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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
SIGH · Stellv. Kommandant · im Clan seit 07.02.2023
Gefechte
42.116
Siegquote
52,70 %
WN8
1.825
Ø Schaden
1.413
Ø Erfahrung
653
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
26,31 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
400
Ø Geblockt
535
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
9.207
BZT-70
Max. Abschüsse
9
Pz. B2
Max. Erfahrung
2.993
Panzer gespielt
533
WN7
1.354
Effizienz (EFF)
1.207
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.116 | 52,70 % | 1.825 | 1.413 | 1,04 | 653 | 1,41 | 26,3 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 250 | 48,8 % | 2.778 |
| Stufe X | 9.633 | 53,5 % | 2.304 |
| Stufe IX | 6.448 | 53,1 % | 1.793 |
| Stufe VIII | 10.065 | 52,3 % | 1.382 |
| Stufe VII | 4.792 | 53,0 % | 999 |
| Stufe VI | 4.579 | 52,2 % | 706 |
| Stufe V | 3.448 | 51,3 % | 509 |
| Stufe IV | 1.867 | 52,8 % | 407 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
146
★
Meisterschaft: Ass
209
Meisterschaft: I. Klasse
188
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX E 75HT | 708 | 56,2 % | 2.139 | 1.933 | 1,13 | 492 | 694 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 693 | 49,2 % | 1.695 | 1.348 | 0,91 | 246 | 590 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 532 | 53,8 % | 2.357 | 2.614 | 1,25 | 401 | 690 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 505 | 47,9 % | 1.343 | 1.188 | 0,88 | 308 | 552 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 479 | 50,5 % | 1.960 | 2.198 | 1,04 | 576 | 622 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 412 | 50,0 % | 1.865 | 1.735 | 1,00 | 409 | 639 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 395 | 49,6 % | 1.604 | 1.455 | 0,99 | 225 | 509 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 385 | 49,6 % | 1.179 | 784 | 0,86 | 243 | 535 | 31,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 379 | 47,5 % | 1.315 | 522 | 0,96 | 119 | 355 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 352 | 52,8 % | 1.741 | 1.354 | 1,09 | 338 | 660 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 345 | 47,5 % | 1.037 | 592 | 0,78 | 184 | 380 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 330 | 53,6 % | 1.897 | 1.132 | 1,15 | 272 | 625 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 325 | 48,9 % | 2.050 | 2.224 | 1,15 | 643 | 609 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 319 | 56,1 % | 2.237 | 2.317 | 1,19 | 773 | 778 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 307 | 53,1 % | 2.097 | 2.232 | 1,33 | 570 | 743 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 301 | 52,5 % | 1.824 | 2.151 | 0,95 | 615 | 779 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 299 | 50,5 % | 1.875 | 2.103 | 0,93 | 602 | 660 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 298 | 52,7 % | 2.019 | 1.919 | 0,94 | 426 | 758 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 295 | 54,2 % | 1.859 | 1.356 | 1,03 | 331 | 675 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 291 | 54,0 % | 2.305 | 1.429 | 1,19 | 339 | 570 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 290 | 47,2 % | 1.928 | 1.814 | 1,12 | 445 | 613 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 289 | 49,8 % | 1.352 | 963 | 1,01 | 262 | 535 | 28,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 276 | 53,6 % | 1.687 | 809 | 0,81 | 607 | 529 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 265 | 49,4 % | 1.005 | 640 | 0,86 | 180 | 386 | 28,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 264 | 54,9 % | 2.138 | 2.122 | 1,29 | 360 | 594 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 262 | 54,2 % | 1.905 | 850 | 1,14 | 294 | 617 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 261 | 54,8 % | 1.418 | 602 | 1,14 | 153 | 434 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 259 | 58,3 % | 2.070 | 1.368 | 1,33 | 264 | 746 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 255 | 51,0 % | 1.799 | 1.015 | 0,91 | 1.097 | 660 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 250 | 45,6 % | 1.426 | 1.233 | 0,81 | 349 | 549 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 241 | 46,1 % | 1.007 | 742 | 0,47 | 1.015 | 603 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 232 | 52,2 % | 1.078 | 376 | 1,26 | 74 | 306 | 33,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 230 | 53,0 % | 2.309 | 2.492 | 1,17 | 580 | 711 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 228 | 52,6 % | 1.588 | 788 | 0,99 | 157 | 543 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 225 | 53,8 % | 2.183 | 1.972 | 1,23 | 317 | 657 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 222 | 44,1 % | 1.085 | 649 | 0,84 | 183 | 415 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 219 | 46,6 % | 1.345 | 1.030 | 0,84 | 329 | 538 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 216 | 54,2 % | 2.342 | 2.589 | 1,35 | 323 | 731 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 210 | 61,4 % | 3.145 | 2.006 | 1,73 | 430 | 1.076 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 208 | 50,0 % | 1.556 | 519 | 1,22 | 163 | 421 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 208 | 58,7 % | 2.283 | 926 | 1,19 | 285 | 566 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 204 | 55,4 % | 2.397 | 505 | 0,98 | 528 | 529 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 202 | 52,0 % | 2.351 | 2.520 | 1,33 | 450 | 636 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 201 | 45,8 % | 1.263 | 914 | 0,96 | 213 | 443 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 197 | 65,5 % | 3.359 | 977 | 2,31 | 163 | 1.116 | 33,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 191 | 47,6 % | 1.641 | 1.360 | 1,12 | 217 | 578 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 186 | 51,6 % | 1.887 | 1.825 | 1,14 | 474 | 650 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 186 | 48,9 % | 1.072 | 574 | 0,86 | 213 | 510 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 184 | 52,2 % | 1.847 | 1.393 | 0,98 | 433 | 624 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 181 | 63,0 % | 2.686 | 1.878 | 1,49 | 546 | 1.008 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 180 | 56,7 % | 1.225 | 527 | 1,12 | 144 | 471 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 177 | 46,9 % | 1.055 | 589 | 0,75 | 149 | 364 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 174 | 54,0 % | 1.681 | 1.558 | 1,03 | 374 | 554 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 173 | 49,7 % | 1.429 | 853 | 0,97 | 246 | 635 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 173 | 49,7 % | 1.447 | 1.034 | 0,84 | 328 | 525 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 172 | 47,1 % | 1.552 | 1.093 | 0,89 | 447 | 543 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 171 | 55,6 % | 2.304 | 1.983 | 1,04 | 466 | 857 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 168 | 52,4 % | 1.903 | 1.474 | 0,98 | 