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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Tyler Eating Anything Crispy Hastily · Stellv. Kommandant · im Clan seit 04.03.2020
Gefechte
21.574
Siegquote
53,88 %
WN8
1.944
Ø Schaden
1.576
Ø Erfahrung
679
Ø Stufe
7,57
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
27,10 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
372
Ø Geblockt
591
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,38
Max. Schaden
9.518
Obj. 705A
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
360
WN7
1.416
Effizienz (EFF)
1.185
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.574 | 53,88 % | 1.944 | 1.576 | 1,01 | 679 | 1,38 | 27,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 98 | 51,0 % | 3.418 |
| Stufe X | 6.020 | 55,9 % | 2.798 |
| Stufe IX | 2.133 | 55,9 % | 2.054 |
| Stufe VIII | 5.336 | 55,8 % | 1.541 |
| Stufe VII | 1.257 | 50,9 % | 997 |
| Stufe VI | 2.398 | 52,0 % | 692 |
| Stufe V | 1.948 | 48,9 % | 464 |
| Stufe IV | 930 | 49,8 % | 212 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 806 | 54,2 % | 1.859 | 1.347 | 0,96 | 393 | 723 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 632 | 55,9 % | 2.434 | 2.654 | 1,25 | 557 | 751 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 530 | 56,0 % | 2.748 | 2.897 | 1,25 | 685 | 921 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 417 | 49,4 % | 1.023 | 880 | 0,82 | 267 | 448 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 392 | 46,4 % | 947 | 924 | 0,61 | 323 | 465 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 380 | 51,1 % | 2.235 | 2.645 | 1,18 | 570 | 801 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 374 | 51,3 % | 2.238 | 2.453 | 1,07 | 617 | 754 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 356 | 59,3 % | 2.238 | 2.790 | 1,24 | 827 | 902 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 315 | 55,2 % | 1.735 | 681 | 1,31 | 143 | 430 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 276 | 53,3 % | 2.132 | 721 | 1,07 | 355 | 540 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 237 | 47,3 % | 1.652 | 1.695 | 0,86 | 379 | 776 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 232 | 44,4 % | 926 | 1.061 | 0,66 | 162 | 426 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 231 | 68,4 % | 2.453 | 1.881 | 1,22 | 476 | 929 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 217 | 55,8 % | 3.094 | 3.105 | 1,34 | 741 | 995 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 216 | 53,7 % | 2.640 | 2.871 | 1,32 | 684 | 897 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 210 | 54,3 % | 2.343 | 2.734 | 1,06 | 574 | 839 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 207 | 57,0 % | 2.458 | 1.728 | 1,16 | 405 | 865 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 201 | 57,2 % | 1.928 | 1.485 | 0,85 | 299 | 627 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 196 | 44,9 % | 1.228 | 730 | 0,89 | 168 | 424 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 191 | 50,8 % | 1.632 | 1.418 | 0,86 | 285 | 677 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 190 | 53,2 % | 2.263 | 2.788 | 1,15 | 441 | 860 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 186 | 49,5 % | 671 | 495 | 0,61 | 162 | 324 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 184 | 47,3 % | 961 | 434 | 0,97 | 94 | 281 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 177 | 49,2 % | 1.209 | 555 | 1,07 | 123 | 352 | 27,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 175 | 58,9 % | 2.446 | 2.806 | 1,49 | 724 | 982 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 175 | 47,4 % | 500 | 320 | 0,66 | 121 | 275 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 170 | 40,6 % | 635 | 372 | 0,74 | 84 | 265 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 169 | 52,7 % | 1.760 | 1.757 | 0,95 | 576 | 676 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 168 | 57,7 % | 2.050 | 1.524 | 0,76 | 1.716 | 861 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 164 | 63,4 % | 3.083 | 1.316 | 1,15 | 754 | 949 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 161 | 49,1 % | 1.017 | 302 | 0,50 | 259 | 310 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 157 | 55,4 % | 2.325 | 2.091 | 1,08 | 403 | 904 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 155 | 60,6 % | 2.360 | 1.085 | 1,32 | 224 | 690 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 155 | 57,4 % | 2.193 | 2.065 | 1,02 | 399 | 825 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 153 | 56,2 % | 2.172 | 2.461 | 1,12 | 599 | 744 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 150 | 52,7 % | 1.425 | 1.358 | 