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Relic Armoured Auxiliary · Soldat · im Clan seit 01.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
52.933
Siegquote
51,46 %
WN8
1.427
Ø Schaden
1.190
Ø Erfahrung
700
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
22,27 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
454
Ø Geblockt
400
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
8.522
WZ-113G FT
Max. Abschüsse
11
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
472
WN7
1.123
Effizienz (EFF)
1.023
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.933 | 51,46 % | 1.427 | 1.190 | 0,79 | 700 | 22,3 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 76 | 44,7 % | 1.979 |
| Stufe X | 10.018 | 51,5 % | 1.957 |
| Stufe IX | 8.697 | 49,6 % | 1.278 |
| Stufe VIII | 18.419 | 52,5 % | 1.237 |
| Stufe VII | 5.280 | 51,6 % | 836 |
| Stufe VI | 6.082 | 51,4 % | 585 |
| Stufe V | 2.587 | 50,8 % | 403 |
| Stufe IV | 783 | 52,6 % | 258 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
123
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
117
Meisterschaft: III. Klasse
47
Panzer (472)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.483 | 55,5 % | 2.035 | 1.535 | 1,15 | 787 | 914 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 1.241 | 56,0 % | 2.143 | 918 | 1,04 | 715 | 887 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 948 | 48,1 % | 906 | 1.045 | 0,58 | 43 | 681 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 821 | 57,4 % | 1.593 | 819 | 0,95 | 225 | 618 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 806 | 50,7 % | 1.616 | 1.365 | 0,98 | 446 | 805 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 797 | 53,7 % | 1.518 | 1.151 | 0,85 | 521 | 795 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 751 | 50,9 % | 1.579 | 1.155 | 0,81 | 576 | 827 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 738 | 55,6 % | 1.649 | 2.111 | 1,00 | 569 | 809 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 687 | 55,5 % | 1.732 | 1.921 | 0,93 | 761 | 831 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 624 | 50,6 % | 1.501 | 1.350 | 0,93 | 252 | 726 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 575 | 53,6 % | 1.806 | 1.553 | 0,93 | 358 | 929 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 556 | 49,1 % | 1.388 | 1.250 | 0,85 | 367 | 726 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 525 | 54,1 % | 1.354 | 1.005 | 0,87 | 307 | 635 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 525 | 49,9 % | 957 | 531 | 0,62 | 209 | 422 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 486 | 55,6 % | 1.309 | 987 | 0,64 | 483 | 772 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 484 | 49,0 % | 1.112 | 946 | 0,83 | 92 | 552 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 464 | 52,2 % | 1.600 | 1.327 | 0,81 | 490 | 826 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 437 | 50,1 % | 940 | 383 | 0,70 | 186 | 357 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 427 | 51,8 % | 1.459 | 793 | 0,56 | 966 | 747 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 421 | 48,7 % | 923 | 509 | 0,72 | 218 | 443 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 416 | 51,4 % | 963 | 699 | 0,48 | 775 | 659 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 384 | 50,0 % | 1.178 | 1.035 | 0,57 | 1.346 | 720 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 379 | 46,7 % | 1.036 | 1.002 | 0,54 | 304 | 636 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 375 | 49,6 % | 1.171 | 1.066 | 0,70 | 341 | 655 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 368 | 49,2 % | 1.782 | 2.281 | 1,02 | 428 | 768 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 367 | 48,8 % | 1.415 | 1.203 | 0,78 | 398 | 749 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 365 | 48,2 % | 735 | 503 | 0,57 | 167 | 366 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 353 | 59,2 % | 1.865 | 806 | 1,58 | 139 | 605 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 353 | 52,4 % | 962 | 515 | 0,72 | 305 | 564 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 353 | 54,4 % | 1.389 | 1.151 | 0,73 | 106 | 612 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 349 | 48,7 % | 1.106 | 621 | 0,79 | 135 | 468 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 349 | 55,3 % | 1.775 | 2.159 | 1,08 | 469 | 759 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 340 | 57,9 % | 1.813 | 1.349 | 0,94 | 501 | 885 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 333 | 48,0 % | 1.118 | 810 | 0,51 | 849 | 668 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 332 | 45,8 % | 893 | 705 | 0,46 | 733 | 634 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 320 | 47,8 % | 1.308 | 1.408 | 0,67 | 433 | 728 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 316 | 48,4 % | 977 | 1.162 | 0,59 | 457 | 672 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 309 | 50,2 % | 1.248 | 1.251 | 0,71 | 645 | 738 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 306 | 48,0 % | 1.074 | 432 | 0,45 | 379 | 547 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 300 | 45,3 % | 1.124 | 1.423 | 0,72 | 412 | 670 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 294 | 48,3 % | 1.408 | 1.990 | 0,77 | 437 | 713 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 294 | 50,0 % | 1.298 | 1.452 | 0,86 | 699 | 769 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 291 | 52,9 % | 1.274 | 886 | 0,52 | 743 | 689 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 291 | 44,0 % | 1.488 | 1.919 | 0,97 | 734 | 700 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 281 | 43,4 % | 1.018 | 1.403 | 0,48 | 86 | 664 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 279 | 50,2 % | 1.384 | 1.141 | 0,77 | 439 | 811 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 278 | 53,6 % | 1.804 | 2.153 | 0,85 | 561 | 859 