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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
Men Of Eonism · Rekrut · im Clan seit 28.04.2015
Gefechte
24.611
Siegquote
52,89 %
WN8
1.874
Ø Schaden
1.416
Ø Erfahrung
749
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
0,76
Überlebensrate
32,07 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
341
Ø Geblockt
469
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,60
Max. Schaden
7.366
T110E5
Max. Abschüsse
10
T-34-2
Max. Erfahrung
2.751
Panzer gespielt
290
WN7
1.346
Effizienz (EFF)
1.281
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.611 | 52,89 % | 1.874 | 1.416 | 1,09 | 749 | 1,60 | 32,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.342 | 50,1 % | 2.166 |
| Stufe IX | 5.568 | 53,9 % | 1.934 |
| Stufe VIII | 9.700 | 54,0 % | 1.540 |
| Stufe VII | 2.829 | 53,6 % | 1.147 |
| Stufe VI | 2.308 | 50,9 % | 738 |
| Stufe V | 1.655 | 50,4 % | 432 |
| Stufe IV | 661 | 48,0 % | 229 |
| Stufe III | 232 | 44,0 % | 158 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
104
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
58
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 661 | 54,9 % | 2.326 | 1.515 | 1,21 | 445 | 924 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 590 | 55,8 % | 2.246 | 1.782 | 1,19 | 415 | 940 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 439 | 47,2 % | 1.137 | 711 | 0,89 | 147 | 449 | 22,6 % | – | Ass |
VIII 112HT | 379 | 54,1 % | 2.426 | 1.744 | 1,26 | 353 | 938 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 371 | 57,7 % | 1.743 | 1.628 | 0,98 | 433 | 815 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 370 | 55,1 % | 2.412 | 1.918 | 1,42 | 579 | 899 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 352 | 50,6 % | 2.508 | 1.766 | 1,43 | 410 | 920 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 315 | 57,8 % | 2.647 | 2.429 | 1,37 | 323 | 978 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 305 | 49,2 % | 1.691 | 1.423 | 1,01 | 329 | 755 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 305 | 57,0 % | 2.198 | 1.497 | 1,11 | 407 | 933 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 302 | 54,6 % | 2.347 | 2.003 | 1,39 | 429 | 865 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 300 | 52,3 % | 2.099 | 1.499 | 1,19 | 353 | 804 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 281 | 55,5 % | 2.212 | 1.561 | 1,03 | 521 | 950 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 276 | 55,1 % | 1.996 | 1.694 | 1,15 | 257 | 831 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 264 | 56,1 % | 2.207 | 1.998 | 1,19 | 542 | 914 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 261 | 59,4 % | 2.452 | 1.810 | 1,39 | 357 | 948 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 258 | 54,3 % | 1.710 | 785 | 1,14 | 223 | 576 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 248 | 56,5 % | 2.025 | 1.713 | 1,34 | 322 | 963 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 232 | 53,9 % | 1.768 | 1.403 | 1,08 | 348 | 795 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 224 | 55,8 % | 2.204 | 1.487 | 1,09 | 369 | 871 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 219 | 54,8 % | 1.020 | 482 | 0,93 | 108 | 359 | 33,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 219 | 52,5 % | 1.138 | 426 | 0,99 | 149 | 360 | 19,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 219 | 47,5 % | 825 | 537 | 0,70 | 208 | 351 | 18,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 210 | 47,6 % | 1.874 | 1.939 | 1,02 | 448 | 823 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 205 | 58,5 % | 2.751 | 2.275 | 1,31 | 480 | 976 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 205 | 51,7 % | 1.974 | 2.021 | 1,25 | 334 | 816 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 204 | 55,9 % | 1.872 | 1.187 | 1,16 | 269 | 687 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 203 | 60,1 % | 2.648 | 2.267 | 1,36 | 516 | 941 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 200 | 49,0 % | 1.980 | 2.261 | 1,08 | 590 | 801 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 194 | 46,9 % | 1.381 | 1.436 | 0,77 | 86 | 677 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 193 | 48,2 % | 1.570 | 1.054 | 0,97 | 199 | 599 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 186 | 54,3 % | 1.122 | 889 | 0,89 | 77 | 542 