javieruruguay

T92LT

495

53,5 %

1.932

845

0,76

1.168

784

21,4 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

485

57,3 %

1.964

895

0,79

1.304

831

29,7 %

★★★

Ass

AMX 13 57LT

370

61,6 %

3.047

1.171

1,39

948

1.010

30,0 %

★★★

Ass

M10 RBFMJPz

363

54,5 %

4.022

1.206

2,41

130

823

35,0 %

★★★

Ass

KV-1HT

294

69,7 %

8.536

2.103

3,41

137

1.280

56,8 %

★★★

Ass

T14HT

294

59,2 %

5.449

1.572

2,91

145

1.189

38,4 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

245

49,0 %

1.538

1.658

0,66

683

45,7 %

★★★

Ass

T-50-2LT

222

57,2 %

2.278

687

0,95

747

744

21,6 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

208

46,2 %

1.189

1.149

0,68

680

46,6 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

202

54,5 %

1.745

1.272

0,86

1.406

746

26,7 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

190

47,9 %

1.125

1.005

0,56

1.254

684

13,7 %

★★★

I. Klasse

StuG IVJPz

180

55,0 %

4.321

1.121

2,29

720

40,6 %

★★★

Ass

Cromwell BMT

173

59,5 %

2.356

965

1,53

569

850

31,8 %

★★★

Ass

Super HellcatJPz

172

55,2 %

2.575

1.420

1,26

464

817

34,9 %

★★★

Ass

B1HT

140

42,1 %

1.384

470

0,86

342

27,1 %

–

Ass

T110E3JPz

139

50,4 %

1.933

2.464

1,13

488

746

37,4 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

138

46,4 %

2.229

1.646

1,33

507

795

20,3 %

★★★

Ass

M4 ImprovedMT

137

58,4 %

6.726

1.539

2,36

235

1.173

38,7 %

★★★

Ass

T-80LT

128

39,8 %

1.332

359

0,70

116

328

18,8 %

–

Ass

M40/M43Art

115

52,2 %

1.607

1.394

0,92

771

53,0 %

★★★

I. Klasse

M4 ShermanMT

112

46,4 %

1.280

519

0,77

161

378

18,8 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

112

53,6 %

1.605

1.926

0,63

686

46,4 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

108

49,1 %

2.320

1.026

1,02

857

769

27,8 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

105

46,7 %

1.361

647

1,02

104

412

21,9 %

–

Ass

CovenanterLT

103

57,3 %

1.365

375

0,69

181

377

10,7 %

–

Ass

AMX M4 49HT

101

48,5 %

1.425

1.218

0,66

392

820

24,8 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

101

51,5 %

1.751

1.588

1,01

780

807

17,8 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

50,0 %

1.723

1.880

0,90

454

570

32,3 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

51,6 %

1.737

1.137

0,66

1.086

749

20,4 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

55,1 %

1.858

2.258

1,06

320

664

33,7 %

★★★

I. Klasse

M3 LeeMT

51,7 %

1.320

362

0,73

256

14,6 %

–

Ass

LTTBLT

48,3 %

1.618

830

0,72

1.056

729

25,8 %

★★★

I. Klasse

Birch GunArt

52,3 %

630

201

0,45

175

37,2 %

–

Ass

T95JPz

43,5 %

1.257

1.678

0,86

502

665

32,9 %

–

II. Klasse

UDES 14 5MT

46,3 %

1.998

1.531

0,84

519

780

24,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

48,1 %

1.609

1.028

0,78

1.468

824

28,4 %

★★★

Ass

AMX Cda 105JPz

48,1 %

2.023

1.589

1,10

395

816

40,5 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

56,4 %

2.163

1.759

1,15

252

825

39,7 %

★★★

I. Klasse

LuchsLT

48,7 %

1.317

369

0,59

174

329

15,4 %

–

Ass

EBR 90LT

53,8 %

1.255

863

0,53

1.489

792

17,9 %

★★★

I. Klasse

SU-26Art

46,8 %

619

271

0,52

176

24,7 %

–

I. Klasse

BishopArt

57,1 %

630

321

0,68

273

42,9 %

–

Ass

Sexton IIArt

52,6 %

624

175

0,28

144

38,2 %

–

I. Klasse

SU-5Art

46,1 %

310

193

0,45

160