0,85 | 203 | 583 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 150 | 64,0 % | 2.260 | 2.113 | 1,19 | 443 | 915 | 35,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 147 | 52,4 % | 1.138 | 676 | 0,80 | 174 | 457 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 143 | 59,4 % | 2.567 | 2.904 | 1,26 | 498 | 904 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 141 | 49,6 % | 1.041 | 640 | 0,84 | 145 | 419 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 141 | 56,7 % | 3.208 | 3.300 | 1,50 | 664 | 1.034 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 137 | 50,4 % | 2.272 | 1.010 | 0,91 | 292 | 682 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 137 | 54,7 % | 2.368 | 2.577 | 1,04 | 639 | 769 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 132 | 57,6 % | 2.101 | 662 | 1,21 | 184 | 544 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 125 | 48,8 % | 744 | 326 | 0,36 | 233 | 418 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 123 | 53,7 % | – | 2.056 | 1,13 | 393 | 1.028 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 123 | 46,3 % | 1.005 | 1.221 | 0,46 | 71 | 675 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 120 | 54,2 % | 2.490 | 1.893 | 1,37 | 467 | 971 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 119 | 43,7 % | 553 | 151 | 0,75 | 33 | 179 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 119 | 58,0 % | 2.133 | 1.951 | 1,26 | 329 | 1.012 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 117 | 60,7 % | 2.657 | 3.019 | 1,21 | 446 | 924 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 115 | 54,8 % | 2.462 | 1.686 | 0,96 | 346 | 944 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 113 | 59,3 % | 2.156 | 2.009 | 1,03 | 397 | 900 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 112 | 64,3 % | 1.508 | 325 | 1,62 | 91 | 397 | 25,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 109 | 55,0 % | 1.970 | 1.899 | 0,98 | 538 | 828 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 109 | 55,0 % | – | 3.225 | 1,26 | 654 | 1.034 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 109 | 56,0 % | 1.775 | 1.476 | 0,87 | 307 | 862 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 109 | 67,0 % | – | 3.099 | 1,60 | 597 | 1.121 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 108 | 51,9 % | 288 | 125 | 0,44 | 41 | 166 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 106 | 46,2 % | 1.123 | 439 | 0,78 | 142 | 339 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 105 | 58,1 % | 2.340 | 1.251 | 1,37 | 313 | 571 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 104 | 58,7 % | 1.311 | 678 | 0,87 | 181 | 440 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 104 | 48,1 % | 3.379 | 3.136 | 1,95 | 446 | 940 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 103 | 53,4 % | 2.601 | 2.142 | 1,50 | 204 | 963 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 99 | 65,7 % | – | 2.324 | 1,47 | 256 | 1.111 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 99 | 54,5 % | 2.547 | 3.166 | 1,28 | 406 | 921 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 97 | 55,7 % | 1.461 | 1.245 | 0,66 | 351 | 802 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 96 | 57,3 % | 2.447 | 2.034 | 1,01 | 439 | 1.032 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 94 | 47,9 % | 1.214 | 713 | 0,86 | 177 | 407 | 24,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 94 | 55,3 % | 2.244 | 1.825 | 1,02 | 353 | 933 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 93 | 52,7 % | 1.414 | 757 | 0,88 | 195 | 408 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 93 | 53,8 % | 1.032 | 533 | 1,04 | 147 | 381 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 92 | 57,6 % | 2.115 | 2.034 | 1,03 | 331 | 874 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 92 | 58,7 % | 2.694 | 3.208 | 1,15 | 469 | 1.029 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 92 | 46,7 % | 339 | 86 | 0,64 | 19 | 149 | 10,9 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 92 | 63,0 % | 2.420 | 3.418 | 1,28 | 713 | 1.121 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 92 | 56,5 % | 2.920 | 2.819 | 1,45 | 536 | 1.003 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 91 | 54,9 % | 2.515 | 2.001 | 1,36 | 356 | 1.017 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 89 | 58,4 % | 1.992 | 1.364 | 0,89 | 557 | 853 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 88 | 55,7 % | 1.490 | 1.363 | 0,64 | 37 | 723 | 44,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 88 | 53,4 % | 2.171 | 2.440 | 1,13 | 608 | 823 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 88 | 54,5 % | 2.490 | 2.455 | 1,34 | 634 | 871 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 48,8 % | 1.514 | 1.844 | 0,87 | 247 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 84 | 64,3 % | 2.331 | 2.889 | 1,01 | 362 | 914 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 81 | 54,3 % | 2.572 | 1.643 | 1,32 | 412 | 878 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 81 | 54,3 % | 1.418 | 699 | 0,81 | 277 | 493 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 79 | 67,1 % | 2.555 | 1.791 | 1,29 | 316 | 1.045 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 79 | 53,2 % | 2.542 | 2.092 | 1,14 | 440 | 1.119 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 78 | 56,4 % | 2.330 | 1.472 | 1,15 | 567 | 656 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 57,1 % | 1.484 | 685 | 0,95 | 202 | 433 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 76 | 51,3 % | 936 | 190 | 0,99 | 83 | 295 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 45,9 % | 363 | 221 | 0,68 | 42 | 200 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 73 | 43,8 % | 950 | 773 | 0,81 | 216 | 438 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 56,2 % | 3.188 | 2.690 | 1,74 | 527 | 1.017 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 64,4 % | 2.408 | 1.805 | 1,25 | 271 | 931 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 72 | 44,4 % | 1.369 | 1.030 | 0,99 | 254 | 660 | 19,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 72 | 40,3 % | 286 | 195 | 0,51 | 50 | 193 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 72 | 52,8 % | 435 | 180 | 0,56 | 75 | 198 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 71 | 49,3 % | 821 | 463 | 0,70 | 120 | 348 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 67,1 % | 2.839 | 2.758 | 1,36 | 617 | 996 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 70 | 45,7 % | 491 | 151 | 0,76 | 33 | 218 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 70 | 47,1 % | 688 | 194 | 0,39 | 115 | 246 | 11,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 70 | 47,1 % | 843 | 591 | 0,71 | 171 | 347 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 69 | 44,9 % | 1.042 | 925 | 0,49 | 22 | 611 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 69 | 47,8 % | 2.466 | 3.169 | 0,93 | 523 | 910 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 68 | 57,4 % | 1.580 | 1.697 | 0,78 | 575 | 659 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 68 | 61,8 % | 1.670 | 1.206 | 0,93 | 327 | 666 | 25,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 68 | 54,4 % | 2.666 | 3.089 | 1,22 | 468 | 1.006 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 68 | 54,4 % | 2.569 | 1.692 | 1,15 | 500 | 991 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 67 | 59,7 % | 2.790 | 1.987 | 1,45 | 263 | 1.021 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 67 | 44,8 % | 1.210 | 1.029 | 0,46 | 364 | 518 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 42,4 % | 409 | 426 | 0,50 | 120 | 283 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 64 | 50,0 % | 3.213 | 3.541 | 1,59 | 474 | 983 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 63 | 60,3 % | 3.290 | 3.376 | 1,19 | 498 | 1.057 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 63 | 44,4 % | 782 | 747 | 0,65 | 130 | 370 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 62 | 53,2 % | 3.196 | 3.450 | 1,34 | 521 | 981 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 62 | 64,5 % | 1.502 | 672 | 0,98 | 232 | 445 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 61 | 72,1 % | 3.697 | 3.699 | 1,54 | 698 | 1.226 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 61 | 60,7 % | 304 | 150 | 0,36 | 96 | 200 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 60 | 45,0 % | 437 | 236 | 0,38 | 92 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 59 | 44,1 % | 274 | 135 | 0,49 | 88 | 187 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 57 | 43,9 % | 1.282 | 469 | 0,89 | 118 | 342 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 60,7 % | 759 | 253 | 0,73 | 62 | 246 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 56 | 50,0 % | 717 | 365 | 0,59 | 58 | 292 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 50,9 % | 1.351 | 870 | 0,82 | 189 | 645 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 55 | 45,5 % | 348 | 327 | 0,42 | 41 | 220 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 54 | 46,3 % | 1.724 | 1.431 | 0,70 | 2.046 | 852 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 53 | 56,6 % | 3.274 | 2.835 | 1,42 | 443 | 1.109 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 52 | 44,2 % | 2.264 | 2.787 | 1,25 | 571 | 799 | 25,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 51 | 51,0 % | 1.818 | 609 | 1,16 | 171 | 399 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 51 | 58,8 % | 2.008 | 1.135 | 1,08 | 337 | 837 | 25,5 % | – | Ass |
