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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
HooliganS and Hunters · Gefechtsoffizier · im Clan seit 16.07.2023
Gefechte
22.069
Siegquote
54,81 %
WN8
2.597
Ø Schaden
1.919
Ø Erfahrung
862
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
36,60 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
549
Ø Geblockt
440
Schadensverhältnis
1,60
Abschüsse / Tod
1,88
Max. Schaden
11.127
T110E5
Max. Abschüsse
9
T110E5
Max. Erfahrung
3.021
Panzer gespielt
316
WN7
1.651
Effizienz (EFF)
1.475
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.069 | 54,81 % | 2.597 | 1.919 | 1,19 | 862 | 1,88 | 36,6 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.288 | 58,2 % | 3.193 |
| Stufe IX | 4.273 | 54,8 % | 2.116 |
| Stufe VIII | 7.041 | 54,7 % | 1.745 |
| Stufe VII | 2.162 | 54,9 % | 1.152 |
| Stufe VI | 1.472 | 51,9 % | 719 |
| Stufe V | 1.156 | 47,6 % | 388 |
| Stufe IV | 420 | 47,4 % | 249 |
| Stufe III | 133 | 44,4 % | 146 |
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M4A1 Rev.MT | 636 | 49,5 % | 2.273 | 1.533 | 1,11 | 443 | 824 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 515 | 55,9 % | 2.956 | 1.211 | 1,04 | 1.414 | 973 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 478 | 59,4 % | 3.664 | 3.389 | 1,52 | 660 | 1.075 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 449 | 55,9 % | 3.225 | 2.393 | 1,41 | 544 | 1.168 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 365 | 55,6 % | 2.606 | 2.660 | 1,38 | 972 | 890 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 334 | 55,1 % | 3.442 | 3.408 | 1,53 | 495 | 986 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 331 | 50,5 % | 3.025 | 1.869 | 1,16 | 701 | 1.001 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 320 | 59,7 % | 3.812 | 3.521 | 1,45 | 673 | 1.074 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 313 | 52,4 % | 1.369 | 1.068 | 0,97 | 296 | 627 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 310 | 54,8 % | 2.495 | 2.535 | 1,19 | 840 | 874 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 297 | 59,3 % | 3.270 | 3.444 | 1,40 | 589 | 1.025 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 286 | 56,3 % | 3.005 | 3.207 | 1,31 | 607 | 969 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 275 | 48,7 % | 1.276 | 1.412 | 0,58 | 57 | 688 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 271 | 55,0 % | 2.855 | 2.462 | 1,66 | 636 | 792 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 259 | 51,0 % | 1.906 | 1.246 | 0,91 | 538 | 696 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 257 | 54,5 % | 1.950 | 909 | 0,77 | 776 | 701 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 248 | 67,7 % | 4.298 | 2.547 | 1,88 | 631 | 1.282 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 244 | 52,9 % | 1.464 | 1.533 | 0,82 | 693 | 686 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 238 | 53,8 % | 2.042 | 1.270 | 1,45 | 293 | 712 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 227 | 47,6 % | 882 | 865 | 0,64 | 454 | 667 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 224 | 49,6 % | 2.706 | 1.978 | 1,00 | 1.334 | 819 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 222 | 52,3 % | 1.946 | 1.189 | 0,79 | 913 | 727 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 222 | 62,6 % | 3.895 | 3.771 | 1,64 | 662 | 1.146 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 219 | 59,8 % | 3.774 | 3.418 | 1,52 | 737 | 1.057 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 219 | 49,3 % | 897 | 359 | 0,79 | 147 | 301 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 217 | 46,1 % | 1.100 | 1.300 | 0,67 | 482 | 674 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 209 | 52,2 % | 3.871 | 2.451 | 1,60 | 570 | 1.136 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 208 | 58,2 % | 3.884 | 3.670 | 1,81 | 524 | 1.087 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 206 | 51,5 % | 2.885 | 1.953 | 1,32 | 466 | 996 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 206 | 55,8 % | 3.079 | 2.935 | 1,43 | 825 | 992 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 205 | 57,1 % | 3.171 | 3.045 | 1,71 | 728 | 988 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 197 | 58,9 % | 3.644 | 2.670 | 1,85 | 396 | 1.155 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 195 | 52,8 % | 1.186 | 956 | 0,62 | 507 | 706 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 192 | 46,4 % | 694 | 441 | 0,60 | 167 | 399 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 185 | 61,6 % | 4.013 | 2.115 | 1,80 | 761 | 1.162 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 180 | 55,0 % | 2.481 | 2.329 | 1,19 | 462 | 958 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 178 | 61,8 % | 3.448 | 2.813 | 1,32 | 539 | 1.141 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 177 | 63,8 % | 3.495 | 3.691 | 1,43 | 688 | 1.100 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 173 | 61,8 % | 3.721 | 3.462 | 1,75 | 799 | 1.079 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 168 | 54,2 % | 1.221 | 818 | 0,80 | 411 | 632 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 168 | 47,6 % | 826 | 401 | 0,80 | 103 | 303 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 164 | 60,4 % | 3.753 | 3.268 | 1,73 | 824 | 1.056 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 163 | 68,1 % | 3.871 | 3.704 | 1,53 | 787 | 1.074 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 161 | 62,7 % | 4.761 | 4.157 | 1,85 | 858 | 1.257 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 153 | 65,4 % | 3.452 | 3.227 | 1,54 | 735 | 1.058 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 153 | 55,6 % | 3.507 | 1.936 | 1,54 | 604 | 1.041 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 153 | 50,3 % | 2.200 | 2.145 | 1,07 | 659 | 900 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 150 | 52,0 % | 2.869 | 2.484 | 1,37 | 609 | 925 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 144 | 52,1 % | 2.746 | 2.652 | 1,31 | 456 | 952 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 143 | 53,8 % | 674 | 283 | 0,54 | 131 | 285 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 142 | 60,6 % | 3.130 | 2.052 | 1,27 | 469 | 1.089 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 140 | 70,0 % | 3.970 | 3.031 | 1,40 | 629 | 1.253 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 134 | 54,5 % | 4.192 | 3.580 | 1,72 | 727 | 1.039 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 130 | 49,2 % | 1.701 | 857 | 0,75 | 714 | 708 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 130 | 49,2 % | 1.720 | 711 | 0,82 | 582 | 649 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 129 | 58,1 % | 3.423 | 2.526 | 1,59 | 530 | 1.197 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 128 | 48,4 % | 1.187 | 594 | 0,81 | 258 | 550 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 125 | 52,0 % | 1.830 | 1.862 | 1,09 | 361 | 768 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 123 | 50,4 % | 1.310 | 1.192 | 0,78 | 35 | 614 | 44,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 117 | 57,3 % | 2.363 | 1.803 | 1,34 | 720 | 860 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 113 | 57,5 % | 3.097 | 3.405 | 1,63 | 306 | 866 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 112 | 50,0 % | 2.673 | 2.137 | 1,44 | 483 | 842 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 111 | 45,9 % | 1.173 | 444 | 0,65 | 416 | 506 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 107 | 42,1 % | 1.931 | 1.324 | 1,15 | 463 | 615 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 106 | 46,2 % | 1.814 | 1.179 | 1,24 | 329 | 693 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 106 | 66,0 % | 2.405 | 1.849 | 1,22 | 900 | 1.012 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 104 | 61,5 % | 2.594 | 1.360 | 1,10 | 807 | 857 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 102 | 56,9 % | 2.746 | 2.376 | 1,25 | 644 | 928 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 101 | 56,4 % | 2.094 | 1.495 | 0,79 | 1.739 | 771 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 94 | 61,7 % | 3.002 | 2.697 | 1,62 | 399 | 1.100 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 94 | 61,7 % | 1.159 | 835 | 0,70 | 43 | 665 | 55,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 93 | 63,4 % | 2.175 | 2.359 | 1,12 | 374 | 868 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 92 | 52,2 % | 2.116 | 1.947 | 1,00 | 630 | 857 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 89 | 43,8 % | 1.864 | 2.040 | 0,84 | 415 | 796 | 34,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 89 | 53,9 % | 3.102 | 2.076 | 1,25 | 479 | 1.042 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 88 | 56,8 % | 1.761 | 923 | 1,15 | 506 | 749 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 88 | 53,4 % | 2.404 | 2.261 | 1,31 | 873 | 949 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 87 | 43,7 % | 1.529 | 511 | 0,74 | 347 | 426 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 87 | 48,3 % | 1.850 | 1.445 | 0,85 | 464 | 849 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 85 | 55,3 % | 2.222 | 2.026 | 1,20 | 415 | 787 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 84 | 59,5 % | 2.561 | 1.899 | 0,95 | 529 | 1.067 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 84 | 56,0 % | 3.005 | 2.053 | 1,56 | 312 | 898 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 82 | 54,9 % | 2.858 | 2.473 | 1,12 | 693 | 1.024 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 82 | 61,0 % | 2.765 | 2.101 | 1,48 | 458 | 1.055 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 79 | 65,8 % | 2.758 | 1.470 | 1,87 | 447 | 955 