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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Personaloffizier · im Clan seit 13.01.2026
Gefechte
31.103
Siegquote
56,67 %
WN8
2.361
Ø Schaden
1.859
Ø Erfahrung
857
Ø Stufe
8,36
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
32,05 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
510
Ø Geblockt
521
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,74
Max. Schaden
11.497
Phönix
Max. Abschüsse
10
T110E3
Max. Erfahrung
2.693
Panzer gespielt
506
WN7
1.601
Effizienz (EFF)
1.493
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.103 | 56,67 % | 2.361 | 1.859 | 1,18 | 857 | 1,74 | 32,0 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 479 | 54,1 % | 2.913 |
| Stufe X | 10.633 | 55,8 % | 2.475 |
| Stufe IX | 5.147 | 57,4 % | 2.027 |
| Stufe VIII | 7.766 | 58,0 % | 1.693 |
| Stufe VII | 2.058 | 56,9 % | 1.271 |
| Stufe VI | 2.046 | 56,0 % | 921 |
| Stufe V | 1.422 | 57,0 % | 711 |
| Stufe IV | 676 | 55,8 % | 502 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
185
Meisterschaft: I. Klasse
174
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T-62AMT | 533 | 55,2 % | 2.696 | 2.520 | 1,38 | 707 | 886 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 516 | 58,9 % | 2.709 | 2.562 | 1,48 | 722 | 908 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 489 | 56,2 % | 2.140 | 1.473 | 0,93 | 1.449 | 854 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 480 | 57,7 % | 2.449 | 2.739 | 1,25 | 468 | 851 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 403 | 57,6 % | 2.445 | 1.729 | 1,34 | 389 | 932 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 368 | 61,1 % | 2.877 | 1.770 | 1,15 | 424 | 1.018 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 361 | 65,9 % | 2.913 | 2.329 | 1,45 | 534 | 1.246 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 357 | 58,5 % | 2.318 | 2.790 | 1,29 | 820 | 973 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 344 | 53,5 % | 2.282 | 2.360 | 1,08 | 628 | 871 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 320 | 59,4 % | 2.968 | 1.833 | 1,22 | 515 | 1.113 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 318 | 58,2 % | 2.554 | 1.434 | 0,87 | 807 | 862 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 316 | 56,3 % | 1.782 | 1.736 | 0,81 | 382 | 835 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 314 | 54,8 % | 2.550 | 1.825 | 1,01 | 1.083 | 816 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 309 | 54,7 % | 2.073 | 2.474 | 1,24 | 371 | 799 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 308 | 57,5 % | 2.431 | 2.489 | 1,24 | 617 | 877 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 306 | 53,3 % | 2.162 | 1.804 | 1,14 | 649 | 881 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 289 | 54,3 % | 2.495 | 2.886 | 1,33 | 395 | 789 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 281 | 51,2 % | 2.842 | 2.822 | 1,26 | 673 | 911 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 274 | 56,9 % | 2.810 | 2.917 | 1,47 | 626 | 886 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 271 | 54,6 % | 2.024 | 2.062 | 1,23 | 397 | 816 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 271 | 52,8 % | 1.995 | 624 | 1,57 | 115 | 577 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 268 | 46,6 % | 1.874 | 1.691 | 1,18 | 239 | 722 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 261 | 51,3 % | 1.634 | 1.347 | 0,80 | 298 | 760 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 261 | 57,9 % | 1.797 | 687 | 1,43 | 130 | 626 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 250 | 60,8 % | 2.660 | 2.596 | 1,57 | 1.009 | 1.017 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 245 | 53,1 % | 1.715 | 1.871 | 0,69 | 79 | 774 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 232 | 54,7 % | 2.404 | 2.505 | 1,27 | 760 | 871 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 227 | 63,4 % | 2.843 | 1.719 | 1,22 | 534 | 1.041 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 226 | 58,4 % | 2.494 | 1.845 | 1,35 | 681 | 999 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 226 | 51,3 % | 2.043 | 2.381 | 1,14 | 567 | 798 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 214 | 48,6 % | 1.898 | 2.492 | 1,41 | 233 | 711 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 213 | 51,6 % | 2.342 | 2.566 | 1,35 | 438 | 846 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 212 | 58,5 % | 1.900 | 1.186 | 0,87 | 394 | 789 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 206 | 51,0 % | 1.510 | 823 | 0,99 | 178 | 642 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 200 | 53,5 % | 2.677 | 2.066 | 1,16 | 192 | 741 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 196 | 56,1 % | 2.707 | 1.303 | 0,82 | 560 | 841 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 194 | 56,7 % | 2.091 | 878 | 1,47 | 151 | 624 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 192 | 56,3 % | 2.412 | 2.629 | 1,13 | 502 | 860 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 188 | 48,9 % | 2.126 | 2.127 | 0,74 | 91 | 722 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 187 | 58,3 % | 2.208 | 1.625 | 1,01 | 129 | 708 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 184 | 62,0 % | 2.525 | 2.758 | 1,29 | 485 | 829 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 184 | 63,0 % | 2.824 | 2.368 | 1,72 | 564 | 1.048 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 183 | 59,0 % | 2.905 | 909 | 1,81 | 170 | 760 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 182 | 55,5 % | 2.510 | 2.566 | 1,14 | 902 | 908 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 172 | 57,6 % | 1.898 | 2.135 | 1,25 | 341 | 854 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 171 | 52,6 % | 2.416 | 1.454 | 0,92 | 859 | 833 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 164 | 53,7 % | 2.456 | 1.154 | 0,91 | 576 | 793 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 161 | 54,7 % | 1.948 | 2.052 | 0,88 | 146 | 712 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 160 | 55,0 % | 2.308 | 2.433 | 1,21 | 586 | 891 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 157 | 47,1 % | 1.727 | 1.419 | 0,71 | 1.708 | 812 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 155 | 55,5 % | 2.788 | 1.236 | 1,43 | 220 | 891 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 153 | 56,9 % | 2.766 | 2.329 | 1,44 | 618 | 972 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 151 | 52,3 % | 2.546 | 2.423 | 1,30 | 326 | 905 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 145 | 57,2 % | 2.321 | 2.352 | 1,16 | 677 | 888 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 