X 121BMT | 51 | 52,9 % | 3.230 | 3.231 | 1,49 | 756 | 985 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 50 | 52,0 % | 957 | 592 | 0,76 | 125 | 361 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 49 | 61,2 % | 2.447 | 2.412 | 1,08 | 358 | 956 | 18,4 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 49 | 53,1 % | 457 | 183 | 0,63 | 39 | 174 | 22,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 48 | 43,8 % | 509 | 117 | 0,85 | 7 | 124 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 47 | 46,8 % | 1.564 | 803 | 0,94 | 236 | 591 | 23,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 45 | 46,7 % | 1.475 | 1.121 | 0,82 | 196 | 716 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 68,9 % | 2.919 | 2.481 | 1,16 | 429 | 1.137 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 45 | 60,0 % | 174 | 61 | 0,31 | 33 | 133 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 44 | 38,6 % | 46 | 92 | 0,34 | 17 | 108 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 52,3 % | 1.851 | 924 | 1,39 | 90 | 575 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 44 | 59,1 % | 1.983 | 2.201 | 1,18 | 590 | 840 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 53,5 % | 3.820 | 2.441 | 1,67 | 309 | 1.138 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 42 | 47,6 % | 1.548 | 1.718 | 0,81 | 512 | 644 | 21,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 41 | 70,7 % | 2.229 | 2.430 | 1,02 | 419 | 1.028 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 56,1 % | 2.747 | 3.260 | 1,20 | 445 | 936 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 40 | 70,0 % | 3.045 | 3.229 | 1,20 | 575 | 1.117 | 32,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 40 | 62,5 % | 517 | 108 | 0,50 | 34 | 160 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 40 | 62,5 % | 2.598 | 2.631 | 1,58 | 357 | 1.147 | 42,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 39 | 61,5 % | 824 | 165 | 0,97 | 58 | 237 | 17,9 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 39 | 53,8 % | – | 3.966 | 2,10 | 734 | 1.228 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 38 | 60,5 % | 2.321 | 2.965 | 1,32 | 437 | 829 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 39,5 % | 1.359 | 744 | 0,82 | 241 | 553 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 37 | 64,9 % | 3.515 | 1.214 | 1,24 | 729 | 1.001 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 37 | 59,5 % | 1.890 | 954 | 0,78 | 689 | 786 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 37 | 45,9 % | 1.011 | 646 | 0,81 | 135 | 326 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 37 | 48,6 % | 2.639 | 2.412 | 1,16 | 626 | 956 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 36 | 69,4 % | 3.129 | 2.056 | 1,56 | 571 | 1.107 | 27,8 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 35 | 57,1 % | 805 | 330 | 0,83 | 50 | 320 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 35 | 54,3 % | 2.358 | 2.490 | 1,37 | 768 | 885 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 58,8 % | 946 | 380 | 0,76 | 46 | 333 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 34 | 70,6 % | 2.970 | 2.538 | 1,65 | 349 | 1.067 | 44,1 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 34 | 58,8 % | 797 | 162 | 0,94 | 33 | 226 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 34 | 47,1 % | 1.956 | 1.063 | 0,97 | 631 | 755 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 34 | 67,6 % | 2.697 | 2.023 | 1,38 | 379 | 1.038 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 34 | 58,8 % | 2.226 | 1.683 | 1,00 | 447 | 1.028 | 35,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 33 | 36,4 % | 751 | 303 | 0,76 | 75 | 371 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 48,5 % | 2.502 | 1.718 | 1,33 | 263 | 867 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 33 | 24,2 % | 13 | 91 | 0,24 | 45 | 129 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 33 | 60,6 % | 1.574 | 847 | 0,91 | 274 | 725 | 15,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 32 | 71,9 % | 3.465 | 945 | 1,19 | 278 | 746 | 34,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 65,6 % | 380 | 120 | 0,59 | 37 | 180 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 31 | 61,3 % | 2.088 | 1.414 | 1,19 | 244 | 882 | 19,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 31 | 67,7 % | 3.145 | 2.561 | 1,32 | 621 | 1.137 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 