Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
S.I.M.P. · Reservist · im Clan seit 09.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.626
Siegquote
53,39 %
WN8
1.704
Ø Schaden
1.150
Ø Erfahrung
597
Ø Stufe
7,24
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
32,71 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
336
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,55
Max. Schaden
7.305
Centurion 7/1
Max. Abschüsse
9
Škoda T 40
Max. Erfahrung
2.501
Panzer gespielt
273
WN7
1.331
Effizienz (EFF)
1.278
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 11 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.626 | 53,39 % | 1.704 | 1.150 | 1,04 | 597 | 32,7 % | 7,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 325 | 49,5 % | 1.801 |
| Stufe X | 3.947 | 48,7 % | 1.887 |
| Stufe IX | 5.555 | 51,3 % | 1.665 |
| Stufe VIII | 7.958 | 53,1 % | 1.319 |
| Stufe VII | 5.942 | 54,9 % | 1.071 |
| Stufe VI | 6.081 | 56,5 % | 800 |
| Stufe V | 4.412 | 54,6 % | 556 |
| Stufe IV | 1.332 | 54,2 % | 335 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
102
★
Meisterschaft: Ass
112
Meisterschaft: I. Klasse
88
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (273)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Jg.Pz. E 100JPz | 997 | 49,1 % | 1.703 | 2.119 | 1,13 | 383 | 581 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 733 | 54,4 % | 2.058 | 1.362 | 1,08 | 448 | 771 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 703 | 56,9 % | 2.036 | 1.247 | 1,47 | 193 | 662 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 679 | 54,2 % | 1.785 | 1.422 | 0,92 | 324 | 664 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 659 | 53,1 % | 1.451 | 679 | 0,93 | 239 | 490 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 630 | 54,0 % | 1.838 | 1.586 | 1,23 | 276 | 629 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 597 | 48,7 % | 1.728 | 1.861 | 1,10 | 354 | 617 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 596 | 51,5 % | 1.512 | 1.026 | 1,07 | 219 | 487 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 550 | 53,8 % | 1.864 | 1.140 | 1,35 | 420 | 656 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 546 | 57,5 % | 1.698 | 873 | 1,08 | 202 | 500 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 541 | 56,6 % | 1.383 | 456 | 1,01 | 150 | 378 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 511 | 52,8 % | 1.603 | 1.599 | 0,86 | 449 | 628 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 509 | 52,1 % | 2.086 | 1.733 | 1,11 | 580 | 755 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 503 | 55,1 % | 1.392 | 693 | 1,06 | 172 | 441 | 34,8 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 478 | 52,1 % | 1.814 | 1.418 | 0,99 | 376 | 761 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 465 | 56,1 % | 2.172 | 1.821 | 1,22 | 494 | 751 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 456 | 56,1 % | 1.613 | 643 | 1,28 | 159 | 641 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 449 | 52,8 % | 2.060 | 1.621 | 1,31 | 284 | 634 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 442 | 45,9 % | 834 | 391 | 0,85 | 101 | 279 | 24,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 429 | 47,6 % | 1.522 | 1.815 | 0,79 | 611 | 669 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 426 | 53,1 % | 1.438 | 978 | 0,93 | 276 | 517 | 32,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 367 | 55,3 % | 2.073 | 1.360 | 1,25 | 291 | 705 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 367 | 56,9 % | 1.878 | 577 | 1,27 | 212 | 462 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 355 | 60,3 % | 3.451 | 588 | 1,63 | 297 | 610 | 39,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 344 | 57,3 % | 2.172 | 1.436 | 1,11 | 457 | 787 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 337 | 56,7 % | 1.980 | 1.285 | 1,03 | 492 | 772 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 303 | 53,1 % | 1.611 | 651 | 1,28 | 141 | 444 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 303 | 54,5 % | 1.750 | 1.778 | 1,10 | 352 | 674 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 299 | 47,8 % | 1.876 | 1.974 | 1,20 | 686 | 631 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 299 | 52,8 % | 1.836 | 981 | 1,06 | 366 | 760 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 293 | 53,6 % | 1.764 | 1.044 | 0,77 | 621 | 531 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 293 | 50,5 % | 1.829 | 972 | 1,13 | 198 | 569 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 284 | 43,0 % | 1.187 | 1.767 | 0,82 | 448 | 535 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 