143 | 55,2 % | 2.765 | 3.019 | 1,58 | 449 | 938 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 143 | 68,5 % | 3.514 | 1.252 | 1,49 | 733 | 1.108 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 142 | 57,7 % | 2.707 | 2.333 | 1,49 | 346 | 924 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 137 | 54,7 % | 2.049 | 1.902 | 1,03 | 342 | 873 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 137 | 56,9 % | 2.763 | 1.696 | 1,15 | 1.413 | 892 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 134 | 61,9 % | 2.638 | 2.277 | 1,54 | 481 | 983 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 134 | 58,2 % | 2.085 | 2.913 | 1,25 | 739 | 1.011 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 133 | 57,9 % | 2.181 | 1.363 | 1,19 | 119 | 676 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 132 | 57,6 % | 2.208 | 2.116 | 0,86 | 490 | 904 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 130 | 57,7 % | 2.828 | 2.849 | 1,38 | 724 | 1.005 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 130 | 49,2 % | 2.361 | 1.690 | 1,28 | 327 | 846 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 129 | 58,9 % | 3.105 | 1.246 | 1,05 | 987 | 912 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 129 | 54,3 % | 2.996 | 2.448 | 1,22 | 378 | 965 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 128 | 57,8 % | 2.101 | 2.286 | 1,03 | 751 | 902 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 127 | 55,9 % | 2.081 | 1.706 | 1,01 | 299 | 836 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 125 | 58,4 % | 2.472 | 1.154 | 1,03 | 969 | 896 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 124 | 56,5 % | 1.908 | 1.417 | 0,88 | 278 | 830 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 124 | 58,9 % | 2.409 | 2.388 | 1,35 | 889 | 910 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 123 | 62,6 % | 2.575 | 1.948 | 1,36 | 281 | 905 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 123 | 52,8 % | 2.162 | 2.788 | 1,22 | 747 | 898 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 122 | 58,2 % | 2.744 | 1.751 | 1,36 | 641 | 1.067 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 120 | 44,2 % | 1.522 | 1.101 | 1,03 | 199 | 636 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 119 | 58,0 % | 2.808 | 2.781 | 1,39 | 688 | 956 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 116 | 67,2 % | 2.302 | 1.041 | 0,80 | 1.267 | 963 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 116 | 62,9 % | 2.822 | 1.646 | 1,00 | 1.059 | 994 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 114 | 65,8 % | 2.089 | 2.318 | 1,22 | 273 | 808 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 113 | 46,0 % | 1.455 | 716 | 0,61 | 439 | 662 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 112 | 55,4 % | 2.629 | 3.093 | 1,08 | 462 | 973 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 111 | 53,2 % | 2.414 | 2.391 | 1,28 | 763 | 879 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 110 | 73,6 % | 3.336 | 2.163 | 1,42 | 647 | 1.199 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 109 | 58,7 % | 2.472 | 1.035 | 1,57 | 298 | 832 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 108 | 50,0 % | 1.523 | 1.091 | 0,77 | 219 | 705 | 29,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 107 | 52,3 % | – | 3.108 | 1,09 | 604 | 1.065 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 106 | 54,7 % | 2.603 | 2.731 | 1,28 | 735 | 990 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 106 | 52,8 % | 2.378 | 2.633 | 1,25 | 810 | 916 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 104 | 53,8 % | 2.271 | 2.457 | 1,03 | 639 | 871 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 104 | 59,6 % | 2.876 | 1.974 | 1,49 | 535 | 1.046 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 104 | 61,5 % | 2.875 | 2.214 | 1,72 | 223 | 920 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 59,8 % | 2.039 | 2.056 | 0,94 | 441 | 934 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 101 | 50,5 % | 1.006 | 635 | 0,66 | 153 | 413 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 98 | 61,2 % | 2.542 | 1.555 | 1,68 | 231 | 875 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 98 | 55,1 % | 3.119 | 2.128 | 1,47 | 368 | 946 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 98 | 70,4 % | 2.807 | 1.875 | 1,19 | 487 | 1.106 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 98 | 57,1 % | 2.850 | 1.582 | 1,15 | 933 | 1.057 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 98 | 60,2 % | 2.498 | 2.184 | 1,26 | 470 | 945 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 97 | 45,4 % | 1.527 | 940 | 0,95 | 124 | 528 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 96 | 62,5 % | 2.691 | 1.959 | 1,46 | 242 | 954 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 95 | 57,9 % | 2.801 | 2.850 | 1,44 | 603 | 927 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 94 | 44,7 % | 1.392 | 1.014 | 0,85 | 222 | 589 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 93 | 53,8 % | 1.459 | 756 | 1,17 | 169 | 554 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 92 | 67,4 % | 3.318 | 2.722 | 1,51 | 517 | 1.075 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 92 | 65,2 % | 741 | 152 | 1,09 | 38 | 350 | 27,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 91 | 59,3 % | 2.755 | 1.185 | 1,00 | 724 | 868 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 91 | 57,1 % | 3.057 | 2.777 | 1,57 | 861 | 968 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 91 | 63,7 % | 2.529 | 2.745 | 1,15 | 650 | 932 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 52,7 % | 2.159 | 1.909 | 1,43 | 216 | 876 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 90 | 56,7 % | 2.393 | 2.745 | 1,22 | 630 | 1.009 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 89 | 41,6 % | 1.361 | 1.246 | 0,71 | 351 | 763 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 88 | 52,3 % | 2.460 | 1.718 | 1,22 | 362 | 874 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 88 | 60,2 % | 2.896 | 2.521 | 1,36 | 405 | 1.050 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 88 | 53,4 % | 2.735 | 1.387 | 1,18 | 883 | 823 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 87 | 58,6 % | 1.628 | 879 | 0,91 | 369 | 747 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 86 | 64,0 % | 2.934 | 1.833 | 1,38 | 311 | 986 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 85 | 52,9 % | 1.313 | 1.284 | 0,61 | 77 | 686 | 50,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 84 | 59,5 % | 2.708 | 1.236 | 0,83 | 472 | 929 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 83 | 53,0 % | 1.863 | 889 | 1,27 | 