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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
Shrekking the terrible reds · Unteroffizier · im Clan seit 21.09.2025
Gefechte
25.068
Siegquote
55,06 %
WN8
2.148
Ø Schaden
1.584
Ø Erfahrung
739
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
26,04 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
422
Ø Geblockt
436
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
10.287
IS-7
Max. Abschüsse
10
AMX AC 48
Max. Erfahrung
2.693
Panzer gespielt
295
WN7
1.485
Effizienz (EFF)
1.322
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.068 | 55,06 % | 2.148 | 1.584 | 1,09 | 739 | 1,47 | 26,0 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 59 | 52,5 % | 2.484 |
| Stufe X | 6.570 | 57,9 % | 2.676 |
| Stufe IX | 3.612 | 55,5 % | 1.895 |
| Stufe VIII | 6.247 | 56,3 % | 1.513 |
| Stufe VII | 2.360 | 54,2 % | 1.033 |
| Stufe VI | 2.733 | 51,0 % | 715 |
| Stufe V | 1.899 | 52,0 % | 453 |
| Stufe IV | 925 | 48,9 % | 236 |
| Stufe III | 361 | 51,0 % | 204 |
| Stufe II | 238 | 50,4 % | 125 |
| Stufe I | 27 | 33,3 % | 119 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.093 | 55,8 % | 1.708 |
| Schwerer Panzer | 6.305 | 56,4 % | 1.857 |
| Jagdpanzer | 3.394 | 53,2 % | 1.434 |
| Leichter Panzer | 2.983 | 51,6 % | 745 |
| Artillerie | 256 | 50,8 % | 586 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.135 | 52,4 % | 1.518 |
| UdSSR | 5.577 | 56,6 % | 1.583 |
| USA | 3.469 | 57,1 % | 1.603 |
| Frankreich | 3.400 | 54,6 % | 1.710 |
| China | 3.348 | 56,5 % | 1.629 |
| Großbritannien | 656 | 55,2 % | 1.055 |
| Japan | 618 | 56,1 % | 1.778 |
| Tschechoslowakei | 364 | 54,4 % | 1.830 |
| Schweden | 252 | 53,6 % | 1.641 |
| Italien | 136 | 50,0 % | 1.154 |
| Polen | 76 | 59,2 % | 1.151 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
125
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
43
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.196 | 54,8 % | 2.338 | 2.388 | 1,36 | 583 | 802 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 938 | 56,9 % | 2.223 | 1.529 | 1,21 | 407 | 862 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 773 | 58,7 % | 2.897 | 2.680 | 1,58 | 671 | 867 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 576 | 58,3 % | 2.652 | 2.753 | 1,18 | 616 | 856 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 555 | 59,3 % | 2.400 | 1.512 | 1,15 | 480 | 925 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 515 | 48,9 % | 1.257 | 1.322 | 0,98 | 387 | 633 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 452 | 59,7 % | 2.875 | 2.711 | 1,48 | 762 | 928 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 440 | 59,8 % | 2.823 | 2.713 | 1,24 | 781 | 878 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 424 | 53,8 % | 2.048 | 1.302 | 0,98 | 419 | 763 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 379 | 59,1 % | 3.056 | 2.965 | 1,41 | 830 | 977 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 379 | 43,3 % | 1.795 | 1.147 | 0,87 | 562 | 676 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 354 | 57,3 % | 2.763 | 3.068 | 1,32 | 516 | 806 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 354 | 43,5 % | 1.084 | 929 | 0,66 | 303 | 490 | 18,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 337 | 63,5 % | 2.882 | 2.731 | 1,45 | 749 | 916 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 315 | 56,8 % | 2.984 | 1.329 | 1,05 | 771 | 881 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 300 | 57,3 % | 2.429 | 2.011 | 1,12 | 419 | 908 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 296 | 47,6 % | 1.298 | 540 | 0,61 | 362 | 545 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 294 | 51,7 % | 1.536 | 1.599 | 0,83 | 394 | 784 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 285 | 61,4 % | 2.629 | 2.020 | 1,35 | 665 | 973 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 271 | 61,6 % | 2.993 | 3.055 | 1,59 | 526 | 880 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 254 | 58,3 % | 2.914 | 2.694 | 1,49 | 765 | 907 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 253 | 57,3 % | 2.782 | 1.270 | 1,00 | 535 | 816 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 239 | 59,4 % | 2.404 | 1.668 | 1,18 | 352 | 875 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 237 | 48,5 % | 1.435 | 1.169 | 0,94 | 331 | 657 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 229 | 55,9 % | 2.332 | 1.912 | 1,21 | 416 | 824 