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No More Bull · Soldat · im Clan seit 01.01.2023
Gefechte
28.381
Siegquote
45,60 %
WN8
649
Ø Schaden
598
Ø Erfahrung
486
Ø Stufe
6,73
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
21,89 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
220
Ø Geblockt
279
Schadensverhältnis
0,66
Abschüsse / Tod
0,69
Max. Schaden
6.757
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
8
Rudy UdSSR
Max. Erfahrung
2.636
Panzer gespielt
405
WN7
653
Effizienz (EFF)
766
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.381 | 45,60 % | 649 | 598 | 0,54 | 486 | 0,69 | 21,9 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.575 | 41,0 % | 1.159 |
| Stufe IX | 2.785 | 43,5 % | 948 |
| Stufe VIII | 6.339 | 43,6 % | 716 |
| Stufe VII | 4.927 | 46,7 % | 602 |
| Stufe VI | 7.006 | 47,8 % | 522 |
| Stufe V | 2.999 | 46,9 % | 335 |
| Stufe IV | 1.296 | 46,6 % | 162 |
| Stufe III | 393 | 43,5 % | 141 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
54
Meisterschaft: II. Klasse
163
Meisterschaft: III. Klasse
116
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2 (R)HT | 954 | 54,0 % | 1.171 | 742 | 0,90 | 194 | 632 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 716 | 45,4 % | 564 | 483 | 0,47 | 231 | 410 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 650 | 47,7 % | 806 | 511 | 0,65 | 287 | 538 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 584 | 50,7 % | 1.042 | 896 | 0,77 | 274 | 688 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 506 | 41,7 % | 691 | 1.195 | 0,71 | 226 | 538 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 493 | 47,5 % | 700 | 607 | 0,65 | 371 | 559 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 473 | 45,5 % | 516 | 288 | 0,48 | 134 | 284 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 466 | 47,6 % | 963 | 607 | 0,73 | 188 | 504 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 391 | 48,1 % | 1.058 | 608 | 0,77 | 238 | 621 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 382 | 46,1 % | 1.005 | 537 | 1,01 | 114 | 441 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 375 | 51,5 % | 1.085 | 673 | 0,86 | 175 | 572 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 355 | 40,3 % | 326 | 459 | 0,34 | 277 | 379 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 351 | 45,3 % | 578 | 606 | 0,62 | 272 | 524 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 349 | 49,3 % | 804 | 341 | 0,73 | 121 | 394 | 13,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 345 | 42,9 % | 588 | 776 | 0,54 | 208 | 550 | 18,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 339 | 46,3 % | 150 | 84 | 0,44 | 64 | 183 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 321 | 40,8 % | 610 | 1.193 | 0,56 | 434 | 587 | 25,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 321 | 48,3 % | 229 | 70 | 0,44 | 52 | 153 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 302 | 42,1 % | 383 | 705 | 0,33 | 355 | 534 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 299 | 44,1 % | 653 | 465 | 0,64 | 214 | 470 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 296 | 42,9 % | 742 | 1.114 | 0,58 | 283 | 603 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 290 | 44,1 % | 914 | 1.063 | 0,77 | 216 | 632 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 283 | 39,9 % | 543 | 943 | 0,57 | 181 | 512 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 279 | 42,7 % | 434 | 761 | 0,40 | 341 | 552 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 276 | 46,4 % | 173 | 211 | 0,23 | 126 | 239 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 276 | 41,3 % | 641 | 509 | 0,57 | 155 | 413 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 272 | 52,9 % | 1.033 | 648 | 0,58 | 46 | 565 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 264 | 40,5 % | 403 | 598 | 0,38 | 250 | 520 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 262 | 43,1 % | 710 | 808 | 0,47 | 310 | 614 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 258 | 43,0 % | 493 | 428 | 0,55 | 85 | 346 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 251 | 51,0 % | 543 | 526 | 0,49 | 242 | 507 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 250 | 48,8 % | 699 | 786 | 0,43 | 246 | 583 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 236 | 47,9 % | 918 | 528 | 0,61 | 194 | 539 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 233 | 43,8 % | 607 | 626 | 0,59 | 238 | 516 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 228 | 44,3 % | 533 | 553 | 0,49 | 212 | 500 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 227 | 48,9 % | 157 | 105 | 0,24 | 165 | 209 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 217 | 42,4 % | 302 | 235 | 0,41 | 78 | 232 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 209 | 46,9 % | 617 | 425 | 0,44 | 392 | 539 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 209 | 39,7 % | 711 | 940 | 0,56 | 180 | 524 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 198 | 39,9 % | 464 | 522 | 0,59 | 186 | 428 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 