191 | 628 | 33,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 82 | 59,8 % | 2.629 | 1.482 | 1,46 | 151 | 811 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 82 | 52,4 % | 1.974 | 1.359 | 0,83 | 460 | 837 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 82 | 59,8 % | 2.915 | 2.663 | 1,29 | 914 | 946 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 81 | 66,7 % | 1.573 | 1.176 | 0,73 | 54 | 839 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 80 | 52,5 % | 1.860 | 1.863 | 0,80 | 507 | 861 | 36,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 80 | 53,8 % | 1.815 | 1.445 | 0,70 | 1.923 | 886 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 80 | 60,0 % | 2.692 | 1.907 | 1,49 | 296 | 905 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 78 | 55,1 % | 2.660 | 1.902 | 1,18 | 393 | 986 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 77 | 57,1 % | 2.292 | 1.304 | 1,61 | 334 | 838 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 51,9 % | 2.376 | 2.119 | 1,12 | 689 | 909 | 29,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 76 | 63,2 % | 2.574 | 1.945 | 1,16 | 429 | 1.108 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 76 | 42,1 % | 1.938 | 2.585 | 1,03 | 502 | 847 | 22,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 75 | 58,7 % | – | 3.448 | 1,05 | 733 | 1.124 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 75 | 56,0 % | 2.849 | 2.992 | 1,39 | 677 | 940 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 74 | 54,1 % | 1.097 | 388 | 0,46 | 325 | 536 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 73 | 65,8 % | – | 3.026 | 1,70 | 293 | 922 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 72 | 52,8 % | 1.907 | 1.472 | 0,86 | 323 | 812 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 72 | 54,2 % | 2.428 | 2.880 | 1,11 | 706 | 952 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 72 | 48,6 % | 2.355 | 1.765 | 1,07 | 245 | 887 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 72 | 56,9 % | 2.284 | 949 | 1,46 | 108 | 736 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 58,3 % | 2.339 | 1.850 | 1,13 | 461 | 887 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 70 | 45,7 % | 2.739 | 2.640 | 0,90 | 665 | 882 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 70 | 51,4 % | 2.427 | 2.494 | 1,21 | 631 | 881 | 32,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 70 | 54,3 % | 1.682 | 606 | 1,17 | 140 | 514 | 25,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 68 | 63,2 % | 2.524 | 2.028 | 1,12 | 313 | 978 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 68 | 54,4 % | 1.262 | 349 | 0,94 | 68 | 371 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 68 | 51,5 % | 2.600 | 2.216 | 1,40 | 679 | 944 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 68 | 64,7 % | 2.454 | 1.140 | 1,28 | 142 | 695 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 68 | 64,7 % | 3.768 | 2.746 | 1,66 | 402 | 1.321 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 68 | 50,0 % | 2.664 | 2.566 | 1,63 | 804 | 892 | 33,8 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 67 | 55,2 % | 2.492 | 1.173 | 1,48 | 228 | 861 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 67 | 50,7 % | 2.484 | 2.043 | 1,49 | 729 | 935 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 67 | 67,2 % | 2.771 | 1.144 | 1,67 | 255 | 891 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 67 | 53,7 % | – | 2.397 | 1,16 | 636 | 922 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 66 | 57,6 % | 2.052 | 852 | 0,85 | 1.488 | 887 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 65 | 55,4 % | 2.648 | 1.995 | 1,22 | 384 | 909 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 65 | 56,9 % | 2.495 | 1.536 | 1,18 | 645 | 909 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 65 | 58,5 % | 2.207 | 2.303 | 1,12 | 676 | 865 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 65 | 53,8 % | 3.130 | 2.819 | 1,78 | 566 | 1.052 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 64 | 57,8 % | 2.564 | 1.120 | 0,97 | 852 | 825 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 63 | 52,4 % | 2.475 | 1.182 | 1,02 | 330 | 860 | 20,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 63 | 55,6 % | 1.828 | 596 | 1,16 | 129 | 581 | 27,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 62 | 45,2 % | 1.906 | 1.870 | 0,98 | 642 | 805 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 62 | 71,0 % | 2.105 | 1.318 | 1,18 | 276 | 916 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 61 | 49,2 % | 2.004 | 2.367 | 1,11 | 792 | 853 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 60 | 60,0 % | 1.351 | 723 | 0,90 | 220 | 645 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 60 | 61,7 % | 3.069 | 1.812 | 1,30 | 344 | 1.039 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 59 | 40,7 % | 1.026 | 498 | 0,92 | 108 | 383 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 76,3 % | 3.217 | 2.498 | 1,47 | 467 | 1.215 | 52,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 58 | 69,0 % | 2.557 | 1.805 | 1,24 | 569 | 1.022 | 31,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 57 | 59,6 % | 3.112 | 2.576 | 1,93 | 593 | 1.071 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 46,4 % | 3.092 | 1.418 | 1,54 | 400 | 937 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 55 | 56,4 % | 580 | 209 | 0,95 | 39 | 214 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 54 | 75,9 % | 2.721 | 2.623 | 1,31 | 802 | 1.239 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 53 | 52,8 % | 2.052 | 1.342 | 1,02 | 228 | 755 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 63,5 % | 2.873 | 1.411 | 1,33 | 355 | 927 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 52 | 59,6 % | 749 | 254 | 0,48 | 80 | 370 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 52 | 48,1 % | 340 | 109 | 0,37 | 197 | 365 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 52 | 61,5 % | 1.810 | 670 | 0,65 | 288 | 642 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 51,9 % | 1.919 | 601 | 0,60 | 342 | 634 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 52 | 65,4 % | – | 3.773 | 1,31 | 491 | 1.228 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 52 | 42,3 % | 1.995 | 1.754 | 0,90 | 37 | 772 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 51 | 62,7 % | – | 2.992 | 0,92 | 586 | 1.096 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 51 | 45,1 % | – | 1.739 | 1,02 | 316 | 765 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 51 | 43,1 % | – | 2.296 | 0,96 | 494 | 839 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 51 | 62,7 % | 1.571 | 594 | 1,39 | 88 | 495 