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Targeting Hostile Raging Enemy Tankers · Gefechtsoffizier · im Clan seit 11.12.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
11.257
Siegquote
46,19 %
WN8
447
Ø Schaden
348
Ø Erfahrung
351
Ø Stufe
5,65
Ø Abschüsse
0,37
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
18,44 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
194
Ø Geblockt
127
Schadensverhältnis
0,56
Abschüsse / Tod
0,45
Max. Schaden
3.791
Obj. 430
Max. Abschüsse
6
Matilda
Max. Erfahrung
2.025
Panzer gespielt
255
WN7
548
Effizienz (EFF)
537
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.257 | 46,19 % | 447 | 348 | 0,37 | 351 | 18,4 % | 5,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 24 | 29,2 % | 582 |
| Stufe IX | 224 | 42,9 % | 564 |
| Stufe VIII | 1.154 | 42,7 % | 562 |
| Stufe VII | 1.968 | 46,4 % | 529 |
| Stufe VI | 3.114 | 46,9 % | 367 |
| Stufe V | 2.292 | 46,6 % | 278 |
| Stufe IV | 1.281 | 46,4 % | 160 |
| Stufe III | 710 | 48,6 % | 86 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
4
Meisterschaft: I. Klasse
27
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
77
Panzer (255)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. I CLT | 297 | 51,9 % | 213 | 79 | 0,27 | 113 | 235 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 297 | 43,8 % | 322 | 228 | 0,38 | 143 | 289 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 235 | 48,9 % | 161 | 82 | 0,37 | 34 | 185 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 227 | 44,1 % | 482 | 309 | 0,42 | 135 | 281 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 213 | 46,9 % | 456 | 376 | 0,34 | 73 | 311 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 202 | 49,5 % | 448 | 407 | 0,30 | 268 | 410 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 196 | 45,9 % | 563 | 350 | 0,53 | 121 | 355 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 192 | 52,1 % | 500 | 377 | 0,40 | 243 | 373 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 177 | 45,8 % | 56 | 51 | 0,13 | 134 | 227 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 175 | 42,9 % | 649 | 533 | 0,59 | 213 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 173 | 43,9 % | 310 | 330 | 0,30 | 179 | 329 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 167 | 44,9 % | 504 | 267 | 0,41 | 130 | 286 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 166 | 42,8 % | 259 | 269 | 0,22 | 186 | 322 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 164 | 48,2 % | 537 | 370 | 0,37 | 269 | 395 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 164 | 54,3 % | 518 | 225 | 0,29 | 348 | 387 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 159 | 41,5 % | 198 | 249 | 0,23 | 149 | 290 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 146 | 51,4 % | 600 | 422 | 0,48 | 236 | 400 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 141 | 53,2 % | 347 | 188 | 0,18 | 234 | 340 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 134 | 47,8 % | 931 | 308 | 0,75 | 63 | 248 | 34,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 132 | 52,3 % | 822 | 809 | 0,68 | 305 | 637 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 124 | 46,8 % | 473 | 245 | 0,39 | 163 | 304 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 122 | 40,2 % | 537 | 586 | 0,51 | 222 | 466 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 122 | 51,6 % | 657 | 491 | 0,43 | 55 | 451 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 122 | 37,7 % | 364 | 374 | 0,38 | 197 | 270 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 120 | 53,3 % | 425 | 212 | 0,31 | 420 | 425 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 117 | 49,6 % | 99 | 53 | 0,20 | 54 | 143 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 117 | 54,7 % | 1.166 | 419 | 0,68 | 125 | 365 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 116 | 49,1 % | 825 | 568 | 0,53 | 168 | 427 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 116 | 37,1 % | 386 | 473 | 0,34 | 231 | 381 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 113 | 55,8 % | 732 | 593 | 0,64 | 285 | 484 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 112 | 41,1 % | 435 | 387 | 0,35 | 327 | 424 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 109 | 43,1 % | 334 | 153 | 0,45 | 40 | 186 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 104 | 48,1 % | 665 | 600 | 0,43 | 263 | 480 | 25,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 103 | 44,7 % | 728 | 389 | 0,56 | 122 | 332 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 101 | 42,6 % | 55 | 91 | 0,11 | 174 | 202 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 100 | 46,0 % | 410 | 411 | 0,31 | 411 | 451 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 99 | 55,6 % | 729 | 543 | 0,40 | 329 | 488 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 97 | 45,4 % | 633 | 583 | 0,39 | 237 | 425 