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Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Min. · aktualisiert gerade eben
Enjoy · Rekrut · im Clan seit 08.07.2026
Gefechte
14.353
Siegquote
50,14 %
WN8
1.227
Ø Schaden
1.059
Ø Erfahrung
660
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
1,47
Überlebensrate
18,25 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
396
Ø Geblockt
439
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
8.191
STK-2
Max. Abschüsse
9
50TP pr.
Max. Erfahrung
2.723
Panzer gespielt
323
WN7
1.005
Effizienz (EFF)
982
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.353 | 50,14 % | 1.227 | 1.059 | 0,65 | 660 | 0,79 | 18,2 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 147 | 47,6 % | 1.915 |
| Stufe X | 1.781 | 50,2 % | 1.639 |
| Stufe IX | 2.774 | 50,8 % | 1.463 |
| Stufe VIII | 4.628 | 51,3 % | 1.135 |
| Stufe VII | 1.312 | 52,3 % | 865 |
| Stufe VI | 1.681 | 49,1 % | 565 |
| Stufe V | 909 | 48,5 % | 414 |
| Stufe IV | 678 | 45,1 % | 234 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX WZ-114HT | 302 | 52,0 % | 1.529 | 1.603 | 0,65 | 453 | 812 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 254 | 58,7 % | 1.635 | 1.310 | 0,69 | 485 | 887 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 218 | 46,3 % | 920 | 607 | 0,35 | 691 | 607 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 193 | 52,8 % | 1.929 | 1.754 | 1,27 | 209 | 814 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 181 | 56,4 % | 1.943 | 1.618 | 0,92 | 463 | 904 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 178 | 43,3 % | 1.500 | 2.008 | 0,81 | 448 | 741 | 15,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 175 | 47,4 % | 642 | 712 | 0,32 | 1.351 | 681 | 2,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 168 | 51,8 % | 1.443 | 1.571 | 0,58 | 409 | 808 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 158 | 54,4 % | 1.800 | 1.625 | 0,96 | 261 | 901 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 150 | 52,7 % | 893 | 556 | 0,80 | 176 | 447 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 147 | 47,6 % | – | 1.915 | 0,42 | 396 | 820 | 10,2 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 142 | 52,8 % | 663 | 704 | 0,30 | 1.824 | 739 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 139 | 50,4 % | 661 | 285 | 0,58 | 188 | 307 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 136 | 52,2 % | 747 | 473 | 0,26 | 819 | 611 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 133 | 48,1 % | 1.211 | 500 | 0,67 | 401 | 557 | 12,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 132 | 56,8 % | 954 | 449 | 0,86 | 183 | 385 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 132 | 46,2 % | 639 | 465 | 0,27 | 655 | 569 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 128 | 52,3 % | 1.503 | 1.230 | 0,73 | 415 | 825 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 128 | 52,3 % | 756 | 587 | 0,41 | 1.524 | 722 | 10,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 126 | 45,2 % | 800 | 555 | 0,34 | 1.075 | 649 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 124 | 49,2 % | 1.511 | 1.688 | 0,89 | 318 | 729 | 26,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 122 | 41,0 % | 1.223 | 1.092 | 0,63 | 509 | 655 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 119 | 49,6 % | 1.232 | 1.359 | 0,68 | 642 | 754 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 119 | 46,2 % | 594 | 325 | 0,66 | 79 | 283 | 16,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 117 | 46,2 % | 890 | 499 | 0,74 | 286 | 448 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 117 | 53,0 % | 560 | 426 | 0,26 | 630 | 593 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 111 | 51,4 % | 986 | 882 | 0,56 | 56 | 611 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 110 | 53,6 % | 1.712 | 1.471 | 1,06 | 252 | 787 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 109 | 57,8 % | 1.070 | 1.148 | 0,50 | 36 | 724 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 107 | 54,2 % | 1.427 | 1.551 | 0,70 | 447 | 831 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 106 | 48,1 % | 481 | 349 | 0,76 | 151 | 300 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 105 | 52,4 % | 1.462 | 1.436 | 0,80 | 190 | 748 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 103 | 44,7 % | 1.000 | 1.040 | 0,57 | 508 | 651 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 97 | 48,5 % | 1.401 | 1.758 | 0,69 | 633 | 741 | 13,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 97 | 48,5 % | 1.178 | 1.124 | 0,56 | 388 | 716 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 97 | 54,6 % | 1.361 | 1.800 | 0,53 | 606 | 855 | 16,5 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 