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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
Notice Me Senpai · Soldat · im Clan seit 25.06.2024
Gefechte
9.481
Siegquote
54,76 %
WN8
1.900
Ø Schaden
1.393
Ø Erfahrung
774
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
31,59 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
369
Ø Geblockt
429
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
7.337
Leopard PT A
Max. Abschüsse
10
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.805
Panzer gespielt
264
WN7
1.361
Effizienz (EFF)
1.240
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 9.481 | 54,76 % | 1.900 | 1.393 | 1,00 | 774 | 1,46 | 31,6 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 404 | 52,2 % | 2.359 |
| Stufe IX | 1.637 | 54,7 % | 2.056 |
| Stufe VIII | 4.662 | 55,0 % | 1.415 |
| Stufe VII | 987 | 55,7 % | 1.209 |
| Stufe VI | 940 | 58,0 % | 846 |
| Stufe V | 356 | 53,9 % | 542 |
| Stufe IV | 228 | 46,1 % | 299 |
| Stufe III | 186 | 47,8 % | 172 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 727 | 56,4 % | 1.711 | 1.350 | 1,02 | 391 | 801 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 601 | 59,6 % | 1.974 | 1.604 | 1,12 | 365 | 907 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 459 | 61,2 % | 2.676 | 1.236 | 1,15 | 629 | 874 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 264 | 47,7 % | 1.359 | 1.230 | 0,70 | 319 | 609 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 252 | 56,3 % | 2.401 | 1.874 | 1,28 | 425 | 967 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 217 | 47,9 % | 1.111 | 665 | 0,48 | 565 | 574 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 120 | 52,5 % | 1.169 | 664 | 0,50 | 795 | 592 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 110 | 55,5 % | 2.093 | 1.948 | 1,20 | 485 | 869 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 110 | 52,7 % | 2.003 | 2.539 | 1,15 | 275 | 734 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 108 | 56,5 % | 1.435 | 659 | 1,08 | 271 | 552 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 106 | 54,7 % | 1.997 | 1.680 | 0,99 | 530 | 897 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 104 | 56,7 % | 1.489 | 1.042 | 1,11 | 263 | 583 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 99 | 56,6 % | 1.750 | 2.052 | 1,03 | 549 | 823 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 93 | 63,4 % | 2.428 | 1.106 | 1,43 | 274 | 925 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 88 | 48,9 % | 1.138 | 908 | 0,75 | 307 | 475 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 87 | 54,0 % | 2.295 | 1.382 | 0,93 | 912 | 845 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 74 | 54,1 % | 2.246 | 1.594 | 1,12 | 413 | 884 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 73 | 50,7 % | 2.179 | 2.024 | 1,25 | 380 | 909 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 72 | 55,6 % | 690 | 425 | 0,33 | 151 | 398 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 72 | 37,5 % | 1.027 | 1.249 | 0,65 | 146 | 519 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 35,2 % | 1.714 | 1.597 | 0,86 | 327 | 729 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 71 | 45,1 % | 1.204 | 970 | 0,96 | 298 | 531 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 71 | 54,9 % | 1.793 | 1.803 | 1,08 | 178 | 831 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 68 | 58,8 % | 2.535 | 2.376 | 1,43 | 339 | 939 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 68 | 54,4 % | 2.127 | 1.404 | 0,85 | 489 | 842 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 67 | 53,7 % | 2.726 | 2.432 | 1,36 | 387 | 948 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 66 | 63,6 % | 1.580 | 1.531 | 1,18 | 165 | 814 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 66 | 50,0 % | 1.546 | 1.303 | 0,64 | 317 | 779 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 65 | 56,9 % | 2.405 | 2.224 | 1,25 | 446 | 997 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 65 | 50,8 % | – | 2.328 | 1,20 | 617 | 1.002 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 65 | 49,2 % | 2.301 | 2.023 | 1,26 | 495 | 885 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 64 | 57,8 % | 1.567 | 1.298 | 0,75 | 384 | 815 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 48,4 % | 1.960 | 1.551 | 0,98 | 342 | 786 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 63 | 52,4 % | 1.359 | 1.006 | 0,83 | 343 | 747 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 63 | 39,7 % | 1.901 | 2.046 | 0,97 | 483 | 849 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 