268 | 54,1 % | 539 | 148 | 0,47 | 222 | 283 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 266 | 54,9 % | 2.151 | 1.983 | 1,47 | 331 | 795 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 261 | 51,0 % | 1.867 | 1.124 | 1,30 | 200 | 552 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 258 | 48,8 % | 1.309 | 744 | 0,61 | 681 | 606 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 256 | 53,1 % | 1.200 | 702 | 0,80 | 384 | 513 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 256 | 53,9 % | 1.351 | 639 | 1,01 | 284 | 532 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 249 | 48,6 % | 1.294 | 1.500 | 0,81 | 421 | 655 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 248 | 54,4 % | 2.115 | 1.010 | 0,93 | 455 | 692 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 247 | 52,6 % | 1.983 | 1.644 | 1,32 | 215 | 629 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 246 | 43,5 % | 1.535 | 1.655 | 1,12 | 400 | 571 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 246 | 70,3 % | 2.349 | 925 | 1,47 | 424 | 793 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 241 | 61,4 % | 2.244 | 1.021 | 1,33 | 255 | 675 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 240 | 49,2 % | 1.307 | 1.689 | 0,85 | 595 | 703 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 236 | 57,6 % | 2.170 | 844 | 1,34 | 305 | 604 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 235 | 51,1 % | 1.367 | 580 | 1,28 | 184 | 504 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 231 | 58,9 % | 1.934 | 900 | 1,29 | 194 | 543 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 229 | 49,8 % | 1.688 | 1.817 | 1,14 | 309 | 638 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 227 | 54,2 % | 2.135 | 2.235 | 1,38 | 329 | 735 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 226 | 53,1 % | 2.059 | 1.241 | 0,88 | 679 | 714 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 219 | 51,1 % | 2.607 | 775 | 0,94 | 370 | 617 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 217 | 50,2 % | 1.332 | 1.616 | 0,88 | 619 | 751 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 214 | 46,7 % | 1.255 | 1.449 | 0,86 | 519 | 648 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 206 | 50,5 % | 1.598 | 1.158 | 0,83 | 335 | 688 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 205 | 50,7 % | 1.549 | 1.576 | 0,85 | 421 | 678 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 204 | 52,0 % | 1.960 | 2.102 | 1,14 | 585 | 750 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 204 | 52,5 % | 1.825 | 916 | 0,71 | 522 | 610 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 196 | 44,9 % | 1.188 | 919 | 0,72 | 450 | 425 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 194 | 47,9 % | 1.388 | 1.277 | 0,86 | 287 | 658 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 190 | 51,1 % | 1.336 | 883 | 0,86 | 347 | 488 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 187 | 49,2 % | 2.002 | 1.814 | 1,30 | 551 | 672 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 186 | 46,2 % | 1.435 | 1.346 | 0,89 | 235 | 582 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 183 | 48,6 % | 1.513 | 2.042 | 1,07 | 417 | 566 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 183 | 51,9 % | 1.957 | 2.130 | 1,11 | 613 | 711 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 183 | 59,6 % | 1.520 | 772 | 1,06 | 245 | 469 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 177 | 56,5 % | 1.788 | 1.197 | 0,95 | 487 | 686 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 175 | 58,3 % | 2.070 | 984 | 1,38 | 161 | 616 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 175 | 44,6 % | 1.600 | 1.783 | 1,06 | 673 | 560 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 173 | 52,6 % | 1.826 | 1.037 | 1,00 | 404 | 475 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 169 | 56,8 % | 406 | 149 | 0,57 | 82 | 220 | 19,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 168 | 60,7 % | 2.191 | 622 | 0,77 | 393 | 592 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 167 | 47,9 % | 719 | 200 | 0,75 | 139 | 304 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 166 | 47,0 % | 1.335 | 1.588 | 0,85 | 411 | 636 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 165 | 49,7 % | 1.931 | 1.756 | 1,07 | 597 | 636 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 164 | 59,1 % | 2.036 | 969 | 1,32 | 306 | 596 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 163 | 47,9 % | 1.569 | 1.819 | 1,13 | 577 | 645 | 34,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 161 | 49,7 % | 1.694 | 1.333 | 0,98 | 454 | 620 