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THE FREEDOM FIGTHERS · Rekrut · im Clan seit 02.09.2025
Gefechte
30.172
Siegquote
50,18 %
WN8
1.299
Ø Schaden
1.290
Ø Erfahrung
561
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
30,75 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
372
Ø Geblockt
788
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
8.795
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Pz.Kpfw. VII
Max. Erfahrung
2.297
Panzer gespielt
273
WN7
1.023
Effizienz (EFF)
1.125
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.172 | 50,18 % | 1.299 | 1.290 | 0,75 | 561 | 1,08 | 30,8 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 11.716 | 50,6 % | 1.891 |
| Stufe IX | 2.690 | 50,5 % | 1.399 |
| Stufe VIII | 8.704 | 50,1 % | 1.092 |
| Stufe VII | 1.508 | 50,9 % | 716 |
| Stufe VI | 2.697 | 49,2 % | 532 |
| Stufe V | 1.601 | 48,8 % | 370 |
| Stufe IV | 615 | 49,6 % | 241 |
| Stufe III | 367 | 49,0 % | 165 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Type 5 HHT | 1.552 | 55,0 % | 1.708 | 2.094 | 0,88 | 619 | 748 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.124 | 50,4 % | 1.537 | 1.927 | 0,79 | 672 | 685 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.113 | 49,4 % | 1.300 | 1.785 | 0,94 | 400 | 526 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 918 | 49,7 % | 1.017 | 968 | 0,58 | 39 | 489 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 721 | 49,5 % | 1.244 | 1.121 | 0,87 | 317 | 463 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 635 | 48,7 % | 1.403 | 1.778 | 0,74 | 546 | 692 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 613 | 48,8 % | 1.649 | 1.257 | 0,78 | 467 | 687 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 603 | 51,6 % | 1.652 | 2.006 | 0,84 | 619 | 717 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 553 | 49,0 % | 748 | 764 | 0,50 | 339 | 428 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 521 | 50,3 % | 1.405 | 1.912 | 0,85 | 394 | 603 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 517 | 49,7 % | 1.377 | 1.337 | 0,97 | 139 | 600 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 509 | 53,2 % | 1.730 | 1.489 | 0,84 | 368 | 741 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 486 | 48,1 % | 1.368 | 1.867 | 0,78 | 513 | 647 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 472 | 51,5 % | 1.692 | 2.085 | 0,83 | 550 | 702 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 441 | 48,5 % | 1.076 | 1.268 | 0,62 | 464 | 487 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 432 | 45,4 % | 597 | 758 | 0,56 | 280 | 376 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 430 | 50,0 % | 813 | 534 | 0,69 | 206 | 358 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 399 | 52,6 % | 1.786 | 2.113 | 0,87 | 509 | 759 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 383 | 50,9 % | 1.206 | 1.595 | 0,71 | 591 | 686 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 381 | 52,0 % | 1.487 | 1.336 | 0,83 | 349 | 656 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 370 | 49,5 % | 698 | 619 | 0,61 | 151 | 343 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 365 | 43,6 % | 1.203 | 1.612 | 0,78 | 446 | 574 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 361 | 50,7 % | 389 | 316 | 0,58 | 41 | 240 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 356 | 44,9 % | 752 | 1.095 | 0,61 | 352 | 417 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 345 | 50,7 % | 957 | 373 | 0,52 | 459 | 365 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 342 | 47,7 % | 1.069 | 579 | 0,58 | 1.073 | 612 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 329 | 51,7 % | 1.302 | 1.657 | 0,72 | 535 | 717 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 298 | 53,4 % | 1.017 | 459 | 0,97 | 128 | 354 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 285 | 57,2 % | 1.404 | 1.546 | 0,89 | 341 | 556 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 271 | 49,1 % | 943 | 561 | 0,81 | 258 | 365 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 261 | 49,0 % | 1.574 | 1.931 | 0,98 | 559 | 649 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 260 | 44,2 % | 1.225 | 1.567 | 0,77 | 638 | 638 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 254 | 50,8 % | 1.572 | 1.181 | 0,84 | 494 | 582 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 252 | 56,7 % | 1.442 | 1.797 | 0,80 | 622 | 705 | 29,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 245 | 39,6 % | 369 | 343 | 0,47 | 127 | 245 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 237 | 50,6 % | 913 | 655 | 0,58 | 269 | 400 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 237 | 55,3 % | 911 | 747 | 0,62 | 208 | 406 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 