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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
Infernal Wolves · Soldat · im Clan seit 25.10.2026
Gefechte
105.766
Siegquote
48,53 %
WN8
1.081
Ø Schaden
901
Ø Erfahrung
490
Ø Stufe
7,42
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,62
Überlebensrate
35,39 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
245
Ø Geblockt
246
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
7.655
Tortoise
Max. Abschüsse
10
T-34
Max. Erfahrung
3.174
Panzer gespielt
517
WN7
950
Effizienz (EFF)
897
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 105.766 | 48,53 % | 1.081 | 901 | 0,85 | 490 | 1,31 | 35,4 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.510 | 44,0 % | 1.373 |
| Stufe IX | 23.170 | 47,1 % | 1.175 |
| Stufe VIII | 25.707 | 48,2 % | 968 |
| Stufe VII | 11.736 | 49,2 % | 752 |
| Stufe VI | 18.154 | 50,1 % | 600 |
| Stufe V | 15.221 | 51,8 % | 648 |
| Stufe IV | 1.139 | 50,9 % | 237 |
| Stufe III | 459 | 49,9 % | 174 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
148
Meisterschaft: II. Klasse
177
Meisterschaft: III. Klasse
80
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 2.969 | 53,2 % | 2.141 | 816 | 1,52 | 115 | 522 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 2.653 | 55,1 % | 1.899 | 570 | 1,27 | 146 | 422 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 2.130 | 46,9 % | 1.116 | 1.196 | 0,95 | 152 | 507 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 1.922 | 51,2 % | 1.554 | 682 | 1,17 | 50 | 394 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.870 | 48,4 % | 1.124 | 776 | 0,70 | 628 | 537 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.739 | 49,6 % | 919 | 505 | 0,75 | 201 | 391 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.618 | 47,3 % | 1.046 | 1.128 | 0,86 | 195 | 572 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 1.569 | 49,3 % | 1.462 | 671 | 0,89 | 514 | 580 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.504 | 50,9 % | 1.122 | 1.232 | 0,67 | 46 | 541 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.490 | 51,1 % | 1.250 | 703 | 1,05 | 146 | 450 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.457 | 52,4 % | 1.298 | 725 | 0,97 | 179 | 501 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 1.453 | 52,6 % | 2.907 | 1.065 | 1,98 | 100 | 673 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.260 | 49,0 % | 1.195 | 706 | 0,94 | 59 | 455 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.252 | 51,8 % | 2.043 | 783 | 1,54 | 115 | 459 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.189 | 48,4 % | 976 | 917 | 0,77 | 299 | 604 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.175 | 45,6 % | 916 | 1.067 | 0,85 | 160 | 472 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.146 | 44,2 % | 817 | 1.218 | 0,78 | 189 | 456 | 39,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.124 | 48,3 % | 1.023 | 632 | 0,84 | 152 | 397 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 980 | 47,9 % | 672 | 487 | 0,63 | 145 | 332 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 933 | 53,9 % | 1.340 | 1.203 | 0,84 | 41 | 604 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 927 | 47,1 % | 1.023 | 1.036 | 0,79 | 310 | 568 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 861 | 49,6 % | 1.146 | 1.343 | 0,95 | 338 | 535 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 847 | 47,6 % | 1.075 | 1.332 | 0,80 | 318 | 505 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 839 | 44,8 % | 767 | 903 | 0,61 | 430 | 553 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 832 | 50,4 % | 1.198 | 1.151 | 0,70 | 134 | 461 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 809 | 45,0 % | 940 | 1.527 | 0,87 | 290 | 468 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 791 | 50,7 % | 1.163 | 634 | 0,68 | 407 | 511 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 789 | 47,1 % | 1.136 | 1.065 | 0,74 | 283 | 564 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 788 | 51,6 % | 1.204 | 968 | 0,94 | 240 | 560 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 740 | 51,1 % | 1.413 | 500 | 0,65 | 365 | 472 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 707 | 50,5 % | 1.219 | 1.321 | 0,84 | 394 | 596 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 706 | 49,7 % | 1.252 | 1.290 | 0,79 | 100 | 468 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 684 | 48,7 % | 956 | 620 | 0,95 | 111 | 414 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 678 | 48,8 % | 1.029 | 1.197 | 0,78 | 372 | 539 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 673 | 45,2 % | 956 | 864 | 0,67 | 378 | 571 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 661 | 49,9 % | 1.020 | 1.363 | 0,81 | 230 | 531 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 651 | 52,5 % | 1.143 | 568 | 0,89 | 181 | 422 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 641 | 45,6 % | 1.007 | 1.027 | 0,80 | 361 | 551 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 639 | 48,0 % | 993 | 304 | 0,51 | 259 | 361 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 634 | 49,7 % | 932 | 598 | 0,74 | 85 | 348 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 633 | 55,1 % | 1.072 | 545 | 1,17 | 157 | 532 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 624 | 52,6 % | 1.184 | 1.022 | 0,71 | 285 | 603 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 611 | 52,7 % | 1.238 | 807 | 0,88 | 303 | 528 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 594 | 44,3 % | 933 | 1.293 | 0,82 | 248 | 513 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 594 | 47,6 % | 1.220 | 1.030 | 0,81 | 94 | 422 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 588 | 53,6 % | 1.074 | 641 | 0,91 | 138 | 432 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 585 | 45,1 % | 569 | 319 | 0,67 | 73 | 264 | 31,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 580 | 50,5 % | 1.070 | 1.433 | 0,93 | 300 | 569 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 565 | 47,6 % | 937 | 1.317 | 0,86 | 303 | 491 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 555 | 48,3 % | 1.132 | 475 | 0,75 | 355 | 448 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 550 | 48,0 % | 1.015 | 807 | 0,82 | 175 | 459 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 540 | 45,7 % | 915 | 951 | 0,68 | 335 | 565 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 509 | 41,5 % | 843 | 1.224 | 0,76 | 512 | 520 | 28,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 507 | 44,8 % | 1.074 | 1.352 | 0,89 | 345 | 562 | 33,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 505 | 43,6 % | 995 | 1.547 | 0,93 | 343 | 509 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 504 | 54,4 % | 1.216 | 622 | 0,85 | 224 | 472 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 499 | 50,5 % | 802 | 690 | 0,66 | 65 | 382 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 489 | 49,1 % | 1.043 | 890 | 0,72 | 331 | 521 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 482 | 47,1 % | 1.006 | 868 | 0,65 | 353 | 618 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 474 | 50,4 % | 790 | 678 | 0,56 | 326 | 545 | 32,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 472 | 44,7 % | 1.204 | 1.493 | 1,06 | 484 | 552 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 472 | 44,1 % | 1.050 | 1.653 | 0,95 | 283 | 526 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 467 | 43,9 % | 860 | 1.114 | 0,59 | 353 | 564 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 463 | 50,5 % | 967 | 752 | 0,74 | 203 | 461 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 436 | 53,0 % | 1.183 | 683 | 0,77 | 142 | 414 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 430 | 46,7 % | 1.094 | 831 | 1,09 | 269 | 503 | 35,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 427 | 46,8 % | 866 | 1.290 | 0,83 | 208 | 511 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 421 | 47,3 % | 982 | 1.527 | 0,90 | 288 | 491 | 43,2 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 420 | 49,8 % | 1.075 | 663 | 0,90 | 145 | 445 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 416 | 52,4 % | 1.041 | 636 | 0,89 | 154 | 453 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 407 | 47,9 % | 1.056 | 1.357 | 0,90 | 366 | 516 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 405 | 53,6 % | 1.111 | 803 | 0,84 | 176 | 485 | 42,7 % | – | Ass |
VIII T32HT | 404 | 46,3 % | 899 | 955 | 0,59 | 276 | 514 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 402 | 55,0 % | 984 | 462 | 0,97 | 160 | 456 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 399 | 49,1 % | 880 | 962 | 0,80 | 194 | 533 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 396 | 51,8 % | 1.257 | 1.054 | 0,88 | 113 | 411 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 386 | 47,2 % | 912 | 549 | 0,55 | 763 | 476 | 33,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 385 | 47,0 % | 1.075 | 835 | 0,64 | 481 | 514 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 384 | 48,7 % | 1.284 | 1.054 | 0,92 | 286 | 505 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 381 | 42,5 % | 982 | 1.199 | 0,82 | 372 | 520 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 370 | 45,1 % | 944 | 815 | 0,70 | 292 | 547 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 369 | 50,7 % | 986 | 1.034 | 0,72 | 276 | 566 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 368 | 47,0 % | 973 | 1.145 | 0,80 | 380 | 565 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 367 | 47,7 % | 903 | 810 | 0,60 | 284 | 538 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 364 | 47,0 % | 945 | 953 | 0,69 | 299 | 582 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 352 | 48,3 % | 1.159 | 1.101 | 0,96 | 196 | 560 | 33,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 347 | 51,9 % | 1.144 | 326 | 0,64 | 227 | 369 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 337 | 48,1 % | 1.394 | 1.153 | 0,93 | 348 | 580 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 333 | 47,1 % | 1.088 | 1.306 | 0,84 | 379 | 588 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 330 | 50,0 % | 1.052 | 980 | 0,64 | 308 | 630 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 327 | 45,3 % | 1.102 | 1.412 | 0,75 | 406 | 630 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 326 | 50,6 % | 1.181 | 1.383 | 0,74 | 76 | 515 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 320 | 50,0 % | 1.162 | 915 | 0,95 | 206 | 494 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 320 | 44,4 % | 1.124 | 1.237 | 0,84 | 358 | 601 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 317 | 46,1 % | 775 | 1.366 | 0,68 | 281 | 465 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 315 | 47,6 % | 967 | 714 | 0,50 | 642 | 506 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 313 | 48,9 % | 1.485 | 1.537 | 0,82 | 53 | 635 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 313 | 47,9 % | 561 | 271 | 0,38 | 312 | 435 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 304 | 56,3 % | 1.313 | 734 | 1,07 | 175 | 533 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 301 | 55,1 % | 1.188 | 337 | 1,00 | 107 | 331 | 33,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 299 | 37,8 % | 1.020 | 1.530 | 0,83 | 335 | 499 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 299 | 54,5 % | 1.215 | 631 | 0,69 | 445 | 531 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 297 | 45,8 % | 825 | 864 | 0,78 | 227 | 435 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 296 | 42,6 % | 813 | 1.210 | 0,65 | 232 | 503 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 294 | 46,3 % | 864 | 952 | 0,70 | 151 | 453 | 40,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 294 | 43,9 % | 1.037 | 1.442 | 0,66 | 478 | 552 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 293 | 45,7 % | 924 | 1.124 | 0,70 | 347 | 563 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 291 | 49,5 % | 851 | 713 | 0,69 | 189 | 456 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 282 | 44,0 % | 1.019 | 411 | 0,84 | 132 | 353 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 279 | 48,0 % | 1.039 | 1.187 | 0,70 | 336 | 534 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 274 | 45,6 % | 860 | 686 | 0,64 | 430 | 490 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 257 | 43,6 % | 1.100 | 646 | 0,62 | 522 | 489 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 255 | 45,1 % | 865 | 1.250 | 0,85 | 211 | 563 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 255 | 43,9 % | 929 | 768 | 0,50 | 552 | 457 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 253 | 43,1 % | 981 | 1.172 | 0,80 | 311 | 533 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 251 | 47,4 % | 1.045 | 870 | 0,69 | 356 | 465 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 251 | 46,6 % | 1.069 | 825 | 0,78 | 173 | 431 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 247 | 40,9 % | 457 | 448 | 0,55 | 87 | 279 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 246 | 39,4 % | 799 | 1.362 | 0,73 | 382 | 474 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 240 | 52,1 % | 863 | 558 | 0,65 | 118 | 364 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 240 | 51,7 % | 1.056 | 