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 224 | 54,0 % | 1.877 | 1.651 | 0,93 | 275 | 827 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 221 | 60,2 % | 2.666 | 2.637 | 1,34 | 652 | 927 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 217 | 44,2 % | 652 | 430 | 0,59 | 174 | 318 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 217 | 50,2 % | 1.169 | 513 | 1,06 | 148 | 407 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 217 | 53,9 % | 2.588 | 1.624 | 1,07 | 468 | 907 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 208 | 54,8 % | 1.199 | 723 | 0,82 | 282 | 495 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 207 | 60,4 % | 2.933 | 2.773 | 1,37 | 601 | 828 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 198 | 52,0 % | 1.043 | 378 | 0,80 | 131 | 359 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 192 | 49,0 % | 2.057 | 1.267 | 1,42 | 348 | 725 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 188 | 50,5 % | 1.287 | 870 | 1,08 | 147 | 608 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 188 | 69,1 % | 2.774 | 2.199 | 1,32 | 621 | 751 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 186 | 67,7 % | 3.037 | 1.929 | 1,42 | 465 | 1.036 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 184 | 60,9 % | 3.000 | 2.412 | 1,42 | 531 | 1.011 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 180 | 49,4 % | 1.364 | 773 | 1,01 | 178 | 561 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 179 | 54,2 % | 2.523 | 2.000 | 1,21 | 342 | 906 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 179 | 67,0 % | 2.571 | 1.900 | 1,27 | 490 | 1.055 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 178 | 48,3 % | 1.976 | 2.343 | 1,05 | 496 | 769 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 176 | 58,5 % | 2.173 | 1.726 | 1,20 | 325 | 861 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 175 | 57,1 % | 2.000 | 1.257 | 0,91 | 385 | 766 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 167 | 51,5 % | 822 | 370 | 0,63 | 105 | 312 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 159 | 54,1 % | 2.862 | 3.033 | 1,28 | 656 | 931 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 159 | 68,6 % | 3.220 | 2.377 | 1,53 | 845 | 1.124 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 157 | 58,6 % | 2.886 | 2.921 | 1,52 | 777 | 980 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 152 | 52,6 % | 1.124 | 416 | 0,89 | 158 | 393 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 151 | 51,7 % | 1.692 | 1.338 | 1,01 | 321 | 783 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 151 | 45,7 % | 1.611 | 777 | 0,77 | 315 | 677 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 150 | 50,0 % | 1.189 | 708 | 0,75 | 181 | 478 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 147 | 56,5 % | 2.669 | 1.944 | 1,31 | 446 | 960 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 147 | 60,5 % | 2.468 | 2.311 | 1,19 | 544 | 795 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 146 | 45,2 % | 1.217 | 647 | 0,73 | 259 | 543 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 146 | 63,0 % | 3.009 | 1.113 | 1,57 | 367 | 897 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 144 | 60,4 % | 2.738 | 2.500 | 1,38 | 487 | 993 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 130 | 52,3 % | 1.689 | 1.248 | 0,98 | 291 | 718 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 46,5 % | 1.229 | 950 | 0,88 | 298 | 655 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 128 | 53,9 % | 2.589 | 1.589 | 1,11 | 494 | 964 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 127 | 59,8 % | 3.024 | 1.392 | 1,69 | 320 | 982 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 126 | 49,2 % | 950 | 607 | 0,67 | 196 | 433 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 121 | 50,4 % | 2.515 | 1.754 | 1,06 | 600 | 994 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 121 | 56,2 % | 2.286 | 2.621 | 1,19 | 438 | 814 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 119 | 52,9 % | 2.308 | 2.502 | 1,21 | 693 | 820 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 118 | 55,1 % | 1.367 | 473 | 0,64 | 229 | 501 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 114 | 49,1 % | 834 | 349 | 0,52 | 103 | 330 | 9,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 114 | 47,4 % | 2.408 | 2.200 | 1,18 | 409 | 851 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 112 | 54,5 % | 2.152 | 1.300 | 