25,0 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

52,1 %

1.283

344

0,74

239

28,8 %

–

I. Klasse

ValiantMT

65,7 %

6.766

1.691

2,74

148

1.296

60,0 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

43,5 %

835

670

0,65

568

40,6 %

–

I. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

48,5 %

1.443

1.243

0,90

357

700

33,8 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 2JPz

48,5 %

1.432

1.328

0,79

260

629

27,9 %

–

Ass

Cruiser IIILT

32,8 %

1.365

323

0,69

198

9,0 %

–

Ass

Pz. IV DMT

40,0 %

1.318

457

0,57

281

12,3 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

52,3 %

1.758

1.507

0,71

483

844

36,9 %

–

I. Klasse

LTGLT

56,3 %

2.562

943

1,22

695

674

28,1 %

★★★

Ass

LP-432LT

61,3 %

1.986

943

0,73

1.216

903

21,0 %

★★★

I. Klasse

LeopardLT

58,3 %

1.612

437

0,67

225

411

13,3 %

–

I. Klasse

53TPHT

44,1 %

1.286

1.204

0,75

319

544

22,0 %

–

I. Klasse

STA-1MT

43,9 %

1.676

1.342

0,70

485

747

19,3 %

–

II. Klasse

WZ-111G FTJPz

47,4 %

2.130

2.372

1,18

347

793

31,6 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

42,9 %

1.421

1.318

0,86

403

657

28,6 %

–

I. Klasse

T-70LT

54,5 %

1.330

349

0,78

251

21,8 %

–

Ass

FerdinandJPz

31,5 %

1.268

1.431

0,74

275

618

27,8 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

46,3 %

2.250

1.385

1,48

266

730

27,8 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

51,9 %

2.093

2.150

1,35

884

929

25,9 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

48,1 %

1.553

1.611

0,89

283

740

31,5 %

–

I. Klasse

T-34MT

60,4 %

1.312

447

0,75

166

447

18,9 %

–

Ass

E 75HT

47,2 %

1.316

1.582

0,68

444

766

30,2 %

–

II. Klasse

LöweHT

40,4 %

1.414

1.297

0,71

402

786

17,3 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

61,5 %

2.213

1.843

1,02

294

847

46,2 %

–

Ass

Type 57HT

50,0 %

1.474

1.353

0,98

259

643

34,6 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

47,1 %

1.447

777

0,69

774

632

13,7 %

–

I. Klasse

FV201 (A45)HT

51,0 %

1.994

1.229

1,14

316

834

19,6 %

★★★

Ass

LTPLT

56,9 %

3.185

455

1,73

557

31,4 %

–

Ass

Ares 75MT

51,0 %

–

1.646

1,47

298

935

31,4 %

–

I. Klasse

T-150HT

60,0 %

2.160

1.065

1,06

327

785

28,0 %

★★★

Ass

HummelArt

40,8 %

773

661

0,55

342

36,7 %

–

II. Klasse

IS-3HT

63,3 %

1.907

1.481

0,90

342

882

26,5 %

–

Ass

T49LT

42,9 %

2.041

1.195

0,80

1.071

764

16,3 %

–

I. Klasse

45TPHT

54,2 %

1.452

961

1,06

315

535

33,3 %

–

I. Klasse

FV207Art

50,0 %

903

842

0,54

639

41,7 %

–

Ass

Tiger IIHT

48,9 %

1.594

1.374

0,83

354

795

25,5 %

–

I. Klasse

ThunderboltMT

60,9 %

3.074

1.206

1,54

389

1.011

52,2 %

★★★

Ass

Loyd GCArt

37,0 %

635

137

0,22

109

32,6 %

–

III. Klasse

AMX 50 BHT

44,4 %

1.603

2.108

0,93

411

671

17,8 %

–

II. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

52,3 %

2.359

2.289

1,48

235

833

36,4 %

–

Ass

Pz.Sfl. ICJPz

43,2 %

2.969

806

1,07

145

626

27,3 %

–

Ass

SU-18Art

34,9 %

1.402

260

0,65

125

27,9 %

–

Ass

ExcaliburJPz

61,9 %

2.981

1.440

1,50

381

971

28,6 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

56,1 %

1.872

2.082

1,17

361

916

56,1 %

–

II. Klasse

Type 68HT

55,0 %

1.701

1.930

0,88

351

892

32,5 %

–

I. Klasse

T29HT

60,0 %

2.319

1.391

1,35

412

904

42,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