383 | 815 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 168 | 51,8 % | 1.931 | 2.177 | 1,03 | 473 | 724 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 167 | 50,3 % | 2.483 | 954 | 1,22 | 601 | 786 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 167 | 55,1 % | 1.239 | 463 | 0,89 | 98 | 373 | 23,4 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 164 | 51,8 % | 1.263 | 1.116 | 0,54 | 1.430 | 755 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 164 | 47,6 % | 1.546 | 2.390 | 1,07 | 232 | 702 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 163 | 58,9 % | 1.571 | 1.100 | 0,98 | 257 | 715 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 163 | 50,3 % | 1.828 | 1.308 | 0,90 | 1.920 | 831 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 163 | 44,8 % | 1.406 | 732 | 1,08 | 126 | 530 | 23,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 163 | 55,2 % | 1.983 | 845 | 0,80 | 1.430 | 819 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 163 | 50,3 % | 1.745 | 1.323 | 0,98 | 1.365 | 772 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 161 | 52,2 % | 1.482 | 901 | 0,85 | 235 | 469 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 160 | 49,4 % | 2.208 | 1.370 | 1,06 | 410 | 682 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 160 | 56,9 % | 1.277 | 568 | 0,63 | 577 | 618 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 160 | 56,3 % | 1.763 | 1.332 | 0,91 | 442 | 649 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 160 | 64,4 % | 2.662 | 2.257 | 1,50 | 642 | 906 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 159 | 49,7 % | 2.142 | 1.060 | 0,84 | 652 | 744 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 158 | 55,1 % | 1.796 | 1.448 | 1,07 | 266 | 606 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 157 | 47,8 % | 1.282 | 757 | 0,59 | 967 | 526 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 156 | 49,4 % | 1.515 | 501 | 1,10 | 91 | 425 | 26,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 155 | 52,9 % | 1.165 | 839 | 0,77 | 178 | 446 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 154 | 45,5 % | 988 | 465 | 0,96 | 125 | 332 | 21,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 154 | 54,5 % | 1.787 | 1.115 | 1,44 | 251 | 587 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 154 | 55,8 % | 2.247 | 1.995 | 1,28 | 592 | 875 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 153 | 51,6 % | 1.246 | 598 | 0,91 | 220 | 503 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 152 | 54,6 % | 1.592 | 632 | 1,27 | 104 | 466 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 151 | 53,6 % | 1.577 | 1.222 | 0,66 | 1.690 | 826 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 150 | 55,3 % | 1.395 | 1.274 | 0,83 | 352 | 662 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 146 | 50,0 % | 1.364 | 1.166 | 0,75 | 1.089 | 690 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 145 | 53,1 % | 1.560 | 290 | 1,55 | 50 | 310 | 35,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 145 | 44,1 % | 1.425 | 663 | 0,98 | 177 | 706 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 144 | 49,3 % | 1.592 | 963 | 0,82 | 776 | 591 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 144 | 52,8 % | 2.231 | 2.625 | 1,31 | 580 | 831 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 144 | 52,8 % | 2.052 | 1.538 | 1,10 | 460 | 682 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 140 | 61,4 % | 1.923 | 1.131 | 0,80 | 1.056 | 793 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 140 | 42,9 % | 1.645 | 418 | 1,49 | 102 | 374 | 35,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 138 | 56,5 % | 1.281 | 709 | 1,01 | 129 | 439 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 136 | 54,4 % | 2.173 | 1.816 | 1,15 | 316 | 769 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 134 | 48,5 % | 1.364 | 953 | 0,74 | 208 | 510 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 133 | 58,6 % | 2.220 | 2.962 | 1,19 | 767 | 1.071 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 132 | 50,0 % | 1.283 | 453 | 0,60 | 303 | 390 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 131 | 53,4 % | 1.511 | 1.016 | 1,00 | 265 | 666 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 131 | 53,4 % | 1.891 | 1.348 | 1,11 | 406 | 681 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 129 | 55,8 % | 2.286 | 2.503 | 0,96 | 569 | 842 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 128 | 41,4 % | 709 | 366 | 0,75 | 89 | 257 | 18,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 127 | 53,5 % | 1.766 | 2.113 | 1,18 | 348 | 706 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 127 | 55,1 % | 2.424 | 2.350 | 1,37 | 800 | 884 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 127 | 48,0 % | 1.527 | 1.332 | 0,73 | 369 | 576 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 125 | 56,0 % | 1.667 | 943 | 0,96 | 296 | 550 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 125 | 52,0 % | 1.176 | 613 | 1,06 | 126 | 369 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 122 | 50,8 % | 1.543 | 807 | 1,06 | 144 | 449 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 122 | 44,3 % | 1.479 | 1.663 | 0,81 | 429 | 724 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 117 | 51,3 % | 1.599 | 1.634 | 0,78 | 455 | 688 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 116 | 54,3 % | 1.915 | 2.166 | 1,42 | 354 | 673 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 114 | 46,5 % | 1.787 | 1.696 | 0,97 | 617 | 723 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 114 | 58,8 % | 1.990 | 1.174 | 1,25 | 248 | 740 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 112 | 48,2 % | 1.428 | 723 | 1,09 | 171 | 572 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 112 | 54,5 % | 2.220 | 1.838 | 1,20 | 272 | 905 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 112 | 47,3 % | 2.516 | 1.644 | 1,15 | 556 | 875 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 111 | 53,2 % | 1.951 | 2.349 | 1,05 | 535 | 803 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 111 | 44,1 % | 1.186 | 1.086 | 1,01 | 230 | 519 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 110 | 51,8 % | 2.512 | 1.972 | 1,73 | 348 | 1.064 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 110 | 59,1 % | 2.063 | 1.997 | 1,13 | 560 | 679 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 110 | 44,5 % | 1.345 | 1.115 | 0,80 | 553 | 720 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 110 | 55,5 % | 2.240 | 1.171 | 1,41 | 318 | 636 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 110 | 50,0 % | 1.312 | 678 | 1,06 | 211 | 562 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 109 | 67,9 % | 3.144 | 2.123 | 1,58 | 372 | 1.191 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 109 | 54,1 % | 1.809 | 1.702 | 1,16 | 219 | 630 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 107 | 56,1 % | 2.140 | 2.618 | 1,20 | 305 | 799 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 