0,88 | 724 | 767 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 109 | 50,5 % | 2.513 | 1.685 | 1,17 | 433 | 872 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 108 | 58,3 % | 2.382 | 1.722 | 0,87 | 502 | 1.006 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 107 | 60,7 % | 2.573 | 1.844 | 1,32 | 366 | 929 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 107 | 59,8 % | 1.543 | 1.022 | 1,04 | 324 | 702 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 104 | 52,9 % | 1.849 | 843 | 0,66 | 390 | 713 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 103 | 58,3 % | 2.318 | 2.489 | 1,36 | 426 | 941 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 103 | 54,4 % | 2.614 | 2.790 | 1,24 | 781 | 926 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 99 | 57,6 % | 1.166 | 854 | 0,74 | 190 | 573 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 96 | 56,3 % | 2.674 | 1.133 | 0,98 | 404 | 819 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 96 | 45,8 % | 523 | 257 | 0,39 | 133 | 238 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 94 | 62,8 % | 2.439 | 1.548 | 1,29 | 497 | 940 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 92 | 54,3 % | 916 | 403 | 0,83 | 88 | 340 | 15,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 89 | 56,2 % | 2.821 | 2.440 | 1,28 | 320 | 912 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 88 | 56,8 % | 1.649 | 1.283 | 0,69 | 392 | 735 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 88 | 60,2 % | 1.982 | 1.205 | 1,13 | 243 | 789 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 86 | 52,3 % | 2.194 | 1.532 | 0,97 | 427 | 777 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 86 | 47,7 % | 2.086 | 2.100 | 0,97 | 500 | 879 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 85 | 52,9 % | 1.667 | 925 | 0,95 | 346 | 675 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 83 | 63,9 % | 1.664 | 793 | 1,16 | 167 | 611 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 83 | 45,8 % | 691 | 348 | 0,76 | 70 | 327 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 81 | 61,7 % | 3.620 | 2.776 | 1,85 | 402 | 1.060 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 81 | 45,7 % | 1.346 | 479 | 0,65 | 308 | 565 | 8,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 81 | 60,5 % | 1.757 | 938 | 1,01 | 259 | 706 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 80 | 58,8 % | 2.158 | 1.491 | 0,89 | 508 | 830 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 79 | 54,4 % | 629 | 387 | 0,44 | 136 | 394 | 20,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 77 | 48,1 % | 1.267 | 751 | 0,65 | 169 | 522 | 16,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 76 | 57,9 % | 1.705 | 1.873 | 0,53 | 618 | 860 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 75 | 50,7 % | 1.084 | 651 | 0,67 | 137 | 414 | 12,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 72 | 54,2 % | 2.570 | 2.224 | 1,25 | 548 | 937 | 33,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 71 | 39,4 % | 865 | 620 | 0,63 | 161 | 390 | 12,7 % | – | Ass |
X 113HT | 70 | 55,7 % | 2.524 | 2.552 | 1,20 | 643 | 886 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 70 | 54,3 % | 1.265 | 532 | 0,94 | 107 | 446 | 15,7 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 56,5 % | 2.330 | 1.308 | 0,91 | 357 | 770 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 68 | 55,9 % | 1.641 | 1.003 | 0,99 | 178 | 678 | 16,2 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 68 | 54,4 % | 181 | 78 | 0,19 | 143 | 216 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 67 | 65,7 % | 2.884 | 1.779 | 1,19 | 428 | 1.041 | 31,3 % | – | Ass |
V M7LT | 66 | 48,5 % | 1.183 | 321 | 0,76 | 165 | 379 | 10,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 66 | 45,5 % | 2.118 | 1.318 | 1,17 | 218 | 755 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 66 | 56,1 % | 1.781 | 795 | 0,95 | 198 | 567 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 66 | 48,5 % | 1.729 | 823 | 0,86 | 231 | 630 | 15,2 % | – | Ass |
