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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Super Amigos Revolution · Unteroffizier · im Clan seit 19.10.2023
Gefechte
29.264
Siegquote
52,08 %
WN8
1.620
Ø Schaden
1.232
Ø Erfahrung
590
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
36,10 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
354
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
7.380
Foch 155
Max. Abschüsse
10
Leo
Max. Erfahrung
2.517
Panzer gespielt
320
WN7
1.249
Effizienz (EFF)
1.127
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.264 | 52,08 % | 1.620 | 1.232 | 0,98 | 590 | 36,1 % | 7,5 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.353 | 52,1 % | 2.019 |
| Stufe IX | 3.282 | 51,5 % | 1.792 |
| Stufe VIII | 9.216 | 52,3 % | 1.373 |
| Stufe VII | 3.421 | 52,2 % | 1.022 |
| Stufe VI | 5.205 | 53,0 % | 734 |
| Stufe V | 1.857 | 51,4 % | 436 |
| Stufe IV | 1.166 | 51,5 % | 307 |
| Stufe III | 428 | 47,4 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
92
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
74
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.408 | 55,0 % | 2.264 | 1.623 | 1,35 | 671 | 824 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.237 | 51,9 % | 1.972 | 1.720 | 1,22 | 251 | 666 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.014 | 50,9 % | 1.750 | 1.169 | 0,95 | 474 | 604 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 688 | 54,8 % | 1.529 | 709 | 1,02 | 246 | 501 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 673 | 54,2 % | 1.823 | 1.242 | 1,12 | 300 | 647 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 639 | 56,0 % | 1.762 | 867 | 1,27 | 191 | 468 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 603 | 53,9 % | 861 | 634 | 0,71 | 80 | 373 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 556 | 51,1 % | 1.875 | 2.154 | 1,10 | 681 | 678 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 542 | 49,1 % | 997 | 802 | 0,87 | 188 | 412 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 529 | 59,0 % | 1.780 | 2.210 | 1,05 | 557 | 776 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 529 | 50,7 % | 1.395 | 1.954 | 1,03 | 227 | 613 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 484 | 53,1 % | 1.578 | 1.293 | 0,79 | 392 | 609 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 463 | 51,0 % | 1.372 | 1.203 | 0,72 | 44 | 595 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 393 | 45,8 % | 805 | 549 | 0,72 | 162 | 377 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 388 | 60,1 % | 1.891 | 982 | 1,33 | 293 | 736 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 377 | 50,1 % | 1.557 | 1.921 | 0,85 | 557 | 663 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 377 | 52,5 % | 1.641 | 1.421 | 0,98 | 385 | 682 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 370 | 53,0 % | 1.715 | 1.074 | 1,24 | 198 | 482 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 362 | 56,1 % | 2.094 | 1.614 | 1,09 | 435 | 818 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 344 | 53,2 % | 2.042 | 2.216 | 1,14 | 717 | 784 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 340 | 52,9 % | 1.985 | 1.396 | 1,02 | 498 | 803 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 337 | 49,9 % | 1.491 | 795 | 0,66 | 548 | 489 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 323 | 50,8 % | 1.466 | 2.083 | 1,00 | 328 | 629 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 316 | 49,1 % | 1.523 | 1.594 | 0,97 | 357 | 628 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 302 | 55,0 % | 1.873 | 1.993 | 1,11 | 659 | 896 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 295 | 50,8 % | 1.900 | 864 | 0,99 | 265 | 580 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 293 | 50,2 % | 1.403 | 1.136 | 0,91 | 301 | 516 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 267 | 53,6 % | 1.390 | 432 | 0,90 | 202 | 345 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 266 | 52,6 % | 1.882 | 1.826 | 1,17 | 509 | 616 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 264 | 42,8 % | 1.084 | 835 | 0,71 | 27 | 399 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 263 | 43,7 % | 740 | 549 | 0,81 | 125 | 338 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 262 | 49,2 % | 1.997 | 1.213 | 0,85 | 922 | 739 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 251 | 57,0 % | 2.224 | 1.592 | 1,25 | 328 | 621 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 239 | 43,1 % | 658 | 401 | 0,66 | 122 | 288 