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 275 | 49,1 % | 1.253 | 673 | 0,55 | 1.192 | 731 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 274 | 50,7 % | 976 | 1.066 | 0,59 | 58 | 658 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 269 | 53,9 % | 1.537 | 1.887 | 1,06 | 307 | 711 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 267 | 55,4 % | 1.633 | 1.327 | 0,81 | 344 | 813 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 261 | 49,8 % | 981 | 315 | 0,37 | 314 | 432 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 261 | 55,9 % | 961 | 1.144 | 0,56 | 45 | 725 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 245 | 48,2 % | 1.395 | 1.535 | 0,73 | 472 | 747 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 242 | 48,3 % | 1.533 | 1.714 | 0,83 | 503 | 834 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 242 | 50,4 % | 1.880 | 2.097 | 0,95 | 663 | 848 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 241 | 42,7 % | 845 | 1.155 | 0,58 | 494 | 639 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 241 | 50,2 % | 1.731 | 1.933 | 1,02 | 689 | 750 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 231 | 49,8 % | 1.412 | 1.783 | 0,84 | 747 | 753 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 229 | 48,0 % | 1.301 | 1.557 | 0,77 | 371 | 660 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 223 | 43,5 % | 1.147 | 1.420 | 0,73 | 509 | 718 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 219 | 46,1 % | 1.692 | 2.105 | 1,07 | 681 | 745 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 218 | 52,3 % | 1.663 | 1.409 | 0,74 | 338 | 805 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 218 | 50,9 % | 582 | 147 | 0,48 | 122 | 246 | 9,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 215 | 44,7 % | 950 | 1.147 | 0,66 | 653 | 681 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 214 | 46,7 % | 1.070 | 617 | 0,61 | 675 | 650 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 213 | 47,9 % | 1.244 | 1.400 | 0,84 | 582 | 710 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 213 | 45,1 % | 1.091 | 1.340 | 0,68 | 386 | 678 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 212 | 49,1 % | 1.045 | 395 | 0,55 | 372 | 550 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 210 | 51,4 % | 1.746 | 1.434 | 0,97 | 402 | 798 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 208 | 53,4 % | 1.621 | 928 | 1,05 | 369 | 756 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 206 | 44,7 % | 1.200 | 1.337 | 0,79 | 211 | 682 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 204 | 56,4 % | 1.521 | 1.374 | 0,79 | 393 | 814 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 203 | 54,2 % | 1.321 | 728 | 0,87 | 191 | 609 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 202 | 47,5 % | 1.124 | 1.059 | 0,77 | 257 | 621 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 201 | 48,8 % | 1.583 | 1.820 | 0,99 | 420 | 770 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 199 | 52,8 % | 1.036 | 611 | 0,48 | 567 | 657 | 6,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 199 | 44,7 % | 1.168 | 1.132 | 0,52 | 1.371 | 723 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 196 | 58,7 % | 1.629 | 1.008 | 0,91 | 394 | 745 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 191 | 48,7 % | 561 | 263 | 0,48 | 142 | 308 | 11,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 189 | 52,9 % | 1.605 | 1.953 | 0,94 | 656 | 812 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 186 | 39,8 % | 673 | 634 | 0,52 | 190 | 371 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 186 | 44,6 % | 1.092 | 1.541 | 0,59 | 460 | 685 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 185 | 41,1 % | 624 | 566 | 0,48 | 330 | 500 | 5,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 183 | 54,1 % | 1.890 | 2.310 | 0,90 | 625 | 894 | 17,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 180 | 56,7 % | 1.709 | 1.861 | 1,09 | 584 | 832 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 180 | 55,0 % | 1.576 | 1.212 | 0,76 | 1.723 | 823 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 179 | 45,8 % | 946 | 971 | 0,63 | 218 | 579 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 179 | 45,3 % | 1.290 | 528 | 0,64 | 430 | 556 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 176 | 49,4 % | 1.651 | 2.289 | 0,91 | 408 | 785 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 174 | 55,2 % | 1.828 | 1.391 | 0,94 | 508 | 870 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 173 | 50,9 % | 1.033 | 781 | 0,79 | 371 | 612 | 20,2 % | – | Ass |
IX E 50MT | 173 | 49,1 % | 1.890 | 1.796 | 1,07 | 565 | 856 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 172 | 48,3 % | 1.249 | 1.233 | 0,87 | 516 | 676 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 169 | 52,1 % | 1.135 | 985 | 0,57 | 487 | 799 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 166 | 43,4 % | – | 1.488 | 0,63 | 251 | 774 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 166 | 60,2 % | 1.937 | 2.519 | 1,05 | 637 | 966 | 28,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 162 | 49,4 % | 1.337 | 1.585 | 0,66 | 47 | 652 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 161 | 57,1 % | 1.429 | 1.401 | 0,86 | 575 | 807 | 21,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 158 | 52,5 % | 1.237 | 973 | 0,64 | 446 | 715 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 158 | 53,8 % | 1.439 | 1.260 | 1,08 | 358 | 762 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 157 | 47,1 % | 1.167 | 731 | 0,48 | 577 | 626 | 7,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 71HT | 154 | 42,2 % | 1.460 | 2.158 | 0,74 | 451 | 809 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 154 | 51,3 % | 1.560 | 1.177 | 0,88 | 471 | 803 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 152 | 45,4 % | 1.228 | 1.726 | 0,64 | 752 | 770 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 