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 77 | 48,1 % | 1.725 | 1.489 | 1,01 | 349 | 736 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 77 | 49,4 % | 1.819 | 2.248 | 1,12 | 260 | 672 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 75 | 52,0 % | 467 | 135 | 0,52 | 80 | 297 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 75 | 61,3 % | 3.920 | 2.294 | 1,60 | 675 | 1.213 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 75 | 46,7 % | 907 | 646 | 0,57 | 54 | 495 | 42,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 75 | 60,0 % | 2.666 | 1.987 | 1,04 | 1.224 | 895 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 74 | 55,4 % | 2.323 | 2.338 | 0,91 | 508 | 986 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 74 | 47,3 % | 944 | 292 | 0,66 | 264 | 414 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 72 | 44,4 % | 1.332 | 749 | 0,82 | 225 | 560 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 70 | 52,9 % | 2.732 | 959 | 1,23 | 554 | 782 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 69 | 60,9 % | 2.847 | 2.792 | 1,41 | 508 | 1.069 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 69 | 47,8 % | 1.069 | 581 | 0,71 | 313 | 556 | 14,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 68 | 50,0 % | 2.620 | 1.502 | 0,91 | 1.151 | 882 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 67 | 56,7 % | 3.023 | 2.727 | 1,46 | 507 | 1.088 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 66 | 47,0 % | 1.930 | 1.123 | 0,95 | 556 | 765 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 66 | 56,1 % | 792 | 471 | 0,65 | 135 | 508 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 65 | 60,0 % | 2.349 | 1.616 | 1,00 | 636 | 952 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 65 | 61,5 % | 3.089 | 2.136 | 1,65 | 393 | 1.050 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 65 | 63,1 % | 4.271 | 2.560 | 2,03 | 406 | 1.331 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 64 | 60,9 % | 2.460 | 2.446 | 0,92 | 518 | 1.038 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 64 | 53,1 % | 1.000 | 408 | 0,89 | 122 | 402 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 63 | 46,0 % | 1.824 | 1.650 | 1,32 | 209 | 732 | 44,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 52,5 % | 3.006 | 2.572 | 1,52 | 518 | 1.024 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 48,3 % | 1.741 | 830 | 0,98 | 402 | 681 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 59 | 44,1 % | 1.731 | 1.599 | 1,15 | 356 | 803 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 59 | 39,0 % | 581 | 235 | 0,51 | 222 | 319 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 33,9 % | 389 | 175 | 0,49 | 63 | 244 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 57 | 64,9 % | 2.123 | 980 | 1,25 | 233 | 787 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 56 | 64,3 % | 2.495 | 1.875 | 1,16 | 373 | 1.017 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 56 | 44,6 % | 1.987 | 971 | 0,77 | 815 | 741 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 55 | 60,0 % | 3.093 | 2.636 | 1,22 | 643 | 1.114 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 55 | 61,8 % | 3.559 | 2.278 | 1,56 | 548 | 1.217 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 54 | 50,0 % | 3.009 | 2.415 | 1,30 | 640 | 998 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 54 | 50,0 % | 2.298 | 2.897 | 1,22 | 575 | 882 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 53 | 60,4 % | 2.684 | 1.932 | 1,32 | 437 | 962 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 50 | 50,0 % | 959 | 1.011 | 0,32 | 55 | 717 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 49 | 69,4 % | 3.856 | 2.153 | 1,37 | 673 | 1.299 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 49 | 63,3 % | 2.864 | 2.227 | 1,45 | 257 | 1.008 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 48 | 64,6 % | 3.450 | 3.329 | 1,56 | 530 | 1.124 | 60,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 48 | 52,1 % | 1.667 | 893 | 1,25 | 251 | 568 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 47 | 57,4 % | 3.018 | 1.770 | 1,36 | 339 | 890 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 46 | 43,5 % | 361 | 361 | 0,43 | 31 | 354 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 46 | 45,7 % | 935 | 293 | 0,50 | 111 | 296 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 45 | 28,9 % | 236 | 252 | 0,29 | 79 | 215 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 45 | 55,6 % | 3.422 | 2.213 | 1,44 | 548 | 1.071 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 45 | 42,2 % | 632 | 230 | 0,69 | 103 | 326 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 45 | 62,2 % | 1.828 | 1.027 | 0,89 | 331 | 793 | 26,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 43 | 76,7 % | 4.287 | 2.567 | 1,70 | 708 | 1.393 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 