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 186 | 59,7 % | 1.952 | 2.081 | 1,30 | 451 | 913 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 184 | 59,8 % | 2.219 | 1.409 | 1,26 | 231 | 743 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 181 | 47,0 % | 2.269 | 1.881 | 1,26 | 338 | 899 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 178 | 62,4 % | 1.945 | 1.469 | 0,92 | 160 | 698 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 176 | 50,6 % | 2.765 | 2.253 | 1,59 | 496 | 893 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 170 | 53,5 % | 2.244 | 1.486 | 1,25 | 465 | 847 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 168 | 56,5 % | 2.325 | 1.773 | 1,48 | 247 | 870 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 168 | 54,8 % | 1.103 | 395 | 0,93 | 105 | 346 | 23,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 168 | 51,2 % | 2.402 | 2.069 | 1,29 | 566 | 895 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 164 | 46,3 % | 1.892 | 1.361 | 0,90 | 432 | 777 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 159 | 56,0 % | 2.092 | 1.572 | 1,40 | 337 | 843 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 158 | 55,1 % | 1.575 | 1.507 | 0,77 | 404 | 853 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 158 | 60,1 % | 2.424 | 1.485 | 1,22 | 486 | 961 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 155 | 54,2 % | 1.993 | 1.363 | 1,06 | 368 | 790 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 153 | 45,8 % | 1.216 | 1.766 | 0,78 | 355 | 652 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 152 | 56,6 % | 1.891 | 1.808 | 1,26 | 731 | 891 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 147 | 54,4 % | 2.381 | 2.459 | 1,22 | 627 | 857 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 147 | 55,1 % | 1.740 | 899 | 1,21 | 159 | 599 | 40,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 146 | 49,3 % | 1.842 | 1.590 | 1,05 | 422 | 828 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 146 | 52,1 % | 1.982 | 1.297 | 1,00 | 517 | 809 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 144 | 48,6 % | 1.356 | 979 | 0,89 | 186 | 588 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 142 | 55,6 % | 2.354 | 1.688 | 1,19 | 408 | 898 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 141 | 44,7 % | 1.147 | 713 | 0,97 | 176 | 467 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 140 | 55,7 % | 2.150 | 1.748 | 1,36 | 227 | 861 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 138 | 52,9 % | – | 1.945 | 1,38 | 307 | 810 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 137 | 64,2 % | 1.955 | 1.616 | 1,10 | 386 | 1.002 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 137 | 59,1 % | 2.613 | 1.330 | 1,42 | 350 | 858 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 132 | 46,2 % | 1.392 | 1.209 | 0,99 | 280 | 695 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 132 | 48,5 % | 1.880 | 2.266 | 0,96 | 594 | 794 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 131 | 48,1 % | 770 | 389 | 0,81 | 66 | 240 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 131 | 47,3 % | 1.446 | 939 | 0,96 | 304 | 650 | 29,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 129 | 54,3 % | 1.801 | 1.099 | 1,26 | 236 | 689 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 129 | 58,1 % | 1.842 | 869 | 1,33 | 130 | 644 | 30,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 129 | 44,2 % | 1.267 | 741 | 1,04 | 137 | 397 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 128 | 51,6 % | 1.760 | 1.385 | 0,92 | 370 | 813 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 127 | 48,0 % | 1.444 | 1.065 | 0,88 | 264 | 655 | 32,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 127 | 48,8 % | 2.214 | 1.693 | 1,23 | 332 | 853 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 120 | 58,3 % | 2.176 | 1.117 | 0,90 | 473 | 784 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 112 | 63,4 % | 2.499 | 2.226 | 1,33 | 500 | 962 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 112 | 50,9 % | 2.190 | 1.248 | 1,13 | 269 | 803 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 111 | 55,9 % | 2.348 | 1.731 | 1,13 | 516 | 944 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 109 | 37,6 % | 772 | 422 | 0,88 | 95 | 270 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 109 | 53,2 % | 2.325 | 976 | 1,00 | 516 | 805 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 