IV T-80LT | 65 | 49,2 % | 563 | 181 | 0,46 | 130 | 236 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 65 | 58,5 % | 1.297 | 700 | 0,92 | 191 | 545 | 27,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 63 | 42,9 % | 261 | 193 | 0,41 | 57 | 196 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 41,9 % | 97 | 101 | 0,16 | 125 | 177 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 60 | 58,3 % | 1.584 | 1.178 | 0,73 | 61 | 813 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 41,7 % | 310 | 153 | 0,38 | 47 | 166 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 59 | 52,5 % | – | 2.484 | 1,02 | 494 | 875 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 59 | 49,2 % | 1.841 | 931 | 1,19 | 152 | 524 | 22,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 59 | 55,9 % | 587 | 205 | 0,54 | 43 | 212 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 58 | 63,8 % | 2.320 | 1.604 | 1,14 | 489 | 865 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 56 | 48,2 % | 1.680 | 1.101 | 1,27 | 342 | 722 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 55 | 60,0 % | 2.177 | 676 | 1,98 | 137 | 789 | 43,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 53 | 45,3 % | 821 | 395 | 0,98 | 88 | 372 | 15,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 53 | 50,9 % | 257 | 137 | 0,36 | 77 | 227 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 69,8 % | 2.191 | 1.118 | 1,02 | 447 | 841 | 28,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 52 | 40,4 % | 38 | 109 | 0,31 | 42 | 182 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 51 | 54,9 % | 1.846 | 1.176 | 1,12 | 120 | 636 | 23,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 51 | 64,7 % | 2.994 | 1.808 | 1,18 | 637 | 1.042 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 51 | 60,8 % | 2.274 | 1.351 | 1,22 | 255 | 841 | 27,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 51 | 43,1 % | 1.019 | 499 | 0,80 | 75 | 385 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 58,0 % | 1.736 | 648 | 1,24 | 118 | 493 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 61,2 % | 2.134 | 1.544 | 1,12 | 405 | 904 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 48 | 68,8 % | 2.906 | 2.487 | 1,27 | 700 | 1.094 | 43,8 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 48 | 56,3 % | 2.566 | 988 | 1,38 | 309 | 776 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 48 | 62,5 % | 1.859 | 1.976 | 1,06 | 667 | 906 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 48 | 54,2 % | 1.823 | 1.620 | 0,71 | 356 | 813 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 48 | 52,1 % | 1.954 | 861 | 1,29 | 208 | 654 | 16,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 47 | 38,3 % | 521 | 284 | 0,62 | 85 | 266 | 8,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 47 | 63,8 % | 1.106 | 314 | 0,38 | 186 | 391 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 45 | 57,8 % | 1.184 | 539 | 0,87 | 160 | 744 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 45 | 60,0 % | 3.407 | 680 | 1,20 | 225 | 734 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 44 | 50,0 % | 1.273 | 682 | 0,75 | 239 | 586 | 13,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 43 | 48,8 % | 1.675 | 392 | 0,81 | 148 | 458 | 16,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 43 | 48,8 % | 1.622 | 782 | 1,07 | 150 | 563 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 41 | 61,0 % | 2.611 | 1.845 | 1,17 | 768 | 776 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 40 | 57,5 % | 1.061 | 195 | 1,00 | 26 | 344 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 40 | 60,0 % | 1.727 | 885 | 0,83 | 63 | 700 | 52,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 40 | 47,5 % | 1.887 | 932 | 1,10 | 200 | 621 | 22,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 39 | 51,3 % | 1.084 | 785 | 0,82 | 173 | 529 | 28,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 38 | 60,5 % | 985 | 239 | 0,97 | 92 | 408 | 15,8 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 51,4 % | 1.359 | 771 | 0,62 | 184 | 548 | 10,8 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 37 | 59,5 % | – | 2.921 | 1,38 | 898 | 1.017 | 27,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 37 | 54,1 % | 1.656 | 655 | 1,32 | 94 | 517 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 36 | 50,0 % | 2.229 | 1.033 | 1,14 | 269 | 727 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 41,7 % | 125 | 125 | 0,19 | 31 | 141 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 36 | 58,3 % | 2.238 | 2.481 | 1,47 | 451 | 871 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 36 | 38,9 % | 325 | 132 | 0,56 | 29 | 147 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 35 | 54,3 % | 1.323 | 461 | 0,89 | 150 | 468 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 44,1 % | 1.444 | 750 | 0,79 | 226 | 