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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
S.O.S BR SOSSEGADOS & INQUIETOS · Unteroffizier · im Clan seit 03.11.2025
Gefechte
24.380
Siegquote
49,54 %
WN8
1.279
Ø Schaden
1.096
Ø Erfahrung
586
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
28,66 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
271
Ø Geblockt
539
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.483
BZT-70
Max. Abschüsse
9
KV-1
Max. Erfahrung
2.463
Panzer gespielt
372
WN7
1.046
Effizienz (EFF)
944
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.380 | 49,54 % | 1.279 | 1.096 | 0,80 | 586 | 1,12 | 28,7 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 182 | 42,3 % | 2.182 |
| Stufe X | 3.772 | 49,8 % | 2.047 |
| Stufe IX | 2.769 | 50,5 % | 1.654 |
| Stufe VIII | 6.455 | 49,6 % | 1.201 |
| Stufe VII | 3.296 | 50,4 % | 864 |
| Stufe VI | 3.395 | 48,2 % | 586 |
| Stufe V | 2.289 | 49,2 % | 434 |
| Stufe IV | 1.217 | 49,9 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.172 | 50,6 % | 1.503 | 1.242 | 0,79 | 334 | 668 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 675 | 52,6 % | 1.696 | 878 | 1,11 | 181 | 525 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 601 | 51,6 % | 1.704 | 1.239 | 0,93 | 411 | 765 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 468 | 52,8 % | 1.523 | 1.861 | 0,82 | 483 | 771 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 411 | 47,0 % | 1.369 | 1.066 | 0,82 | 336 | 683 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 398 | 53,8 % | 1.279 | 978 | 0,95 | 264 | 493 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 387 | 47,3 % | 806 | 728 | 0,64 | 77 | 343 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 366 | 54,4 % | 1.282 | 1.254 | 0,86 | 224 | 644 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 357 | 59,4 % | 1.746 | 680 | 1,31 | 162 | 516 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 344 | 50,9 % | 1.320 | 1.868 | 0,76 | 398 | 721 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 341 | 51,9 % | 1.637 | 748 | 0,90 | 534 | 697 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 329 | 49,5 % | 1.429 | 1.244 | 0,79 | 360 | 692 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 326 | 52,1 % | 1.344 | 1.539 | 0,81 | 329 | 732 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 303 | 47,5 % | 1.153 | 1.315 | 0,69 | 405 | 695 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 291 | 47,8 % | – | 2.390 | 0,92 | 348 | 871 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 273 | 43,6 % | 1.211 | 1.872 | 0,79 | 220 | 672 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 257 | 46,7 % | 1.269 | 1.612 | 0,81 | 519 | 672 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 253 | 43,5 % | 964 | 815 | 0,83 | 198 | 408 | 23,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 245 | 43,7 % | – | 2.114 | 0,82 | 410 | 782 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 242 | 47,1 % | 1.380 | 1.428 | 0,84 | 446 | 746 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 219 | 50,7 % | 2.092 | 2.570 | 1,00 | 392 | 922 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 218 | 50,0 % | 822 | 728 | 0,56 | 38 | 406 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 218 | 48,2 % | 1.108 | 1.010 | 0,76 | 314 | 493 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 216 | 47,2 % | 910 | 511 | 0,83 | 201 | 354 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 215 | 43,3 % | 799 | 347 | 0,47 | 260 | 353 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 215 | 48,8 % | 1.251 | 1.629 | 0,68 | 603 | 720 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 197 | 50,8 % | 1.661 | 2.248 | 0,79 | 410 | 866 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 195 | 45,6 % | 701 | 540 | 0,65 | 98 | 316 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 192 | 44,3 % | 564 | 409 | 0,53 | 101 | 263 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 190 | 51,6 % | 658 | 483 | 0,82 | 68 | 296 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 179 | 46,4 % | 1.007 | 414 | 0,91 | 109 | 318 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 176 | 47,7 % | 694 | 466 | 0,72 | 147 | 335 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 176 | 54,0 % | 1.008 | 712 | 0,74 | 276 | 423 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 174 | 43,7 % | 822 | 505 | 0,72 | 184 | 339 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 173 | 58,4 % | 1.544 | 2.026 | 0,84 | 312 | 809 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 171 | 51,5 % | 1.343 | 1.422 | 0,80 | 486 | 672 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 166 | 48,8 % | 865 | 349 | 0,80 | 124 | 320 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 157 | 45,2 % | 811 | 508 | 0,62 | 157 | 337 