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Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Monaten · aktualisiert gerade eben
SIGH · Unteroffizier · im Clan seit 07.02.2023
Gefechte
79.331
Siegquote
52,62 %
WN8
1.745
Ø Schaden
1.244
Ø Erfahrung
635
Ø Stufe
7,41
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
33,47 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
381
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,49
Max. Schaden
9.621
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
T6
Max. Erfahrung
2.771
Panzer gespielt
756
WN7
1.298
Effizienz (EFF)
1.154
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 79.331 | 52,62 % | 1.745 | 1.244 | 0,99 | 635 | 1,49 | 33,5 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.426 | 52,2 % | 2.139 |
| Stufe IX | 13.076 | 51,3 % | 1.559 |
| Stufe VIII | 27.200 | 53,1 % | 1.454 |
| Stufe VII | 9.107 | 52,9 % | 978 |
| Stufe VI | 10.999 | 53,5 % | 784 |
| Stufe V | 6.045 | 51,8 % | 542 |
| Stufe IV | 3.162 | 53,3 % | 443 |
| Stufe III | 1.153 | 49,5 % | 239 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
187
★
Meisterschaft: Ass
298
Meisterschaft: I. Klasse
269
Meisterschaft: II. Klasse
154
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 1.295 | 51,6 % | 1.355 | 834 | 0,76 | 811 | 520 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.295 | 52,1 % | 1.960 | 1.268 | 1,00 | 480 | 650 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.145 | 54,7 % | 2.186 | 1.844 | 1,26 | 255 | 847 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 826 | 55,4 % | 1.826 | 624 | 0,88 | 640 | 543 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 815 | 53,3 % | 1.977 | 933 | 1,26 | 217 | 526 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 758 | 53,6 % | 2.980 | 2.202 | 1,59 | 394 | 1.031 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 757 | 56,8 % | 2.691 | 1.857 | 1,46 | 771 | 999 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 713 | 55,5 % | 2.302 | 1.881 | 1,30 | 275 | 823 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 706 | 54,5 % | 2.268 | 1.662 | 1,12 | 529 | 894 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 669 | 49,2 % | 1.451 | 1.197 | 0,87 | 354 | 619 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 614 | 52,9 % | 2.225 | 2.236 | 1,51 | 704 | 670 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 586 | 52,0 % | 1.817 | 1.345 | 1,07 | 368 | 646 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 567 | 51,5 % | 1.542 | 1.567 | 0,81 | 414 | 547 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 561 | 48,0 % | 1.383 | 482 | 0,99 | 149 | 401 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 537 | 53,1 % | 1.909 | 1.175 | 1,19 | 285 | 595 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 532 | 54,5 % | 2.128 | 1.543 | 1,23 | 486 | 781 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 517 | 50,9 % | 1.994 | 1.708 | 1,25 | 195 | 813 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 495 | 57,8 % | 1.698 | 1.194 | 1,05 | 307 | 620 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 492 | 57,1 % | 2.272 | 1.267 | 1,56 | 477 | 746 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 486 | 50,6 % | 1.031 | 736 | 0,63 | 72 | 336 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 481 | 54,1 % | 1.434 | 1.206 | 0,80 | 97 | 442 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 480 | 51,7 % | 1.075 | 507 | 0,98 | 169 | 426 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 478 | 57,1 % | 2.159 | 1.489 | 1,04 | 548 | 851 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 452 | 53,5 % | 1.783 | 853 | 0,82 | 865 | 578 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 435 | 47,6 % | 1.877 | 2.101 | 1,17 | 333 | 789 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 428 | 51,4 % | 2.116 | 1.754 | 1,12 | 417 | 829 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 426 | 50,2 % | 1.806 | 2.197 | 1,18 | 354 | 626 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 412 | 49,3 % | 1.607 | 1.487 | 1,00 | 449 | 545 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 410 | 50,2 % | 1.367 | 1.459 | 0,57 | 68 | 723 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 410 | 52,9 % | 1.964 | 1.374 | 0,95 | 517 | 810 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 396 | 54,5 % | 2.478 | 1.708 | 1,22 | 510 | 833 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 396 | 48,2 % | 1.547 | 1.737 | 1,06 | 287 | 484 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 393 | 56,0 % | 2.301 | 1.364 | 1,22 | 295 | 783 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 389 | 52,7 % | 1.918 | 608 | 1,12 | 192 | 472 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 387 | 49,9 % | 1.548 | 931 | 0,72 | 1.241 | 602 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 366 | 51,4 % | 1.364 | 1.403 | 0,75 | 120 | 444 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 365 | 57,0 % | 2.475 | 2.130 | 1,43 | 273 | 951 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 358 | 54,5 % | 2.327 | 1.811 | 1,31 | 395 | 1.031 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 355 | 45,1 % | 1.786 | 1.658 | 1,08 | 584 | 535 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 353 | 55,0 % | 1.759 | 770 | 0,82 | 1.490 | 832 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 348 | 59,2 % | 2.577 | 892 | 1,66 | 195 | 619 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 347 | 47,8 % | 1.488 | 1.100 | 0,90 | 300 | 479 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 343 | 50,1 % | 1.631 | 2.035 | 1,18 | 271 | 648 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 339 | 57,2 % | 1.839 | 1.252 | 0,97 | 465 | 736 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 337 | 61,1 % | 2.358 | 1.088 | 1,41 | 305 | 807 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 328 | 54,6 % | 1.664 | 1.618 | 0,95 | 422 | 576 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 326 | 50,9 % | 1.222 | 1.071 | 0,72 | 361 | 516 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 325 | 56,9 % | 2.515 | 1.034 | 1,35 | 307 | 670 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 324 | 50,6 % | 1.704 | 1.685 | 0,88 | 486 | 596 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 322 | 48,1 % | 1.490 | 1.591 | 0,82 | 364 | 564 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 322 | 54,0 % | 1.980 | 1.952 | 0,87 | 481 | 931 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 318 | 59,7 % | 1.936 | 1.177 | 1,02 | 544 | 564 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 311 | 49,2 % | 1.702 | 1.712 | 1,13 | 592 | 674 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 307 | 49,2 % | 1.429 | 1.097 | 0,91 | 282 | 458 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 306 | 52,9 % | 1.424 | 1.155 | 0,85 | 296 | 503 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 303 | 49,8 % | 1.765 | 1.982 | 1,07 | 358 | 559 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 302 | 50,0 % | 1.279 | 642 | 0,83 | 258 | 505 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 299 | 50,2 % | 1.218 | 947 | 0,67 | 311 | 457 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 293 | 49,1 % | 1.493 | 1.434 | 1,04 | 224 | 480 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 290 | 52,1 % | 2.375 | 1.626 | 1,21 | 599 | 908 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 289 | 45,0 % | 1.053 | 824 | 0,80 | 190 | 414 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 289 | 51,9 % | 1.407 | 1.252 | 0,90 | 250 | 486 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 283 | 53,4 % | 1.439 | 1.324 | 0,86 | 241 | 473 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 282 | 52,8 % | 1.794 | 1.793 | 1,05 | 428 | 623 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 282 | 50,0 % | 1.503 | 1.432 | 1,05 | 233 | 510 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 281 | 50,2 % | 1.633 | 2.166 | 1,08 | 436 | 709 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 281 | 50,2 % | 1.421 | 805 | 0,62 | 663 | 521 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 280 | 47,9 % | 1.262 | 1.242 | 0,91 | 220 | 495 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 276 | 44,6 % | 611 | 420 | 0,48 | 144 | 362 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 274 | 48,5 % | 1.480 | 1.270 | 0,93 | 283 | 497 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 273 | 52,0 % | 1.997 | 2.007 | 0,97 | 537 | 931 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 271 | 51,3 % | 2.567 | 1.726 | 1,19 | 499 | 890 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 270 | 43,3 % | 1.553 | 1.605 | 0,96 | 442 | 541 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 261 | 60,2 % | 2.314 | 524 | 0,85 | 517 | 555 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 259 | 48,3 % | 1.376 | 742 | 1,00 | 91 | 365 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 258 | 51,2 % | 1.515 | 1.763 | 1,20 | 341 | 600 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 256 | 46,1 % | 1.487 | 1.465 | 1,00 | 320 | 478 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 255 | 57,3 % | 2.023 | 1.771 | 1,16 | 608 | 681 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 253 | 55,7 % | 1.764 | 602 | 1,06 | 204 | 456 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 243 | 50,2 % | 1.001 | 959 | 0,54 | 325 | 484 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 243 | 51,0 % | 1.783 | 403 | 0,95 | 288 | 397 | 28,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 242 | 47,9 % | 1.301 | 1.121 | 0,77 | 318 | 516 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 242 | 54,1 % | 2.081 | 850 | 1,36 | 300 | 571 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 241 | 51,5 % | 1.150 | 922 | 0,72 | 355 | 466 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 