Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Targeting Hostile Raging Enemy Tankers · Reservist · im Clan seit 28.07.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
23.988
Siegquote
46,44 %
WN8
822
Ø Schaden
636
Ø Erfahrung
450
Ø Stufe
6,45
Ø Abschüsse
0,61
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
19,88 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
221
Ø Geblockt
386
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
5.879
E 50
Max. Abschüsse
9
VK 30.01 D
Max. Erfahrung
2.552
Panzer gespielt
239
WN7
755
Effizienz (EFF)
866
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.988 | 46,44 % | 822 | 636 | 0,61 | 450 | 19,9 % | 6,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 450 | 42,0 % | 1.405 |
| Stufe IX | 2.494 | 45,4 % | 1.147 |
| Stufe VIII | 5.289 | 46,0 % | 889 |
| Stufe VII | 3.102 | 45,9 % | 726 |
| Stufe VI | 5.500 | 46,7 % | 495 |
| Stufe V | 3.899 | 46,9 % | 366 |
| Stufe IV | 2.087 | 49,5 % | 247 |
| Stufe III | 694 | 45,8 % | 132 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
66
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (239)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 711 | 46,6 % | 1.024 | 997 | 0,56 | 339 | 594 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 684 | 47,1 % | 1.049 | 1.089 | 0,83 | 212 | 543 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 636 | 44,5 % | 875 | 892 | 0,59 | 273 | 562 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 613 | 53,2 % | 938 | 341 | 0,86 | 86 | 346 | 30,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 555 | 45,9 % | 975 | 827 | 0,70 | 255 | 532 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 488 | 51,2 % | 1.007 | 628 | 0,76 | 239 | 486 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 471 | 46,1 % | 1.013 | 879 | 0,67 | 379 | 587 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 452 | 45,8 % | 1.166 | 1.323 | 0,80 | 401 | 680 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 432 | 43,1 % | 965 | 1.415 | 0,68 | 472 | 554 | 20,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 425 | 45,2 % | 904 | 1.130 | 0,60 | 394 | 611 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 361 | 46,0 % | 868 | 407 | 0,67 | 117 | 333 | 17,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 361 | 45,2 % | 863 | 577 | 0,69 | 155 | 409 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 360 | 44,2 % | 779 | 707 | 0,61 | 277 | 510 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 348 | 42,8 % | 313 | 202 | 0,73 | 54 | 241 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 343 | 46,4 % | 848 | 575 | 0,78 | 169 | 421 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 328 | 48,5 % | 1.087 | 1.031 | 0,65 | 283 | 597 | 20,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 325 | 43,1 % | 557 | 448 | 0,53 | 144 | 347 | 16,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 320 | 45,9 % | 899 | 1.067 | 0,63 | 356 | 571 | 14,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T29HT | 313 | 46,0 % | 867 | 823 | 0,61 | 264 | 537 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 290 | 47,9 % | 896 | 570 | 0,67 | 186 | 479 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 289 | 50,5 % | 1.047 | 498 | 0,93 | 148 | 589 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 285 | 43,5 % | 607 | 415 | 0,53 | 209 | 417 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 278 | 50,7 % | 1.130 | 401 | 0,82 | 150 | 405 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 264 | 43,9 % | 568 | 152 | 0,57 | 88 | 287 | 12,9 % | – | Ass |
V T14HT | 263 | 46,0 % | 728 | 402 | 0,86 | 160 | 466 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 263 | 43,3 % | 882 | 1.194 | 0,57 | 427 | 527 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 260 | 47,7 % | 1.053 | 1.054 | 0,68 | 252 | 598 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 245 | 44,9 % | 455 | 407 | 0,36 | 131 | 351 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 240 | 43,3 % | 713 | 802 | 0,48 | 366 | 555 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 231 | 47,6 % | 914 | 811 | 0,60 | 364 | 558 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 231 | 40,7 % | 538 | 668 | 0,48 | 332 | 436 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 210 | 53,3 % | 1.203 | 1.442 | 0,74 | 359 | 622 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 208 | 47,1 % | 541 | 340 | 0,57 | 99 | 339 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 205 | 42,9 % | 738 | 841 | 0,45 | 288 | 528 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 196 | 53,6 % | 812 | 700 | 0,63 | 103 | 483 | 39,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 194 | 40,2 % | 504 | 870 | 0,50 | 298 | 532 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 193 | 46,6 % | 619 | 307 | 0,49 | 108 | 361 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 188 | 41,5 % | 1.002 | 1.271 | 0,63 | 437 | 585 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 187 | 52,9 % | 1.121 | 438 | 1,28 | 89 | 499 | 28,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 183 | 48,6 % | 809 | 399 | 0,38 | 258 | 430 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 180 | 50,0 % | 842 | 375 | 0,75 | 117 | 409 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 180 | 48,9 % | 937 | 718 | 0,74 | 183 | 503 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 176 | 53,4 % | 955 | 1.094 | 0,61 | 491 | 654 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 175 | 45,1 % | 775 | 511 | 0,55 | 176 | 428 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 174 | 43,1 % | 222 | 271 | 0,28 | 138 | 268 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 173 | 52,6 % | 1.384 | 787 | 0,89 | 196 | 572 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 171 | 49,7 % | 942 | 387 | 0,68 | 111 | 380 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 168 | 46,4 % | 977 | 392 | 0,41 | 338 | 452 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 167 | 46,1 % | 906 | 832 | 0,49 | 303 | 450 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 166 | 38,6 % | 369 | 350 | 0,45 | 144 | 264 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 166 | 33,1 % | 261 | 340 | 0,40 | 107 | 276 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 162 | 46,9 % | 607 | 460 | 0,23 | 373 | 462 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 160 | 48,8 % | 802 | 277 | 0,66 | 49 | 287 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 159 | 40,3 % | 761 | 735 | 0,47 | 234 | 417 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 158 | 39,2 % | 580 | 552 | 0,51 | 276 | 425 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 154 | 55,8 % | 967 | 911 | 0,57 | 398 | 721 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 151 | 46,4 % | 1.170 | 422 | 0,78 | 128 | 383 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 150 | 55,3 % | 798 | 295 | 0,49 | 112 | 357 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 149 | 45,0 % | 846 | 642 | 0,56 | 214 | 518 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 143 | 42,7 % | 739 | 738 | 0,49 | 409 | 583 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 140 | 44,3 % | 809 | 761 | 0,44 | 416 | 443 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 140 | 44,3 % | 1.110 | 609 | 0,69 | 201 | 442 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 139 | 45,3 % | 1.025 | 655 | 0,76 | 189 | 486 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 136 | 42,6 % | 905 | 477 | 0,76 | 72 | 363 | 33,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 132 | 44,7 % | 408 | 343 | 0,27 | 142 | 348 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 131 | 41,2 % | 660 | 674 | 0,53 | 160 | 429 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 131 | 45,8 % | 848 | 729 | 0,64 | 219 | 586 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 130 | 40,0 % | 485 | 680 | 0,30 | 272 | 436 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 130 | 48,5 % | 705 | 332 | 0,56 | 116 | 291 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 130 | 46,2 % | 811 | 541 | 0,53 | 131 | 403 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 121 | 49,6 % | 1.049 | 613 | 0,72 | 219 | 497 | 9,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 121 | 44,6 % | 759 | 186 | 0,83 | 61 | 307 | 14,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 120 | 55,0 % | 1.123 | 715 | 0,83 | 260 | 542 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 118 | 50,0 % | 834 | 698 | 0,60 | 232 | 576 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 115 | 44,3 % | 635 | 393 | 0,71 | 188 | 427 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 115 | 44,3 % | 733 | 970 | 0,50 | 346 | 608 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 115 | 42,6 % | 829 | 725 | 0,61 | 248 | 531 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 114 | 50,9 % | 776 | 464 | 0,54 | 185 | 384 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 114 | 33,3 % | 275 | 268 | 0,41 | 91 | 228 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 109 | 44,0 % | 824 | 523 | 0,63 | 185 | 412 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 108 | 44,4 % | 602 | 661 | 0,44 | 257 | 465 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 106 | 49,1 % | 1.072 | 684 | 0,69 | 310 | 552 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 105 | 43,8 % | 935 | 651 | 0,70 | 281 | 499 