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 50 | 54,0 % | 2.968 | 1.199 | 0,90 | 497 | 874 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 50 | 42,0 % | 2.586 | 1.770 | 1,22 | 661 | 996 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 50 | 64,0 % | 2.264 | 2.585 | 1,24 | 408 | 910 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 50 | 58,0 % | 2.095 | 1.246 | 0,78 | 1.188 | 840 | 22,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 50 | 60,0 % | 1.970 | 657 | 1,32 | 81 | 517 | 34,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 49 | 63,3 % | 635 | 168 | 0,94 | 23 | 193 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 49 | 65,3 % | 2.978 | 1.950 | 1,24 | 479 | 1.103 | 34,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 48 | 50,0 % | 2.495 | 1.375 | 1,27 | 189 | 816 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 48 | 72,9 % | 2.140 | 1.276 | 1,04 | 256 | 815 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 48 | 58,3 % | 2.730 | 2.887 | 1,54 | 663 | 992 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 46 | 50,0 % | 1.450 | 659 | 1,15 | 98 | 561 | 26,1 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 46 | 65,2 % | – | 2.551 | 0,91 | 751 | 1.024 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 46 | 52,2 % | 2.528 | 1.337 | 1,26 | 346 | 816 | 21,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 46 | 54,3 % | – | 3.565 | 1,15 | 765 | 1.164 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 45 | 62,2 % | 2.514 | 1.911 | 1,11 | 533 | 1.011 | 44,4 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 45 | 57,8 % | – | 1.992 | 0,87 | 1.551 | 977 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 51,1 % | 2.546 | 1.087 | 1,40 | 145 | 682 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 45 | 60,0 % | – | 1.991 | 0,82 | 495 | 976 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 44 | 40,9 % | 1.129 | 862 | 0,59 | 897 | 628 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 56,8 % | 2.238 | 1.008 | 1,43 | 107 | 669 | 29,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 43 | 67,4 % | 2.899 | 1.638 | 1,51 | 335 | 1.028 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 43 | 48,8 % | 1.756 | 2.190 | 1,16 | 426 | 775 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 43 | 60,5 % | 1.643 | 1.027 | 0,60 | 1.276 | 861 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 42 | 59,5 % | 2.178 | 1.025 | 1,33 | 209 | 725 | 31,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 41 | 56,1 % | 3.122 | 1.338 | 1,49 | 272 | 852 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 41 | 46,3 % | 1.708 | 412 | 0,93 | 190 | 496 | 17,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 41 | 61,0 % | 3.395 | 1.971 | 1,68 | 382 | 1.119 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 41 | 53,7 % | 1.352 | 576 | 0,98 | 90 | 481 | 31,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 41 | 58,5 % | 3.071 | 2.560 | 1,51 | 728 | 1.009 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 40 | 55,0 % | 1.481 | 648 | 1,13 | 141 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 40 | 65,0 % | 2.513 | 1.750 | 1,25 | 942 | 895 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 39 | 41,0 % | 1.876 | 2.209 | 1,13 | 694 | 733 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 39 | 53,8 % | 976 | 605 | 0,69 | 366 | 635 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 39 | 48,7 % | 1.753 | 603 | 1,59 | 80 | 676 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 39 | 64,1 % | – | 3.162 | 1,36 | 503 | 933 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 39 | 59,0 % | 2.082 | 1.543 | 1,15 | 554 | 903 | 30,8 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 38 | 39,5 % | – | 2.639 | 1,21 | 662 | 887 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 38 | 47,4 % | – | 2.343 | 0,76 | 495 | 1.122 | 21,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 38 | 60,5 % | 1.903 | 1.203 | 0,97 | 355 | 915 | 26,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 38 | 60,5 % | 2.290 | 1.242 | 0,89 | 1.206 | 908 | 31,6 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 38 | 52,6 % | – | 3.124 | 1,03 | 435 | 985 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 37 | 62,2 % | 2.392 | 2.584 | 1,24 | 304 | 944 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 37 | 70,3 % | 2.750 | 2.312 | 1,97 | 652 | 1.059 | 59,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 36 | 52,8 % | 2.496 | 1.046 | 1,31 | 313 | 835 | 13,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 63,9 % | 2.503 | 2.546 | 1,25 | 584 | 1.069 | 38,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 36 | 52,8 % | 2.671 | 2.419 | 1,31 | 466 | 910 | 19,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 36 | 55,6 % | 293 | 127 | 0,28 | 69 | 217 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 36 | 55,6 % | 799 | 188 | 1,31 | 24 | 279 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 35 | 45,7 % | 1.583 | 878 | 0,69 | 1.222 | 775 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 35 | 54,3 % | 2.103 | 736 | 0,66 | 257 | 709 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 35 | 65,7 % | 2.319 | 2.320 | 0,97 | 552 | 1.058 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 35 | 51,4 % | 1.884 | 931 | 1,06 | 139 | 658 | 22,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 35 | 65,7 % | 992 | 1.034 | 0,29 | 37 | 757 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 64,7 % | 1.946 | 877 | 1,18 | 354 | 765 | 20,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 41,2 % | 1.292 | 1.025 | 0,91 | 149 | 514 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 33 | 54,5 % | 1.104 | 682 | 0,45 | 159 | 594 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 33 | 54,5 % | 1.511 | 582 | 1,09 | 121 | 542 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 33 | 39,4 % | 2.159 | 2.714 | 1,18 | 543 | 899 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 32 | 56,3 % | 2.603 | 2.621 | 1,97 | 359 | 959 | 37,5 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 32 | 65,6 % | 1.881 | 855 | 1,38 | 261 | 767 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 32 | 56,3 % | 2.254 | 1.911 | 1,16 | 341 | 1.009 | 34,4 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 32 | 59,4 % | 2.268 | 2.094 | 0,94 | 53 | 907 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 32 | 34,4 % | 1.239 | 865 | 0,31 | 1.064 | 657 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 32 | 59,4 % | 2.326 | 998 | 1,41 | 205 | 754 | 25,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 32 | 59,4 % | 2.779 | 2.067 | 1,28 | 644 | 1.097 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 