97 | 53,6 % | – | 1.598 | 0,70 | 552 | 763 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 96 | 50,0 % | 1.490 | 1.231 | 0,80 | 487 | 730 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 93 | 48,4 % | – | 1.807 | 0,55 | 401 | 856 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 92 | 54,3 % | 1.072 | 623 | 0,46 | 1.186 | 724 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 90 | 54,4 % | 1.398 | 1.135 | 0,73 | 336 | 719 | 26,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 89 | 55,1 % | 1.842 | 2.442 | 0,66 | 371 | 892 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 88 | 52,3 % | 1.387 | 1.957 | 0,66 | 381 | 805 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 86 | 45,3 % | 1.606 | 2.035 | 0,79 | 632 | 763 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 83 | 54,2 % | 1.149 | 897 | 0,66 | 415 | 699 | 10,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 83 | 54,2 % | 1.600 | 1.609 | 0,90 | 482 | 821 | 27,7 % | – | Ass |
IV T40JPz | 82 | 52,4 % | 772 | 321 | 0,96 | 66 | 376 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 80 | 53,8 % | 1.481 | 1.173 | 0,70 | 358 | 868 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 80 | 48,8 % | 1.405 | 1.197 | 0,58 | 576 | 789 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 79 | 48,1 % | 976 | 1.271 | 0,56 | 51 | 673 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 79 | 53,2 % | 1.933 | 1.861 | 0,72 | 532 | 904 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 79 | 57,0 % | 1.869 | 1.498 | 1,19 | 304 | 825 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 77 | 57,1 % | 1.116 | 998 | 0,43 | 540 | 788 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 77 | 53,2 % | 1.500 | 1.392 | 0,90 | 313 | 699 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 76 | 47,4 % | 1.071 | 904 | 0,51 | 364 | 647 | 13,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 76 | 44,7 % | 1.011 | 1.479 | 0,64 | 432 | 709 | 22,4 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 76 | 43,4 % | 774 | 764 | 0,38 | 457 | 591 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 76 | 59,2 % | 1.469 | 1.222 | 0,91 | 533 | 816 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 75 | 49,3 % | – | 1.752 | 0,51 | 388 | 785 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 74 | 45,9 % | 723 | 480 | 0,35 | 585 | 593 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 74 | 48,6 % | 1.388 | 1.653 | 0,86 | 310 | 790 | 9,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 73 | 52,1 % | 924 | 584 | 0,73 | 148 | 449 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 73 | 56,2 % | 1.563 | 1.964 | 0,73 | 506 | 825 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 73 | 63,0 % | 1.375 | 1.725 | 0,63 | 531 | 794 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 73 | 34,2 % | – | 1.927 | 0,66 | 280 | 851 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 48,6 % | – | 1.522 | 0,90 | 212 | 726 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 72 | 54,2 % | 1.215 | 1.291 | 0,63 | 65 | 686 | 38,9 % | – | Ass |
X 121BMT | 71 | 49,3 % | 982 | 1.383 | 0,63 | 687 | 716 | 9,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 71 | 49,3 % | – | 2.177 | 0,55 | 397 | 842 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 71 | 54,9 % | 1.484 | 1.742 | 0,76 | 504 | 838 | 12,7 % | – | Ass |
VII SetterLT | 68 | 48,5 % | 519 | 323 | 0,19 | 624 | 541 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 67 | 52,2 % | 1.070 | 1.489 | 0,52 | 592 | 730 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 67 | 58,2 % | 2.393 | 2.287 | 1,37 | 415 | 992 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 67 | 43,3 % | 999 | 1.044 | 0,61 | 268 | 616 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 66 | 51,5 % | – | 1.743 | 0,70 | 384 | 852 | 12,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 65 | 47,7 % | 1.313 | 1.376 | 0,69 | 942 | 780 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 64 | 48,4 % | 981 | 549 | 0,70 | 251 | 532 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 64 | 56,3 % | 1.744 | 1.236 | 0,83 | 344 | 820 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 63 | 50,8 % | 1.115 | 1.056 | 0,56 | 279 | 710 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 63 | 44,4 % | 1.406 | 1.289 | 0,67 | 368 | 728 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 62 | 46,8 % | 1.236 | 2.000 | 0,52 | 383 | 750 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 62 | 40,3 % | – | 381 | 0,11 | 925 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 62 | 53,2 % | – | 1.558 | 0,48 | 687 | 776 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 60 | 53,3 % | 1.452 | 1.454 | 0,63 | 268 | 795 | 16,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 