60,0 %

2.816

1.092

0,93

793

859

27,5 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

45,0 %

1.032

884

0,73

595

50,0 %

–

Ass

M46 PattonMT

57,5 %

1.567

1.632

0,68

502

821

32,5 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

56,4 %

2.402

347

1,77

433

33,3 %

–

Ass

AMX 12 tLT

51,3 %

2.167

704

0,79

464

635

17,9 %

–

I. Klasse

LeoMT

57,9 %

2.162

1.115

1,26

322

762

31,6 %

–

I. Klasse

Caernarvon AXHT

55,3 %

1.611

1.303

0,63

299

845

34,2 %

–

Ass

JacksonJPz

52,6 %

1.444

829

1,00

169

532

36,8 %

–

II. Klasse

Medium IMT

40,5 %

1.239

255

0,70

194

16,2 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

45,9 %

1.066

489

0,62

379

45,9 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

51,4 %

1.326

460

1,00

107

390

18,9 %

–

Ass

Pz. III ELT

47,2 %

1.422

437

0,83

248

16,7 %

–

I. Klasse

Strv m/42-57MT

41,7 %

2.008

1.101

1,06

228

671

27,8 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

54,3 %

1.397

426

0,89

308

481

11,4 %

–

Ass

Pz. ILT

52,9 %

1.167

260

0,94

294

20,6 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

47,1 %

1.428

1.608

0,71

575

780

14,7 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

55,9 %

1.931

1.295

1,06

348

828

29,4 %

–

I. Klasse

Pz. IV AMT

54,5 %

1.311

358

1,00

295

21,2 %

–

Ass

Toldi IIILT

48,5 %

2.548

394

1,30

487

18,2 %

–

Ass

Rhm.-B. WTJPz

39,4 %

1.817

1.820

1,42

158

726

39,4 %

–

Ass

E 100HT

30,3 %

1.279

2.003

0,55

443

615

24,2 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

45,5 %

1.932

603

0,94

916

708

18,2 %

★★★

Ass

BulldogLT

63,6 %

1.700

816

0,64

1.507

892

24,2 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

53,1 %

2.787

2.552

1,50

561

940

37,5 %

–

Ass

PershingMT

43,8 %

1.892

1.483

1,00

605

791

28,1 %

–

I. Klasse

Type 91HT

50,0 %

1.376

404

0,63

240

15,6 %

–

I. Klasse

T-34-2G FTJPz

54,8 %

2.367

1.436

1,45

303

828

45,2 %

–

Ass

IS-2-IIHT

54,8 %

2.099

1.635

1,16

381

879

19,4 %

–

Ass

Strv 74MT

53,3 %

1.806

896

1,10

298

670

30,0 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

48,3 %

2.140

619

1,14

197

567

13,8 %

–

Ass

Type 4 HHT

62,1 %

2.287

2.084

0,93

188

957

34,5 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

48,3 %

1.343

435

0,93

290

20,7 %

–

I. Klasse

MT-25LT

48,3 %

2.239

648

0,93

633

639

20,7 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

37,9 %

1.315

282

0,59

210

17,2 %

–

I. Klasse

A-43MT

42,9 %

1.482

723

0,82

360

661

14,3 %

–

Ass

ARL 44HT

53,6 %

1.678

873

0,96

227

578

21,4 %

–

Ass

Obj. 277HT

55,6 %

1.743

2.104

0,93

456

671

33,3 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

40,7 %

1.840

1.373

0,93

448

812

14,8 %

–

I. Klasse

T 55AMT

55,6 %

2.383

2.240

1,15

532

915

37,0 %

–

II. Klasse

L-60LT

59,3 %

2.756

338

2,00

600

25,9 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

59,3 %

1.898

2.472

0,89

339

734

37,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

61,5 %

947

643

0,88

582

61,5 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

46,2 %

2.261

1.172

1,23

273

709

23,1 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

57,7 %

2.818

1.100

1,35

144

784

38,5 %

–

Ass

T-62AMT

61,5 %

1.241

1.506

0,92

708

748

34,6 %

–

II. Klasse

SU-14-2Art

40,0 %

989

1.084