712 | 0,93 | 217 | 504 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 239 | 45,2 % | 1.022 | 1.269 | 0,73 | 368 | 540 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 239 | 46,9 % | 1.181 | 722 | 0,65 | 426 | 479 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 237 | 51,9 % | 1.218 | 1.485 | 0,68 | 78 | 540 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 237 | 51,9 % | 1.098 | 1.094 | 0,91 | 227 | 541 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 235 | 54,9 % | 1.076 | 928 | 0,76 | 123 | 433 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 233 | 51,5 % | 1.024 | 1.276 | 0,83 | 387 | 654 | 31,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 228 | 42,1 % | 926 | 1.212 | 0,78 | 409 | 526 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 227 | 48,5 % | 1.007 | 1.103 | 0,78 | 171 | 461 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 227 | 46,3 % | 1.005 | 555 | 0,93 | 147 | 407 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 225 | 52,4 % | 1.073 | 989 | 0,90 | 246 | 463 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 224 | 44,2 % | 945 | 1.322 | 0,82 | 433 | 515 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 223 | 48,4 % | 1.057 | 1.180 | 0,85 | 426 | 578 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 223 | 52,5 % | 1.576 | 695 | 0,96 | 362 | 533 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 223 | 52,0 % | 1.103 | 664 | 0,96 | 184 | 500 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 222 | 44,1 % | 730 | 640 | 0,72 | 125 | 432 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 222 | 48,6 % | 1.110 | 1.293 | 0,98 | 468 | 603 | 36,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 221 | 44,8 % | 788 | 1.248 | 0,71 | 346 | 490 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 213 | 38,5 % | 692 | 1.271 | 0,77 | 189 | 420 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 212 | 44,3 % | 878 | 1.097 | 0,68 | 412 | 536 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 211 | 49,3 % | 1.031 | 1.262 | 0,80 | 258 | 528 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 210 | 49,5 % | 994 | 868 | 0,61 | 346 | 527 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 203 | 48,8 % | 767 | 712 | 0,65 | 192 | 526 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 202 | 51,5 % | 1.010 | 944 | 0,75 | 290 | 525 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 201 | 39,8 % | 737 | 1.354 | 0,70 | 297 | 473 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 196 | 40,3 % | 822 | 1.339 | 0,76 | 443 | 494 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 195 | 46,7 % | 892 | 839 | 0,61 | 886 | 468 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 191 | 51,8 % | 971 | 851 | 0,80 | 77 | 376 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 191 | 51,3 % | 1.276 | 647 | 0,70 | 475 | 480 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 190 | 50,5 % | 955 | 909 | 0,64 | 342 | 593 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 190 | 45,8 % | 1.042 | 1.548 | 0,99 | 374 | 529 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 188 | 51,1 % | 1.214 | 782 | 0,94 | 307 | 470 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 188 | 54,8 % | 1.186 | 595 | 1,00 | 204 | 425 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 187 | 50,3 % | 817 | 1.107 | 0,70 | 200 | 509 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 187 | 56,1 % | 2.556 | 737 | 1,73 | 155 | 540 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 186 | 46,2 % | 1.018 | 804 | 0,82 | 38 | 431 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 186 | 50,5 % | 977 | 1.254 | 0,65 | 377 | 562 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 184 | 41,8 % | 1.067 | 1.723 | 1,09 | 289 | 501 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 180 | 43,3 % | 866 | 768 | 0,67 | 245 | 474 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 179 | 45,3 % | 435 | 311 | 0,31 | 256 | 472 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 177 | 44,1 % | 832 | 854 | 0,52 | 246 | 471 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 176 | 44,9 % | 760 | 1.211 | 0,73 | 421 | 525 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 175 | 45,7 % | 875 | 732 | 0,83 | 92 | 407 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 173 | 48,6 % | 1.026 | 1.027 | 0,79 | 228 | 559 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 169 | 47,3 % | 1.175 | 1.360 | 1,08 | 259 | 573 | 33,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 168 | 46,4 % | 452 | 400 | 0,41 | 261 | 445 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 168 | 53,6 % | 1.149 | 676 | 0,98 | 113 | 403 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 168 | 39,3 % | – | 1.176 | 0,89 | 236 | 464 | 32,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 167 | 45,5 % | 781 | 696 | 0,66 | 256 | 447 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 167 | 44,3 % | 1.035 | 1.344 | 0,68 | 352 | 589 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 167 | 44,9 % | 712 | 647 | 0,55 | 145 | 396 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 167 | 39,5 % | 7 | 59 | 0,19 | 107 | 178 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 167 | 49,7 % | 1.139 | 1.135 | 0,74 | 45 | 506 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 165 | 46,1 % | 983 | 987 | 0,67 | 321 | 589 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 164 | 36,6 % | 773 | 1.554 | 0,76 | 277 | 439 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 164 | 46,3 % | 1.306 | 613 | 1,22 | 130 | 589 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 164 | 52,4 % | 1.068 | 895 | 0,68 | 30 | 565 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 159 | 44,7 % | 984 | 836 | 0,80 | 117 | 381 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 158 | 48,1 % | 913 | 794 | 0,62 | 259 | 508 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 158 | 48,7 % | 1.034 | 632 | 0,93 | 131 | 385 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 157 | 48,4 % | 1.059 | 1.029 | 0,71 | 311 | 578 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 156 | 44,2 % | 687 | 998 | 0,55 | 337 | 524 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 156 | 43,6 % | 846 | 1.333 | 0,62 | 489 | 489 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 155 | 45,2 % | 796 | 710 | 0,73 | 127 | 407 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 154 | 51,9 % | 963 | 641 | 0,91 | 246 | 479 | 29,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 154 | 48,1 % | 1.047 | 749 | 0,79 | 261 | 487 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 153 | 43,1 % | 703 | 844 | 0,71 | 254 | 539 