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 96 | 47,9 % | 123 | 99 | 0,09 | 225 | 268 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 96 | 42,7 % | 31 | 84 | 0,29 | 43 | 138 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 94 | 48,9 % | 768 | 388 | 0,60 | 78 | 318 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 94 | 51,1 % | 420 | 167 | 0,33 | 340 | 347 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 93 | 58,1 % | 1.078 | 532 | 0,58 | 51 | 434 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 93 | 41,9 % | 367 | 564 | 0,35 | 249 | 417 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 91 | 37,4 % | 596 | 668 | 0,43 | 283 | 463 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 91 | 45,1 % | 435 | 499 | 0,24 | 314 | 474 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 90 | 46,7 % | 383 | 223 | 0,47 | 166 | 283 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 89 | 44,9 % | 532 | 403 | 0,46 | 168 | 378 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 88 | 47,7 % | 506 | 700 | 0,43 | 267 | 496 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 84 | 35,7 % | 451 | 396 | 0,26 | 320 | 375 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 84 | 38,1 % | 404 | 627 | 0,31 | 414 | 488 | 10,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 81 | 53,1 % | 509 | 345 | 0,54 | 167 | 414 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 81 | 42,0 % | 375 | 413 | 0,22 | 314 | 435 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 80 | 37,5 % | 459 | 618 | 0,31 | 258 | 459 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 74 | 41,9 % | 234 | 205 | 0,19 | 301 | 354 | 5,4 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 69 | 46,4 % | 422 | 327 | 0,30 | 774 | 492 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 69 | 44,9 % | 574 | 630 | 0,45 | 263 | 505 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 66 | 54,5 % | 565 | 574 | 0,38 | 306 | 516 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 64 | 45,3 % | 53 | 37 | 0,17 | 23 | 100 | 20,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 64 | 39,1 % | 33 | 102 | 0,14 | 75 | 165 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 61 | 42,6 % | 481 | 767 | 0,31 | 219 | 439 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 60 | 43,3 % | 340 | 514 | 0,32 | 209 | 449 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 60 | 50,0 % | 462 | 647 | 0,28 | 238 | 478 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 59 | 55,9 % | 694 | 414 | 0,61 | 268 | 542 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 58 | 44,8 % | 620 | 372 | 0,43 | 126 | 342 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 58 | 43,1 % | 282 | 307 | 0,24 | 153 | 310 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 56 | 50,0 % | 178 | 116 | 0,16 | 79 | 173 | 3,6 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 42,9 % | 211 | 522 | 0,20 | 410 | 474 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 55 | 29,1 % | 172 | 359 | 0,33 | 156 | 293 | 16,4 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 55 | 52,7 % | 432 | 253 | 0,51 | 50 | 251 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 53 | 49,1 % | 595 | 521 | 0,51 | 362 | 459 | 13,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 30,8 % | 259 | 214 | 0,44 | 74 | 233 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 47,1 % | 553 | 357 | 0,57 | 329 | 447 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 51 | 43,1 % | 483 | 546 | 0,41 | 255 | 465 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 51 | 43,1 % | 39 | 45 | 0,06 | 72 | 162 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 52,0 % | 760 | 481 | 0,54 | 215 | 453 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 49 | 53,1 % | 130 | 69 | 0,18 | 140 | 198 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 49 | 49,0 % | 174 | 144 | 0,27 | 62 | 195 | 22,4 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 48 | 47,9 % | 407 | 678 | 0,31 | 377 | 542 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 47 | 36,2 % | 356 | 551 | 0,17 | 244 | 381 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 44,7 % | 276 | 189 | 0,32 | 44 | 173 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 46 | 47,8 % | 354 | 352 | 0,24 | 294 | 445 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 46 | 50,0 % | 641 | 581 | 0,54 | 224 | 525 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 45 | 37,8 % | 472 | 486 | 0,33 | 390 | 441 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 44 | 59,1 % | 709 | 567 | 0,59 | 265 | 527 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 44 | 47,7 % | 548 | 326 | 0,48 | 161 | 310 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 44,2 % | 179 | 115 | 0,23 | 59 | 176 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 42 | 47,6 % | 123 | 130 | 0,33 | 31 | 156 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 