238 | 51,3 % | 1.452 | 999 | 0,93 | 218 | 474 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 237 | 47,7 % | 1.232 | 1.179 | 0,86 | 241 | 476 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 235 | 57,9 % | 2.531 | 1.086 | 1,34 | 310 | 750 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 234 | 52,1 % | 1.495 | 1.310 | 0,82 | 357 | 618 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 233 | 54,5 % | 1.192 | 1.127 | 0,57 | 74 | 501 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 233 | 54,1 % | 1.314 | 1.545 | 0,55 | 75 | 670 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 232 | 53,4 % | 2.368 | 1.525 | 0,96 | 528 | 928 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 228 | 51,3 % | 1.206 | 457 | 0,61 | 172 | 391 | 18,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 226 | 65,9 % | 2.849 | 1.298 | 1,66 | 156 | 869 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 223 | 56,5 % | 1.994 | 1.078 | 1,16 | 350 | 692 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 222 | 54,1 % | 1.403 | 1.743 | 0,81 | 606 | 711 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 220 | 51,4 % | 1.564 | 1.227 | 0,68 | 443 | 853 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 217 | 44,7 % | 1.938 | 1.509 | 0,92 | 437 | 843 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 216 | 54,2 % | 2.053 | 1.491 | 0,95 | 544 | 864 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 215 | 47,0 % | 1.795 | 2.121 | 0,98 | 585 | 684 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 210 | 47,6 % | 1.247 | 1.037 | 0,64 | 496 | 486 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 210 | 51,4 % | 1.815 | 848 | 0,91 | 898 | 702 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 209 | 61,7 % | 2.156 | 1.268 | 1,05 | 412 | 702 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 205 | 61,5 % | 1.819 | 1.529 | 1,15 | 199 | 538 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 204 | 51,5 % | 2.002 | 2.097 | 1,25 | 684 | 691 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 204 | 48,5 % | 1.089 | 885 | 0,75 | 271 | 508 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 203 | 50,7 % | 1.483 | 519 | 1,13 | 106 | 339 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 203 | 47,8 % | 767 | 489 | 0,66 | 112 | 299 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 202 | 53,0 % | 1.656 | 2.081 | 1,10 | 512 | 744 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 202 | 48,5 % | 951 | 543 | 0,61 | 176 | 379 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 201 | 44,8 % | 917 | 809 | 0,65 | 74 | 379 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 197 | 53,3 % | 980 | 677 | 0,60 | 270 | 435 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 196 | 53,1 % | 1.676 | 1.324 | 0,87 | 396 | 553 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 196 | 48,0 % | 795 | 502 | 0,67 | 95 | 321 | 27,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 195 | 52,3 % | 1.417 | 876 | 0,99 | 225 | 448 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 195 | 54,9 % | 1.639 | 854 | 0,95 | 70 | 411 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 195 | 47,2 % | 1.929 | 1.661 | 0,97 | 431 | 876 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 194 | 50,0 % | 706 | 628 | 0,44 | 239 | 459 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 194 | 49,5 % | 1.342 | 1.407 | 0,76 | 426 | 583 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 190 | 45,3 % | 1.069 | 845 | 0,79 | 117 | 366 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 190 | 51,6 % | 2.461 | 545 | 0,92 | 506 | 547 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 190 | 52,6 % | 1.534 | 844 | 0,91 | 230 | 582 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 189 | 57,1 % | 2.370 | 1.945 | 1,37 | 241 | 887 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 188 | 51,6 % | 1.263 | 955 | 0,70 | 241 | 471 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 187 | 54,5 % | 1.884 | 2.051 | 1,19 | 382 | 724 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 185 | 60,0 % | 1.920 | 1.333 | 1,05 | 441 | 756 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 185 | 44,9 % | 1.028 | 644 | 0,61 | 127 | 365 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 184 | 44,6 % | 758 | 423 | 0,74 | 102 | 356 | 24,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 183 | 45,9 % | 809 | 579 | 0,62 | 113 | 338 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 181 | 55,2 % | 1.551 | 1.045 | 0,87 | 237 | 529 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 180 | 48,3 % | 914 | 584 | 0,76 | 188 | 425 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 179 | 51,4 % | 1.035 | 695 | 0,65 | 190 | 511 | 18,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 178 | 57,9 % | 2.159 | 1.376 | 1,11 | 425 | 572 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 178 | 58,4 % | 2.033 | 1.026 | 1,10 | 260 | 627 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 178 | 62,4 % | 2.522 | 1.055 | 1,24 | 305 | 704 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 176 | 51,1 % | 1.591 | 961 | 1,02 | 293 | 511 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 176 | 49,4 % | 1.764 | 2.021 | 0,93 | 648 | 706 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 176 | 52,8 % | 1.736 | 1.531 | 1,09 | 266 | 533 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 175 | 61,7 % | 1.858 | 492 | 0,72 | 1.002 | 769 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 174 | 56,3 % | 1.262 | 777 | 0,77 | 113 | 377 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 173 | 46,2 % | 994 | 523 | 0,57 | 316 | 485 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 171 | 43,9 % | 910 | 614 | 0,69 | 164 | 403 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 170 | 47,1 % | 1.128 | 960 | 0,84 | 66 | 421 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 170 | 47,1 % | 960 | 589 | 0,68 | 84 | 304 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI 59-16LT | 169 | 52,7 % | 904 | 341 | 0,49 | 312 | 344 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 167 | 47,3 % | 1.471 | 1.335 | 0,86 | 384 | 742 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 166 | 57,2 % | 1.321 | 433 | 0,93 | 139 | 337 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 165 | 50,3 % | 1.035 | 757 | 0,53 | 1.236 | 687 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 165 | 54,5 % | 1.165 | 557 | 0,56 | 722 | 472 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 164 | 50,6 % | 1.894 | 1.270 | 0,91 | 454 | 639 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 163 | 50,9 % | 1.281 | 753 | 0,94 | 128 | 383 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 163 | 54,0 % | 1.616 | 1.138 | 0,90 | 330 | 591 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 162 | 57,4 % | 1.502 | 1.005 | 1,03 | 240 | 529 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 162 | 48,8 % | 2.116 | 1.015 | 0,77 | 1.448 | 871 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 160 | 53,1 % | 1.772 | 1.792 | 1,09 | 466 | 804 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 157 | 61,1 % | 2.698 | 716 | 1,06 | 1.020 | 892 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 157 | 50,3 % | 2.271 | 650 | 0,92 | 774 | 770 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 156 | 46,8 % | 2.281 | 1.768 | 1,35 | 347 | 877 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 154 | 45,5 % | 1.223 | 944 | 0,66 | 462 | 556 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 153 | 53,6 % | 2.516 | 2.173 | 1,44 | 259 | 941 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 153 | 50,3 % | 1.160 | 828 | 0,82 | 232 | 511 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 152 | 45,4 % | 782 | 421 | 0,74 | 90 | 324 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 151 | 56,3 % | 1.352 | 575 | 1,05 | 132 | 467 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 151 | 48,3 % | 524 | 473 | 0,61 | 54 | 288 | 43,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 150 | 61,3 % | 2.068 | 1.620 | 1,37 | 313 | 730 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 148 | 54,1 % | 1.649 | 1.048 | 0,82 | 1.259 | 815 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 147 | 55,8 % | 2.404 | 2.192 | 1,33 | 596 | 922 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 145 | 46,2 % | 685 | 463 | 0,60 | 169 | 330 | 15,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 145 | 46,9 % | 846 | 350 | 0,61 | 124 | 326 | 15,9 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 145 | 57,9 % | 2.358 | 1.974 | 1,74 | 229 | 901 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 145 | 63,4 % | 2.545 | 1.880 | 1,23 | 312 | 1.025 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 143 | 51,0 % | 1.234 | 624 | 0,90 | 189 | 400 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 142 | 54,9 % | 2.234 | 1.017 | 1,25 | 321 | 664 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 142 | 50,7 % | 1.388 | 1.073 | 0,79 | 84 | 453 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 142 | 50,7 % | 1.374 | 1.039 | 0,89 | 211 | 453 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 142 | 50,7 % | 1.362 | 972 | 1,05 | 196 | 443 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 142 | 49,3 % | 1.978 | 1.069 | 1,23 | 383 | 510 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 140 | 58,6 % | 1.755 | 2.260 | 1,04 | 367 | 778 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 139 | 55,4 % | 1.785 | 1.523 | 1,04 | 651 | 666 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 138 | 39,1 % | 1.292 | 1.511 | 0,99 | 502 | 685 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 138 | 48,6 % | 1.051 | 500 | 1,09 | 79 | 287 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 136 | 44,1 % | 700 | 523 | 0,62 | 75 | 287 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 136 | 51,5 % | 1.989 | 825 | 1,10 | 585 | 520 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 136 | 55,1 % | 1.821 | 332 | 1,33 | 98 | 409 | 43,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 135 | 61,5 % | 2.458 | 1.016 | 1,25 | 279 | 712 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 134 | 57,5 % | 3.496 | 1.483 | 1,95 | 251 | 894 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 134 | 47,0 % | 868 | 546 | 0,62 | 145 | 435 | 18,7 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 132 | 55,3 % | 2.960 | 978 | 1,62 | 262 | 682 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 132 | 62,9 % | 2.797 | 2.345 | 1,64 | 300 | 1.018 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 131 | 58,0 % | 1.022 | 679 | 0,63 | 311 | 480 | 25,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 130 | 56,9 % | 1.864 | 570 | 0,62 | 477 | 547 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 128 | 54,7 % | 1.503 | 1.001 | 1,09 | 161 | 512 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 127 | 60,6 % | 2.400 | 919 | 1,85 | 145 | 572 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 126 | 57,1 % | 1.590 | 1.585 | 0,64 | 513 | 760 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 125 | 56,8 % | 1.063 | 837 | 0,77 | 275 | 572 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 125 | 48,8 % | 1.196 | 970 | 0,69 | 252 | 512 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 125 | 52,8 % | 1.642 | 2.068 | 0,82 | 528 | 730 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 124 | 49,2 % | 1.466 | 519 | 1,06 | 114 | 411 | 25,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 124 | 50,8 % | 1.957 | 2.599 | 1,17 | 366 | 731 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 124 | 50,0 % | 2.445 | 1.973 | 1,09 | 388 | 942 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 123 | 46,3 % | 694 | 359 | 0,67 | 59 | 248 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 123 | 55,3 % | 2.342 | 1.326 | 1,47 | 330 | 889 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 122 | 47,5 % | 1.448 | 807 | 0,98 | 182 | 431 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 122 | 54,1 % | 1.190 | 898 | 0,71 | 256 | 490 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 120 | 47,5 % | 1.111 | 1.207 | 0,49 | 68 | 688 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 120 | 54,2 % | 2.157 | 2.066 | 1,36 | 794 | 937 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 119 | 54,6 % | 2.143 | 1.959 | 1,15 | 638 | 912 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 119 | 52,9 % | 1.837 | 1.001 | 1,00 | 367 | 525 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 118 | 45,8 % | 914 | 660 | 0,91 | 62 | 422 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 117 | 47,9 % | 1.413 | 1.954 | 1,07 | 156 | 645 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 117 | 61,5 % | 2.677 | 2.087 | 1,11 | 458 | 1.080 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 117 | 54,7 % | 2.395 | 1.715 | 0,97 | 578 | 997 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 116 | 51,7 % | 1.609 | 1.826 | 1,20 | 358 | 783 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 115 | 43,5 % | 837 | 667 | 0,52 | 930 | 600 | 20,9 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 115 | 53,9 % | 1.670 | 2.531 | 0,99 | 699 | 962 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 114 | 58,8 % | 2.394 | 1.073 | 1,17 | 374 | 925 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 112 | 58,0 % | 2.057 | 784 | 1,46 | 88 | 482 | 40,2 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 112 | 52,7 % | 2.240 | 1.870 | 1,17 | 437 | 895 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 111 | 40,5 % | 494 | 311 | 0,58 | 44 | 249 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 110 | 50,0 % | 1.237 | 1.158 | 0,57 | 407 | 600 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 109 | 54,1 % | 1.789 | 849 | 0,92 | 665 | 624 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 109 | 46,8 % | 1.111 | 1.363 | 0,85 | 261 | 628 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 50,0 % | 1.270 | 1.594 | 0,87 | 317 | 638 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 107 | 56,1 % | 405 | 104 | 0,63 | 79 | 245 | 22,4 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 106 | 49,1 % | 2.040 | 1.034 | 1,16 | 218 | 648 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 106 | 58,5 % | 2.601 | 2.183 | 1,51 | 308 | 1.045 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 105 | 53,3 % | 2.668 | 1.775 | 1,14 | 500 | 1.009 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 104 | 43,3 % | 696 | 480 | 0,43 | 913 | 587 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 104 | 54,8 % | 1.306 | 468 | 1,02 | 96 | 362 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 104 | 47,1 % | 1.767 | 1.918 | 0,82 | 357 | 778 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 104 | 60,6 % | 2.477 | 1.223 | 1,36 | 420 | 924 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 104 | 46,2 % | 1.451 | 1.045 | 0,82 | 181 | 465 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 102 | 52,0 % | 666 | 292 | 0,77 | 55 | 280 | 29,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 102 | 41,2 % | 1.199 | 1.287 | 0,75 | 159 | 600 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 101 | 48,5 % | 1.040 | 393 | 0,86 | 69 | 374 | 28,7 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 100 | 53,0 % | 2.324 | 1.274 | 1,06 | 328 | 859 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 100 | 44,0 % | 1.236 | 446 | 1,08 | 139 | 385 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 100 | 53,0 % | 1.152 | 1.068 | 0,50 | 30 | 650 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 99 | 55,6 % | 1.068 | 715 | 0,51 | 1.230 | 705 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 98 | 56,1 % | 3.049 | 1.282 | 1,51 | 376 | 956 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 98 | 55,1 % | 2.217 | 1.859 | 1,44 | 316 | 839 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 97 | 46,4 % | 480 | 244 | 0,49 | 96 | 270 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 96 | 41,7 % | 722 | 626 | 0,41 | 1.312 | 635 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 96 | 49,0 % | 855 | 424 | 0,74 | 58 | 295 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 96 | 42,7 % | 973 | 1.327 | 0,55 | 53 | 602 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 96 | 52,1 % | 1.917 | 1.720 | 1,24 | 460 | 911 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 96 | 55,2 % | 1.179 | 684 | 0,91 | 219 | 397 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 96 | 47,9 % | 1.573 | 2.059 | 0,77 | 614 | 812 | 24,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 95 | 43,2 % | 1.422 | 1.227 | 0,67 | 1.917 | 749 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 94 | 58,5 % | 2.359 | 1.111 | 1,23 | 400 | 916 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 94 | 56,4 % | 1.549 | 423 | 0,93 | 46 | 288 | 55,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 94 | 47,9 % | 1.145 | 715 | 0,86 | 145 | 380 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 93 | 57,0 % | 1.544 | 1.566 | 0,68 | 60 | 751 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 92 | 57,6 % | 1.991 | 898 | 1,03 | 187 | 641 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 91 | 45,1 % | 962 | 943 | 0,75 | 31 | 655 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 91 | 62,6 % | 1.700 | 2.123 | 0,77 | 698 | 873 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 91 | 46,2 % | 1.674 | 573 | 0,70 | 423 | 502 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 90 | 55,6 % | 1.022 | 274 | 0,88 | 64 | 309 | 20,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 90 | 48,9 % | 1.418 | 2.051 | 0,83 | 476 | 756 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 89 | 36,0 % | 535 | 367 | 0,66 | 99 | 316 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 50,6 % | 1.706 | 1.689 | 0,99 | 707 | 837 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 89 | 49,4 % | 1.093 | 489 | 0,97 | 54 | 282 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 89 | 51,7 % | 1.750 | 430 | 1,01 | 122 | 378 | 27,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 89 | 43,8 % | 1.020 | 1.277 | 0,54 | 46 | 630 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 89 | 44,9 % | 1.414 | 408 | 0,85 | 51 | 264 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 89 | 58,4 % | 679 | 251 | 0,89 | 43 | 224 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 88 | 55,7 % | 1.699 | 1.077 | 1,23 | 199 | 599 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 50,0 % | 1.342 | 1.065 | 0,74 | 350 | 670 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 88 | 58,0 % | 1.859 | 1.433 | 0,72 | 416 | 877 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 88 | 61,4 % | 1.726 | 942 | 1,23 | 314 | 618 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 87 | 48,3 % | 1.537 | 1.341 | 0,64 | 339 | 829 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 87 | 51,7 % | 2.130 | 980 | 1,00 | 425 | 634 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 87 | 65,5 % | 2.288 | 680 | 1,48 | 176 | 504 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 86 | 46,5 % | 1.098 | 423 | 0,79 | 67 | 358 | 29,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 86 | 51,2 % | 2.775 | 714 | 0,99 | 696 | 712 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 86 | 53,5 % | 1.768 | 885 | 1,09 | 188 | 481 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 86 | 52,3 % | 1.270 | 1.414 | 0,56 | 7 | 672 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 85 | 55,3 % | 2.186 | 2.237 | 1,07 | 864 | 875 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 85 | 61,2 % | 