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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
MONOS INFERNALES · Gefechtsoffizier · im Clan seit 19.10.2024
Gefechte
22.053
Siegquote
50,77 %
WN8
1.528
Ø Schaden
1.198
Ø Erfahrung
571
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
27,13 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
322
Ø Geblockt
460
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
7.858
Strv 103B
Max. Abschüsse
10
UDES 14 5
Max. Erfahrung
2.442
Panzer gespielt
326
WN7
1.151
Effizienz (EFF)
1.113
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.053 | 50,77 % | 1.528 | 1.198 | 0,88 | 571 | 1,21 | 27,1 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.276 | 48,9 % | 2.291 |
| Stufe IX | 4.058 | 50,3 % | 1.609 |
| Stufe VIII | 7.360 | 52,2 % | 1.300 |
| Stufe VII | 1.966 | 50,8 % | 943 |
| Stufe VI | 2.719 | 49,8 % | 680 |
| Stufe V | 2.310 | 50,4 % | 467 |
| Stufe IV | 699 | 49,9 % | 239 |
| Stufe III | 392 | 53,3 % | 175 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
59
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.451 | 50,7 % | 1.594 | 1.176 | 0,80 | 424 | 564 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 755 | 51,4 % | 1.258 | 564 | 1,10 | 166 | 474 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 643 | 51,9 % | 1.592 | 1.116 | 0,90 | 370 | 550 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 594 | 49,8 % | 1.664 | 1.540 | 0,91 | 441 | 548 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 577 | 52,0 % | 1.524 | 737 | 0,97 | 220 | 485 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 514 | 51,8 % | 1.506 | 1.281 | 0,82 | 323 | 546 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 460 | 50,2 % | 1.440 | 1.483 | 0,80 | 420 | 514 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 412 | 49,8 % | 2.357 | 2.780 | 1,29 | 600 | 832 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 359 | 36,2 % | 929 | 1.251 | 0,53 | 339 | 451 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 357 | 48,7 % | 1.260 | 1.121 | 0,73 | 339 | 499 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 335 | 49,0 % | 1.326 | 766 | 0,94 | 118 | 390 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 318 | 49,4 % | 1.105 | 525 | 0,97 | 109 | 350 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 306 | 50,7 % | 1.528 | 967 | 0,80 | 555 | 505 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 298 | 43,3 % | 1.575 | 1.874 | 0,83 | 569 | 538 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 297 | 56,6 % | 1.686 | 1.648 | 0,95 | 461 | 577 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 282 | 55,3 % | 1.724 | 1.379 | 0,80 | 359 | 561 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 268 | 48,5 % | 1.343 | 1.515 | 0,78 | 289 | 492 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 245 | 51,4 % | 1.776 | 872 | 0,82 | 490 | 495 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 238 | 52,1 % | 1.490 | 1.299 | 0,93 | 233 | 511 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 205 | 50,2 % | 1.474 | 1.263 | 0,82 | 421 | 538 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 201 | 56,2 % | 1.646 | 1.053 | 1,01 | 279 | 605 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 196 | 55,6 % | 1.765 | 1.377 | 0,96 | 351 | 860 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 195 | 39,0 % | 1.428 | 1.381 | 0,90 | 366 | 667 | 27,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 194 | 57,7 % | 1.873 | 1.611 | 1,09 | 339 | 875 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 189 | 43,9 % | 854 | 592 | 0,83 | 145 | 340 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 187 | 41,2 % | 983 | 629 | 0,65 | 141 | 368 | 14,4 % | – | Ass |
X K-91MT | 186 | 55,4 % | 2.336 | 2.576 | 1,37 | 846 | 936 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 185 | 43,8 % | 1.218 | 964 | 0,85 | 253 | 481 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 184 | 54,9 % | 1.989 | 1.603 | 1,03 | 342 | 848 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 184 | 52,7 % | 736 | 309 | 0,57 | 108 | 261 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 183 | 51,9 % | 1.522 | 1.140 | 0,86 | 257 | 535 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 183 | 55,2 % | 1.733 | 928 | 1,00 | 168 | 509 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 179 | 49,7 % | 1.603 | 1.539 | 0,96 | 334 | 898 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 178 | 46,6 % | 1.575 | 1.248 | 0,89 | 553 | 638 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 168 | 49,4 % | 1.096 | 434 | 0,56 | 245 | 370 | 19,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 164 | 56,1 % | 1.968 | 2.262 | 1,03 | 489 | 882 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 164 | 43,3 % | 1.222 | 949 | 0,70 | 253 | 494 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 163 | 55,2 % | 1.054 | 635 | 