195 | 46,7 % | 1.032 | 682 | 0,86 | 298 | 614 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 190 | 34,7 % | 467 | 612 | 0,48 | 336 | 507 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 190 | 36,3 % | 412 | 958 | 0,48 | 378 | 569 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 189 | 47,6 % | 514 | 405 | 0,54 | 143 | 435 | 23,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 180 | 44,4 % | 538 | 400 | 0,31 | 771 | 553 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 179 | 50,3 % | 117 | 106 | 0,31 | 88 | 183 | 17,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 170 | 46,5 % | 514 | 753 | 0,39 | 338 | 587 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 169 | 45,6 % | 1.068 | 533 | 0,83 | 160 | 713 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 168 | 50,6 % | 1.075 | 570 | 0,71 | 294 | 538 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 164 | 47,0 % | 586 | 710 | 0,40 | 472 | 618 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 160 | 42,5 % | 140 | 151 | 0,34 | 50 | 174 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 159 | 44,7 % | 665 | 694 | 0,53 | 366 | 573 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 156 | 47,4 % | 1.230 | 1.517 | 0,81 | 359 | 789 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 155 | 44,5 % | 193 | 388 | 0,21 | 226 | 489 | 19,4 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 153 | 47,7 % | 510 | 324 | 0,59 | 132 | 366 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 152 | 46,1 % | 527 | 674 | 0,38 | 252 | 552 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 150 | 44,7 % | 594 | 787 | 0,59 | 220 | 515 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 149 | 50,3 % | 515 | 618 | 0,34 | 258 | 555 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 149 | 42,3 % | 469 | 507 | 0,54 | 149 | 419 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 148 | 44,6 % | 530 | 662 | 0,37 | 240 | 550 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 143 | 45,5 % | 590 | 870 | 0,50 | 439 | 636 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 143 | 49,0 % | 726 | 502 | 0,62 | 168 | 485 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 142 | 48,6 % | 830 | 768 | 0,71 | 38 | 574 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 140 | 40,7 % | 198 | 285 | 0,30 | 98 | 352 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 139 | 40,3 % | 426 | 443 | 0,57 | 55 | 422 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 135 | 51,1 % | 1.009 | 1.315 | 0,85 | 307 | 705 | 43,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 130 | 46,2 % | 386 | 245 | 0,52 | 92 | 349 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 129 | 47,3 % | 931 | 516 | 0,71 | 146 | 506 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 124 | 46,0 % | 1.208 | 1.103 | 0,65 | 47 | 661 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 117 | 47,9 % | 308 | 388 | 0,35 | 248 | 501 | 28,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 116 | 43,1 % | 359 | 225 | 0,55 | 161 | 329 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 116 | 37,1 % | 712 | 961 | 0,57 | 345 | 613 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 115 | 46,1 % | 447 | 477 | 0,37 | 187 | 459 | 20,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 109 | 40,4 % | 776 | 1.234 | 0,75 | 356 | 674 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 109 | 37,6 % | 188 | 159 | 0,38 | 136 | 265 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 108 | 44,4 % | 472 | 406 | 0,48 | 82 | 354 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 107 | 46,7 % | 964 | 1.050 | 0,69 | 403 | 721 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 106 | 45,3 % | 809 | 557 | 0,75 | 120 | 463 | 27,4 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 105 | 47,6 % | 897 | 752 | 0,50 | 310 | 605 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 103 | 50,5 % | 529 | 391 | 0,27 | 392 | 532 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 35,0 % | 374 | 375 | 0,35 | 110 | 338 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 41,4 % | 751 | 878 | 0,51 | 228 | 561 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 97 | 43,3 % | 345 | 262 | 0,31 | 110 | 293 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 96 | 46,9 % | 532 | 334 | 0,57 | 114 | 406 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 96 | 51,0 % | 445 | 583 | 0,32 | 253 | 574 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 93 | 53,8 % | 638 | 593 | 0,62 | 221 | 560 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 93 | 45,2 % | 618 | 900 | 0,48 | 246 | 566 | 21,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 92 | 46,7 % | 644 | 598 | 0,64 | 172 | 486 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 92 | 38,0 % | 323 | 545 | 0,37 | 229 | 526 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 89 | 49,4 % | 351 | 312 | 0,27 | 123 | 425 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 88 | 40,9 % | 347 | 357 | 0,18 | 445 | 454 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 