108 | 50,9 % | 2.144 | 1.428 | 1,17 | 436 | 804 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 108 | 54,6 % | 1.769 | 1.783 | 1,12 | 579 | 886 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 107 | 48,6 % | 2.174 | 1.661 | 1,16 | 318 | 812 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 107 | 49,5 % | 718 | 360 | 0,71 | 72 | 247 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 53,8 % | 1.979 | 1.738 | 1,48 | 161 | 775 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 105 | 48,6 % | 1.771 | 1.833 | 1,14 | 281 | 735 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 103 | 53,4 % | 1.933 | 1.996 | 1,16 | 339 | 812 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 103 | 55,3 % | 2.260 | 2.207 | 1,50 | 404 | 902 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 48,0 % | 1.311 | 1.432 | 0,66 | 329 | 697 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 101 | 48,5 % | 2.188 | 1.960 | 1,51 | 398 | 814 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 99 | 57,6 % | 2.020 | 1.285 | 1,40 | 203 | 774 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 99 | 50,5 % | 1.681 | 1.843 | 0,99 | 484 | 739 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 48,0 % | 1.939 | 1.962 | 0,99 | 390 | 820 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 97 | 53,6 % | 1.790 | 1.171 | 0,82 | 728 | 786 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 97 | 47,4 % | 199 | 111 | 0,34 | 93 | 192 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 97 | 59,8 % | 2.215 | 1.641 | 1,18 | 378 | 939 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 97 | 52,6 % | 1.564 | 1.202 | 0,76 | 372 | 738 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 97 | 49,5 % | 2.293 | 1.110 | 1,16 | 416 | 792 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 96 | 57,3 % | 2.301 | 2.378 | 1,26 | 644 | 864 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 95 | 47,4 % | 1.322 | 1.027 | 0,91 | 83 | 643 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 95 | 52,6 % | 2.170 | 1.702 | 0,94 | 416 | 885 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 95 | 51,6 % | 1.337 | 1.050 | 0,55 | 287 | 691 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 94 | 56,4 % | 2.012 | 1.873 | 1,10 | 523 | 883 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 94 | 53,2 % | 1.091 | 435 | 1,01 | 112 | 342 | 25,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 94 | 48,9 % | 1.833 | 2.126 | 1,04 | 796 | 787 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 93 | 60,2 % | 1.796 | 1.483 | 1,28 | 132 | 759 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 91 | 52,7 % | 1.795 | 1.662 | 1,24 | 405 | 944 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 90 | 50,0 % | 460 | 226 | 0,61 | 100 | 224 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 90 | 36,7 % | 430 | 260 | 0,77 | 50 | 191 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 89 | 60,7 % | 1.867 | 1.214 | 1,26 | 154 | 766 | 46,1 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 89 | 57,3 % | 1.046 | 404 | 0,91 | 126 | 340 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 88 | 50,0 % | 2.337 | 1.536 | 1,27 | 228 | 867 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 87 | 65,5 % | 2.809 | 1.917 | 1,28 | 372 | 999 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 86 | 53,5 % | 1.274 | 689 | 1,08 | 109 | 544 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 86 | 46,5 % | 2.103 | 2.237 | 1,24 | 282 | 875 | 30,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 86 | 54,7 % | 1.848 | 1.509 | 0,98 | 442 | 893 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 86 | 53,5 % | 1.755 | 1.681 | 0,98 | 413 | 777 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 84 | 50,0 % | 2.127 | 889 | 1,02 | 341 | 743 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 84 | 47,6 % | 1.675 | 1.746 | 1,08 | 480 | 813 | 28,6 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 83 | 63,9 % | 1.598 | 759 | 1,00 | 221 | 585 | 54,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 82 | 51,2 % | 1.351 | 1.184 | 0,85 | 43 | 673 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 82 | 69,5 % | 2.405 | 1.870 | 1,46 | 242 | 970 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 81 | 55,6 % | 2.028 | 1.602 | 1,01 | 312 | 844 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 79 | 39,2 % | 2.018 | 1.107 | 0,86 | 469 | 693 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 77 | 48,1 % | 69 | 74 | 0,19 | 99 | 208 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 77 | 55,8 % | 1.980 | 1.415 | 1,01 | 444 | 890 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 77 | 45,5 % | 1.435 | 1.141 | 0,81 | 436 | 769 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 75 | 56,0 % | 1.484 | 520 | 0,56 | 397 | 622 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 75 | 49,3 % | 1.930 | 1.925 | 1,17 | 338 | 843 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 73 | 49,3 % | 1.928 | 904 | 1,21 | 177 | 687 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 52,1 % | 616 | 239 | 0,51 | 44 | 214 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 72 | 55,6 % | 3.465 | 1.191 | 1,42 | 553 | 923 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 50,0 % | 1.789 | 1.454 | 0,74 | 256 | 800 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 71 | 53,5 % | 1.746 | 1.875 | 0,92 | 417 | 870 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 71 | 57,7 % | 1.706 | 1.914 | 1,21 | 257 | 769 | 33,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 70 | 44,3 % | 1.665 | 1.277 | 1,09 | 364 | 754 | 18,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 70 | 61,4 % | 2.082 | 1.876 | 0,96 | 695 | 913 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 69 | 49,3 % | 1.398 | 1.373 | 1,00 | 249 | 753 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 69 | 44,9 % | 589 | 289 | 0,68 | 79 | 219 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 69 | 52,2 % | 1.677 | 1.997 | 0,93 | 527 | 853 | 31,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 68 | 51,5 % | 1.895 | 1.291 | 1,38 | 221 | 724 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 68 | 51,5 % | 2.379 | 671 | 1,79 | 139 | 658 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 67 | 61,2 % | 2.017 | 1.937 | 1,13 | 565 | 897 | 44,8 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 66 | 60,6 % | 2.038 | 2.058 | 1,02 | 319 | 953 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 65 | 58,5 % | 2.047 | 1.362 | 1,09 | 264 | 893 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 65 | 46,2 % | 1.469 | 829 | 0,85 | 326 | 642 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 64 | 51,6 % | 2.364 | 1.788 | 1,28 | 468 | 916 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 63 | 57,1 % | 1.435 | 1.075 | 0,81 | 283 | 731 | 34,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 62 | 58,1 % | 1.733 | 1.429 | 0,84 | 394 | 829 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 61 | 49,2 % | 1.022 | 1.048 | 0,74 | 176 | 603 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 60 | 46,7 % | 1.183 | 647 | 0,85 | 196 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 44,8 % | 406 | 194 | 0,69 | 32 | 163 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 58 | 39,7 % | 1.424 | 1.278 | 0,84 | 306 | 712 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 57 | 45,6 % | 668 | 391 | 0,86 | 54 | 326 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 56 | 46,4 % | 1.912 | 1.859 | 1,04 | 333 | 831 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 56 | 57,1 % | 2.500 | 738 | 1,14 | 350 | 726 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 54 | 44,4 % | 1.614 | 2.030 | 1,06 | 432 | 848 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 54 | 48,1 % | 1.871 | 752 | 0,98 | 602 | 684 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 53 | 49,1 % | 2.027 | 1.396 | 1,34 | 343 | 880 | 32,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 53 | 49,1 % | 1.391 | 1.649 | 0,79 | 345 | 825 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 48,1 % | 1.762 | 871 | 1,25 | 218 | 687 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 52 | 51,9 % | 1.945 | 447 | 1,08 | 171 | 498 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 52 | 67,3 % | 3.045 | 1.737 | 1,56 | 229 | 1.010 | 48,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 52 | 63,5 % | 1.317 | 1.026 | 0,77 | 400 | 790 | 32,7 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 51 | 52,9 % | 1.792 | 1.889 | 0,76 | 328 | 843 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 50 | 62,0 % | 841 | 278 | 0,90 | 87 | 267 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 49 | 46,9 % | 1.831 | 2.343 | 1,12 | 632 | 814 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 