45,2 % | 279 | 148 | 0,81 | 27 | 152 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 48,4 % | 715 | 232 | 0,61 | 129 | 241 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 51,6 % | 100 | 52 | 0,16 | 17 | 108 | 19,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 45,2 % | 106 | 74 | 0,77 | 14 | 118 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 31 | 45,2 % | 484 | 160 | 0,55 | 79 | 229 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 53,3 % | 1.992 | 1.425 | 1,03 | 202 | 846 | 23,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 30 | 53,3 % | – | 3.004 | 1,17 | 524 | 1.025 | 26,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 30 | 50,0 % | 2.187 | 2.108 | 0,93 | 212 | 861 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 30 | 60,0 % | 586 | 144 | 0,90 | 44 | 226 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 29 | 55,2 % | 2.031 | 1.722 | 0,86 | 357 | 955 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 42,9 % | 1.540 | 2.491 | 0,79 | 677 | 781 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 28 | 64,3 % | 1.819 | 1.493 | 0,75 | 402 | 874 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 39,3 % | 0 | 60 | 0,11 | 28 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 27 | 63,0 % | 2.218 | 1.665 | 1,11 | 422 | 946 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 27 | 51,9 % | 715 | 230 | 0,67 | 25 | 189 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 27 | 70,4 % | 1.921 | 1.611 | 0,85 | 355 | 994 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 40,7 % | 749 | 356 | 0,48 | 61 | 262 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 50,0 % | 1.690 | 1.297 | 0,73 | 220 | 858 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 26 | 76,9 % | 1.017 | 266 | 0,85 | 110 | 421 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 26 | 38,5 % | 61 | 89 | 0,38 | 25 | 115 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 26 | 61,5 % | 2.549 | 1.933 | 1,08 | 300 | 982 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 25 | 48,0 % | 3.790 | 998 | 1,36 | 421 | 810 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 25 | 64,0 % | 221 | 87 | 0,44 | 50 | 150 | 8,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 64,0 % | 476 | 177 | 1,08 | 11 | 199 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 84,0 % | 2.537 | 2.476 | 1,00 | 254 | 1.039 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 50,0 % | 1.706 | 820 | 1,17 | 187 | 544 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 24 | 58,3 % | 2.838 | 3.115 | 1,21 | 812 | 1.037 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 54,2 % | 195 | 97 | 0,42 | 20 | 124 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 23 | 47,8 % | 2.142 | 2.088 | 1,13 | 435 | 870 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 23 | 52,2 % | 586 | 212 | 0,70 | 62 | 186 | 43,5 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 23 | 47,8 % | 690 | 250 | 0,48 | 23 | 177 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 23 | 56,5 % | 2.409 | 2.211 | 1,17 | 437 | 941 | 21,7 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 22 | 36,4 % | – | 3.500 | 1,45 | 353 | 926 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 22 | 59,1 % | 2.552 | 3.202 | 1,45 | 662 | 950 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 22 | 36,4 % | 1.549 | 551 | 1,09 | 140 | 514 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 22 | 68,2 % | 2.670 | 1.224 | 1,05 | 327 | 971 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 42,9 % | 400 | 161 | 0,43 | 12 | 144 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 21 | 57,1 % | 940 | 554 | 0,86 | 180 | 377 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 47,6 % | 64 | 62 | 0,05 | 40 | 101 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 21 | 47,6 % | – | 3.052 | 0,90 | 210 | 909 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 52,4 % | 830 | 579 | 0,48 | 221 | 425 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 52,4 % | 1.198 | 299 | 0,95 | 153 | 335 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 20 | 45,0 % | 1.012 | 920 | 0,85 | 221 | 553 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 20 | 70,0 % | 2.427 | 1.782 | 1,10 | 487 | 1.109 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 20 | 60,0 % | 1.916 | 2.445 | 1,05 | 441 | 923 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 20 | 70,0 % | 2.177 | 1.849 | 1,15 | 218 | 1.037 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 70,0 % | 2.728 | 1.969 | 0,80 | 503 | 1.121 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 409 | 167 | 0,80 | 139 | 228 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 52,6 % | 379 | 115 | 0,32 | 45 | 152 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 18 | 50,0 % | 2.635 | 1.074 | 1,11 | 324 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 18 | 50,0 % | 654 | 162 | 0,94 | 27 | 284 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 18 | 50,0 % | 486 | 148 | 0,33 | 61 | 175 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 18 | 55,6 % | 2.236 | 1.552 | 0,89 | 435 | 853 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 61,1 % | 2.295 | 1.834 | 1,33 | 261 | 1.117 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 17 | 52,9 % | 1.160 | 708 | 0,35 | 1.265 | 716 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 17 | 64,7 % | 2.407 | 1.751 | 0,82 | 496 | 1.048 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 17 | 35,3 % | 545 | 183 | 0,94 | 75 | 209 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 394 | 137 | 0,31 | 56 | 169 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 53,3 % | 2.499 | 1.641 | 1,33 | 348 | 938 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 15 | 66,7 % | 1.781 | 1.545 | 0,47 | 492 | 927 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 46,7 % | 500 | 173 | 0,73 | 10 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 15 | 26,7 % | 280 | 223 | 0,27 | 102 | 207 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 15 | 40,0 % | – | 787 | 0,53 | 628 | 617 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 64,3 % | 663 | 224 | 0,50 | 70 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 14 | 71,4 % | 2.906 | 2.182 | 0,93 | 222 | 1.109 | 14,3 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 14 | 64,3 % | – | 2.578 | 1,64 | 293 | 967 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 57,1 % | 144 | 37 | 0,21 | 24 | 110 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 46,2 % | 129 | 59 | 0,69 | 14 | 106 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 13 | 46,2 % | – | 1.400 | 0,92 | 357 | 803 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 76,9 % | 1.825 | 864 | 0,77 | 1.616 | 831 | 15,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 13 | 53,8 % | 2.714 | 2.593 | 1,77 | 372 | 1.087 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 53,8 % | 765 | 177 | 0,92 | 36 | 193 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 46,2 % | 179 | 91 | 0,38 | 23 | 116 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 13 | 53,8 % | 1.141 | 1.137 | 0,46 | 88 | 677 | 38,5 % | – | Ass |
X T-62AMT | 13 | 53,8 % | 2.155 | 2.142 | 1,54 | 605 | 873 | 23,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 12 | 66,7 % | 3.598 | 1.726 | 1,75 | 207 | 964 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 12 | 66,7 % | – | 2.539 | 1,67 | 537 | 1.091 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 66,7 % | 886 | 413 | 0,42 | 120 | 421 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 12 | 33,3 % | 1.673 | 876 | 0,92 | 366 | 555 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 480 | 137 | 0,58 | 24 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 12 | 50,0 % | 1.050 | 524 | 0,92 | 118 | 448 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 58,3 % | 2.943 | 2.842 | 1,50 | 357 | 1.004 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 12 | 41,7 % | 781 | 256 | 1,17 | 18 | 356 | 8,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 11 | 54,5 % | 688 | 236 | 0,27 | 136 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 11 | 63,6 % | 1.864 | 708 | 1,00 | 883 | 649 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 81,8 % | – | 1.976 | 1,64 | 384 | 1.163 | 27,3 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 11 | 36,4 % | 1.084 | 647 | 0,82 | 95 | 278 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 36,4 % | 836 | 411 | 1,09 | 86 | 459 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 18,2 % | 109 | 70 | 0,27 | 1 | 73 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 90,9 % | – | 2.800 | 1,00 | 452 | 1.173 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 27,3 % | 419 | 146 | 0,55 | 30 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 20,0 % | 0 | 32 | 0,20 | 1 | 51 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 10 | 40,0 % | 373 | 248 | 0,40 | 27 | 169 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 768 | 156 | 0,60 | 62 | 212 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 10 | 70,0 % | 1.410 | 1.454 | 0,60 | 222 | 835 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 40,0 % | 188 | 90 | 0,30 | 6 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 70,0 % | 6.385 | 1.877 | 2,50 | 190 | 1.305 | 60,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 226 | 92 | 0,70 | 22 | 124 