85 | 51,8 % | 349 | 300 | 0,32 | 130 | 409 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 85 | 42,4 % | 562 | 694 | 0,39 | 194 | 518 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 84 | 53,6 % | 712 | 893 | 0,39 | 414 | 654 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 84 | 32,1 % | 657 | 833 | 0,61 | 342 | 550 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 83 | 49,4 % | 749 | 520 | 0,67 | 108 | 494 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 83 | 43,4 % | 392 | 399 | 0,35 | 257 | 466 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 83 | 50,6 % | 672 | 655 | 0,51 | 44 | 581 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 82 | 52,4 % | 1.410 | 1.024 | 0,96 | 247 | 727 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M6HT | 81 | 48,1 % | 405 | 369 | 0,41 | 121 | 418 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 80 | 38,8 % | 374 | 584 | 0,34 | 323 | 540 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 80 | 28,7 % | 97 | 477 | 0,18 | 289 | 428 | 11,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 78 | 39,7 % | 712 | 867 | 0,53 | 287 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 73 | 42,5 % | 869 | 1.195 | 0,56 | 271 | 661 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 72 | 45,8 % | 135 | 106 | 0,29 | 69 | 177 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 71 | 45,1 % | 80 | 127 | 0,31 | 77 | 240 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 44,3 % | 358 | 339 | 0,39 | 125 | 372 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 70 | 57,1 % | 895 | 924 | 0,54 | 256 | 651 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 68 | 35,3 % | 408 | 296 | 0,44 | 80 | 285 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 67 | 41,8 % | 291 | 523 | 0,40 | 188 | 469 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 67 | 43,3 % | 642 | 1.190 | 0,54 | 368 | 570 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 44,8 % | 795 | 832 | 0,48 | 264 | 576 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 66 | 37,9 % | 548 | 597 | 0,42 | 337 | 516 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 65 | 52,3 % | 703 | 540 | 0,40 | 292 | 534 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 65 | 47,7 % | 652 | 895 | 0,55 | 417 | 613 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 64 | 45,3 % | 121 | 197 | 0,34 | 88 | 311 | 20,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 63 | 52,4 % | 476 | 173 | 0,51 | 35 | 282 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 38,1 % | 539 | 696 | 0,37 | 270 | 518 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 42,9 % | 641 | 642 | 0,54 | 139 | 451 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 61 | 45,9 % | 822 | 1.196 | 0,75 | 277 | 626 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 61 | 50,8 % | 1.017 | 1.262 | 0,80 | 397 | 707 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 45,9 % | 573 | 205 | 0,39 | 151 | 339 | 13,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 59 | 45,8 % | 324 | 238 | 0,39 | 51 | 292 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 59 | 37,3 % | 819 | 1.011 | 0,63 | 287 | 604 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 58 | 39,7 % | 1 | 73 | 0,22 | 55 | 124 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 57 | 40,4 % | 688 | 1.257 | 0,58 | 312 | 588 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 57 | 50,9 % | 696 | 364 | 0,86 | 73 | 400 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 57 | 52,6 % | 695 | 742 | 0,54 | 154 | 549 | 19,3 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 56 | 41,1 % | 619 | 654 | 0,39 | 326 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 41,1 % | 463 | 266 | 0,61 | 41 | 290 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 54 | 46,3 % | 686 | 516 | 0,50 | 194 | 511 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 54 | 53,7 % | 652 | 226 | 0,30 | 239 | 345 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 54 | 40,7 % | 764 | 498 | 0,57 | 218 | 463 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 53 | 32,1 % | 649 | 619 | 0,47 | 285 | 477 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 52 | 53,8 % | 1.247 | 451 | 0,60 | 409 | 533 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 52 | 42,3 % | 316 | 651 | 0,33 | 251 | 520 | 17,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 51 | 33,3 % | 274 | 796 | 0,24 | 412 | 535 | 29,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 51 | 47,1 % | 55 | 34 | 0,25 | 9 | 74 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 51 | 37,3 % | 31 | 74 | 0,12 | 118 | 213 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 50 | 50,0 % | 813 | 1.011 | 0,72 | 270 | 634 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 48 | 47,9 % | 606 | 617 | 0,42 | 51 | 525 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 48 | 52,1 % | 502 | 388 | 0,13 | 310 | 514 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 37,5 % | 508 | 637 | 0,44 | 264 | 525 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 48 | 43,8 % | 310 | 505 | 0,35 | 222 | 436 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 47 | 63,8 % | 769 | 423 | 0,53 | 219 | 472 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 42,6 % | 205 | 155 | 0,43 | 45 | 258 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 47 | 55,3 % | 857 | 949 | 0,55 | 263 | 709 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 46,8 % | 923 | 1.519 | 0,57 | 367 | 728 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 45 | 51,1 % | 708 | 413 | 0,60 | 233 | 458 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 44 | 43,2 % | 47 | 56 | 0,45 | 51 | 124 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 44 | 45,5 % | 694 | 382 | 0,25 | 369 | 463 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 43 | 34,9 % | 628 | 713 | 0,42 | 265 | 572 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 42 | 40,5 % | 579 | 543 | 0,29 | 362 | 505 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 42 | 40,5 % | 568 | 534 | 0,57 | 30 | 442 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 41 | 34,1 % | 481 | 389 | 0,46 | 269 | 407 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 41 | 41,5 % | 468 | 581 | 0,24 | 245 | 498 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 41 | 53,7 % | 984 | 928 | 0,83 | 276 | 714 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 40 | 37,5 % | 522 | 860 | 0,45 | 449 | 581 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 40 | 42,5 % | 464 | 610 | 0,30 | 416 | 546 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 40 | 50,0 % | 588 | 428 | 0,48 | 119 | 400 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 55,0 % | 861 | 836 | 0,73 | 234 | 624 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 39 | 43,6 % | 513 | 671 | 0,18 | 224 | 550 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 48,7 % | 587 | 223 | 0,44 | 67 | 328 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 39 | 38,5 % | 429 | 880 | 0,18 | 354 | 598 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 38 | 39,5 % | 708 | 785 | 0,53 | 239 | 602 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 37 | 37,8 % | 658 | 1.142 | 0,57 | 328 | 634 | 13,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 37 | 35,1 % | 664 | 171 | 0,68 | 60 | 304 | 21,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 37 | 32,4 % | 590 | 504 | 0,57 | 162 | 419 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 36 | 27,8 % | 325 | 596 | 0,39 | 132 | 426 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 36 | 58,3 % | 1.342 | 1.151 | 0,83 | 366 | 814 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 36 | 41,7 % | 559 | 223 | 0,58 | 45 | 246 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 36 | 44,4 % | 818 | 1.444 | 0,64 | 343 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 35 | 57,1 % | 1.312 | 1.212 | 0,57 | 181 | 807 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 35 | 40,0 % | 693 | 466 | 0,57 | 192 | 431 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 51,4 % | 270 | 138 | 0,34 | 97 | 268 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 35 | 62,9 % | 460 | 144 | 0,29 | 150 | 312 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 34 | 41,2 % | 827 | 1.217 | 0,47 | 278 | 643 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 34 | 50,0 % | 315 | 390 | 0,32 | 331 | 507 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 47,1 % | 355 | 213 | 0,53 | 28 | 252 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 41,2 % | 723 | 790 | 0,59 | 143 | 585 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 34 | 38,2 % | 679 | 684 | 0,47 | 52 | 467 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 33 | 42,4 % | 374 | 582 | 0,36 | 176 | 491 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 33 | 60,6 % | 461 | 190 | 0,61 | 74 | 306 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 57,6 % | 457 | 273 | 0,48 | 143 | 381 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 33 | 33,3 % | 544 | 638 | 0,58 | 208 | 517 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 39,4 % | 222 | 116 | 0,36 | 87 | 233 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 40,6 % | 757 | 658 | 0,72 | 127 | 455 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 50,0 % | 79 | 30 | 0,22 | 15 | 104 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 32 | 43,8 % | 1.044 | 1.668 | 0,97 | 328 | 647 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 31 | 51,6 % | 814 | 1.232 | 0,61 | 500 | 732 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 31 | 51,6 % | 813 | 314 | 0,39 | 396 | 453 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 31 | 41,9 % | 505 | 676 | 0,45 | 295 | 521 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 40,0 % | 484 | 495 | 0,43 | 256 | 455 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 30 | 53,3 % | 155 | 164 | 0,17 | 166 | 365 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 29 | 48,3 % | 584 | 1.033 | 0,52 | 140 | 536 | 17,2 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 29 | 51,7 % | 247 | 80 | 0,07 | 68 | 174 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 