60 | 61,7 % | 1.239 | 1.073 | 0,90 | 363 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 60 | 50,0 % | 784 | 1.066 | 0,42 | 442 | 679 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 60 | 41,7 % | 937 | 1.241 | 0,53 | 244 | 674 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 59 | 44,1 % | 1.461 | 1.754 | 0,83 | 413 | 817 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 59 | 50,8 % | 1.589 | 774 | 0,83 | 249 | 622 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 59 | 57,6 % | 1.679 | 1.143 | 0,81 | 620 | 862 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 58 | 51,7 % | 1.191 | 1.857 | 0,48 | 442 | 736 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 57 | 47,4 % | 951 | 880 | 0,44 | 269 | 630 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 57 | 43,9 % | – | 1.599 | 0,54 | 262 | 785 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 56 | 46,4 % | 384 | 349 | 0,14 | 921 | 558 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 55 | 40,0 % | 1.300 | 842 | 0,85 | 247 | 625 | 12,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 55 | 45,5 % | 1.390 | 1.287 | 0,67 | 363 | 793 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 54 | 59,3 % | 1.529 | 1.328 | 0,85 | 249 | 763 | 29,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 53 | 43,4 % | 820 | 580 | 0,68 | 135 | 500 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 53 | 50,9 % | 1.028 | 918 | 0,43 | 189 | 617 | 5,7 % | – | Ass |
IV T-80LT | 53 | 30,2 % | 537 | 190 | 0,58 | 145 | 307 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 52 | 44,2 % | 640 | 542 | 0,37 | 327 | 532 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 51,9 % | 1.615 | 1.389 | 0,77 | 293 | 811 | 17,3 % | – | Ass |
X BzygHT | 51 | 47,1 % | – | 1.972 | 0,67 | 252 | 752 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 51 | 51,0 % | – | 1.900 | 0,76 | 441 | 840 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 51 | 64,7 % | – | 2.030 | 1,10 | 389 | 912 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 51 | 52,9 % | 1.348 | 1.087 | 0,73 | 298 | 758 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 50 | 52,0 % | 1.267 | 956 | 0,72 | 307 | 757 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 49 | 53,1 % | 638 | 399 | 0,37 | 699 | 583 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 49 | 36,7 % | 1.389 | 1.744 | 0,84 | 299 | 675 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 48 | 45,8 % | 415 | 458 | 0,13 | 840 | 588 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 47 | 53,2 % | 1.269 | 1.506 | 0,57 | 444 | 837 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 47 | 51,1 % | 2.365 | 1.755 | 1,00 | 298 | 934 | 14,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 46 | 54,3 % | 1.447 | 740 | 0,70 | 473 | 722 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 45 | 44,4 % | 936 | 982 | 0,47 | 170 | 634 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 62,2 % | 1.806 | 856 | 0,80 | 239 | 674 | 28,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 45 | 40,0 % | 744 | 540 | 0,64 | 195 | 439 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 44 | 54,5 % | 1.098 | 806 | 0,82 | 169 | 582 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 44 | 50,0 % | 2.119 | 1.635 | 1,25 | 354 | 883 | 22,7 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 44 | 63,6 % | 1.936 | 1.816 | 0,86 | 576 | 960 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 44 | 59,1 % | 1.466 | 1.246 | 0,48 | 459 | 867 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 44,2 % | 1.335 | 1.063 | 0,63 | 230 | 718 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 51,2 % | 442 | 229 | 0,63 | 58 | 299 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 43 | 65,1 % | 903 | 719 | 0,47 | 25 | 625 | 48,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 43 | 34,9 % | 908 | 524 | 0,63 | 145 | 459 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 43 | 51,2 % | 343 | 190 | 0,35 | 28 | 226 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 46,5 % | 854 | 257 | 0,77 | 91 | 346 | 11,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 42 | 54,8 % | 1.241 | 1.125 | 0,43 | 542 | 796 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 42 | 50,0 % | 1.109 | 900 | 0,79 | 190 | 569 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 42 | 54,8 % | 1.936 | 1.303 | 1,07 | 358 | 846 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 41 | 46,3 % | 479 | 258 | 0,15 | 253 | 370 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 41 | 51,2 % | 1.015 | 1.108 | 0,49 | 53 | 696 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 48,8 % | 732 | 476 | 0,39 | 243 | 496 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 