63 | 60,3 % | 2.080 | 1.601 | 1,10 | 354 | 980 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 63 | 60,3 % | 2.028 | 1.858 | 1,17 | 620 | 911 | 39,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 62 | 58,1 % | 1.660 | 1.113 | 0,89 | 225 | 754 | 25,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 62 | 58,1 % | 1.198 | 702 | 0,66 | 208 | 618 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 62 | 61,3 % | 1.573 | 1.709 | 0,50 | 470 | 828 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 53,2 % | 1.912 | 1.544 | 0,95 | 277 | 873 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 60,7 % | 2.771 | 1.246 | 1,03 | 656 | 870 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 59 | 54,2 % | 2.177 | 1.288 | 1,00 | 355 | 836 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 58 | 56,9 % | 1.937 | 1.943 | 1,14 | 541 | 896 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 57 | 54,4 % | 1.971 | 1.985 | 1,00 | 509 | 951 | 43,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 54 | 59,3 % | 2.180 | 1.016 | 0,78 | 1.031 | 858 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 54 | 64,8 % | 2.361 | 1.162 | 1,17 | 222 | 750 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 54,7 % | 2.197 | 1.228 | 0,92 | 322 | 768 | 24,5 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 53 | 52,8 % | 1.913 | 1.844 | 1,06 | 223 | 816 | 39,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 53 | 49,1 % | 2.679 | 2.453 | 1,51 | 404 | 982 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 53 | 58,5 % | 2.092 | 1.969 | 0,98 | 387 | 928 | 47,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 53 | 67,9 % | 2.604 | 2.245 | 1,11 | 626 | 1.020 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 52 | 57,7 % | 2.858 | 1.893 | 1,27 | 273 | 1.025 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 52 | 59,6 % | 1.872 | 929 | 0,96 | 47 | 625 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 47,9 % | 441 | 200 | 0,77 | 67 | 288 | 33,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 47 | 59,6 % | 1.046 | 783 | 0,91 | 53 | 701 | 53,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 60,9 % | 2.207 | 2.164 | 0,93 | 326 | 960 | 34,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 46 | 60,9 % | 2.454 | 2.372 | 1,15 | 385 | 1.001 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 46 | 63,0 % | 2.086 | 1.924 | 1,09 | 410 | 993 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 46 | 54,3 % | 2.412 | 2.359 | 1,22 | 469 | 960 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 45 | 51,1 % | 1.830 | 2.027 | 0,91 | 374 | 924 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 60,0 % | 1.525 | 1.125 | 0,80 | 434 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 44 | 54,5 % | 1.589 | 947 | 0,98 | 321 | 720 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 44 | 52,3 % | 2.417 | 1.553 | 1,05 | 281 | 873 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 43 | 58,1 % | 1.950 | 2.087 | 0,74 | 458 | 907 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 64,3 % | 1.980 | 1.447 | 0,81 | 366 | 909 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 41 | 63,4 % | 1.690 | 1.207 | 0,76 | 229 | 844 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 47,5 % | 1.290 | 733 | 0,78 | 198 | 625 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 40 | 45,0 % | 2.043 | 2.469 | 1,13 | 365 | 820 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 40 | 57,5 % | 2.121 | 1.637 | 1,15 | 338 | 965 | 42,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 39 | 59,0 % | 2.404 | 1.856 | 1,28 | 526 | 999 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 61,5 % | 2.116 | 1.645 | 0,95 | 353 | 894 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 39 | 59,0 % | 1.542 | 403 | 0,62 | 320 | 455 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 38 | 47,4 % | 1.621 | 1.893 | 1,03 | 336 | 701 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 37 | 35,1 % | 1.636 | 1.512 | 1,14 | 412 | 715 | 24,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 37 | 59,5 % | 2.200 | 940 | 1,16 | 262 | 722 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 37,8 % | 1.061 | 714 | 1,00 | 240 | 574 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 36 | 50,0 % | 1.549 | 1.627 | 0,75 | 330 | 851 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 58,3 % | 2.405 | 1.783 | 1,44 | 188 | 914 | 36,1 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 35 | 57,1 % | 1.695 | 1.974 | 0,49 | 363 | 891 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 35 | 51,4 % | 2.854 | 2.536 | 1,29 | 315 | 905 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 34 | 55,9 % | 2.195 | 1.697 | 1,12 | 318 | 974 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 34 | 50,0 % | 2.499 | 2.081 | 1,56 | 527 | 917 | 41,2 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 34 | 41,2 % | 1.822 | 1.462 | 0,74 | 289 | 763 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 34 | 55,9 % | 1.400 | 613 | 0,97 | 171 | 598 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 34 | 58,8 % | 2.852 | 2.446 | 1,44 | 806 | 1.052 | 41,2 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 34 | 52,9 % | – | 1.838 | 0,94 | 169 | 808 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 57,6 % | 2.800 | 1.516 | 1,33 | 199 | 876 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 68,8 % | 642 | 314 | 0,72 | 104 | 353 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 32 | 62,5 % | 2.083 | 1.410 | 1,13 | 319 | 863 | 34,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 32 | 56,3 % | 1.444 | 516 | 0,88 | 174 | 525 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 32 | 53,1 % | 4.586 | 1.466 | 1,56 | 476 | 1.004 | 28,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 31 | 61,3 % | 1.190 | 510 | 0,90 | 162 | 539 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 31 | 71,0 % | 2.619 | 738 | 1,03 | 423 | 763 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 31 | 54,8 % | 2.683 | 2.227 | 1,52 | 196 | 895 | 45,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 31 | 41,9 % | 27 | 67 | 0,29 | 73 | 134 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 31 | 41,9 % | 1.846 | 1.714 | 1,06 | 302 | 856 | 29,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 31 | 51,6 % | 413 | 143 | 0,55 | 58 | 183 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 31 | 41,9 % | – | 1.084 | 0,81 | 527 | 727 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 61,3 % | 2.405 | 2.679 | 1,23 | 446 | 1.103 | 41,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 30 | 70,0 % | 1.808 | 814 | 1,03 | 187 | 684 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 63,3 % | 1.889 | 1.669 | 0,97 | 214 | 855 | 46,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 30 | 53,3 % | 1.832 | 1.439 | 1,10 | 348 | 792 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 30 | 73,3 % | 3.350 | 2.269 | 1,57 | 289 | 1.082 | 53,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 30 | 56,7 % | 674 | 299 | 0,20 | 222 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 55,2 % | 3.181 | 2.152 | 1,48 | 457 | 1.076 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 55,2 % | 2.760 | 1.786 | 1,41 | 292 | 1.072 | 44,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 28 | 39,3 % | 944 | 1.032 | 0,54 | 68 | 619 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 46,4 % | 95 | 88 | 0,36 | 69 | 163 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 27 | 51,9 % | 1.770 | 2.456 | 0,85 | 372 | 787 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 60,0 % | 2.173 | 1.402 | 1,24 | 314 | 954 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 60,0 % | 2.458 | 1.432 | 1,40 | 316 | 912 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 52,0 % | 2.850 | 1.660 | 1,72 | 270 | 884 | 20,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 24 | 62,5 % | 1.624 | 846 | 0,63 | 278 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 41,7 % | 116 | 114 | 0,17 | 73 | 234 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 58,3 % | – | 1.559 | 1,42 | 412 | 990 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 75,0 % | 1.985 | 1.161 | 1,13 | 318 | 877 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 39,1 % | 1.244 | 934 | 0,65 | 261 | 612 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 45,5 % | 1.252 | 854 | 0,91 | 346 | 671 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 40,9 % | 2.089 | 1.011 | 1,05 | 221 | 712 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 22 | 45,5 % | 1.993 | 1.481 | 0,82 | 354 | 750 | 31,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 45,5 % | 1.823 | 1.015 | 0,95 | 157 | 594 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 68,2 % | 3.696 | 1.377 | 1,41 | 335 | 993 | 50,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 22 | 40,9 % | 705 | 326 | 1,23 | 49 | 368 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 21 | 47,6 % | – | 2.030 | 1,00 | 742 | 899 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 21 | 47,6 % | 1.549 | 1.184 | 0,90 | 192 | 823 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 21 | 42,9 % | 1.851 | 1.462 | 