107 | 45,8 % | 1.186 | 1.075 | 0,64 | 1.026 | 678 | 9,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 106 | 41,5 % | 1.091 | 1.006 | 0,59 | 1.200 | 687 | 10,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 106 | 44,3 % | 1.450 | 1.636 | 0,93 | 427 | 658 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 105 | 57,1 % | 1.431 | 497 | 0,93 | 171 | 422 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 105 | 54,3 % | 2.629 | 1.909 | 1,23 | 397 | 1.018 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 104 | 43,3 % | 141 | 132 | 0,45 | 73 | 168 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 104 | 48,1 % | 2.314 | 2.570 | 1,25 | 455 | 843 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 103 | 56,3 % | 1.484 | 1.040 | 0,72 | 423 | 619 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 103 | 55,3 % | 760 | 290 | 0,69 | 72 | 298 | 16,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 102 | 51,0 % | 1.388 | 544 | 1,07 | 86 | 367 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 101 | 53,5 % | 1.226 | 871 | 0,80 | 187 | 535 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 101 | 59,4 % | 1.601 | 1.828 | 1,19 | 464 | 842 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 100 | 51,0 % | 2.117 | 1.353 | 1,05 | 426 | 727 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 97 | 49,5 % | 1.771 | 2.220 | 0,94 | 404 | 782 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 95 | 50,5 % | 1.744 | 452 | 0,76 | 255 | 367 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 95 | 54,7 % | 1.850 | 1.179 | 1,21 | 247 | 553 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 95 | 53,7 % | 1.590 | 757 | 0,76 | 604 | 487 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 94 | 50,0 % | 914 | 361 | 0,82 | 82 | 408 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 94 | 54,3 % | 2.072 | 1.297 | 1,14 | 296 | 655 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 94 | 46,8 % | 1.981 | 2.715 | 1,22 | 387 | 762 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 93 | 48,4 % | 1.860 | 1.784 | 0,88 | 402 | 824 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 93 | 54,8 % | 1.493 | 486 | 0,96 | 103 | 496 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 92 | 52,2 % | – | 2.762 | 1,42 | 237 | 793 | 31,5 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 92 | 58,7 % | 1.869 | 2.301 | 1,13 | 349 | 774 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 92 | 48,9 % | 1.736 | 2.211 | 0,99 | 546 | 771 | 21,7 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 91 | 53,8 % | 1.990 | 1.730 | 1,08 | 202 | 722 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 91 | 54,9 % | 1.581 | 1.104 | 0,99 | 178 | 560 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 91 | 61,5 % | 2.508 | 1.224 | 1,55 | 314 | 925 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 91 | 48,4 % | 1.261 | 700 | 0,53 | 639 | 489 | 11,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 89 | 44,9 % | 1.462 | 1.758 | 0,85 | 357 | 809 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 89 | 51,7 % | 1.585 | 1.114 | 0,87 | 208 | 588 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 89 | 55,1 % | 1.997 | 1.613 | 1,37 | 241 | 574 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 87 | 50,6 % | 1.413 | 1.064 | 0,85 | 260 | 547 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 87 | 48,3 % | 1.733 | 1.016 | 1,11 | 412 | 589 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 87 | 48,3 % | 2.538 | 2.913 | 1,26 | 591 | 950 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 85 | 52,9 % | 1.289 | 961 | 1,06 | 155 | 502 | 23,5 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 85 | 56,5 % | 3.031 | 2.663 | 1,42 | 543 | 1.058 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 85 | 48,2 % | 1.314 | 709 | 0,81 | 122 | 416 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 85 | 57,6 % | 2.403 | 2.601 | 1,16 | 469 | 931 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 84 | 52,4 % | 1.423 | 1.289 | 0,49 | 1.252 | 734 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 82 | 50,0 % | 1.012 | 531 | 0,93 | 145 | 499 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 82 | 53,7 % | 2.062 | 2.600 | 1,00 | 564 | 913 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 82 | 45,1 % | 890 | 307 | 0,82 | 76 | 254 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 81 | 42,0 % | 1.405 | 1.312 | 0,63 | 282 | 574 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 81 | 53,1 % | 1.496 | 1.150 | 0,77 | 463 | 625 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 81 | 63,0 % | 1.640 | 750 | 0,99 | 214 | 514 | 30,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 80 | 61,3 % | 2.361 | 2.882 | 1,10 | 366 | 900 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 80 | 61,3 % | 1.973 | 1.342 | 1,14 | 491 | 752 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 80 | 41,3 % | 685 | 712 | 0,51 | 32 | 542 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 79 | 44,3 % | 1.344 | 1.962 | 0,77 | 816 | 811 | 20,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 79 | 54,4 % | – | 2.551 | 0,91 | 673 | 997 | 17,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 79 | 45,6 % | 1.187 | 735 | 1,03 | 170 | 469 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 79 | 53,2 % | 614 | 233 | 0,54 | 71 | 228 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 78 | 67,9 % | 2.421 | 1.202 | 1,28 | 283 | 691 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 78 | 47,4 % | 1.255 | 517 | 0,97 | 84 | 329 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 78 | 48,7 % | 2.469 | 1.427 | 1,36 | 276 | 693 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 78 | 50,0 % | 2.006 | 1.513 | 1,04 | 492 | 799 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 77 | 53,2 % | 1.817 | 775 | 0,77 | 697 | 698 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 77 | 57,1 % | 2.130 | 1.894 | 1,25 | 638 | 741 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 76 | 52,6 % | 1.583 | 1.919 | 1,13 | 282 | 720 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 76 | 46,1 % | 2.058 | 2.119 | 1,25 | 379 | 815 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 53,3 % | 1.263 | 393 | 0,65 | 482 | 518 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 74 | 43,2 % | 1.646 | 2.217 | 0,84 | 641 | 711 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 74 | 41,9 % | 1.655 | 1.560 | 1,20 | 534 | 702 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 74 | 55,4 % | 1.637 | 960 | 1,08 | 301 | 597 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 73 | 46,6 % | 1.325 | 765 | 1,11 | 142 | 484 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 73 | 47,9 % | 1.654 | 1.171 | 1,07 | 381 | 579 | 24,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 73 | 53,4 % | 1.731 | 572 | 0,74 | 279 | 444 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 72 | 50,0 % | – | 2.576 | 0,94 | 546 | 933 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 72 | 66,7 % | 2.811 | 3.000 | 