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Guerrillas · Soldat · im Clan seit 11.08.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.185
Siegquote
58,73 %
WN8
2.950
Ø Schaden
2.105
Ø Erfahrung
911
Ø Stufe
8,34
Ø Abschüsse
1,43
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
38,52 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
537
Ø Geblockt
600
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,32
Max. Schaden
10.084
Strv 103B
Max. Abschüsse
11
Obj. 430U
Max. Erfahrung
3.188
Panzer gespielt
282
WN7
1.876
Effizienz (EFF)
1.676
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.185 | 58,73 % | 2.950 | 2.105 | 1,43 | 911 | 38,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 11.142 | 59,1 % | 3.008 |
| Stufe IX | 4.580 | 60,3 % | 2.257 |
| Stufe VIII | 5.990 | 58,0 % | 1.680 |
| Stufe VII | 2.453 | 60,1 % | 1.398 |
| Stufe VI | 1.942 | 54,6 % | 889 |
| Stufe V | 1.504 | 57,9 % | 694 |
| Stufe IV | 705 | 59,0 % | 453 |
| Stufe III | 365 | 58,6 % | 344 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
20
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
140
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (282)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X M48 PattonMT | 1.131 | 59,6 % | 3.193 | 2.790 | 1,56 | 756 | 911 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.052 | 58,7 % | 3.106 | 2.887 | 1,42 | 714 | 983 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 843 | 61,8 % | 4.218 | 3.668 | 1,86 | 774 | 1.111 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 786 | 57,6 % | 3.256 | 2.808 | 1,68 | 733 | 957 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 710 | 50,3 % | 1.519 | 1.136 | 0,77 | 457 | 778 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 684 | 61,7 % | 3.479 | 2.339 | 1,60 | 646 | 1.059 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 653 | 58,2 % | 3.722 | 3.290 | 1,93 | 501 | 983 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 649 | 59,9 % | 3.553 | 3.012 | 1,70 | 777 | 1.010 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 643 | 56,0 % | 2.481 | 2.430 | 1,28 | 704 | 906 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 505 | 57,8 % | 3.839 | 3.099 | 2,01 | 825 | 988 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 500 | 61,2 % | 2.909 | 2.264 | 1,20 | 567 | 994 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 453 | 62,5 % | 3.232 | 3.487 | 1,72 | 880 | 1.088 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 446 | 57,4 % | 3.734 | 1.580 | 1,12 | 742 | 985 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 433 | 60,7 % | 3.679 | 2.447 | 1,88 | 371 | 1.154 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 429 | 59,2 % | 3.308 | 2.829 | 1,63 | 691 | 937 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 428 | 57,9 % | 2.432 | 1.344 | 1,66 | 358 | 864 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 391 | 60,4 % | 3.717 | 3.116 | 1,53 | 794 | 1.016 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 385 | 50,9 % | 1.656 | 1.266 | 0,88 | 371 | 767 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 382 | 59,7 % | 4.722 | 915 | 1,27 | 398 | 846 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 370 | 64,3 % | 3.353 | 3.224 | 1,89 | 519 | 986 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 356 | 67,1 % | 3.924 | 2.745 | 1,66 | 573 | 1.124 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 347 | 64,6 % | 5.700 | 1.566 | 1,88 | 631 | 1.158 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 347 | 57,9 % | 2.179 | 1.343 | 1,14 | 560 | 847 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 344 | 61,3 % | 4.164 | 3.373 | 1,88 | 995 | 1.081 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 335 | 57,9 % | 3.387 | 2.549 | 1,53 | 662 | 1.015 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 320 | 60,6 % | 2.936 | 1.860 | 1,31 | 584 | 1.022 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 301 | 57,5 % | 3.256 | 3.147 | 1,68 | 468 | 831 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 285 | 58,2 % | 2.674 | 1.798 | 1,19 | 382 | 985 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 273 | 57,1 % | 1.695 | 1.621 | 0,94 | 580 | 849 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 272 | 62,1 % | 3.216 | 1.810 | 1,58 | 353 | 1.060 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 270 | 57,0 % | 2.021 | 1.202 | 0,77 | 840 | 826 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 260 | 66,2 % | 2.769 | 510 | 1,35 | 260 | 714 | 26,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 254 | 66,9 % | 2.865 | 1.710 | 1,43 | 345 | 1.044 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 249 | 68,3 % | 3.102 | 2.561 | 1,35 | 538 | 1.088 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 235 | 53,2 % | 2.255 | 990 | 0,97 | 469 | 815 