1.367 | 469 | 1,20 | 81 | 417 | 34,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 85 | 61,2 % | 2.355 | 1.394 | 1,25 | 332 | 943 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 85 | 61,2 % | 2.269 | 1.975 | 1,14 | 764 | 953 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 84 | 47,6 % | 826 | 542 | 0,39 | 868 | 599 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 84 | 53,6 % | 1.525 | 1.719 | 0,80 | 403 | 822 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 83 | 51,8 % | 1.942 | 1.696 | 1,25 | 414 | 905 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 83 | 57,8 % | 1.842 | 1.271 | 1,08 | 356 | 632 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 82 | 65,9 % | 2.895 | 1.378 | 1,71 | 296 | 963 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 82 | 62,2 % | 1.613 | 920 | 0,79 | 360 | 729 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 82 | 51,2 % | 735 | 505 | 0,46 | 188 | 381 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 82 | 50,0 % | 1.930 | 1.857 | 1,00 | 488 | 848 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 81 | 61,7 % | 2.159 | 740 | 0,94 | 672 | 716 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 81 | 53,1 % | 772 | 201 | 0,41 | 229 | 299 | 13,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 81 | 54,3 % | 1.085 | 488 | 0,84 | 62 | 272 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 80 | 58,8 % | 2.122 | 1.082 | 1,25 | 273 | 677 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 80 | 47,5 % | 1.544 | 1.110 | 0,70 | 497 | 689 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 80 | 46,3 % | 1.759 | 2.314 | 1,01 | 515 | 811 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 80 | 55,0 % | 1.156 | 1.179 | 0,48 | 102 | 716 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 79 | 58,2 % | 1.347 | 674 | 0,71 | 270 | 427 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 78 | 57,7 % | 2.116 | 525 | 0,94 | 118 | 404 | 35,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 78 | 55,1 % | 2.702 | 420 | 1,47 | 24 | 314 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 78 | 55,1 % | 1.094 | 1.420 | 0,91 | 322 | 664 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 78 | 59,0 % | 1.575 | 687 | 1,17 | 187 | 556 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 78 | 50,0 % | 1.305 | 420 | 0,68 | 402 | 475 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 77 | 46,8 % | 585 | 132 | 0,55 | 15 | 137 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 76 | 46,1 % | 778 | 259 | 0,43 | 162 | 330 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 76 | 53,9 % | 1.340 | 1.498 | 0,93 | 321 | 740 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 74 | 62,2 % | 918 | 596 | 0,64 | 92 | 382 | 50,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 74 | 41,9 % | 612 | 348 | 0,59 | 60 | 301 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 74 | 47,3 % | 1.163 | 978 | 0,72 | 1.572 | 722 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 74 | 59,5 % | 1.422 | 1.143 | 0,89 | 1.473 | 819 | 24,3 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 73 | 57,5 % | 1.552 | 575 | 1,10 | 128 | 401 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 73 | 56,2 % | 1.094 | 1.358 | 0,58 | 32 | 703 | 54,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 72 | 51,4 % | 1.021 | 1.095 | 0,68 | 585 | 727 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 72 | 45,8 % | 1.691 | 463 | 1,11 | 104 | 351 | 13,9 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 72 | 45,8 % | 1.708 | 2.156 | 1,08 | 527 | 784 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 72 | 52,8 % | 866 | 171 | 0,99 | 36 | 254 | 18,1 % | – | Ass |
X LionMT | 72 | 48,6 % | 2.151 | 2.698 | 1,11 | 495 | 797 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 72 | 44,4 % | 1.050 | 929 | 0,63 | 50 | 636 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 63,4 % | 1.975 | 559 | 0,86 | 882 | 753 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 52,1 % | 1.050 | 932 | 0,58 | 353 | 689 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 71 | 43,7 % | 714 | 342 | 0,77 | 27 | 273 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 71 | 59,2 % | – | 2.658 | 1,27 | 282 | 796 | 45,1 % | – | Ass |
VII SetterLT | 70 | 44,3 % | 692 | 392 | 0,36 | 475 | 503 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 70 | 51,4 % | 883 | 293 | 0,67 | 57 | 304 | 24,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 70 | 47,1 % | 1.367 | 1.260 | 0,54 | 1.669 | 757 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 47,1 % | 1.199 | 1.033 | 0,73 | 347 | 662 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 69 | 55,1 % | 1.324 | 353 | 0,71 | 68 | 279 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 69 | 50,7 % | 1.122 | 549 | 0,52 | 518 | 592 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 69 | 46,4 % | 1.831 | 2.511 | 0,94 | 674 | 876 | 39,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 69 | 44,9 % | 1.307 | 1.450 | 0,90 | 395 | 710 | 23,2 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 69 | 40,6 % | 1.909 | 2.239 | 0,96 | 609 | 741 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 68 | 47,1 % | 1.194 | 1.079 | 0,75 | 336 | 717 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 68 | 58,8 % | 1.895 | 489 | 0,97 | 218 | 432 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 67 | 52,2 % | 2.119 | 2.325 | 1,33 | 837 | 841 | 37,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 67 | 55,2 % | 2.166 | 2.304 | 1,21 | 668 | 886 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 67 | 56,7 % | 2.354 | 1.001 | 1,16 | 264 | 708 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 67 | 40,3 % | 1.765 | 1.465 | 1,33 | 375 | 808 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 67 | 47,8 % | 1.397 | 472 | 0,93 | 148 | 415 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 67 | 49,3 % | 840 | 276 | 0,51 | 322 | 320 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 67 | 49,3 % | 891 | 386 | 0,49 | 200 | 304 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 66 | 51,5 % | 1.139 | 357 | 0,58 | 124 | 299 | 18,2 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 66 | 47,0 % | 1.876 | 2.420 | 0,85 | 537 | 869 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 66 | 62,1 % | 1.749 | 1.435 | 0,62 | 296 | 922 | 30,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 66 | 54,5 % | 1.311 | 1.436 | 1,08 | 397 | 687 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 66 | 71,2 % | 2.777 | 1.370 | 1,61 | 463 | 1.055 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 66 | 56,1 % | 1.715 | 1.325 | 1,18 | 287 | 758 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 65 | 49,2 % | 1.848 | 2.495 | 0,85 | 595 | 892 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 65 | 50,8 % | 1.187 | 297 | 0,82 | 88 | 258 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 65 | 46,2 % | 1.634 | 1.281 | 0,65 | 513 | 754 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 64 | 51,6 % | 415 | 185 | 0,55 | 66 | 223 | 17,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 64 | 45,3 % | 243 | 142 | 0,63 | 32 | 222 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 64 | 51,6 % | 1.547 | 494 | 0,72 | 52 | 307 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 64 | 60,9 % | 2.812 | 1.195 | 1,41 | 300 | 857 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 64 | 71,9 % | 1.868 | 1.785 | 0,97 | 443 | 932 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 64 | 53,1 % | 2.078 | 2.527 | 1,03 | 539 | 1.054 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 64 | 46,9 % | 2.012 | 2.310 | 1,34 | 439 | 801 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 63 | 55,6 % | 2.109 | 2.031 | 1,19 | 279 | 1.030 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 59,7 % | 972 | 496 | 0,98 | 113 | 390 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 62 | 43,5 % | 1.689 | 1.735 | 0,79 | 527 | 829 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 62 | 56,5 % | 2.433 | 2.383 | 1,37 | 376 | 988 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 62 | 54,8 % | 2.708 | 2.174 | 1,37 | 487 | 1.043 | 43,5 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 61 | 60,7 % | 3.904 | 1.182 | 1,89 | 187 | 770 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 61 | 59,0 % | 2.281 | 684 | 1,21 | 136 | 480 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 55,7 % | 1.059 | 236 | 0,62 | 127 | 341 | 29,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 61 | 42,6 % | 421 | 206 | 0,75 | 46 | 250 | 31,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 61 | 57,4 % | 2.173 | 876 | 1,23 | 1.458 | 1.042 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 60 | 61,7 % | 1.954 | 612 | 1,48 | 124 | 464 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 60 | 51,7 % | 1.064 | 464 | 0,93 | 84 | 313 | 26,7 % | – | Ass |
IV T40JPz | 59 | 62,7 % | 1.877 | 644 | 1,20 | 107 | 513 | 37,3 % | – | Ass |
V M41Art | 59 | 52,5 % | 570 | 421 | 0,61 | 35 | 291 | 35,6 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 59 | 40,7 % | 1.459 | 2.122 | 0,97 | 387 | 715 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 58 | 56,9 % | 1.954 | 2.703 | 1,40 | 377 | 817 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 58 | 46,6 % | 1.128 | 1.057 | 0,57 | 409 | 710 | 22,4 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 58 | 56,9 % | 1.952 | 965 | 0,93 | 265 | 615 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 58 | 43,1 % | 1.930 | 2.382 | 1,07 | 643 | 827 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 58 | 51,7 % | 1.431 | 1.223 | 0,72 | 365 | 736 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 57 | 56,1 % | 1.061 | 351 | 1,05 | 41 | 328 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 57 | 43,9 % | 1.432 | 350 | 0,81 | 179 | 335 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 57 | 50,9 % | 1.974 | 1.348 | 0,88 | 360 | 660 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 56 | 58,9 % | 2.020 | 2.426 | 1,18 | 804 | 951 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 56 | 55,4 % | 1.756 | 1.284 | 1,07 | 209 | 820 | 28,6 % | – | Ass |