47 | 44,7 % | 1.608 | 1.304 | 0,81 | 1.049 | 726 | 23,4 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 47 | 42,6 % | – | 2.240 | 0,98 | 328 | 681 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 57,4 % | 2.273 | 1.605 | 1,38 | 470 | 865 | 42,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 46 | 43,5 % | 1.962 | 713 | 1,46 | 129 | 593 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 45 | 42,2 % | 619 | 894 | 0,27 | 44 | 587 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 45 | 33,3 % | 573 | 290 | 0,69 | 61 | 272 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 45 | 68,9 % | 1.879 | 964 | 1,07 | 172 | 691 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 44 | 43,2 % | 1.620 | 2.020 | 0,89 | 592 | 730 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 43 | 44,2 % | 854 | 300 | 0,63 | 43 | 291 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 42 | 69,0 % | 1.606 | 1.229 | 0,90 | 483 | 944 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 42 | 54,8 % | 1.625 | 1.799 | 0,79 | 424 | 840 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 42 | 35,7 % | 195 | 110 | 0,45 | 21 | 129 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 54,8 % | 2.341 | 623 | 1,33 | 154 | 588 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 41 | 46,3 % | 2.362 | 1.765 | 1,37 | 380 | 890 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 41 | 56,1 % | 1.302 | 688 | 0,66 | 533 | 681 | 14,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 39 | 46,2 % | 1.647 | 1.572 | 1,21 | 285 | 758 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 38 | 47,4 % | 891 | 647 | 0,79 | 61 | 503 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 38 | 42,1 % | 1.162 | 882 | 0,68 | 824 | 640 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 56,8 % | 2.505 | 1.358 | 1,24 | 380 | 926 | 32,4 % | – | Ass |
X MausHT | 37 | 45,9 % | 2.019 | 2.490 | 0,97 | 761 | 820 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 59,5 % | 2.093 | 1.379 | 1,24 | 301 | 853 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 36 | 63,9 % | 746 | 235 | 0,97 | 49 | 245 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 36 | 55,6 % | 1.629 | 1.718 | 1,06 | 449 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 36 | 61,1 % | 1.010 | 793 | 0,61 | 29 | 687 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 48,6 % | 2.753 | 1.377 | 1,40 | 307 | 847 | 25,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 34 | 44,1 % | 1.402 | 381 | 1,12 | 135 | 480 | 20,6 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 61,8 % | 1.620 | 1.102 | 0,79 | 183 | 762 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 47,1 % | 1.434 | 730 | 0,91 | 162 | 571 | 32,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 33 | 39,4 % | 281 | 122 | 0,39 | 38 | 147 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 39,4 % | 53 | 91 | 0,27 | 20 | 120 | 30,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 32 | 50,0 % | 1.496 | 534 | 0,88 | 150 | 500 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 32 | 43,8 % | 634 | 528 | 0,28 | 241 | 490 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 31 | 51,6 % | 1.286 | 1.815 | 0,68 | 600 | 731 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 61,3 % | 2.078 | 644 | 1,55 | 143 | 644 | 32,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 31 | 54,8 % | 1.432 | 1.161 | 0,52 | 646 | 802 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 30 | 50,0 % | 1.796 | 2.342 | 1,10 | 332 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 60,0 % | 240 | 99 | 0,63 | 46 | 161 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 29 | 44,8 % | 1.030 | 607 | 0,69 | 212 | 552 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 28 | 64,3 % | 2.602 | 2.745 | 1,36 | 403 | 935 | 50,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 28 | 57,1 % | 1.606 | 1.114 | 0,82 | 474 | 829 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 56,0 % | 1.314 | 738 | 1,04 | 169 | 663 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 56,0 % | 1.246 | 945 | 0,56 | 240 | 695 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 45,8 % | 1.280 | 1.912 | 0,83 | 581 | 705 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 56,5 % | 1.339 | 461 | 0,91 | 87 | 497 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 23 | 69,6 % | 2.488 | 2.612 | 1,70 | 615 | 1.019 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 