611 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 34 | 61,8 % | 2.704 | 674 | 0,76 | 368 | 741 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 33 | 69,7 % | 2.280 | 1.296 | 1,00 | 324 | 906 | 18,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 32 | 50,0 % | 1.627 | 516 | 1,03 | 117 | 503 | 25,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 32 | 50,0 % | 1.316 | 476 | 0,56 | 101 | 516 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 58,1 % | 1.695 | 506 | 1,00 | 186 | 538 | 19,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 46,7 % | 952 | 573 | 0,77 | 137 | 485 | 13,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 30 | 53,3 % | 1.979 | 580 | 1,50 | 126 | 720 | 26,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 30 | 53,3 % | 1.367 | 2.020 | 0,87 | 571 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 30 | 46,7 % | 259 | 121 | 0,43 | 61 | 167 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 30 | 63,3 % | 3.265 | 1.595 | 1,30 | 284 | 961 | 26,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 29 | 58,6 % | 555 | 123 | 0,90 | 31 | 278 | 6,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 29 | 58,6 % | 1.299 | 716 | 0,79 | 100 | 587 | 31,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 39,3 % | 579 | 177 | 1,07 | 21 | 252 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 28 | 53,6 % | 1.290 | 397 | 0,68 | 105 | 410 | 25,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 28 | 57,1 % | 941 | 291 | 0,71 | 118 | 416 | 17,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 27 | 63,0 % | 2.034 | 706 | 1,70 | 159 | 666 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 27 | 81,5 % | 3.324 | 1.585 | 1,52 | 242 | 919 | 40,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 26 | 61,5 % | 1.686 | 1.492 | 0,77 | 431 | 865 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 53,8 % | 1.609 | 974 | 0,88 | 334 | 700 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 26 | 76,9 % | 1.906 | 2.165 | 0,88 | 823 | 895 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 68,0 % | 425 | 137 | 0,56 | 108 | 333 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 60,0 % | 1.755 | 1.265 | 0,80 | 542 | 839 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 56,0 % | 2.351 | 964 | 1,32 | 341 | 788 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 45,8 % | 364 | 130 | 0,25 | 119 | 283 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 47,8 % | 1.495 | 464 | 0,91 | 65 | 433 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 54,5 % | 1.128 | 309 | 0,82 | 126 | 407 | 36,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 21 | 47,6 % | 498 | 253 | 0,33 | 119 | 301 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 47,6 % | 1.897 | 1.291 | 1,19 | 358 | 797 | 38,1 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 20 | 45,0 % | 841 | 281 | 0,65 | 89 | 372 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 57,9 % | 1.205 | 496 | 0,53 | 79 | 395 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 57,9 % | 1.559 | 356 | 1,37 | 130 | 399 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 26,3 % | 1.298 | 446 | 1,21 | 33 | 416 | 10,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 18 | 50,0 % | 127 | 83 | 0,17 | 54 | 148 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 47,1 % | 1.389 | 587 | 0,71 | 251 | 578 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 76,5 % | 363 | 113 | 0,35 | 54 | 285 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 64,7 % | 956 | 240 | 0,88 | 62 | 387 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 17 | 41,2 % | 634 | 852 | 0,53 | 234 | 521 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 43,8 % | 540 | 160 | 0,56 | 40 | 172 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 136 | 74 | 0,25 | 63 | 165 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 68,8 % | 1.272 | 368 | 1,19 | 128 | 448 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 15 | 46,7 % | 434 | 165 | 0,47 | 23 | 225 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 15 | 53,3 % | 1.896 | 662 | 1,07 | 207 | 672 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 60,0 % | 788 | 150 | 0,73 | 26 | 264 | 6,7 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 26,7 % | 1 | 22 | 0,13 | 2 | 49 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 57,1 % | 339 | 134 | 0,36 | 103 | 321 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 300 | 92 | 0,36 | 44 | 133 