31 | 64,5 % | 2.916 | 2.080 | 1,29 | 476 | 1.073 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 31 | 51,6 % | 2.514 | 1.544 | 1,39 | 738 | 923 | 22,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 31 | 64,5 % | 2.332 | 1.821 | 1,32 | 276 | 990 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 61,3 % | – | 2.015 | 1,65 | 643 | 1.209 | 38,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 31 | 64,5 % | 3.012 | 1.516 | 1,16 | 368 | 948 | 35,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 31 | 64,5 % | 1.964 | 804 | 1,19 | 239 | 737 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 30 | 56,7 % | – | 2.237 | 1,30 | 513 | 1.098 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 30 | 60,0 % | 713 | 297 | 0,83 | 25 | 353 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 58,6 % | 2.378 | 1.469 | 1,21 | 550 | 906 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 29 | 79,3 % | 3.132 | 2.217 | 1,69 | 622 | 1.314 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 29 | 62,1 % | 2.546 | 1.505 | 1,45 | 318 | 975 | 37,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 29 | 58,6 % | 2.389 | 2.337 | 1,28 | 478 | 907 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 28 | 64,3 % | 3.275 | 2.491 | 1,64 | 635 | 1.106 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 71,4 % | 2.874 | 787 | 1,07 | 582 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 27 | 74,1 % | – | 3.527 | 1,33 | 687 | 1.262 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 59,3 % | 476 | 127 | 0,48 | 118 | 217 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 26 | 61,5 % | 3.083 | 2.391 | 1,54 | 647 | 1.035 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 26 | 46,2 % | 2.509 | 1.037 | 0,96 | 821 | 839 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 26 | 50,0 % | 2.044 | 2.417 | 0,92 | 937 | 845 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 26 | 53,8 % | 2.015 | 1.624 | 1,27 | 429 | 837 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 26 | 73,1 % | 2.129 | 953 | 1,73 | 53 | 661 | 57,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 26 | 69,2 % | 2.488 | 2.664 | 1,00 | 511 | 981 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 25 | 60,0 % | 2.562 | 2.540 | 1,36 | 256 | 1.047 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 25 | 64,0 % | 2.100 | 1.442 | 1,40 | 40 | 924 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 25 | 80,0 % | 2.122 | 2.671 | 1,12 | 566 | 1.033 | 56,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 25 | 48,0 % | 507 | 136 | 0,24 | 22 | 136 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 66,7 % | 466 | 147 | 0,38 | 64 | 224 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 54,2 % | 2.460 | 935 | 1,04 | 699 | 837 | 12,5 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 24 | 66,7 % | – | 1.851 | 1,17 | 375 | 1.055 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 75,0 % | 913 | 282 | 1,00 | 90 | 480 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 24 | 54,2 % | 2.332 | 1.991 | 0,79 | 284 | 995 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 66,7 % | 3.518 | 2.049 | 1,58 | 301 | 1.088 | 45,8 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 24 | 58,3 % | 3.127 | 1.050 | 1,25 | 1.066 | 1.003 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 24 | 62,5 % | 2.733 | 2.641 | 1,46 | 515 | 1.193 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 24 | 58,3 % | 2.408 | 765 | 0,88 | 516 | 763 | 25,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 23 | 73,9 % | 4.424 | 1.014 | 1,35 | 604 | 925 | 30,4 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 23 | 78,3 % | 2.161 | 909 | 1,04 | 345 | 876 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 23 | 65,2 % | 2.511 | 600 | 1,00 | 173 | 538 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 23 | 47,8 % | 2.161 | 959 | 1,13 | 271 | 735 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 22 | 63,6 % | 1.173 | 335 | 0,36 | 315 | 517 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 22 | 54,5 % | 3.003 | 2.355 | 1,36 | 585 | 988 | 40,9 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 22 | 40,9 % | – | 2.010 | 0,68 | 464 | 759 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 45,5 % | 2.223 | 983 | 1,73 | 496 | 864 | 22,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 22 | 45,5 % | 1.789 | 1.680 | 0,64 | 454 | 796 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 21 | 71,4 % | 2.060 | 850 | 1,24 | 197 | 724 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 57,1 % | 1.538 | 482 | 1,48 | 107 | 542 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 21 | 61,9 % | – | 3.193 | 1,10 | 672 | 1.053 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 61,9 % | 2.913 | 842 | 1,38 | 373 | 808 | 23,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 21 | 47,6 % | 2.469 | 620 | 0,76 | 278 | 645 | 19,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 21 | 52,4 % | 2.300 | 993 | 1,10 | 342 | 816 | 38,1 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 38,1 % | 126 | 101 | 0,48 | 16 | 175 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 21 | 61,9 % | 405 | 108 | 0,48 | 74 | 244 | 14,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 20 | 45,0 % | 811 | 292 | 0,95 | 47 | 373 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 20 | 75,0 % | – | 2.298 | 1,15 | 769 | 1.154 | 25,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 20 | 30,0 % | 1.528 | 835 | 0,80 | 207 | 590 | 20,0 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 20 | 50,0 % | – | 2.031 | 0,95 | 484 | 875 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 50,0 % | 2.099 | 1.586 | 1,30 | 515 | 900 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 20 | 70,0 % | 3.116 | 2.192 | 1,25 | 351 | 1.144 | 40,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 2.439 | 682 | 1,53 | 103 | 655 | 36,8 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 19 | 73,7 % | 4.139 | 2.113 | 1,89 | 479 | 1.383 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 47,4 % | 3.059 | 2.147 | 1,26 | 789 | 1.040 | 36,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 19 | 63,2 % | 2.772 | 2.315 | 1,32 | 566 | 1.015 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 73,7 % | 3.695 | 2.717 | 1,68 | 589 | 1.171 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 19 | 57,9 % | 234 | 99 | 0,26 | 346 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 55,6 % | 3.338 | 831 | 1,89 | 185 | 752 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 77,8 % | 2.891 | 2.105 | 1,89 | 489 | 1.168 | 61,1 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 18 | 38,9 % | 1.810 | 1.665 | 0,78 | 350 | 854 