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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
FUEGO LEGION REBIRTH · Soldat · im Clan seit 24.06.2026
Gefechte
32.764
Siegquote
52,17 %
WN8
1.767
Ø Schaden
1.309
Ø Erfahrung
595
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
31,45 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
397
Ø Geblockt
387
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,49
Max. Schaden
9.421
T95
Max. Abschüsse
9
Strv 103-0
Max. Erfahrung
2.969
Panzer gespielt
222
WN7
1.310
Effizienz (EFF)
1.228
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.764 | 52,17 % | 1.767 | 1.309 | 1,02 | 595 | 1,49 | 31,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 101 | 43,6 % | 1.500 |
| Stufe X | 7.678 | 55,6 % | 2.319 |
| Stufe IX | 4.882 | 51,5 % | 1.531 |
| Stufe VIII | 7.136 | 53,7 % | 1.402 |
| Stufe VII | 3.208 | 50,2 % | 922 |
| Stufe VI | 5.610 | 50,5 % | 630 |
| Stufe V | 2.291 | 48,9 % | 323 |
| Stufe IV | 1.251 | 46,8 % | 135 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
63
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 1.404 | 49,1 % | 1.794 | 1.289 | 1,09 | 430 | 646 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.308 | 56,2 % | 2.634 | 2.388 | 1,56 | 721 | 817 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.032 | 53,0 % | 1.650 | 844 | 1,17 | 126 | 459 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 858 | 50,0 % | 1.662 | 1.260 | 0,80 | 1.356 | 675 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 782 | 58,2 % | 2.800 | 2.787 | 1,48 | 708 | 861 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 779 | 63,3 % | 2.645 | 1.804 | 1,54 | 407 | 974 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 718 | 52,1 % | 2.029 | 1.676 | 1,24 | 531 | 691 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 696 | 50,3 % | 1.624 | 1.045 | 1,38 | 259 | 528 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 690 | 58,4 % | 2.580 | 2.592 | 1,29 | 682 | 821 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 657 | 52,4 % | 1.926 | 1.494 | 1,08 | 377 | 629 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 589 | 52,0 % | 1.887 | 1.123 | 0,94 | 601 | 579 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 575 | 62,6 % | 3.619 | 989 | 1,56 | 405 | 628 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 573 | 47,3 % | 1.074 | 790 | 0,62 | 409 | 526 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 539 | 50,5 % | 2.199 | 667 | 0,85 | 338 | 569 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 515 | 52,4 % | 1.864 | 1.680 | 1,06 | 453 | 667 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 514 | 50,0 % | 1.157 | 588 | 0,94 | 196 | 401 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 512 | 62,5 % | 2.512 | 2.655 | 1,55 | 848 | 914 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 453 | 49,4 % | 1.483 | 774 | 0,87 | 332 | 492 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 441 | 49,7 % | 1.404 | 1.226 | 0,96 | 209 | 503 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 433 | 50,3 % | 1.466 | 1.500 | 1,18 | 321 | 517 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 422 | 52,1 % | 1.882 | 1.238 | 1,11 | 401 | 709 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 421 | 50,6 % | 1.829 | 843 | 0,81 | 549 | 536 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 413 | 52,3 % | 1.167 | 872 | 0,81 | 225 | 548 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 393 | 52,4 % | 1.877 | 2.043 | 0,99 | 660 | 761 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 388 | 42,8 % | 316 | 340 | 0,43 | 151 | 284 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 381 | 53,5 % | 1.926 | 2.180 | 1,26 | 417 | 723 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 377 | 58,1 % | 2.435 | 2.696 | 1,43 | 522 | 695 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 374 | 59,1 % | 2.437 | 2.757 | 1,39 | 522 | 845 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 344 | 59,9 % | 2.614 | 1.956 | 1,48 | 351 | 745 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 344 | 49,7 % | 1.921 | 2.028 | 1,19 | 612 | 739 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 331 | 46,8 % | 684 | 498 | 0,64 | 149 | 328 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 329 | 52,0 % | 1.218 | 917 | 1,02 | 255 | 533 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 328 | 58,8 % | 2.252 | 2.237 | 1,14 | 735 | 804 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 321 | 49,5 % | 1.464 | 1.646 | 0,95 | 327 | 656 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 316 | 61,4 % | 2.690 | 1.711 | 1,32 | 467 | 922 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 290 | 43,1 % | 948 | 542 | 0,73 | 182 | 379 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 282 | 50,0 % | 1.727 | 1.050 | 1,15 | 297 | 520 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 280 | 54,6 % | 2.131 | 2.355 | 1,05 | 591 | 678 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 280 | 44,3 % | 935 | 741 | 0,59 | 308 | 473 