0,79 | 141 | 408 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 159 | 47,2 % | 817 | 762 | 0,65 | 36 | 438 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 159 | 44,0 % | 1.322 | 819 | 0,90 | 262 | 445 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 149 | 59,7 % | 2.159 | 1.819 | 1,06 | 237 | 933 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 147 | 53,1 % | 1.693 | 1.752 | 1,09 | 467 | 685 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 147 | 55,8 % | 1.345 | 528 | 0,99 | 117 | 359 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 147 | 49,0 % | 1.215 | 592 | 0,72 | 399 | 436 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 140 | 51,4 % | 1.445 | 1.931 | 0,84 | 401 | 705 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 140 | 53,6 % | 1.247 | 846 | 0,86 | 239 | 432 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 134 | 46,3 % | 1.398 | 1.650 | 0,99 | 295 | 646 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 131 | 59,5 % | – | 2.048 | 1,56 | 306 | 988 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 129 | 63,6 % | 1.997 | 1.320 | 1,03 | 372 | 613 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 125 | 46,4 % | 1.526 | 826 | 0,67 | 835 | 683 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 123 | 54,5 % | 2.079 | 1.485 | 1,15 | 449 | 654 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 118 | 52,5 % | 1.698 | 2.090 | 1,25 | 318 | 759 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 114 | 50,0 % | 1.387 | 741 | 0,96 | 204 | 499 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 111 | 46,8 % | 1.576 | 1.743 | 0,95 | 381 | 744 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 110 | 57,3 % | 1.196 | 842 | 1,00 | 236 | 483 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 106 | 60,4 % | 1.352 | 1.134 | 0,68 | 316 | 525 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 54,7 % | 1.802 | 849 | 0,89 | 602 | 523 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 106 | 48,1 % | 1.149 | 738 | 0,75 | 140 | 393 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 105 | 41,0 % | 768 | 284 | 0,40 | 187 | 273 | 8,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 104 | 53,8 % | 678 | 239 | 0,36 | 172 | 296 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 102 | 45,1 % | 947 | 513 | 0,90 | 113 | 353 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 101 | 50,5 % | 1.871 | 2.681 | 1,03 | 226 | 796 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 97 | 51,5 % | 965 | 403 | 0,34 | 367 | 408 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 93 | 46,2 % | 1.780 | 1.426 | 0,85 | 339 | 897 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 88 | 50,0 % | 1.792 | 2.230 | 1,17 | 395 | 825 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 45,3 % | 560 | 273 | 0,70 | 85 | 263 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 85 | 38,8 % | 803 | 428 | 0,85 | 84 | 312 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 85 | 60,0 % | 2.385 | 2.121 | 1,44 | 516 | 928 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 80 | 52,5 % | – | 2.340 | 1,44 | 501 | 893 | 40,0 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 79 | 68,4 % | 2.070 | 1.580 | 1,14 | 249 | 896 | 40,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 77 | 50,6 % | 1.349 | 892 | 0,74 | 677 | 472 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 77 | 57,1 % | 781 | 304 | 0,22 | 374 | 350 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 75 | 53,3 % | 1.840 | 982 | 1,08 | 195 | 487 | 28,0 % | – | Ass |
V T1HT | 73 | 57,5 % | 1.082 | 512 | 0,84 | 134 | 390 | 16,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 73 | 50,7 % | 1.804 | 1.851 | 0,89 | 251 | 866 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 72 | 52,8 % | 1.099 | 646 | 0,65 | 149 | 396 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 70 | 38,6 % | 1.666 | 1.745 | 0,91 | 306 | 763 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 70 | 47,1 % | 1.758 | 2.076 | 0,97 | 199 | 776 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 70 | 38,6 % | 967 | 1.417 | 0,76 | 566 | 457 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 69 | 37,7 % | 1.087 | 922 | 0,77 | 267 | 469 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 65 | 44,6 % | 2.052 | 2.479 | 1,51 | 533 | 810 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 65 | 52,3 % | 1.398 | 683 | 0,91 | 350 | 473 | 12,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 64 | 54,7 % | 1.638 | 1.423 | 0,89 | 325 | 855 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 63 | 44,4 % | 1.168 | 1.361 | 1,03 | 183 | 680 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 55,6 % | 1.320 | 1.117 | 0,71 | 389 | 764 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 62 | 54,8 % | 1.605 | 1.434 | 1,11 | 326 | 847 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 61 | 