X M60MT | 56 | 48,2 % | 2.215 | 2.491 | 1,27 | 620 | 819 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 56 | 62,5 % | 1.615 | 258 | 1,39 | 40 | 338 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 56 | 50,0 % | 1.911 | 2.378 | 1,25 | 311 | 732 | 33,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 56 | 51,8 % | 2.399 | 2.935 | 1,14 | 514 | 861 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 56 | 53,6 % | 1.757 | 1.780 | 0,91 | 565 | 858 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 56 | 50,0 % | 1.408 | 407 | 0,91 | 56 | 325 | 23,2 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 56 | 57,1 % | 2.070 | 1.249 | 1,02 | 315 | 780 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 55 | 47,3 % | 1.635 | 1.598 | 1,09 | 289 | 789 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 55 | 60,0 % | 1.755 | 1.269 | 0,76 | 1.814 | 845 | 29,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 55 | 43,6 % | 171 | 134 | 0,44 | 22 | 153 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 55 | 49,1 % | 2.066 | 2.830 | 1,15 | 421 | 930 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 54 | 51,9 % | 1.865 | 2.329 | 0,65 | 500 | 851 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 54 | 48,1 % | 2.025 | 2.165 | 1,11 | 656 | 875 | 29,6 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 54 | 51,9 % | 3.133 | 3.042 | 1,57 | 574 | 1.017 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 54 | 63,0 % | 2.808 | 1.402 | 1,63 | 452 | 1.040 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 53 | 52,8 % | 2.163 | 613 | 1,00 | 217 | 657 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 53 | 50,9 % | 1.626 | 1.726 | 1,06 | 584 | 908 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 53 | 52,8 % | 2.215 | 2.678 | 1,02 | 412 | 885 | 37,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 53 | 67,9 % | 1.926 | 564 | 1,23 | 206 | 466 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 53 | 49,1 % | 1.698 | 1.885 | 1,04 | 515 | 845 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 52 | 55,8 % | 1.458 | 388 | 0,63 | 194 | 326 | 23,1 % | – | Ass |
V 25TPMT | 52 | 48,1 % | 889 | 378 | 0,63 | 179 | 320 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 52 | 46,2 % | 1.125 | 418 | 0,90 | 144 | 308 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 52 | 63,5 % | 2.597 | 1.914 | 1,06 | 468 | 1.061 | 42,3 % | – | Ass |
X SheridanLT | 52 | 63,5 % | 1.884 | 1.511 | 0,67 | 1.625 | 856 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 52 | 67,3 % | 2.735 | 659 | 1,19 | 186 | 579 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 52 | 59,6 % | 1.684 | 2.231 | 1,04 | 385 | 881 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 51 | 41,2 % | 1.488 | 1.233 | 0,84 | 257 | 794 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 51 | 66,7 % | 2.189 | 2.043 | 1,37 | 209 | 996 | 64,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 51 | 58,8 % | 2.828 | 2.906 | 1,35 | 631 | 981 | 39,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 51 | 56,9 % | 1.927 | 1.493 | 0,90 | 951 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 51 | 45,1 % | 552 | 235 | 0,90 | 78 | 247 | 17,6 % | – | Ass |
X 113HT | 50 | 54,0 % | 2.276 | 2.499 | 1,32 | 650 | 962 | 40,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 50 | 62,0 % | 3.456 | 1.027 | 1,94 | 206 | 980 | 46,0 % | – | Ass |
IX RamboHT | 50 | 58,0 % | – | 1.928 | 0,98 | 441 | 966 | 36,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 50 | 46,0 % | 1.785 | 2.679 | 1,36 | 270 | 762 | 34,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 49 | 46,9 % | 2.012 | 1.615 | 0,84 | 478 | 924 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 49 | 59,2 % | 2.910 | 900 | 1,76 | 226 | 659 | 40,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 49 | 55,1 % | 445 | 175 | 0,47 | 45 | 268 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 49 | 63,3 % | 1.461 | 1.069 | 0,94 | 1.938 | 902 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 49 | 57,1 % | 2.540 | 2.614 | 1,37 | 716 | 977 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 49 | 57,1 % | 1.468 | 1.284 | 0,76 | 483 | 817 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 52,1 % | 1.267 | 388 | 0,85 | 92 | 301 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 48 | 50,0 % | 1.769 | 2.102 | 0,90 | 689 | 809 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 48 | 50,0 % | 1.271 | 1.447 | 0,73 | 560 | 782 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 48 | 45,8 % | 1.496 | 1.795 | 0,90 | 575 | 753 | 31,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 47 | 63,8 % | 2.021 | 1.993 | 1,13 | 437 | 867 | 34,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 47 | 57,4 % | 2.576 | 2.653 | 1,53 | 614 | 939 | 36,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 46 | 45,7 % | 1.125 | 711 | 0,39 | 1.075 | 680 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 46 | 63,0 % | 2.485 | 2.720 | 1,07 | 790 | 1.016 | 45,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 46 | 63,0 % | 2.425 | 2.847 | 1,30 | 556 | 1.005 | 54,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 46 | 58,7 % | 2.159 | 622 | 1,30 | 187 | 412 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 46 | 52,2 % | 1.358 | 827 | 0,74 | 1.173 | 765 | 26,1 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 46 | 52,2 % | 1.876 | 2.418 | 0,80 | 469 | 892 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 45 | 57,8 % | 1.519 | 1.616 | 0,62 | 617 | 857 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 45 | 57,8 % | 2.098 | 2.207 | 1,22 | 841 | 912 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 45 | 46,7 % | 1.231 | 889 | 0,89 | 249 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 45 | 40,0 % | 1.432 | 1.554 | 0,91 | 556 | 734 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 45 | 68,9 % | 1.877 | 1.169 | 1,51 | 258 | 693 | 53,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 44 | 56,8 % | 1.449 | 572 | 0,77 | 126 | 373 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 44 | 56,8 % | 2.362 | 2.639 | 1,16 | 615 | 917 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 44 | 47,7 % | 1.046 | 1.351 | 0,43 | 427 | 721 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 44 | 72,7 % | 2.864 | 1.996 | 1,84 | 414 | 1.072 | 61,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 69,8 % | 1.716 | 918 | 1,05 | 391 | 799 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 43 | 55,8 % | 1.910 | 1.554 | 0,93 | 286 | 910 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 66,7 % | 1.583 | 1.657 | 0,64 | 508 | 933 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 42 | 52,4 % | 1.865 | 1.599 | 0,98 | 635 | 973 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 42 | 47,6 % | 248 | 104 | 0,36 | 89 | 186 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 42 | 61,9 % | 1.985 | 1.405 | 0,98 | 525 | 980 | 40,5 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 41 | 58,5 % | 2.483 | 2.801 | 1,39 | 405 | 859 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 41 | 46,3 % | 1.386 | 778 | 0,68 | 415 | 429 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 41 | 51,2 % | 213 | 104 | 0,37 | 41 | 196 | 4,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 41 | 61,0 % | 2.145 | 2.406 | 1,20 | 544 | 935 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 43,9 % | 1.107 | 1.660 | 0,73 | 877 | 692 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 41 | 31,7 % | 367 | 230 | 0,54 | 139 | 222 | 14,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 41 | 56,1 % | 1.479 | 347 | 0,93 | 105 | 426 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 41 | 68,3 % | 2.682 | 1.875 | 1,22 | 369 | 1.093 | 46,3 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 40 | 42,5 % | 2.113 | 1.576 | 0,90 | 461 | 861 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 40 | 50,0 % | 109 | 102 | 0,38 | 22 | 199 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 40 | 45,0 % | 1.798 | 1.526 | 0,70 | 249 | 729 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 39 | 53,8 % | 380 | 149 | 0,56 | 23 | 217 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 39 | 59,0 % | 1.217 | 1.492 | 0,77 | 499 | 764 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 39 | 48,7 % | 1.604 | 1.632 | 1,05 | 542 | 811 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 51,3 % | 1.165 | 1.092 | 0,59 | 312 | 714 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 39 | 48,7 % | 2.454 | 1.792 | 1,31 | 308 | 846 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 38 | 55,3 % | 1.819 | 2.459 | 1,18 | 317 | 764 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 38 | 57,9 % | 2.061 | 2.239 | 0,87 | 445 | 978 | 31,6 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 38 | 47,4 % | 1.484 | 686 | 1,39 | 156 | 457 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 37 | 70,3 % | 2.247 | 2.198 | 1,19 | 797 | 1.115 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 37 | 59,5 % | 1.939 | 2.434 | 0,97 | 555 | 949 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 37 | 62,2 % | 2.532 | 2.403 | 1,35 | 911 | 1.004 | 43,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 37 | 45,9 % | 775 | 307 | 0,81 | 82 | 263 | 21,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 37 | 54,1 % | 1.809 | 1.868 | 1,11 | 325 | 831 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 37 | 54,1 % | 1.264 | 659 | 0,54 | 1.436 | 819 