0,60

632

40,0 %

–

II. Klasse

Pz. 58 MutzMT

50,0 %

1.043

929

0,58

201

430

25,0 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

62,5 %

1.605

800

0,79

282

562

29,2 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

62,5 %

2.330

1.125

1,13

521

802

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

45,8 %

1.507

419

1,08

281

20,8 %

–

Ass

KV-13MT

50,0 %

1.469

822

0,96

424

705

29,2 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

37,5 %

5.245

1.258

1,79

145

703

29,2 %

–

Ass

AE Phase IHT

41,7 %

1.200

1.602

0,67

139

717

16,7 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

69,6 %

1.927

2.449

0,83

640

886

34,8 %

–

II. Klasse

AT 15JPz

47,8 %

1.423

1.393

0,91

442

797

39,1 %

–

I. Klasse

SU-8Art

65,2 %

676

467

0,52

514

47,8 %

–

II. Klasse

T37LT

27,3 %

3.336

891

1,23

639

703

4,5 %

–

I. Klasse

BadgerJPz

63,6 %

2.004

2.610

1,14

440

882

40,9 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

68,2 %

2.163

1.260

0,86

304

841

40,9 %

–

II. Klasse

LocustLT

81,8 %

8.160

1.209

3,09

150

1.512

59,1 %

–

Ass

Obj. 257HT

47,6 %

2.068

1.985

1,05

247

892

23,8 %

–

II. Klasse

AMX 13 105LT

38,1 %

1.327

1.277

0,71

1.186

633

23,8 %

–

I. Klasse

SU-100YJPz

52,4 %

2.573

1.258

1,52

828

38,1 %

–

Ass

WZ-120-1 FTJPz

61,9 %

2.335

1.662

2,00

372

929

52,4 %

–

Ass

Ju-ToHT

81,0 %

1.907

1.315

1,05

114

849

28,6 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

35,0 %

2.223

1.529

1,20

201

717

30,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

55,0 %

1.926

714

0,95

777

594

35,0 %

–

I. Klasse

IS-7HT

45,0 %

1.324

1.856

0,50

446

733

15,0 %

–

I. Klasse

D2MT

50,0 %

1.268

294

1,25

284

35,0 %

–

Ass

Cruiser IVLT

45,0 %

1.804

502

1,15

291

15,0 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

63,2 %

2.870

540

2,16

646

31,6 %

–

Ass

T-60LT

52,6 %

2.171

384

1,00

304

36,8 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

61,1 %

2.082

1.349

0,94

313

750

38,9 %

–

II. Klasse

MS-1LT

61,1 %

1.315

239

0,56

202

16,7 %

–

II. Klasse

M 41 90 mmLT

22,2 %

1.414

846

0,67

558

525

5,6 %

–

I. Klasse

O-HoHT

44,4 %

1.940

1.606

0,94

200

783

44,4 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

77,8 %

1.379

686

0,83

310

709

50,0 %

–

II. Klasse

Type 95HT

66,7 %

1.686

401

1,11

343

27,8 %

–

I. Klasse

R. OtsuLT

50,0 %

2.485

374

1,56

286

38,9 %

–

Ass

Chi-NiMT

50,0 %

1.457

288

0,78

261

27,8 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

52,9 %

2.643

1.231

1,35

175

842

41,2 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

52,9 %

1.991

1.649

1,41

845

35,3 %

–

Ass

CanopenerHT

41,2 %

–

1.915

0,41

264

736

23,5 %

–

III. Klasse

VK 30.02 MMT

41,2 %

1.842

1.025

0,94

235

607

23,5 %

–

I. Klasse

T26E5 PHT

47,1 %

1.557

1.244

0,76

355

857

11,8 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

35,3 %

1.845

1.162

1,18

205

552

29,4 %

–

I. Klasse

T26E5HT

58,8 %

1.559

1.252

0,59

327

788

11,8 %

–

Ass

G. DestroyerLT

43,8 %

–

796

0,81

179

666

12,5 %

–

I. Klasse

Chrysler KHT

56,3 %

1.157

1.080

0,50

462

748

12,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

62,5 %

3.086

873

1,00

117

598

12,5 %

–

Ass

Patton TankMT

68,8 %

1.523

1.602

0,44

640

682

37,5 %

–

Ass

T-29MT

62,5 %

6.042

1.116

2,56

1.126