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 239 | 52,3 % | 2.327 | 2.274 | 1,54 | 604 | 868 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 234 | 57,7 % | 1.884 | 1.846 | 0,93 | 513 | 810 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 234 | 49,1 % | 1.630 | 1.966 | 0,81 | 542 | 613 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 228 | 50,9 % | 1.506 | 2.040 | 1,01 | 408 | 670 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 227 | 55,1 % | 2.042 | 1.141 | 1,05 | 303 | 514 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 220 | 54,1 % | 1.445 | 1.387 | 0,91 | 380 | 825 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 207 | 53,1 % | 2.145 | 2.444 | 1,20 | 512 | 797 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 205 | 51,2 % | 1.415 | 1.174 | 0,73 | 1.327 | 625 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 193 | 48,7 % | 2.054 | 2.048 | 1,07 | 443 | 844 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 187 | 50,8 % | 2.496 | 2.185 | 1,37 | 622 | 896 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 179 | 52,5 % | 1.502 | 545 | 1,20 | 79 | 322 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 178 | 55,6 % | 2.082 | 2.274 | 1,31 | 653 | 732 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 175 | 58,9 % | 2.064 | 679 | 1,53 | 150 | 552 | 38,3 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 165 | 57,0 % | 2.480 | 1.104 | 1,52 | 287 | 788 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 163 | 54,0 % | 2.002 | 1.747 | 1,14 | 537 | 670 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 160 | 53,8 % | 1.599 | 549 | 0,69 | 690 | 663 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 158 | 51,9 % | 1.278 | 462 | 0,58 | 319 | 421 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 154 | 46,1 % | 1.155 | 1.175 | 0,92 | 305 | 480 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 154 | 55,2 % | 1.818 | 1.574 | 1,18 | 294 | 559 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 153 | 43,8 % | 1.540 | 1.794 | 1,01 | 295 | 629 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 151 | 49,0 % | 644 | 230 | 0,52 | 157 | 288 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 150 | 49,3 % | 1.293 | 943 | 1,14 | 215 | 462 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 144 | 51,4 % | 1.011 | 1.335 | 0,37 | 61 | 632 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 138 | 52,2 % | 1.816 | 1.302 | 1,15 | 275 | 756 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 137 | 55,5 % | 1.870 | 971 | 1,06 | 313 | 585 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 131 | 47,3 % | 1.366 | 714 | 1,02 | 126 | 417 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 131 | 57,3 % | 1.793 | 1.777 | 1,09 | 365 | 722 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 130 | 52,3 % | 2.303 | 1.108 | 1,38 | 203 | 685 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 130 | 52,3 % | 1.433 | 924 | 0,94 | 210 | 402 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 124 | 62,1 % | 1.879 | 1.268 | 1,06 | 508 | 821 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 123 | 48,0 % | 657 | 300 | 0,69 | 129 | 279 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 121 | 52,9 % | 1.741 | 1.598 | 1,07 | 267 | 698 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 119 | 56,3 % | 446 | 153 | 0,48 | 45 | 194 | 26,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 116 | 50,0 % | 2.065 | 1.947 | 1,06 | 638 | 934 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 113 | 49,6 % | 1.437 | 1.238 | 0,77 | 329 | 611 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 112 | 51,8 % | 998 | 433 | 0,85 | 84 | 298 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 111 | 50,5 % | 626 | 362 | 0,74 | 121 | 305 | 29,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 110 | 55,5 % | 2.271 | 1.929 | 1,13 | 719 | 817 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 110 | 52,7 % | 1.704 | 868 | 0,68 | 731 | 689 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 107 | 44,9 % | 453 | 153 | 0,43 | 98 | 228 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 107 | 46,7 % | 1.717 | 1.454 | 1,17 | 496 | 717 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 106 | 50,9 % | 1.572 | 1.290 | 1,03 | 359 | 510 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 106 | 52,8 % | 650 | 322 | 0,56 | 43 | 221 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 105 | 43,8 % | 850 | 502 | 1,04 | 91 | 309 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 104 | 42,3 % | 1.080 | 926 | 0,67 | 263 | 419 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 102 | 49,0 % | 1.406 | 1.418 | 0,80 | 483 | 730 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 100 | 56,0 % | 1.186 | 1.503 | 0,66 | 619 | 759 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 99 | 60,6 % | 1.603 | 1.121 | 0,93 | 349 | 599 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 98 | 55,1 % | 533 | 380 | 0,83 | 38 | 274 | 51,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 94 | 54,3 % | 1.884 | 2.111 | 1,09 | 670 | 767 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 90 | 48,9 % | 1.063 | 843 | 0,72 | 349 | 569 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 48,9 % | 220 | 133 | 0,44 | 70 | 185 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 89 | 47,2 % | 257 | 172 | 0,39 | 46 | 159 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 89 | 37,1 % | 1.340 | 2.214 | 0,84 | 257 | 604 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 88 | 48,9 % | 1.146 | 937 | 0,69 | 339 | 432 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 88 | 65,9 % | 1.787 | 1.098 | 1,02 | 256 | 621 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 86 | 55,8 % | 840 | 562 | 0,58 | 73 | 407 | 53,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 84 | 44,0 % | 1.814 | 877 | 1,14 | 179 | 495 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 82 | 39,0 % | 1.544 | 2.310 | 0,94 | 505 | 697 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 82 | 54,9 % | 1.185 | 474 | 0,90 | 92 | 309 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 80 | 52,5 % | 1.248 | 394 | 0,89 | 113 | 328 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 77 | 54,5 % | 1.718 | 1.399 | 0,97 | 967 | 596 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 74 | 55,4 % | 2.241 | 1.507 | 1,09 | 425 | 704 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 70 | 47,1 % | 1.621 | 1.799 | 1,23 | 391 | 575 | 40,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 70 | 42,9 % | 269 | 146 | 0,54 | 32 | 160 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 70 | 58,6 % | 1.945 | 1.252 | 1,01 | 313 | 842 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 68 | 45,6 % | 1.455 | 1.213 | 1,32 | 370 | 507 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 38,2 % | 1.404 | 1.145 | 0,84 | 438 | 659 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 67 | 55,2 % | 1.623 | 714 | 0,84 | 534 | 647 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 67 | 62,7 % | 2.085 | 1.547 | 1,15 | 499 | 956 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 66 | 42,4 % | 944 | 857 | 0,67 | 28 | 545 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 66 | 54,5 % | 2.297 | 608 | 0,74 | 279 | 390 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 60,6 % | 1.352 | 691 | 0,92 | 213 | 414 | 43,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 65 | 55,4 % | 1.519 | 1.303 | 1,06 | 138 | 663 | 38,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 64 | 51,6 % | 926 | 664 | 0,67 | 165 | 364 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 63 | 49,2 % | 1.061 | 1.287 | 0,73 | 326 | 668 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 62 | 62,9 % | 1.218 | 885 | 0,58 | 409 | 731 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 60 | 50,0 % | 1.405 | 471 | 0,75 | 149 | 341 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 58 | 48,3 % | 1.284 | 724 | 0,66 | 726 | 702 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 55 | 54,5 % | 1.333 | 449 | 0,49 | 451 | 561 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 55 | 43,6 % | 1.180 | 665 | 0,96 | 299 | 554 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 54 | 48,1 % | 469 | 190 | 0,41 | 49 | 202 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 53 | 62,3 % | 744 | 291 | 0,77 | 45 | 247 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 53 | 56,6 % | 1.517 | 577 | 1,02 | 178 | 513 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 53 | 43,4 % | 1.528 | 1.103 | 0,79 | 395 | 647 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 53 | 60,4 % | 1.829 | 1.800 | 1,06 | 468 | 884 | 45,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 51 | 47,1 % | 1.303 | 1.445 | 0,78 | 336 | 734 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 56,0 % | 1.024 | 310 | 0,72 | 173 | 326 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 50 | 50,0 % | 2.003 | 844 | 0,74 | 538 | 626 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 50 | 44,0 % | 1.491 | 1.337 | 0,84 | 360 | 