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 152 | 53,3 % | 1.246 | 802 | 1,07 | 358 | 555 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 151 | 52,3 % | 1.172 | 986 | 0,87 | 337 | 532 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 150 | 44,7 % | 806 | 627 | 0,72 | 178 | 369 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 150 | 44,7 % | 928 | 1.447 | 0,74 | 527 | 504 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 149 | 46,3 % | 1.071 | 1.438 | 0,58 | 92 | 485 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 148 | 40,5 % | 0 | 44 | 0,33 | 20 | 106 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 147 | 44,9 % | – | 767 | 0,73 | 219 | 469 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 146 | 41,8 % | 1.023 | 1.645 | 0,67 | 551 | 576 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 145 | 53,1 % | 928 | 903 | 0,72 | 243 | 611 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 144 | 41,0 % | 621 | 714 | 0,47 | 917 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 143 | 44,1 % | 779 | 1.023 | 0,78 | 396 | 507 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 143 | 42,0 % | 858 | 532 | 0,83 | 134 | 361 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 141 | 46,8 % | 951 | 622 | 0,42 | 469 | 519 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 141 | 40,4 % | 538 | 398 | 0,59 | 123 | 352 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 140 | 49,3 % | 844 | 781 | 0,62 | 305 | 551 | 37,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 137 | 46,7 % | 1.057 | 902 | 0,68 | 394 | 568 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 135 | 43,0 % | 603 | 990 | 0,70 | 293 | 513 | 37,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 133 | 43,6 % | 41 | 87 | 0,26 | 52 | 133 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 132 | 40,9 % | 790 | 1.457 | 0,66 | 246 | 470 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 131 | 38,9 % | 782 | 1.309 | 0,64 | 335 | 500 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 131 | 52,7 % | 1.283 | 1.221 | 0,89 | 328 | 699 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 129 | 41,9 % | 1.129 | 1.161 | 0,90 | 203 | 569 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 128 | 44,5 % | 963 | 773 | 0,89 | 162 | 464 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 127 | 47,2 % | 1.068 | 962 | 0,90 | 255 | 583 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 127 | 54,3 % | 900 | 724 | 0,80 | 158 | 406 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 126 | 42,9 % | 635 | 977 | 0,52 | 383 | 463 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 123 | 45,5 % | 1.000 | 1.273 | 0,68 | 428 | 590 | 31,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 122 | 49,2 % | 856 | 687 | 0,70 | 128 | 427 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 122 | 43,4 % | 1.015 | 1.362 | 0,79 | 274 | 487 | 35,2 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 121 | 60,3 % | 1.159 | 726 | 0,75 | 24 | 686 | 57,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 121 | 44,6 % | 785 | 329 | 0,87 | 88 | 285 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 120 | 54,2 % | 984 | 928 | 0,78 | 324 | 518 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 120 | 42,5 % | 891 | 728 | 0,52 | 541 | 463 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 116 | 47,4 % | 1.348 | 623 | 0,85 | 365 | 409 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 113 | 44,2 % | 815 | 773 | 0,70 | 232 | 507 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 113 | 54,9 % | 1.047 | 650 | 0,96 | 155 | 527 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 113 | 47,8 % | 904 | 582 | 0,89 | 186 | 442 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 113 | 40,7 % | 890 | 1.237 | 0,83 | 312 | 523 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 111 | 49,5 % | 1.011 | 813 | 0,70 | 205 | 473 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 111 | 48,6 % | 1.003 | 611 | 0,76 | 94 | 337 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 110 | 46,4 % | 831 | 526 | 0,83 | 158 | 372 | 32,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 109 | 44,0 % | 1.143 | 804 | 0,87 | 217 | 458 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 109 | 50,5 % | 810 | 472 | 0,76 | 188 | 396 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 107 | 57,0 % | 1.123 | 1.023 | 0,74 | 279 | 591 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 106 | 46,2 % | 1.142 | 881 | 0,86 | 241 | 567 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 104 | 40,4 % | 593 | 764 | 0,61 | 114 | 358 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 104 | 45,2 % | 996 | 764 | 0,96 | 144 | 419 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 102 | 52,0 % | 1.247 | 650 | 1,00 | 174 | 450 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 99 | 44,4 % | 958 | 1.551 | 0,85 | 384 | 495 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 99 | 50,5 % | 1.099 | 773 | 0,86 | 197 | 533 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 99 | 55,6 % | 995 | 792 | 0,75 | 175 | 510 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 99 | 47,5 % | 953 | 857 | 0,58 | 378 | 584 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 97 | 47,4 % | 1.122 | 426 | 0,96 | 142 | 403 | 28,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 97 | 48,5 % | 1.053 | 879 | 0,76 | 228 | 588 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 96 | 40,6 % | 664 | 1.180 | 0,64 | 420 | 533 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 96 | 56,3 % | 1.026 | 778 | 0,81 | 180 | 510 | 47,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 96 | 51,0 % | 823 | 1.207 | 0,63 | 460 | 519 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 96 | 54,2 % | 812 | 296 | 0,46 | 249 | 400 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 95 | 49,5 % | 610 | 1.180 | 0,59 | 332 | 468 | 41,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 94 | 43,6 % | 719 | 344 | 0,87 | 72 | 297 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 93 | 53,8 % | 603 | 609 | 0,53 | 769 | 512 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 93 | 54,8 % | 852 | 507 | 0,84 | 110 | 394 | 40,9 % | – | Ass |