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 157 | 51,0 % | 1.461 | 1.028 | 0,87 | 341 | 623 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 157 | 47,1 % | – | 889 | 0,67 | 387 | 654 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 156 | 46,8 % | 1.184 | 1.509 | 0,77 | 355 | 648 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 156 | 54,5 % | 1.039 | 856 | 0,75 | 235 | 548 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 155 | 41,9 % | 1.052 | 1.130 | 0,65 | 239 | 619 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 154 | 50,0 % | 1.364 | 1.319 | 0,79 | 312 | 760 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 152 | 46,1 % | 1.238 | 1.122 | 0,84 | 394 | 686 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 151 | 51,7 % | 1.001 | 588 | 0,71 | 159 | 377 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 140 | 39,3 % | 478 | 357 | 0,64 | 89 | 248 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 137 | 44,5 % | 423 | 232 | 0,45 | 99 | 248 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 131 | 49,6 % | 924 | 584 | 0,76 | 164 | 347 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 131 | 52,7 % | 679 | 371 | 0,78 | 126 | 326 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 131 | 49,6 % | 1.018 | 751 | 0,84 | 138 | 463 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 130 | 46,9 % | 760 | 327 | 0,75 | 108 | 276 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 129 | 45,0 % | 977 | 993 | 0,64 | 326 | 571 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 129 | 50,4 % | 1.371 | 462 | 1,01 | 72 | 355 | 38,8 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 129 | 41,1 % | – | 2.235 | 0,64 | 479 | 854 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 127 | 47,2 % | 1.031 | 1.034 | 0,46 | 227 | 577 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 124 | 47,6 % | 1.294 | 502 | 0,73 | 509 | 558 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 116 | 57,8 % | 1.895 | 2.385 | 0,89 | 455 | 933 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 116 | 50,9 % | 884 | 896 | 0,51 | 43 | 608 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 110 | 55,5 % | 1.469 | 1.507 | 0,83 | 445 | 801 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 109 | 45,9 % | 1.469 | 709 | 0,83 | 299 | 556 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 106 | 49,1 % | – | 2.425 | 0,78 | 438 | 891 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 102 | 39,2 % | 475 | 314 | 0,78 | 87 | 263 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 102 | 43,1 % | 744 | 382 | 0,77 | 131 | 319 | 24,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 100 | 44,0 % | 875 | 449 | 0,89 | 58 | 286 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 98 | 49,0 % | 730 | 360 | 0,81 | 140 | 357 | 36,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 98 | 56,1 % | 526 | 230 | 0,70 | 98 | 234 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 98 | 51,0 % | 739 | 355 | 0,72 | 59 | 302 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 97 | 55,7 % | 1.340 | 689 | 0,56 | 818 | 700 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 96 | 55,2 % | – | 1.438 | 1,17 | 443 | 911 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 94 | 57,4 % | 1.543 | 1.684 | 1,05 | 455 | 862 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 94 | 34,0 % | 467 | 424 | 0,50 | 138 | 276 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 93 | 41,9 % | 706 | 463 | 0,81 | 148 | 313 | 24,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 93 | 45,2 % | 1.242 | 919 | 0,76 | 193 | 562 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 93 | 50,5 % | – | 1.831 | 0,90 | 403 | 910 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 92 | 46,7 % | 1.443 | 1.228 | 0,90 | 456 | 690 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 49,5 % | 1.538 | 1.558 | 1,00 | 257 | 778 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 91 | 53,8 % | 1.376 | 1.950 | 0,79 | 325 | 722 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 90 | 55,6 % | 1.370 | 760 | 0,92 | 168 | 576 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 38,9 % | 1.288 | 1.283 | 0,76 | 242 | 646 | 18,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 89 | 51,7 % | 1.473 | 835 | 0,53 | 607 | 707 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 89 | 50,6 % | 1.366 | 652 | 1,17 | 124 | 427 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 88 | 48,9 % | 1.356 | 2.021 | 0,70 | 581 | 888 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 88 | 47,7 % | 865 | 766 | 0,57 | 381 | 557 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 88 | 55,7 % | 1.609 | 1.303 | 0,90 | 427 | 799 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 87 | 54,0 % | 729 | 452 | 0,64 | 154 | 357 | 19,5 