42 | 61,9 % | 2.516 | 1.903 | 1,10 | 489 | 1.017 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 54,8 % | 1.311 | 687 | 1,00 | 175 | 542 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 42 | 64,3 % | 2.665 | 737 | 1,02 | 481 | 738 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 42 | 61,9 % | 1.691 | 1.442 | 0,95 | 335 | 819 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 45,2 % | 441 | 226 | 0,81 | 50 | 205 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 57,5 % | 2.798 | 1.770 | 1,15 | 702 | 961 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 40 | 52,5 % | 505 | 229 | 0,40 | 46 | 282 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 40 | 70,0 % | 2.450 | 1.050 | 1,03 | 1.500 | 1.031 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 40 | 57,5 % | 2.863 | 2.181 | 1,23 | 517 | 1.119 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 39 | 53,8 % | 2.318 | 1.123 | 1,31 | 565 | 856 | 30,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 39 | 51,3 % | 2.395 | 1.406 | 1,38 | 409 | 830 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 39 | 51,3 % | 2.210 | 1.169 | 1,15 | 503 | 747 | 35,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 39 | 61,5 % | 2.757 | 826 | 1,18 | 704 | 806 | 23,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 38 | 60,5 % | 4.027 | 2.625 | 1,97 | 434 | 1.328 | 50,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 38 | 47,4 % | 1.789 | 1.159 | 0,89 | 326 | 664 | 39,5 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 38 | 36,8 % | 1.365 | 1.349 | 0,68 | 315 | 699 | 23,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 38 | 50,0 % | 2.265 | 1.724 | 0,89 | 469 | 931 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 38 | 55,3 % | 2.469 | 1.911 | 1,11 | 245 | 847 | 39,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 38 | 52,6 % | 1.028 | 922 | 0,50 | 45 | 755 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 37 | 62,2 % | 2.460 | 961 | 0,97 | 735 | 841 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 37 | 51,4 % | 3.007 | 2.246 | 1,19 | 573 | 1.084 | 32,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 37 | 56,8 % | 1.687 | 497 | 0,78 | 450 | 501 | 10,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 36 | 66,7 % | 3.505 | 2.045 | 1,58 | 1.119 | 1.100 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 35 | 57,1 % | 2.472 | 2.226 | 1,09 | 768 | 1.026 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 71,4 % | 3.555 | 1.501 | 1,66 | 260 | 953 | 54,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 34 | 50,0 % | 1.651 | 1.108 | 1,26 | 178 | 702 | 44,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 34 | 52,9 % | 3.232 | 1.535 | 1,56 | 419 | 934 | 44,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 34 | 38,2 % | 1.431 | 424 | 0,68 | 346 | 456 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 34 | 58,8 % | 1.956 | 1.281 | 0,82 | 398 | 825 | 35,3 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 34 | 55,9 % | 2.346 | 1.509 | 1,00 | 829 | 864 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 33 | 54,5 % | 2.483 | 1.026 | 1,09 | 703 | 851 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 45,5 % | 1.211 | 335 | 0,91 | 105 | 355 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 54,5 % | 2.827 | 1.923 | 1,03 | 469 | 948 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 33 | 48,5 % | 1.905 | 1.556 | 0,79 | 395 | 849 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 57,6 % | 2.372 | 2.476 | 1,12 | 447 | 1.004 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 33 | 45,5 % | 1.336 | 469 | 0,88 | 219 | 514 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 62,5 % | 3.266 | 2.217 | 1,69 | 275 | 1.210 | 40,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 32 | 50,0 % | 1.376 | 497 | 0,59 | 226 | 449 | 21,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 32 | 43,8 % | 1.227 | 1.094 | 0,81 | 500 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 32 | 65,6 % | 3.717 | 1.949 | 1,69 | 491 | 1.232 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 61,3 % | 2.286 | 974 | 1,71 | 347 | 793 | 35,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 30 | 50,0 % | 2.300 | 1.498 | 1,47 | 441 | 827 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 30 | 63,3 % | 1.086 | 306 | 1,10 | 68 | 449 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 30 | 63,3 % | 3.070 | 1.323 | 1,60 | 276 | 948 | 46,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 29 | 82,8 % | 3.091 | 1.742 | 1,45 | 554 | 1.245 | 48,3 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 29 | 72,4 % | 4.525 | 2.604 | 1,86 | 697 | 1.161 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 29 | 55,2 % | 1.502 | 780 | 0,86 | 265 | 601 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 48,3 % | 1.746 | 949 | 1,03 | 442 | 705 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 28 | 60,7 % | 2.696 | 2.126 | 1,36 | 327 | 1.120 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 57,1 % | 2.141 | 881 | 1,46 | 168 | 737 | 42,9 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 28 | 42,9 % | 2.019 | 2.088 | 1,18 | 531 | 780 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 28 | 50,0 % | 3.605 | 2.203 | 1,04 | 465 | 1.027 | 32,1 % | – | Ass |