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 229 | 60,7 % | 3.703 | 2.099 | 1,64 | 522 | 1.125 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 224 | 54,0 % | 3.385 | 897 | 1,06 | 443 | 829 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 217 | 53,0 % | 1.707 | 1.461 | 0,90 | 99 | 662 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 217 | 48,8 % | 983 | 611 | 0,76 | 157 | 380 | 29,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 215 | 68,8 % | 3.401 | 2.117 | 1,46 | 382 | 1.112 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 212 | 58,5 % | 2.295 | 1.774 | 1,48 | 311 | 850 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 210 | 59,5 % | 2.339 | 1.101 | 1,32 | 185 | 774 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 200 | 52,5 % | 3.083 | 2.935 | 1,51 | 756 | 919 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 198 | 53,5 % | 2.026 | 1.777 | 0,92 | 165 | 758 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 195 | 59,0 % | 2.590 | 1.427 | 1,52 | 227 | 839 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 195 | 62,1 % | 3.017 | 2.755 | 1,47 | 694 | 919 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 192 | 58,9 % | 2.142 | 636 | 1,28 | 202 | 636 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 190 | 61,1 % | 3.304 | 3.165 | 1,71 | 922 | 1.089 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 188 | 59,6 % | 1.199 | 517 | 1,04 | 134 | 419 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 186 | 52,7 % | 2.753 | 2.082 | 1,45 | 710 | 789 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 176 | 61,9 % | 3.136 | 3.101 | 1,47 | 628 | 981 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 175 | 46,9 % | 765 | 703 | 0,63 | 197 | 396 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 164 | 56,7 % | 2.666 | 2.175 | 1,56 | 461 | 942 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 160 | 56,3 % | 1.893 | 298 | 1,33 | 129 | 527 | 21,3 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 160 | 62,5 % | 2.720 | 2.195 | 1,49 | 235 | 991 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 160 | 54,4 % | 2.954 | 2.721 | 1,41 | 617 | 883 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 149 | 65,1 % | 3.768 | 3.298 | 1,72 | 681 | 1.087 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 146 | 50,7 % | 2.750 | 2.927 | 1,16 | 604 | 887 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 141 | 68,1 % | 3.345 | 2.101 | 1,36 | 535 | 1.100 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 140 | 59,3 % | 3.106 | 1.673 | 1,36 | 369 | 951 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 136 | 58,1 % | 2.661 | 3.015 | 1,77 | 386 | 858 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 135 | 60,0 % | 3.297 | 2.540 | 1,41 | 411 | 1.006 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 134 | 59,7 % | 2.659 | 1.490 | 1,34 | 578 | 943 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 133 | 58,6 % | 1.749 | 1.447 | 1,04 | 246 | 738 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 131 | 59,5 % | 3.398 | 3.445 | 1,63 | 520 | 1.003 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 129 | 52,7 % | 2.129 | 1.268 | 0,98 | 499 | 818 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 128 | 55,5 % | 2.903 | 3.013 | 1,67 | 497 | 865 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 124 | 64,5 % | 3.813 | 2.357 | 1,87 | 492 | 1.174 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 124 | 66,9 % | 3.052 | 2.299 | 1,37 | 580 | 1.000 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 123 | 59,3 % | 2.598 | 2.297 | 1,54 | 402 | 889 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 123 | 54,5 % | 1.634 | 827 | 1,11 | 167 | 610 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 121 | 54,5 % | 4.891 | 2.823 | 1,79 | 873 | 953 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 120 | 56,7 % | – | 3.289 | 2,08 | 760 | 1.094 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 114 | 61,4 % | 1.836 | 781 | 1,56 | 158 | 636 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 112 | 63,4 % | 3.082 | 797 | 1,64 | 210 | 792 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 106 | 61,3 % | 2.726 | 2.855 | 1,56 | 738 | 1.001 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 104 | 48,1 % | 1.189 | 901 | 0,94 | 234 | 610 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 103 | 63,1 % | 3.026 | 1.607 | 1,31 | 457 | 970 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 100 | 58,0 % | 1.913 | 2.096 | 1,12 | 410 | 869 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 99 | 60,6 % | 3.233 | 1.869 | 1,29 | 568 | 1.090 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 98 | 65,3 % | 2.457 | 1.016 | 0,91 | 1.877 | 1.017 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 93 | 59,1 % | 3.045 | 1.395 | 0,90 | 950 | 965 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 