50,8 % | – | 1.791 | 0,93 | 394 | 817 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 61 | 47,5 % | 1.798 | 1.964 | 0,92 | 400 | 812 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 61 | 52,5 % | 754 | 244 | 0,75 | 130 | 263 | 16,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 61 | 50,8 % | 2.115 | 2.159 | 1,15 | 473 | 839 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 61 | 55,7 % | 1.061 | 1.067 | 0,51 | 40 | 717 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 60,0 % | 807 | 263 | 0,72 | 104 | 259 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 42,4 % | 926 | 579 | 0,73 | 228 | 365 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 59 | 57,6 % | 2.468 | 2.183 | 1,15 | 725 | 966 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 58 | 43,1 % | 383 | 188 | 0,48 | 51 | 198 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 43,9 % | 230 | 163 | 0,42 | 45 | 202 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 58,2 % | 534 | 136 | 0,44 | 82 | 196 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 53 | 54,7 % | 1.502 | 1.154 | 0,66 | 406 | 803 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 53 | 45,3 % | 996 | 407 | 0,87 | 102 | 274 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 53 | 56,6 % | 778 | 955 | 0,34 | 376 | 460 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 44,2 % | 619 | 223 | 0,63 | 163 | 248 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 51 | 45,1 % | 1.859 | 2.468 | 1,04 | 304 | 748 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 56,9 % | 685 | 277 | 0,94 | 63 | 247 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 51 | 52,9 % | 443 | 138 | 0,49 | 95 | 213 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 49 | 57,1 % | 1.127 | 899 | 0,73 | 30 | 738 | 53,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 49 | 36,7 % | 645 | 310 | 0,39 | 492 | 405 | 6,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 48 | 52,1 % | 327 | 136 | 0,44 | 167 | 261 | 14,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 48 | 58,3 % | 1.723 | 1.452 | 1,04 | 293 | 761 | 47,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 48 | 70,8 % | 2.615 | 2.275 | 1,73 | 371 | 1.039 | 54,2 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 48 | 54,2 % | 2.028 | 2.571 | 1,06 | 471 | 833 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 48 | 58,3 % | 1.942 | 2.340 | 1,42 | 315 | 786 | 52,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 48 | 50,0 % | 462 | 173 | 0,27 | 135 | 227 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 47 | 44,7 % | 1.151 | 1.571 | 0,70 | 596 | 695 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 47 | 36,2 % | 1.582 | 2.158 | 0,87 | 466 | 683 | 23,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 47 | 55,3 % | 411 | 125 | 0,43 | 41 | 159 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 46 | 56,5 % | 2.001 | 2.116 | 1,02 | 355 | 929 | 34,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 46 | 63,0 % | 1.677 | 1.623 | 0,96 | 373 | 817 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 52,2 % | 1.939 | 2.340 | 0,80 | 308 | 904 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 45 | 42,2 % | 443 | 218 | 0,53 | 59 | 241 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 45 | 44,4 % | 1.305 | 1.622 | 0,84 | 270 | 701 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 44 | 52,3 % | 2.371 | 2.233 | 1,23 | 613 | 910 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 44 | 54,5 % | 1.912 | 1.721 | 1,02 | 336 | 998 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 44 | 59,1 % | – | 1.700 | 0,93 | 319 | 972 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 46,5 % | 886 | 269 | 0,70 | 84 | 228 | 16,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 42 | 47,6 % | 788 | 581 | 0,60 | 268 | 386 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 41 | 46,3 % | 1.942 | 2.467 | 0,93 | 692 | 799 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 41 | 46,3 % | 953 | 385 | 0,95 | 41 | 253 | 19,5 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 41 | 43,9 % | 1.561 | 1.552 | 0,66 | 248 | 850 | 24,4 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 41 | 58,5 % | – | 1.677 | 0,90 | 333 | 899 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 63,4 % | 1.707 | 774 | 1,22 | 77 | 433 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 61,0 % | 2.858 | 1.936 | 1,27 | 452 | 964 | 39,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 40 | 40,0 % | 1.476 | 2.350 | 0,53 | 470 | 722 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 40 | 60,0 % | 954 | 279 | 0,40 | 314 | 379 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 53,8 % | 2.514 | 2.259 | 1,18 | 434 | 921 | 30,8 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 38 | 60,5 % | 2.088 | 1.566 | 1,00 | 391 | 886 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 38 | 65,8 % | 2.019 | 1.901 | 1,47 | 444 | 937 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 38 | 63,2 % | 1.606 | 1.344 | 0,92 | 215 | 879 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 38 | 60,5 % | 1.524 | 1.386 | 0,74 | 140 | 679 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 38 | 55,3 % | 2.424 | 1.717 | 0,97 | 351 | 857 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 38 | 47,4 % | 777 | 746 | 0,74 | 408 | 497 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 37 | 40,5 % | 1.724 | 1.387 | 1,08 | 396 | 718 | 37,8 % | – | Ass |
