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Konto seit – · letztes Gefecht vor 43 Std. · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Rekrut · im Clan seit 16.09.2026
Gefechte
42.783
Siegquote
49,45 %
WN8
1.302
Ø Schaden
1.111
Ø Erfahrung
595
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
16,69 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
9.502
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.649
Panzer gespielt
537
WN7
1.059
Effizienz (EFF)
947
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.783 | 49,45 % | 1.302 | 1.111 | 0,78 | 595 | 0,93 | 16,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 102 | 42,2 % | 2.023 |
| Stufe X | 11.782 | 50,0 % | 1.878 |
| Stufe IX | 4.743 | 50,5 % | 1.432 |
| Stufe VIII | 12.860 | 50,3 % | 1.112 |
| Stufe VII | 2.470 | 47,9 % | 633 |
| Stufe VI | 3.594 | 47,3 % | 359 |
| Stufe V | 2.356 | 47,0 % | 247 |
| Stufe IV | 2.155 | 48,0 % | 162 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
89
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
159
Meisterschaft: III. Klasse
92
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.424 | 50,0 % | 1.468 | 1.180 | 0,76 | 1.188 | 729 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.703 | 47,6 % | 1.063 | 869 | 0,83 | 416 | 531 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.344 | 57,0 % | 2.221 | 1.673 | 1,31 | 627 | 949 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.011 | 52,0 % | 1.285 | 658 | 0,64 | 877 | 670 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 983 | 45,5 % | 225 | 186 | 0,22 | 266 | 296 | 4,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 921 | 53,3 % | 2.133 | 2.284 | 1,15 | 746 | 857 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 769 | 45,3 % | 570 | 219 | 0,49 | 184 | 263 | 7,7 % | – | Ass |
III LocustLT | 693 | 51,8 % | 385 | 129 | 0,55 | 103 | 213 | 10,1 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 663 | 55,4 % | 1.941 | 2.826 | 1,16 | 626 | 983 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 540 | 51,1 % | 1.622 | 1.526 | 1,07 | 204 | 765 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 538 | 55,0 % | 2.224 | 1.626 | 1,28 | 462 | 916 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 526 | 50,0 % | 1.751 | 2.125 | 0,87 | 608 | 805 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 511 | 46,8 % | 586 | 197 | 0,55 | 151 | 277 | 10,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 500 | 49,0 % | 1.579 | 1.362 | 1,09 | 413 | 757 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 499 | 48,7 % | 1.773 | 2.036 | 1,04 | 686 | 798 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 467 | 52,0 % | 1.653 | 1.955 | 1,07 | 653 | 767 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 427 | 47,8 % | 907 | 869 | 0,63 | 277 | 517 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 409 | 49,9 % | 1.175 | 645 | 0,62 | 727 | 560 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 394 | 42,6 % | 707 | 926 | 0,70 | 421 | 444 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 390 | 46,9 % | 418 | 303 | 0,38 | 308 | 350 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 386 | 49,2 % | 1.105 | 1.125 | 0,97 | 201 | 439 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 380 | 43,9 % | 773 | 1.006 | 0,83 | 309 | 465 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 379 | 47,5 % | 1.903 | 2.258 | 1,06 | 553 | 760 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 371 | 47,2 % | 222 | 150 | 0,48 | 107 | 190 | 5,4 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 371 | 55,0 % | 1.437 | 1.517 | 0,92 | 291 | 878 | 25,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 347 | 45,0 % | 585 | 613 | 0,61 | 270 | 510 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 344 | 46,8 % | 1.350 | 1.804 | 0,98 | 420 | 647 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 333 | 45,0 % | 592 | 389 | 0,64 | 236 | 388 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 316 | 57,9 % | 2.848 | 2.865 | 1,32 | 622 | 993 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 300 | 47,0 % | 745 | 681 | 0,65 | 347 | 414 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 283 | 42,4 % | 432 | 276 | 0,61 | 84 | 228 | 8,1 % | – | Ass |
X T-62AMT | 280 | 44,6 % | 1.621 | 1.964 | 0,95 | 661 | 729 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. T 15LT | 272 | 48,2 % | 374 | 128 | 0,53 | 114 | 208 | 10,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 270 | 43,7 % | 713 | 337 | 0,66 | 197 | 323 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 269 | 49,8 % | 1.445 | 1.979 | 0,88 | 508 | 756 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 268 | 47,0 % | 1.584 | 2.083 | 0,82 | 508 | 786 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 265 | 54,3 % | 2.051 | 2.275 | 1,12 | 719 | 856 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 259 | 42,9 % | 298 | 193 | 0,26 | 224 | 281 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 252 | 57,1 % | 1.537 | 1.003 | 1,09 | 444 | 737 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 251 | 54,6 % | 2.243 | 2.109 | 1,04 | 544 | 949 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 251 | 47,4 % | 1.056 | 970 | 0,52 | 1.739 | 715 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 243 | 43,2 % | 514 | 144 | 0,71 | 87 | 225 | 11,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 229 | 49,3 % | 1.259 | 1.859 | 0,86 | 371 | 663 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 222 | 42,3 % | 406 | 173 | 0,42 | 91 | 201 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 222 | 45,0 % | 1.347 | 1.736 | 1,08 | 554 | 706 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 208 | 49,5 % | 2.235 | 2.779 | 1,13 | 597 | 920 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 207 | 53,6 % | 1.202 | 1.063 | 0,71 | 342 | 673 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 205 | 41,0 % | 1.011 | 523 | 0,67 | 288 | 407 | 3,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 203 | 47,8 % | 918 | 1.168 | 0,88 | 199 | 485 | 25,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 203 | 51,2 % | 1.121 | 827 | 0,78 | 428 | 644 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 192 | 49,5 % | 217 | 78 | 0,48 | 34 | 139 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 188 | 47,9 % | 1.540 | 1.251 | 0,99 | 311 | 700 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 187 | 43,3 % | 1.318 | 1.378 | 0,94 | 222 | 627 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 187 | 51,3 % | 1.688 | 871 | 0,73 | 910 | 774 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 187 | 53,5 % | 1.596 | 1.539 | 1,05 | 620 | 793 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 186 | 56,5 % | 2.462 | 2.125 | 1,35 | 