29 | 55,2 % | 323 | 241 | 0,45 | 94 | 353 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 28 | 46,4 % | 929 | 1.095 | 0,75 | 344 | 660 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 28 | 32,1 % | 676 | 1.308 | 0,54 | 370 | 521 | 10,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 44,4 % | 741 | 353 | 0,52 | 100 | 351 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 63,0 % | 477 | 155 | 0,41 | 197 | 342 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 26 | 53,8 % | 697 | 1.146 | 0,58 | 282 | 634 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 26 | 46,2 % | 678 | 299 | 0,62 | 205 | 386 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 26 | 46,2 % | 747 | 835 | 0,62 | 356 | 627 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 44,0 % | 665 | 1.073 | 0,48 | 173 | 606 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 52,0 % | 635 | 438 | 0,28 | 106 | 411 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 25 | 44,0 % | 438 | 721 | 0,32 | 345 | 539 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 40,0 % | 757 | 354 | 0,48 | 65 | 317 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 41,7 % | 484 | 277 | 0,25 | 220 | 315 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 24 | 41,7 % | 432 | 650 | 0,38 | 313 | 541 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 23 | 47,8 % | 764 | 628 | 0,43 | 110 | 470 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 56,5 % | 252 | 128 | 0,52 | 17 | 222 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 23 | 65,2 % | 1.111 | 1.070 | 0,74 | 209 | 745 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 23 | 52,2 % | 703 | 925 | 0,70 | 182 | 578 | 34,8 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 26,1 % | 28 | 113 | 0,52 | 11 | 143 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 23 | 39,1 % | 591 | 1.107 | 0,61 | 421 | 610 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 22 | 40,9 % | 691 | 426 | 0,50 | 542 | 528 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 45,5 % | 563 | 499 | 0,45 | 173 | 422 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 22 | 59,1 % | 509 | 502 | 0,05 | 491 | 580 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 22 | 54,5 % | 378 | 324 | 0,09 | 432 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 22 | 31,8 % | 0 | 27 | 0,23 | 23 | 75 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 22 | 45,5 % | 317 | 493 | 0,27 | 168 | 443 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 71,4 % | 830 | 628 | 0,62 | 211 | 612 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 28,6 % | 201 | 174 | 0,43 | 51 | 229 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 52,4 % | 157 | 91 | 0,38 | 61 | 231 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 21 | 38,1 % | 148 | 576 | 0,14 | 288 | 500 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 21 | 42,9 % | 875 | 729 | 0,57 | 247 | 550 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 61,9 % | 191 | 54 | 0,19 | 17 | 194 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 21 | 33,3 % | 1.139 | 1.449 | 0,95 | 184 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 381 | 229 | 0,57 | 52 | 273 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 50,0 % | 896 | 392 | 0,35 | 178 | 369 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 55,0 % | 774 | 352 | 0,60 | 582 | 514 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 45,0 % | 204 | 130 | 0,30 | 108 | 249 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 19 | 26,3 % | 329 | 448 | 0,37 | 513 | 418 | 5,3 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 19 | 47,4 % | 209 | 242 | 0,11 | 482 | 483 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 57,9 % | 464 | 164 | 0,63 | 25 | 244 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 36,8 % | 228 | 101 | 0,58 | 37 | 155 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 26,3 % | 305 | 553 | 0,21 | 284 | 438 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 19 | 26,3 % | 447 | 739 | 0,47 | 87 | 446 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 18 | 38,9 % | 549 | 1.130 | 0,56 | 464 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 18 | 27,8 % | 726 | 800 | 0,44 | 430 | 527 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 38,9 % | 917 | 548 | 0,94 | 178 | 469 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 70,6 % | 899 | 546 | 0,71 | 267 | 647 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 17 | 52,9 % | 863 | 958 | 0,76 | 397 | 728 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 17 | 47,1 % | 357 | 218 | 0,82 | 64 | 442 | 29,4 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 17 | 52,9 % | 129 | 73 | 0,18 | 23 | 193 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 17 | 41,2 % | 422 | 501 | 0,47 | 175 | 427 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 52,9 % | 504 | 142 | 0,76 | 55 | 322 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 265 | 163 | 0,47 | 21 | 209 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 41,2 % | 642 | 227 | 0,35 | 139 | 