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 66,7 % | 2.851 | 1.804 | 1,44 | 292 | 1.097 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 33,3 % | – | 1.362 | 0,33 | 547 | 637 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 55,6 % | 4.099 | 2.072 | 1,89 | 332 | 1.172 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 44,4 % | 263 | 106 | 0,78 | 7 | 138 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 373 | 96 | 0,50 | 24 | 141 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 75,0 % | 2.301 | 2.658 | 0,88 | 261 | 1.149 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 75,0 % | 1.020 | 555 | 0,50 | 56 | 428 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 8 | 12,5 % | 288 | 222 | 0,50 | 48 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 37,5 % | 163 | 100 | 0,63 | 8 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 8 | 37,5 % | 722 | 1.227 | 0,13 | 71 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 71,4 % | – | 1.882 | 1,00 | 635 | 1.000 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,14 | 45 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 71,4 % | 2.571 | 1.114 | 1,86 | 364 | 1.100 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 494 | 138 | 0,43 | 56 | 168 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 42,9 % | 2.075 | 1.247 | 1,00 | 352 | 769 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 564 | 162 | 0,71 | 24 | 166 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 66,7 % | 4.617 | 1.132 | 1,83 | 219 | 873 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 6 | 83,3 % | 1.622 | 2.078 | 1,00 | 492 | 1.059 | 33,3 % | – | Ass |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 96 | 64 | 0,33 | 37 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 0,0 % | 830 | 345 | 0,17 | 86 | 190 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 6 | 83,3 % | 2.216 | 2.358 | 1,50 | 684 | 1.133 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 66,7 % | 3.025 | 1.552 | 1,83 | 115 | 1.006 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 472 | 96 | 0,67 | 26 | 268 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 66,7 % | 1.124 | 408 | 0,83 | 203 | 330 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 50,0 % | 605 | 390 | 1,50 | 968 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 457 | 114 | 0,50 | 5 | 154 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 20,0 % | 704 | 152 | 1,20 | 12 | 236 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 5 | 20,0 % | 1.223 | 1.314 | 0,40 | 331 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 40,0 % | – | 1.889 | 1,60 | 214 | 837 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 5 | 40,0 % | – | 1.758 | 0,60 | 884 | 716 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 5 | 60,0 % | 849 | 579 | 0,20 | 64 | 509 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 60,0 % | 3.815 | 2.414 | 2,00 | 379 | 1.209 | 40,0 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 5 | 60,0 % | 472 | 255 | 0,20 | 70 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 353 | 132 | 0,25 | 17 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 4 | 50,0 % | 2.016 | 1.980 | 1,00 | 36 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 2.710 | 1.868 | 1,25 | 146 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 75,0 % | – | 2.879 | 1,50 | 103 | 1.103 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 2.538 | 731 | 1,50 | 320 | 820 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 50,0 % | 333 | 238 | 0,75 | 5 | 300 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 4 | 25,0 % | 1.861 | 2.658 | 0,75 | 314 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 276 | 155 | 0,50 | 29 | 222 | 25,0 % | – | – |
III SU-26Art | 4 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,25 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 481 | 103 | 0,75 | 32 | 122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 1.779 | 639 | 0,75 | 687 | 474 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 50,0 % | 1.534 | 1.522 | 0,75 | 293 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 75,0 % | 261 | 20 | 0,25 | 0 | 104 | 25,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 4.262 | 1.175 | 2,00 | 182 | 903 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 3.728 | 1,75 | 1.123 | 1.069 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 2.647 | 1,33 | 183 | 1.203 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 33,3 % | 435 | 209 | 0,33 | 35 | 266 | 33,3 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 761 | 431 | 0,67 | 19 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 3 | 66,7 % | 2.857 | 