42 | 45,2 % | 537 | 712 | 0,24 | 322 | 539 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 42 | 45,2 % | 443 | 589 | 0,26 | 257 | 398 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 42 | 40,5 % | 252 | 372 | 0,38 | 350 | 380 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 39,0 % | 425 | 369 | 0,46 | 265 | 427 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 43,9 % | 636 | 448 | 0,46 | 196 | 434 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 40 | 57,5 % | 481 | 277 | 0,20 | 535 | 437 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 48,7 % | 383 | 471 | 0,23 | 386 | 532 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 38 | 42,1 % | 282 | 192 | 0,32 | 102 | 287 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 36 | 30,6 % | 68 | 251 | 0,17 | 345 | 370 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 58,3 % | 885 | 501 | 0,42 | 197 | 509 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 42,9 % | 496 | 261 | 0,31 | 207 | 323 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 34 | 41,2 % | 419 | 221 | 0,29 | 129 | 275 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 47,1 % | 49 | 76 | 0,26 | 35 | 123 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 33 | 45,5 % | 433 | 462 | 0,21 | 20 | 398 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 32 | 50,0 % | 369 | 315 | 0,47 | 13 | 330 | 40,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 32 | 34,4 % | 74 | 77 | 0,38 | 15 | 131 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 32 | 65,6 % | 382 | 351 | 0,31 | 454 | 502 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 32 | 62,5 % | 1.338 | 716 | 1,09 | 193 | 624 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 45,2 % | 186 | 93 | 0,23 | 13 | 111 | 29,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 29,0 % | 73 | 80 | 0,32 | 52 | 150 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 30 | 46,7 % | 268 | 151 | 0,57 | 43 | 165 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 29 | 37,9 % | 144 | 445 | 0,10 | 462 | 510 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 29 | 48,3 % | 471 | 248 | 0,28 | 181 | 340 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 27 | 40,7 % | 271 | 507 | 0,22 | 179 | 454 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 27 | 29,6 % | 398 | 767 | 0,52 | 481 | 493 | 7,4 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 27 | 40,7 % | 1.081 | 636 | 0,81 | 108 | 434 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 27 | 44,4 % | 661 | 493 | 0,48 | 142 | 410 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 26 | 46,2 % | 60 | 60 | 0,08 | 53 | 116 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 52,0 % | 276 | 141 | 0,44 | 50 | 162 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 44,0 % | 439 | 495 | 0,32 | 286 | 426 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 25 | 32,0 % | 726 | 710 | 0,52 | 132 | 416 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 24 | 45,8 % | 605 | 730 | 0,46 | 25 | 541 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 24 | 25,0 % | 17 | 114 | 0,08 | 271 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 41,7 % | 216 | 116 | 0,25 | 69 | 230 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 41,7 % | 295 | 175 | 0,25 | 55 | 241 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 33,3 % | 2 | 65 | 0,21 | 65 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 23 | 26,1 % | 0 | 103 | 0,09 | 432 | 309 | 4,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 23 | 34,8 % | 183 | 90 | 0,43 | 25 | 148 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 23 | 43,5 % | 129 | 389 | 0,30 | 655 | 461 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 60,9 % | 678 | 440 | 0,39 | 228 | 461 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 45,5 % | 706 | 477 | 0,64 | 83 | 418 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 21 | 66,7 % | 982 | 672 | 0,67 | 358 | 657 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 57,1 % | 522 | 219 | 0,62 | 81 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 20,0 % | 0 | 37 | 0,20 | 11 | 64 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 36,8 % | 228 | 138 | 0,37 | 55 | 200 | 5,3 % | – | – |