31,3 %

–

Ass

25TPMT

37,5 %

3.543

1.125

1,38

131

717

12,5 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

62,5 %

2.038

1.501

1,31

1.007

972

31,3 %

–

II. Klasse

T71 CMCDLT

50,0 %

2.006

802

0,88

1.452

952

31,3 %

–

Ass

LagoMT

56,3 %

1.686

436

1,06

399

25,0 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

46,7 %

1.945

1.626

1,07

451

766

40,0 %

–

II. Klasse

KV-3HT

60,0 %

1.917

1.284

1,00

424

837

26,7 %

–

Ass

BP IIHT

46,7 %

–

1.474

1,13

265

676

20,0 %

–

Ass

D1LT

50,0 %

1.358

290

1,14

246

21,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

35,7 %

2.359

1.142

1,14

238

648

21,4 %

–

Ass

40TPMT

78,6 %

2.073

955

1,29

118

756

35,7 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

14,3 %

1.135

277

1,00

201

14,3 %

–

II. Klasse

T-116LT

42,9 %

2.833

530

1,50

546

21,4 %

–

Ass

O-I Exp.HT

71,4 %

2.477

1.027

1,86

195

736

42,9 %

–

Ass

WZ-131G FTJPz

57,1 %

2.330

1.246

1,14

287

718

21,4 %

–

II. Klasse

NC-31LT

53,8 %

1.666

286

1,08

280

23,1 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

69,2 %

3.460

1.291

1,62

285

930

53,8 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

58,3 %

3.689

1.458

1,75

404

907

50,0 %

–

I. Klasse

T30JPz

41,7 %

1.423

1.836

1,08

450

741

41,7 %

–

III. Klasse

WZ-113G FTJPz

45,5 %

1.369

2.145

1,09

698

721

27,3 %

–

II. Klasse

Pz. IV F2MT

54,5 %

2.939

1.067

1,18

214

853

27,3 %

–

I. Klasse

14TPLT

45,5 %

1.733

445

0,55

341

9,1 %

–

Ass

FV4202MT

63,6 %

2.060

1.342

1,00

482

922

27,3 %

–

I. Klasse

60G FTJPz

63,6 %

4.398

1.369

1,82

219

885

27,3 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

45,5 %

1.131

1.747

0,36

232

554

27,3 %

–

III. Klasse

FantômeMT

54,5 %

–

1.960

1,09

445

727

27,3 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

30,0 %

3.839

788

1,80

144

588

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 907MT

70,0 %

1.630

2.011

1,80

815

932

60,0 %

–

III. Klasse

RenegadeHT

20,0 %

1.476

1.689

0,60

354

646

10,0 %

–

III. Klasse

FTLT

70,0 %

1.257

192

0,70

272

40,0 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

80,0 %

1.656

431

0,60

252

550

60,0 %

–

II. Klasse

T-45LT

50,0 %

5.184

729

2,20

919

40,0 %

–

Ass

ISU-130JPz

55,6 %

2.540

1.864

1,33

648

1.000

44,4 %

–

I. Klasse

M46 KRMT

55,6 %

2.115

1.367

1,11

394

870

33,3 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

88,9 %

1.838

945

1,11

140

672

44,4 %

–

II. Klasse

SU-14-1Art

44,4 %

1.422

929

1,22

453

33,3 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

44,4 %

7.084

1.209

2,22

316

842

33,3 %

–

Ass

T-34 1941MT

77,8 %

5.943

1.082

2,11

123

1.159

33,3 %

–

Ass

Ju-NuHT

44,4 %

1.479

1.030

0,78

673

11,1 %

–

II. Klasse

NashornJPz

66,7 %

2.016

1.116

1,00

389

693

44,4 %

–

Ass

10TPLT

0,0 %

1.911

496

0,67

279

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

62,5 %

1.888

406

1,00

339

37,5 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

75,0 %

2.265

1.138

1,13

349

863

12,5 %

–

Ass

ST vz. 39MT

62,5 %

2.264

531

1,00

462

25,0 %

–

Ass

T78JPz

57,1 %

2.412

1.289

1,57

316

810

14,3 %

–

I. Klasse

SheridanLT

71,4 %

1.462

1.290

0,57

552

828

14,3 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

71,4 %

6.712

1.798

2,57

1.224

57,1 %

–

Ass

T3 Convert.MT