531 | 938 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 182 | 48,9 % | 1.137 | 1.390 | 0,74 | 381 | 722 | 16,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 180 | 46,1 % | 234 | 292 | 0,52 | 45 | 249 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 178 | 53,4 % | 1.545 | 1.048 | 0,79 | 439 | 717 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 177 | 47,5 % | 1.928 | 2.617 | 0,93 | 470 | 855 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 177 | 40,7 % | 523 | 464 | 0,71 | 274 | 374 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 176 | 45,5 % | 1.320 | 1.281 | 0,91 | 202 | 614 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 174 | 45,4 % | 1.064 | 1.106 | 0,82 | 135 | 619 | 24,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 168 | 53,0 % | 1.401 | 1.857 | 0,93 | 667 | 829 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 162 | 58,6 % | 1.664 | 1.842 | 1,07 | 437 | 814 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 162 | 55,6 % | 886 | 491 | 0,56 | 218 | 365 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 161 | 42,2 % | 933 | 1.298 | 0,78 | 563 | 607 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 160 | 49,4 % | 1.712 | 1.412 | 0,92 | 511 | 839 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 156 | 57,1 % | 1.800 | 1.856 | 1,17 | 672 | 901 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 155 | 45,2 % | 400 | 263 | 0,61 | 114 | 227 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 155 | 41,9 % | 195 | 167 | 0,52 | 66 | 179 | 7,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 150 | 57,3 % | 1.377 | 1.206 | 1,05 | 232 | 679 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 149 | 46,3 % | 830 | 686 | 0,77 | 185 | 466 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 148 | 47,3 % | 550 | 533 | 0,61 | 183 | 393 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 147 | 50,3 % | 1.165 | 1.674 | 0,82 | 335 | 622 | 20,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 145 | 55,2 % | 991 | 351 | 0,55 | 234 | 352 | 8,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 145 | 49,0 % | 328 | 292 | 0,50 | 117 | 261 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 144 | 47,2 % | 687 | 482 | 0,36 | 435 | 511 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 144 | 52,1 % | 1.291 | 566 | 0,65 | 382 | 516 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 143 | 53,1 % | 410 | 125 | 0,78 | 71 | 220 | 14,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 139 | 49,6 % | 1.126 | 1.275 | 0,82 | 506 | 743 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 137 | 46,0 % | 549 | 241 | 0,61 | 152 | 246 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 135 | 57,0 % | 1.362 | 1.947 | 0,78 | 443 | 831 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 133 | 49,6 % | 1.030 | 1.047 | 1,03 | 457 | 612 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 133 | 51,9 % | 1.787 | 1.522 | 1,11 | 384 | 893 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 132 | 50,8 % | 2.434 | 2.442 | 1,20 | 875 | 899 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 131 | 39,7 % | 976 | 1.232 | 0,82 | 316 | 609 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 131 | 54,2 % | 828 | 956 | 0,65 | 53 | 609 | 42,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 131 | 49,6 % | 1.537 | 1.526 | 0,82 | 478 | 761 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 130 | 46,2 % | 327 | 202 | 0,60 | 85 | 217 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 130 | 50,8 % | 2.457 | 2.728 | 1,20 | 556 | 909 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 128 | 42,2 % | 946 | 1.401 | 0,71 | 497 | 576 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 125 | 55,2 % | 1.286 | 1.173 | 0,80 | 315 | 718 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 119 | 53,8 % | 1.344 | 882 | 0,71 | 620 | 664 | 8,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 118 | 52,5 % | 1.255 | 1.741 | 0,78 | 374 | 688 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 117 | 47,9 % | 918 | 759 | 0,66 | 373 | 492 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 116 | 44,0 % | 1.191 | 823 | 0,60 | 735 | 636 | 6,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 112 | 48,2 % | 1.174 | 1.262 | 0,58 | 282 | 773 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 110 | 54,5 % | 481 | 178 | 0,30 | 182 | 266 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 108 | 50,0 % | 1.159 | 1.426 | 0,70 | 260 | 615 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 106 | 49,1 % | 1.403 | 1.266 | 0,67 | 406 | 769 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 106 | 42,5 % | 669 | 550 | 0,53 | 234 | 399 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 104 | 54,8 % | 1.487 | 1.234 | 0,73 | 933 | 677 | 11,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 103 | 51,5 % | 333 | 108 | 0,64 | 32 | 156 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 102 | 43,1 % | 402 | 358 | 0,68 | 137 | 277 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 98 | 45,9 % | 1.095 | 639 | 1,06 | 149 | 502 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 98 | 45,9 % | 1.506 | 1.907 | 0,96 | 595 | 691 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 98 | 37,8 % | 605 | 1.134 | 0,64 | 226 | 515 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 94 | 60,6 % | 1.990 | 2.314 | 1,04 | 521 | 898 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 93 | 47,3 % | 132 | 75 | 0,23 | 71 | 150 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 92 | 54,3 % | 326 | 111 | 0,27 | 113 | 216 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 91 | 36,3 % | 162 | 160 | 0,33 | 86 | 171 | 2,2 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 91 | 54,9 % | 615 | 291 | 0,65 | 173 | 300 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 90 | 60,0 % | 1.471 | 1.099 | 0,96 | 400 | 730 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 88 | 42,0 % | 280 | 406 | 0,48 | 52 | 283 | 28,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 87 | 46,0 % | 232 | 101 | 0,34 | 74 | 170 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 85 | 47,1 % | 1.551 | 2.122 | 0,95 | 303 | 739 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 85 | 55,3 % | 1.380 | 1.754 | 0,78 | 489 | 735 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 85 | 58,8 % | 1.606 | 1.542 | 0,86 | 464 | 854 | 28,2 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 84 | 41,7 % | – | 1.988 | 0,55 | 442 | 755 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 84 | 58,3 % | 2.699 | 2.387 | 1,65 | 525 | 973 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 83 | 54,2 % | 1.311 | 1.738 | 0,90 | 399 | 697 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 