0,95 | 258 | 738 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 21 | 47,6 % | 2.671 | 1.035 | 1,24 | 260 | 930 | 38,1 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 21 | 47,6 % | 1.820 | 975 | 1,00 | 148 | 594 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 21 | 47,6 % | 1.630 | 1.263 | 0,86 | 456 | 758 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 65,0 % | 1.131 | 236 | 0,60 | 209 | 339 | 5,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 564 | 186 | 0,70 | 66 | 202 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 60,0 % | 1.907 | 997 | 0,95 | 219 | 694 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 20 | 60,0 % | 2.254 | 1.609 | 1,30 | 211 | 863 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 19 | 47,4 % | 3.260 | 1.018 | 1,42 | 79 | 609 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 63,2 % | 2.517 | 1.318 | 1,32 | 252 | 907 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 19 | 52,6 % | 2.044 | 704 | 1,42 | 189 | 545 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 18 | 50,0 % | 1.236 | 1.063 | 0,67 | 276 | 690 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 18 | 77,8 % | 4.922 | 1.342 | 1,72 | 639 | 1.070 | 38,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 18 | 38,9 % | 727 | 200 | 0,83 | 48 | 193 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 18 | 61,1 % | 1.535 | 734 | 1,06 | 204 | 693 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 18 | 44,4 % | 1.235 | 452 | 0,72 | 65 | 418 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 64,7 % | 1.852 | 864 | 1,24 | 227 | 690 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 17 | 47,1 % | 1.974 | 2.495 | 0,94 | 542 | 838 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 58,8 % | 1.511 | 887 | 0,65 | 59 | 588 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 58,8 % | 1.780 | 1.412 | 1,00 | 322 | 873 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 16 | 62,5 % | 3.093 | 1.711 | 1,63 | 300 | 1.096 | 43,8 % | – | Ass |
X CS-63MT | 16 | 62,5 % | 1.899 | 2.243 | 0,94 | 580 | 853 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 1.139 | 478 | 0,56 | 166 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 68,8 % | 4.500 | 1.284 | 1,25 | 392 | 938 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 16 | 50,0 % | 506 | 422 | 0,38 | 272 | 465 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 40,0 % | 1.684 | 1.319 | 0,87 | 308 | 757 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 66,7 % | 3.457 | 2.229 | 2,27 | 251 | 1.201 | 46,7 % | – | Ass |
V M41Art | 15 | 40,0 % | 162 | 262 | 0,33 | 28 | 259 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 26,7 % | 835 | 268 | 0,47 | 65 | 299 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 15 | 33,3 % | 480 | 138 | 0,53 | 31 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 15 | 33,3 % | 599 | 232 | 0,47 | 106 | 286 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 15 | 53,3 % | 2.223 | 2.517 | 1,93 | 1.169 | 919 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 14 | 64,3 % | 2.410 | 1.572 | 1,14 | 281 | 936 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 57,1 % | 2.384 | 1.270 | 0,71 | 176 | 820 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 13 | 38,5 % | 1.559 | 1.500 | 1,00 | 264 | 823 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 13 | 61,5 % | 1.645 | 592 | 0,46 | 489 | 629 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 13 | 46,2 % | 2.349 | 1.255 | 1,08 | 260 | 768 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 53,8 % | 1.648 | 1.451 | 1,00 | 249 | 710 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 38,5 % | 24 | 99 | 0,00 | 67 | 179 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 13 | 76,9 % | 5.346 | 1.055 | 1,69 | 280 | 825 | 53,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 13 | 46,2 % | 660 | 971 | 0,23 | 398 | 688 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 83,3 % | 2.588 | 1.249 | 1,42 | 279 | 1.014 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 41,7 % | 1.957 | 1.252 | 1,00 | 1.130 | 813 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 58,3 % | 480 | 105 | 0,75 | 20 | 152 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 58,3 % | 1.790 | 1.029 | 0,58 | 60 | 693 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 36,4 % | 2.405 | 1.814 | 1,09 | 210 | 781 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 72,7 % | 6.731 | 1.142 | 2,64 | 170 | 859 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 983 | 326 | 1,09 | 37 | 279 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 