III M2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 64 | 34 | 0,21 | 10 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 68,4 % | 572 | 621 | 0,37 | 366 | 586 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 57,9 % | 278 | 152 | 0,47 | 128 | 315 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 68,4 % | 252 | 16 | 0,16 | 28 | 169 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 18 | 33,3 % | 49 | 366 | 0,22 | 61 | 377 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 61,1 % | 383 | 110 | 0,22 | 60 | 181 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 17 | 52,9 % | 846 | 422 | 0,35 | 96 | 318 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 17 | 47,1 % | 403 | 550 | 0,41 | 287 | 556 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 17 | 35,3 % | 104 | 366 | 0,24 | 328 | 369 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 16 | 50,0 % | 194 | 96 | 0,31 | 30 | 134 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 16 | 37,5 % | 271 | 442 | 0,44 | 34 | 303 | 18,8 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 16 | 6,3 % | 193 | 665 | 0,25 | 428 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 16 | 56,3 % | 473 | 577 | 0,44 | 258 | 606 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 43,8 % | 31 | 44 | 0,19 | 15 | 87 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 37,5 % | 100 | 134 | 0,56 | 42 | 209 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 16 | 50,0 % | 637 | 381 | 0,50 | 244 | 551 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 50,0 % | 1.043 | 330 | 0,50 | 66 | 300 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 15 | 46,7 % | 148 | 65 | 0,67 | 24 | 118 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 15 | 46,7 % | 171 | 351 | 0,20 | 202 | 479 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 53,3 % | 498 | 90 | 0,67 | 5 | 111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 42,9 % | 629 | 792 | 0,64 | 252 | 584 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 76,9 % | 721 | 790 | 0,54 | 343 | 791 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 23,1 % | 492 | 753 | 0,23 | 327 | 439 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 13 | 46,2 % | 534 | 366 | 0,15 | 308 | 459 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 53,8 % | 201 | 85 | 0,08 | 105 | 248 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 41,7 % | 846 | 806 | 0,75 | 377 | 620 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 75,0 % | 351 | 237 | 0,25 | 168 | 459 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 50,0 % | 90 | 37 | 0,17 | 47 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 36,4 % | 247 | 457 | 0,09 | 244 | 417 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 30,0 % | 34 | 67 | 0,30 | 11 | 131 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 10 | 50,0 % | 497 | 604 | 0,30 | 414 | 670 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 10 | 40,0 % | 465 | 324 | 0,30 | 256 | 446 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 10 | 20,0 % | 0 | 210 | 0,00 | 128 | 252 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 441 | 173 | 0,50 | 12 | 248 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 60,0 % | 315 | 139 | 0,60 | 57 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 10 | 60,0 % | 508 | 310 | 0,40 | 425 | 617 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 20,0 % | 18 | 77 | 0,10 | 42 | 131 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 9 | 33,3 % | 51 | 94 | 0,44 | 84 | 189 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 33,3 % | 3 | 50 | 0,44 | 28 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 66,7 % | 641 | 274 | 0,67 | 391 | 532 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 33,3 % | 530 | 472 | 0,67 | 154 | 357 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 9 | 22,2 % | 225 | 489 | 0,00 | 228 | 373 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 9 | 33,3 % | 261 | 528 | 0,11 | 309 | 490 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 127 | 4 | 0,11 | 10 | 62 | 22,2 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 66,7 % | 326 | 84 | 0,33 | 0 | 131 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 9 | 55,6 % | 280 | 87 | 0,33 | 11 | 190 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 161 | 35 | 0,11 | 10 | 113 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 8 | 25,0 % | 9 | 229 | 0,50 | 75 | 270 | 12,5 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 8 | 12,5 % | 240 | 449 | 0,63 | 231 | 272 | 12,5 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 7 | 14,3 % | 564 | 861 | 0,43 | 279 | 429 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 111 | 88 | 0,43 | 2 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 71,4 % | 717 | 882 | 0,29 | 230 | 663 | 14,3 % | – | – |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 264 | 41 | 0,43 | 52 | 143 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 7 | 42,9 % | 71 | 176 | 0,29 | 161 | 419 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 7 | 14,3 % | 572 | 705 | 0,57 | 174 | 404 | 14,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 28,6 % | 96 | 72 | 0,57 | 32 | 181 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 16,7 % | 586 | 257 | 0,17 | 24 | 241 | 16,7 % | – | – |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 989 | 428 | 0,67 | 64 | 396 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 0,0 % | 2 | 39 | 0,33 | 2 | 47 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 6 | 83,3 % | 859 | 361 | 1,33 | 413 | 659 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 83,3 % | 360 | 74 | 0,33 | 7 | 149 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 66,7 % | 373 | 115 | 0,17 | 122 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 109 | 28 | 0,33 | 14 | 110 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 114 | 89 | 0,33 | 53 | 182 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 316 | 233 | 0,00 | 197 | 271 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 6 | 16,7 % | 0 | 40 | 0,17 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 872 | 778 | 0,67 | 187 | 529 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 60,0 % | 233 | 138 | 0,40 | 38 | 292 | 40,0 % | – | – |