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 87 | 47,1 % | – | 2.082 | 0,90 | 267 | 859 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 87 | 54,0 % | 445 | 158 | 0,52 | 54 | 210 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 85 | 49,4 % | – | 2.422 | 0,95 | 384 | 887 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 85 | 48,2 % | 1.833 | 1.436 | 0,92 | 220 | 813 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 84 | 40,5 % | 436 | 252 | 0,92 | 52 | 222 | 25,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 82 | 50,0 % | – | 2.171 | 0,91 | 272 | 927 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 79 | 39,2 % | 912 | 1.413 | 0,63 | 465 | 610 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 79 | 50,6 % | 1.473 | 1.437 | 1,01 | 421 | 824 | 21,5 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 77 | 50,6 % | 1.815 | 1.879 | 0,90 | 398 | 900 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 77 | 48,1 % | 1.340 | 1.069 | 0,68 | 350 | 491 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 75 | 52,0 % | 1.598 | 1.903 | 0,93 | 316 | 884 | 33,3 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 75 | 54,7 % | 2.097 | 2.068 | 0,87 | 340 | 973 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 75 | 46,7 % | 695 | 246 | 0,75 | 49 | 198 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 75 | 66,7 % | 1.407 | 997 | 0,93 | 225 | 696 | 44,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 74 | 44,6 % | 2.096 | 2.108 | 0,88 | 345 | 878 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 74 | 56,8 % | 1.591 | 967 | 1,30 | 348 | 698 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 73 | 45,2 % | 1.317 | 835 | 1,01 | 207 | 542 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 73 | 54,8 % | 864 | 569 | 0,96 | 147 | 435 | 38,4 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 72 | 43,1 % | 1.260 | 459 | 0,96 | 111 | 432 | 18,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 72 | 37,5 % | 0 | 73 | 0,22 | 173 | 200 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 72 | 50,0 % | 1.442 | 1.051 | 0,79 | 256 | 485 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 56,3 % | 1.257 | 1.106 | 0,75 | 291 | 749 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 70 | 54,3 % | 1.281 | 1.220 | 0,71 | 273 | 718 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 68 | 51,5 % | 1.234 | 1.070 | 0,78 | 338 | 687 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 68 | 39,7 % | 954 | 829 | 0,79 | 179 | 550 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 68 | 41,2 % | 740 | 871 | 0,53 | 249 | 492 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 67 | 44,8 % | 1.102 | 893 | 0,72 | 121 | 481 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 67 | 41,8 % | 335 | 144 | 0,60 | 11 | 140 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 47,0 % | 1.111 | 1.053 | 0,58 | 349 | 647 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 66 | 47,0 % | 1.609 | 1.844 | 0,83 | 434 | 812 | 25,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 64 | 56,3 % | 1.437 | 620 | 1,38 | 137 | 667 | 35,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 63 | 44,4 % | 1.172 | 1.025 | 0,73 | 259 | 542 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 63 | 46,0 % | 760 | 414 | 0,62 | 55 | 309 | 17,5 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 62 | 48,4 % | 1.809 | 2.340 | 0,85 | 384 | 854 | 33,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 62 | 53,2 % | 973 | 606 | 0,71 | 152 | 503 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 61 | 50,8 % | – | 1.683 | 0,66 | 216 | 761 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 60 | 53,3 % | 1.639 | 1.769 | 0,77 | 282 | 893 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 59 | 47,5 % | 376 | 202 | 0,58 | 83 | 196 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 58 | 55,2 % | 1.407 | 1.384 | 0,95 | 273 | 768 | 37,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 58 | 51,7 % | 1.894 | 1.323 | 0,98 | 281 | 757 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 58 | 62,1 % | 376 | 151 | 0,66 | 48 | 190 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 57 | 43,9 % | 1.312 | 1.039 | 0,63 | 220 | 618 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 57 | 57,9 % | 158 | 92 | 0,40 | 31 | 153 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 52,6 % | 1.725 | 1.453 | 0,95 | 215 | 808 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 56 | 57,1 % | 239 | 103 | 0,36 | 127 | 204 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 55 | 58,2 % | 1.601 | 2.376 | 0,89 | 441 | 905 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 54 | 50,0 % | 1.701 | 334 | 1,35 | 73 | 412 | 24,1 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 54 | 55,6 % | 2.157 | 2.519 | 0,89 | 439 | 970 