690 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 50 | 48,0 % | 1.768 | 1.851 | 0,90 | 461 | 773 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 49 | 49,0 % | 779 | 530 | 0,78 | 111 | 314 | 30,6 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 48 | 52,1 % | 982 | 415 | 0,65 | 160 | 297 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 47,9 % | 1.155 | 1.167 | 0,83 | 183 | 544 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 48 | 41,7 % | 1.446 | 1.110 | 1,06 | 285 | 488 | 29,2 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 47 | 51,1 % | 1.910 | 2.264 | 0,96 | 404 | 932 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 47 | 61,7 % | 961 | 291 | 0,55 | 63 | 235 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 47 | 40,4 % | 1.419 | 1.375 | 0,60 | 385 | 737 | 21,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 47 | 53,2 % | 1.305 | 1.950 | 1,11 | 156 | 699 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 46 | 56,5 % | 2.086 | 2.243 | 1,09 | 885 | 721 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 46 | 52,2 % | 1.541 | 1.338 | 1,15 | 272 | 811 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 46 | 54,3 % | 1.258 | 1.264 | 0,59 | 352 | 834 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 45 | 48,9 % | 1.196 | 471 | 0,69 | 124 | 395 | 33,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 45 | 48,9 % | 680 | 598 | 0,76 | 137 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 45 | 64,4 % | 2.842 | 1.458 | 1,71 | 382 | 830 | 46,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 43 | 60,5 % | 2.235 | 1.650 | 1,09 | 347 | 959 | 39,5 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 42 | 52,4 % | 1.014 | 743 | 0,43 | 1.450 | 756 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 45,2 % | 131 | 126 | 0,62 | 65 | 176 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 42 | 52,4 % | 1.439 | 1.005 | 0,88 | 180 | 647 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 40 | 45,0 % | 1.901 | 1.074 | 1,15 | 326 | 536 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 40 | 72,5 % | 2.333 | 833 | 1,68 | 201 | 605 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 39 | 56,4 % | 208 | 101 | 0,38 | 65 | 176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 39 | 51,3 % | 986 | 888 | 0,67 | 385 | 496 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 38 | 50,0 % | 1.867 | 1.470 | 0,79 | 655 | 768 | 23,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 38 | 47,4 % | 173 | 100 | 0,39 | 55 | 149 | 23,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 37 | 62,2 % | 1.825 | 1.033 | 0,78 | 440 | 752 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 50,0 % | 615 | 226 | 0,56 | 66 | 233 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 52,8 % | 1.742 | 1.379 | 0,89 | 401 | 747 | 25,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 36 | 41,7 % | 716 | 273 | 0,92 | 128 | 253 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 35 | 45,7 % | 75 | 91 | 0,31 | 60 | 149 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 35 | 60,0 % | 2.104 | 728 | 0,97 | 493 | 598 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 35 | 37,1 % | 2.114 | 514 | 0,91 | 95 | 524 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 45,7 % | 1.142 | 416 | 0,54 | 410 | 454 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 35 | 42,9 % | 1.631 | 929 | 1,09 | 176 | 606 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 35 | 68,6 % | 1.282 | 457 | 0,60 | 196 | 379 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 34 | 44,1 % | 1.382 | 617 | 0,59 | 846 | 656 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 34 | 47,1 % | 932 | 1.068 | 0,68 | 598 | 590 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 32 | 34,4 % | 1.595 | 1.900 | 0,69 | 309 | 798 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 65,6 % | 1.423 | 1.073 | 0,78 | 246 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 31 | 32,3 % | 808 | 530 | 0,74 | 142 | 314 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 30 | 56,7 % | 1.577 | 829 | 1,07 | 239 | 616 | 26,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 30 | 56,7 % | 2.679 | 1.278 | 1,20 | 348 | 558 | 46,7 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 30 | 56,7 % | 1.793 | 1.481 | 0,73 | 499 | 625 | 40,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 30 | 56,7 % | 448 | 131 | 0,33 | 59 | 174 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 29 | 79,3 % | 1.775 | 798 | 0,97 | 328 | 555 