1,11 | 622 | 1.058 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 72 | 58,3 % | – | 2.114 | 1,46 | 689 | 1.035 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 72 | 50,0 % | 2.355 | 772 | 1,11 | 605 | 754 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 71 | 60,6 % | 2.175 | 1.230 | 1,59 | 303 | 671 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 71 | 50,7 % | 2.140 | 1.979 | 1,20 | 432 | 878 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 71 | 59,2 % | 2.145 | 2.649 | 1,00 | 424 | 917 | 33,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 71 | 59,2 % | 2.419 | 2.188 | 1,15 | 280 | 955 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 70 | 55,7 % | 1.456 | 481 | 1,36 | 57 | 333 | 30,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 70 | 45,7 % | 638 | 239 | 0,71 | 55 | 216 | 17,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 69 | 56,5 % | 1.952 | 2.471 | 0,75 | 310 | 779 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 69 | 56,5 % | 812 | 236 | 1,04 | 68 | 248 | 27,5 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 69 | 50,7 % | – | 2.105 | 0,88 | 415 | 943 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 69 | 53,6 % | 195 | 102 | 0,41 | 48 | 152 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 69 | 62,3 % | 2.570 | 2.161 | 1,25 | 486 | 1.014 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 69 | 46,4 % | 1.822 | 1.313 | 0,87 | 374 | 669 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 68 | 48,5 % | 1.782 | 2.509 | 1,16 | 378 | 734 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 68 | 48,5 % | 866 | 286 | 0,88 | 60 | 360 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 44,1 % | 471 | 239 | 0,79 | 74 | 244 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 68 | 61,8 % | 1.963 | 1.795 | 1,18 | 442 | 1.039 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 68 | 54,4 % | 2.226 | 2.475 | 1,25 | 601 | 863 | 23,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 68 | 63,2 % | 2.153 | 2.278 | 1,43 | 511 | 883 | 13,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 67 | 70,1 % | 1.245 | 398 | 0,64 | 339 | 450 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 64,2 % | 2.131 | 1.609 | 1,04 | 294 | 846 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 67 | 61,2 % | 1.816 | 863 | 1,18 | 162 | 506 | 25,4 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 67 | 55,2 % | 1.976 | 2.347 | 1,18 | 487 | 839 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 67 | 43,3 % | 1.419 | 1.012 | 1,01 | 254 | 580 | 26,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 66 | 45,5 % | 1.097 | 586 | 0,86 | 249 | 434 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 65 | 56,9 % | 2.255 | 2.340 | 1,18 | 703 | 897 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 65 | 55,4 % | 557 | 204 | 0,82 | 27 | 191 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 50,8 % | 1.200 | 541 | 0,91 | 109 | 494 | 27,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 65 | 52,3 % | 1.444 | 1.528 | 0,82 | 343 | 807 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 64 | 51,6 % | 2.014 | 2.310 | 1,25 | 425 | 710 | 21,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 45,3 % | 1.850 | 1.464 | 0,73 | 273 | 803 | 26,6 % | – | Ass |
X M60MT | 64 | 54,7 % | 1.859 | 2.092 | 1,02 | 712 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 64 | 51,6 % | 2.181 | 2.494 | 1,17 | 721 | 795 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 64 | 57,8 % | 2.044 | 2.153 | 1,06 | 494 | 963 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 63 | 58,7 % | 1.898 | 2.015 | 0,95 | 572 | 855 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 62 | 64,5 % | 827 | 285 | 0,71 | 62 | 260 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 62 | 62,9 % | 1.245 | 452 | 0,97 | 109 | 467 | 45,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 62 | 56,5 % | 2.323 | 2.064 | 1,45 | 719 | 952 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 62 | 58,1 % | 2.474 | 2.765 | 1,48 | 397 | 983 | 33,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 61 | 44,3 % | 1.679 | 515 | 1,20 | 151 | 393 | 16,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 61 | 55,7 % | 1.825 | 1.999 | 1,08 | 662 | 871 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 61 | 50,8 % | 1.667 | 1.408 | 0,93 | 380 | 753 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 61 | 59,0 % | 1.784 | 1.068 | 0,92 | 292 | 583 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 61 | 45,9 % | 1.135 | 428 | 0,80 | 136 | 344 | 26,2 % | – | Ass |
X 121MT | 60 | 56,7 % | 2.597 | 2.495 | 1,25 | 826 | 883 | 25,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 60 | 48,3 % | 1.955 | 598 | 1,28 | 159 | 444 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 60 | 43,3 % | 916 | 597 | 0,60 | 192 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 60 | 48,3 % | 403 | 160 | 0,38 | 158 | 320 | 11,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 60 | 58,3 % | 648 | 142 | 0,70 | 26 | 182 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 60 | 56,7 % | 1.809 | 1.248 | 1,08 | 414 | 694 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 59 | 64,4 % | 2.151 | 2.152 | 1,39 | 618 | 1.054 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 59 | 57,6 % | 840 | 353 | 0,69 | 149 | 335 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 59 | 59,3 % | – | 2.428 | 1,05 | 493 | 957 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 59 | 57,6 % | – | 3.164 | 1,49 | 312 | 899 | 33,9 % | – | Ass |
X T-62AMT | 59 | 52,5 % | 2.170 | 2.200 | 1,34 | 479 | 827 | 15,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 58 | 63,8 % | 2.321 | 2.508 | 1,29 | 536 | 981 | 32,8 % | – | Ass |
X HurrikanMT | 58 | 58,6 % | 1.720 | 2.382 | 1,12 | 732 | 901 | 20,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 58 | 58,6 % | 1.636 | 1.123 | 0,88 | 346 | 537 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 57 | 45,6 % | 1.758 | 2.173 | 0,89 | 551 | 810 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 57 | 52,6 % | – | 2.846 | 1,23 | 240 | 987 | 26,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 57 | 50,9 % | 1.417 | 1.112 | 0,77 | 305 | 519 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 57 | 52,6 % | 2.240 | 2.482 | 1,07 | 816 | 917 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 56 | 55,4 % | 1.709 | 940 | 1,07 | 232 | 618 | 28,6 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 56 | 42,9 % | 1.001 | 608 | 0,91 | 141 | 390 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 56 | 58,9 % | 1.914 | 2.312 | 1,05 | 557 | 890 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 56 | 48,2 % | 1.301 | 1.400 | 0,61 | 460 | 761 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 55 | 43,6 % | 1.966 | 1.652 | 1,09 | 472 | 618 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 55 | 60,0 % | 2.425 | 2.802 | 1,07 | 587 | 982 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 55 | 54,5 % | – | 2.818 | 1,31 | 620 | 981 