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 47,2 % | 1.957 | 2.208 | 0,98 | 362 | 937 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 53 | 54,7 % | 1.799 | 1.903 | 0,81 | 253 | 938 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 53 | 45,3 % | 1.821 | 1.657 | 0,94 | 228 | 860 | 41,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 51 | 37,3 % | 692 | 554 | 0,51 | 193 | 363 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 51 | 33,3 % | 822 | 198 | 1,00 | 28 | 329 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 72,0 % | 1.814 | 1.969 | 1,26 | 328 | 978 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 50 | 52,0 % | 1.269 | 623 | 1,04 | 247 | 603 | 26,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 50 | 44,0 % | 353 | 204 | 0,38 | 133 | 212 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 50 | 56,0 % | 1.673 | 1.829 | 0,90 | 309 | 909 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 50 | 48,0 % | 1.507 | 1.928 | 0,86 | 547 | 808 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 49,0 % | 1.650 | 1.332 | 0,90 | 313 | 772 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 49 | 51,0 % | 822 | 291 | 0,71 | 51 | 253 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 48 | 56,3 % | 141 | 65 | 0,31 | 69 | 150 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 48 | 37,5 % | 594 | 314 | 0,77 | 27 | 213 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 48 | 45,8 % | 151 | 100 | 0,38 | 57 | 163 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 46,8 % | 463 | 186 | 0,57 | 85 | 286 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 46 | 39,1 % | 269 | 171 | 0,65 | 77 | 242 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 45,7 % | 1.151 | 1.600 | 0,67 | 245 | 721 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 46 | 52,2 % | 1.675 | 1.932 | 1,04 | 323 | 904 | 19,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 45 | 33,3 % | 3 | 76 | 0,31 | 30 | 112 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 60,0 % | 1.915 | 442 | 1,00 | 154 | 458 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 45 | 46,7 % | 745 | 1.216 | 0,38 | 255 | 685 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 54,5 % | 428 | 166 | 0,59 | 68 | 225 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 50,0 % | 2.012 | 1.562 | 1,09 | 255 | 908 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 44 | 47,7 % | 1.368 | 2.106 | 0,86 | 490 | 803 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 47,7 % | 268 | 108 | 0,48 | 56 | 171 | 13,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 43 | 48,8 % | 1.775 | 1.627 | 0,77 | 304 | 928 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 48,8 % | 2.195 | 1.764 | 0,95 | 445 | 894 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 35,7 % | 912 | 985 | 0,60 | 344 | 542 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 42 | 50,0 % | 1.513 | 1.265 | 0,88 | 456 | 791 | 35,7 % | – | Ass |
XI T803HT | 41 | 46,3 % | – | 1.947 | 0,66 | 306 | 841 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 41 | 48,8 % | 1.100 | 597 | 0,54 | 349 | 525 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 41 | 61,0 % | 467 | 153 | 0,56 | 115 | 308 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 40 | 62,5 % | – | 1.403 | 0,73 | 338 | 819 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 50,0 % | 503 | 155 | 0,68 | 110 | 265 | 20,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 60,5 % | – | 1.778 | 1,03 | 354 | 1.067 | 42,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 38 | 52,6 % | 646 | 223 | 0,42 | 170 | 405 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 51,4 % | 615 | 214 | 0,59 | 30 | 212 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 37 | 45,9 % | 1.932 | 1.759 | 1,08 | 270 | 896 | 35,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 36 | 58,3 % | 1.610 | 1.106 | 1,06 | 210 | 681 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 36 | 50,0 % | 1.363 | 1.396 | 0,81 | 282 | 842 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 36 | 50,0 % | 1.399 | 2.110 | 0,89 | 466 | 843 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 34 | 44,1 % | – | 1.469 | 0,88 | 557 | 829 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 34 | 44,1 % | 1.666 | 1.570 | 0,97 | 224 | 798 | 26,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 34 | 47,1 % | 1.284 | 2.026 | 0,47 | 280 | 760 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 34 | 50,0 % | 2.137 | 2.889 | 1,03 | 423 | 859 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 33 | 51,5 % | 1.278 | 942 | 0,88 | 246 | 734 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 33 | 69,7 % | 1.425 | 1.361 | 0,55 | 243 | 940 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 32 | 46,9 % | – | 838 | 0,44 | 402 | 618 