VIII MielMT | 37 | 48,6 % | 1.454 | 1.494 | 0,97 | 456 | 796 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 36 | 61,1 % | 2.343 | 2.227 | 1,03 | 663 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 36 | 63,9 % | 1.830 | 1.986 | 1,14 | 314 | 933 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 35 | 54,3 % | 1.841 | 1.768 | 1,14 | 163 | 838 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 34 | 58,8 % | 1.437 | 1.076 | 0,68 | 511 | 776 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 34 | 50,0 % | 1.694 | 727 | 1,09 | 160 | 451 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 33 | 57,6 % | 589 | 169 | 0,61 | 7 | 166 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 33 | 54,5 % | 1.577 | 2.071 | 0,82 | 312 | 853 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 33 | 54,5 % | 1.504 | 1.875 | 0,91 | 304 | 923 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 33 | 39,4 % | 505 | 114 | 1,30 | 23 | 219 | 15,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 59,4 % | 605 | 216 | 0,66 | 73 | 206 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 32 | 53,1 % | 2.747 | 1.845 | 1,16 | 385 | 909 | 43,8 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 32 | 43,8 % | 1.139 | 1.492 | 0,81 | 243 | 763 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 31 | 67,7 % | 1.281 | 1.042 | 0,77 | 41 | 833 | 67,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 31 | 41,9 % | 1.671 | 2.244 | 0,71 | 526 | 747 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 31 | 58,1 % | 1.114 | 299 | 0,77 | 124 | 322 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 31 | 51,6 % | 646 | 282 | 1,00 | 65 | 265 | 12,9 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 30 | 50,0 % | 1.950 | 1.446 | 0,93 | 312 | 740 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 46,7 % | 1.412 | 1.755 | 0,63 | 400 | 786 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 29 | 44,8 % | 1.314 | 1.220 | 0,79 | 284 | 753 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 29 | 48,3 % | 2.023 | 1.990 | 0,86 | 311 | 869 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 29 | 55,2 % | 2.354 | 1.239 | 1,31 | 283 | 883 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 60,7 % | 2.213 | 1.672 | 1,18 | 269 | 902 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 28 | 53,6 % | 2.024 | 2.448 | 1,25 | 445 | 819 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 46,4 % | 1.230 | 709 | 1,04 | 136 | 403 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 27 | 63,0 % | 499 | 125 | 0,59 | 37 | 196 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 27 | 55,6 % | 1.273 | 1.098 | 0,48 | 1.541 | 787 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 48,1 % | 136 | 98 | 0,44 | 83 | 146 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 26 | 53,8 % | 2.398 | 1.418 | 1,58 | 263 | 888 | 42,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 26 | 57,7 % | 468 | 161 | 0,88 | 49 | 202 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 57,7 % | 1.713 | 1.218 | 0,92 | 214 | 846 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 25 | 48,0 % | 1.692 | 1.439 | 0,80 | 312 | 788 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 60,0 % | 2.489 | 1.563 | 1,36 | 436 | 946 | 40,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 25 | 56,0 % | 1.778 | 1.249 | 0,72 | 212 | 745 | 28,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 25 | 48,0 % | 1.635 | 2.469 | 1,48 | 123 | 716 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 24 | 41,7 % | 844 | 329 | 0,58 | 56 | 224 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 23 | 39,1 % | 2.023 | 1.528 | 1,17 | 285 | 818 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 39,1 % | 992 | 307 | 0,83 | 139 | 248 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 22 | 63,6 % | 1.135 | 531 | 0,55 | 418 | 436 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 31,8 % | 1.214 | 743 | 0,77 | 134 | 488 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 50,0 % | 1.607 | 1.174 | 0,91 | 308 | 755 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 22 | 50,0 % | 1.851 | 1.630 | 0,77 | 400 | 867 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 21 | 38,1 % | 298 | 140 | 0,43 | 40 | 156 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 47,6 % | 