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 50,0 % | 2.008 | 1.229 | 0,94 | 420 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 18 | 61,1 % | 2.607 | 740 | 1,78 | 66 | 636 | 22,2 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 18 | 50,0 % | 1.098 | 1.430 | 0,56 | 119 | 678 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 44,4 % | 1.390 | 2.019 | 0,56 | 672 | 691 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 44,4 % | 1.203 | 1.192 | 0,78 | 32 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 18 | 50,0 % | 2.683 | 2.374 | 1,61 | 688 | 1.046 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 18 | 55,6 % | – | 1.948 | 1,11 | 540 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 52,9 % | 1.343 | 408 | 2,24 | 32 | 441 | 35,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 17 | 47,1 % | 2.260 | 773 | 0,65 | 354 | 697 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 17 | 64,7 % | 2.136 | 1.513 | 1,06 | 880 | 954 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 62,5 % | 1.671 | 555 | 0,88 | 347 | 646 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 16 | 62,5 % | 1.654 | 2.083 | 1,25 | 1.062 | 906 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 15 | 60,0 % | 1.904 | 1.299 | 0,87 | 529 | 901 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 15 | 53,3 % | 1.196 | 1.215 | 0,20 | 394 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 15 | 66,7 % | 2.079 | 2.696 | 0,93 | 391 | 1.092 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 2.192 | 2.029 | 1,33 | 362 | 846 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 46,7 % | 1.197 | 334 | 0,93 | 151 | 431 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 60,0 % | 3.341 | 2.213 | 1,33 | 596 | 1.074 | 33,3 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 15 | 80,0 % | 2.624 | 2.188 | 1,27 | 636 | 1.210 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 14 | 57,1 % | 3.375 | 2.369 | 1,29 | 266 | 939 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 14 | 85,7 % | 3.278 | 2.826 | 1,43 | 542 | 1.291 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 14 | 57,1 % | 1.983 | 912 | 0,64 | 459 | 721 | 7,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 42,9 % | 325 | 109 | 0,43 | 26 | 157 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 14 | 57,1 % | 1.223 | 1.218 | 0,43 | 348 | 699 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 14 | 57,1 % | 2.854 | 1.368 | 1,93 | 558 | 1.080 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 57,1 % | 791 | 226 | 0,64 | 42 | 341 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 14 | 57,1 % | 1.149 | 1.636 | 1,14 | 885 | 954 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 13 | 46,2 % | 1.549 | 1.222 | 1,00 | 456 | 807 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 69,2 % | – | 2.007 | 2,38 | 466 | 1.287 | 30,8 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 13 | 69,2 % | 2.415 | 1.099 | 1,38 | 179 | 817 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 13 | 53,8 % | 4.020 | 2.424 | 1,85 | 497 | 1.154 | 38,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 13 | 76,9 % | 2.047 | 754 | 1,62 | 91 | 825 | 61,5 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 13 | 46,2 % | – | 1.048 | 1,15 | 1.250 | 931 | 15,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 12 | 66,7 % | 819 | 294 | 0,58 | 124 | 411 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 75,0 % | – | 2.100 | 1,50 | 456 | 1.090 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 12 | 66,7 % | 1.947 | 1.215 | 1,25 | 418 | 991 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 12 | 50,0 % | – | 3.049 | 2,08 | 1.085 | 1.152 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 50,0 % | 1.323 | 1.693 | 0,42 | 262 | 797 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 75,0 % | 2.779 | 1.528 | 1,67 | 303 | 981 | 25,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 12 | 58,3 % | 2.854 | 2.136 | 1,42 | 1.083 | 1.018 | 41,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 12 | 33,3 % | 1.478 | 1.157 | 1,00 | 450 | 783 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 66,7 % | 2.330 | 1.235 | 1,50 | 443 | 867 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 12 | 50,0 % | 2.389 | 2.211 | 1,33 | 480 | 1.032 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 11 | 63,6 % | 2.395 | 529 | 1,55 | 51 | 489 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 36,4 % | 408 | 130 | 0,45 | 12 | 111 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 45,5 % | 3.173 | 1.594 | 1,36 | 267 | 873 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 45,5 % | 109 | 94 | 0,18 | 55 | 202 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 11 | 72,7 % | 1.992 | 1.972 | 1,27 | 479 | 1.004 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 11 | 81,8 % | – | 2.849 | 2,00 | 657 | 1.527 | 27,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 11 | 54,5 % | 2.701 | 1.680 | 1,09 | 349 | 1.006 | 18,2 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 11 | 90,9 % | 2.613 | 1.794 | 1,36 | 690 | 1.256 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 63,6 % | 855 | 183 | 0,91 | 146 | 471 | 18,2 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 11 | 63,6 % | 1.940 | 587 | 1,45 | 162 | 587 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 11 | 72,7 % | 2.312 | 1.318 | 1,27 | 451 | 969 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 10 | 60,0 % | 2.206 | 2.302 | 1,10 | 708 | 818 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 10 | 50,0 % | 2.154 | 1.786 | 0,80 | 631 | 983 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 10 | 80,0 % | 3.942 | 2.472 | 2,00 | 733 | 1.273 | 80,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 10 | 50,0 % | – | 1.861 | 1,30 | 529 | 889 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 80,0 % | 2.467 | 1.239 | 1,30 | 153 | 867 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 70,0 % | 2.512 | 1.984 | 1,10 | 500 | 999 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 10 | 40,0 % | 1.957 | 1.725 | 1,00 | 440 | 788 | 30,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 10 | 50,0 % | 2.467 | 1.264 | 1,50 | 136 | 824 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 77,8 % | 3.426 | 2.035 | 1,33 | 238 | 1.170 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 9 | 55,6 % | 1.505 | 1.272 | 0,56 | 453 | 804 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 9 | 77,8 % | 1.794 | 322 | 0,89 | 87 | 527 | 44,4 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 66,7 % | 2.385 | 1.673 | 1,67 | 366 | 959 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 77,8 % | 4.499 | 1.808 | 1,89 | 378 | 