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 104 | 47,1 % | 372 | 218 | 0,42 | 82 | 225 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 98 | 45,9 % | 307 | 231 | 0,40 | 79 | 225 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 96 | 44,8 % | 567 | 140 | 0,88 | 40 | 243 | 20,8 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 94 | 43,6 % | 796 | 596 | 1,01 | 159 | 399 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 89 | 51,7 % | 794 | 683 | 0,64 | 201 | 597 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 89 | 42,7 % | 404 | 305 | 0,43 | 106 | 279 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 89 | 41,6 % | 144 | 110 | 0,33 | 74 | 189 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 54,0 % | 640 | 424 | 0,52 | 141 | 453 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 85 | 43,5 % | 566 | 501 | 0,65 | 77 | 353 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 84 | 52,4 % | 1.134 | 457 | 0,93 | 164 | 462 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 80 | 43,8 % | 969 | 644 | 0,74 | 372 | 409 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 79 | 46,8 % | 811 | 331 | 0,59 | 124 | 293 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 76 | 53,9 % | 1.041 | 872 | 0,58 | 245 | 505 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 50,7 % | 658 | 279 | 0,27 | 238 | 383 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 52,7 % | 222 | 121 | 0,32 | 59 | 188 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 73 | 58,9 % | 1.102 | 952 | 0,64 | 356 | 538 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 73 | 49,3 % | 472 | 234 | 0,30 | 92 | 255 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 72 | 48,6 % | 1.008 | 406 | 0,46 | 268 | 503 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 70 | 57,1 % | 726 | 297 | 0,34 | 223 | 371 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 69 | 43,5 % | 381 | 673 | 0,26 | 418 | 448 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 68 | 50,0 % | 818 | 511 | 0,75 | 156 | 470 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 67 | 55,2 % | 597 | 302 | 0,55 | 79 | 261 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 66 | 34,8 % | 322 | 685 | 0,39 | 441 | 401 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 66 | 62,1 % | 793 | 428 | 0,45 | 183 | 471 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 62 | 37,1 % | 1.108 | 466 | 0,98 | 180 | 429 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 61 | 49,2 % | 818 | 339 | 0,66 | 167 | 402 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 60 | 45,0 % | 551 | 303 | 0,53 | 86 | 272 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 60 | 48,3 % | 782 | 469 | 0,55 | 182 | 429 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 58 | 39,7 % | 138 | 146 | 0,29 | 81 | 172 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 58 | 41,4 % | 428 | 503 | 0,40 | 336 | 380 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 57 | 45,6 % | 761 | 263 | 0,37 | 267 | 351 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 56 | 41,1 % | 7 | 71 | 0,18 | 90 | 184 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 56 | 48,2 % | 938 | 848 | 0,66 | 383 | 525 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 55 | 56,4 % | 949 | 789 | 0,67 | 254 | 649 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 54,7 % | 257 | 109 | 0,25 | 133 | 305 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 49 | 44,9 % | 299 | 228 | 0,41 | 43 | 279 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 48 | 43,8 % | 227 | 173 | 0,35 | 64 | 198 | 10,4 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 46 | 47,8 % | 776 | 431 | 0,72 | 83 | 405 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 45 | 35,6 % | 316 | 376 | 0,44 | 77 | 272 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 44 | 50,0 % | 1.013 | 551 | 0,59 | 399 | 496 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 43 | 46,5 % | 458 | 434 | 0,35 | 191 | 417 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 43 | 60,5 % | 415 | 154 | 0,33 | 63 | 194 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 42 | 40,5 % | 249 | 155 | 0,21 | 172 | 330 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 42 | 52,4 % | 337 | 158 | 0,64 | 76 | 288 | 23,8 % | – | Ass |