149 | 58,4 % | 1.796 | 1.360 | 0,85 | 458 | 879 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 146 | 43,8 % | 471 | 338 | 0,29 | 486 | 533 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 146 | 50,0 % | 906 | 785 | 0,41 | 525 | 647 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 143 | 53,1 % | 1.297 | 1.153 | 0,70 | 58 | 720 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 142 | 55,6 % | 1.044 | 613 | 0,44 | 634 | 625 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 142 | 50,7 % | 990 | 940 | 0,63 | 42 | 651 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 139 | 48,2 % | 683 | 543 | 0,70 | 87 | 415 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 132 | 43,9 % | 603 | 265 | 0,45 | 162 | 262 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 132 | 50,8 % | 378 | 207 | 0,21 | 433 | 471 | 3,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 131 | 43,5 % | 521 | 396 | 0,26 | 346 | 492 | 4,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 130 | 50,8 % | 1.970 | 2.332 | 1,08 | 597 | 871 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 126 | 44,4 % | 1.009 | 709 | 0,65 | 345 | 603 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 126 | 56,3 % | 1.803 | 1.827 | 1,10 | 696 | 865 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 125 | 49,6 % | 1.530 | 1.444 | 1,01 | 333 | 761 | 19,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 124 | 56,5 % | 1.845 | 1.746 | 0,99 | 472 | 884 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 123 | 49,6 % | 1.358 | 1.429 | 0,93 | 529 | 741 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 122 | 50,0 % | 717 | 348 | 0,53 | 112 | 287 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 122 | 51,6 % | 1.419 | 1.167 | 0,63 | 1.213 | 726 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 121 | 53,7 % | 1.257 | 1.135 | 0,76 | 478 | 772 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 118 | 58,5 % | 1.158 | 772 | 1,09 | 84 | 599 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 118 | 61,0 % | 1.303 | 1.182 | 0,76 | 106 | 748 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 117 | 42,7 % | 1.113 | 567 | 0,58 | 536 | 608 | 12,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 114 | 52,6 % | 1.455 | 1.207 | 0,81 | 382 | 712 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 112 | 42,9 % | 1.461 | 2.002 | 0,76 | 447 | 739 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 112 | 52,7 % | – | 1.639 | 0,83 | 476 | 794 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 110 | 46,4 % | 1.469 | 1.882 | 0,77 | 613 | 749 | 15,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 110 | 47,3 % | 1.360 | 1.289 | 0,79 | 409 | 761 | 19,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 110 | 46,4 % | 1.139 | 595 | 0,77 | 280 | 569 | 14,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 109 | 41,3 % | 489 | 300 | 0,61 | 87 | 223 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 108 | 50,9 % | 1.137 | 752 | 0,69 | 380 | 636 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 108 | 54,6 % | 745 | 391 | 0,63 | 130 | 325 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 107 | 56,1 % | 1.730 | 1.537 | 0,79 | 372 | 844 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 107 | 50,5 % | 980 | 727 | 0,70 | 274 | 557 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 107 | 55,1 % | 2.232 | 2.530 | 1,15 | 658 | 917 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 107 | 41,1 % | 469 | 318 | 0,54 | 77 | 205 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 106 | 50,9 % | 1.058 | 759 | 0,84 | 46 | 626 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 105 | 46,7 % | 562 | 437 | 0,24 | 569 | 525 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 105 | 53,3 % | 788 | 490 | 0,29 | 1.166 | 722 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 105 | 51,4 % | 729 | 649 | 0,46 | 465 | 600 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 104 | 51,9 % | 1.278 | 816 | 0,74 | 424 | 646 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 103 | 53,4 % | 1.842 | 2.469 | 0,97 | 304 | 761 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 102 | 53,9 % | 1.079 | 964 | 0,67 | 593 | 767 | 18,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 102 | 45,1 % | 232 | 162 | 0,18 | 297 | 388 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 101 | 48,5 % | 872 | 741 | 0,51 | 217 | 598 | 13,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 101 | 56,4 % | 1.063 | 808 | 0,74 | 148 | 604 | 47,5 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 100 | 51,0 % | 958 | 583 | 0,76 | 199 | 574 | 16,0 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 100 | 47,0 % | 670 | 357 | 0,63 | 93 | 298 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 100 | 50,0 % | 1.615 | 1.350 | 0,70 | 1.434 | 759 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 99 | 50,5 % | 1.962 | 2.266 | 1,09 | 730 | 839 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 98 | 54,1 % | 1.441 | 1.571 | 0,78 | 350 | 879 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 97 | 53,6 % | 1.308 | 958 | 0,95 | 392 | 731 | 19,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 96 | 57,3 % | 905 | 495 | 0,56 | 210 | 534 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 95 | 49,5 % | 2.325 | 2.640 | 1,13 | 405 | 862 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 95 | 50,5 % | 1.058 | 665 | 0,53 | 730 | 659 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 92 | 48,9 % | 1.202 | 317 | 1,26 | 91 | 481 | 34,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 92 | 55,4 % | 524 | 173 | 0,34 | 199 | 332 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 91 | 48,4 % | 947 | 795 | 0,57 | 247 | 565 | 17,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 89 | 52,8 % | 1.366 | 885 | 1,10 | 404 | 755 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 89 | 47,2 % | 1.122 | 711 | 