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 26 | 65,4 % | 1.433 | 1.263 | 0,88 | 344 | 709 | 57,7 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 26 | 61,5 % | 1.040 | 387 | 1,00 | 87 | 335 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 26 | 53,8 % | 2.061 | 1.084 | 1,19 | 250 | 739 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 26 | 30,8 % | 1.342 | 258 | 1,04 | 57 | 294 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 52,0 % | 2.320 | 775 | 1,40 | 190 | 595 | 20,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 25 | 52,0 % | 1.735 | 750 | 0,72 | 220 | 697 | 32,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 24 | 66,7 % | 2.359 | 1.940 | 1,46 | 591 | 946 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 24 | 45,8 % | 515 | 645 | 0,63 | 385 | 407 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 66,7 % | 2.753 | 689 | 1,46 | 33 | 338 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 52,2 % | 1.354 | 1.206 | 0,57 | 245 | 543 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 60,9 % | 1.044 | 273 | 0,61 | 194 | 326 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 52,2 % | 2.636 | 1.369 | 1,57 | 300 | 864 | 34,8 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 23 | 52,2 % | 1.398 | 1.256 | 0,83 | 250 | 803 | 21,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 22 | 45,5 % | 56 | 37 | 0,14 | 58 | 116 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 54,5 % | 416 | 98 | 0,91 | 7 | 136 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 22 | 50,0 % | 1.673 | 321 | 0,86 | 115 | 372 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 63,6 % | 1.583 | 313 | 0,64 | 180 | 313 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 45,5 % | 1.523 | 718 | 1,23 | 215 | 411 | 22,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 22 | 45,5 % | 1.672 | 578 | 1,95 | 61 | 393 | 27,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 22 | 36,4 % | 95 | 109 | 0,55 | 26 | 145 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 50,0 % | 350 | 148 | 0,50 | 10 | 159 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 21 | 23,8 % | 895 | 1.035 | 1,00 | 251 | 430 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 21 | 57,1 % | 1.362 | 1.331 | 1,00 | 419 | 549 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 21 | 61,9 % | 941 | 173 | 0,90 | 16 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 20 | 60,0 % | 1.518 | 1.703 | 1,30 | 216 | 842 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 47,4 % | 65 | 53 | 0,63 | 30 | 120 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 50,0 % | 312 | 113 | 0,67 | 82 | 265 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 27,8 % | 61 | 78 | 0,28 | 9 | 123 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 18 | 55,6 % | 685 | 564 | 0,61 | 334 | 567 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 66,7 % | 2.030 | 1.020 | 1,33 | 269 | 696 | 50,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 17 | 41,2 % | 1.290 | 306 | 1,18 | 53 | 343 | 5,9 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 17 | 23,5 % | 1.330 | 1.611 | 0,88 | 526 | 525 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 17 | 52,9 % | 2.155 | 704 | 0,76 | 440 | 524 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 50,0 % | 2.061 | 1.327 | 1,13 | 374 | 654 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 16 | 31,3 % | 44 | 113 | 0,44 | 23 | 117 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 43,8 % | 915 | 252 | 0,56 | 96 | 235 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 37,5 % | 1.208 | 377 | 0,88 | 55 | 364 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 46,7 % | 601 | 267 | 1,00 | 51 | 263 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 60,0 % | 183 | 38 | 0,40 | 10 | 95 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 33,3 % | 790 | 296 | 1,27 | 64 | 242 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 57,1 % | 1.044 | 445 | 1,43 | 50 | 382 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 50,0 % | 2.313 | 1.001 | 1,21 | 238 | 717 | 35,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 14 | 50,0 % | 1.041 | 398 | 1,14 | 28 | 336 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 14 | 71,4 % | 1.573 | 1.050 | 1,07 | 247 | 819 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 14 | 57,1 % | 2.317 | 829 | 1,29 | 184 | 768 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 579 | 127 | 1,07 | 12 | 155 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 42,9 % | 916 | 639 | 0,93 | 56 | 424 