27,3 % | 213 | 102 | 0,73 | 0 | 109 | 0,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 11 | 54,5 % | 1.469 | 931 | 0,73 | 110 | 577 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 45,5 % | 474 | 253 | 0,27 | 40 | 201 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 11 | 63,6 % | 792 | 688 | 0,27 | 267 | 630 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 11 | 45,5 % | 419 | 173 | 0,27 | 34 | 205 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 10 | 30,0 % | 442 | 187 | 0,60 | 86 | 343 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 30,0 % | 139 | 129 | 0,20 | 92 | 201 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 10 | 40,0 % | 1.897 | 2.331 | 1,40 | 681 | 751 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 40,0 % | 3.073 | 829 | 1,60 | 75 | 576 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 10 | 60,0 % | 1.374 | 1.454 | 0,50 | 339 | 779 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 10 | 30,0 % | 1.682 | 458 | 1,10 | 198 | 437 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 9 | 55,6 % | 1.658 | 544 | 1,44 | 134 | 556 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 9 | 33,3 % | 2.229 | 2.484 | 1,33 | 623 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 66,7 % | 649 | 146 | 0,56 | 53 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 8 | 75,0 % | 2.324 | 2.925 | 1,38 | 383 | 967 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 8 | 37,5 % | 590 | 421 | 0,88 | 140 | 426 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 8 | 75,0 % | 2.522 | 3.063 | 1,00 | 309 | 1.121 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 50,0 % | 1.679 | 2.194 | 1,38 | 195 | 873 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 50,0 % | 2.190 | 2.199 | 1,38 | 797 | 803 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 50,0 % | 1.618 | 2.075 | 1,38 | 533 | 855 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 62,5 % | 769 | 241 | 0,38 | 6 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 50,0 % | 969 | 954 | 0,63 | 335 | 672 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 692 | 245 | 0,38 | 37 | 203 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 7 | 100,0 % | 4.090 | 1.902 | 1,86 | 422 | 1.309 | 71,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 7 | 42,9 % | 338 | 167 | 0,71 | 150 | 417 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 71,4 % | 2.691 | 801 | 1,14 | 111 | 643 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 219 | 85 | 0,71 | 76 | 138 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 1.544 | 618 | 0,57 | 374 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 42,9 % | 3.194 | 676 | 1,29 | 116 | 807 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 7 | 0,0 % | 1.197 | 2.159 | 0,43 | 342 | 461 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 7 | 28,6 % | 245 | 216 | 0,14 | 270 | 276 | 14,3 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 71,4 % | 2.277 | 862 | 1,00 | 43 | 591 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 7 | 28,6 % | 2.179 | 2.480 | 1,29 | 314 | 845 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 6 | 83,3 % | 1.324 | 1.674 | 1,00 | 400 | 1.076 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 66,7 % | 2.536 | 1.064 | 1,33 | 319 | 846 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 6 | 83,3 % | 877 | 697 | 0,67 | 599 | 745 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 5 | 20,0 % | 2.092 | 617 | 0,80 | 244 | 440 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 5 | 60,0 % | 1.901 | 1.721 | 1,20 | 353 | 906 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 806 | 169 | 0,40 | 6 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 100,0 % | 282 | 63 | 0,40 | 163 | 281 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 80,0 % | 391 | 147 | 0,60 | 39 | 284 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 75,0 % | 2.768 | 1.718 | 1,25 | 678 | 1.108 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 1.139 | 257 | 1,50 | 53 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 379 | 129 | 0,75 | 21 | 262 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 4 | 75,0 % | 1.350 | 1.269 | 1,00 | 703 | 1.051 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 291 | 105 | 0,25 | 35 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 25,0 % | 1.141 | 689 | 0,25 | 15 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 100,0 % | 2.216 | 815 | 0,75 | 298 | 833 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 696 | 140 | 1,00 | 47 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 