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 270 | 45,6 % | 830 | 696 | 0,68 | 168 | 409 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 262 | 51,5 % | 2.534 | 1.828 | 1,50 | 358 | 688 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 251 | 57,0 % | 1.987 | 2.532 | 1,16 | 727 | 865 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 238 | 48,7 % | 1.176 | 602 | 0,70 | 218 | 416 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 225 | 48,9 % | 1.468 | 382 | 0,72 | 190 | 458 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 224 | 59,4 % | 1.575 | 1.055 | 1,14 | 246 | 567 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 219 | 50,7 % | 649 | 454 | 0,57 | 174 | 333 | 31,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 211 | 55,0 % | 964 | 461 | 0,87 | 110 | 386 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 207 | 44,9 % | 1.387 | 879 | 0,95 | 238 | 427 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 201 | 52,7 % | 2.102 | 1.425 | 1,23 | 449 | 808 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 197 | 56,9 % | 2.203 | 1.737 | 1,32 | 531 | 842 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 192 | 50,5 % | 1.670 | 1.737 | 0,69 | 54 | 783 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 192 | 53,6 % | 278 | 182 | 0,37 | 84 | 204 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 188 | 58,5 % | 1.257 | 702 | 0,97 | 224 | 501 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 187 | 46,5 % | 1.838 | 2.261 | 1,17 | 411 | 695 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 184 | 51,6 % | 1.983 | 1.461 | 1,08 | 444 | 757 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 184 | 51,6 % | 2.711 | 2.473 | 1,45 | 415 | 754 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 176 | 43,2 % | 599 | 392 | 0,70 | 162 | 323 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 173 | 49,1 % | 1.080 | 992 | 0,71 | 268 | 480 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 167 | 46,7 % | 1.103 | 444 | 0,62 | 185 | 340 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 164 | 43,9 % | 418 | 259 | 0,50 | 95 | 231 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 163 | 54,0 % | 853 | 472 | 0,72 | 149 | 375 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 161 | 49,7 % | 1.270 | 840 | 0,85 | 251 | 485 | 29,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 160 | 46,9 % | 1.105 | 331 | 0,55 | 239 | 332 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 157 | 45,2 % | 233 | 126 | 0,28 | 44 | 162 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 154 | 53,2 % | 2.353 | 2.741 | 1,18 | 536 | 711 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 153 | 58,8 % | 2.268 | 1.990 | 1,23 | 650 | 926 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 149 | 43,6 % | 590 | 292 | 0,44 | 93 | 259 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 148 | 66,2 % | 2.501 | 1.734 | 1,39 | 446 | 978 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 148 | 44,6 % | 294 | 243 | 0,50 | 130 | 251 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 147 | 49,0 % | 2.337 | 1.953 | 1,25 | 449 | 894 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 144 | 50,0 % | 1.636 | 1.438 | 0,90 | 370 | 686 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 143 | 47,6 % | 1.035 | 645 | 0,87 | 159 | 437 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 139 | 45,3 % | 52 | 13 | 0,02 | 93 | 152 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 137 | 49,6 % | 2.055 | 1.224 | 1,20 | 186 | 475 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 136 | 54,4 % | – | 1.422 | 1,05 | 367 | 627 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 133 | 60,9 % | 2.453 | 2.111 | 1,46 | 587 | 958 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 130 | 46,2 % | 822 | 337 | 0,71 | 93 | 261 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 127 | 48,0 % | 1.373 | 769 | 1,06 | 200 | 419 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 126 | 55,6 % | 2.327 | 2.461 | 1,45 | 449 | 951 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 124 | 51,6 % | 444 | 180 | 0,31 | 118 | 249 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 122 | 41,8 % | 101 | 128 | 0,23 | 146 | 230 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 122 | 48,4 % | 502 | 257 | 0,46 | 108 | 241 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 114 | 49,1 % | 1.036 | 380 | 0,44 | 330 | 470 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 113 | 45,1 % | 91 | 125 | 0,27 | 65 | 157 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 105 | 57,1 % | 1.022 | 408 | 0,80 | 115 | 427 | 48,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 105 | 46,7 % | 522 | 407 | 0,40 | 138 | 320 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 103 | 55,3 % | 2.641 | 2.348 | 1,16 | 896 | 986 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 102 | 48,0 % | 701 | 396 | 0,93 | 96 | 328 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 101 | 44,6 % | 503 | 326 | 0,56 | 139 | 273 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 