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 64,3 % | 344 | 78 | 0,43 | 23 | 132 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 100 | 119 | 0,57 | 39 | 144 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 14 | 64,3 % | 2.415 | 1.575 | 0,93 | 542 | 942 | 21,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 14 | 42,9 % | 1.836 | 587 | 0,93 | 116 | 533 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 13 | 53,8 % | 215 | 73 | 0,31 | 8 | 115 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 13 | 46,2 % | 1.289 | 807 | 0,77 | 140 | 504 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 53,8 % | 832 | 339 | 0,69 | 85 | 330 | 15,4 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 670 | 263 | 1,08 | 52 | 292 | 25,0 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 12 | 33,3 % | 593 | 705 | 0,17 | 330 | 503 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 11 | 45,5 % | 1.636 | 2.027 | 1,00 | 606 | 680 | 18,2 % | – | Ass |
II D1LT | 11 | 54,5 % | 127 | 30 | 0,18 | 27 | 105 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 200 | 57 | 0,18 | 40 | 178 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 72,7 % | 4.446 | 1.094 | 1,82 | 118 | 872 | 45,5 % | – | Ass |
I T1LT | 11 | 27,3 % | 347 | 98 | 0,64 | 6 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 259 | 104 | 0,30 | 87 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 60,0 % | 1.778 | 701 | 1,10 | 334 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 77,8 % | 2.954 | 1.976 | 1,00 | 580 | 1.166 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 1.091 | 219 | 0,89 | 157 | 377 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 9 | 77,8 % | 2.152 | 512 | 1,89 | 83 | 774 | 55,6 % | – | Ass |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 675 | 210 | 0,11 | 152 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 66,7 % | 2.513 | 1.373 | 1,33 | 280 | 847 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 25,0 % | 342 | 148 | 0,75 | 21 | 182 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 50,0 % | 182 | 145 | 0,25 | 171 | 339 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 37,5 % | 1.589 | 422 | 1,38 | 140 | 468 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 1.008 | 280 | 1,25 | 55 | 411 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 224 | 88 | 0,43 | 47 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 71,4 % | 946 | 473 | 0,57 | 344 | 582 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 463 | 154 | 0,57 | 0 | 290 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 57,1 % | 1.630 | 310 | 0,86 | 73 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 57,1 % | 727 | 147 | 0,86 | 18 | 272 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 7 | 14,3 % | 733 | 1.192 | 1,00 | 164 | 473 | 14,3 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 6 | 50,0 % | 779 | 241 | 1,67 | 56 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 1.017 | 294 | 2,00 | 122 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 33,3 % | 397 | 127 | 0,83 | 33 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 1.333 | 233 | 1,50 | 28 | 335 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 60,0 % | 2.095 | 1.296 | 1,40 | 442 | 877 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 40,0 % | 1.127 | 283 | 1,40 | 85 | 516 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 60,0 % | 1.608 | 1.224 | 0,40 | 551 | 887 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 40,0 % | 352 | 142 | 0,80 | 24 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 5 | 60,0 % | 1.121 | 438 | 0,00 | 11 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 104 | 71 | 0,80 | 9 | 137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 60,0 % | 1.720 | 1.223 | 0,40 | 136 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 1.107 | 268 | 1,60 | 65 | 541 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 5 | 40,0 % | 902 | 930 | 0,60 | 245 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 817 | 209 | 1,00 | 15 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 50,0 % | 138 | 233 | 0,25 | 0 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 50,0 % | 469 | 228 | 0,50 | 99 | 302 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 227 | 94 | 0,75 | 31 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 958 | 175 | 1,25 | 9 | 330 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 4 | 0,0 % | 554 | 600 | 0,00 | 66 | 299 