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 161 | 45,3 % | 497 | 260 | 0,71 | 49 | 254 | 25,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 157 | 62,4 % | 2.618 | 1.014 | 1,10 | 455 | 803 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 156 | 49,4 % | 1.475 | 1.225 | 0,88 | 355 | 549 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 155 | 58,7 % | 1.861 | 1.402 | 0,97 | 332 | 774 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 150 | 59,3 % | 2.440 | 722 | 1,66 | 141 | 683 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 148 | 60,8 % | 1.801 | 864 | 1,20 | 200 | 500 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 148 | 43,9 % | 640 | 249 | 0,27 | 369 | 394 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 147 | 61,9 % | 1.923 | 1.121 | 1,03 | 306 | 671 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 145 | 60,0 % | 2.824 | 757 | 1,71 | 183 | 620 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 145 | 53,8 % | 1.291 | 1.424 | 0,78 | 540 | 772 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 143 | 47,6 % | 1.619 | 1.377 | 1,15 | 261 | 705 | 32,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 143 | 61,5 % | 1.554 | 1.205 | 0,92 | 318 | 624 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 139 | 53,2 % | 1.196 | 1.258 | 0,74 | 213 | 709 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 138 | 50,0 % | 2.126 | 1.066 | 0,79 | 587 | 575 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 137 | 51,1 % | 1.750 | 1.259 | 0,96 | 379 | 621 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 137 | 56,2 % | 1.800 | 821 | 1,03 | 266 | 577 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 136 | 55,1 % | 1.496 | 633 | 1,07 | 151 | 437 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 135 | 50,4 % | 1.167 | 1.096 | 0,61 | 353 | 585 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 133 | 55,6 % | 2.266 | 944 | 0,77 | 636 | 781 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 132 | 62,9 % | 1.968 | 1.392 | 1,10 | 371 | 709 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 131 | 53,4 % | 1.074 | 1.506 | 0,66 | 416 | 623 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 131 | 52,7 % | 2.161 | 1.428 | 1,12 | 508 | 706 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 129 | 52,7 % | 2.483 | 827 | 1,02 | 477 | 707 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 128 | 50,0 % | 1.442 | 871 | 1,05 | 146 | 537 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 128 | 59,4 % | 2.438 | 1.504 | 1,15 | 472 | 741 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 127 | 46,5 % | 1.512 | 1.683 | 0,63 | 511 | 730 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 127 | 61,4 % | 2.443 | 1.259 | 1,18 | 402 | 836 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 125 | 60,0 % | 3.735 | 672 | 1,43 | 261 | 539 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 125 | 51,2 % | 1.554 | 537 | 0,67 | 461 | 476 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 121 | 61,2 % | 2.301 | 1.527 | 1,31 | 390 | 778 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 120 | 58,3 % | 2.444 | 719 | 1,34 | 198 | 593 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 120 | 48,3 % | 1.293 | 1.588 | 0,88 | 643 | 621 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 120 | 46,7 % | 503 | 192 | 0,51 | 130 | 262 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 120 | 44,2 % | 780 | 301 | 0,70 | 157 | 271 | 17,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 118 | 55,1 % | 1.372 | 907 | 0,94 | 180 | 592 | 44,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 110 | 56,4 % | 226 | 82 | 0,39 | 49 | 181 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 108 | 56,5 % | 2.007 | 403 | 1,91 | 88 | 550 | 33,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 105 | 47,6 % | 957 | 1.469 | 0,72 | 285 | 761 | 39,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 103 | 50,5 % | – | 1.688 | 0,59 | 343 | 827 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 102 | 49,0 % | 1.418 | 1.839 | 1,01 | 456 | 544 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 102 | 51,0 % | 1.556 | 561 | 0,90 | 190 | 381 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 101 | 58,4 % | 2.142 | 791 | 1,80 | 201 | 672 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 100 | 54,0 % | 1.297 | 528 | 1,05 | 145 | 360 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 100 | 61,0 % | 1.824 | 997 | 0,98 | 400 | 525 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 99 | 50,5 % | 1.807 | 1.386 | 0,87 | 454 | 631 | 24,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 98 | 53,1 % | 