83 | 47,0 % | 1.273 | 1.589 | 1,25 | 562 | 674 | 24,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 83 | 54,2 % | 1.732 | 1.845 | 1,16 | 379 | 834 | 16,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 82 | 50,0 % | 1.811 | 1.878 | 0,94 | 443 | 832 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 81 | 58,0 % | – | 1.621 | 0,64 | 137 | 772 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 81 | 60,5 % | 2.756 | 2.046 | 1,35 | 753 | 1.030 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 79 | 44,3 % | 389 | 169 | 0,56 | 85 | 199 | 16,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 79 | 53,2 % | 133 | 111 | 0,32 | 94 | 181 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 78 | 55,1 % | 1.290 | 960 | 0,78 | 398 | 618 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 77 | 46,8 % | 893 | 580 | 0,83 | 152 | 446 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 66,7 % | 2.726 | 2.368 | 1,15 | 508 | 1.084 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 74 | 54,1 % | 2.248 | 2.377 | 1,26 | 611 | 898 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 74 | 56,8 % | 391 | 145 | 0,49 | 115 | 232 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 50,0 % | 1.229 | 810 | 0,81 | 388 | 636 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 72 | 45,8 % | 1.185 | 1.412 | 0,89 | 457 | 747 | 20,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 72 | 50,0 % | 1.236 | 1.739 | 0,49 | 510 | 731 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 72 | 68,1 % | 2.131 | 2.171 | 1,04 | 495 | 845 | 30,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 71 | 46,5 % | 1.057 | 1.576 | 0,35 | 509 | 762 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 70 | 45,7 % | 1.660 | 1.301 | 0,96 | 347 | 727 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 70 | 51,4 % | – | 1.602 | 1,16 | 270 | 785 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 59,4 % | 407 | 186 | 0,80 | 83 | 222 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 68 | 52,9 % | 238 | 152 | 0,32 | 88 | 197 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 68 | 41,2 % | 432 | 658 | 0,35 | 350 | 494 | 1,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 67 | 49,3 % | 2.102 | 2.100 | 1,06 | 383 | 906 | 23,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 67 | 46,3 % | 199 | 68 | 0,54 | 26 | 144 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 66 | 53,0 % | 1.109 | 951 | 0,79 | 338 | 705 | 22,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 65 | 60,0 % | 1.644 | 1.595 | 0,86 | 869 | 930 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 65 | 43,1 % | 934 | 576 | 0,77 | 144 | 407 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 65 | 47,7 % | – | 2.044 | 0,71 | 385 | 824 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 64 | 54,7 % | 1.637 | 1.342 | 0,77 | 348 | 846 | 14,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 56,3 % | 331 | 197 | 0,25 | 63 | 195 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 64 | 50,0 % | 1.089 | 808 | 0,89 | 329 | 588 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 63 | 54,0 % | 1.182 | 997 | 0,75 | 367 | 663 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 43,5 % | 507 | 214 | 0,44 | 141 | 250 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 62 | 50,0 % | 1.134 | 885 | 0,77 | 291 | 663 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 62 | 53,2 % | – | 2.519 | 1,05 | 325 | 764 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 61 | 49,2 % | 1.472 | 1.309 | 1,03 | 411 | 773 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 61 | 44,3 % | 456 | 720 | 0,28 | 12 | 556 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 60 | 33,3 % | 428 | 402 | 0,32 | 624 | 464 | 6,7 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 60 | 43,3 % | – | 1.441 | 0,70 | 253 | 810 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 60 | 53,3 % | 965 | 1.140 | 0,72 | 466 | 658 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 59 | 44,1 % | 1.147 | 1.452 | 0,61 | 200 | 684 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 57 | 50,9 % | 443 | 162 | 0,49 | 126 | 237 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 57 | 35,1 % | 633 | 506 | 0,51 | 433 | 488 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 57 | 47,4 % | 1.084 | 1.593 | 0,61 | 399 | 749 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 57 | 61,4 % | 2.187 | 2.004 | 1,14 | 614 | 940 | 17,5 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 57 | 50,9 % | 85 | 55 | 0,32 | 20 | 108 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 55 | 58,2 % | 2.642 | 1.639 | 1,07 | 567 | 940 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 53 | 50,9 % | 913 | 1.178 | 0,68 | 347 | 651 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 53 | 54,7 % | 651 | 571 | 0,55 | 313 | 430 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 53 | 47,2 % | 835 | 867 | 0,51 | 244 | 606 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 53,8 % | 306 | 132 | 0,29 | 43 | 156 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 52 | 46,2 % | 640 | 360 | 0,73 | 140 | 425 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 52 | 57,7 % | 584 | 311 | 0,65 | 116 | 319 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 51 | 54,9 % | 1.794 | 1.453 | 1,10 | 494 | 861 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 51 | 49,0 % | 308 | 213 | 0,53 | 143 | 212 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 50 | 46,0 % | 566 | 418 | 0,52 | 88 | 336 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 50 | 40,0 % | 665 | 1.118 | 0,60 | 491 | 426 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 50 | 52,0 % | 1.443 | 997 | 0,90 | 653 | 787 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 50 | 54,0 % | 1.713 | 1.328 | 0,68 | 525 | 849 | 10,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 49 | 42,9 % | 941 | 1.132 | 0,67 | 103 | 579 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 49 | 51,0 % | – | 1.233 | 0,61 | 319 | 731 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 49 | 38,8 % | 584 | 632 | 0,43 | 272 | 497 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 49 | 53,1 % | – | 2.295 | 0,57 | 478 | 879 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 40,8 % | 622 | 795 | 0,55 | 183 | 406 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 48 | 52,1 % | 299 | 143 | 0,77 | 36 | 182 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 48 | 62,5 % | 2.294 | 934 | 1,38 | 282 | 710 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 48 | 43,8 % | 1.756 | 2.050 | 1,19 | 683 | 804 | 22,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 48 | 54,2 % | 1.180 | 1.178 | 0,63 | 183 | 781 