II T1E6LT | 42 | 45,2 % | 690 | 156 | 0,76 | 27 | 299 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 45,2 % | 97 | 93 | 0,14 | 104 | 205 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 41 | 36,6 % | 343 | 607 | 0,39 | 279 | 400 | 14,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 40 | 47,5 % | 452 | 127 | 0,55 | 51 | 318 | 27,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 39 | 41,0 % | 5 | 45 | 0,15 | 39 | 99 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 46,2 % | 40 | 82 | 0,28 | 23 | 116 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 39 | 61,5 % | 417 | 96 | 0,38 | 29 | 254 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 36 | 36,1 % | 107 | 250 | 0,25 | 48 | 233 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 47,1 % | 324 | 153 | 0,29 | 199 | 321 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 44,1 % | 300 | 189 | 0,32 | 67 | 194 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 33 | 63,6 % | 746 | 309 | 0,45 | 144 | 426 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 35,5 % | 0 | 39 | 0,19 | 57 | 110 | 6,5 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 31 | 58,1 % | 851 | 174 | 0,84 | 29 | 269 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 50,0 % | 655 | 226 | 0,83 | 144 | 268 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 51,7 % | 114 | 85 | 0,31 | 38 | 167 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 62,1 % | 411 | 112 | 0,55 | 31 | 193 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 46,4 % | 710 | 638 | 0,68 | 185 | 334 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 33,3 % | 406 | 360 | 0,33 | 85 | 353 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 33,3 % | 423 | 278 | 0,19 | 245 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 26 | 42,3 % | 417 | 193 | 0,42 | 3 | 229 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 42,3 % | 84 | 116 | 0,65 | 26 | 140 | 42,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 60,0 % | 522 | 171 | 0,52 | 131 | 344 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 23 | 47,8 % | 491 | 144 | 0,61 | 44 | 251 | 21,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 47,8 % | 58 | 41 | 0,22 | 15 | 106 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 61,9 % | 197 | 67 | 0,14 | 71 | 204 | 19,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 38,1 % | 0 | 54 | 0,38 | 5 | 84 | 14,3 % | – | – |
V A-20LT | 21 | 47,6 % | 609 | 199 | 0,62 | 98 | 297 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 21 | 61,9 % | 424 | 147 | 0,29 | 31 | 216 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 25,0 % | 0 | 113 | 0,25 | 117 | 187 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 20 | 35,0 % | 129 | 191 | 0,45 | 28 | 157 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 19 | 47,4 % | 272 | 134 | 0,42 | 150 | 318 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 63,2 % | 870 | 453 | 0,89 | 125 | 478 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 41,2 % | 450 | 200 | 0,41 | 30 | 279 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 16 | 43,8 % | 1.005 | 1.262 | 0,56 | 405 | 530 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 50,0 % | 245 | 168 | 0,31 | 70 | 228 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 25,0 % | 0 | 53 | 0,31 | 7 | 95 | 25,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 16 | 18,8 % | 769 | 763 | 0,63 | 182 | 279 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 16 | 50,0 % | 695 | 769 | 0,38 | 231 | 400 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 37,5 % | 440 | 191 | 0,56 | 96 | 284 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 15 | 46,7 % | 599 | 648 | 0,27 | 330 | 586 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 26,7 % | 156 | 114 | 0,73 | 28 | 156 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 71,4 % | 486 | 165 | 0,64 | 54 | 260 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 50,0 % | 1.009 | 421 | 0,50 | 42 | 283 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 35,7 % | 217 | 94 | 0,57 | 47 | 245 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 69,2 % | 989 | 366 | 0,77 | 127 | 432 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 5 | 54 | 0,15 | 19 | 87 | 23,1 % | – | – |
III D2MT | 13 | 69,2 % | 251 | 72 | 0,46 | 80 | 198 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 41,7 % | 254 | 171 | 0,50 | 30 | 136 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 12 | 50,0 % | 191 | 218 | 0,33 | 161 | 325 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 12 | 58,3 % | 1.128 | 1.112 | 0,83 | 257 | 603 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 80 | 58 | 0,42 | 36 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 41,7 % | 9 | 57 | 0,42 | 39 | 120 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 83 | 26 | 0,17 | 9 | 82 | 25,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 11 | 72,7 % | 262 | 99 | 0,27 | 128 | 194 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 11 | 27,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 4 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 