695 | 282 | 0,52 | 139 | 318 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 21 | 71,4 % | 2.402 | 2.805 | 1,19 | 673 | 1.003 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 57,1 % | 988 | 382 | 0,43 | 629 | 508 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 42,9 % | 1.256 | 942 | 0,81 | 270 | 545 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 42,9 % | 1.578 | 847 | 1,10 | 171 | 630 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 20 | 55,0 % | 1.763 | 930 | 0,50 | 147 | 678 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 20 | 35,0 % | 1.944 | 2.785 | 0,90 | 344 | 835 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 20 | 70,0 % | 2.763 | 1.782 | 1,60 | 491 | 1.143 | 30,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 20 | 55,0 % | 1.371 | 1.044 | 0,90 | 208 | 530 | 35,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 20 | 55,0 % | 518 | 123 | 0,55 | 13 | 144 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 19 | 47,4 % | 492 | 148 | 0,84 | 66 | 179 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 364 | 164 | 0,68 | 80 | 218 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 57,9 % | 1.537 | 518 | 1,79 | 114 | 489 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 19 | 36,8 % | 908 | 1.635 | 0,89 | 194 | 611 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 18 | 38,9 % | 1.152 | 914 | 0,61 | 323 | 593 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 18 | 38,9 % | 1.043 | 1.375 | 0,61 | 105 | 603 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 17 | 58,8 % | 1.864 | 1.486 | 0,65 | 446 | 881 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 17 | 58,8 % | 1.769 | 2.160 | 1,12 | 691 | 849 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 43,8 % | 208 | 98 | 0,38 | 19 | 139 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 16 | 25,0 % | 1.749 | 2.148 | 1,19 | 483 | 688 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 1.402 | 363 | 1,19 | 99 | 299 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 60,0 % | 1.566 | 566 | 0,87 | 124 | 533 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 15 | 46,7 % | 1.578 | 2.326 | 0,67 | 627 | 858 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 796 | 225 | 0,93 | 95 | 255 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 14 | 50,0 % | 582 | 447 | 0,36 | 28 | 459 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 14 | 21,4 % | 223 | 184 | 0,36 | 68 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 14 | 50,0 % | – | 1.698 | 0,57 | 462 | 826 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 807 | 238 | 1,21 | 43 | 261 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 13 | 46,2 % | 1.494 | 2.242 | 0,69 | 587 | 799 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 61,5 % | 293 | 104 | 0,31 | 74 | 252 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 15,4 % | 355 | 112 | 0,77 | 26 | 126 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 13 | 61,5 % | 2.071 | 1.993 | 1,00 | 275 | 883 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 13 | 53,8 % | 1.782 | 2.061 | 1,15 | 375 | 920 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 13 | 38,5 % | 1.532 | 1.240 | 0,85 | 125 | 734 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 351 | 117 | 0,46 | 12 | 111 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 66,7 % | 1.732 | 1.156 | 1,42 | 279 | 755 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 515 | 160 | 0,33 | 34 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 12 | 58,3 % | 950 | 912 | 0,58 | 142 | 380 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 50,0 % | 513 | 100 | 0,67 | 10 | 121 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 12 | 50,0 % | 2.173 | 1.850 | 1,33 | 284 | 900 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 41,7 % | – | 1.860 | 1,00 | 179 | 739 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 50,0 % | 555 | 187 | 0,83 | 48 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 11 | 27,3 % | 917 | 633 | 0,55 | 294 | 519 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 11 | 63,6 % | 2.589 | 532 | 2,18 | 65 | 646 | 36,4 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 11 | 54,5 % | 1.521 | 1.484 | 1,18 | 219 | 863 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 11 | 45,5 % | 2.549 | 2.964 | 1,18 | 545 | 968 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 54,5 % | 1.309 | 452 | 1,00 | 31 | 394 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 54,5 % | 1.869 | 2.318 | 1,00 | 483 | 901 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 36,4 % | 472 | 199 | 0,55 | 113 | 238 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 72,7 % | 1.822 | 904 | 0,91 | 311 | 778 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 10 | 60,0 % | 1.655 | 1.441 | 1,10 | 295 | 844 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 60,0 % | 498 | 126 | 1,00 | 52 | 201 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 40,0 % | 1.017 | 392 | 0,70 | 50 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 60,0 % | 1.577 | 274 | 0,90 | 56 | 432 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 9 | 55,6 % | 772 | 165 | 1,00 | 32 | 203 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 44,4 % | 548 | 169 | 0,44 | 194 | 264 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 77,8 % | 1.438 | 540 | 0,89 | 34 | 400 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 9 | 77,8 % | 2.290 | 2.243 | 1,00 | 321 | 1.032 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 9 | 66,7 % | 1.421 | 886 | 0,67 | 434 | 813 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 454 | 152 | 1,11 | 13 | 149 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 37,5 % | 568 | 1.203 | 0,13 | 476 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 25,0 % | 1.185 | 1.882 | 0,50 | 282 | 603 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 37,5 % | 1.778 | 668 | 0,88 | 106 | 471 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 125 | 80 | 0,25 | 61 | 158 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 37,5 % | 1.122 | 1.163 | 1,00 | 261 | 723 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 8 | 87,5 % | 3.102 | 1.435 | 1,75 | 492 | 1.087 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 12,5 % | – | 345 | 0,25 | 324 | 326 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 7 | 57,1 % | – | 3.118 | 1,00 | 637 | 1.077 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 14,3 % | 277 | 112 | 0,86 | 9 | 124 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 14,3 % | 819 | 250 | 0,71 | 103 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 42,9 % | 1.406 | 2.058 | 1,29 | 1.227 | 926 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 882 | 172 | 1,14 | 91 | 224 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 57,1 % | 605 | 209 | 0,43 | 35 | 191 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 71,4 % | 688 | 134 | 0,86 | 45 | 217 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 71,4 % | 2.420 | 2.087 | 1,71 | 196 | 932 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 42,9 % | 1.620 | 1.621 | 0,71 | 238 | 710 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 7 | 14,3 % | 1.265 | 803 | 0,86 | 142 | 475 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 85,7 % | 1.673 | 399 | 1,00 | 36 | 353 | 28,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 6 | 83,3 % | 982 | 496 | 0,50 | 302 | 443 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 83,3 % | 443 | 121 | 0,17 | 50 | 195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 1.218 | 290 | 1,17 | 3 | 206 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 50,0 % | 1.794 | 1.543 | 1,17 | 130 | 833 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 6 | 16,7 % | 1.695 | 2.418 | 1,00 | 194 | 600 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 187 | 80 | 0,33 | 55 | 159 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 90 | 57 | 0,50 | 29 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 16,7 % | 684 | 233 | 0,50 | 52 | 211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 6 | 33,3 % | 932 | 900 | 0,67 | 386 | 608 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 6 | 33,3 % | – | 1.614 | 1,00 | 214 | 701 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 678 | 240 | 0,40 | 202 | 391 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 80,0 % | 321 | 71 | 0,60 | 0 | 153 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 2.631 | 892 | 0,60 | 287 | 781 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 5 | 20,0 % | – | 918 | 0,60 | 491 | 450 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 550 | 144 | 1,00 | 15 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 100,0 % | – | 1.330 | 1,20 | 94 | 1.026 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 726 | 173 | 0,00 | 51 | 394 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 15 | 0,00 | 5 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 25,0 % | 2.690 | 2.297 | 1,50 | 188 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 154 | 78 | 0,25 | 25 | 88 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 88 | 18 | 0,00 | 3 | 77 | 25,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 4 | 50,0 % | 807 | 932 | 0,25 | 567 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 4 | 50,0 % | 2.199 | 2.486 | 1,50 | 528 | 749 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 0 | 23 | 0,25 | 44 | 81 | 25,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 100,0 % | 733 | 171 | 1,50 | 9 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 1.911 | 2.739 | 1,25 | 117 | 818 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 4 | 75,0 % | 1.413 | 1.249 | 0,50 | 225 | 800 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 