1.310 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 9 | 33,3 % | 1.217 | 1.751 | 1,11 | 811 | 644 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 77,8 % | 1.517 | 1.567 | 0,78 | 659 | 964 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 9 | 66,7 % | 2.240 | 2.030 | 1,44 | 605 | 1.097 | 44,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 9 | 66,7 % | 1.808 | 2.540 | 0,56 | 635 | 1.043 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 66,7 % | 1.925 | 1.620 | 1,00 | 406 | 964 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 433 | 141 | 0,78 | 35 | 288 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 77,8 % | 1.608 | 1.086 | 0,78 | 538 | 904 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 9 | 66,7 % | 1.529 | 615 | 1,11 | 106 | 672 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 9 | 33,3 % | 450 | 457 | 0,33 | 118 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 33,3 % | 135 | 99 | 0,00 | 94 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 66,7 % | 5.189 | 2.252 | 2,22 | 258 | 1.253 | 33,3 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 692 | 197 | 0,67 | 13 | 297 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 8 | 50,0 % | 1.291 | 311 | 0,50 | 64 | 431 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 8 | 75,0 % | 2.228 | 1.886 | 0,63 | 582 | 1.111 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 8 | 50,0 % | 2.120 | 1.868 | 1,63 | 416 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 8 | 87,5 % | 4.746 | 863 | 2,25 | 265 | 985 | 62,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 8 | 50,0 % | 1.665 | 552 | 0,88 | 213 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 8 | 62,5 % | 2.705 | 2.443 | 1,00 | 595 | 1.109 | 12,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.651 | 1.478 | 1,25 | 505 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 87,5 % | 1.924 | 1.088 | 1,63 | 268 | 926 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 37,5 % | 914 | 625 | 0,75 | 64 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 100,0 % | 2.293 | 651 | 1,13 | 374 | 803 | 37,5 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 8 | 50,0 % | – | 1.793 | 0,63 | 283 | 866 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 87,5 % | 1.707 | 477 | 2,25 | 50 | 672 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 8 | 37,5 % | 1.536 | 1.897 | 1,00 | 692 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 42,9 % | 1.445 | 2.275 | 0,71 | 842 | 790 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 24 | 29 | 0,00 | 106 | 116 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 1.400 | 310 | 1,29 | 61 | 477 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 2.541 | 802 | 1,57 | 77 | 585 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 612 | 189 | 0,43 | 50 | 362 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 40 | 27 | 0,00 | 39 | 113 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 71,4 % | 2.681 | 1.888 | 1,43 | 433 | 1.018 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 7 | 42,9 % | – | 1.992 | 1,00 | 927 | 805 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 231 | 28 | 0,17 | 25 | 120 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 6 | 50,0 % | 2.541 | 1.320 | 1,83 | 332 | 1.085 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 50,0 % | 1.465 | 842 | 0,33 | 1.793 | 960 | 16,7 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 6 | 50,0 % | 2.005 | 2.184 | 1,33 | 1.086 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 6 | 66,7 % | 3.492 | 1.963 | 1,17 | 481 | 1.047 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 50,0 % | 677 | 148 | 1,50 | 34 | 338 | 16,7 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 100,0 % | 3.559 | 2.612 | 3,17 | 303 | 1.418 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 83,3 % | 2.236 | 330 | 2,00 | 79 | 698 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 334 | 130 | 0,50 | 91 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 6 | 33,3 % | 822 | 925 | 0,50 | 202 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 5 | 20,0 % | – | 1.992 | 1,40 | 167 | 772 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 20,0 % | 1.533 | 2.183 | 1,00 | 477 | 587 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 5 | 60,0 % | 1.273 | 1.245 | 1,40 | 475 | 848 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 20,0 % | 148 | 68 | 0,40 | 11 | 99 | 20,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.045 | 1.306 | 1,40 | 105 | 765 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 5 | 80,0 % | 1.364 | 391 | 0,40 | 581 | 764 | 20,0 % | – | Ass |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 182 | 76 | 0,40 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 20,0 % | 64 | 66 | 0,60 | 60 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 60,0 % | 2.781 | 523 | 1,40 | 133 | 692 | 0,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 4 | 100,0 % | – | 2.607 | 0,25 | 31 | 1.191 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 50,0 % | – | 2.662 | 1,00 | 68 | 897 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 50,0 % | 2.504 | 2.923 | 2,25 | 1.066 | 992 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 4 | 50,0 % | 1.191 | 1.083 | 0,50 | 176 | 708 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 4 | 50,0 % | – | 1.695 | 0,75 | 462 | 855 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 4 | 50,0 % | 1.615 | 1.890 | 0,75 | 936 | 890 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 221 | 89 | 0,25 | 82 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 4 | 75,0 % | 2.250 | 2.412 | 2,75 | 806 | 1.187 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 747 | 145 | 1,25 | 27 | 256 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 50,0 % | 1.292 | 761 | 0,50 | 100 | 639 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 75,0 % | 3.942 | 1.666 | 1,50 | 344 | 1.144 | 75,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 4 | 100,0 % | 2.414 | 2.281 | 1,25 | 675 | 1.233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 1.385 | 286 | 1,00 | 74 | 450 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 290 | 115 | 0,50 | 29 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 648 | 216 | 1,00 | 46 | 281 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 1.330 | 1.461 | 0,50 | 964 | 964 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 3 | 66,7 % | 2.463 | 2.095 | 1,00 | 450 | 1.129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 0,0 % | 723 | 1.018 | 0,33 | 1 | 378 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 96 | 67 | 0,33 | 4 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 716 | 417 | 0,33 | 744 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 80 | 54 | 1,00 | 11 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 3 | 33,3 % | 867 | 1.158 | 0,00 | 310 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 575 | 133 | 1,33 | 0 | 284 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 3 | 33,3 % | 2.250 | 1.811 | 2,33 | 1.051 | 919 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 744 | 156 | 2,00 | 41 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 0,0 % | 271 | 93 | 0,67 | 28 | 93 | 0,0 % | – | – |