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 37 | 40,5 % | 2.149 | 2.775 | 1,32 | 482 | 865 | 43,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 37 | 45,9 % | 769 | 261 | 0,59 | 55 | 255 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 37 | 64,9 % | 1.242 | 314 | 0,97 | 125 | 326 | 45,9 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 37 | 51,4 % | 305 | 115 | 0,76 | 24 | 148 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 48,6 % | 314 | 131 | 0,46 | 94 | 229 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 37 | 64,9 % | – | 2.394 | 1,78 | 715 | 1.033 | 51,4 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 36 | 61,1 % | 1.881 | 485 | 0,83 | 350 | 676 | 38,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 55,6 % | 1.857 | 2.128 | 1,14 | 358 | 862 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 36 | 52,8 % | 2.436 | 1.438 | 1,03 | 615 | 928 | 36,1 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 36 | 63,9 % | 2.609 | 2.025 | 1,47 | 340 | 1.111 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 47,2 % | 1.275 | 540 | 0,89 | 81 | 452 | 47,2 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 36 | 75,0 % | – | 2.141 | 1,58 | 452 | 1.092 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 36 | 50,0 % | 2.045 | 1.773 | 1,58 | 414 | 908 | 33,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 36 | 58,3 % | 2.278 | 2.373 | 1,61 | 394 | 957 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 36 | 63,9 % | 2.084 | 2.335 | 0,75 | 413 | 928 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 35 | 54,3 % | 1.410 | 1.246 | 0,94 | 335 | 679 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 35 | 40,0 % | 2.390 | 2.607 | 1,66 | 870 | 940 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 35 | 54,3 % | 2.344 | 1.971 | 1,11 | 645 | 1.070 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 35 | 57,1 % | 1.385 | 858 | 0,89 | 1.151 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 35 | 42,9 % | 2.356 | 668 | 0,91 | 70 | 370 | 54,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 35 | 54,3 % | – | 907 | 0,69 | 1.255 | 814 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 35 | 48,6 % | 1.840 | 1.356 | 0,69 | 610 | 795 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 34 | 50,0 % | 1.711 | 2.339 | 1,41 | 367 | 790 | 50,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 34 | 50,0 % | 1.127 | 647 | 0,68 | 1.475 | 770 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 34 | 47,1 % | 127 | 95 | 0,41 | 65 | 221 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 34 | 52,9 % | 2.354 | 1.514 | 1,44 | 311 | 832 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 34 | 47,1 % | 2.092 | 1.760 | 1,32 | 243 | 956 | 29,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 33 | 51,5 % | 1.974 | 1.873 | 1,12 | 472 | 931 | 30,3 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 33 | 75,8 % | 2.427 | 971 | 0,91 | 1.330 | 976 | 36,4 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 33 | 66,7 % | 2.594 | 2.641 | 1,55 | 799 | 978 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 32 | 53,1 % | 2.718 | 2.962 | 1,50 | 440 | 975 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 62,5 % | 1.603 | 788 | 0,75 | 785 | 545 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 37,5 % | 120 | 119 | 0,28 | 46 | 151 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 32 | 59,4 % | 2.248 | 1.933 | 1,56 | 418 | 981 | 50,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 32 | 78,1 % | 2.638 | 2.793 | 1,84 | 768 | 1.103 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 50,0 % | 1.590 | 1.083 | 0,88 | 268 | 653 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 31 | 58,1 % | 2.786 | 997 | 1,45 | 377 | 768 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 64,5 % | 2.130 | 2.429 | 1,23 | 301 | 915 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 31 | 64,5 % | 1.450 | 1.091 | 0,81 | 2.273 | 885 | 25,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 31 | 51,6 % | 1.571 | 1.724 | 0,84 | 531 | 845 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 30 | 66,7 % | 2.704 | 2.749 | 2,10 | 348 | 978 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 30 | 40,0 % | 1.468 | 680 | 0,80 | 264 | 638 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 30 | 50,0 % | 1.842 | 2.125 | 1,00 | 312 | 867 | 33,3 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 30 | 53,3 % | 2.366 | 2.580 | 1,23 | 613 | 829 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 30 | 46,7 % | 2.649 | 1.869 | 1,27 | 430 | 989 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 29 | 51,7 % | 3.045 | 2.049 | 0,86 | 379 | 917 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 29 | 62,1 % | 2.587 | 2.284 | 0,79 | 322 | 989 | 24,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 29 | 37,9 % | 393 | 139 | 0,93 | 62 | 214 | 3,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 29 | 41,4 % | 57 | 64 | 0,45 | 20 | 105 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 62,1 % | 1.761 | 1.818 | 0,86 | 702 | 892 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 29 | 62,1 % | 1.723 | 498 | 1,48 | 128 | 408 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 28 | 53,6 % | 2.209 | 1.550 | 0,93 | 580 | 935 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 28 | 53,6 % | 1.632 | 1.934 | 1,25 | 344 | 867 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 28 | 60,7 % | 2.108 | 1.595 | 1,29 | 447 | 969 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 28 | 71,4 % | 1.592 | 1.016 | 1,00 | 366 | 814 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 28 | 50,0 % | 2.448 | 1.595 | 1,29 | 772 | 940 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 28 | 50,0 % | 2.160 | 441 | 1,14 | 148 | 513 | 32,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 27 | 44,4 % | 1.633 | 2.141 | 0,81 | 748 | 791 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 48,1 % | 2.202 | 1.555 | 0,93 | 328 | 932 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 27 | 59,3 % | 1.982 | 1.674 | 0,96 | 257 | 921 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 27 | 44,4 % | 1.818 | 1.879 | 1,11 | 369 | 839 | 40,7 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 26 | 57,7 % | 1.395 | 274 | 1,35 | 62 | 332 | 38,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 26 | 53,8 % | 2.530 | 1.640 | 1,15 | 454 | 1.024 | 34,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 26 | 53,8 % | 2.713 | 677 | 1,23 | 84 | 424 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 46,2 % | 429 | 135 | 0,85 | 35 | 209 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 46,2 % | 1.566 | 1.650 | 0,54 | 523 | 863 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 26 | 42,3 % | 31 | 58 | 0,27 | 55 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 42,3 % | 2.128 | 1.859 | 1,08 | 283 | 791 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 25 | 52,0 % | 1.292 | 261 | 1,00 | 24 | 281 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 25 | 40,0 % | 2.276 | 1.972 | 1,24 | 363 | 967 | 28,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 25 | 68,0 % | 1.753 | 1.768 | 0,96 | 846 | 1.001 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 25 | 48,0 % | 1.517 | 1.463 | 1,00 | 191 | 787 | 44,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 25 | 48,0 % | 390 | 171 | 0,68 | 5 | 195 | 24,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 25 | 40,0 % | 1.627 | 307 | 0,96 | 24 | 319 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 25 | 60,0 % | 2.642 | 1.912 | 1,68 | 718 | 1.072 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 25 | 36,0 % | 1.787 | 771 | 0,72 | 1.013 | 729 | 12,0 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 25 | 68,0 % | 1.765 | 1.811 | 0,72 | 388 | 1.009 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 24 | 37,5 % | 518 | 202 | 0,63 | 71 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 24 | 66,7 % | 2.658 | 553 | 1,54 | 103 | 511 | 45,8 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 24 | 29,2 % | 100 | 106 | 0,50 | 37 | 125 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 24 | 58,3 % | 1.600 | 1.994 | 1,04 | 536 | 902 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 58,3 % | 1.449 | 514 | 0,88 | 79 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 24 | 66,7 % | 2.133 | 1.654 | 0,92 | 313 | 1.042 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 24 | 50,0 % | 1.281 | 226 | 1,54 | 25 | 268 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 24 | 41,7 % | 677 | 199 | 0,71 | 72 | 219 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 24 | 62,5 % | 2.437 | 1.749 | 1,08 | 473 | 1.002 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 45,8 % | 1.791 | 1.858 | 0,96 | 412 | 870 | 29,2 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 23 | 47,8 % | 2.344 | 1.556 | 1,09 | 501 | 852 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 34,8 % | 110 | 93 | 0,17 | 44 | 199 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 39,1 % | 992 | 849 | 0,61 | 93 | 361 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 23 | 60,9 % | – | 2.077 | 1,22 | 349 | 1.031 | 52,2 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 23 | 65,2 % | 1.726 | 1.061 | 0,96 | 340 | 824 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 60,9 % | 1.632 | 255 | 0,83 | 61 | 284 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 58MT | 23 | 69,6 % | 2.559 | 1.609 | 1,43 | 536 | 1.052 | 34,8 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 23 | 56,5 % | 1.122 | 942 | 0,65 | 603 | 729 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 47,8 % | 330 | 126 | 0,57 | 15 | 124 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 23 | 60,9 % | 1.265 | 271 | 1,13 | 87 | 307 