3 | 66,7 % | 1.811 | 802 | 0,67 | 156 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 66,7 % | – | 851 | 0,33 | 45 | 693 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 3 | 33,3 % | 2.581 | 3.300 | 1,33 | 715 | 973 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 2.072 | 1.794 | 0,67 | 587 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 3 | 66,7 % | 2.009 | 1.591 | 1,33 | 302 | 815 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 205 | 85 | 0,33 | 47 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 1.820 | 1.139 | 1,50 | 280 | 736 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 2 | 50,0 % | 302 | 652 | 0,00 | 1.144 | 677 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 50,0 % | 1.365 | 1.514 | 0,50 | 141 | 916 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 3.149 | 2.783 | 2,50 | 246 | 1.073 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 2 | 0,0 % | 230 | 562 | 0,00 | 101 | 290 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 589 | 117 | 0,00 | 64 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 84 | 41 | 1,00 | 0 | 164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 1.300 | 0,00 | 394 | 603 | 50,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.652 | 611 | 2,50 | 78 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 633 | 969 | 0,00 | 208 | 553 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 297 | 101 | 0,50 | 32 | 71 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 0 | 0,00 | 17 | 65 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.007 | 212 | 1,50 | 13 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 221 | 86 | 0,50 | 65 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 2 | 100,0 % | 2.143 | 652 | 2,00 | 193 | 679 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 270 | 108 | 0,50 | 2 | 85 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 111 | 0 | 0,00 | 16 | 101 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 210 | 210 | 0,00 | 152 | 110 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 2.377 | 2.771 | 1,00 | 744 | 1.127 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 1.898 | 1.341 | 1,00 | 147 | 349 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 285 | 298 | 0,00 | 1.040 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 2.175 | 1.961 | 1,00 | 259 | 582 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 1.110 | 785 | 1,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 3.310 | 2.801 | 3,00 | 685 | 1.307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 1.359 | 0,00 | 683 | 1.080 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 1.454 | 1.255 | 1,00 | 0 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 5.455 | 816 | 3,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 1.310 | 736 | 1,00 | 479 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 100,0 % | 3.435 | 3.255 | 2,00 | 260 | 1.290 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.691 | 303 | 1,00 | 16 | 393 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MONOS] MONOS INFERNALES | Gefechtsoffizier | 19.10.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 174 |
| 46,6 % |
| 130 |
| Stufe I | 74 | 47,3 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.604 | 50,0 % | 1.224 |
| Mittlerer Panzer | 8.510 | 51,6 % | 1.390 |
| Leichter Panzer | 2.482 | 50,3 % | 509 |
| Jagdpanzer | 2.016 | 51,0 % | 1.202 |
| Artillerie | 416 | 51,4 % | 747 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.454 | 50,8 % | 1.178 |
| USA | 4.281 | 50,8 % | 1.043 |
| Deutschland | 3.034 | 50,7 % | 1.157 |
| Frankreich | 1.687 | 47,0 % | 895 |
| Japan | 1.318 | 54,0 % | 1.378 |
| Großbritannien | 1.249 | 52,8 % | 1.334 |
| Italien | 592 | 52,5 % | 1.899 |
| Polen | 492 | 52,0 % | 1.577 |
| Tschechoslowakei | 336 | 48,2 % | 1.580 |
| China | 296 | 43,6 % | 1.300 |
| Schweden | 289 | 53,6 % | 2.155 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 381
Unterstützer
× 323
Panzer-Meisterschütze
× 119
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 326
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.129
Kämpfer
× 624
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 30
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 38
Hand Gottes
× 373
Brandstifter
× 228
Schläger
× 2.612
Sprengmeister
× 177
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 477
Kamikaze
× 36
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 8.200
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 104
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 32
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 189
Spartaner
× 97
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 74
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 15
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Götterross
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