3.654 | 1,33 | 323 | 1.204 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 66,7 % | 2.241 | 1.928 | 1,33 | 559 | 1.002 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 3 | 33,3 % | 794 | 279 | 0,67 | 5 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 3 | 33,3 % | 2.146 | 2.888 | 1,00 | 982 | 857 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 0,0 % | 247 | 145 | 0,33 | 24 | 174 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 33,3 % | 476 | 249 | 0,33 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 416 | 90 | 0,33 | 3 | 152 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 340 | 83 | 0,67 | 3 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 33,3 % | 1.026 | 1.238 | 0,00 | 225 | 536 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 644 | 113 | 1,33 | 48 | 201 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 2 | 50,0 % | 349 | 420 | 0,00 | 377 | 457 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 2 | 0,0 % | 2.330 | 842 | 1,50 | 150 | 484 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 46 | 0,50 | 0 | 105 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,50 | 491 | 267 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 605 | 207 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.845 | 360 | 2,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.215 | 402 | 1,50 | 65 | 300 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.784 | 651 | 1,00 | 31 | 613 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 1.212 | 219 | 2,00 | 20 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 1.034 | 544 | 0,00 | 186 | 308 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 2.872 | 882 | 1,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 3.060 | 3.055 | 1,00 | 211 | 575 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 1.334 | 2,00 | 1.605 | 1.019 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 38 | 79 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 422 | 86 | 0,00 | 0 | 317 | 100,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 163 | 261 | 0,00 | 434 | 288 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 141 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 509 | 153 | 1,00 | 10 | 241 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 143 | 84 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 1 | 100,0 % | 1.958 | 1.168 | 2,00 | 163 | 959 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 287 | 64 | 2,00 | 128 | 379 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 471 | 527 | 1,00 | 400 | 437 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 17 | 45 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 720 | 440 | 1,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TEACH] Tyler Eating Anything Crispy Hastily | Stellv. Kommandant | 04.03.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 829 |
| 50,9 % |
| 163 |
| Stufe II | 479 | 52,6 % | 125 |
| Stufe I | 145 | 41,4 % | 87 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.170 | 54,6 % | 1.989 |
| Mittlerer Panzer | 5.311 | 54,8 % | 1.560 |
| Jagdpanzer | 2.894 | 52,9 % | 1.241 |
| Leichter Panzer | 2.501 | 52,1 % | 582 |
| Artillerie | 697 | 47,2 % | 643 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.565 | 52,6 % | 1.337 |
| UdSSR | 4.287 | 56,1 % | 1.782 |
| Deutschland | 2.620 | 53,7 % | 1.468 |
| China | 1.865 | 53,9 % | 1.835 |
| Schweden | 1.718 | 53,8 % | 1.852 |
| Großbritannien | 1.576 | 54,2 % | 1.747 |
| Frankreich | 1.300 | 51,1 % | 1.192 |
| Japan | 607 | 55,7 % | 1.269 |
| Tschechoslowakei | 441 | 56,9 % | 1.856 |
| Italien | 436 | 54,1 % | 1.911 |
| Polen | 158 | 55,1 % | 2.581 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
131 verschiedene Erfolge
Krieger
× 131
Großkaliber
× 766
Unterstützer
× 588
Panzer-Meisterschütze
× 98
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 421
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 12
Duellant
× 1.476
Kämpfer
× 948
Bombensicher
× 574
Kamikaze
× 18
Späher
× 11
Artillerist
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 89
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 782
Brandstifter
× 214
Schläger
× 3.171
Sprengmeister
× 209
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.878
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 110
Richtschütze
× 196
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 91
Billotte-Medaille
× 5
Nerven aus Stahl
× 183
Spartaner
× 133
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 82
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 7
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Schachmatt
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