92 | 52,2 % | 1.659 | 887 | 0,89 | 102 | 594 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 91 | 79,1 % | 2.807 | 771 | 2,63 | 86 | 944 | 61,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 90 | 62,2 % | 3.672 | 2.804 | 1,66 | 614 | 1.119 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 89 | 61,8 % | 2.996 | 2.867 | 1,70 | 796 | 918 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 89 | 49,4 % | 2.579 | 849 | 0,96 | 554 | 798 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 89 | 49,4 % | 2.185 | 2.550 | 1,12 | 616 | 782 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 88 | 62,5 % | 2.485 | 938 | 1,35 | 321 | 837 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 86 | 67,4 % | 4.380 | 3.164 | 2,15 | 672 | 1.274 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 85 | 64,7 % | 3.643 | 1.533 | 1,93 | 435 | 1.035 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 85 | 62,4 % | 3.684 | 3.286 | 1,49 | 933 | 1.015 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 85 | 60,0 % | 2.913 | 1.041 | 1,42 | 267 | 799 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 83 | 51,8 % | 2.797 | 796 | 1,14 | 413 | 769 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 82 | 64,6 % | 3.099 | 1.245 | 1,73 | 235 | 925 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 81 | 44,4 % | 473 | 203 | 0,62 | 80 | 204 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 80 | 53,8 % | 3.360 | 2.063 | 1,30 | 572 | 1.144 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 80 | 56,3 % | 2.618 | 1.858 | 1,08 | 960 | 809 | 28,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 79 | 57,0 % | 4.633 | 2.746 | 2,18 | 636 | 1.109 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 78 | 55,1 % | 2.565 | 2.429 | 1,38 | 492 | 1.001 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 77 | 49,4 % | 1.171 | 654 | 0,78 | 142 | 466 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 77 | 55,8 % | 3.283 | 2.035 | 1,82 | 607 | 1.092 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 77 | 59,7 % | 1.500 | 455 | 1,45 | 72 | 487 | 33,8 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 75 | 53,3 % | 2.892 | 1.630 | 0,93 | 758 | 871 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 71 | 56,3 % | 1.126 | 380 | 0,46 | 310 | 524 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 69 | 55,1 % | 2.769 | 2.707 | 1,41 | 738 | 967 | 34,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 63,2 % | 3.747 | 2.844 | 1,72 | 499 | 1.125 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 67 | 46,3 % | 1.512 | 701 | 1,12 | 232 | 608 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 44,8 % | 2.182 | 765 | 1,33 | 105 | 563 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 65 | 49,2 % | 2.313 | 545 | 0,98 | 276 | 649 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 64 | 51,6 % | 2.417 | 1.065 | 0,92 | 386 | 820 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 64 | 68,8 % | 3.493 | 2.028 | 1,50 | 314 | 1.102 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 64 | 62,5 % | 2.899 | 3.409 | 1,67 | 587 | 1.031 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 64 | 65,6 % | 3.772 | 2.764 | 1,70 | 693 | 1.210 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 61 | 47,5 % | 450 | 368 | 0,77 | 69 | 349 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 60 | 50,0 % | 3.528 | 1.554 | 1,02 | 527 | 897 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 60 | 60,0 % | 2.993 | 1.975 | 1,13 | 455 | 1.073 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 60 | 76,7 % | 3.674 | 1.701 | 1,78 | 379 | 1.097 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 59 | 69,5 % | 2.890 | 2.163 | 1,36 | 465 | 1.115 | 59,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 59 | 47,5 % | 1.025 | 479 | 0,81 | 140 | 450 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 57 | 52,6 % | 2.254 | 1.373 | 1,21 | 160 | 713 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 56 | 55,4 % | 2.511 | 1.973 | 1,05 | 312 | 1.044 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 55 | 54,5 % | 649 | 228 | 0,29 | 163 | 427 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 54 | 53,7 % | 1.347 | 887 | 0,70 | 426 | 684 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 52 | 51,9 % | 2.743 | 3.014 | 1,21 | 514 | 904 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 49 | 65,3 % | 2.655 | 1.153 | 1,39 | 421 | 976 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 49 | 71,4 % | 3.015 | 1.348 | 1,35 | 501 | 1.035 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 47 | 42,6 % | 762 | 511 | 0,79 | 93 | 408 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 47 | 59,6 % | 2.532 | 1.168 | 1,17 | 455 | 869 | 34,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 46 | 45,7 % | 941 | 402 | 0,98 | 73 | 