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 32 | 59,4 % | 844 | 514 | 1,00 | 61 | 468 | 53,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 51,6 % | 147 | 82 | 0,19 | 16 | 145 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 31 | 41,9 % | 1.692 | 1.876 | 0,71 | 427 | 756 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 71,0 % | 832 | 303 | 1,10 | 15 | 277 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 31 | 38,7 % | 1.671 | 2.026 | 0,74 | 295 | 810 | 22,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 30 | 50,0 % | 112 | 84 | 0,40 | 26 | 194 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 26,7 % | 1.378 | 820 | 0,77 | 158 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 40,0 % | 1.513 | 1.888 | 0,67 | 246 | 810 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 30 | 46,7 % | 1.543 | 1.418 | 0,90 | 310 | 812 | 26,7 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 30 | 50,0 % | 1.894 | 1.928 | 0,93 | 341 | 873 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 30 | 43,3 % | 1.022 | 1.467 | 0,73 | 545 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 29 | 62,1 % | 2.090 | 2.269 | 0,97 | 412 | 1.033 | 44,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 29 | 37,9 % | 514 | 138 | 0,83 | 33 | 188 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 64,3 % | – | 1.355 | 1,39 | 347 | 997 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 63,0 % | 2.141 | 1.342 | 1,11 | 188 | 899 | 40,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 53,8 % | 436 | 179 | 0,58 | 32 | 192 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 44,0 % | 133 | 108 | 0,52 | 31 | 139 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 25 | 48,0 % | 605 | 620 | 0,36 | 293 | 459 | 4,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 25 | 52,0 % | 1.145 | 1.624 | 0,72 | 366 | 745 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 45,8 % | 1.288 | 1.116 | 0,83 | 255 | 710 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 23 | 56,5 % | 1.800 | 1.561 | 0,70 | 136 | 872 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 23 | 47,8 % | – | 1.440 | 0,83 | 557 | 738 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 23 | 65,2 % | 1.257 | 480 | 0,57 | 193 | 520 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 60,9 % | 211 | 55 | 0,22 | 22 | 132 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 43,5 % | 956 | 489 | 0,87 | 161 | 386 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 56,5 % | 1.263 | 768 | 0,83 | 287 | 664 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 68,2 % | 1.348 | 952 | 0,86 | 291 | 735 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 45,5 % | 1.242 | 1.025 | 0,59 | 359 | 713 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 57,1 % | 1.096 | 736 | 0,81 | 143 | 568 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 52,4 % | 1.684 | 2.229 | 0,71 | 375 | 875 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 42,9 % | 1.393 | 1.167 | 0,90 | 90 | 643 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 21 | 33,3 % | 724 | 1.037 | 0,57 | 143 | 540 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 38,1 % | 39 | 79 | 0,38 | 60 | 148 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 20 | 50,0 % | 2.073 | 2.708 | 0,75 | 309 | 958 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 19 | 68,4 % | – | 1.248 | 0,89 | 135 | 784 | 52,6 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 57,9 % | 287 | 64 | 0,53 | 8 | 114 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 52,6 % | 1.382 | 813 | 0,53 | 301 | 622 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 55,6 % | 454 | 95 | 0,72 | 16 | 136 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 18 | 61,1 % | 865 | 169 | 1,11 | 38 | 219 | 27,8 % | – | Ass |
I T1LT | 18 | 61,1 % | 1.824 | 225 | 2,17 | 16 | 360 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 55,6 % | 1.876 | 1.682 | 0,67 | 486 | 919 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 17 | 29,4 % | 1.260 | 421 | 0,59 | 225 | 401 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 35,3 % | 505 | 149 | 0,76 | 12 | 185 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 52,9 % | 256 | 99 | 0,53 | 10 | 127 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 16 | 31,3 % | 620 | 350 | 0,31 | 121 | 404 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.556 | 1.861 | 0,75 | 211 | 803 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 16 | 50,0 % | 1.908 | 1.749 | 0,88 | 114 | 834 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 16 | 43,8 % | 924 | 766 | 0,69 | 169 | 372 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 15 | 53,3 % | 980 | 1.001 | 0,53 | 221 | 512 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 15 | 60,0 % | 470 | 191 | 0,80 | 121 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 