41 | 61,0 % | 1.094 | 1.254 | 0,37 | 347 | 766 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 40 | 45,0 % | 2.012 | 819 | 1,48 | 113 | 641 | 27,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 39 | 48,7 % | 1.089 | 669 | 0,90 | 224 | 581 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 39 | 35,9 % | 387 | 253 | 0,44 | 204 | 348 | 2,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 28,2 % | 538 | 226 | 0,54 | 92 | 286 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 39 | 43,6 % | 1.006 | 525 | 0,64 | 567 | 604 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 39 | 59,0 % | 1.672 | 819 | 1,03 | 301 | 679 | 25,6 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 38 | 57,9 % | 1.562 | 1.480 | 0,87 | 304 | 872 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 38 | 60,5 % | 1.152 | 360 | 0,71 | 537 | 571 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 38 | 39,5 % | 861 | 957 | 0,47 | 429 | 643 | 10,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 37 | 48,6 % | 1.310 | 708 | 0,97 | 187 | 580 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 48,6 % | 896 | 932 | 0,70 | 108 | 585 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 37 | 43,2 % | 202 | 135 | 0,27 | 94 | 277 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 37 | 54,1 % | 1.964 | 1.365 | 0,95 | 278 | 898 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 37 | 51,4 % | 1.229 | 1.400 | 0,65 | 507 | 771 | 13,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 37 | 54,1 % | 1.459 | 947 | 0,92 | 331 | 655 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 37 | 40,5 % | 490 | 1.038 | 0,46 | 274 | 560 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 41,7 % | 1.005 | 628 | 0,72 | 126 | 442 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 72,2 % | 805 | 244 | 0,53 | 53 | 389 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 36 | 55,6 % | 1.543 | 729 | 1,31 | 329 | 685 | 16,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 36 | 52,8 % | 1.171 | 458 | 1,00 | 122 | 423 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 38,9 % | 1.093 | 1.132 | 0,56 | 29 | 699 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 35 | 60,0 % | 1.840 | 1.555 | 0,94 | 445 | 880 | 34,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 35 | 51,4 % | 221 | 129 | 0,37 | 25 | 177 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 65,7 % | 2.053 | 1.128 | 0,80 | 428 | 804 | 25,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 35 | 57,1 % | 942 | 895 | 0,43 | 66 | 667 | 45,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 35 | 57,1 % | 1.369 | 584 | 0,54 | 240 | 542 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 35 | 62,9 % | 1.382 | 961 | 0,71 | 194 | 703 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 35 | 54,3 % | 1.263 | 758 | 0,57 | 234 | 632 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 35 | 42,9 % | 1.498 | 1.167 | 0,89 | 582 | 808 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 34 | 38,2 % | 801 | 685 | 0,56 | 23 | 482 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 50,0 % | 157 | 120 | 0,44 | 37 | 235 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 52,9 % | 739 | 316 | 0,15 | 533 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 34 | 52,9 % | 1.010 | 380 | 0,68 | 151 | 453 | 2,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 33 | 57,6 % | 1.380 | 2.022 | 0,45 | 453 | 777 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 33 | 60,6 % | – | 1.168 | 0,64 | 368 | 803 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 33 | 66,7 % | 1.619 | 1.201 | 0,76 | 602 | 873 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 32 | 50,0 % | 1.648 | 1.482 | 1,03 | 323 | 880 | 18,8 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 32 | 40,6 % | 319 | 138 | 0,44 | 127 | 299 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 32 | 46,9 % | 582 | 286 | 0,34 | 491 | 448 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 31 | 61,3 % | 1.183 | 588 | 0,71 | 243 | 586 | 9,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 31 | 71,0 % | 723 | 498 | 0,61 | 64 | 548 | 51,6 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 31 | 41,9 % | 386 | 226 | 0,52 | 104 | 321 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 41,9 % | 975 | 548 | 1,06 | 326 | 529 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 30 | 33,3 % | 1.096 | 698 | 0,43 | 196 | 527 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 30 | 60,0 % | 1.477 | 436 | 0,40 | 221 | 438 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 30 | 36,7 % | 1.147 | 648 | 0,63 | 380 | 617 | 13,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 29 | 51,7 % | 894 | 543 | 0,34 | 407 | 579 