0,61 | 216 | 592 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 88 | 48,9 % | 1.616 | 1.277 | 0,69 | 439 | 864 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 88 | 52,3 % | 948 | 1.225 | 0,59 | 421 | 684 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 87 | 46,0 % | 1.343 | 1.240 | 0,69 | 345 | 766 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 87 | 52,9 % | 401 | 164 | 0,22 | 228 | 263 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 87 | 55,2 % | 1.954 | 2.462 | 1,07 | 600 | 882 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 87 | 47,1 % | 1.503 | 1.900 | 0,80 | 442 | 722 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 86 | 50,0 % | – | 1.404 | 0,76 | 552 | 796 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 85 | 48,2 % | 1.429 | 1.362 | 0,82 | 258 | 695 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 85 | 57,6 % | 1.347 | 686 | 0,73 | 264 | 640 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 85 | 50,6 % | 1.629 | 2.284 | 0,71 | 461 | 850 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 85 | 44,7 % | 831 | 656 | 0,48 | 930 | 617 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 84 | 51,2 % | 1.706 | 2.249 | 0,75 | 540 | 841 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 42,9 % | 784 | 501 | 0,71 | 145 | 444 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 54,2 % | 680 | 377 | 0,33 | 462 | 506 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 83 | 50,6 % | 1.394 | 1.313 | 0,83 | 487 | 735 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 82 | 53,7 % | 1.418 | 1.211 | 0,78 | 370 | 775 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 82 | 48,8 % | 933 | 873 | 0,65 | 25 | 662 | 40,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 80 | 61,3 % | 1.867 | 1.163 | 1,41 | 275 | 756 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 80 | 48,8 % | 1.386 | 1.085 | 0,81 | 36 | 722 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 80 | 57,5 % | 1.934 | 1.642 | 1,00 | 401 | 946 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 79 | 60,8 % | 2.524 | 2.840 | 0,91 | 481 | 992 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 79 | 49,4 % | 292 | 108 | 0,46 | 41 | 156 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 78 | 51,3 % | 1.314 | 1.337 | 0,69 | 42 | 671 | 38,5 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 77 | 59,7 % | 1.795 | 561 | 0,73 | 606 | 689 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 75 | 50,7 % | 1.371 | 1.373 | 0,85 | 244 | 700 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 74 | 59,5 % | 2.586 | 2.731 | 1,15 | 627 | 962 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 74 | 55,4 % | 1.381 | 1.739 | 0,88 | 518 | 766 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 73 | 50,7 % | 1.983 | 2.742 | 1,14 | 694 | 953 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 73 | 54,8 % | 1.683 | 1.584 | 0,93 | 317 | 836 | 20,5 % | – | Ass |
X LionMT | 73 | 42,5 % | 1.177 | 1.630 | 0,74 | 467 | 648 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 56,2 % | 1.680 | 1.252 | 0,74 | 596 | 759 | 15,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 72 | 44,4 % | 1.421 | 1.125 | 0,60 | 502 | 666 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 72 | 45,8 % | 1.705 | 1.692 | 0,83 | 633 | 751 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 72 | 48,6 % | 869 | 760 | 0,69 | 235 | 603 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 72 | 54,2 % | 1.432 | 1.356 | 0,97 | 207 | 757 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 70 | 45,7 % | 356 | 212 | 0,53 | 42 | 184 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 66 | 48,5 % | 2.012 | 2.350 | 0,92 | 690 | 820 | 21,2 % | ★★★ | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 66 | 59,1 % | 654 | 139 | 0,36 | 94 | 309 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 65 | 56,9 % | 1.320 | 890 | 1,12 | 241 | 645 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 65 | 55,4 % | 887 | 537 | 0,49 | 243 | 517 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 44,6 % | 1.521 | 1.203 | 0,78 | 419 | 686 | 13,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 64 | 53,1 % | 1.359 | 790 | 0,92 | 59 | 622 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 63 | 57,1 % | 1.430 | 1.024 | 0,90 | 32 | 740 | 49,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 63 | 49,2 % | 562 | 285 | 0,56 | 107 | 357 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 63 | 42,9 % | – | 1.476 | 0,75 | 274 | 849 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 63 | 47,6 % | 537 | 154 | 0,41 | 81 | 213 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 63 | 52,4 % | 1.647 | 1.465 | 0,92 | 449 | 842 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 62 | 48,4 % | 1.521 | 1.837 | 1,02 | 572 | 779 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 62 | 50,0 % | 1.302 | 1.901 | 0,85 | 342 | 720 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 62 | 53,2 % | 746 | 456 | 0,68 | 143 | 495 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 60 | 50,0 % | 1.703 | 899 | 0,65 | 918 | 763 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 60 | 50,0 % | 1.192 | 696 | 0,78 | 291 | 611 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 59 | 50,8 % | 552 | 213 | 0,53 | 78 | 223 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 44,1 % | 159 | 110 | 0,22 | 68 | 153 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 58 | 55,2 % | 1.853 | 1.638 | 1,12 | 765 | 839 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 57 | 54,4 % | 2.004 | 1.904 | 0,89 | 452 | 913 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 57 | 40,4 % | 213 | 114 | 0,39 | 59 | 164 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 56 | 50,0 % | 1.490 | 2.073 | 0,84 | 370 | 753 | 17,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 56 | 48,2 % | 1.093 | 904 | 0,63 | 517 | 671 