40,0 % | 0 | 30 | 0,10 | 9 | 69 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 54 | 78 | 0,30 | 42 | 96 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 10 | 10,0 % | 932 | 1.423 | 0,80 | 355 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 137 | 81 | 0,60 | 80 | 150 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 20,0 % | 32 | 60 | 0,30 | 42 | 112 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 10 | 30,0 % | 153 | 132 | 0,10 | 41 | 140 | 10,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 33,3 % | 109 | 104 | 0,33 | 79 | 230 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 331 | 102 | 0,78 | 29 | 124 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 33,3 % | 0 | 77 | 0,11 | 35 | 129 | 22,2 % | – | – |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 261 | 40 | 0,11 | 6 | 127 | 33,3 % | – | – |
II M2LT | 8 | 62,5 % | 376 | 104 | 0,50 | 3 | 248 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 87,5 % | 1.123 | 312 | 1,13 | 45 | 353 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 71,4 % | 622 | 134 | 0,57 | 26 | 195 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 14,3 % | 18 | 82 | 0,14 | 17 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 90 | 67 | 0,71 | 27 | 134 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 6 | 16,7 % | 389 | 951 | 0,50 | 130 | 298 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 6 | 50,0 % | 1.670 | 1.544 | 1,17 | 233 | 584 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 66,7 % | 1.174 | 289 | 1,17 | 207 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 0,0 % | 224 | 163 | 0,40 | 16 | 86 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 11 | 151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 412 | 112 | 0,40 | 41 | 182 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 445 | 146 | 0,40 | 0 | 242 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 452 | 572 | 0,25 | 390 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 77 | 69 | 0,25 | 2 | 254 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 4 | 25,0 % | 544 | 220 | 0,50 | 197 | 176 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 372 | 92 | 0,50 | 0 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 100,0 % | 947 | 195 | 1,33 | 102 | 506 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 242 | 234 | 0,33 | 322 | 289 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 33,3 % | 292 | 234 | 0,33 | 188 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 463 | 108 | 0,00 | 63 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 235 | 84 | 1,00 | 17 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 100,0 % | 264 | 38 | 0,33 | 80 | 174 | 33,3 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 225 | 0 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 807 | 200 | 1,67 | 31 | 449 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 777 | 651 | 0,33 | 237 | 644 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 100,0 % | 325 | 95 | 0,50 | 0 | 277 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.298 | 219 | 2,00 | 18 | 497 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 2 | 50,0 % | 206 | 492 | 0,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 161 | 92 | 0,50 | 10 | 125 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 264 | 51 | 0,50 | 194 | 261 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 50,0 % | 1.399 | 1.107 | 1,00 | 212 | 456 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 488 | 149 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 674 | 915 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 682 | 229 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 56 | 215 | 0,00 | 597 | 242 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 3.824 | 694 | 2,00 | 37 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 333 | 149 | 1,00 | 116 | 138 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 495 | 651 | 0,00 | 256 | 229 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 232 | 218 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,00 | 38 | 248 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 264 | 1 | 1,00 | 59 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 122 | 66 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.134 | 611 | 0,00 | 59 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 118 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.089 | 216 | 1,00 | 0 | 455 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 277 | 77 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THRET] Targeting Hostile Raging Enemy Tankers | Reservist | 28.07.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