23 | 34,8 % | 1.478 | 2.023 | 1,48 | 762 | 704 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 22 | 31,8 % | 1.440 | 2.133 | 0,64 | 821 | 702 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 22 | 50,0 % | 1.970 | 1.180 | 1,41 | 299 | 803 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 22 | 54,5 % | 3.840 | 3.352 | 2,32 | 702 | 1.043 | 50,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 42,9 % | 929 | 626 | 0,57 | 314 | 552 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 21 | 66,7 % | 1.741 | 2.114 | 0,95 | 401 | 869 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 52,4 % | 1.457 | 2.046 | 0,62 | 755 | 843 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 25,0 % | 1.366 | 1.229 | 1,00 | 493 | 769 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 60,0 % | 469 | 128 | 0,25 | 149 | 318 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 19 | 57,9 % | 1.382 | 1.781 | 0,68 | 915 | 806 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 36,8 % | 238 | 123 | 0,47 | 26 | 141 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 50,0 % | 1.201 | 547 | 1,00 | 96 | 533 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 61,1 % | 986 | 989 | 0,39 | 286 | 742 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 58,8 % | 2.926 | 1.249 | 1,88 | 245 | 885 | 52,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 16 | 37,5 % | 1.731 | 505 | 0,81 | 321 | 513 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 16 | 25,0 % | 731 | 590 | 1,19 | 42 | 362 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 56,3 % | 384 | 98 | 0,44 | 9 | 131 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 53,3 % | 1.006 | 394 | 1,13 | 263 | 494 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 14 | 42,9 % | 1.450 | 800 | 0,93 | 227 | 630 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 14 | 42,9 % | 1.665 | 610 | 0,57 | 425 | 578 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 21,4 % | 278 | 105 | 0,36 | 7 | 95 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 71,4 % | 590 | 131 | 0,79 | 14 | 186 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 13 | 38,5 % | 1.064 | 1.549 | 0,77 | 649 | 613 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 13 | 30,8 % | 2.005 | 628 | 1,38 | 135 | 495 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 38,5 % | 976 | 1.722 | 0,85 | 505 | 614 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 69,2 % | 1.539 | 1.960 | 1,08 | 410 | 924 | 69,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 137 | 88 | 0,50 | 11 | 115 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 12 | 58,3 % | 1.196 | 1.529 | 0,75 | 953 | 780 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 58,3 % | 1.888 | 868 | 0,83 | 348 | 740 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 12 | 25,0 % | 1.372 | 1.101 | 0,92 | 348 | 660 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 54,5 % | 196 | 65 | 0,27 | 2 | 111 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 54,5 % | 1.004 | 233 | 1,27 | 32 | 374 | 18,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 11 | 63,6 % | 957 | 706 | 0,45 | 286 | 654 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 11 | 45,5 % | 1.001 | 1.738 | 0,55 | 258 | 621 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 30,0 % | 555 | 257 | 0,70 | 35 | 278 | 20,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 1.332 | 349 | 1,33 | 134 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 44,4 % | 780 | 318 | 0,89 | 22 | 411 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 44,4 % | 803 | 285 | 1,00 | 58 | 370 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 77,8 % | 747 | 201 | 1,33 | 52 | 421 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 8 | 37,5 % | 960 | 1.549 | 0,63 | 1.034 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 623 | 175 | 1,38 | 53 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 37,5 % | 537 | 164 | 0,63 | 15 | 231 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 40 | 5 | 0,14 | 34 | 70 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 42,9 % | 1.027 | 1.116 | 0,43 | 155 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 7 | 42,9 % | 682 | 602 | 0,43 | 278 | 399 | 28,6 % | – | – |