X K-91MT | 92 | 46,7 % | 851 | 1.245 | 0,73 | 395 | 536 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 92 | 37,0 % | 690 | 1.184 | 0,64 | 478 | 481 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 91 | 42,9 % | 661 | 523 | 0,48 | 131 | 381 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 90 | 41,1 % | 865 | 933 | 0,72 | 216 | 554 | 25,6 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 87 | 50,6 % | 1.332 | 534 | 0,98 | 82 | 439 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 86 | 47,7 % | 947 | 810 | 0,78 | 243 | 475 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 85 | 58,8 % | 978 | 1.183 | 0,51 | 293 | 631 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 84 | 60,7 % | 537 | 353 | 0,76 | 64 | 286 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 46,4 % | 1.264 | 682 | 0,95 | 204 | 458 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 83 | 45,8 % | 1.160 | 426 | 1,08 | 157 | 365 | 34,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 83 | 41,0 % | 657 | 396 | 0,75 | 37 | 287 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 82 | 47,6 % | 854 | 545 | 0,68 | 101 | 365 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 82 | 50,0 % | 945 | 761 | 0,88 | 164 | 519 | 45,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 82 | 48,8 % | 84 | 63 | 0,21 | 32 | 128 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 81 | 38,3 % | – | 817 | 0,54 | 238 | 604 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 81 | 59,3 % | 1.096 | 689 | 0,83 | 202 | 491 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 79 | 41,8 % | 1.009 | 401 | 0,76 | 97 | 326 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 78 | 53,8 % | 1.118 | 706 | 0,91 | 261 | 490 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 78 | 39,7 % | 803 | 1.402 | 1,08 | 332 | 577 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 77 | 42,9 % | 1.116 | 818 | 0,78 | 149 | 501 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 77 | 53,2 % | 1.720 | 728 | 1,08 | 54 | 313 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 77 | 45,5 % | 1.172 | 534 | 1,01 | 79 | 343 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 76 | 35,5 % | 619 | 1.301 | 0,47 | 325 | 484 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 75 | 56,0 % | 711 | 1.116 | 0,55 | 589 | 543 | 37,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 75 | 46,7 % | 976 | 742 | 0,85 | 289 | 590 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 73 | 53,4 % | 1.063 | 676 | 0,95 | 54 | 420 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 73 | 42,5 % | 685 | 1.263 | 0,56 | 544 | 559 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 48,6 % | 761 | 439 | 0,71 | 109 | 365 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 70 | 52,9 % | 1.364 | 457 | 0,89 | 222 | 472 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 43,5 % | 721 | 512 | 0,90 | 117 | 381 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 68 | 52,9 % | 803 | 331 | 0,74 | 102 | 357 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 66 | 54,5 % | 1.014 | 1.119 | 0,64 | 123 | 516 | 43,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 66 | 40,9 % | 793 | 340 | 0,70 | 157 | 323 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 65 | 40,0 % | 890 | 1.435 | 1,05 | 384 | 507 | 33,8 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 45,3 % | 1.141 | 660 | 1,13 | 260 | 541 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 64 | 53,1 % | 817 | 865 | 0,58 | 142 | 549 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 35,5 % | 643 | 958 | 0,58 | 409 | 531 | 25,8 % | – | – |
X Vz. 55HT | 62 | 45,2 % | 679 | 1.227 | 0,71 | 441 | 642 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 62 | 38,7 % | 1.031 | 851 | 0,71 | 232 | 418 | 25,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 61 | 44,3 % | 815 | 1.286 | 0,69 | 423 | 549 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 61 | 41,0 % | 809 | 1.391 | 0,70 | 369 | 554 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 61 | 49,2 % | 1.046 | 1.014 | 0,70 | 557 | 496 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 60 | 51,7 % | 178 | 120 | 0,53 | 20 | 145 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 60 | 43,3 % | 931 | 367 | 0,67 | 369 | 356 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 60 | 43,3 % | 607 | 474 | 0,57 | 122 | 356 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 59 | 54,2 % | 1.049 | 592 | 0,68 | 177 | 342 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 59 | 33,9 % | 530 | 310 | 0,92 | 71 | 266 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 52,5 % | 966 | 797 | 0,66 | 378 | 627 | 25,4 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 58 | 60,3 % | 797 | 224 | 0,66 | 82 | 345 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 58 | 56,9 % | 891 | 870 | 0,81 | 240 | 574 | 55,2 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 57 | 63,2 % | 1.102 | 444 | 1,00 | 78 | 353 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 57 | 45,6 % | 809 | 1.430 | 0,49 | 446 | 543 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 56 | 48,2 % | 912 | 457 | 0,82 | 62 | 369 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 53 | 49,1 % | 825 | 430 | 0,62 | 75 | 302 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 53 | 49,1 % | 1.030 | 394 | 0,74 | 131 | 361 | 20,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 53 | 50,9 % | 1.235 | 727 | 1,09 | 233 | 583 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 52 | 51,9 % | 883 | 879 | 0,44 | 323 | 644 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 52 | 40,4 % | 489 | 1.056 | 0,42 | 401 | 417 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 50,0 % | 568 | 248 | 0,25 | 285 | 403 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 51 | 47,1 % | 789 | 1.011 | 0,59 | 486 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 51 | 33,3 % | 519 | 147 | 0,67 | 16 | 165 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 50 | 44,0 % | 225 | 104 | 0,24 | 104 | 180 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 50 | 38,0 % | 453 | 734 | 0,34 | 256 | 384 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 49 | 44,9 % | 744 | 721 | 0,57 | 261 | 469 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 48 | 37,5 % | 441 | 1.057 | 0,42 | 281 | 456 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 47 | 34,0 % | 694 | 959 | 0,60 | 544 | 504 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 47 | 44,7 % | 394 | 727 | 0,40 | 284 | 437 | 40,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 45 | 35,6 % | 540 | 235 | 0,53 | 42 | 205 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 44 | 31,8 % | 528 | 1.082 | 0,57 | 530 | 431 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 44 | 45,5 % | 939 | 1.500 | 0,73 | 414 | 579 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 44 | 36,4 % | – | 832 | 0,61 | 210 | 379 | 29,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 53,5 % | 1.812 | 550 | 1,07 | 127 | 504 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 41 | 36,6 % | 