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 56 | 58,9 % | 854 | 243 | 0,75 | 85 | 376 | 14,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 55 | 54,5 % | 2.255 | 2.593 | 0,93 | 614 | 926 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 55 | 47,3 % | 1.115 | 1.172 | 0,67 | 242 | 617 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 54 | 55,6 % | 1.089 | 401 | 0,37 | 456 | 577 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 54 | 55,6 % | 1.597 | 1.962 | 0,80 | 505 | 905 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 53 | 58,5 % | 1.686 | 1.534 | 0,60 | 263 | 885 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 53 | 52,8 % | 497 | 189 | 0,23 | 269 | 409 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 52 | 57,7 % | 1.985 | 2.434 | 1,06 | 554 | 905 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 50 | 56,0 % | 1.172 | 552 | 0,94 | 424 | 584 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 50 | 52,0 % | 1.341 | 621 | 0,76 | 522 | 633 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 50,0 % | 1.102 | 651 | 0,92 | 164 | 522 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 50 | 38,0 % | 732 | 344 | 0,50 | 191 | 384 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 49 | 44,9 % | 1.533 | 2.270 | 0,94 | 324 | 750 | 20,4 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 49 | 57,1 % | 2.385 | 2.876 | 0,82 | 540 | 1.018 | 28,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 49 | 46,9 % | 922 | 367 | 0,69 | 188 | 431 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 49 | 40,8 % | 887 | 412 | 0,78 | 68 | 378 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 49 | 63,3 % | 2.352 | 728 | 1,57 | 137 | 721 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 49 | 55,1 % | 1.094 | 651 | 0,84 | 237 | 599 | 24,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 49 | 55,1 % | 1.476 | 1.359 | 1,04 | 257 | 848 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 48 | 45,8 % | 205 | 298 | 0,19 | 1.765 | 680 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 52,1 % | 987 | 384 | 0,48 | 187 | 464 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 48 | 52,1 % | 826 | 385 | 0,75 | 111 | 411 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 66,0 % | 1.476 | 1.537 | 1,09 | 601 | 888 | 40,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 47 | 42,6 % | 88 | 65 | 0,36 | 37 | 113 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 55,3 % | 781 | 475 | 0,70 | 158 | 532 | 23,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 46 | 54,3 % | 313 | 132 | 0,48 | 77 | 183 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 46 | 73,9 % | 2.039 | 2.201 | 1,17 | 750 | 1.156 | 32,6 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 45 | 51,1 % | 1.406 | 1.105 | 0,56 | 391 | 735 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 45 | 53,3 % | 1.106 | 836 | 0,56 | 337 | 701 | 17,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 45 | 62,2 % | 2.951 | 2.872 | 1,47 | 633 | 1.064 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 45 | 35,6 % | 981 | 1.402 | 0,49 | 378 | 645 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 45 | 51,1 % | – | 1.662 | 1,22 | 217 | 867 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 45 | 51,1 % | 450 | 154 | 0,40 | 28 | 151 | 28,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 45 | 64,4 % | – | 3.760 | 1,36 | 550 | 1.191 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 44 | 45,5 % | 1.209 | 932 | 0,82 | 266 | 613 | 18,2 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 44 | 59,1 % | 2.721 | 2.201 | 1,18 | 426 | 1.160 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 44 | 54,5 % | 815 | 304 | 0,41 | 338 | 507 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 44 | 47,7 % | 1.193 | 1.487 | 0,82 | 434 | 783 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 43 | 46,5 % | 1.501 | 1.135 | 0,91 | 409 | 796 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 43 | 60,5 % | 706 | 292 | 0,56 | 47 | 251 | 20,9 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 43 | 60,5 % | 1.939 | 2.489 | 1,33 | 322 | 847 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 43 | 58,1 % | 1.686 | 1.729 | 1,05 | 306 | 762 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 42 | 64,3 % | 1.687 | 1.382 | 1,24 | 340 | 935 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 64,3 % | 629 | 224 | 0,55 | 94 | 246 | 16,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 42 | 50,0 % | 870 | 887 | 0,67 | 191 | 614 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 42 | 57,1 % | 614 | 212 | 0,50 | 62 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 47,6 % | 301 | 156 | 0,60 | 47 | 157 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 41 | 43,9 % | 896 | 448 | 0,83 | 56 | 352 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 41 | 53,7 % | 2.112 | 2.531 | 1,02 | 495 | 960 | 24,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 40 | 57,5 % | 1.588 | 2.078 | 0,83 | 642 | 822 | 22,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 39 | 46,2 % | – | 2.130 | 0,77 | 371 | 812 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 53,8 % | 729 | 420 | 0,64 | 176 | 459 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 38 | 57,9 % | 1.300 | 1.016 | 0,84 | 467 | 759 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 38 | 55,3 % | 1.651 | 1.999 | 0,84 | 454 | 856 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 38 | 47,4 % | 1.152 | 882 | 0,76 | 315 | 661 | 23,7 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 37 | 32,4 % | 980 | 1.481 | 0,65 | 612 | 658 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 37 | 56,8 % | 1.460 | 1.503 | 0,70 | 556 | 760 | 29,7 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 67,6 % | 2.332 | 1.594 | 1,41 | 558 | 971 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 37 | 48,6 % | 1.107 | 1.830 | 0,46 | 487 | 708 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 