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 50,0 % | – | 1.733 | 1,41 | 272 | 996 | 31,8 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 31,8 % | 1.199 | 1.257 | 0,73 | 188 | 635 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 50,0 % | 1.074 | 520 | 1,05 | 49 | 406 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 22 | 54,5 % | – | 2.226 | 1,00 | 1.022 | 869 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 36,4 % | 1.570 | 1.060 | 0,59 | 188 | 564 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 21 | 52,4 % | 990 | 584 | 0,67 | 1.365 | 747 | 23,8 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 21 | 23,8 % | 2.493 | 607 | 1,24 | 187 | 414 | 28,6 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 21 | 66,7 % | 1.379 | 385 | 1,29 | 54 | 379 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 21 | 66,7 % | 1.615 | 1.403 | 0,62 | 344 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 21 | 66,7 % | 1.790 | 286 | 1,29 | 63 | 463 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 21 | 57,1 % | 3.140 | 2.085 | 1,48 | 539 | 1.064 | 47,6 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 21 | 28,6 % | 1.988 | 1.863 | 1,48 | 408 | 812 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 50,0 % | 1.799 | 1.462 | 1,00 | 335 | 817 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 20 | 65,0 % | 2.408 | 2.051 | 1,30 | 784 | 1.016 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 20 | 65,0 % | 2.486 | 1.839 | 1,80 | 382 | 1.048 | 40,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 20 | 55,0 % | 1.895 | 341 | 1,40 | 44 | 361 | 30,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 20 | 50,0 % | 785 | 274 | 0,90 | 46 | 230 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 20 | 60,0 % | – | 1.765 | 1,05 | 222 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 20 | 50,0 % | 677 | 202 | 0,60 | 26 | 198 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 20 | 60,0 % | 1.902 | 1.547 | 1,40 | 485 | 991 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 20 | 55,0 % | 1.955 | 2.240 | 0,95 | 283 | 963 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 20 | 40,0 % | 1.834 | 1.642 | 0,85 | 194 | 705 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 75,0 % | 3.276 | 696 | 1,65 | 73 | 759 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 78,9 % | 2.193 | 2.060 | 1,42 | 550 | 1.079 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 42,1 % | 421 | 170 | 0,74 | 17 | 187 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 19 | 63,2 % | 1.714 | 1.836 | 0,68 | 607 | 974 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 19 | 57,9 % | 1.881 | 781 | 0,89 | 603 | 767 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 42,1 % | 1.412 | 949 | 0,79 | 285 | 677 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 19 | 47,4 % | 2.166 | 1.941 | 0,74 | 284 | 912 | 15,8 % | – | Ass |
II SU-18Art | 19 | 47,4 % | 81 | 46 | 0,26 | 5 | 84 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 18 | 50,0 % | 2.357 | 1.960 | 1,00 | 249 | 910 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 66,7 % | 2.357 | 1.933 | 1,17 | 413 | 1.029 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 66,7 % | 1.863 | 1.392 | 0,94 | 433 | 929 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 55,6 % | 843 | 207 | 0,61 | 71 | 243 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 18 | 55,6 % | 850 | 520 | 1,00 | 80 | 316 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 18 | 44,4 % | 1.136 | 978 | 0,72 | 278 | 487 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.361 | 411 | 1,44 | 27 | 299 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 17 | 35,3 % | 1.609 | 374 | 1,12 | 15 | 273 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 17 | 58,8 % | – | 2.247 | 1,29 | 391 | 1.067 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 58,8 % | 1.677 | 293 | 0,88 | 18 | 363 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 52,9 % | 248 | 100 | 0,47 | 41 | 221 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 52,9 % | 979 | 553 | 0,65 | 144 | 361 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 41,2 % | 531 | 121 | 0,71 | 6 | 165 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 17 | 52,9 % | 637 | 178 | 0,71 | 90 | 206 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 43,8 % | 1.513 | 1.440 | 0,50 | 404 | 805 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 16 | 50,0 % | 1.648 | 335 | 0,50 | 59 | 407 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 68,8 % | 2.274 | 1.570 | 1,19 | 303 | 971 | 37,5 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 16 | 68,8 % | 2.110 | 368 | 1,06 | 47 | 405 | 43,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 60,0 % | 1.728 | 1.016 | 0,93 | 552 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 15 | 66,7 % | – | 2.327 | 1,07 | 376 | 976 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 60,0 % | 570 | 255 | 0,67 | 99 | 239 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 381 | 119 | 0,53 | 68 | 218 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 53,3 % | 2.342 | 1.870 | 1,07 | 413 | 910 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 15 | 66,7 % | 2.835 | 2.149 | 1,53 | 397 | 1.196 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 66,7 % | 1.557 | 1.427 | 0,67 | 354 | 804 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 46,7 % | 1.840 | 1.082 | 1,40 | 219 | 716 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 14 | 71,4 % | – | 1.541 | 0,86 | 375 | 865 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 14 | 71,4 % | – | 1.086 | 2,00 | 39 | 914 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 14 | 71,4 % | 4.222 | 2.574 | 1,43 | 674 | 1.332 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 85,7 % | 3.107 | 1.204 | 1,71 | 337 | 1.122 | 64,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 14 | 78,6 % | 2.029 | 2.526 | 1,00 | 194 | 1.088 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 71,4 % | 2.736 | 2.206 | 1,57 | 338 | 1.076 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 57,1 % | 265 | 104 | 0,43 | 23 | 145 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 14 | 78,6 % | – | 1.975 | 1,57 | 380 | 1.220 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 71,4 % | 2.629 | 1.851 | 1,57 | 205 | 1.075 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 42,9 % | 646 | 238 | 0,71 | 24 | 190 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 64,3 % | 661 | 156 | 0,50 | 28 | 219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 35,7 % | 1.124 | 574 | 0,79 | 192 | 427 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 1.447 | 336 | 0,64 | 177 | 405 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 14 | 71,4 % | 2.923 | 742 | 2,21 | 211 | 1.018 | 35,7 % | – | Ass |
II BT-2LT | 14 | 57,1 % | 1.582 | 295 | 0,86 | 84 | 278 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 64,3 % | 2.882 | 1.052 | 1,50 | 47 | 633 | 64,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 35,7 % | 284 | 129 | 0,71 | 27 | 114 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 13 | 69,2 % | 3.241 | 2.268 | 1,92 | 172 | 1.039 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 61,5 % | – | 2.264 | 0,92 | 166 | 1.072 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 15,4 % | 1.416 | 2.049 | 0,69 | 247 | 510 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 46,2 % | 4.127 | 971 | 1,62 | 146 | 956 | 38,5 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 13 | 69,2 % | 2.484 | 1.620 | 1,00 | 195 | 1.031 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 38,5 % | 280 | 116 | 0,69 | 29 | 140 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 76,9 % | 3.254 | 2.364 | 2,00 | 389 | 1.371 | 76,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 66,7 % | 1.656 | 1.371 | 1,50 | 660 | 1.070 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 58,3 % | 685 | 174 | 0,92 | 47 | 244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 58,3 % | 2.098 | 963 | 1,67 | 85 | 673 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 12 | 41,7 % | 2.549 | 787 | 1,33 | 352 | 842 | 41,7 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 12 | 75,0 % | 2.766 | 1.264 | 1,50 | 401 | 1.088 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 58,3 % | 1.543 | 1.475 | 0,83 | 443 | 964 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 12 | 50,0 % | – | 662 | 0,67 | 1.104 | 737 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 2.524 | 1.116 | 1,91 | 108 | 649 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 11 | 63,6 % | 1.233 | 501 | 0,55 | 121 | 816 | 72,7 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 90,9 % | 1.871 | 1.468 | 0,73 | 399 | 1.087 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 11 | 90,9 % | 2.088 | 933 | 1,73 | 143 | 1.046 | 54,5 % | – | Ass |