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 55 | 47,3 % | 1.049 | 395 | 0,47 | 638 | 511 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 55 | 56,4 % | 2.038 | 1.484 | 1,09 | 352 | 915 | 27,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 55 | 43,6 % | 2.332 | 3.152 | 1,16 | 471 | 905 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 54 | 64,8 % | – | 2.479 | 1,31 | 346 | 995 | 24,1 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 54 | 57,4 % | 1.604 | 2.099 | 0,89 | 477 | 833 | 35,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 54 | 53,7 % | – | 3.438 | 0,85 | 664 | 1.079 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 61,1 % | – | 1.706 | 1,46 | 443 | 1.020 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 54 | 57,4 % | 1.343 | 496 | 0,70 | 113 | 345 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 53 | 54,7 % | 2.697 | 2.763 | 1,26 | 492 | 962 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 53 | 60,4 % | 2.245 | 1.021 | 1,45 | 332 | 853 | 22,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 53 | 35,8 % | 920 | 1.082 | 0,62 | 292 | 567 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 53 | 52,8 % | 1.652 | 857 | 1,06 | 69 | 426 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 53 | 43,4 % | 1.628 | 1.937 | 0,85 | 503 | 731 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 61,5 % | 2.398 | 994 | 1,27 | 349 | 610 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 52 | 50,0 % | 2.138 | 2.539 | 1,06 | 542 | 856 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 52 | 51,9 % | 2.422 | 2.660 | 1,33 | 609 | 972 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 52 | 51,9 % | 2.232 | 2.685 | 1,02 | 595 | 927 | 21,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 52 | 61,5 % | 2.351 | 2.686 | 1,44 | 813 | 966 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 52 | 51,9 % | 2.637 | 1.865 | 1,08 | 327 | 959 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 52 | 63,5 % | 2.126 | 935 | 1,60 | 206 | 549 | 40,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 52 | 59,6 % | – | 2.490 | 1,15 | 556 | 1.000 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 52 | 53,8 % | 2.098 | 2.640 | 1,15 | 465 | 849 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 74,5 % | 2.112 | 782 | 1,31 | 272 | 615 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 51 | 62,7 % | – | 2.708 | 1,41 | 349 | 904 | 45,1 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 51 | 52,9 % | – | 2.709 | 1,76 | 532 | 917 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 50 | 62,0 % | 2.481 | 2.944 | 1,24 | 545 | 975 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 50 | 54,0 % | 2.390 | 2.681 | 1,24 | 502 | 908 | 32,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 56,0 % | 2.114 | 1.932 | 1,18 | 479 | 920 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 50 | 50,0 % | 1.622 | 1.255 | 0,80 | 437 | 757 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 48 | 45,8 % | 678 | 331 | 0,77 | 103 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 48 | 54,2 % | 904 | 568 | 0,35 | 1.075 | 649 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 48 | 58,3 % | 873 | 552 | 0,77 | 57 | 374 | 41,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 47 | 40,4 % | 2.275 | 2.164 | 1,21 | 370 | 901 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 47 | 59,6 % | 2.848 | 2.769 | 1,45 | 716 | 975 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 47 | 59,6 % | 1.441 | 347 | 1,19 | 77 | 405 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 47 | 61,7 % | 2.534 | 1.116 | 1,36 | 220 | 837 | 21,3 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 47 | 46,8 % | 2.001 | 1.621 | 0,91 | 394 | 858 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 46 | 60,9 % | 2.954 | 2.798 | 1,80 | 690 | 1.017 | 32,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 46 | 45,7 % | 2.049 | 1.522 | 0,98 | 591 | 868 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 46 | 60,9 % | 2.163 | 1.364 | 0,85 | 1.190 | 888 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 46 | 58,7 % | 1.699 | 1.584 | 0,78 | 236 | 930 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 45 | 57,8 % | – | 2.403 | 1,13 | 380 | 1.180 | 22,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 45 | 46,7 % | 2.060 | 2.705 | 1,09 | 602 | 842 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 45 | 64,4 % | 2.764 | 716 | 1,82 | 106 | 916 | 28,9 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 44 | 68,2 % | – | 3.266 | 1,70 | 556 | 1.150 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 44 | 61,4 % | 2.035 | 2.475 | 0,98 | 597 | 920 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 54,5 % | 2.043 | 1.932 | 1,27 | 496 | 936 | 20,5 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 44 | 61,4 % | 2.245 | 2.136 | 1,07 | 420 | 1.022 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 44 | 47,7 % | 1.398 | 473 | 0,84 | 136 | 430 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 43 | 51,2 % | 1.834 | 1.522 | 1,09 | 217 | 697 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 43 | 48,8 % | 943 | 361 | 0,84 | 103 | 314 | 14,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 42 | 50,0 % | 764 | 275 | 0,95 | 76 | 353 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 42 | 61,9 % | 2.023 | 1.501 | 0,86 | 279 | 906 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 42 | 69,0 % | – | 2.960 | 1,02 | 386 | 1.095 | 33,3 % | – | Ass |
III LTPLT | 41 | 56,1 % | 951 | 200 | 0,83 | 72 | 244 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 58,5 % | 1.725 | 483 | 0,98 | 293 | 460 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 56,1 % | 1.794 | 523 | 1,20 | 228 | 501 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 41 | 65,9 % | 1.626 | 517 | 1,12 | 126 | 476 | 29,3 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 41 | 46,3 % | 1.078 | 446 | 0,85 | 116 | 408 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 63,4 % | 1.112 | 305 | 0,56 | 188 | 390 | 9,8 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 40 | 42,5 % | – | 3.143 | 1,40 | 341 | 1.016 | 20,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 40 | 45,0 % | 1.770 | 1.898 | 0,93 | 410 | 827 | 25,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 39 | 46,2 % | – | 2.188 | 0,82 | 460 | 792 | 10,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 39 | 56,4 % | 1.534 | 1.651 | 0,92 | 501 | 915 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 38 | 55,3 % | 2.935 | 2.920 | 1,47 | 668 | 968 | 47,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 38 | 60,5 % | 2.396 | 1.035 | 1,42 | 144 | 636 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 38 | 52,6 % | 1.919 | 931 | 1,13 | 197 | 624 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 38 | 47,4 % | 2.084 | 1.704 | 1,24 | 336 | 735 | 26,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 38 | 50,0 % | 1.684 | 1.953 | 0,68 | 409 | 901 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 37 | 56,8 % | 2.847 | 