55,6 % | 1.521 | 792 | 0,69 | 281 | 622 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 36 | 52,8 % | 1.219 | 1.095 | 0,50 | 1.127 | 696 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 50,0 % | 1.348 | 806 | 0,92 | 436 | 658 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 34 | 52,9 % | 781 | 717 | 0,32 | 536 | 671 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 34 | 55,9 % | 1.862 | 1.482 | 0,85 | 535 | 903 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 34 | 55,9 % | 740 | 624 | 0,24 | 902 | 676 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 34 | 52,9 % | 722 | 406 | 0,44 | 161 | 451 | 11,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 34 | 26,5 % | 279 | 137 | 0,50 | 55 | 132 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 34 | 47,1 % | 318 | 164 | 0,24 | 118 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 33 | 39,4 % | 1.275 | 1.809 | 0,73 | 681 | 680 | 18,2 % | – | Ass |
III LTPLT | 33 | 63,6 % | 1.396 | 249 | 0,94 | 117 | 447 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 33 | 60,6 % | 1.630 | 1.648 | 0,94 | 382 | 876 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 33 | 69,7 % | 2.307 | 1.660 | 1,33 | 575 | 1.022 | 45,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 48,5 % | 1.326 | 1.517 | 0,67 | 702 | 774 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 32 | 71,9 % | 1.879 | 2.294 | 0,81 | 649 | 986 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 32 | 56,3 % | 1.187 | 640 | 0,78 | 397 | 630 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 32 | 46,9 % | 674 | 491 | 0,72 | 72 | 470 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 31 | 48,4 % | 1.387 | 1.818 | 1,10 | 801 | 795 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 31 | 41,9 % | – | 1.511 | 0,65 | 514 | 724 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 31 | 64,5 % | 2.598 | 1.928 | 1,42 | 311 | 1.051 | 41,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 30 | 46,7 % | 297 | 182 | 0,27 | 218 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 30 | 43,3 % | 872 | 638 | 0,37 | 234 | 505 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 53,3 % | 680 | 222 | 0,53 | 175 | 376 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 30 | 56,7 % | 815 | 520 | 0,67 | 36 | 477 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 60,0 % | 1.167 | 1.478 | 0,27 | 618 | 807 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 30 | 73,3 % | 1.988 | 2.851 | 1,00 | 691 | 1.123 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 66,7 % | 1.041 | 1.192 | 0,90 | 429 | 811 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 29 | 58,6 % | 1.091 | 1.088 | 0,52 | 338 | 829 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 29 | 41,4 % | 787 | 1.140 | 0,55 | 30 | 590 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 29 | 51,7 % | 1.450 | 2.186 | 0,55 | 385 | 728 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 37,9 % | 0 | 61 | 0,14 | 32 | 127 | 13,8 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 29 | 55,2 % | 2.002 | 1.581 | 0,66 | 1.368 | 822 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 29 | 55,2 % | 1.249 | 1.674 | 0,86 | 271 | 750 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 29 | 55,2 % | 184 | 93 | 0,17 | 111 | 213 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 28 | 42,9 % | 944 | 618 | 0,75 | 200 | 495 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 50,0 % | 1.514 | 822 | 0,89 | 350 | 643 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 60,7 % | 2.034 | 1.042 | 1,32 | 185 | 688 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 28 | 64,3 % | 1.912 | 2.025 | 1,04 | 369 | 880 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 50,0 % | 1.142 | 850 | 0,75 | 520 | 695 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 28 | 57,1 % | 1.259 | 1.035 | 0,89 | 351 | 774 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 27 | 74,1 % | 1.141 | 277 | 0,67 | 98 | 422 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 27 | 63,0 % | 1.662 | 1.095 | 0,81 | 578 | 810 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 26 | 57,7 % | 817 | 511 | 0,38 | 662 | 640 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 26 | 73,1 % | 2.912 | 1.679 | 1,08 | 364 | 984 | 26,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 38,5 % | 763 | 927 | 0,50 | 381 | 569 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 25 | 40,0 % | 1.206 | 1.232 | 0,56 | 206 | 792 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 52,0 % | 1.396 | 1.134 | 1,20 | 326 | 749 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 24 | 58,3 % | 3.487 | 3.146 | 1,58 | 772 | 1.060 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 45,8 % | 788 | 307 | 1,00 | 86 | 261 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 24 | 54,2 % | 1.417 | 1.894 | 0,92 | 476 | 786 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 23 | 52,2 % | – | 1.946 | 0,52 | 418 | 854 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 30,4 % | 259 | 127 | 0,48 | 68 | 142 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 23 | 47,8 % | 146 | 101 | 0,43 | 58 | 154 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 52,2 % | 1.478 | 1.051 | 0,91 | 594 | 801 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 69,6 % | 1.473 | 964 | 0,83 | 338 | 759 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 23 | 47,8 % | 1.547 | 799 | 0,87 | 292 | 597 | 26,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 23 | 65,2 % | 467 | 116 | 0,35 | 117 | 381 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 23 | 65,2 % | 2.285 | 2.503 | 0,87 | 728 | 1.024 | 34,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 22 | 50,0 % | 1.024 | 1.028 | 0,41 | 424 | 691 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 22 | 45,5 % | 1.469 | 1.181 | 0,82 | 325 | 861 | 27,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 