681 | 1.336 | 0,51 | 373 | 553 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 41 | 58,5 % | 389 | 396 | 0,32 | 207 | 370 | 19,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 40 | 47,5 % | 814 | 1.219 | 0,75 | 440 | 583 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 40 | 35,0 % | – | 965 | 0,80 | 138 | 370 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 48,7 % | 860 | 509 | 0,87 | 56 | 345 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 38 | 47,4 % | 655 | 1.135 | 0,61 | 322 | 562 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 38 | 34,2 % | 773 | 986 | 0,61 | 99 | 336 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 37 | 40,5 % | 896 | 1.255 | 0,68 | 356 | 458 | 24,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 37 | 48,6 % | 981 | 852 | 0,86 | 171 | 442 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 40,5 % | 594 | 742 | 0,49 | 378 | 419 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 36 | 55,6 % | 952 | 1.598 | 0,50 | 204 | 505 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 36 | 41,7 % | 847 | 1.034 | 0,86 | 329 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 36 | 66,7 % | 946 | 262 | 0,86 | 101 | 303 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 57,1 % | 840 | 718 | 0,69 | 266 | 417 | 45,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 35 | 51,4 % | 1.080 | 211 | 1,03 | 56 | 290 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 60,0 % | 699 | 216 | 0,54 | 346 | 448 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 34 | 32,4 % | 200 | 521 | 0,24 | 98 | 324 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 34 | 47,1 % | 748 | 697 | 0,62 | 514 | 576 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 34 | 44,1 % | 712 | 822 | 0,79 | 204 | 586 | 38,2 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 47,1 % | 485 | 185 | 0,35 | 78 | 261 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 36,4 % | 566 | 1.228 | 0,45 | 339 | 433 | 42,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 45,5 % | 705 | 415 | 0,64 | 170 | 344 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 33 | 54,5 % | 1.138 | 439 | 0,64 | 116 | 446 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 45,2 % | 926 | 530 | 0,55 | 355 | 416 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 31 | 48,4 % | 591 | 691 | 0,39 | 166 | 501 | 25,8 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 31 | 32,3 % | 0 | 36 | 0,35 | 11 | 82 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 61,3 % | 627 | 152 | 0,61 | 190 | 328 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 30 | 50,0 % | 981 | 961 | 0,77 | 461 | 577 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 30 | 56,7 % | 1.788 | 742 | 1,30 | 143 | 342 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 50,0 % | 259 | 131 | 0,37 | 46 | 196 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 30 | 46,7 % | 999 | 899 | 0,57 | 307 | 469 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 29 | 62,1 % | 797 | 852 | 0,38 | 175 | 691 | 37,9 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 29 | 41,4 % | 567 | 704 | 0,38 | 668 | 503 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 29 | 58,6 % | – | 889 | 0,52 | 345 | 589 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 29 | 58,6 % | 1.133 | 892 | 1,21 | 257 | 518 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 51,7 % | 541 | 188 | 0,62 | 47 | 254 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 35,7 % | 507 | 207 | 0,64 | 86 | 298 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 28 | 46,4 % | 512 | 159 | 0,68 | 70 | 220 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 27 | 40,7 % | 652 | 766 | 0,74 | 208 | 489 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 55,6 % | 452 | 343 | 0,19 | 502 | 401 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 27 | 48,1 % | 1.351 | 634 | 1,07 | 38 | 292 | 37,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 27 | 48,1 % | 98 | 67 | 0,30 | 12 | 109 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 27 | 44,4 % | 369 | 652 | 0,33 | 41 | 437 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 27 | 40,7 % | 893 | 910 | 0,74 | 240 | 540 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 69,2 % | 777 | 286 | 0,81 | 59 | 262 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 50,0 % | 710 | 256 | 0,92 | 29 | 256 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 28,0 % | 629 | 546 | 0,68 | 270 | 274 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 25 | 56,0 % | 199 | 109 | 0,28 | 3 | 156 | 44,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 48,0 % | 173 | 69 | 0,44 | 15 | 110 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 25 | 60,0 % | 176 | 54 | 0,12 | 11 | 111 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 24 | 45,8 % | 530 | 892 | 0,67 | 166 | 431 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 24 | 54,2 % | 1.285 | 1.605 | 0,96 | 347 | 624 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 62,5 % | 699 | 222 | 0,58 | 169 | 333 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 50,0 % | 971 | 404 | 0,75 | 46 | 391 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 23 | 52,2 % | 476 | 118 | 0,43 | 23 | 202 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 63,6 % | 391 | 157 | 0,41 | 19 | 211 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 45,5 % | 385 | 194 | 0,73 | 94 | 279 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 45,5 % | 196 | 118 | 0,45 | 112 | 262 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 63,6 % | 208 | 65 | 0,32 | 54 | 235 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 63,6 % | 657 | 213 | 0,59 | 139 | 262 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 57,1 % | 227 | 112 | 0,52 | 38 | 193 | 42,9 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 21 | 42,9 % | 14 | 61 | 0,29 | 3 | 77 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 20 | 30,0 % | 635 | 327 | 1,05 | 85 | 283 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 50,0 % | 1.024 | 607 | 0,80 | 202 | 461 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 60,0 % | 842 | 711 | 0,65 | 232 | 596 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 60,0 % | 759 | 232 | 1,15 | 81 | 288 | 50,0 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 20 | 55,0 % | 232 | 117 | 0,10 | 81 | 175 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 36,8 % | – | 625 | 0,42 | 322 | 381 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 19 | 31,6 % | 384 | 888 | 0,32 | 456 | 411 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 19 | 52,6 % | 856 | 670 | 0,42 | 667 | 454 