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 48 | 47,9 % | 665 | 442 | 0,63 | 184 | 328 | 10,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 47 | 55,3 % | 387 | 96 | 0,53 | 39 | 172 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 46 | 45,7 % | 1.365 | 1.426 | 0,91 | 601 | 777 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 46 | 41,3 % | 487 | 642 | 0,43 | 46 | 535 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 46 | 45,7 % | 1.120 | 581 | 0,48 | 428 | 534 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 45 | 55,6 % | 127 | 51 | 0,29 | 59 | 139 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 45 | 40,0 % | 851 | 939 | 0,40 | 1.061 | 635 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 45 | 53,3 % | 1.288 | 933 | 0,82 | 511 | 693 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 44 | 59,1 % | 1.881 | 1.534 | 1,30 | 569 | 927 | 25,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 44 | 40,9 % | 40 | 74 | 0,43 | 18 | 108 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 48,8 % | 544 | 185 | 0,56 | 30 | 209 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 43 | 48,8 % | 1.069 | 800 | 1,02 | 216 | 583 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 43 | 55,8 % | 1.112 | 1.732 | 0,58 | 410 | 659 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 42 | 66,7 % | 1.934 | 822 | 1,00 | 474 | 548 | 16,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 42 | 54,8 % | 162 | 84 | 0,24 | 26 | 142 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 42 | 57,1 % | 848 | 1.256 | 0,71 | 172 | 560 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 41 | 53,7 % | 584 | 372 | 0,80 | 85 | 356 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 41 | 53,7 % | 1.523 | 2.070 | 0,66 | 729 | 881 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 41 | 43,9 % | 156 | 90 | 0,56 | 34 | 146 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 36,6 % | 371 | 696 | 0,59 | 330 | 496 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 40 | 47,5 % | 789 | 266 | 0,90 | 121 | 266 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 40 | 40,0 % | – | 2.828 | 0,80 | 808 | 980 | 25,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 39 | 51,3 % | 276 | 144 | 0,26 | 62 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 39 | 43,6 % | 63 | 81 | 0,28 | 24 | 120 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 39 | 59,0 % | 1.299 | 1.271 | 0,72 | 249 | 739 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 39 | 46,2 % | 240 | 133 | 0,49 | 45 | 176 | 10,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 38 | 47,4 % | 616 | 1.119 | 0,47 | 155 | 620 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 37 | 51,4 % | 101 | 70 | 0,27 | 52 | 136 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 37 | 54,1 % | 1.504 | 1.736 | 1,00 | 292 | 736 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 37 | 51,4 % | 1.876 | 1.245 | 1,35 | 354 | 711 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 37 | 35,1 % | 856 | 667 | 0,38 | 58 | 451 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 51,4 % | 1.203 | 1.252 | 0,51 | 405 | 782 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 36 | 47,2 % | 690 | 1.483 | 0,22 | 529 | 792 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 36 | 36,1 % | 1.571 | 1.001 | 0,86 | 204 | 632 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 36 | 44,4 % | 1.185 | 651 | 0,50 | 455 | 581 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 35 | 42,9 % | 872 | 1.131 | 0,37 | 243 | 699 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 34 | 52,9 % | 462 | 147 | 0,47 | 57 | 203 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 48,5 % | 1.728 | 2.328 | 0,73 | 568 | 688 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 54,5 % | 2.035 | 1.435 | 1,03 | 370 | 857 | 27,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 46,9 % | 1.258 | 1.273 | 0,84 | 349 | 693 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 32 | 65,6 % | 785 | 310 | 0,25 | 328 | 347 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 32 | 53,1 % | 2.094 | 1.898 | 0,94 | 489 | 907 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 31 | 54,8 % | 1.534 | 808 | 0,97 | 374 | 692 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 30 | 46,7 % | 1.064 | 1.765 | 0,57 | 398 | 714 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 40,0 % | 115 | 98 | 0,50 | 34 | 118 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 29 | 34,5 % | – | 1.163 | 0,31 | 398 | 643 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 29 | 44,8 % | 544 | 769 | 0,48 | 120 | 505 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 28 | 46,4 % | 1.005 | 784 | 0,46 | 192 | 530 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 46,4 % | 141 | 125 | 0,57 | 23 | 155 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 28 | 67,9 % | 790 | 726 | 0,39 | 41 | 680 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 28 | 57,1 % | 1.116 | 1.340 | 0,68 | 438 | 838 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 28 | 42,9 % | 282 | 377 | 0,39 | 243 | 327 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 28 | 57,1 % | – | 1.693 | 0,46 | 626 | 789 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 44,4 % | 599 | 565 | 0,48 | 206 | 433 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 27 | 51,9 % | 1.149 | 264 | 0,93 | 109 | 339 | 3,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 27 | 48,1 % | 375 | 111 | 0,74 | 58 | 180 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 27 | 63,0 % | 1.420 | 984 | 0,70 | 450 | 696 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 59,3 % | 1.069 | 718 | 0,74 | 344 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 38,5 % | 943 | 732 | 0,62 | 232 | 499 | 26,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 26 | 46,2 % | 61 | 50 | 0,19 | 24 | 149 | 3,8 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 42,3 % | 246 | 117 | 0,42 | 34 | 149 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 26 | 57,7 % | 501 | 127 | 0,65 | 28 | 191 | 7,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 26 | 42,3 % | 35 | 94 | 0,38 | 60 | 133 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 44,0 % | 95 | 76 | 0,48 | 57 | 156 | 32,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 25 | 40,0 % | 58 | 53 | 0,44 | 10 | 85 | 36,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 48,0 % | 879 | 217 | 1,40 | 43 | 293 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 25 | 24,0 % | – | 828 | 0,60 | 293 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 25 | 52,0 % | 1.138 | 1.431 | 0,52 | 51 | 708 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 24 | 45,8 % | 619 | 667 | 0,42 | 273 | 441 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 24 | 33,3 % | 1.957 | 2.715 | 1,00 | 238 | 730 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 37,5 % | 990 | 574 | 0,96 | 170 | 512 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 23 | 30,4 % | 499 | 929 | 0,48 | 48 | 364 | 17,4 % | – | – |