21 | 81,0 % | 385 | 93 | 0,62 | 57 | 211 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 42,9 % | 1.505 | 1.414 | 0,90 | 298 | 705 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 65,0 % | 1.708 | 1.726 | 0,80 | 436 | 946 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 55,0 % | 613 | 246 | 0,90 | 53 | 375 | 15,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 25,0 % | 119 | 87 | 0,30 | 19 | 90 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 50,0 % | 1.188 | 716 | 0,85 | 241 | 540 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 20 | 50,0 % | 709 | 682 | 0,35 | 295 | 576 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 19 | 63,2 % | 1.622 | 1.716 | 0,79 | 397 | 877 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 19 | 68,4 % | 465 | 79 | 0,53 | 15 | 160 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 19 | 63,2 % | 949 | 653 | 0,84 | 327 | 641 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 57,9 % | 1.454 | 939 | 0,84 | 396 | 703 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 50,0 % | – | 1.471 | 0,61 | 185 | 801 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 55,6 % | 785 | 668 | 0,56 | 409 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 18 | 66,7 % | 1.637 | 481 | 1,39 | 235 | 603 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 17 | 64,7 % | – | 2.506 | 1,06 | 368 | 872 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 16 | 43,8 % | – | 2.467 | 0,69 | 543 | 881 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 16 | 25,0 % | 85 | 70 | 0,19 | 37 | 225 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 16 | 37,5 % | 372 | 520 | 0,50 | 154 | 533 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 43,8 % | 188 | 92 | 0,63 | 16 | 112 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 16 | 62,5 % | 1.976 | 952 | 1,13 | 311 | 863 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 15 | 66,7 % | 1.248 | 1.076 | 0,73 | 730 | 717 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 15 | 60,0 % | 1.545 | 1.799 | 1,00 | 512 | 920 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 15 | 33,3 % | 1.261 | 1.673 | 0,27 | 706 | 667 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 53,3 % | 274 | 66 | 0,60 | 5 | 111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 15 | 66,7 % | 2.650 | 2.153 | 1,07 | 701 | 1.046 | 26,7 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 15 | 33,3 % | 767 | 606 | 0,53 | 174 | 493 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 66,7 % | 464 | 98 | 0,20 | 19 | 146 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 64,3 % | 1.384 | 701 | 1,29 | 257 | 650 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 85,7 % | 2.063 | 770 | 0,71 | 349 | 770 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 42,9 % | 671 | 523 | 0,21 | 553 | 499 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 14 | 57,1 % | 618 | 346 | 0,57 | 300 | 513 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 13 | 53,8 % | – | 914 | 0,77 | 2.085 | 867 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 61,5 % | 484 | 111 | 0,38 | 21 | 145 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 46,2 % | 244 | 116 | 0,46 | 33 | 135 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 50,0 % | 974 | 684 | 0,67 | 223 | 554 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 12 | 66,7 % | 904 | 366 | 0,92 | 155 | 509 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 12 | 75,0 % | 1.083 | 291 | 0,42 | 186 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 25,0 % | 588 | 778 | 0,92 | 232 | 560 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 12 | 58,3 % | – | 2.135 | 1,25 | 644 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 11 | 72,7 % | 2.182 | 2.075 | 1,55 | 682 | 1.110 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 72,7 % | – | 2.698 | 0,45 | 440 | 1.100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 36,4 % | 12 | 52 | 0,18 | 32 | 83 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 11 | 27,3 % | – | 1.142 | 0,18 | 662 | 575 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 54,5 % | 221 | 104 | 0,18 | 46 | 275 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 54,5 % | 1.770 | 2.436 | 0,55 | 463 | 843 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 45,5 % | – | 1.029 | 0,45 | 524 | 713 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 45,5 % | 1.118 | 1.159 | 0,55 | 742 | 728 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 36,4 % | – | 771 | 0,91 | 724 | 677 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 10 | 50,0 % | 1.556 | 1.977 | 1,40 | 318 | 780 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 70,0 % | 2.967 | 879 | 2,10 | 137 | 1.019 | 60,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 11,1 % | 903 | 538 | 0,78 | 107 | 416 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 66,7 % | – | 1.808 | 1,00 | 721 | 960 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 1.052 | 394 | 0,89 | 391 | 529 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 66,7 % | 743 | 123 | 1,00 | 40 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 33,3 % | 851 | 1.088 | 0,78 | 265 | 695 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 9 | 66,7 % | 2.528 | 1.641 | 1,11 | 288 | 954 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 11,1 % | 1.230 | 1.712 | 0,56 | 132 | 399 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.653 | 0,88 | 371 | 807 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 62,5 % | 1.054 | 1.390 | 0,38 | 152 | 834 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 565 | 115 | 0,63 | 73 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 8 | 37,5 % | 1.789 | 556 | 0,88 | 66 | 391 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 8 | 25,0 % | 181 | 417 | 0,38 | 897 | 449 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 1.559 | 521 | 1,38 | 136 | 544 