3.671 | 1,32 | 939 | 1.192 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 37 | 67,6 % | 1.725 | 1.727 | 0,51 | 555 | 1.035 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 56,8 % | 1.904 | 1.411 | 1,16 | 296 | 848 | 32,4 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 36 | 61,1 % | 2.043 | 2.367 | 1,03 | 540 | 911 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 36 | 55,6 % | 1.941 | 1.899 | 1,53 | 654 | 774 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 36 | 52,8 % | 1.437 | 1.191 | 0,86 | 301 | 611 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 36 | 66,7 % | 1.923 | 2.271 | 0,94 | 331 | 973 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 35 | 57,1 % | 1.168 | 327 | 0,97 | 77 | 290 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 35 | 65,7 % | 1.200 | 583 | 0,77 | 216 | 406 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 35 | 60,0 % | 2.178 | 1.764 | 1,43 | 367 | 988 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 34 | 50,0 % | 1.629 | 2.224 | 0,97 | 451 | 805 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 34 | 61,8 % | 2.021 | 2.040 | 1,21 | 318 | 938 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 34 | 50,0 % | 1.925 | 1.772 | 0,85 | 255 | 869 | 26,5 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 34 | 38,2 % | 1.864 | 2.443 | 1,09 | 304 | 748 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 39,4 % | 1.777 | 1.592 | 1,12 | 371 | 722 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 65,6 % | 1.449 | 479 | 0,50 | 295 | 502 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 32 | 59,4 % | 1.595 | 1.221 | 0,88 | 478 | 728 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 32 | 59,4 % | 3.123 | 2.691 | 1,72 | 674 | 998 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 41,9 % | 439 | 193 | 0,58 | 56 | 201 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 30 | 66,7 % | 2.191 | 1.569 | 0,80 | 354 | 948 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 30 | 63,3 % | 1.535 | 884 | 0,80 | 293 | 749 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 30 | 63,3 % | 2.859 | 2.895 | 1,23 | 704 | 1.110 | 50,0 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 30 | 60,0 % | 2.235 | 2.204 | 1,37 | 357 | 1.020 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 30 | 56,7 % | 1.113 | 287 | 1,17 | 77 | 442 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 43,3 % | 1.082 | 454 | 0,90 | 95 | 293 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 53,3 % | 2.426 | 2.976 | 1,17 | 637 | 945 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 30 | 60,0 % | 1.466 | 378 | 1,03 | 57 | 289 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 53,3 % | 1.797 | 1.541 | 1,07 | 271 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 30 | 63,3 % | 2.124 | 1.923 | 1,23 | 210 | 984 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 53,3 % | 1.917 | 2.049 | 1,17 | 438 | 917 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 30 | 60,0 % | 1.986 | 2.320 | 0,97 | 724 | 1.096 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 29 | 55,2 % | 2.086 | 1.749 | 1,03 | 550 | 980 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 46,4 % | 546 | 403 | 0,68 | 122 | 282 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 28 | 57,1 % | 1.726 | 1.498 | 1,54 | 399 | 922 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 57,1 % | 2.313 | 2.190 | 1,29 | 365 | 929 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 27 | 40,7 % | 1.117 | 1.014 | 0,78 | 290 | 654 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 26 | 65,4 % | 1.250 | 340 | 0,81 | 65 | 298 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 26 | 53,8 % | 518 | 142 | 0,65 | 46 | 168 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 48,0 % | – | 1.033 | 0,48 | 1.491 | 827 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 24 | 54,2 % | 1.443 | 1.330 | 0,75 | 383 | 755 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 58,3 % | 1.875 | 405 | 1,33 | 104 | 365 | 37,5 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 24 | 62,5 % | 750 | 260 | 1,04 | 31 | 229 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 24 | 45,8 % | 1.238 | 756 | 1,00 | 122 | 560 | 37,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 24 | 58,3 % | 1.926 | 1.848 | 1,00 | 457 | 907 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 24 | 58,3 % | – | 2.868 | 1,08 | 455 | 949 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 47,8 % | 1.325 | 276 | 0,96 | 69 | 288 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 23 | 69,6 % | 3.199 | 2.208 | 1,87 | 456 | 1.299 | 30,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 23 | 52,2 % | 1.122 | 298 | 0,70 | 291 | 378 | 21,7 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 22 | 36,4 % | 691 | 220 | 0,55 | 69 | 198 | 13,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 22 | 36,4 % | – | 2.415 | 1,32 | 311 | 826 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 54,5 % | 1.990 | 1.018 | 1,41 | 86 | 573 | 31,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 22 | 40,9 % | 795 | 469 | 0,82 | 175 | 458 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 21 | 66,7 % | 1.944 | 1.501 | 0,90 | 381 | 1.062 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 21 | 47,6 % | 1.336 | 1.207 | 0,52 | 315 | 587 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 66,7 % | 2.572 | 2.102 | 1,57 | 57 | 940 | 38,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 20 | 55,0 % | 1.228 | 1.063 | 0,65 | 341 | 755 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 20 | 75,0 % | 1.444 | 1.210 | 0,55 | 690 | 872 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 55,0 % | 1.733 | 2.021 | 0,55 | 439 | 975 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 20 | 55,0 % | 1.527 | 264 | 2,00 | 20 | 365 | 35,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 20 | 70,0 % | 624 | 778 | 0,35 | 0 | 714 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 52,6 % | 2.064 | 1.650 | 1,32 | 442 | 953 | 31,6 % | – | Ass |