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 36,8 % | 153 | 84 | 0,42 | 23 | 140 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 42,1 % | 1.029 | 478 | 0,32 | 436 | 391 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 19 | 26,3 % | – | 910 | 0,58 | 120 | 307 | 21,1 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 66,7 % | 1.127 | 853 | 0,56 | 249 | 627 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 18 | 50,0 % | 1.348 | 1.247 | 1,22 | 250 | 490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 41,2 % | 361 | 126 | 1,06 | 14 | 181 | 35,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 47,1 % | 56 | 37 | 0,29 | 4 | 78 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 16 | 43,8 % | 129 | 123 | 0,31 | 55 | 249 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 16 | 56,3 % | 678 | 861 | 0,44 | 255 | 466 | 43,8 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 16 | 31,3 % | 508 | 1.104 | 0,63 | 210 | 469 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 16 | 50,0 % | 971 | 1.284 | 0,56 | 276 | 586 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 31,3 % | 17 | 110 | 0,44 | 43 | 189 | 18,8 % | – | – |
VI BurzaJPz | 16 | 31,3 % | 581 | 513 | 0,88 | 61 | 308 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 46,7 % | 84 | 64 | 0,20 | 53 | 195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 46,7 % | 1.605 | 643 | 1,93 | 62 | 379 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 60,0 % | 949 | 632 | 0,80 | 206 | 477 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 26,7 % | 0 | 52 | 0,27 | 6 | 67 | 13,3 % | – | – |
VIII Type 57HT | 15 | 53,3 % | 685 | 825 | 0,27 | 445 | 693 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 53,3 % | 800 | 882 | 0,67 | 174 | 563 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 42,9 % | 880 | 572 | 0,86 | 431 | 533 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 257 | 103 | 0,43 | 22 | 174 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 69,2 % | 1.041 | 421 | 0,62 | 138 | 334 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 13 | 30,8 % | 751 | 588 | 0,38 | 424 | 395 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 41,7 % | 2.479 | 570 | 1,42 | 17 | 417 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 246 | 112 | 0,50 | 25 | 230 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 33,3 % | 177 | 130 | 0,75 | 31 | 159 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 75,0 % | 3.204 | 1.106 | 2,00 | 122 | 499 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 50,0 % | 866 | 242 | 0,50 | 83 | 330 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 45,5 % | 36 | 35 | 0,27 | 46 | 110 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 36,4 % | 71 | 311 | 0,27 | 207 | 412 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 11 | 9,1 % | 382 | 353 | 0,27 | 174 | 215 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 11 | 36,4 % | 4.406 | 901 | 2,00 | 65 | 855 | 36,4 % | – | I. Klasse |
| #43025 | 11 | 36,4 % | – | 1.476 | 1,00 | 460 | 505 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 10 | 10,0 % | 57 | 78 | 0,20 | 55 | 109 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 10 | 30,0 % | – | 1.454 | 0,60 | 334 | 400 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 70,0 % | 1.276 | 1.100 | 1,40 | 344 | 723 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 22,2 % | 1.048 | 803 | 1,22 | 406 | 536 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 9 | 33,3 % | 644 | 1.166 | 1,00 | 484 | 599 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 11,1 % | 343 | 756 | 0,44 | 177 | 336 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 9 | 44,4 % | 336 | 678 | 0,44 | 324 | 417 | 22,2 % | – | – |
X GryphonHT | 9 | 55,6 % | – | 1.364 | 0,67 | 176 | 602 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 742 | 142 | 0,67 | 12 | 284 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 44,4 % | 239 | 165 | 0,33 | 117 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 33,3 % | 1.258 | 307 | 1,44 | 16 | 395 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 9 | 22,2 % | 175 | 124 | 0,56 | 70 | 142 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 66,7 % | 332 | 96 | 0,56 | 37 | 240 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 498 | 168 | 0,56 | 36 | 217 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 44,4 % | 1.025 | 1.327 | 0,78 | 191 | 558 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 12,5 % | 508 | 849 | 0,38 | 362 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 461 | 115 | 0,50 | 45 | 276 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 37,5 % | 469 | 621 | 0,25 | 306 | 342 | 37,5 % | – | – |
X TesákLT | 8 | 50,0 % | 1.208 | 1.017 | 0,88 | 1.333 | 501 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 7 | 71,4 % | 624 | 864 | 0,43 | 547 | 680 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 14,3 % | 164 | 777 | 0,00 | 256 | 339 | 14,3 % | – | – |
III Medium IIIMT | 7 | 57,1 % | 301 | 107 | 0,43 | 31 | 179 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 7 | 57,1 % | 883 | 535 | 0,57 | 418 | 589 | 71,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 38 | 40 | 0,29 | 4 | 113 | 57,1 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 7 | 14,3 % | 312 | 435 | 0,29 | 86 | 248 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 7 | 42,9 % | – | 1.087 | 0,43 | 321 | 460 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 6 | 33,3 % | 285 | 403 | 0,33 | 145 | 239 | 50,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 5 | 20,0 % | 1.938 | 922 | 1,00 | 20 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 5 | 40,0 % | 721 | 810 | 0,80 | 247 | 332 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 294 | 101 | 0,20 | 7 | 167 | 40,0 % | – | – |