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 7 | 57,1 % | 1.765 | 318 | 1,43 | 116 | 499 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 14,3 % | 160 | 104 | 0,43 | 33 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 85,7 % | 1.078 | 1.055 | 1,00 | 501 | 857 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 57,1 % | 3.319 | 3.452 | 1,57 | 569 | 1.119 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 7 | 71,4 % | 1.494 | 1.153 | 0,29 | 172 | 847 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 7 | 71,4 % | 1.089 | 501 | 0,71 | 149 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 7 | 57,1 % | 2.896 | 1.783 | 0,86 | 883 | 885 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 7 | 57,1 % | 1.221 | 1.499 | 0,57 | 361 | 801 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 766 | 190 | 0,57 | 90 | 331 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 71,4 % | 1.693 | 1.605 | 0,57 | 218 | 1.046 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 2.081 | 774 | 1,29 | 195 | 906 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 83,3 % | 3.446 | 2.134 | 1,83 | 389 | 1.264 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 6 | 66,7 % | 697 | 649 | 0,33 | 289 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 6 | 66,7 % | – | 637 | 0,33 | 754 | 714 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 6 | 50,0 % | 1.034 | 492 | 0,33 | 125 | 509 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 6 | 66,7 % | 3.112 | 1.042 | 1,17 | 656 | 944 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 80,0 % | 1.691 | 1.902 | 1,40 | 657 | 1.099 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 40,0 % | – | 2.750 | 0,60 | 272 | 1.027 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 5 | 80,0 % | 1.047 | 1.559 | 0,80 | 717 | 965 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 60,0 % | – | 1.672 | 0,60 | 381 | 874 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 5 | 40,0 % | 224 | 558 | 0,40 | 278 | 709 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 50,0 % | 2.159 | 1.831 | 1,00 | 593 | 969 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 75,0 % | 809 | 231 | 1,50 | 19 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 75,0 % | 1.068 | 881 | 0,25 | 520 | 849 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 25,0 % | 1.484 | 374 | 2,50 | 92 | 524 | 25,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 4 | 75,0 % | 862 | 1.099 | 0,00 | 594 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 0,0 % | 400 | 141 | 0,25 | 56 | 107 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 4 | 75,0 % | 1.436 | 1.875 | 1,00 | 458 | 941 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 793 | 205 | 0,67 | 32 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 3 | 33,3 % | 947 | 1.410 | 0,33 | 68 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 1.584 | 942 | 1,67 | 109 | 749 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 0,0 % | 586 | 361 | 0,33 | 120 | 232 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 1.700 | 1.050 | 1,33 | 15 | 629 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 3 | 100,0 % | 2.611 | 2.498 | 1,33 | 465 | 1.316 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 100,0 % | 355 | 321 | 0,00 | 222 | 659 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 2 | 0,0 % | 727 | 1.245 | 0,00 | 210 | 454 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 704 | 153 | 0,50 | 25 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 0,0 % | 584 | 726 | 0,00 | 311 | 337 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 500 | 130 | 0,50 | 8 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.473 | 0,50 | 1.559 | 861 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.576 | 668 | 0,50 | 683 | 710 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 1.308 | 0,50 | 284 | 709 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 249 | 0,00 | 211 | 202 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 1.582 | 585 | 0,50 | 0 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 50,0 % | 2.148 | 1.796 | 0,50 | 637 | 943 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 100,0 % | 1.482 | 921 | 2,00 | 23 | 746 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 1 | 100,0 % | 876 | 960 | 1,00 | 77 | 983 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 0,0 % | 1.045 | 1.299 | 0,00 | 761 | 473 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.341 | 738 | 1,00 | 72 | 1.077 | 100,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 347 | 101 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 451 | 1,00 | 283 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 2.785 | 2.030 | 2,00 | 183 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 373 | 1,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 672 | 746 | 2,00 | 276 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 1.345 | 457 | 0,00 | 15 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 2.254 | 698 | 2,00 | 251 | 1.245 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 1.720 | 1.344 | 1,00 | 284 | 884 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 486 | 115 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 328 | 209 | 0,00 | 397 | 320 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 12 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 812 | 630 | 0,00 | 0 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.823 | 824 | 4,00 | 15 | 1.365 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 3.794 | 2.474 | 4,00 | 1.456 | 1.949 | 100,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 157 | 103 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.176 | 928 | 0,00 | 362 | 1.007 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 1 | 100,0 % | 270 | 368 | 0,00 | 0 | 798 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Soldat | 01.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