IX FantômeMT | 23 | 30,4 % | – | 1.266 | 0,26 | 329 | 558 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 23 | 43,5 % | 152 | 97 | 0,26 | 81 | 162 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 23 | 65,2 % | – | 2.026 | 0,83 | 681 | 894 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 77,3 % | 1.331 | 429 | 1,05 | 102 | 562 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 50,0 % | 1.221 | 1.214 | 0,59 | 405 | 708 | 18,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 22 | 40,9 % | 1.756 | 1.102 | 1,36 | 331 | 721 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 22 | 72,7 % | 2.535 | 1.063 | 1,32 | 298 | 794 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 21 | 38,1 % | 2 | 108 | 0,52 | 62 | 138 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 21 | 28,6 % | 425 | 507 | 0,29 | 420 | 475 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 21 | 66,7 % | 688 | 367 | 0,38 | 326 | 525 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 21 | 52,4 % | 1.125 | 1.038 | 0,76 | 343 | 665 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 71,4 % | 604 | 212 | 0,81 | 211 | 481 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 57,1 % | 1.495 | 534 | 0,62 | 164 | 414 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 21 | 47,6 % | – | 1.109 | 0,43 | 516 | 701 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 20 | 45,0 % | 896 | 1.026 | 0,55 | 190 | 752 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 50,0 % | 1.341 | 823 | 0,85 | 530 | 735 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 20 | 45,0 % | 681 | 549 | 0,55 | 42 | 431 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 20 | 45,0 % | 1.265 | 1.433 | 0,40 | 302 | 782 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 50,0 % | 1.385 | 658 | 0,50 | 148 | 468 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 40,0 % | 55 | 96 | 0,35 | 26 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 20 | 45,0 % | – | 2.042 | 1,15 | 542 | 774 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 47,4 % | 680 | 705 | 0,53 | 26 | 535 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 19 | 36,8 % | 731 | 1.022 | 0,42 | 133 | 473 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 19 | 36,8 % | 458 | 484 | 0,53 | 61 | 373 | 21,1 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 19 | 47,4 % | 1.246 | 1.482 | 1,16 | 365 | 705 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 19 | 36,8 % | 429 | 452 | 0,05 | 429 | 424 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 19 | 63,2 % | 774 | 609 | 0,74 | 258 | 713 | 15,8 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 47,4 % | 241 | 79 | 0,68 | 23 | 134 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 19 | 47,4 % | 1.187 | 1.150 | 0,68 | 204 | 739 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 21,1 % | 227 | 112 | 0,53 | 52 | 143 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 19 | 57,9 % | 2.194 | 1.023 | 1,16 | 271 | 784 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 18 | 33,3 % | 1.268 | 1.324 | 0,44 | 227 | 743 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 61,1 % | – | 1.295 | 1,22 | 261 | 963 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 18 | 44,4 % | – | 1.824 | 1,06 | 128 | 792 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 18 | 61,1 % | – | 1.332 | 0,72 | 57 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 18 | 66,7 % | 1.027 | 1.097 | 0,56 | 998 | 879 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 18 | 83,3 % | 701 | 590 | 0,61 | 6 | 634 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 18 | 55,6 % | – | 1.473 | 0,83 | 206 | 877 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 50,0 % | 88 | 82 | 0,39 | 37 | 137 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 18 | 66,7 % | 1.067 | 817 | 0,44 | 26 | 711 | 61,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 61,1 % | 302 | 118 | 0,39 | 7 | 144 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 50,0 % | 1.067 | 1.024 | 0,83 | 363 | 706 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 18 | 66,7 % | 2.879 | 773 | 0,89 | 485 | 800 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 55,6 % | 1.111 | 776 | 0,67 | 642 | 756 | 16,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 18 | 50,0 % | 1.223 | 857 | 0,83 | 283 | 652 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 58,8 % | – | 1.087 | 0,65 | 100 | 622 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 17 | 35,3 % | – | 1.932 | 0,47 | 546 | 732 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 17 | 23,5 % | 961 | 658 | 0,24 | 580 | 535 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 17 | 52,9 % | 1.361 | 1.333 | 0,88 | 514 | 754 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 52,9 % | 776 | 670 | 0,59 | 290 | 588 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 17 | 35,3 % | 171 | 66 | 0,29 | 20 | 90 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 17 | 41,2 % | 429 | 917 | 0,18 | 275 | 639 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 58,8 % | 831 | 212 | 0,65 | 107 | 280 | 23,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 16 | 50,0 % | 1.127 | 940 | 0,56 | 136 | 572 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 68,8 % | 452 | 192 | 0,38 | 121 | 218 | 18,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 16 | 62,5 % | – | 1.830 | 0,38 | 378 | 937 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 16 | 31,3 % | 1.624 | 1.553 | 0,69 | 285 | 808 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 16 | 68,8 % | – | 1.588 | 0,63 | 403 | 891 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 43,8 % | 675 | 344 | 1,06 | 157 | 364 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 16 | 43,8 % | 1.116 | 1.519 | 0,81 | 493 | 557 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 31,3 % | 654 | 1.361 | 0,38 | 338 | 503 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 89 | 65 | 0,44 | 55 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 15 | 40,0 % | 779 | 930 | 0,73 | 520 | 603 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 15 | 93,3 % | 1.137 | 1.017 | 0,47 | 382 | 894 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 53,3 % | 1.319 | 450 | 1,00 | 226 | 492 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 60,0 % | 2.307 | 1.324 | 1,60 | 355 | 949 | 13,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 15 | 46,7 % | 1.044 | 888 | 