385 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 44 | 65,9 % | 2.638 | 2.886 | 1,68 | 610 | 1.039 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 44 | 52,3 % | 2.672 | 1.964 | 1,34 | 286 | 881 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 43 | 72,1 % | 4.276 | 3.482 | 2,09 | 955 | 1.148 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 42 | 59,5 % | 3.337 | 2.170 | 1,67 | 749 | 1.144 | 45,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 42 | 59,5 % | 3.691 | 2.909 | 1,62 | 555 | 1.086 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 39 | 69,2 % | 2.441 | 734 | 1,74 | 179 | 730 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 37 | 51,4 % | 2.600 | 2.778 | 1,27 | 597 | 927 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 37 | 54,1 % | 2.221 | 1.446 | 1,00 | 2.430 | 939 | 37,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 37 | 56,8 % | 2.878 | 2.500 | 1,32 | 461 | 1.088 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 37 | 56,8 % | 1.681 | 2.149 | 1,05 | 223 | 735 | 48,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 37 | 48,6 % | 458 | 146 | 0,43 | 43 | 200 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 37 | 62,2 % | 2.698 | 1.404 | 1,24 | 330 | 968 | 35,1 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 35 | 68,6 % | 2.334 | 330 | 2,43 | 56 | 683 | 45,7 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 34 | 44,1 % | 1.217 | 728 | 1,03 | 101 | 516 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 33 | 63,6 % | 3.334 | 1.315 | 1,06 | 430 | 1.028 | 30,3 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 33 | 54,5 % | 1.785 | 2.208 | 0,88 | 487 | 802 | 48,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 33 | 48,5 % | 2.297 | 2.782 | 1,12 | 410 | 838 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 57,6 % | 2.106 | 524 | 1,27 | 169 | 593 | 30,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 33 | 45,5 % | 3.135 | 1.554 | 1,67 | 345 | 1.099 | 27,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 33 | 69,7 % | 2.009 | 1.181 | 1,03 | 264 | 932 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 32 | 68,8 % | 4.420 | 1.007 | 2,63 | 288 | 975 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 32 | 59,4 % | 3.217 | 3.070 | 1,63 | 857 | 1.040 | 40,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 31 | 58,1 % | 2.517 | 1.087 | 1,45 | 187 | 824 | 41,9 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 31 | 54,8 % | 1.064 | 166 | 1,19 | 32 | 233 | 29,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 30 | 83,3 % | 2.861 | 1.267 | 1,40 | 221 | 1.032 | 36,7 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 30 | 60,0 % | 3.506 | 1.448 | 1,23 | 663 | 932 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 30 | 83,3 % | 5.023 | 650 | 3,30 | 49 | 893 | 70,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 30 | 50,0 % | 2.448 | 1.441 | 1,37 | 284 | 885 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 30 | 56,7 % | 1.532 | 742 | 0,77 | 276 | 677 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 58,6 % | 4.190 | 1.467 | 1,86 | 364 | 1.088 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 28 | 50,0 % | 1.362 | 1.470 | 0,64 | 79 | 654 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 28 | 57,1 % | 3.852 | 2.235 | 1,11 | 663 | 982 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 28 | 57,1 % | 1.331 | 435 | 0,89 | 235 | 536 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 27 | 74,1 % | 2.965 | 554 | 2,22 | 172 | 816 | 63,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 27 | 77,8 % | 3.950 | 651 | 2,15 | 115 | 950 | 44,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 27 | 63,0 % | 3.523 | 2.859 | 1,78 | 343 | 961 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 27 | 63,0 % | 2.644 | 1.399 | 1,63 | 275 | 873 | 48,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 42,3 % | 3.013 | 1.037 | 1,00 | 437 | 703 | 19,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 24 | 50,0 % | 778 | 268 | 0,50 | 72 | 294 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 22 | 63,6 % | 1.533 | 1.007 | 0,86 | 123 | 621 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 22 | 54,5 % | 2.668 | 1.748 | 1,55 | 520 | 921 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 38,1 % | 1.407 | 377 | 1,19 | 90 | 454 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 21 | 66,7 % | 2.640 | 2.480 | 1,38 | 305 | 1.074 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 47,4 % | 506 | 231 | 0,68 | 15 | 265 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 63,2 % | 3.358 | 1.576 | 1,47 | 431 | 1.064 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 52,6 % | 2.471 | 1.914 | 0,89 | 277 | 996 | 47,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 19 | 47,4 % | 1.129 | 395 | 0,74 | 109 | 446 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 63,2 % | 2.025 | 667 | 1,42 | 48 | 604 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 1.496 | 303 | 1,56 | 38 | 516 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 18 | 61,1 % | 3.345 | 1.876 | 1,44 | 718 | 1.098 | 61,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 17 | 76,5 % | 2.704 | 1.796 | 0,76 | 664 | 1.084 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 52,9 % | 2.482 | 1.046 | 1,53 | 124 | 784 | 23,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 17 | 47,1 % | 552 | 196 | 0,53 | 34 | 274 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 88,2 % | 2.408 | 1.503 | 0,94 | 389 | 1.095 | 52,9 % | – | Ass |