303 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 17 | 29,4 % | 292 | 673 | 0,35 | 245 | 491 | 17,6 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 17 | 35,3 % | 274 | 481 | 0,24 | 350 | 451 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 17 | 41,2 % | 715 | 362 | 0,47 | 159 | 491 | 29,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 17 | 35,3 % | 225 | 458 | 0,65 | 221 | 433 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 104 | 52 | 0,31 | 64 | 181 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 62,5 % | 1.347 | 457 | 1,06 | 150 | 568 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 16 | 50,0 % | 86 | 71 | 0,13 | 37 | 154 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 62,5 % | 200 | 43 | 0,38 | 17 | 115 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 16 | 75,0 % | 611 | 546 | 0,44 | 395 | 719 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 15 | 46,7 % | 364 | 281 | 0,67 | 81 | 341 | 33,3 % | – | – |
II L-60LT | 15 | 46,7 % | 84 | 52 | 0,47 | 15 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 46,7 % | 2.152 | 732 | 1,27 | 53 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 53,3 % | 663 | 788 | 0,93 | 165 | 726 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 26,7 % | 362 | 157 | 0,40 | 52 | 215 | 6,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 15 | 46,7 % | 80 | 55 | 0,53 | 25 | 122 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 14 | 57,1 % | 295 | 186 | 0,14 | 620 | 528 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 57,1 % | 482 | 560 | 0,57 | 300 | 646 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 14 | 42,9 % | 66 | 248 | 0,21 | 156 | 457 | 28,6 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 14 | 50,0 % | 386 | 364 | 0,71 | 127 | 342 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 268 | 152 | 0,36 | 59 | 171 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 14 | 42,9 % | 737 | 739 | 0,50 | 488 | 552 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 540 | 214 | 0,43 | 12 | 225 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 57,1 % | 171 | 25 | 0,07 | 18 | 92 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 14 | 35,7 % | 143 | 367 | 0,07 | 141 | 401 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 14 | 64,3 % | 873 | 935 | 0,64 | 266 | 718 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 7,7 % | 423 | 1.016 | 0,54 | 71 | 403 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 38,5 % | 678 | 711 | 0,62 | 231 | 611 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 13 | 46,2 % | 266 | 321 | 0,31 | 333 | 437 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 12 | 50,0 % | 261 | 168 | 0,17 | 61 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 58,3 % | 243 | 73 | 0,42 | 43 | 178 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 58,3 % | 410 | 124 | 0,25 | 13 | 237 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 33,3 % | 128 | 105 | 0,33 | 15 | 163 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 41,7 % | 444 | 205 | 0,75 | 5 | 264 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 12 | 75,0 % | 922 | 542 | 0,25 | 88 | 488 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 25,0 % | 573 | 998 | 0,83 | 180 | 516 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 12 | 66,7 % | 951 | 897 | 0,25 | 344 | 751 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 203 | 104 | 0,82 | 20 | 179 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 11 | 36,4 % | 201 | 100 | 0,45 | 9 | 143 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 54,5 % | 883 | 604 | 0,55 | 185 | 593 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 45,5 % | 501 | 540 | 0,64 | 232 | 549 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 11 | 18,2 % | 3 | 53 | 0,55 | 20 | 141 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 11 | 36,4 % | 512 | 277 | 0,45 | 22 | 209 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 10 | 70,0 % | 856 | 702 | 0,50 | 244 | 680 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 10 | 70,0 % | 442 | 340 | 0,20 | 270 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 60,0 % | 1.221 | 1.010 | 0,90 | 397 | 792 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 10 | 40,0 % | 394 | 595 | 0,20 | 298 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 80,0 % | 1.014 | 280 | 0,30 | 127 | 352 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 10 | 30,0 % | 607 | 211 | 1,00 | 45 | 306 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 40,0 % | 662 | 884 | 0,30 | 227 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 11 | 68 | 0,30 | 20 | 150 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 20,0 % | 622 | 980 | 0,20 | 258 | 503 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 55,6 % | 487 | 330 | 0,67 | 171 | 455 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 9 | 66,7 % | 1.167 | 274 | 0,67 | 206 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 215 | 127 | 0,44 | 15 | 212 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 9 | 77,8 % | 432 | 411 | 