0,87 | 337 | 599 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 53,3 % | 1.225 | 685 | 0,73 | 209 | 642 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 15 | 40,0 % | 1.606 | 1.839 | 0,53 | 414 | 832 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 64,3 % | 1.690 | 794 | 1,14 | 213 | 637 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 14 | 71,4 % | 1.318 | 576 | 0,93 | 323 | 652 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 14 | 35,7 % | 840 | 1.142 | 0,29 | 393 | 713 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 14 | 42,9 % | 349 | 562 | 0,21 | 95 | 426 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 13 | 53,8 % | – | 1.775 | 0,23 | 468 | 778 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 13 | 38,5 % | 854 | 965 | 0,69 | 115 | 412 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 13 | 15,4 % | 66 | 302 | 0,00 | 145 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 38,5 % | 683 | 466 | 0,54 | 666 | 544 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 53,8 % | 1.642 | 1.692 | 0,69 | 333 | 844 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 38,5 % | 214 | 203 | 0,62 | 60 | 266 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 13 | 30,8 % | 659 | 550 | 0,38 | 392 | 497 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 12 | 41,7 % | 913 | 1.278 | 0,25 | 99 | 598 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 25,0 % | 716 | 975 | 0,42 | 272 | 586 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 41,7 % | 48 | 105 | 0,58 | 17 | 135 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 50,0 % | 79 | 75 | 0,25 | 72 | 152 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 50,0 % | 111 | 69 | 0,08 | 0 | 97 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 12 | 16,7 % | 498 | 458 | 0,17 | 112 | 229 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 12 | 25,0 % | – | 1.608 | 0,25 | 176 | 632 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 50,0 % | – | 489 | 0,33 | 205 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 41,7 % | 1.391 | 1.423 | 0,92 | 172 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 27,3 % | 293 | 352 | 0,36 | 165 | 339 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 11 | 54,5 % | 1.803 | 1.696 | 0,73 | 615 | 869 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 11 | 27,3 % | 984 | 1.234 | 0,45 | 492 | 618 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 54,5 % | 1.713 | 826 | 1,45 | 129 | 673 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 45,5 % | 776 | 215 | 0,82 | 17 | 209 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 45,5 % | 324 | 125 | 0,18 | 42 | 152 | 45,5 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 11 | 27,3 % | – | 438 | 0,00 | 437 | 414 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 54,5 % | 224 | 225 | 0,36 | 105 | 316 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 36,4 % | 433 | 669 | 0,09 | 243 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 11 | 54,5 % | 2.126 | 1.596 | 0,91 | 320 | 731 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 11 | 36,4 % | 498 | 878 | 0,36 | 375 | 582 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 54,5 % | 613 | 545 | 0,36 | 240 | 335 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 72,7 % | 826 | 910 | 0,18 | 206 | 803 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 50,0 % | 660 | 676 | 0,70 | 537 | 443 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 60,0 % | 945 | 1.310 | 0,20 | 411 | 701 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 10 | 50,0 % | 937 | 350 | 0,90 | 181 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 10 | 40,0 % | – | 2.613 | 1,60 | 317 | 760 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 10 | 50,0 % | 1.855 | 1.051 | 1,10 | 368 | 762 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 70,0 % | 914 | 536 | 0,50 | 489 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 10 | 50,0 % | – | 1.577 | 0,70 | 345 | 870 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 51 | 10,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 382 | 143 | 0,70 | 11 | 164 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 60,0 % | 969 | 188 | 1,00 | 39 | 332 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 80,0 % | 785 | 507 | 0,80 | 60 | 422 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 20,0 % | – | 799 | 0,10 | 391 | 465 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 10 | 40,0 % | 1.026 | 631 | 0,70 | 385 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 9 | 22,2 % | – | 1.344 | 0,22 | 211 | 551 | 11,1 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 9 | 44,4 % | 537 | 504 | 0,33 | 277 | 356 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 33,3 % | 1.249 | 1.181 | 0,67 | 124 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 9 | 44,4 % | 292 | 514 | 0,22 | 6 | 509 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 9 | 44,4 % | 686 | 1.273 | 0,89 | 262 | 633 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 9 | 22,2 % | 2 | 81 | 0,33 | 21 | 92 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 8 | 50,0 % | 1.951 | 849 | 1,50 | 218 | 693 | 62,5 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 8 | 37,5 % | 634 | 246 | 0,75 | 91 | 279 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 50,0 % | 1.249 | 1.142 | 0,50 | 259 | 704 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 219 | 43 | 0,25 | 9 | 107 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 8 | 62,5 % | 1.232 | 965 | 0,63 | 1.975 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 8 | 50,0 % | 2.036 | 1.772 | 0,63 | 412 | 902 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 113 | 91 | 0,75 | 39 | 161 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 720 | 344 | 0,50 | 52 | 235 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 75,0 % | 1.906 | 1.478 | 1,00 | 514 | 766 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 8 | 25,0 % | 897 | 298 | 1,13 | 52 | 224 | 12,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 8 | 75,0 % | 1.316 | 1.995 | 0,88 | 318 | 819 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 37,5 % | 687 | 744 | 0,63 | 743 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 7 | 28,6 % | – | 1.774 | 0,43 | 516 | 586 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 28,6 % | 341 | 1.021 | 0,29 | 432 | 498 | 14,3 % | – | – |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 194 | 78 | 1,14 | 4 | 152 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 7 | 28,6 % | – | 381 | 0,14 | 1.335 | 494 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 7 | 28,6 % | 133 | 503 | 0,14 | 49 | 410 | 14,3 % | – | – |