III Type 91HT | 5 | 80,0 % | 732 | 195 | 0,80 | 96 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 80,0 % | 562 | 281 | 0,60 | 170 | 386 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 1.012 | 1.129 | 0,40 | 515 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 20,0 % | 74 | 63 | 0,40 | 9 | 92 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 5 | 40,0 % | 684 | 841 | 0,20 | 284 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 50,0 % | – | 1.120 | 0,25 | 85 | 579 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 218 | 0,25 | 307 | 249 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 4 | 25,0 % | 416 | 1.062 | 0,25 | 0 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 261 | 37 | 0,25 | 9 | 130 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 739 | 219 | 1,75 | 6 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 0,0 % | 989 | 364 | 1,75 | 0 | 251 | 0,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 1.844 | 580 | 2,00 | 137 | 641 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 857 | 595 | 1,00 | 372 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 361 | 109 | 0,00 | 2 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 356 | 206 | 0,25 | 181 | 333 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 75,0 % | 1.229 | 1.482 | 0,75 | 461 | 609 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 33,3 % | 1.340 | 621 | 1,33 | 399 | 342 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 3 | 33,3 % | 334 | 410 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 3 | 0,0 % | 499 | 1.089 | 0,00 | 1.217 | 272 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 3 | 0,0 % | 272 | 159 | 0,33 | 140 | 247 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 1 | 66 | 0,67 | 26 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 3 | 33,3 % | 704 | 549 | 0,33 | 26 | 266 | 33,3 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 0,0 % | – | 1.184 | 0,33 | 512 | 282 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 36 | 61 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 776 | 232 | 1,00 | 31 | 222 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 17 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 659 | 186 | 1,00 | 9 | 316 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 133 | 625 | 0,67 | 59 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 0,0 % | 1.416 | 1.629 | 0,00 | 376 | 540 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 1.204 | 1.082 | 1,00 | 302 | 743 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 281 | 126 | 2,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 1.711 | 640 | 1,00 | 276 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 2 | 50,0 % | 556 | 648 | 0,50 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 2 | 0,0 % | 194 | 170 | 0,50 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 296 | 214 | 0,50 | 56 | 213 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 4.753 | 662 | 1,50 | 38 | 692 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 386 | 1.022 | 0,50 | 254 | 219 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 1.160 | 237 | 0,50 | 0 | 414 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 3.067 | 471 | 2,00 | 0 | 722 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 358 | 268 | 0,00 | 384 | 306 | 50,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 389 | 83 | 0,00 | 12 | 234 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 538 | 195 | 0,00 | 94 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 47 | 81 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 744 | 153 | 2,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 317 | 72 | 0,00 | 42 | 153 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 149 | 374 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 478 | 207 | 100,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 0,0 % | 49 | 196 | 0,00 | 583 | 209 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 221 | 201 | 1,00 | 168 | 204 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 1.349 | 343 | 1,00 | 264 | 501 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 515 | 801 | 0,00 | 434 | 261 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.117 | 536 | 0,00 | 252 | 869 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 213 | 194 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 86 | 73 | 0,00 | 55 | 86 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 368 | 606 | 0,00 | 1.456 | 692 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 0,0 % | 1.196 | 520 | 0,00 | 0 | 222 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 11 | 141 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 0,0 % | 258 | 337 | 0,00 | 251 | 203 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 190 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 280 | 68 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 2.304 | 384 | 3,00 | 15 | 703 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 363 | 550 | 1,00 | 1.574 | 600 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [IN-WO] Infernal Wolves | Soldat | 25.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 263 |
| 43,3 % |
| 96 |
| Stufe I | 228 | 41,7 % | 53 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 29.239 | 48,3 % | 881 |
| Jagdpanzer | 28.644 | 47,4 % | 1.020 |
| Schwerer Panzer | 23.265 | 49,5 % | 924 |
| Leichter Panzer | 12.226 | 48,3 % | 571 |
| Artillerie | 12.213 | 50,3 % | 955 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 30.623 | 49,5 % | 847 |
| USA | 18.661 | 49,1 % | 880 |
| Deutschland | 18.322 | 47,9 % | 959 |
| Frankreich | 15.017 | 47,8 % | 892 |
| Großbritannien | 6.833 | 48,7 % | 896 |
| Schweden | 4.130 | 47,7 % | 1.008 |
| China | 4.101 | 48,5 % | 858 |
| Japan | 2.498 | 45,1 % | 960 |
| Italien | 2.484 | 47,1 % | 1.080 |
| Tschechoslowakei | 1.875 | 47,6 % | 1.052 |
| Polen | 1.043 | 49,3 % | 909 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 344
Großkaliber
× 1.434
Unterstützer
× 675
Panzer-Meisterschütze
× 170
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 731
Verteidiger
× 201
Eroberer
× 110
Aufklärer
× 26
Siegesmarsch
× 4
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 3.388
Kämpfer
× 2.613
Für Artillerieabwehrfeuer
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 30
Najdin-Medaille
× 53
Kolobanov-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 25
Taktische Herrschaft
× 1
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 153
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 178
Hand Gottes
× 868
Brandstifter
× 843
Sprengmeister
× 792
Schläger
× 13.637
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 18
Kaltblütig
× 3
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 953
Kamikaze
× 166
Räuber
× 5
Späher
× 10
Artillerist
× 14
Wirkungsfeuer
× 26.503
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 46
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 137
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 181
Orlik-Medaille
× 60
Halonen-Medaille
× 17
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 181
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 14
Fadin-Medaille
× 6
Felsenfest
× 12
Nerven aus Stahl
× 359
Spartaner
× 284
Glückspilz
× 61
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 422
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Festungsbrecher
× 19
Vergeltung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Testflug
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