0,22 | 654 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 9 | 55,6 % | 473 | 545 | 0,56 | 130 | 563 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 55,6 % | 592 | 563 | 0,33 | 343 | 378 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 9 | 33,3 % | 815 | 1.199 | 0,67 | 110 | 645 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 8 | 50,0 % | 788 | 311 | 0,38 | 87 | 333 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 37,5 % | 68 | 81 | 0,25 | 5 | 144 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 8 | 37,5 % | 973 | 1.592 | 0,63 | 231 | 655 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 37,5 % | 508 | 567 | 0,63 | 84 | 490 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 62,5 % | 284 | 67 | 0,38 | 11 | 250 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 8 | 75,0 % | 1.018 | 1.292 | 0,75 | 1.206 | 925 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 25,0 % | 303 | 117 | 0,63 | 37 | 173 | 12,5 % | – | – |
III Somua S35MT | 8 | 37,5 % | 1.006 | 385 | 1,25 | 60 | 348 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 7 | 42,9 % | 450 | 557 | 0,29 | 126 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 57,1 % | 486 | 268 | 0,43 | 105 | 319 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 823 | 1.065 | 0,43 | 473 | 667 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 71,4 % | 730 | 350 | 0,43 | 105 | 369 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 331 | 146 | 0,29 | 6 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 642 | 214 | 0,43 | 73 | 289 | 28,6 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 7 | 14,3 % | – | 766 | 0,29 | 170 | 428 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 6 | 33,3 % | 382 | 191 | 0,67 | 26 | 216 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 6 | 33,3 % | 1.036 | 562 | 0,50 | 472 | 553 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 66,7 % | 1.052 | 550 | 0,33 | 139 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 16,7 % | 0 | 34 | 0,00 | 122 | 298 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 6 | 50,0 % | 301 | 225 | 0,33 | 0 | 235 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 6 | 66,7 % | 980 | 689 | 1,00 | 52 | 667 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 78 | 75 | 0,50 | 6 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 0 | 62 | 0,50 | 5 | 162 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 377 | 105 | 0,60 | 0 | 234 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 20,0 % | 651 | 875 | 0,40 | 80 | 530 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 5 | 40,0 % | 34 | 233 | 0,00 | 73 | 397 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 0,0 % | 76 | 98 | 0,20 | 31 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 20,0 % | 64 | 186 | 0,00 | 414 | 287 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 279 | 97 | 1,00 | 0 | 201 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 4 | 50,0 % | 189 | 345 | 0,00 | 128 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 4 | 50,0 % | 520 | 534 | 0,50 | 341 | 576 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 180 | 85 | 1,00 | 1 | 208 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 661 | 123 | 0,75 | 20 | 312 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 4 | 50,0 % | 297 | 634 | 0,00 | 36 | 625 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 25,0 % | 6 | 112 | 0,00 | 91 | 155 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 75,0 % | 1.315 | 599 | 0,25 | 75 | 403 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 25,0 % | 8 | 86 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 520 | 121 | 1,00 | 21 | 333 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 312 | 171 | 0,00 | 31 | 256 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 50,0 % | 411 | 499 | 0,25 | 199 | 451 | 25,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 25,0 % | 570 | 589 | 0,50 | 519 | 465 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 782 | 300 | 0,00 | 83 | 330 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 1.693 | 663 | 0,75 | 140 | 666 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 75,0 % | 1.928 | 333 | 1,00 | 255 | 451 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 354 | 141 | 0,75 | 11 | 268 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 106 | 71 | 1,00 | 3 | 116 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 75,0 % | 703 | 236 | 0,00 | 128 | 298 | 25,0 % | – | – |
X IS-7HT | 4 | 25,0 % | 532 | 1.013 | 0,50 | 1.278 | 552 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 223 | 193 | 0,67 | 59 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 658 | 607 | 0,67 | 173 | 653 | 66,7 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 218 | 23 | 0,67 | 37 | 180 | 33,3 % | – | – |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 82 | 95 | 0,00 | 42 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 3 | 33,3 % | 346 | 913 | 0,67 | 502 | 522 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 47 | 331 | 0,33 | 333 | 431 | 33,3 % | – | – |