100 | 55,0 % | 2.194 | 1.705 | 1,33 | 452 | 827 | 33,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 95 | 44,2 % | 632 | 355 | 0,77 | 68 | 335 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 94 | 58,5 % | 2.788 | 2.612 | 1,40 | 629 | 818 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 92 | 42,4 % | 1.354 | 990 | 1,00 | 285 | 478 | 32,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 86 | 44,2 % | 334 | 160 | 0,30 | 100 | 217 | 14,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 86 | 39,5 % | 241 | 162 | 0,34 | 63 | 180 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 85 | 55,3 % | 2.341 | 2.577 | 1,00 | 531 | 714 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 83 | 38,6 % | 569 | 266 | 0,60 | 78 | 223 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 82 | 59,8 % | 1.516 | 1.569 | 0,82 | 393 | 866 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 82 | 51,2 % | 96 | 37 | 0,15 | 39 | 105 | 23,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 81 | 42,0 % | 497 | 401 | 0,70 | 136 | 356 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 78 | 43,6 % | 217 | 157 | 0,42 | 68 | 185 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 76 | 51,3 % | 2.037 | 2.768 | 1,09 | 587 | 852 | 31,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 75 | 42,7 % | – | 1.427 | 0,73 | 491 | 698 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 73 | 49,3 % | 2.805 | 1.651 | 1,38 | 624 | 913 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 72 | 56,9 % | 1.757 | 1.294 | 0,75 | 459 | 836 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 71 | 59,2 % | 2.193 | 1.659 | 1,15 | 524 | 932 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 61,4 % | 1.729 | 849 | 0,93 | 199 | 431 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 70 | 55,7 % | 256 | 105 | 0,34 | 43 | 203 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 69 | 56,5 % | 2.225 | 1.586 | 1,07 | 614 | 929 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 68 | 50,0 % | 401 | 125 | 0,41 | 66 | 191 | 22,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 68 | 50,0 % | 97 | 16 | 0,03 | 96 | 153 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 68 | 47,1 % | 965 | 702 | 0,69 | 133 | 443 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 67 | 50,7 % | 1.233 | 664 | 0,61 | 388 | 538 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 67 | 41,8 % | 156 | 136 | 0,33 | 55 | 171 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 55,2 % | 500 | 225 | 0,78 | 70 | 221 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 66 | 40,9 % | 16 | 93 | 0,33 | 112 | 171 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 47,4 % | 2.280 | 1.603 | 1,05 | 527 | 887 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 57 | 50,9 % | 1.763 | 768 | 1,51 | 156 | 441 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 55 | 40,0 % | 955 | 1.555 | 0,49 | 381 | 602 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 55 | 43,6 % | 452 | 192 | 0,73 | 82 | 228 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 53 | 62,3 % | 2.386 | 1.693 | 1,23 | 467 | 733 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 52 | 51,9 % | 592 | 245 | 0,81 | 51 | 225 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 49 | 55,1 % | – | 2.123 | 0,90 | 213 | 926 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 44 | 47,7 % | 1.171 | 458 | 0,57 | 410 | 516 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 42 | 52,4 % | 666 | 468 | 0,43 | 105 | 382 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 40 | 52,5 % | 1.542 | 1.426 | 1,25 | 156 | 731 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 39 | 69,2 % | 3.402 | 2.176 | 1,62 | 275 | 1.208 | 48,7 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 36 | 47,2 % | 572 | 211 | 0,69 | 38 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 48,6 % | 1.716 | 1.001 | 0,86 | 422 | 739 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 54,3 % | 446 | 133 | 0,40 | 163 | 248 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 34 | 67,6 % | 1.966 | 1.338 | 0,85 | 554 | 847 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 34 | 61,8 % | 932 | 381 | 0,82 | 84 | 368 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 34 | 55,9 % | 1.206 | 1.768 | 0,79 | 266 | 678 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 33 | 24,2 % | 0 | 38 | 0,12 | 13 | 56 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 59,4 % | 246 | 104 | 0,63 | 80 | 186 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 45,2 % | 739 | 334 | 0,84 | 97 | 252 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 31 | 41,9 % | 7 | 70 | 0,26 | 43 | 138 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 55,2 % | 544 | 215 | 0,97 | 35 | 202 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 55,2 % | 132 | 54 | 0,24 | 31 | 137 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 55,2 % | 197 | 77 | 0,28 | 70 | 185 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 28 | 60,7 % | 960 | 1.265 | 0,54 | 470 | 705 