IV 14TPLT | 6 | 83,3 % | 1.998 | 424 | 1,50 | 116 | 502 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 887 | 329 | 1,00 | 0 | 365 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 743 | 176 | 0,40 | 46 | 313 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 466 | 125 | 0,20 | 44 | 235 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 2.169 | 763 | 0,60 | 499 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 60,0 % | 1.974 | 2.409 | 1,00 | 293 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.235 | 863 | 1,20 | 218 | 580 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 1.096 | 329 | 0,75 | 40 | 309 | 25,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 317 | 99 | 0,50 | 23 | 111 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 1.012 | 172 | 2,75 | 27 | 505 | 25,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 75,0 % | 1.656 | 1.534 | 1,50 | 255 | 851 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 139 | 88 | 0,50 | 7 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 229 | 49 | 0,33 | 66 | 157 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 992 | 221 | 1,00 | 33 | 513 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 171 | 81 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 91 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 2 | 50,0 % | 2.307 | 1.594 | 1,50 | 578 | 941 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 100,0 % | 1.981 | 2.223 | 1,00 | 1.040 | 1.011 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 23 | 0,00 | 67 | 126 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 605 | 101 | 1,00 | 0 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 0,0 % | 597 | 251 | 0,50 | 98 | 181 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 114 | 90 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 0,0 % | 254 | 517 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 190 | 99 | 0,50 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 2.238 | 2.494 | 2,00 | 1.066 | 1.205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 596 | 264 | 0,00 | 0 | 560 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.545 | 279 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 1 | 0,0 % | 196 | 573 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 1.144 | 356 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 16 | 106 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 1 | 100,0 % | 366 | 117 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.219 | 213 | 2,00 | 0 | 443 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 1.975 | 1.792 | 1,00 | 845 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 965 | 143 | 2,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 3.719 | 3.554 | 4,00 | 1.879 | 1.718 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Rekrut | 28.04.2015 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 111 |
| 50,5 % |
| 116 |
| Stufe I | 20 | 40,0 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.643 | 54,0 % | 1.635 |
| Mittlerer Panzer | 7.491 | 52,8 % | 1.450 |
| Jagdpanzer | 4.675 | 52,1 % | 1.211 |
| Leichter Panzer | 1.588 | 50,0 % | 695 |
| Artillerie | 1.029 | 51,9 % | 1.053 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.578 | 53,4 % | 1.342 |
| Deutschland | 4.417 | 51,7 % | 1.262 |
| USA | 3.905 | 53,1 % | 1.412 |
| China | 2.394 | 54,0 % | 1.704 |
| Großbritannien | 2.318 | 54,4 % | 1.544 |
| Frankreich | 1.308 | 50,5 % | 1.386 |
| Italien | 830 | 53,3 % | 1.554 |
| Schweden | 496 | 49,0 % | 1.479 |
| Japan | 470 | 53,4 % | 1.520 |
| Tschechoslowakei | 396 | 51,8 % | 1.532 |
| Polen | 314 | 52,5 % | 1.286 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
94 verschiedene Erfolge
Krieger
× 148
Großkaliber
× 860
Unterstützer
× 476
Panzer-Meisterschütze
× 118
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 357
Verteidiger
× 49
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 1
Duellant
× 1.227
Kämpfer
× 904
Bombensicher
× 488
Kamikaze
× 39
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 11
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 393
Brandstifter
× 154
Schläger
× 3.101
Sprengmeister
× 181
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.352
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 66
Orlik-Medaille
× 16
Pascucci-Medaille
× 51
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 106
Spartaner
× 139
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 98
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 4
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