42,9 %

3.375

925

1,71

811

42,9 %

–

Ass

STA-2MT

66,7 %

2.028

1.344

1,17

276

603

50,0 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

50,0 %

1.420

1.766

1,17

667

727

50,0 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

50,0 %

2.219

1.114

1,17

284

531

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

33,3 %

3.262

595

1,83

502

50,0 %

–

Ass

StuG III BJPz

33,3 %

3.864

1.151

1,83

632

16,7 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

60,0 %

6.004

1.573

3,80

925

40,0 %

–

II. Klasse

Pzw. 39LT

40,0 %

2.375

599

0,60

608

0,0 %

–

Ass

I-Go/Chi-RoMT

80,0 %

1.467

292

1,00

254

40,0 %

–

III. Klasse

AlpentigerHT

40,0 %

838

948

0,60

534

791

20,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

20,0 %

4.487

853

1,40

585

0,0 %

–

Ass

Te-KeLT

40,0 %

8.545

977

2,60

1.027

40,0 %

–

Ass

IS-3AHT

60,0 %

1.560

1.536

0,80

800

20,0 %

–

III. Klasse

TVP T 50/51MT

40,0 %

1.344

1.836

0,80

187

641

20,0 %

–

III. Klasse

T1LT

60,0 %

2.006

306

1,00

305

20,0 %

–

II. Klasse

FuryMT

60,0 %

1.866

845

1,00

551

791

40,0 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

75,0 %

10.269

1.489

2,25

1.182

75,0 %

–

Ass

Ji-RoJPz

100,0 %

3.448

1.407

1,50

275

777

75,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

100,0 %

3.216

1.640

1,25

164

1.022

75,0 %

–

Ass

MausHT

75,0 %

2.818

2.663

2,00

649

1.187

75,0 %

–

I. Klasse

7TPLT

25,0 %

2.712

639

1,25

397

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

50,0 %

2.582

2.733

1,25

486

947

25,0 %

–

I. Klasse

AMR 35LT

75,0 %

3.331

466

2,75

487

50,0 %

–

Ass

WolverineJPz

25,0 %

3.950

1.194

2,00

632

25,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

5.633

1.606

2,50

919

50,0 %

–

Ass

Type 71HT

66,7 %

1.885

2.448

1,00

711

1.066

33,3 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

33,3 %

2.194

2.570

1,33

801

815

33,3 %

–

II. Klasse

T-34-3MT

100,0 %

2.254

1.737

1,33

627

1.213

100,0 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

0,0 %

1.520

1.658

0,67

384

33,3 %

–

BourrasqueMT

100,0 %

2.409

1.651

2,67

572

1.233

66,7 %

–

II. Klasse

Valentine IILT

33,3 %

3.097

905

0,67

131

869

33,3 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

33,3 %

6.987

3.096

3,33

315

1.330

33,3 %

–

Ass

FCM 36LT

100,0 %

3.544

623

1,50

475

0,0 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

50,0 %

12.301

913

3,50

999

50,0 %

–

Ass

Eagle 7MT

100,0 %

2.792

1.495

3,00

1.188

1.061

100,0 %

–

II. Klasse

O-NiHT

100,0 %

3.547

1.932

2,00

666

1.354

50,0 %

–

III. Klasse

IS-2MHT

100,0 %

4.414

2.722

1,50

1.646

1.535

100,0 %

–

Ass

703 II (122)HT

100,0 %

4.452

3.116

3,00

348

1.607

100,0 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

0,0 %

4.036

2.796

3,00

471

0,0 %

–

S. ConquerorHT

100,0 %

4.861

4.493

4,00

1.391

1.688

100,0 %

–

I. Klasse

ST-IIHT

100,0 %

3.071

3.867

1,00

2.554

1.326

100,0 %

–

III. Klasse

AM GendronLT

0,0 %

5.787

890

4,00

816

0,0 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

100,0 %

–

1.563

1,00

714

100,0 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

100,0 %

2.946

1.504

1,00

235

981

0,0 %

–

III. Klasse

T95/FV4201HT

100,0 %

3.889

4.433

3,00

1.338

1.797

0,0 %

–

II. Klasse

Chi-GoMT

100,0 %

–

2.682

1,00

1.434

100,0 %

–

II. Klasse