3 | 66,7 % | 1.381 | 1.380 | 0,67 | 166 | 764 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 3.589 | 695 | 1,33 | 161 | 908 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 0,0 % | 974 | 1.095 | 1,00 | 1.143 | 557 | 33,3 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 0,0 % | 1.450 | 1.708 | 0,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 1.749 | 2,50 | 1.328 | 1.371 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 20 | 0,00 | 70 | 76 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 385 | 123 | 1,00 | 0 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 160 | 74 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 515 | 179 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 14 | 151 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 100,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 322 | 336 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 444 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 34 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RATAS] We are what we are, we are Rats! | Unteroffizier | 24.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