X BzygHT | 19 | 63,2 % | – | 1.693 | 0,37 | 255 | 785 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 42,1 % | 1.678 | 2.018 | 1,32 | 289 | 788 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 19 | 63,2 % | 1.905 | 1.720 | 0,74 | 261 | 1.000 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 19 | 47,4 % | 1.142 | 1.195 | 0,58 | 289 | 706 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 19 | 52,6 % | 2.138 | 1.881 | 1,42 | 233 | 711 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 57,9 % | 1.281 | 329 | 0,95 | 120 | 363 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 19 | 63,2 % | 1.458 | 1.134 | 0,84 | 498 | 856 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 44,4 % | 1.487 | 1.561 | 1,11 | 205 | 755 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 18 | 44,4 % | 2.738 | 856 | 2,00 | 213 | 876 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 18 | 61,1 % | 782 | 920 | 0,44 | 20 | 714 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 66,7 % | 1.384 | 273 | 1,11 | 140 | 373 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 61,1 % | – | 1.965 | 1,28 | 694 | 918 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 15 | 80,0 % | 697 | 215 | 0,80 | 47 | 245 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 60,0 % | 2.380 | 1.698 | 1,20 | 443 | 971 | 26,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 15 | 60,0 % | 900 | 176 | 0,80 | 67 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 15 | 53,3 % | 871 | 747 | 0,20 | 55 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 40,0 % | 1.407 | 944 | 1,27 | 327 | 430 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 14 | 71,4 % | 3.027 | 528 | 1,79 | 199 | 466 | 42,9 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 14 | 42,9 % | 2.121 | 1.069 | 1,29 | 441 | 690 | 28,6 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 14 | 71,4 % | 2.305 | 2.127 | 1,50 | 543 | 1.067 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 14 | 71,4 % | 2.329 | 1.429 | 1,71 | 130 | 853 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 263 | 86 | 0,43 | 6 | 115 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 14 | 64,3 % | 1.923 | 1.510 | 0,79 | 331 | 960 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 46,2 % | 1.428 | 1.454 | 1,08 | 662 | 533 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 30,8 % | 1.559 | 1.512 | 0,92 | 365 | 783 | 23,1 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 1.021 | 260 | 1,23 | 56 | 342 | 15,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 13 | 84,6 % | 2.920 | 3.138 | 1,38 | 635 | 1.313 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 50,0 % | 1.362 | 709 | 1,08 | 39 | 498 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 58,3 % | 2.390 | 743 | 1,00 | 476 | 707 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 12 | 66,7 % | 2.856 | 2.823 | 1,17 | 367 | 1.190 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 12 | 66,7 % | 2.238 | 1.479 | 1,17 | 259 | 918 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 50,0 % | 973 | 233 | 1,42 | 23 | 228 | 16,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 11 | 27,3 % | 1.134 | 240 | 1,09 | 114 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 27,3 % | 1.289 | 642 | 1,09 | 102 | 350 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 148 | 92 | 0,73 | 22 | 132 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 63,6 % | 2.770 | 881 | 2,00 | 166 | 495 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 54,5 % | 123 | 52 | 0,09 | 7 | 118 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 36,4 % | 1.367 | 1.515 | 0,55 | 139 | 635 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 70,0 % | 1.092 | 285 | 1,80 | 21 | 287 | 30,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 10 | 60,0 % | 2.455 | 2.213 | 1,50 | 271 | 1.182 | 70,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 9 | 77,8 % | 816 | 142 | 0,78 | 18 | 271 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 55,6 % | 1.868 | 1.314 | 1,11 | 428 | 796 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 66,7 % | 1.985 | 1.395 | 0,89 | 361 | 790 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 9 | 33,3 % | – | 1.837 | 0,89 | 1.032 | 709 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 9 | 33,3 % | 395 | 264 | 0,22 | 32 | 183 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 44,4 % | 1.406 | 1.154 | 1,00 | 337 | 731 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 77,8 % | 1.988 | 920 | 1,33 | 156 | 622 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 88,9 % | 1.668 | 393 | 1,67 | 79 | 423 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 44,4 % | 1.545 | 402 | 0,56 | 154 | 405 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 701 | 234 | 1,00 | 24 | 260 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 8 | 62,5 % | 1.953 | 1.748 | 1,00 | 335 | 868 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 8 | 37,5 % | 526 | 194 | 1,00 | 81 | 243 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 8 | 37,5 % | 1.709 | 809 | 1,50 | 59 | 491 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 75,0 % | 2.687 | 2.181 | 1,50 | 237 | 1.013 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 62,5 % | 1.880 | 813 | 0,63 | 580 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 25,0 % | 2.068 | 469 | 1,50 | 115 | 307 | 12,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.127 | 2,13 | 215 | 886 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 14,3 % | 1.193 | 1.187 | 0,29 | 403 | 522 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 57,1 % | – | 3.800 | 2,14 | 945 | 1.188 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 85,7 % | 1.968 | 1.457 | 2,14 | 340 | 1.099 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 42,9 % | 1.478 | 1.230 | 1,43 | 574 | 882 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 1.219 | 299 | 1,71 | 15 | 214 | 28,6 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 7 | 57,1 % | 3.218 | 1.137 | 3,00 | 243 | 1.013 | 28,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 7 | 57,1 % | 1.545 | 604 | 0,43 | 159 | 530 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 6 | 83,3 % | 2.378 | 1.451 | 2,00 | 593 | 1.112 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 66,7 % | 577 | 135 | 1,17 | 11 | 225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 6 | 66,7 % | 1.503 | 1.330 | 0,67 | 357 | 885 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 16,7 % | 1.232 | 1.431 | 0,67 | 208 | 559 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 6 | 66,7 % | 1.396 | 1.386 | 1,00 | 455 | 845 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 930 | 182 | 1,83 | 30 | 251 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 50,0 % | 2.031 | 1.693 | 1,00 | 180 | 780 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 16,7 % | 295 | 115 | 1,00 | 46 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 66,7 % | 1.201 | 406 | 1,00 | 225 | 618 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 16,7 % | 560 | 148 | 1,33 | 17 | 145 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 2.620 | 755 | 1,67 | 162 | 547 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 50,0 % | 1.264 | 1.012 | 0,50 | 1.029 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 5 | 20,0 % | 232 | 713 | 0,00 | 115 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 5 | 60,0 % | 1.277 | 1.210 | 0,60 | 389 | 836 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 80,0 % | – | 1.993 | 1,40 | 708 | 1.142 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 20,0 % | 1.666 | 1.768 | 0,80 | 0 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.952 | 1.734 | 0,80 | 229 | 884 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 5 | 80,0 % | 3.367 | 1.489 | 2,00 | 271 | 1.223 | 60,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 1.731 | 311 | 1,00 | 46 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 1.318 | 275 | 2,00 | 20 | 374 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 