1.156 | 1.562 | 0,71 | 540 | 796 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 98 | 51,0 % | 1.987 | 992 | 1,23 | 336 | 783 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 97 | 60,8 % | 1.972 | 1.067 | 0,92 | 324 | 592 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 97 | 60,8 % | 2.101 | 877 | 1,27 | 261 | 670 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 96 | 53,1 % | 1.331 | 1.234 | 0,80 | 324 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 95 | 52,6 % | – | 2.080 | 0,80 | 567 | 910 | 30,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 94 | 43,6 % | 414 | 139 | 0,65 | 86 | 237 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 92 | 50,0 % | 1.611 | 1.058 | 1,16 | 272 | 728 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 91 | 61,5 % | 2.823 | 723 | 1,58 | 193 | 628 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 89 | 53,9 % | 1.567 | 791 | 0,85 | 281 | 601 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 87 | 58,6 % | 1.162 | 976 | 0,49 | 346 | 565 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 87 | 51,7 % | 1.399 | 969 | 0,74 | 318 | 629 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 86 | 64,0 % | 2.444 | 1.158 | 1,29 | 416 | 636 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 85 | 55,3 % | 351 | 102 | 0,38 | 78 | 200 | 10,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 85 | 58,8 % | 2.710 | 836 | 1,65 | 130 | 694 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 84 | 59,5 % | 2.474 | 1.427 | 1,46 | 296 | 820 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 81 | 56,8 % | 1.854 | 621 | 1,37 | 92 | 536 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 80 | 68,8 % | 2.268 | 1.038 | 1,29 | 188 | 663 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 79 | 70,9 % | 2.740 | 777 | 0,85 | 436 | 703 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 78 | 56,4 % | 1.091 | 1.246 | 0,67 | 504 | 649 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 69,2 % | 1.655 | 758 | 0,92 | 239 | 657 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 77 | 53,2 % | 1.445 | 1.005 | 1,09 | 207 | 466 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 77 | 42,9 % | 1.075 | 675 | 0,96 | 79 | 394 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 74 | 40,5 % | 1.902 | 1.899 | 1,19 | 417 | 566 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 73 | 64,4 % | 2.263 | 943 | 1,30 | 231 | 781 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 73 | 58,9 % | 2.023 | 960 | 1,29 | 230 | 483 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 72 | 52,8 % | 1.373 | 1.100 | 0,79 | 384 | 803 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 55,6 % | 1.732 | 1.095 | 1,14 | 320 | 781 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 72 | 56,9 % | 541 | 189 | 0,56 | 141 | 261 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 70 | 48,6 % | 458 | 178 | 0,73 | 74 | 258 | 15,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 69 | 49,3 % | 486 | 124 | 0,57 | 44 | 190 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 67 | 52,2 % | 263 | 117 | 0,19 | 77 | 191 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 65 | 53,8 % | 1.333 | 686 | 0,57 | 542 | 480 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 65 | 53,8 % | 1.321 | 972 | 1,02 | 312 | 700 | 43,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 65 | 47,7 % | 2.380 | 719 | 0,85 | 598 | 561 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 63 | 54,0 % | 1.557 | 670 | 1,25 | 320 | 432 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 62 | 43,5 % | – | 1.202 | 0,63 | 267 | 745 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 61 | 52,5 % | 2.224 | 1.136 | 1,31 | 383 | 534 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 61 | 59,0 % | 1.117 | 1.251 | 0,67 | 397 | 772 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 60 | 48,3 % | 1.566 | 777 | 1,05 | 243 | 572 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 60 | 61,7 % | 2.269 | 1.449 | 1,27 | 240 | 678 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 59 | 47,5 % | 897 | 291 | 0,53 | 287 | 306 | 22,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 58 | 58,6 % | 2.201 | 917 | 1,31 | 409 | 554 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 57 | 61,4 % | 1.673 | 631 | 1,14 | 97 | 369 | 45,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 57 | 57,9 % | 2.184 | 488 | 0,88 | 487 | 472 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 55 | 54,5 % | 2.119 | 659 | 0,84 | 526 | 626 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 54 | 48,1 % | 1.680 | 1.467 | 1,06 | 542 | 753 