VIII MielMT | 5 | 40,0 % | 23 | 223 | 0,00 | 571 | 373 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 20,0 % | 87 | 341 | 0,00 | 240 | 319 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 40,0 % | 507 | 150 | 0,60 | 37 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 20,0 % | 306 | 660 | 0,00 | 158 | 387 | 40,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 5 | 20,0 % | 953 | 282 | 0,80 | 34 | 291 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 25,0 % | 0 | 113 | 0,00 | 15 | 179 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 4 | 50,0 % | 155 | 91 | 0,25 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 15 | 0,00 | 23 | 77 | 50,0 % | – | – |
VI A46LT | 4 | 75,0 % | 261 | 90 | 0,00 | 353 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 33 | 66 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 50,0 % | 591 | 807 | 0,00 | 268 | 609 | 50,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 4 | 100,0 % | 491 | 745 | 0,25 | 955 | 900 | 75,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 75,0 % | 419 | 450 | 0,25 | 20 | 477 | 50,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 609 | 918 | 0,50 | 533 | 671 | 25,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 222 | 26 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 66,7 % | 261 | 85 | 0,00 | 18 | 399 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 100,0 % | 541 | 121 | 1,00 | 31 | 324 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 0,0 % | 519 | 765 | 0,33 | 377 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 0,0 % | 1.030 | 710 | 1,67 | 83 | 312 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 33,3 % | 0 | 261 | 0,00 | 0 | 405 | 33,3 % | – | – |
V T1HT | 3 | 66,7 % | 735 | 368 | 0,33 | 188 | 416 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 371 | 164 | 0,33 | 24 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 3 | 100,0 % | – | 424 | 1,00 | 53 | 694 | 66,7 % | – | Ass |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 321 | 75 | 0,67 | 38 | 187 | 33,3 % | – | – |
III V–4/40LT | 2 | 0,0 % | 17 | 87 | 0,00 | 62 | 190 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 455 | 193 | 0,00 | 85 | 501 | 100,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 0,0 % | – | 393 | 0,50 | 0 | 235 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 491 | 321 | 0,00 | 0 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 2 | 0,0 % | 0 | 172 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 2 | 50,0 % | – | 620 | 0,50 | 286 | 541 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 1,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 278 | 120 | 0,50 | 8 | 94 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 323 | 457 | 0,00 | 275 | 237 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 1,00 | 80 | 155 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 2.178 | 615 | 1,00 | 144 | 545 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 829 | 365 | 0,00 | 26 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 209 | 1,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.591 | 613 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 132 | 74 | 0,00 | 25 | 79 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 158 | 0,00 | 335 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 351 | 622 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 201 | 94 | 0,00 | 21 | 109 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 136 | 383 | 100,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 514 | 2,00 | 61 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 72 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 888 | 140 | 1,00 | 41 | 297 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 723 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 1.790 | 1.394 | 1,00 | 126 | 402 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 88 | 1,00 | 130 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 252 | 670 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 249 | 84 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THRET] Targeting Hostile Raging Enemy Tankers | Gefechtsoffizier | 11.12.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