15 | 46,7 % | 971 | 946 | 0,53 | 395 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 15 | 46,7 % | 1.110 | 1.341 | 0,67 | 231 | 657 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 34 | 81 | 0,40 | 22 | 135 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 53,3 % | 172 | 84 | 0,47 | 26 | 125 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 14 | 50,0 % | 1.644 | 2.116 | 0,93 | 603 | 848 | 21,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 14 | 35,7 % | 2.587 | 905 | 0,86 | 136 | 548 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 28,6 % | 507 | 108 | 0,64 | 17 | 103 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 50,0 % | 577 | 141 | 0,50 | 45 | 214 | 35,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 14 | 42,9 % | 1.887 | 1.206 | 1,00 | 239 | 691 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 50,0 % | 1.212 | 828 | 0,36 | 89 | 502 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 57,1 % | 687 | 171 | 0,79 | 62 | 260 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 14 | 35,7 % | 772 | 954 | 0,43 | 169 | 383 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 57,1 % | 1.898 | 1.798 | 1,07 | 244 | 985 | 42,9 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 256 | 87 | 0,93 | 34 | 157 | 14,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 13 | 46,2 % | 760 | 944 | 0,38 | 173 | 581 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 13 | 53,8 % | 2.000 | 1.356 | 1,15 | 239 | 824 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 13 | 61,5 % | 2.031 | 1.299 | 1,23 | 118 | 885 | 46,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 13 | 53,8 % | 197 | 78 | 0,38 | 22 | 162 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 59 | 54 | 0,38 | 28 | 209 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 13 | 53,8 % | 1.051 | 439 | 0,46 | 254 | 562 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 41,7 % | – | 2.415 | 0,75 | 248 | 892 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 12 | 41,7 % | 1.959 | 2.171 | 1,00 | 150 | 814 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 75,0 % | 960 | 413 | 0,75 | 62 | 395 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 75,0 % | 1.483 | 1.240 | 0,67 | 335 | 872 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 41,7 % | 1.009 | 934 | 0,58 | 361 | 625 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 50,0 % | 1.325 | 235 | 1,17 | 25 | 415 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 451 | 198 | 0,75 | 5 | 199 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 58,3 % | 1.595 | 626 | 0,42 | 127 | 464 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 54,5 % | 1.380 | 316 | 0,45 | 63 | 406 | 27,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 54,5 % | 414 | 101 | 0,64 | 45 | 184 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 10 | 60,0 % | 828 | 819 | 0,10 | 196 | 639 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 10 | 40,0 % | 1.961 | 1.980 | 1,30 | 236 | 820 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 70,0 % | 709 | 158 | 0,80 | 41 | 258 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 80,0 % | 629 | 140 | 0,50 | 21 | 190 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 30,0 % | 1.911 | 340 | 1,20 | 17 | 307 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 55,6 % | 1.427 | 549 | 0,78 | 76 | 454 | 22,2 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 9 | 44,4 % | 1.936 | 422 | 1,00 | 54 | 416 | 11,1 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 9 | 55,6 % | 663 | 128 | 1,00 | 37 | 237 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 50,0 % | 1.837 | 1.573 | 0,63 | 250 | 827 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 1.701 | 504 | 1,13 | 17 | 272 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 8 | 25,0 % | 570 | 1.249 | 0,25 | 302 | 567 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 62,5 % | 3.008 | 1.420 | 1,50 | 269 | 968 | 12,5 % | – | Ass |
II D1LT | 8 | 37,5 % | 110 | 81 | 0,88 | 10 | 146 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,25 | 26 | 74 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 8 | 37,5 % | 1.511 | 1.188 | 0,75 | 361 | 623 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 7 | 14,3 % | 1.479 | 1.545 | 0,43 | 248 | 637 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 28,6 % | 47 | 109 | 0,00 | 35 | 125 | 14,3 % | – | – |