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 54 | 70,4 % | 1.913 | 672 | 1,19 | 123 | 536 | 53,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 54 | 50,0 % | 1.041 | 1.334 | 0,72 | 353 | 744 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 43,4 % | 664 | 304 | 0,92 | 76 | 239 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 52,0 % | 1.516 | 1.063 | 1,02 | 213 | 748 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 47 | 51,1 % | 1.743 | 715 | 0,98 | 554 | 635 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 47 | 48,9 % | 1.008 | 376 | 0,89 | 97 | 400 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 41,3 % | 677 | 235 | 0,76 | 43 | 251 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 45 | 53,3 % | 1.531 | 524 | 1,00 | 147 | 568 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 35,6 % | 868 | 939 | 0,51 | 273 | 631 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 53,5 % | 1.620 | 996 | 0,88 | 380 | 663 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 43 | 51,2 % | 1.536 | 1.148 | 0,86 | 288 | 775 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 42 | 66,7 % | 1.656 | 960 | 0,79 | 444 | 684 | 35,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 42 | 47,6 % | 1.637 | 837 | 0,86 | 246 | 455 | 33,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 54,8 % | 410 | 167 | 0,71 | 23 | 180 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 42 | 61,9 % | 1.372 | 961 | 0,93 | 257 | 761 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 41 | 61,0 % | 1.060 | 843 | 0,68 | 224 | 657 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 43,9 % | 1.059 | 398 | 1,27 | 88 | 296 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 63,4 % | 1.660 | 970 | 0,98 | 316 | 578 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 52,5 % | 2.376 | 618 | 1,05 | 476 | 560 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 39 | 51,3 % | 938 | 994 | 0,79 | 303 | 667 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 61,5 % | 1.689 | 822 | 1,13 | 305 | 656 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 38 | 39,5 % | 1.369 | 539 | 0,71 | 163 | 291 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 38 | 50,0 % | 938 | 935 | 0,68 | 388 | 668 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 52,8 % | 2.496 | 1.099 | 1,14 | 200 | 815 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 35 | 62,9 % | 1.532 | 453 | 1,46 | 83 | 541 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 54,3 % | 1.756 | 508 | 1,63 | 182 | 395 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 71,4 % | 2.594 | 697 | 1,91 | 152 | 607 | 48,6 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 31 | 45,2 % | – | 1.178 | 0,68 | 388 | 666 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 38,7 % | 902 | 244 | 0,68 | 82 | 215 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 71,0 % | 996 | 299 | 0,77 | 98 | 296 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 29 | 62,1 % | 1.666 | 693 | 1,31 | 158 | 489 | 41,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 59,3 % | 392 | 103 | 0,48 | 13 | 164 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 25 | 56,0 % | 868 | 180 | 1,32 | 51 | 336 | 40,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 25 | 56,0 % | 1.686 | 494 | 1,20 | 206 | 444 | 36,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 23 | 60,9 % | 1.721 | 1.032 | 1,00 | 235 | 712 | 26,1 % | – | Ass |
IV LagoMT | 23 | 60,9 % | 2.231 | 559 | 1,09 | 123 | 638 | 17,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 22 | 45,5 % | 1.931 | 657 | 1,00 | 314 | 532 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 57,1 % | 1.312 | 712 | 1,52 | 205 | 644 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 55,0 % | 1.615 | 840 | 1,10 | 232 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 40,0 % | 256 | 128 | 0,50 | 16 | 127 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 68,4 % | 2.162 | 466 | 1,42 | 102 | 604 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 47,4 % | 1.293 | 1.037 | 0,74 | 298 | 655 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 50,0 % | 605 | 458 | 0,83 | 102 | 424 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 38,9 % | 441 | 157 | 0,50 | 90 | 234 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 70,6 % | 1.117 | 1.375 | 1,06 | 606 | 884 | 64,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 68,8 % | 2.122 | 614 | 1,50 | 118 | 391 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 75,0 % | 3.721 | 1.024 | 2,31 | 169 | 818 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 15 | 46,7 % | 1.402 | 243 | 1,53 | 45 | 349 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 