234 | 51,3 % | 1.609 | 1.846 | 0,87 | 575 | 740 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 232 | 47,4 % | 1.133 | 1.726 | 0,85 | 220 | 586 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 231 | 50,6 % | 1.017 | 1.307 | 0,56 | 46 | 664 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 231 | 49,4 % | 1.473 | 2.035 | 0,85 | 464 | 724 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 231 | 55,8 % | 1.558 | 2.028 | 0,97 | 356 | 716 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 226 | 47,8 % | 1.588 | 2.221 | 0,81 | 549 | 715 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 226 | 50,0 % | 1.550 | 2.042 | 0,85 | 415 | 729 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 218 | 51,4 % | 1.263 | 726 | 0,92 | 161 | 409 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 210 | 51,0 % | 1.192 | 1.248 | 0,64 | 336 | 584 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 209 | 48,3 % | 1.181 | 1.017 | 0,76 | 313 | 460 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 200 | 49,5 % | 1.448 | 1.253 | 0,88 | 268 | 512 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 199 | 50,3 % | 1.925 | 1.509 | 0,92 | 296 | 707 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 191 | 43,5 % | 1.259 | 718 | 0,71 | 230 | 499 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 187 | 52,9 % | 1.122 | 621 | 0,50 | 856 | 622 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 180 | 47,8 % | 770 | 472 | 0,66 | 175 | 326 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 179 | 57,5 % | 1.600 | 1.530 | 0,87 | 650 | 666 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 170 | 55,9 % | 1.775 | 1.957 | 0,90 | 534 | 808 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 167 | 51,5 % | 1.040 | 822 | 0,61 | 460 | 503 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 165 | 50,3 % | 1.063 | 857 | 0,82 | 294 | 461 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 161 | 40,4 % | 413 | 312 | 0,58 | 89 | 246 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 160 | 44,4 % | 858 | 564 | 0,44 | 548 | 555 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 156 | 48,7 % | 1.090 | 1.031 | 0,57 | 372 | 486 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 153 | 49,0 % | 1.544 | 1.305 | 1,03 | 196 | 642 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 150 | 46,0 % | 605 | 441 | 0,54 | 131 | 329 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 145 | 57,2 % | 764 | 747 | 0,46 | 34 | 580 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 143 | 52,4 % | 1.408 | 2.066 | 0,93 | 193 | 668 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 142 | 50,7 % | 763 | 496 | 0,40 | 784 | 589 | 11,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 132 | 50,0 % | 905 | 958 | 0,46 | 31 | 519 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 127 | 52,0 % | 759 | 255 | 0,62 | 46 | 197 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 127 | 51,2 % | – | 1.311 | 0,82 | 165 | 637 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 126 | 42,9 % | 452 | 280 | 0,71 | 67 | 216 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 124 | 41,9 % | 474 | 255 | 0,47 | 124 | 224 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 124 | 52,4 % | 676 | 398 | 0,73 | 186 | 337 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 122 | 52,5 % | 1.583 | 1.257 | 0,89 | 295 | 624 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 121 | 47,1 % | 504 | 571 | 0,42 | 25 | 445 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 120 | 45,0 % | 1.518 | 2.136 | 0,94 | 247 | 632 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 116 | 60,3 % | 1.806 | 1.251 | 0,98 | 435 | 639 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 113 | 56,6 % | 786 | 311 | 0,56 | 152 | 271 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 111 | 58,6 % | 1.621 | 1.739 | 0,73 | 420 | 861 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 109 | 43,1 % | 1.432 | 1.510 | 0,94 | 170 | 572 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 106 | 49,1 % | 1.198 | 785 | 0,76 | 303 | 442 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 106 | 47,2 % | 960 | 916 | 0,68 | 54 | 576 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 106 | 55,7 % | 960 | 606 | 0,76 | 33 | 355 | 50,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 105 | 51,4 % | 825 | 1.069 | 0,47 | 60 | 615 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 104 | 47,1 % | 1.527 | 2.165 | 0,81 | 446 | 769 | 29,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 100 | 54,0 % | 1.239 | 898 | 0,73 | 461 | 627 | 30,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 97 | 52,6 % | 1.093 | 610 | 0,90 | 184 | 342 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 96 | 58,3 % | 1.622 | 1.417 | 0,97 | 239 | 740 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 92 | 58,7 % | 1.046 | 519 | 0,83 | 218 | 370 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 92 | 52,2 % | 2.176 | 663 | 0,91 | 409 | 447 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 92 | 57,6 % | 472 | 216 | 0,76 | 45 | 244 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 91 | 40,7 % | 1.613 | 1.686 | 0,85 | 525 | 616 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 90 | 57,8 % | 1.626 | 1.600 | 0,78 | 470 | 710 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 85 | 44,7 % | 1.250 | 1.586 | 0,61 | 401 | 596 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 84 | 59,5 % | 1.785 | 1.772 | 0,88 | 429 | 799 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 82 | 42,7 % | 1.181 | 1.839 | 0,62 | 437 | 635 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 81 | 48,1 % | 697 | 663 | 0,44 | 16 | 382 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 81 | 49,4 % | 1.091 | 1.087 | 0,54 | 292 | 613 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 44,9 % | 1.168 | 1.865 | 0,63 | 419 | 645 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 76 | 47,4 % | 1.712 | 2.225 | 0,80 | 505 | 707 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 74 | 48,6 % | 991 | 1.544 | 0,69 | 205 | 573 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 73 | 42,5 % | 1.299 | 1.900 | 0,67 | 326 | 601 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 72 | 51,4 % | 1.320 | 1.450 | 0,57 | 424 | 725 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 72 | 47,2 % | 730 | 449 | 0,61 | 195 | 330 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 70 | 45,7 % | 1.443 | 1.145 | 0,70 | 271 | 655 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 66 | 40,9 % | 1.230 | 598 | 1,15 | 174 | 353 | 21,2 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 63 | 49,2 % | – | 1.822 | 0,84 | 550 | 623 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 50,0 % | – | 2.041 | 0,66 | 278 | 776 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 61 | 47,5 % | 906 | 1.144 | 0,41 | 468 | 517 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 61 | 37,7 % | 707 | 954 | 0,46 | 712 | 441 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 59 | 52,5 % | 1.513 | 682 | 1,14 | 182 | 637 | 22,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 58 | 44,8 % | 1.243 | 1.492 | 0,88 | 392 | 566 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 58 | 48,3 % | 730 | 258 | 0,57 | 105 | 232 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 57 | 42,1 % | 1.082 | 1.372 | 0,60 | 281 | 494 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 56 | 46,4 % | 1.242 | 1.346 | 1,04 | 170 | 643 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 55 | 58,2 % | 330 | 161 | 0,44 | 39 | 207 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 55 | 49,1 % | 661 | 301 | 0,71 | 166 | 267 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 54 | 46,3 % | 823 | 358 | 0,43 | 423 | 357 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 53 | 58,5 % | 1.490 | 1.662 | 0,96 | 432 | 807 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 52 | 55,8 % | 1.926 | 1.470 | 0,83 | 324 | 865 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 52 | 42,3 % | 1.170 | 1.127 | 0,52 | 264 | 614 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 51 | 49,0 % | 1.289 | 1.933 | 0,69 | 355 | 679 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 51 | 52,9 % | 1.647 | 1.671 | 0,86 | 501 | 817 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 50 | 50,0 % | 1.584 | 1.799 | 0,92 | 314 | 771 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 46 | 56,5 % | 1.076 | 1.104 | 0,48 | 197 | 589 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 48,9 % | 1.695 | 1.443 | 0,73 | 302 | 649 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 45 | 51,1 % | 1.322 | 1.617 | 0,87 | 287 | 667 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 44 | 47,7 % | 1.386 | 1.160 | 0,73 | 526 | 711 | 31,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 42 | 50,0 % | 585 | 326 | 0,62 | 106 | 245 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 42 | 52,4 % | 1.671 | 1.637 | 1,14 | 295 | 830 | 40,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 41 | 53,7 % | 687 | 261 | 0,76 | 78 | 222 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 40 | 37,5 % | 1.011 | 1.670 | 0,45 | 594 | 583 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 59,5 % | 2.154 | 1.328 | 1,24 | 343 | 641 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 37 | 51,4 % | 1.583 | 1.557 | 1,11 | 262 | 818 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 37 | 51,4 % | 1.071 | 887 | 0,43 | 596 | 540 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 37 | 51,4 % | 871 | 1.201 | 0,62 | 524 | 609 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 63,9 % | 2.081 | 1.611 | 0,86 | 463 | 923 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 36 | 66,7 % | 1.171 | 1.224 | 0,50 | 49 | 805 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 38,9 % | 569 | 245 | 0,67 | 59 | 213 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 36 | 58,3 % | 1.542 | 1.617 | 0,78 | 369 | 796 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 51,4 % | 738 | 242 | 0,37 | 156 | 244 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 35 | 60,0 % | – | 1.853 | 1,03 | 187 | 761 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 33 | 48,5 % | 1.531 | 1.900 | 0,88 | 299 | 558 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 33 | 54,5 % | 1.853 | 1.450 | 0,88 | 411 | 810 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 33 | 45,5 % | 1.816 | 1.944 | 0,88 | 314 | 728 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 32 | 59,4 % | 1.509 | 1.934 | 0,59 | 810 | 859 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 30 | 53,3 % | 475 | 183 | 0,63 | 80 | 210 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 30 | 46,7 % | 579 | 603 | 0,37 | 234 | 466 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 28 | 57,1 % | 2.258 | 1.419 | 1,14 | 500 | 820 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 28 | 60,7 % | – | 1.906 | 0,82 | 358 | 753 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 27 | 66,7 % | 228 | 64 | 0,30 | 93 | 210 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 27 | 29,6 % | 64 | 133 | 0,33 | 75 | 136 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 44,4 % | 244 | 138 | 0,44 | 19 | 139 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 33,3 % | 92 | 126 | 0,41 | 17 | 123 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 26 | 53,8 % | 2.263 | 1.748 | 1,00 | 381 | 886 | 34,6 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 26 | 73,1 % | – | 1.378 | 0,65 | 691 | 802 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 26 | 50,0 % | 603 | 160 | 0,69 | 63 | 198 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 52,0 % | 1.720 | 1.163 | 1,24 | 111 | 669 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 60,0 % | 903 | 243 | 1,00 | 49 | 245 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 24 | 41,7 % | 825 | 1.159 | 0,38 | 278 | 600 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 41,7 % | 252 | 113 | 0,67 | 24 | 166 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 50,0 % | 325 | 160 | 0,58 | 18 | 168 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 24 | 62,5 % | 864 | 526 | 0,50 | 283 | 464 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 24 | 66,7 % | 1.624 | 1.296 | 0,63 | 373 | 860 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 24 | 41,7 % | 1.313 | 615 | 0,71 | 603 | 493 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 39,1 % | 552 | 211 | 0,78 | 47 | 182 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 47,8 % | 353 | 123 | 0,48 | 53 | 184 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 54,5 % | 1.210 | 949 | 0,59 | 464 | 700 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 22 | 50,0 % | 1.569 | 2.228 | 0,82 | 347 | 713 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 22 | 54,5 % | 1.504 | 1.393 | 0,77 | 296 | 776 | 27,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 22 | 77,3 % | 1.859 | 793 | 0,77 | 617 | 786 | 45,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 22 | 63,6 % | 1.926 | 914 | 1,23 | 146 | 528 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 22 | 54,5 % | 380 | 164 | 0,73 | 19 | 183 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 23,8 % | 115 | 98 | 0,48 | 26 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 21 | 38,1 % | 522 | 273 | 0,52 | 105 | 220 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 52,4 % | 733 | 189 | 0,38 | 144 | 207 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 21 | 38,1 % | 529 | 923 | 0,48 | 418 | 541 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 57,1 % | 137 | 48 | 0,29 | 16 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 20 | 50,0 % | 1.552 | 1.944 | 0,70 | 458 | 686 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 45,0 % | 168 | 118 | 0,40 | 33 | 158 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 50,0 % | 548 | 192 | 0,50 | 72 | 191 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 45,0 % | 951 | 1.043 | 0,50 | 335 | 460 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 19 | 47,4 % | 1.210 | 1.461 | 0,58 | 318 | 703 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 18 | 44,4 % | 1.807 | 915 | 1,06 | 211 | 600 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 17 | 47,1 % | 1.088 | 935 | 0,53 | 476 | 612 