IX Strv KHT | 3 | 33,3 % | 485 | 887 | 0,33 | 106 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 4 | 104 | 33,3 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 3 | 66,7 % | 267 | 316 | 0,00 | 65 | 561 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 0,0 % | 483 | 679 | 0,00 | 296 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 3 | 0,0 % | 497 | 963 | 0,00 | 221 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 3 | 0,0 % | 0 | 290 | 0,00 | 240 | 221 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 556 | 110 | 1,00 | 0 | 373 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 400 | 70 | 0,33 | 37 | 179 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 420 | 214 | 0,67 | 157 | 467 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 3 | 33,3 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 3 | 33,3 % | 264 | 800 | 0,00 | 119 | 477 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 2 | 100,0 % | 568 | 416 | 1,00 | 607 | 812 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 100,0 % | 3.790 | 2.149 | 2,50 | 444 | 1.490 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 2 | 50,0 % | 130 | 0 | 0,00 | 91 | 486 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 1.275 | 431 | 0,50 | 100 | 267 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 1.380 | 1.258 | 1,00 | 262 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 0,0 % | – | 872 | 1,00 | 94 | 411 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 65 | 0,00 | 0 | 184 | 50,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 1.648 | 765 | 1,00 | 134 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 411 | 84 | 0,50 | 20 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 400 | 232 | 0,50 | 53 | 355 | 50,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 54 | 82 | 1,00 | 439 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 1 | 100,0 % | – | 645 | 0,00 | 456 | 590 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 100,0 % | 397 | 249 | 1,00 | 0 | 465 | 100,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 296 | 714 | 1,00 | 115 | 306 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 2.586 | 2.829 | 2,00 | 423 | 758 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 511 | 0,00 | 154 | 344 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 535 | 695 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 1.964 | 415 | 2,00 | 0 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 193 | 1,00 | 536 | 293 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 493 | 334 | 0,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 718 | 1.287 | 0,00 | 924 | 363 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 536 | 226 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 413 | 201 | 1,00 | 296 | 624 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 1,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 317 | 452 | 0,00 | 386 | 173 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 747 | 747 | 0,00 | 0 | 533 | 100,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 931 | 522 | 1,00 | 31 | 816 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 0,0 % | 20 | 487 | 0,00 | 1.977 | 290 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 724 | 158 | 1,00 | 74 | 638 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NMBS] No More Bull | Soldat | 01.01.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 591 |
| 45,7 % |
| 87 |
| Stufe I | 461 | 48,4 % | 61 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.852 | 46,5 % | 691 |
| Jagdpanzer | 8.012 | 44,4 % | 718 |
| Mittlerer Panzer | 7.171 | 45,3 % | 511 |
| Leichter Panzer | 2.826 | 46,4 % | 199 |
| Artillerie | 1.511 | 47,0 % | 586 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.129 | 44,9 % | 516 |
| UdSSR | 5.431 | 46,8 % | 660 |
| USA | 5.089 | 46,6 % | 632 |
| Großbritannien | 3.828 | 45,3 % | 661 |
| Frankreich | 1.910 | 46,8 % | 549 |
| Schweden | 1.202 | 43,7 % | 683 |
| China | 436 | 43,6 % | 582 |
| Polen | 429 | 44,3 % | 561 |
| Tschechoslowakei | 400 | 43,8 % | 715 |
| Italien | 310 | 41,0 % | 632 |
| Japan | 208 | 46,2 % | 397 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 14
Großkaliber
× 107
Unterstützer
× 71
Panzer-Meisterschütze
× 18
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 123
Verteidiger
× 20
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 19
Duellant
× 657
Kämpfer
× 276
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 240
Kamikaze
× 63
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 34
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 242
Brandstifter
× 146
Sprengmeister
× 169
Schläger
× 2.055
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.695
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 80
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 67
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 140
Spartaner
× 78
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 187
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Hostessenalarm
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