IX FochJPz | 28 | 67,9 % | 2.641 | 2.570 | 1,25 | 513 | 1.135 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 27 | 59,3 % | 2.311 | 1.783 | 1,11 | 465 | 1.025 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 27 | 44,4 % | 789 | 518 | 0,56 | 1.648 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 27 | 66,7 % | 3.543 | 2.672 | 1,74 | 802 | 1.228 | 40,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 26 | 42,3 % | 2.235 | 1.442 | 1,46 | 245 | 761 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 26 | 53,8 % | 2.813 | 1.784 | 1,12 | 583 | 1.013 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 26 | 61,5 % | 3.712 | 3.264 | 1,81 | 295 | 1.163 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 25 | 48,0 % | 435 | 140 | 0,84 | 40 | 210 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 45,8 % | 1.038 | 276 | 0,79 | 291 | 457 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 66,7 % | 3.955 | 1.198 | 1,50 | 922 | 1.066 | 41,7 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 24 | 50,0 % | 3.603 | 2.660 | 1,33 | 573 | 972 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 24 | 33,3 % | 2.074 | 1.096 | 1,42 | 242 | 623 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 43,5 % | 491 | 148 | 0,57 | 123 | 208 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 23 | 43,5 % | 436 | 241 | 0,43 | 269 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 59,1 % | 2.779 | 1.558 | 1,27 | 413 | 1.004 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 47,6 % | 1.386 | 1.198 | 0,71 | 660 | 812 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 52,4 % | 2.107 | 1.298 | 1,14 | 129 | 736 | 47,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 21 | 61,9 % | 366 | 126 | 0,57 | 40 | 202 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 47,6 % | 2.023 | 610 | 1,57 | 114 | 532 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 20 | 45,0 % | 1.465 | 1.590 | 0,60 | 478 | 810 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 20 | 45,0 % | 1.020 | 888 | 0,70 | 258 | 663 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 45,0 % | 1.565 | 1.495 | 0,75 | 413 | 810 | 25,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 20 | 40,0 % | 822 | 357 | 1,20 | 103 | 398 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 20 | 45,0 % | 1.570 | 453 | 1,70 | 102 | 565 | 45,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 20 | 50,0 % | 1.235 | 1.262 | 0,80 | 237 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 20 | 70,0 % | 4.007 | 879 | 1,70 | 488 | 834 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 19 | 73,7 % | 2.321 | 1.099 | 1,32 | 733 | 1.025 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 19 | 73,7 % | 3.044 | 1.585 | 1,58 | 549 | 1.092 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 73,7 % | 3.268 | 1.339 | 1,74 | 279 | 1.028 | 47,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 63,2 % | 895 | 246 | 0,79 | 36 | 362 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 50,0 % | 2.403 | 1.619 | 1,11 | 497 | 1.054 | 44,4 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 18 | 44,4 % | 637 | 165 | 0,50 | 83 | 335 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 18 | 72,2 % | 3.886 | 2.081 | 1,50 | 312 | 1.220 | 44,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 17 | 58,8 % | 1.800 | 1.106 | 1,18 | 408 | 740 | 58,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 17 | 52,9 % | 1.958 | 1.310 | 0,47 | 1.350 | 837 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 41,2 % | 3.369 | 2.325 | 1,53 | 601 | 1.070 | 23,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 17 | 52,9 % | 2.633 | 1.072 | 1,47 | 346 | 820 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 17 | 70,6 % | 3.090 | 2.008 | 1,18 | 764 | 1.235 | 58,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 17 | 41,2 % | 111 | 197 | 0,06 | 228 | 280 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 17 | 41,2 % | 224 | 113 | 0,29 | 36 | 222 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 17 | 70,6 % | 3.241 | 2.459 | 1,06 | 368 | 1.229 | 47,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 16 | 50,0 % | 1.850 | 1.729 | 0,75 | 351 | 942 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 16 | 37,5 % | 2.088 | 500 | 1,13 | 193 | 475 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 16 | 62,5 % | 3.153 | 1.373 | 1,38 | 289 | 828 | 37,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 16 | 62,5 % | 3.097 | 1.760 | 1,88 | 454 | 