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 29 | 69,0 % | 1.354 | 1.205 | 0,79 | 12 | 737 | 58,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 28 | 53,6 % | 1.121 | 1.426 | 0,43 | 5 | 706 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 28 | 25,0 % | – | 1.171 | 0,43 | 478 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 46,4 % | 926 | 681 | 0,57 | 369 | 630 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 28 | 28,6 % | 328 | 166 | 0,36 | 41 | 179 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 60,7 % | 765 | 468 | 0,43 | 197 | 540 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 27 | 44,4 % | 508 | 144 | 0,67 | 57 | 251 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 27 | 29,6 % | 1.149 | 1.491 | 0,89 | 317 | 647 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 27 | 59,3 % | 1.130 | 327 | 0,56 | 38 | 319 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 65,4 % | 1.846 | 1.002 | 1,00 | 476 | 831 | 23,1 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 26 | 57,7 % | 1.054 | 387 | 0,62 | 189 | 454 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 26 | 65,4 % | 842 | 614 | 0,31 | 172 | 565 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 26 | 34,6 % | 717 | 330 | 0,77 | 50 | 329 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 26 | 38,5 % | 1.403 | 851 | 1,04 | 122 | 541 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 25 | 60,0 % | 1.119 | 828 | 0,72 | 6 | 682 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 24 | 37,5 % | 802 | 566 | 0,54 | 262 | 531 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 24 | 33,3 % | 470 | 526 | 0,25 | 44 | 373 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 24 | 37,5 % | 335 | 272 | 0,25 | 52 | 299 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 37,5 % | 695 | 1.155 | 0,50 | 261 | 578 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 52,2 % | 600 | 387 | 0,65 | 104 | 400 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 23 | 39,1 % | 442 | 198 | 0,65 | 21 | 226 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 39,1 % | 1.344 | 821 | 0,91 | 260 | 647 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 22 | 45,5 % | 1.104 | 759 | 0,64 | 241 | 619 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 22 | 31,8 % | 829 | 641 | 0,32 | 198 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 21 | 57,1 % | 522 | 161 | 0,48 | 52 | 307 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 21 | 57,1 % | 912 | 472 | 0,38 | 23 | 436 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 52,4 % | 904 | 408 | 0,86 | 109 | 420 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 50,0 % | 1.501 | 1.041 | 0,65 | 317 | 655 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 20 | 45,0 % | 630 | 324 | 0,80 | 65 | 491 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 40,0 % | 176 | 105 | 0,20 | 97 | 245 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 63,2 % | 2.394 | 1.488 | 1,32 | 394 | 977 | 31,6 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 19 | 57,9 % | 1.518 | 1.781 | 0,74 | 348 | 873 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 19 | 42,1 % | 1.171 | 405 | 0,53 | 210 | 401 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 44,4 % | 567 | 433 | 0,28 | 136 | 397 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 44,4 % | 178 | 91 | 0,39 | 22 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 557 | 211 | 1,06 | 19 | 269 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 18 | 50,0 % | 1.304 | 1.320 | 0,61 | 363 | 818 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 331 | 154 | 0,61 | 22 | 249 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 17 | 47,1 % | 1.684 | 420 | 1,47 | 101 | 598 | 17,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 17 | 47,1 % | 1.328 | 1.316 | 0,71 | 131 | 738 | 17,6 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 17 | 35,3 % | 527 | 171 | 0,47 | 28 | 185 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 17 | 41,2 % | 1.324 | 518 | 0,88 | 137 | 489 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 16 | 43,8 % | 942 | 484 | 0,63 | 210 | 452 | 6,3 % | – | Ass |