71,4 % | 1.279 | 289 | 1,07 | 28 | 266 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 61,5 % | 1.537 | 393 | 0,77 | 285 | 578 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 69,2 % | 2.300 | 754 | 1,46 | 120 | 439 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 18,2 % | 1.588 | 1.420 | 1,09 | 237 | 408 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 54,5 % | 865 | 181 | 0,64 | 96 | 309 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 671 | 232 | 1,10 | 36 | 348 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 70,0 % | 1.600 | 1.247 | 0,70 | 567 | 874 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 10 | 60,0 % | 1.150 | 623 | 1,00 | 183 | 508 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 83 | 75 | 0,22 | 34 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 1.083 | 209 | 0,89 | 246 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 536 | 174 | 0,33 | 74 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 44,4 % | 716 | 224 | 0,67 | 197 | 367 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 9 | 44,4 % | 255 | 143 | 0,22 | 49 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 8 | 37,5 % | 27 | 92 | 0,88 | 62 | 160 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 37,5 % | 380 | 129 | 1,00 | 28 | 210 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 197 | 84 | 0,38 | 5 | 104 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 1.183 | 370 | 2,38 | 63 | 325 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 75,0 % | 1.482 | 292 | 1,38 | 74 | 519 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.179 | 0,00 | 0 | 519 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 1.028 | 155 | 0,67 | 8 | 261 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 83,3 % | 801 | 147 | 1,00 | 31 | 468 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 66,7 % | 874 | 139 | 0,83 | 10 | 162 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 927 | 226 | 1,00 | 72 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 100,0 % | 2.005 | 627 | 1,80 | 72 | 620 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 861 | 158 | 1,75 | 3 | 301 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 1.713 | 365 | 2,25 | 37 | 372 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 33,3 % | 1.061 | 1.189 | 0,33 | 252 | 597 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 2.298 | 582 | 2,00 | 76 | 517 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 741 | 152 | 0,67 | 47 | 338 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.739 | 440 | 1,00 | 41 | 404 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 297 | 72 | 0,50 | 0 | 208 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 1.145 | 237 | 1,50 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 0,0 % | 547 | 811 | 0,00 | 176 | 154 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 2.581 | 354 | 2,00 | 186 | 647 | 50,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 1.111 | 791 | 1,00 | 271 | 499 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 512 | 136 | 0,00 | 48 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 15 | 62 | 0,00 | 63 | 210 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 618 | 0,50 | 320 | 580 | 50,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.125 | 253 | 0,50 | 14 | 337 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 1.938 | 385 | 1,00 | 29 | 731 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 1.565 | 1.562 | 0,00 | 0 | 770 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.151 | 170 | 3,00 | 13 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.823 | 417 | 5,00 | 53 | 692 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.968 | 282 | 2,00 | 0 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 533 | 186 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 2.747 | 421 | 3,00 | 44 | 342 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 410 | 451 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 466 | 84 | 1,00 | 76 | 410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.270 | 236 | 1,00 | 57 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.985 | 304 | 1,00 | 9 | 482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 58 | 18 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 337 | 130 | 1,00 | 120 | 134 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 1.890 | 2.032 | 1,00 | 0 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 1.996 | 2.743 | 1,00 | 462 | 728 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIMP] S.I.M.P. | Reservist | 09.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