1.130 | 68,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 16 | 56,3 % | 2.146 | 1.396 | 0,94 | 319 | 862 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 56,3 % | 3.048 | 3.073 | 1,13 | 338 | 1.170 | 31,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 15 | 40,0 % | 2.335 | 1.986 | 1,40 | 647 | 914 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 60,0 % | 3.145 | 1.048 | 1,20 | 358 | 718 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 33,3 % | 2.009 | 984 | 1,13 | 304 | 645 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 15 | 73,3 % | 696 | 109 | 0,87 | 7 | 206 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 14 | 50,0 % | 4.219 | 3.461 | 1,71 | 646 | 1.316 | 42,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 14 | 42,9 % | 3.763 | 3.783 | 1,64 | 847 | 854 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 14 | 35,7 % | 1.405 | 990 | 0,93 | 407 | 686 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 50,0 % | 2.598 | 1.204 | 1,43 | 176 | 737 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 38,5 % | 2.328 | 1.229 | 1,23 | 270 | 561 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 46,2 % | 622 | 562 | 0,31 | 3 | 482 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 61,5 % | 1.808 | 639 | 0,62 | 375 | 525 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 300 | 139 | 0,62 | 23 | 249 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 61,5 % | 769 | 151 | 0,69 | 14 | 197 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 13 | 38,5 % | 1.485 | 917 | 0,46 | 1.228 | 725 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 13 | 53,8 % | 2.846 | 986 | 1,77 | 229 | 661 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 66,7 % | 405 | 104 | 0,42 | 23 | 239 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 66,7 % | 2.428 | 1.309 | 1,00 | 388 | 895 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 36,4 % | 2.349 | 1.674 | 1,09 | 469 | 923 | 18,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 11 | 45,5 % | 1.646 | 742 | 0,91 | 150 | 473 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 18,2 % | 329 | 144 | 0,82 | 26 | 221 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 60,0 % | 1.575 | 833 | 0,80 | 378 | 654 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 40,0 % | 809 | 336 | 0,80 | 28 | 201 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 929 | 264 | 0,60 | 191 | 397 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 10 | 70,0 % | 5.229 | 1.566 | 2,40 | 466 | 1.230 | 60,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 9 | 77,8 % | 1.087 | 438 | 0,56 | 1.848 | 986 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 66,7 % | 3.890 | 1.953 | 1,78 | 321 | 997 | 44,4 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 9 | 66,7 % | 3.270 | 2.958 | 1,67 | 411 | 1.084 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 44,4 % | 387 | 196 | 0,44 | 70 | 205 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 528 | 217 | 0,13 | 65 | 203 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 37,5 % | 187 | 91 | 0,50 | 3 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 8 | 75,0 % | 663 | 356 | 0,63 | 1.949 | 932 | 62,5 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 7 | 42,9 % | – | 1.292 | 0,29 | 369 | 568 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 691 | 227 | 0,57 | 32 | 335 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 71,4 % | 672 | 531 | 0,57 | 213 | 600 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 377 | 85 | 0,71 | 17 | 167 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 2.004 | 479 | 0,83 | 163 | 411 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 66,7 % | 3.168 | 850 | 2,33 | 65 | 714 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 4.560 | 1.039 | 2,17 | 279 | 1.023 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 50,0 % | 2.450 | 1.930 | 1,00 | 604 | 983 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 6 | 66,7 % | 2.077 | 1.426 | 1,00 | 328 | 785 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 83,3 % | 1.009 | 164 | 0,83 | 27 | 380 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 472 | 688 | 0,20 | 196 | 692 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 5 | 40,0 % | 2.119 | 2.585 | 1,40 | 655 | 916 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 751 | 182 | 0,80 | 58 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 16 | 16 | 0,00 | 30 | 79 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 91 | 80 | 0,40 | 90 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 706 | 130 | 1,40 | 17 | 235 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 60,0 % | 2.379 | 1.877 | 0,60 | 932 | 963 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 0,0 % | 418 | 230 | 1,00 | 35 | 117 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 522 | 133 | 0,50 | 82 | 323 