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 52,9 % | 665 | 330 | 0,35 | 140 | 226 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 855 | 217 | 0,82 | 71 | 217 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 47,1 % | 248 | 78 | 0,65 | 25 | 111 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 17 | 76,5 % | 731 | 519 | 0,47 | 32 | 508 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 16 | 56,3 % | 1.012 | 654 | 1,00 | 4 | 517 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 16 | 37,5 % | 779 | 1.204 | 0,38 | 163 | 497 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 15 | 46,7 % | 376 | 165 | 0,80 | 36 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 15 | 60,0 % | 860 | 692 | 0,47 | 396 | 483 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 15 | 46,7 % | 1.182 | 339 | 0,73 | 276 | 400 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 53,3 % | 1.128 | 649 | 0,87 | 246 | 394 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 14 | 35,7 % | 419 | 235 | 0,71 | 86 | 200 | 14,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 14 | 35,7 % | 333 | 169 | 0,43 | 12 | 150 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 46,2 % | 1.033 | 682 | 0,38 | 87 | 419 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 285 | 81 | 0,77 | 21 | 126 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 30,8 % | 703 | 476 | 0,38 | 48 | 376 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 13 | 38,5 % | – | 850 | 0,38 | 133 | 599 | 30,8 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 13 | 46,2 % | – | 1.299 | 0,54 | 664 | 739 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 41,7 % | 2.390 | 1.895 | 0,92 | 298 | 847 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 33,3 % | 5.326 | 1.378 | 2,25 | 39 | 761 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 45,5 % | 48 | 28 | 0,09 | 22 | 74 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 18,2 % | 212 | 111 | 0,91 | 4 | 131 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 414 | 135 | 0,91 | 26 | 144 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 11 | 90,9 % | 582 | 137 | 0,45 | 68 | 233 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 242 | 163 | 0,64 | 22 | 117 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 40,0 % | 265 | 452 | 0,30 | 150 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 40,0 % | 968 | 711 | 0,20 | 290 | 340 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 10 | 50,0 % | 1.447 | 1.453 | 0,50 | 476 | 693 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 11,1 % | 0 | 32 | 0,11 | 8 | 65 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 9 | 77,8 % | 1.547 | 744 | 0,67 | 1.064 | 890 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 50,0 % | 906 | 1.003 | 0,25 | 245 | 487 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 37,5 % | 1.144 | 256 | 0,75 | 148 | 299 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 8 | 75,0 % | 750 | 553 | 0,50 | 155 | 453 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 42,9 % | – | 1.405 | 0,57 | 257 | 629 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 57,1 % | 249 | 84 | 0,71 | 66 | 174 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 26 | 79 | 0,57 | 58 | 103 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 7 | 71,4 % | 2.202 | 1.139 | 1,14 | 123 | 764 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 7 | 71,4 % | 716 | 167 | 0,71 | 119 | 277 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 7 | 42,9 % | 363 | 624 | 0,00 | 66 | 413 | 14,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 779 | 236 | 0,50 | 104 | 396 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 6 | 33,3 % | 737 | 336 | 0,33 | 155 | 351 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 6 | 33,3 % | 505 | 614 | 0,50 | 131 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 40,0 % | 362 | 178 | 0,00 | 107 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 180 | 105 | 0,40 | 34 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 0,0 % | 1.435 | 1.411 | 0,80 | 127 | 306 | 0,0 % | – | – |