III D2MT | 11 | 36,4 % | 322 | 144 | 0,64 | 14 | 165 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 27,3 % | 1.415 | 760 | 1,09 | 195 | 517 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 11 | 72,7 % | 735 | 160 | 0,45 | 22 | 205 | 72,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 10 | 80,0 % | 600 | 121 | 0,70 | 79 | 224 | 40,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 10 | 60,0 % | 362 | 91 | 0,30 | 10 | 127 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 10 | 30,0 % | 62 | 57 | 0,30 | 0 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 60,0 % | 2.288 | 1.630 | 1,20 | 574 | 1.024 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 10 | 80,0 % | 723 | 195 | 0,70 | 199 | 372 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 9 | 77,8 % | 1.961 | 2.543 | 0,67 | 710 | 1.039 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 1.519 | 292 | 1,56 | 47 | 349 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 22,2 % | 355 | 123 | 0,67 | 42 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 66,7 % | 2.672 | 528 | 1,00 | 397 | 579 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 1.598 | 338 | 1,00 | 149 | 443 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 9 | 55,6 % | 2.352 | 1.219 | 1,22 | 184 | 841 | 55,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 9 | 33,3 % | 231 | 109 | 0,44 | 103 | 209 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 178 | 73 | 0,89 | 30 | 140 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 341 | 75 | 0,11 | 23 | 148 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 75,0 % | 1.577 | 497 | 1,50 | 222 | 494 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 941 | 246 | 1,25 | 90 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 25,0 % | 1.050 | 174 | 0,75 | 57 | 156 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 8 | 25,0 % | 439 | 334 | 0,38 | 93 | 183 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 447 | 87 | 0,50 | 5 | 152 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 8 | 75,0 % | 1.195 | 1.600 | 1,00 | 390 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 62,5 % | 2.022 | 2.011 | 0,63 | 157 | 1.055 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 75,0 % | 2.637 | 1.926 | 1,63 | 204 | 1.097 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 71,4 % | 799 | 738 | 0,57 | 222 | 760 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 7 | 71,4 % | – | 2.666 | 1,43 | 476 | 1.087 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 7 | 57,1 % | 1.325 | 335 | 0,86 | 9 | 287 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 42,9 % | 761 | 233 | 1,43 | 10 | 185 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 7 | 71,4 % | 1.000 | 353 | 0,86 | 487 | 626 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 57,1 % | 570 | 126 | 0,86 | 15 | 233 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 206 | 108 | 0,57 | 86 | 160 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 394 | 110 | 0,29 | 29 | 116 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 42,9 % | 1.838 | 690 | 1,57 | 51 | 751 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 327 | 100 | 0,57 | 30 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 7 | 57,1 % | 919 | 284 | 1,14 | 132 | 330 | 28,6 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 7 | 71,4 % | 966 | 533 | 0,86 | 120 | 595 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 83,3 % | 1.580 | 1.214 | 0,67 | 845 | 1.016 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 1.671 | 297 | 0,50 | 83 | 536 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 16,7 % | – | 1.759 | 0,83 | 127 | 626 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 50,0 % | 1.990 | 833 | 1,33 | 53 | 615 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 551 | 132 | 2,00 | 17 | 217 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 1.291 | 228 | 1,50 | 11 | 405 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 6 | 33,3 % | 2.616 | 975 | 1,50 | 144 | 842 | 33,3 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 66,7 % | 2.183 | 562 | 0,67 | 672 | 768 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 6 | 66,7 % | 1.419 | 1.181 | 0,67 | 652 | 934 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 6 | 66,7 % | 2.090 | 1.723 | 0,50 | 347 | 946 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 100,0 % | 2.415 | 510 | 2,20 | 254 | 611 | 80,0 % | – | Ass |
VI A43 BPHT | 5 | 40,0 % | 3.209 | 1.783 | 1,80 | 110 | 1.118 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 80,0 % | 2.882 | 895 | 2,00 | 216 | 902 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 20,0 % | 836 | 195 | 0,40 | 12 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 601 | 131 | 1,75 | 25 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 75,0 % | 2.322 | 2.021 | 1,25 | 77 | 940 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 742 | 126 | 1,25 | 11 | 374 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 50,0 % | 1.164 | 528 | 0,25 | 415 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 4 | 75,0 % | 2.509 | 3.241 | 1,00 | 442 | 923 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 4 | 100,0 % | 4.716 | 3.050 | 2,50 | 669 | 1.664 | 75,0 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 4 | 0,0 % | 3.976 | 1.244 | 2,50 | 37 | 1.046 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 4 | 75,0 % | 1.666 | 775 | 0,75 | 2.113 | 1.062 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 1.215 | 321 | 1,50 | 48 | 265 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 88 | 50 | 0,25 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 100,0 % | 2.289 | 371 | 1,75 | 26 | 492 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 3 | 100,0 % | – | 2.820 | 0,33 | 429 | 1.160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 2.531 | 2.461 | 0,67 | 60 | 924 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 1.894 | 2.020 | 1,00 | 624 | 1.017 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 4.861 | 659 | 2,00 | 48 | 955 | 66,7 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 1.343 | 235 | 1,33 | 0 | 264 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 378 | 135 | 0,33 | 4 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 895 | 176 | 3,00 | 9 | 302 | 33,3 % | – | Ass |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 5.120 | 1.581 | 2,00 | 125 | 1.189 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 100,0 % | 3.654 | 1.357 | 2,00 | 305 | 1.401 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 2 | 100,0 % | 2.303 | 1.658 | 1,00 | 167 | 1.026 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 5.676 | 1.043 | 2,00 | 0 | 1.269 | 50,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 925 | 273 | 1,50 | 19 | 237 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 4.102 | 627 | 2,00 | 433 | 1.065 | 100,0 % | – | Ass |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 1.124 | 328 | 1,00 | 34 | 313 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 2 | 50,0 % | 4.080 | 2.796 | 2,50 | 201 | 1.135 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 973 | 214 | 1,50 | 0 | 415 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 1.713 | 298 | 2,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 0,0 % | 2.511 | 759 | 2,00 | 66 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 881 | 197 | 1,00 | 10 | 233 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.396 | 890 | 0,00 | 98 | 1.023 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 4.688 | 680 | 3,00 | 179 | 1.341 | 0,0 % | – | Ass |
VI PudelMT | 1 | 100,0 % | 4.493 | 1.526 | 4,00 | 0 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 12.437 | 1.409 | 4,00 | 168 | 1.770 | 100,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 4.302 | 1.909 | 1,00 | 332 | 1.457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 343 | 314 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 3.352 | 3.245 | 1,00 | 623 | 1.578 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 316 | 92 | 1,00 | 67 | 300 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 13.536 | 1.664 | 6,00 | 118 | 2.214 | 100,0 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 9.011 | 1.268 | 4,00 | 32 | 1.434 | 0,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 2.169 | 721 | 2,00 | 75 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 600 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 264 | 60 | 1,00 | 84 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 767 | 622 | 1,00 | 134 | 917 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Unteroffizier | 07.02.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 918 |
| 52,6 % |
| 194 |
| Stufe I | 195 | 50,8 % | 297 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 25.500 | 53,1 % | 1.299 |
| Jagdpanzer | 20.316 | 53,0 % | 1.445 |
| Schwerer Panzer | 17.129 | 52,2 % | 1.389 |
| Leichter Panzer | 10.617 | 52,6 % | 653 |
| Artillerie | 5.719 | 50,5 % | 934 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.738 | 52,1 % | 1.214 |
| UdSSR | 12.709 | 53,0 % | 1.260 |
| USA | 11.867 | 53,2 % | 1.184 |
| Frankreich | 10.365 | 51,8 % | 1.174 |
| Großbritannien | 8.775 | 52,9 % | 1.133 |
| China | 7.462 | 51,4 % | 1.205 |
| Japan | 3.511 | 51,8 % | 1.178 |
| Schweden | 3.122 | 54,2 % | 1.524 |
| Tschechoslowakei | 2.547 | 53,7 % | 1.575 |
| Italien | 2.107 | 54,2 % | 1.593 |
| Polen | 2.078 | 53,8 % | 1.550 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
233 verschiedene Erfolge
Krieger
× 373
Großkaliber
× 1.757
Unterstützer
× 1.350
Panzer-Meisterschütze
× 431
Wachposten
× 291
Stahlwand
× 669
Verteidiger
× 217
Eroberer
× 68
Aufklärer
× 64
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 3.782
Kämpfer
× 3.085
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 6
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 28
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 187
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 181
Hand Gottes
× 1.105
Brandstifter
× 841
Sprengmeister
× 846
Schläger
× 11.330
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 1.098
Kamikaze
× 106
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 34.058
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 7
Großwildjäger
× 41
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 118
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 39
Lehväslaiho-Medaille
× 253
Orlik-Medaille
× 75
Halonen-Medaille
× 33
Pascucci-Medaille
× 204
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 354
Spartaner
× 304
Glückspilz
× 29
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 457
Fußballspieler 2016
× 7
Gefallene Flaggen
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 11
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