5 | 100,0 % | 1.849 | 1.392 | 1,60 | 379 | 1.164 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 80,0 % | 2.514 | 2.525 | 1,00 | 923 | 1.213 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 1.818 | 1.627 | 1,20 | 596 | 793 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 5 | 60,0 % | 1.236 | 1.019 | 0,60 | 188 | 713 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 5 | 20,0 % | 609 | 752 | 0,20 | 99 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 5 | 60,0 % | 1.836 | 1.406 | 0,80 | 484 | 859 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 50,0 % | 2.101 | 1.570 | 1,25 | 187 | 921 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 2.121 | 2.674 | 0,75 | 750 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 50,0 % | 419 | 558 | 0,25 | 11 | 401 | 25,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 4 | 25,0 % | 1.578 | 1.932 | 1,00 | 295 | 721 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 2.666 | 1.917 | 1,25 | 342 | 1.128 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 50,0 % | 997 | 975 | 0,25 | 327 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 75,0 % | 1.587 | 842 | 0,50 | 477 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 1.812 | 509 | 1,00 | 86 | 440 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 625 | 496 | 0,67 | 209 | 531 | 33,3 % | – | – |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,00 | 5 | 126 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 2.698 | 2.544 | 1,00 | 1.059 | 1.168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 720 | 205 | 0,33 | 8 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 3 | 33,3 % | 2.273 | 965 | 0,67 | 117 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 3 | 66,7 % | 2.279 | 2.054 | 0,67 | 393 | 1.105 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 568 | 124 | 1,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.995 | 1.682 | 1,00 | 173 | 886 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 2.310 | 326 | 2,33 | 34 | 378 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 0,0 % | 2.388 | 1.515 | 1,33 | 395 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 3 | 66,7 % | 3.713 | 2.346 | 2,33 | 382 | 1.202 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.214 | 215 | 1,33 | 11 | 366 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 100,0 % | 2.490 | 2.163 | 1,33 | 419 | 1.161 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 100,0 % | 1.317 | 1.366 | 2,00 | 211 | 966 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 2 | 100,0 % | 1.596 | 1.593 | 2,50 | 0 | 1.063 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 251 | 1,00 | 99 | 337 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 2.762 | 554 | 2,50 | 174 | 739 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 1.493 | 699 | 0,50 | 354 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 621 | 152 | 1,00 | 0 | 221 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.779 | 363 | 3,00 | 33 | 730 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 1.769 | 1,50 | 300 | 1.054 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 2.155 | 472 | 1,00 | 238 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 3.554 | 883 | 2,00 | 118 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 593 | 543 | 1,00 | 316 | 888 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 3.162 | 1.225 | 2,00 | 0 | 532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 516 | 461 | 0,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 3.416 | 2.091 | 4,00 | 32 | 1.304 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 1.141 | 928 | 0,00 | 0 | 734 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 442 | 119 | 0,00 | 3 | 317 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 264 | 42 | 2,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 220 | 250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.154 | 481 | 0,00 | 828 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 1 | 100,0 % | – | 1.831 | 1,00 | 1.800 | 1.332 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 2.325 | 703 | 0,00 | 119 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 516 | 712 | 0,00 | 303 | 261 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 682 | 150 | 1,00 | 60 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.591 | 261 | 4,00 | 36 | 565 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Stellv. Kommandant | 07.02.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 523 |
| 53,5 % |
| 256 |
| Stufe II | 185 | 55,1 % | 172 |
| Stufe I | 162 | 51,9 % | 277 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.851 | 53,1 % | 1.670 |
| Mittlerer Panzer | 13.161 | 52,7 % | 1.355 |
| Jagdpanzer | 8.637 | 52,4 % | 1.438 |
| Leichter Panzer | 5.110 | 52,0 % | 766 |
| Artillerie | 193 | 51,8 % | 701 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.565 | 51,8 % | 1.393 |
| UdSSR | 6.995 | 53,5 % | 1.409 |
| USA | 5.938 | 53,0 % | 1.286 |
| Großbritannien | 4.870 | 52,2 % | 1.392 |
| Frankreich | 4.497 | 52,9 % | 1.324 |
| China | 2.884 | 52,2 % | 1.410 |
| Japan | 2.146 | 51,2 % | 1.468 |
| Tschechoslowakei | 1.655 | 53,3 % | 1.635 |
| Schweden | 1.065 | 56,8 % | 1.436 |
| Italien | 885 | 58,8 % | 2.077 |
| Polen | 452 | 50,2 % | 1.914 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
232 verschiedene Erfolge
Krieger
× 353
Großkaliber
× 1.203
Unterstützer
× 762
Panzer-Meisterschütze
× 160
Wachposten
× 94
Stahlwand
× 827
Verteidiger
× 99
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 58
Taktisches Genie
× 8
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Guerilla
× 15
Duellant
× 2.772
Radley-Walters-Medaille
× 24
Najdin-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 96
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 162
Gepanzerte Faust
× 32
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 1.123
Brandstifter
× 437
Schläger
× 5.581
Sprengmeister
× 412
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kämpfer
× 1.821
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.075
Kamikaze
× 67
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 17.050
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 101
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 88
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 283
Spartaner
× 331
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 245
Meisterschütze
× 6
Überlegene Unterstützung
× 5
Raubtier
× 8
Hail to the King, Baby!
× 5
Fußballspieler 2016
× 7
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Mit Bravour
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 13
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Gefallene Götter
× 19
Blitzableiter
× 6
Olympus ist gefallen
× 11
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Guter Hase
× 1
Manövermeister
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 17
Gläubiger
× 1
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Taktisches Genie
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