3 | 0,0 % | 520 | 293 | 0,33 | 24 | 163 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 748 | 581 | 0,00 | 149 | 482 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 3 | 33,3 % | 2.106 | 1.477 | 0,67 | 287 | 874 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 2 | 0,0 % | 392 | 810 | 0,00 | 0 | 353 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 741 | 234 | 0,50 | 42 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.558 | 0,00 | 127 | 753 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 521 | 240 | 0,50 | 171 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.814 | 1.007 | 1,50 | 218 | 873 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 701 | 867 | 0,50 | 121 | 519 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 2 | 100,0 % | 647 | 415 | 0,00 | 258 | 715 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 2 | 50,0 % | 564 | 337 | 0,00 | 252 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 358 | 61 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.719 | 260 | 1,00 | 4 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 0,0 % | 277 | 329 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 1 | 100,0 % | 1.513 | 1.454 | 0,00 | 453 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.286 | 252 | 2,00 | 0 | 352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 4 | 51 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 0,0 % | – | 1.516 | 0,00 | 0 | 347 | 100,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 5.844 | 1.316 | 3,00 | 806 | 1.353 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 3.029 | 2.096 | 2,00 | 159 | 1.205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 886 | 211 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 1.722 | 1.221 | 1,00 | 0 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 542 | 477 | 0,00 | 1.188 | 891 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.144 | 216 | 1,00 | 35 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 497 | 943 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.795 | 308 | 2,00 | 4 | 588 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 1.847 | 1.365 | 1,00 | 727 | 735 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 354 | 69 | 1,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 2.316 | 402 | 3,00 | 0 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.277 | 197 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 755 | 185 | 2,00 | 0 | 450 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 104 | 372 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 816 | 1.489 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 1 | 100,0 % | 2.135 | 1.287 | 2,00 | 63 | 990 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.153 | 288 | 1,00 | 100 | 560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 2.347 | 610 | 1,00 | 0 | 854 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SNPAI] Notice Me Senpai | Soldat | 25.06.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 62 |
| 48,4 % |
| 133 |
| Stufe I | 19 | 42,1 % | 120 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.269 | 55,1 % | 1.521 |
| Mittlerer Panzer | 2.652 | 54,6 % | 1.412 |
| Leichter Panzer | 1.499 | 55,0 % | 881 |
| Jagdpanzer | 898 | 53,5 % | 1.698 |
| Artillerie | 163 | 54,0 % | 744 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.988 | 55,2 % | 1.355 |
| USA | 1.178 | 55,2 % | 1.185 |
| Frankreich | 1.065 | 58,7 % | 1.250 |
| Deutschland | 1.056 | 50,5 % | 1.151 |
| Großbritannien | 994 | 54,8 % | 1.555 |
| Italien | 618 | 56,0 % | 1.725 |
| Schweden | 490 | 49,6 % | 1.592 |
| Polen | 435 | 54,3 % | 1.701 |
| Tschechoslowakei | 273 | 52,7 % | 1.747 |
| China | 266 | 56,8 % | 1.647 |
| Japan | 118 | 58,5 % | 1.428 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 203
Unterstützer
× 214
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 120
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 7
Duellant
× 550
Kämpfer
× 367
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 205
Kamikaze
× 16
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 32
Auge um Auge!
× 9
Hand Gottes
× 234
Brandstifter
× 94
Sprengmeister
× 77
Schläger
× 1.357
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.437
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 40
Nerven aus Stahl
× 57
Spartaner
× 51
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 29
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 1
Stoßspannung
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 4
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