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 1 | 40 | 0,25 | 63 | 123 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 50,0 % | 152 | 56 | 0,25 | 0 | 173 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 1.656 | 250 | 2,25 | 25 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 25,0 % | 830 | 326 | 1,50 | 65 | 428 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 33,3 % | 1.893 | 1.218 | 1,33 | 267 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 0,0 % | 718 | 186 | 0,67 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 0,0 % | 235 | 128 | 0,33 | 7 | 94 | 33,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 898 | 295 | 0,00 | 60 | 271 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 3 | 66,7 % | 969 | 736 | 0,33 | 305 | 566 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 1.365 | 794 | 2,00 | 160 | 668 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 42 | 79 | 0,00 | 42 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 100,0 % | 2.780 | 1.110 | 0,67 | 320 | 873 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,67 | 48 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 781 | 161 | 1,00 | 29 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 3 | 66,7 % | 520 | 427 | 0,67 | 509 | 528 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 3 | 33,3 % | 259 | 780 | 0,00 | 321 | 403 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 3 | 33,3 % | 1.876 | 2.522 | 1,33 | 0 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 50,0 % | 1.421 | 1.268 | 1,00 | 741 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 50,0 % | 798 | 395 | 0,50 | 0 | 409 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 100,0 % | 4.572 | 1.114 | 1,50 | 688 | 1.230 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 89 | 0 | 0,00 | 63 | 73 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 1.002 | 765 | 0,00 | 183 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 2.930 | 459 | 2,00 | 43 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 100,0 % | 957 | 953 | 0,00 | 268 | 845 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 2.140 | 416 | 1,00 | 118 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 446 | 130 | 1,50 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 32 | 0,00 | 55 | 195 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 405 | 361 | 0,00 | 145 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.235 | 1.547 | 2,00 | 884 | 1.307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 1 | 0,0 % | 627 | 590 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 175 | 95 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 261 | 229 | 0,00 | 507 | 738 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 3 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 1.474 | 343 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 3.007 | 972 | 2,00 | 23 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 1.142 | 342 | 2,00 | 40 | 259 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 1.595 | 262 | 1,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.542 | 315 | 3,00 | 24 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 427 | 94 | 0,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Unteroffizier | 21.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
123 verschiedene Erfolge
Krieger
× 232
Großkaliber
× 1.223
Unterstützer
× 878
Panzer-Meisterschütze
× 143
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 344
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 14
Siegesmarsch
× 12
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 7
Guerilla
× 5
Duellant
× 1.819
Kämpfer
× 1.334
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 12
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 9
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 192
Gepanzerte Faust
× 20
Auge um Auge!
× 60
Hand Gottes
× 767
Brandstifter
× 295
Schläger
× 4.050
Sprengmeister
× 311
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 534
Kamikaze
× 31
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 12.108
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 94
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 54
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 141
Spartaner
× 148
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 89
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Dumitru-Medaille
× 4
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Hostessenalarm
× 1