IX SPHTHT | 7 | 42,9 % | – | 1.234 | 0,43 | 417 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 293 | 52 | 0,71 | 0 | 124 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 7 | 71,4 % | 2.165 | 745 | 0,86 | 170 | 553 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 42,9 % | 987 | 446 | 0,71 | 217 | 511 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 7 | 42,9 % | – | 2.220 | 1,00 | 237 | 910 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 42,9 % | 1.010 | 775 | 0,29 | 101 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 7 | 42,9 % | – | 1.507 | 0,57 | 756 | 790 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 7 | 14,3 % | 2.586 | 2.186 | 0,86 | 178 | 662 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 7 | 57,1 % | – | 971 | 0,86 | 72 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 57,1 % | 432 | 238 | 0,86 | 38 | 341 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 6 | 16,7 % | 0 | 99 | 0,00 | 114 | 149 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 6 | 83,3 % | 456 | 92 | 0,17 | 45 | 250 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 6 | 16,7 % | – | 983 | 0,17 | 129 | 451 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 1.431 | 1.049 | 1,33 | 628 | 765 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 6 | 33,3 % | – | 2.003 | 0,00 | 176 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 6 | 50,0 % | 814 | 947 | 0,33 | 263 | 691 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 16,7 % | 365 | 183 | 0,17 | 259 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 66,7 % | 248 | 78 | 0,50 | 8 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 6 | 66,7 % | 650 | 334 | 0,33 | 63 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 66,7 % | 481 | 192 | 0,33 | 32 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 83,3 % | 601 | 240 | 0,17 | 6 | 361 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 6 | 66,7 % | 1.226 | 1.457 | 0,33 | 545 | 558 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 33,3 % | 1.681 | 632 | 0,83 | 255 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 50,0 % | 135 | 179 | 0,17 | 171 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 6 | 16,7 % | 459 | 828 | 0,33 | 803 | 304 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 50,0 % | 1.129 | 673 | 0,33 | 333 | 565 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 5 | 80,0 % | – | 2.177 | 0,00 | 30 | 1.135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 5 | 40,0 % | 1.160 | 970 | 0,80 | 202 | 448 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 60,0 % | 715 | 710 | 0,40 | 398 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 5 | 40,0 % | 2.594 | 3.144 | 1,20 | 1.247 | 1.049 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 5 | 40,0 % | 629 | 863 | 0,40 | 320 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 5 | 20,0 % | – | 786 | 0,00 | 583 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 5 | 40,0 % | 1.309 | 1.917 | 0,60 | 464 | 769 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 80,0 % | 261 | 38 | 0,20 | 41 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 20,0 % | 2.262 | 894 | 1,60 | 149 | 586 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 261 | 62 | 0,20 | 10 | 204 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 5 | 20,0 % | 299 | 693 | 0,40 | 161 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 40,0 % | 729 | 1.009 | 0,40 | 204 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 5 | 0,0 % | 164 | 683 | 0,40 | 376 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 5 | 60,0 % | 588 | 444 | 0,00 | 233 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 5 | 40,0 % | – | 1.054 | 0,80 | 189 | 560 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 5 | 40,0 % | 795 | 287 | 0,20 | 16 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 5 | 40,0 % | 504 | 592 | 0,20 | 500 | 639 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 5 | 60,0 % | 1.914 | 1.391 | 0,60 | 336 | 1.005 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 0,0 % | 197 | 392 | 0,40 | 2 | 166 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 4 | 0,0 % | – | 1.211 | 0,50 | 218 | 424 | 25,0 % | – | – |
VII LTGLT | 4 | 50,0 % | 849 | 484 | 0,75 | 491 | 552 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 56 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 4 | 50,0 % | 2.454 | 1.368 | 1,75 | 199 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 75,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 22 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 91 | 44 | 0,75 | 11 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 375 | 85 | 0,75 | 50 | 125 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 304 | 144 | 1,00 | 6 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 4 | 25,0 % | 178 | 262 | 0,25 | 341 | 374 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 389 | 103 | 0,25 | 9 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 0,0 % | 820 | 690 | 0,25 | 50 | 304 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 781 | 198 | 1,25 | 0 | 267 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 0,0 % | 511 | 773 | 0,25 | 124 | 374 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 4 | 50,0 % | 1.177 | 1.351 | 0,75 | 0 | 794 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 184 | 101 | 1,33 | 13 | 224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 1.606 | 445 | 1,00 | 127 | 487 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,67 | 0 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 3 | 100,0 % | 3.931 | 1.068 | 1,33 | 493 | 969 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 3 | 33,3 % | 1.805 | 1.367 | 1,00 | 411 | 741 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 66,7 % | 1.150 | 1.425 | 1,00 | 190 | 912 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 237 | 8 | 0,00 | 47 | 85 | 0,0 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 3 | 33,3 % | 590 | 971 | 0,33 | 528 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 0,0 % | – | 3.104 | 0,33 | 504 | 500 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.053 | 1.383 | 0,00 | 200 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 0,0 % | 1.047 | 382 | 0,67 | 97 | 197 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 0,0 % | 638 | 423 | 0,33 | 425 | 411 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 66,7 % | 1.044 | 299 | 0,67 | 155 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 3 | 66,7 % | 990 | 489 | 0,00 | 0 | 332 | 66,7 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 1.442 | 1.042 | 1,00 | 413 | 794 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 179 | 88 | 0,00 | 66 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 3 | 100,0 % | 