X Type 71HT | 7 | 100,0 % | 1.980 | 2.599 | 0,86 | 314 | 1.227 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 28,6 % | 733 | 576 | 0,29 | 10 | 375 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 7 | 42,9 % | 1.083 | 1.093 | 0,86 | 290 | 584 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 7 | 28,6 % | 836 | 596 | 1,00 | 63 | 453 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 7 | 28,6 % | – | 811 | 0,57 | 139 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 39 | 63 | 0,29 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 85,7 % | 500 | 89 | 0,57 | 57 | 179 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 160 | 56 | 0,00 | 79 | 129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 2.715 | 1.131 | 1,00 | 372 | 1.020 | 42,9 % | – | Ass |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 298 | 100 | 0,83 | 27 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 2.787 | 2.586 | 1,33 | 67 | 1.250 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 66 | 75 | 0,17 | 28 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 6 | 50,0 % | – | 1.324 | 0,83 | 394 | 870 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 6 | 50,0 % | 1.633 | 640 | 1,17 | 27 | 403 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 974 | 175 | 1,33 | 23 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 1.037 | 212 | 1,83 | 17 | 346 | 33,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 6 | 83,3 % | 458 | 78 | 0,50 | 21 | 149 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 33,3 % | 1.282 | 842 | 1,17 | 249 | 634 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 40,0 % | 1.078 | 736 | 0,40 | 212 | 551 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 371 | 98 | 0,80 | 9 | 204 | 20,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 2.322 | 669 | 1,40 | 24 | 480 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 100,0 % | 1.047 | 221 | 1,20 | 44 | 503 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 20,0 % | 3.333 | 859 | 1,60 | 71 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.334 | 1.315 | 0,80 | 438 | 798 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 598 | 120 | 0,80 | 29 | 197 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 963 | 247 | 1,20 | 7 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 25,0 % | 1.263 | 1.266 | 1,00 | 99 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 2.355 | 579 | 1,50 | 155 | 343 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 1.717 | 1.516 | 1,25 | 525 | 948 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 100,0 % | 990 | 1.090 | 0,50 | 602 | 1.001 | 75,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 1.320 | 252 | 1,25 | 15 | 391 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 25,0 % | 1.310 | 1.290 | 0,50 | 385 | 705 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.346 | 254 | 1,75 | 44 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 302 | 81 | 1,25 | 21 | 165 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 132 | 64 | 0,00 | 12 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 0,0 % | 188 | 189 | 1,25 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 4 | 75,0 % | 1.318 | 780 | 0,75 | 224 | 714 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 4 | 75,0 % | 276 | 62 | 0,25 | 34 | 185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 50,0 % | 1.435 | 1.449 | 1,25 | 260 | 975 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 4 | 25,0 % | 885 | 440 | 0,25 | 163 | 336 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.294 | 283 | 0,67 | 50 | 331 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 0,0 % | 183 | 417 | 0,33 | 373 | 294 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 3 | 66,7 % | 1.336 | 262 | 1,33 | 245 | 683 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 100,0 % | 3.875 | 1.363 | 1,67 | 113 | 885 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 0,0 % | 981 | 358 | 0,33 | 111 | 231 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 1.025 | 0,33 | 158 | 668 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 541 | 195 | 1,33 | 0 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 3 | 66,7 % | 5.631 | 1.104 | 1,67 | 227 | 883 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 273 | 101 | 0,33 | 5 | 249 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.383 | 252 | 1,00 | 4 | 305 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 100,0 % | 1.232 | 693 | 1,00 | 94 | 843 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 100,0 % | 1.521 | 531 | 0,67 | 56 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 754 | 168 | 1,00 | 84 | 314 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 2 | 50,0 % | – | 1.256 | 1,50 | 121 | 1.020 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.176 | 438 | 1,00 | 388 | 413 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 2 | 0,0 % | 1.071 | 2.059 | 0,50 | 1 | 412 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 281 | 110 | 0,50 | 30 | 172 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 52 | 149 | 0,50 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 100,0 % | 717 | 473 | 0,00 | 84 | 597 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 