V M41Art | 16 | 50,0 % | 361 | 319 | 0,31 | 27 | 361 | 56,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 31,3 % | 51 | 93 | 0,50 | 77 | 224 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 16 | 31,3 % | 3 | 47 | 0,25 | 17 | 125 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 16 | 31,3 % | 467 | 344 | 0,44 | 32 | 253 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 15 | 66,7 % | 1.116 | 502 | 0,47 | 831 | 715 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 15 | 46,7 % | 708 | 366 | 0,80 | 53 | 326 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 40,0 % | 931 | 228 | 0,60 | 58 | 282 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 46,7 % | 419 | 173 | 0,40 | 56 | 235 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 50,0 % | 338 | 170 | 0,50 | 22 | 254 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 800 | 296 | 1,43 | 24 | 323 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 14 | 50,0 % | 798 | 770 | 0,29 | 53 | 574 | 64,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 30,8 % | 1.151 | 486 | 0,62 | 185 | 387 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 394 | 170 | 0,31 | 72 | 230 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 13 | 61,5 % | 727 | 457 | 0,46 | 55 | 529 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 50,0 % | 1.458 | 610 | 0,75 | 122 | 498 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 58,3 % | 2.179 | 1.216 | 1,42 | 335 | 766 | 33,3 % | – | Ass |
III D2MT | 11 | 54,5 % | 539 | 157 | 0,73 | 43 | 323 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 11 | 54,5 % | 1.199 | 1.377 | 0,36 | 322 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 11 | 72,7 % | 1.795 | 1.320 | 0,82 | 386 | 882 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 72,7 % | 1.004 | 879 | 1,00 | 536 | 730 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 54,5 % | 1.187 | 953 | 0,82 | 172 | 756 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 27,3 % | 501 | 207 | 0,73 | 115 | 340 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 50,0 % | 1.064 | 380 | 0,50 | 20 | 322 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 701 | 172 | 0,70 | 30 | 319 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 10 | 40,0 % | 174 | 84 | 0,30 | 82 | 175 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 30,0 % | 611 | 536 | 0,40 | 245 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 0 | 26 | 0,10 | 4 | 101 | 10,0 % | – | – |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 714 | 214 | 0,80 | 71 | 344 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 55,6 % | 1.313 | 491 | 0,67 | 339 | 493 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 44,4 % | 212 | 67 | 0,33 | 21 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 33,3 % | 681 | 705 | 0,44 | 1.022 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 404 | 126 | 0,50 | 8 | 161 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 62,5 % | 1.171 | 737 | 0,25 | 160 | 598 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 37,5 % | 252 | 86 | 1,13 | 3 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 12,5 % | 0 | 46 | 0,00 | 95 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 8 | 12,5 % | 545 | 699 | 0,25 | 203 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 8 | 62,5 % | 546 | 133 | 0,88 | 132 | 377 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 93 | 63 | 0,29 | 11 | 107 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 57,1 % | 599 | 652 | 0,29 | 354 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 28,6 % | 449 | 215 | 0,43 | 23 | 230 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 57,1 % | 638 | 890 | 0,14 | 160 | 610 | 14,3 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 42,9 % | 545 | 649 | 0,14 | 494 | 406 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 315 | 120 | 0,57 | 25 | 188 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 66,7 % | 2.399 | 1.289 | 1,17 | 460 | 927 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 33,3 % | 1.353 | 1.293 | 0,67 | 736 | 769 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 511 | 175 | 0,33 | 29 | 204 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 50,0 % | 509 | 183 | 0,50 | 35 | 290 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 404 | 283 | 0,50 | 349 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 407 | 686 | 0,17 | 347 | 559 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 33,3 % | 101 | 331 | 0,00 | 288 | 452 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 424 | 130 | 0,33 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 50,0 % | 1.281 | 761 | 0,83 | 204 | 558 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 50,0 % | 273 | 124 | 0,00 | 28 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 5 | 20,0 % | 369 | 124 | 0,80 | 69 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 5 | 20,0 % | 776 | 374 | 0,40 | 284 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 324 | 113 | 0,60 | 99 | 282 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 20,0 % | 209 | 85 | 0,80 | 5 | 139 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 5 | 40,0 % | – | 1.177 | 0,80 | 144 | 726 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 5 | 60,0 % | 2.737 | 1.741 | 0,80 | 737 | 1.007 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.037 | 0,75 | 325 | 636 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 422 | 103 | 1,00 | 14 | 288 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 465 | 88 | 0,50 | 50 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 214 | 104 | 0,50 | 0 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 537 | 100 | 1,00 | 7 | 373 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 1.007 | 594 | 0,75 | 272 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 4 | 75,0 % | 415 | 446 | 0,00 | 90 | 596 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 3 | 57 | 0,33 | 53 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 100,0 % | 1.248 | 598 | 0,00 | 568 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 3 | 0,0 % | 344 | 688 | 0,00 | 606 | 356 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 3 | 66,7 % | 654 | 246 | 0,33 | 12 | 360 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 645 | 111 | 0,33 | 56 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 2.993 | 679 | 1,00 | 164 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 142 | 62 | 0,00 | 12 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 18 | 112 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 23 | 0,00 | 8 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 31 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.346 | 257 | 1,50 | 5 | 271 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 761 | 380 | 0,00 | 0 | 343 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 460 | 130 | 1,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 1.085 | 1.229 | 0,50 | 0 | 706 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 2 | 50,0 % | 1.401 | 987 | 0,50 | 415 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 0,0 % | 19 | 74 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.227 | 220 | 1,50 | 33 | 298 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 618 | 682 | 0,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 343 | 132 | 1,00 | 11 | 336 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.084 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 798 | 162 | 2,00 | 130 | 638 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.165 | 593 | 0,00 | 199 | 420 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 1.618 | 1.580 | 0,00 | 466 | 1.154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 605 | 974 | 0,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 1 | 100,0 % | 2.915 | 649 | 1,00 | 0 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 1.725 | 444 | 1,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.690 | 330 | 1,00 | 85 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 1.112 | 648 | 1,00 | 222 | 744 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 1 | 0,0 % | 122 | 325 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 294 | 0,00 | 20 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 0 | 149 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-_-] Enjoy | Rekrut | 08.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 279 |
| 44,8 % |
| 177 |
| Stufe II | 116 | 43,1 % | 100 |
| Stufe I | 48 | 37,5 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.926 | 51,1 % | 1.381 |
| Mittlerer Panzer | 3.353 | 49,5 % | 982 |
| Jagdpanzer | 2.640 | 50,8 % | 1.200 |
| Leichter Panzer | 2.394 | 47,8 % | 469 |
| Artillerie | 1.040 | 51,3 % | 778 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.601 | 50,9 % | 803 |
| Deutschland | 2.312 | 52,0 % | 1.126 |
| Frankreich | 2.049 | 49,4 % | 968 |
| USA | 1.809 | 49,5 % | 1.074 |
| Großbritannien | 1.213 | 47,9 % | 837 |
| Schweden | 1.049 | 50,8 % | 1.190 |
| Japan | 1.024 | 49,3 % | 1.487 |
| China | 717 | 50,2 % | 1.166 |
| Italien | 614 | 50,8 % | 1.340 |
| Tschechoslowakei | 503 | 48,9 % | 1.217 |
| Polen | 462 | 48,5 % | 1.129 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 27
Großkaliber
× 172
Unterstützer
× 185
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 34
Stahlwand
× 166
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 22
Duellant
× 529
Kämpfer
× 294
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 203
Kamikaze
× 27
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 10
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 233
Brandstifter
× 82
Schläger
× 1.579
Sprengmeister
× 95
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.282
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 47
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 32
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 108
Spartaner
× 71
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 36
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Fischermedaille
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