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 4 | 50,0 % | 1.412 | 1.185 | 0,75 | 592 | 723 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 100,0 % | 2.650 | 710 | 2,00 | 1.044 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 75,0 % | 1.845 | 1.254 | 1,50 | 560 | 974 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 49 | 0,00 | 4 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 50,0 % | 2.567 | 3.181 | 0,50 | 517 | 988 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 114 | 68 | 0,75 | 85 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 4 | 75,0 % | 1.252 | 1.108 | 0,50 | 220 | 885 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.080 | 435 | 0,67 | 13 | 361 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 380 | 109 | 0,67 | 6 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 2.138 | 1.122 | 1,00 | 13 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 1.436 | 1.465 | 0,67 | 445 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 0,0 % | 279 | 131 | 0,00 | 160 | 193 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,33 | 17 | 223 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 3 | 33,3 % | 3.439 | 1.406 | 2,00 | 226 | 527 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 382 | 120 | 0,50 | 6 | 163 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,50 | 15 | 96 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 549 | 201 | 0,50 | 102 | 282 | 50,0 % | – | – |
VI HummelArt | 2 | 50,0 % | 627 | 558 | 0,00 | 0 | 444 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 6.122 | 4.290 | 3,00 | 939 | 1.327 | 50,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 82 | 40 | 0,50 | 2 | 96 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 681 | 169 | 0,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 3.688 | 1.164 | 2,50 | 457 | 1.384 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 890 | 256 | 0,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 1 | 100,0 % | 4.176 | 3.902 | 5,00 | 1.829 | 1.745 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 800 | 220 | 0,00 | 131 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 835 | 152 | 1,00 | 9 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 101 | 449 | 0,00 | 212 | 237 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 160 | 111 | 0,00 | 115 | 138 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 2.168 | 3.777 | 0,00 | 168 | 534 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 878 | 704 | 0,00 | 665 | 746 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.508 | 471 | 0,00 | 215 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 1,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 145 | 110 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HSH] HooliganS and Hunters | Gefechtsoffizier | 16.07.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 92 |
| 52,2 % |
| 128 |
| Stufe I | 25 | 64,0 % | 92 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.354 | 54,3 % | 1.933 |
| Schwerer Panzer | 7.101 | 56,9 % | 2.481 |
| Leichter Panzer | 3.162 | 52,5 % | 956 |
| Jagdpanzer | 2.720 | 54,9 % | 1.761 |
| Artillerie | 725 | 50,2 % | 1.067 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.113 | 52,5 % | 1.606 |
| UdSSR | 3.521 | 55,1 % | 1.578 |
| Frankreich | 3.261 | 53,1 % | 1.896 |
| Deutschland | 2.344 | 58,3 % | 2.197 |
| Großbritannien | 1.220 | 55,8 % | 2.238 |
| Japan | 1.124 | 55,6 % | 2.351 |
| Italien | 1.115 | 56,4 % | 2.207 |
| China | 939 | 58,0 % | 2.220 |
| Schweden | 874 | 56,9 % | 1.900 |
| Tschechoslowakei | 850 | 56,8 % | 2.582 |
| Polen | 701 | 54,8 % | 2.665 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
120 verschiedene Erfolge
Krieger
× 189
Großkaliber
× 1.192
Unterstützer
× 1.023
Panzer-Meisterschütze
× 217
Wachposten
× 91
Stahlwand
× 301
Verteidiger
× 83
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 25
Duellant
× 1.711
Kämpfer
× 1.345
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 417
Kamikaze
× 36
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 252
Auge um Auge!
× 60
Hand Gottes
× 849
Brandstifter
× 341
Sprengmeister
× 206
Schläger
× 5.310
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.402
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 75
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 23
Lehväslaiho-Medaille
× 124
Orlik-Medaille
× 33
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 176
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 64
Spartaner
× 82
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 74
Dumitru-Medaille
× 10
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Tigerforce
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Ankergriff
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Gläubiger
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Wüstenheld
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Götterross
× 1