III LocustLT | 17 | 88,2 % | 2.202 | 453 | 1,00 | 123 | 731 | 29,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 16 | 56,3 % | 3.365 | 2.180 | 1,50 | 340 | 931 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 16 | 75,0 % | 4.857 | 3.501 | 2,19 | 427 | 1.348 | 68,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 16 | 50,0 % | 997 | 277 | 0,94 | 21 | 319 | 68,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 66,7 % | 836 | 232 | 0,87 | 70 | 370 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 15 | 66,7 % | 2.034 | 2.374 | 1,27 | 424 | 984 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 15 | 73,3 % | 3.210 | 1.141 | 1,60 | 508 | 991 | 33,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 14 | 57,1 % | 975 | 269 | 0,57 | 114 | 475 | 7,1 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 14 | 35,7 % | 1.063 | 273 | 0,71 | 54 | 265 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 50,0 % | 1.471 | 2.155 | 0,71 | 301 | 786 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 35,7 % | 0 | 54 | 0,07 | 2 | 71 | 21,4 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 13 | 53,8 % | 843 | 193 | 1,38 | 22 | 310 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 46,2 % | 2.596 | 1.117 | 2,31 | 300 | 846 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 13 | 76,9 % | 481 | 93 | 0,46 | 35 | 159 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 971 | 332 | 0,92 | 6 | 343 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 12 | 66,7 % | 2.875 | 1.025 | 1,50 | 299 | 875 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 12 | 41,7 % | 2.525 | 2.669 | 1,00 | 944 | 1.013 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 909 | 232 | 1,33 | 44 | 276 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 83,3 % | 2.768 | 2.476 | 1,58 | 487 | 1.155 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 12 | 50,0 % | 3.508 | 1.297 | 1,50 | 544 | 962 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 66,7 % | 2.134 | 2.086 | 1,08 | 489 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 45,5 % | 428 | 146 | 0,36 | 67 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 81,8 % | 1.255 | 341 | 1,00 | 86 | 444 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 11 | 27,3 % | 86 | 141 | 0,36 | 138 | 146 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 11 | 63,6 % | 4.781 | 1.697 | 1,45 | 526 | 956 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 80,0 % | 3.033 | 1.008 | 3,10 | 65 | 964 | 50,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 10 | 70,0 % | 2.308 | 628 | 1,30 | 55 | 623 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 40,0 % | 4.359 | 1.063 | 3,20 | 68 | 1.026 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 10 | 30,0 % | 1.070 | 576 | 0,80 | 157 | 512 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 70,0 % | 1.701 | 270 | 2,30 | 58 | 608 | 40,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 10 | 80,0 % | 2.956 | 2.128 | 2,00 | 323 | 1.218 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 10 | 30,0 % | 1.339 | 946 | 1,00 | 321 | 552 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 9 | 66,7 % | 2.487 | 1.665 | 1,44 | 300 | 901 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 77,8 % | 3.687 | 1.280 | 2,00 | 181 | 1.054 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 9 | 66,7 % | 1.942 | 2.509 | 0,78 | 453 | 927 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 33,3 % | 5.320 | 1.703 | 2,00 | 356 | 1.174 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 55,6 % | 466 | 160 | 1,00 | 47 | 176 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 645 | 131 | 0,63 | 29 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 498 | 134 | 0,63 | 1 | 188 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 50,0 % | 2.000 | 536 | 1,38 | 175 | 570 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 50,0 % | 1.816 | 1.653 | 1,13 | 444 | 914 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 7 | 85,7 % | 3.239 | 2.237 | 1,71 | 508 | 1.071 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 2.815 | 860 | 1,14 | 553 | 667 