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 50,0 % | 2.209 | 887 | 1,39 | 193 | 678 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 44,4 % | 268 | 116 | 0,33 | 38 | 163 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 37,0 % | 47 | 77 | 0,26 | 50 | 125 | 7,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 26 | 46,2 % | – | 1.711 | 0,54 | 352 | 747 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 64,0 % | 215 | 85 | 0,24 | 29 | 171 | 12,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 24 | 29,2 % | 0 | 6 | 0,00 | 24 | 87 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 23 | 47,8 % | 981 | 1.454 | 0,48 | 533 | 708 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 43,5 % | 2.282 | 1.143 | 1,70 | 216 | 739 | 34,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 23 | 26,1 % | 199 | 132 | 0,74 | 25 | 134 | 21,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 27,3 % | 136 | 73 | 0,50 | 20 | 100 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 50,0 % | 1.243 | 825 | 1,09 | 177 | 540 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 22 | 59,1 % | 2.455 | 1.848 | 0,95 | 394 | 989 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 60,0 % | 3.702 | 1.077 | 1,60 | 285 | 816 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 50,0 % | 152 | 81 | 0,30 | 0 | 105 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 20 | 40,0 % | 1.652 | 1.714 | 1,10 | 583 | 607 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 52,6 % | 125 | 80 | 0,26 | 21 | 134 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 63,2 % | 2.233 | 1.308 | 2,16 | 322 | 862 | 47,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 52,6 % | 282 | 73 | 0,47 | 6 | 100 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 61,1 % | 549 | 340 | 0,39 | 155 | 364 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 61,1 % | 606 | 166 | 0,78 | 81 | 290 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 50,0 % | 1.085 | 1.013 | 0,61 | 207 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 17 | 52,9 % | 1.555 | 512 | 1,35 | 175 | 541 | 29,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 15 | 66,7 % | 1.378 | 1.796 | 0,73 | 653 | 641 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 50,0 % | 546 | 194 | 0,71 | 27 | 193 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 35,7 % | 462 | 258 | 1,00 | 70 | 212 | 7,1 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 71,4 % | 261 | 45 | 0,50 | 30 | 130 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 61,5 % | 236 | 70 | 0,15 | 107 | 166 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 38,5 % | 42 | 71 | 0,31 | 36 | 123 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 53,8 % | 466 | 95 | 0,77 | 22 | 200 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 53,8 % | 697 | 155 | 0,62 | 45 | 285 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 109 | 76 | 0,08 | 22 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 54,5 % | 151 | 58 | 0,45 | 38 | 128 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 45,5 % | 1.796 | 1.479 | 1,18 | 515 | 875 | 27,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 320 | 89 | 0,55 | 8 | 127 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 70,0 % | 2.731 | 1.762 | 2,00 | 493 | 1.138 | 50,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 10 | 60,0 % | 3.399 | 1.056 | 1,80 | 233 | 795 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 30,0 % | 1 | 54 | 0,20 | 61 | 95 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 9 | 33,3 % | 950 | 341 | 0,56 | 47 | 212 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 37,5 % | – | 804 | 0,50 | 361 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 8 | 37,5 % | 314 | 437 | 0,50 | 33 | 290 | 12,5 % | – | – |
II Pz. II DLT | 8 | 62,5 % | 204 | 41 | 0,38 | 60 | 222 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 208 | 96 | 0,00 | 0 | 306 | 42,9 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 108 | 83 | 0,43 | 36 | 113 | 28,6 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 33,3 % | 0 | 17 | 0,00 | 6 | 71 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 290 | 77 | 0,33 | 35 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 618 | 222 | 1,17 | 17 | 202 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 40,0 % | 1.704 | 1.799 | 0,60 | 52 | 675 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 277 | 56 | 0,20 | 46 | 162 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 80,0 % | 508 | 222 | 0,20 | 96 | 343 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 566 | 155 | 1,00 | 25 | 356 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 660 | 345 | 0,75 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 83 | 33 | 0,25 | 6 | 93 | 25,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 4 | 25,0 % | 1.332 | 480 | 2,00 | 45 | 426 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.137 | 0,25 | 247 | 443 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 898 | 191 | 1,50 | 42 | 394 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 