1.324 | 1.204 | 0,00 | 414 | 1.024 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 100,0 % | 2.729 | 2.223 | 2,00 | 695 | 1.216 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 936 | 669 | 0,50 | 110 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 2 | 50,0 % | 2.065 | 959 | 1,50 | 349 | 713 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 150 | 35 | 0,50 | 45 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 349 | 137 | 0,00 | 19 | 124 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 100,0 % | 1.643 | 1.093 | 1,00 | 834 | 982 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 78 | 23 | 0,00 | 63 | 126 | 50,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 2 | 50,0 % | – | 1.799 | 0,50 | 563 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 394 | 282 | 0,50 | 45 | 221 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,50 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 2 | 100,0 % | 1.174 | 351 | 1,00 | 119 | 613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 0,0 % | 5 | 109 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 2 | 50,0 % | 451 | 724 | 0,50 | 0 | 342 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 277 | 2,00 | 55 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 1.212 | 1,00 | 286 | 770 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 83 | 32 | 0,00 | 94 | 88 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 2.215 | 405 | 1,00 | 21 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 145 | 94 | 0,00 | 24 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 562 | 692 | 1,00 | 847 | 749 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 144 | 261 | 0,00 | 232 | 403 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 100,0 % | – | 2.608 | 2,00 | 597 | 1.508 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 94 | 91 | 0,00 | 94 | 209 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 974 | 220 | 1,50 | 169 | 276 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 414 | 109 | 0,50 | 0 | 174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 0,0 % | 743 | 215 | 1,00 | 47 | 156 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 1 | 0,0 % | 349 | 305 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 759 | 671 | 0,00 | 98 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 8.167 | 1.234 | 3,00 | 115 | 816 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 1 | 100,0 % | 691 | 187 | 2,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 85 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 0,0 % | 111 | 235 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 13 | 47 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 399 | 238 | 0,00 | 108 | 130 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 1 | 0,0 % | 1.123 | 1.744 | 1,00 | 283 | 672 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.267 | 811 | 0,00 | 0 | 543 | 100,0 % | – | – |
VII T29HT | 1 | 100,0 % | 264 | 190 | 1,00 | 196 | 645 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 2.450 | 1,00 | 571 | 1.332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 272 | 440 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 1.291 | 527 | 1,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 741 | 0,00 | 0 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 309 | 201 | 0,00 | 0 | 611 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 394 | 334 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 1.122 | 394 | 1,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 1 | 100,0 % | 264 | 68 | 1,00 | 312 | 434 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 746 | 210 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 461 | 147 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 712 | 181 | 2,00 | 89 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 27 | 231 | 0,00 | 259 | 197 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 616 | 1.392 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 2.123 | 0,00 | 0 | 1.086 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 4 | 132 | 100,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 802 | 492 | 1,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 990 | 673 | 0,00 | 473 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.812 | 3,00 | 0 | 1.266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 4.107 | 478 | 3,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 1 | 0,0 % | 79 | 339 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 261 | 98 | 0,00 | 0 | 371 | 100,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 17 | 1,00 | 50 | 71 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Rekrut | 16.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.938 |
| 49,1 % |
| 125 |
| Stufe II | 668 | 48,7 % | 87 |
| Stufe I | 102 | 48,0 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.311 | 50,2 % | 1.366 |
| Leichter Panzer | 11.996 | 48,2 % | 521 |
| Jagdpanzer | 8.703 | 49,4 % | 1.061 |
| Schwerer Panzer | 7.716 | 50,5 % | 1.727 |
| Artillerie | 1.044 | 47,7 % | 500 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 9.494 | 50,1 % | 1.026 |
| USA | 7.755 | 48,1 % | 714 |
| UdSSR | 7.628 | 50,4 % | 1.564 |
| Deutschland | 4.957 | 48,6 % | 886 |
| Großbritannien | 3.496 | 47,2 % | 810 |
| Schweden | 2.252 | 51,3 % | 1.631 |
| China | 2.208 | 47,7 % | 825 |
| Tschechoslowakei | 1.728 | 49,4 % | 1.220 |
| Japan | 1.345 | 52,1 % | 1.858 |
| Italien | 1.294 | 52,7 % | 1.542 |
| Polen | 613 | 51,5 % | 1.613 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
173 verschiedene Erfolge
Krieger
× 163
Großkaliber
× 587
Unterstützer
× 466
Panzer-Meisterschütze
× 125
Wachposten
× 145
Stahlwand
× 461
Verteidiger
× 32
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 131
Duellant
× 2.089
Kämpfer
× 1.246
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 651
Kamikaze
× 57
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 150
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 785
Brandstifter
× 319
Sprengmeister
× 287
Schläger
× 3.786
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.896
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 131
Richtschütze
× 189
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 118
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 257
Tarczay-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 233
Spartaner
× 197
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 102
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 25
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 2
Zieh!
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Testflug
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Götterross
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