IX KameMT | 3 | 66,7 % | – | 3.094 | 2,67 | 299 | 1.444 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 100,0 % | 2.205 | 816 | 1,67 | 37 | 931 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 2.016 | 1.559 | 1,00 | 499 | 1.039 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 33,3 % | 764 | 1.064 | 0,33 | 170 | 507 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 3 | 33,3 % | 2.350 | 1.990 | 0,67 | 499 | 898 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 3 | 66,7 % | 980 | 1.395 | 0,67 | 939 | 860 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.437 | 1,50 | 39 | 1.000 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 0,0 % | 247 | 427 | 0,50 | 215 | 331 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.379 | 0,00 | 155 | 800 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 0 | 0,00 | 0 | 85 | 50,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 524 | 140 | 0,00 | 80 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 2 | 100,0 % | – | 3.469 | 2,00 | 358 | 1.502 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 0,0 % | 1.006 | 1.470 | 0,50 | 0 | 737 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 2 | 0,0 % | – | 2.356 | 2,00 | 374 | 609 | 0,0 % | – | – |
IV A-32MT | 2 | 50,0 % | 2.361 | 845 | 1,50 | 85 | 753 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 1.116 | 242 | 1,50 | 81 | 507 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 5.653 | 6.534 | 1,00 | 1.593 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 6.963 | 3.655 | 2,00 | 648 | 1.652 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.640 | 2,00 | 271 | 878 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 3.784 | 1.101 | 3,00 | 0 | 1.715 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.510 | 385 | 5,00 | 0 | 1.022 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 1 | 0,0 % | 2.468 | 1.223 | 1,00 | 37 | 446 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 100,0 % | 6.193 | 5.896 | 7,00 | 439 | 1.592 | 100,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 1 | 100,0 % | 4.925 | 4.219 | 2,00 | 757 | 1.749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 668 | 131 | 1,00 | 0 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 7.223 | 3.242 | 3,00 | 343 | 1.884 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 3.514 | 520 | 2,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 1 | 0,0 % | – | 1.543 | 2,00 | 722 | 554 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 4.389 | 4.332 | 3,00 | 1.336 | 1.458 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 1 | 100,0 % | – | 356 | 0,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.240 | 3,00 | 0 | 1.298 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.718 | 255 | 3,00 | 0 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 68 | 78 | 0,00 | 16 | 152 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 245 | 2,00 | 13 | 533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 0,0 % | – | 1.105 | 0,00 | 86 | 293 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 99 | 207 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 2.782 | 2,00 | 0 | 1.389 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 106 | 115 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 788 | 169 | 2,00 | 135 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 502 | 0,00 | 1.392 | 276 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 2.102 | 2.698 | 0,00 | 0 | 783 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.385 | 231 | 1,00 | 0 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Personaloffizier | 13.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 321 |
| 56,7 % |
| 170 |
| Stufe II | 217 | 53,0 % | 155 |
| Stufe I | 112 | 58,0 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.447 | 57,3 % | 2.104 |
| Mittlerer Panzer | 8.189 | 56,9 % | 2.011 |
| Jagdpanzer | 6.641 | 56,7 % | 1.885 |
| Leichter Panzer | 4.528 | 56,2 % | 1.177 |
| Artillerie | 2.072 | 54,4 % | 1.470 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.969 | 56,9 % | 1.798 |
| USA | 6.663 | 57,0 % | 1.802 |
| Deutschland | 5.293 | 55,8 % | 1.786 |
| Frankreich | 3.791 | 56,4 % | 1.652 |
| Großbritannien | 2.984 | 56,5 % | 2.038 |
| Schweden | 1.214 | 57,3 % | 2.178 |
| China | 1.214 | 59,6 % | 1.971 |
| Tschechoslowakei | 1.088 | 55,4 % | 2.136 |
| Japan | 774 | 55,4 % | 1.993 |
| Italien | 507 | 56,2 % | 2.303 |
| Polen | 380 | 62,4 % | 2.206 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
210 verschiedene Erfolge
Krieger
× 250
Großkaliber
× 1.397
Unterstützer
× 1.302
Panzer-Meisterschütze
× 235
Wachposten
× 97
Stahlwand
× 498
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 27
Aufklärer
× 99
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.006
Kämpfer
× 1.611
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 32
Entscheidender Beitrag
× 11
Waffenbrüder
× 173
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 990
Brandstifter
× 325
Sprengmeister
× 354
Schläger
× 6.601
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 795
Kamikaze
× 31
Späher
× 11
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 15.074
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 126
Richtschütze
× 128
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 79
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 140
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 10
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 128
Spartaner
× 181
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 77
Unverwüstlich
× 1
Zusammen sind wir stark
× 1
Farbstrahl
× 1
Überlegene Unterstützung
× 2
Raubtier
× 4
Hail to the King, Baby!
× 2
Festungsbrecher
× 6
Vergeltung
× 2
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 4
Bomberman
× 7
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 6
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 2
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 2
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Manövermeister
× 2
Kleeblatt
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Götterross
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