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 71,4 % | 1.006 | 200 | 0,86 | 55 | 390 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 7 | 42,9 % | 3.549 | 1.097 | 2,43 | 81 | 826 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 7 | 28,6 % | 730 | 360 | 0,86 | 197 | 373 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 7 | 71,4 % | 2.847 | 801 | 1,71 | 157 | 781 | 42,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 7 | 71,4 % | 1.813 | 314 | 1,43 | 56 | 582 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 7 | 71,4 % | 3.398 | 2.484 | 1,71 | 876 | 1.160 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 33,3 % | 1.734 | 1.472 | 1,00 | 1.000 | 1.043 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 6 | 33,3 % | 2.108 | 1.679 | 0,83 | 392 | 765 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 6 | 50,0 % | 199 | 183 | 0,00 | 135 | 405 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 6 | 66,7 % | 3.012 | 1.178 | 2,00 | 92 | 809 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 1.156 | 221 | 1,60 | 40 | 434 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 0,0 % | 245 | 94 | 0,40 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 1.167 | 632 | 1,00 | 5 | 667 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 0,0 % | 1 | 49 | 0,20 | 11 | 97 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 5 | 60,0 % | 1.762 | 1.245 | 1,00 | 386 | 896 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 75,0 % | 3.486 | 1.879 | 2,00 | 216 | 1.164 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 459 | 105 | 0,75 | 56 | 162 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 740 | 176 | 1,25 | 118 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 582 | 159 | 0,25 | 13 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 75,0 % | 5.124 | 2.375 | 3,75 | 772 | 1.529 | 75,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 4 | 0,0 % | 109 | 138 | 0,25 | 50 | 154 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 1.597 | 1.121 | 0,75 | 419 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 100,0 % | 1.126 | 408 | 0,75 | 70 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 215 | 105 | 0,50 | 20 | 160 | 50,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 4 | 50,0 % | 1.251 | 441 | 1,00 | 11 | 400 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 3 | 33,3 % | 2.288 | 835 | 0,67 | 299 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 3.605 | 845 | 1,67 | 112 | 928 | 33,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 2.008 | 1.331 | 1,67 | 512 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 333 | 110 | 0,33 | 17 | 63 | 33,3 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 39 | 54 | 0,67 | 10 | 131 | 33,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 2.829 | 507 | 1,67 | 15 | 695 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 4.399 | 2.464 | 2,67 | 526 | 1.053 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 579 | 148 | 1,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 410 | 96 | 0,67 | 25 | 331 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 0,0 % | 492 | 270 | 0,67 | 6 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 3 | 33,3 % | 115 | 154 | 0,00 | 51 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 1.393 | 342 | 2,33 | 119 | 618 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 50,0 % | 3.154 | 1.062 | 1,00 | 35 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 137 | 106 | 0,50 | 102 | 214 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 1.010 | 337 | 0,50 | 9 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 2.567 | 1.404 | 1,50 | 79 | 978 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 2.385 | 891 | 1,00 | 277 | 871 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 6.735 | 3.254 | 3,50 | 980 | 1.710 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.513 | 275 | 1,00 | 56 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 50,0 % | 3.845 | 1.588 | 1,50 | 188 | 888 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 2.457 | 2.252 | 1,00 | 380 | 780 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.031 | 251 | 3,00 | 37 | 492 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 6.376 | 1.594 | 5,00 | 223 | 1.162 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 4.276 | 922 | 2,00 | 343 | 980 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 98 | 96 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 3 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 1,00 | 34 | 268 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 361 | 131 | 0,00 | 16 | 129 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.863 | 428 | 2,00 | 0 | 618 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-G-] Guerrillas | Soldat | 11.08.2022 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