3 | 33,3 % | 1.271 | 1.708 | 0,33 | 208 | 442 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 480 | 444 | 0,33 | 46 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.455 | 260 | 3,00 | 1 | 368 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 251 | 71 | 0,33 | 44 | 176 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 100,0 % | 1.503 | 238 | 1,33 | 3 | 287 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 1.298 | 1.115 | 1,33 | 14 | 838 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 38 | 61 | 33,3 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 100,0 % | 533 | 477 | 0,00 | 74 | 478 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 245 | 100 | 0,50 | 13 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 2 | 50,0 % | 100 | 0 | 0,00 | 253 | 259 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.096 | 246 | 1,00 | 0 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 695 | 133 | 1,00 | 84 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 100,0 % | 1.968 | 1.369 | 0,00 | 198 | 874 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 2 | 100,0 % | 3.434 | 2.213 | 2,00 | 221 | 946 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 133 | 0,50 | 451 | 615 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 400 | 273 | 0,00 | 51 | 288 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 178 | 442 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 203 | 531 | 0,00 | 941 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 254 | 0,00 | 269 | 121 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 2.528 | 496 | 0,00 | 0 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 441 | 140 | 1,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.511 | 1.459 | 2,00 | 2.134 | 1.332 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FUEGO] FUEGO LEGION REBIRTH | Soldat | 24.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 372 |
| 48,9 % |
| 87 |
| Stufe II | 177 | 42,4 % | 66 |
| Stufe I | 58 | 43,1 % | 61 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.956 | 53,5 % | 1.520 |
| Mittlerer Panzer | 7.848 | 52,0 % | 1.493 |
| Leichter Panzer | 6.551 | 50,2 % | 712 |
| Jagdpanzer | 6.159 | 52,1 % | 1.297 |
| Artillerie | 250 | 50,0 % | 1.366 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.364 | 53,2 % | 1.242 |
| USA | 8.192 | 50,5 % | 1.243 |
| Frankreich | 4.199 | 50,9 % | 1.408 |
| China | 2.815 | 54,3 % | 1.262 |
| Schweden | 2.529 | 57,1 % | 2.236 |
| Deutschland | 2.126 | 49,8 % | 998 |
| Großbritannien | 1.922 | 49,8 % | 887 |
| Japan | 362 | 46,4 % | 687 |
| Italien | 254 | 57,1 % | 2.515 |
| Polen | 1 | 100,0 % | 496 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 5
Wolf im Schafspelz
× 5
Krieger
× 212
Großkaliber
× 860
Unterstützer
× 564
Panzer-Meisterschütze
× 181
Wachposten
× 48
Stahlwand
× 380
Verteidiger
× 77
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 60
Siegeswille
× 9
Taktisches Genie
× 45
Jagdaufklärer
× 7
Schwerer Beschuss
× 11
Vielversprechender Kämpfer
× 14
Entscheidender Treffer
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 37
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 54
Gepanzerte Faust
× 871
Verbrannte Erde
× 1
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 620
Brandstifter
× 397
Sprengmeister
× 411
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 22
Pyromane
× 19
Feuer und Stahl
× 16
Förster
× 30
Bezwinger
× 6
Guerilla
× 310
Wächter
× 14
Achillesferse
× 4
Brachiale Gewalt
× 16
Duellant
× 2.027
Kämpfer
× 1.511
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 559
Kamikaze
× 80
Räuber
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 13.217
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 46
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 115
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Schläger
× 4.407
König des Hügels
× 7
Nerven aus Stahl
× 131
Spartaner
× 154
Glückspilz
× 37
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 106
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Hattrick
× 1
Festungsbrecher
× 7
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
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Böses Panzerass, II. Klasse
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Großkalibrrr, III. Klasse
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Großkalibrrr, II. Klasse
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Zehn von Zehn
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Scharfsinn und Weisheit
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Erster Versuch
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Daumen hoch von Chuck
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Zeit für Schnee!
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Neue Horizonte
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Zu den Sternen!
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Hostessenalarm
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
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