| #51617 | 5 | 60,0 % | – | 2.194 | 1,80 | 135 | 772 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 47 | 69 | 0,40 | 36 | 112 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 20,0 % | 0 | 8 | 0,20 | 2 | 42 | 20,0 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 100,0 % | 508 | 99 | 0,40 | 20 | 168 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 60,0 % | 1.338 | 1.456 | 1,40 | 281 | 834 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,40 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 261 | 78 | 1,00 | 53 | 175 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 551 | 146 | 0,25 | 9 | 200 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 25,0 % | 851 | 1.171 | 0,75 | 184 | 558 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 206 | 76 | 0,25 | 7 | 131 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 111 | 67 | 0,25 | 10 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 699 | 193 | 0,50 | 50 | 218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 4 | 50,0 % | 2.201 | 2.345 | 0,75 | 214 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 3 | 33 | 0,67 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 531 | 236 | 0,33 | 41 | 278 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 726 | 132 | 1,00 | 0 | 136 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 66,7 % | 2.158 | 528 | 1,00 | 124 | 637 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 299 | 71 | 0,33 | 46 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 20 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 31 | 52 | 0,00 | 0 | 45 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 918 | 186 | 0,33 | 42 | 222 | 33,3 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 33,3 % | 2.361 | 1.312 | 1,33 | 486 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 8.492 | 1.469 | 3,33 | 69 | 1.088 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 3 | 66,7 % | 5.750 | 1.367 | 2,33 | 155 | 679 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 1.677 | 472 | 0,33 | 67 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 654 | 185 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 2 | 100,0 % | 1.828 | 1.004 | 1,50 | 148 | 555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 644 | 578 | 0,50 | 324 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 404 | 450 | 0,00 | 590 | 301 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.468 | 458 | 1,00 | 245 | 710 | 50,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,50 | 27 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 517 | 176 | 0,50 | 12 | 152 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.252 | 227 | 2,00 | 28 | 389 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.606 | 1.608 | 0,00 | 139 | 726 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 132 | 181 | 0,00 | 66 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 104 | 0,00 | 714 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 1.572 | 2.059 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 631 | 289 | 1,00 | 0 | 413 | 100,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 1.210 | 317 | 1,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 733 | 146 | 0,00 | 47 | 335 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 644 | 68 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 4.516 | 766 | 2,00 | 40 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 1 | 100,0 % | 1.939 | 1.012 | 2,00 | 409 | 689 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 1.725 | 348 | 1,00 | 99 | 218 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 344 | 89 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THEFF] THE FREEDOM FIGTHERS | Rekrut | 02.09.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 142 |
| 45,1 % |
| 95 |
| Stufe I | 24 | 45,8 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.065 | 50,8 % | 1.516 |
| Jagdpanzer | 6.287 | 48,8 % | 1.321 |
| Mittlerer Panzer | 5.361 | 49,6 % | 1.170 |
| Artillerie | 2.549 | 51,0 % | 801 |
| Leichter Panzer | 1.802 | 49,7 % | 453 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.236 | 50,6 % | 1.284 |
| Deutschland | 5.596 | 49,4 % | 1.311 |
| USA | 4.033 | 50,2 % | 1.076 |
| Japan | 2.915 | 52,5 % | 1.587 |
| Schweden | 2.646 | 50,5 % | 1.193 |
| China | 2.375 | 48,2 % | 1.493 |
| Frankreich | 1.690 | 50,9 % | 1.035 |
| Großbritannien | 1.257 | 48,0 % | 981 |
| Tschechoslowakei | 1.255 | 49,7 % | 1.384 |
| Polen | 769 | 51,1 % | 1.668 |
| Italien | 292 | 47,3 % | 1.556 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 61
Großkaliber
× 289
Unterstützer
× 281
Panzer-Meisterschütze
× 79
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 841
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 69
Aufklärer
× 13
Duellant
× 1.290
Kämpfer
× 649
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 1.066
Kamikaze
× 39
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 47
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 965
Brandstifter
× 246
Sprengmeister
× 263
Schläger
× 3.495
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 8.731
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 93
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 267
Spartaner
× 200
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 77
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Ehrengarde
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 1
Gefallene Götter
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