513 | 120 | 1,00 | 20 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 50,0 % | 165 | 141 | 1,00 | 52 | 149 | 50,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 49 | 0,00 | 0 | 78 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 3.901 | 866 | 1,50 | 6 | 429 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 534 | 137 | 0,50 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 3.593 | 670 | 2,50 | 77 | 442 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 8.195 | 929 | 3,00 | 25 | 849 | 50,0 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 2 | 0,0 % | 3 | 46 | 0,50 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 884 | 304 | 1,50 | 67 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 2.441 | 2.030 | 0,50 | 679 | 1.178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 1 | 100,0 % | 1.493 | 1.090 | 1,00 | 199 | 983 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 16 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.327 | 1.505 | 0,00 | 426 | 476 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.245 | 401 | 4,00 | 0 | 911 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 643 | 179 | 1,00 | 64 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 165 | 100,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 1 | 100,0 % | 1.252 | 1.536 | 0,00 | 130 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 1,00 | 44 | 321 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 1 | 0,0 % | 185 | 212 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.490 | 351 | 2,00 | 0 | 419 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 1.125 | 867 | 2,00 | 531 | 806 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 874 | 157 | 1,00 | 21 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.656 | 283 | 1,00 | 0 | 312 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 718 | 457 | 1,00 | 561 | 966 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 537 | 306 | 1,00 | 108 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 3 | 33 | 1,00 | 303 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 590 | 127 | 0,00 | 39 | 264 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 226 | 0,00 | 231 | 179 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 450 | 124 | 1,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 789 | 789 | 0,00 | 913 | 1.037 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 2.261 | 1.044 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 5.380 | 844 | 3,00 | 115 | 522 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.434 | 1,00 | 233 | 1.188 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SOSBR] S.O.S BR SOSSEGADOS & INQUIETOS | Unteroffizier | 03.11.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 545 |
| 47,3 % |
| 122 |
| Stufe II | 398 | 49,7 % | 173 |
| Stufe I | 62 | 59,7 % | 175 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.367 | 49,8 % | 1.340 |
| Jagdpanzer | 5.133 | 49,9 % | 1.096 |
| Mittlerer Panzer | 4.425 | 48,5 % | 938 |
| Leichter Panzer | 2.228 | 49,8 % | 447 |
| Artillerie | 1.227 | 48,7 % | 586 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.320 | 49,9 % | 1.172 |
| UdSSR | 4.947 | 51,1 % | 1.056 |
| Deutschland | 3.864 | 49,8 % | 1.057 |
| Frankreich | 2.287 | 47,6 % | 761 |
| China | 2.227 | 46,6 % | 1.123 |
| Großbritannien | 1.849 | 49,3 % | 1.015 |
| Japan | 1.204 | 50,0 % | 891 |
| Italien | 921 | 49,9 % | 1.816 |
| Tschechoslowakei | 417 | 48,7 % | 1.629 |
| Polen | 230 | 50,0 % | 1.640 |
| Schweden | 114 | 45,6 % | 767 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
145 verschiedene Erfolge
Krieger
× 64
Großkaliber
× 293
Unterstützer
× 163
Panzer-Meisterschütze
× 35
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 418
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 7
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 7
Guerilla
× 10
Duellant
× 1.057
Kämpfer
× 570
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 38
Gepanzerte Faust
× 25
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 458
Brandstifter
× 204
Sprengmeister
× 197
Schläger
× 2.017
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 644
Kamikaze
× 42
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.685
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 90
Richtschütze
× 157
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 22
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 24
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Nerven aus Stahl
× 240
Spartaner
× 158
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 91
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 18
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Schachmatt
× 5
Taktisches Genie
× 4
Wellenstopper
× 1
Testflug
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