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 38,5 % | 179 | 153 | 0,85 | 29 | 161 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 61,5 % | 2.291 | 726 | 1,23 | 248 | 683 | 30,8 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 53,8 % | 1.843 | 341 | 1,15 | 25 | 253 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 66,7 % | 3.460 | 795 | 1,25 | 179 | 593 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 12 | 50,0 % | 1.428 | 1.346 | 0,83 | 463 | 454 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 58,3 % | 1.608 | 1.389 | 0,92 | 301 | 903 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 41,7 % | 33 | 65 | 0,33 | 5 | 134 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 33,3 % | 380 | 143 | 1,00 | 7 | 152 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 66,7 % | 495 | 112 | 0,58 | 13 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 11 | 81,8 % | 738 | 164 | 0,91 | 42 | 327 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 72,7 % | 1.275 | 430 | 0,55 | 315 | 609 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 27,3 % | 874 | 1.032 | 0,55 | 259 | 573 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 45,5 % | 1.129 | 704 | 0,45 | 263 | 581 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 403 | 161 | 0,80 | 11 | 149 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 60,0 % | 2.599 | 1.406 | 1,60 | 274 | 608 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 60,0 % | 904 | 945 | 0,20 | 364 | 491 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 10 | 30,0 % | 1.500 | 606 | 0,80 | 128 | 279 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 10 | 70,0 % | 1.059 | 214 | 1,30 | 45 | 222 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 33,3 % | 1.613 | 301 | 1,67 | 43 | 300 | 22,2 % | – | Ass |
| #61233 | 9 | 33,3 % | – | 1.550 | 0,44 | 60 | 431 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 55,6 % | 482 | 108 | 0,44 | 16 | 226 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 11,1 % | 0 | 140 | 0,00 | 146 | 215 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 9 | 44,4 % | 1.034 | 473 | 0,22 | 348 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 25,0 % | 511 | 255 | 0,50 | 58 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 62,5 % | 194 | 50 | 0,13 | 31 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 25,0 % | 1.104 | 259 | 1,25 | 30 | 192 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 8 | 62,5 % | 1.124 | 634 | 0,25 | 508 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 57,1 % | 976 | 187 | 0,57 | 26 | 197 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 7 | 71,4 % | 2.932 | 795 | 1,14 | 353 | 653 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 28,6 % | 609 | 211 | 0,86 | 40 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 7 | 71,4 % | 1.757 | 1.221 | 1,86 | 442 | 973 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 83,3 % | 2.628 | 1.242 | 2,67 | 307 | 663 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 33,3 % | 13 | 250 | 0,33 | 523 | 323 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 83,3 % | 1.086 | 211 | 1,00 | 30 | 324 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 6 | 66,7 % | 849 | 1.267 | 0,17 | 398 | 907 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 50,0 % | 5.005 | 1.596 | 2,50 | 478 | 1.169 | 50,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 6 | 50,0 % | 1.623 | 1.161 | 0,83 | 162 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 209 | 208 | 0,40 | 210 | 427 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 458 | 87 | 0,40 | 38 | 244 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 20,0 % | 1.725 | 348 | 0,80 | 37 | 464 | 20,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 80,0 % | 446 | 113 | 0,40 | 0 | 145 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 1.043 | 343 | 1,00 | 222 | 459 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 16 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 78 | 35 | 0,25 | 9 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 4 | 50,0 % | 4.257 | 2.668 | 1,50 | 815 | 1.230 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 4 | 50,0 % | 968 | 611 | 0,50 | 667 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 1.380 | 353 | 0,75 | 67 | 284 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 4 | 75,0 % | 1.070 | 422 | 1,00 | 55 | 293 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 75,0 % | 928 | 828 | 0,50 | 141 | 857 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 529 | 103 | 0,33 | 1 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 3 | 33,3 % | 773 | 744 | 1,33 | 112 | 404 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 552 | 205 | 0,67 | 115 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 66,7 % | 701 | 979 | 0,33 | 693 | 691 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 630 | 207 | 1,33 | 38 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 66,7 % | 1.810 | 1.248 | 1,00 | 148 | 837 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 0,0 % | 1.926 | 393 | 1,33 | 47 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 0,0 % | 111 | 89 | 0,00 | 37 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 1.929 | 1.291 | 1,00 | 774 | 1.013 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 74 | 33,3 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 3 | 0,0 % | 275 | 392 | 0,00 | 106 | 194 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 238 | 93 | 0,33 | 15 | 94 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,33 | 6 | 34 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 395 | 78 | 0,33 | 14 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 973 | 1.027 | 0,67 | 144 | 359 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 3.206 | 1.073 | 0,50 | 238 | 403 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 1.413 | 720 | 0,50 | 0 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 1.910 | 316 | 1,50 | 10 | 374 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 530 | 821 | 0,00 | 344 | 629 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.084 | 163 | 1,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,50 | 2 | 36 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 871 | 208 | 1,00 | 143 | 320 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 2 | 50,0 % | 2.050 | 2.392 | 2,00 | 249 | 1.024 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 2 | 0,0 % | 125 | 396 | 1,00 | 0 | 253 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 180 | 81 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 2 | 50,0 % | 276 | 628 | 0,50 | 0 | 485 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 63 | 54 | 0,00 | 39 | 168 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.078 | 310 | 0,50 | 630 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 2 | 50,0 % | 655 | 466 | 0,50 | 77 | 424 | 50,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 540 | 458 | 0,50 | 0 | 339 | 50,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 599 | 440 | 1,50 | 61 | 448 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 123 | 0,00 | 147 | 373 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 389 | 399 | 0,00 | 0 | 460 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 100,0 % | 275 | 144 | 0,00 | 74 | 419 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.042 | 299 | 0,00 | 155 | 531 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.470 | 263 | 1,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 31 | 176 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.584 | 562 | 5,00 | 65 | 679 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 863 | 428 | 1,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 805 | 1.206 | 0,00 | 215 | 527 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 82 | 59 | 1,00 | 377 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 457 | 210 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.799 | 316 | 3,00 | 0 | 323 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 1 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 829 | 169 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 1.869 | 1.639 | 3,00 | 545 | 525 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 998 | 227 | 0,00 | 90 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 375 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 224 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 100,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 123 | 545 | 0,00 | 830 | 261 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 1.117 | 282 | 0,00 | 138 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 479 | 86 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [S-A-R] Super Amigos Revolution | Unteroffizier | 19.10.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 229 |
| 48,0 % |
| 140 |
| Stufe I | 51 | 56,9 % | 161 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.386 | 53,4 % | 1.267 |
| Schwerer Panzer | 8.168 | 50,9 % | 1.344 |
| Jagdpanzer | 6.728 | 52,6 % | 1.443 |
| Leichter Panzer | 2.889 | 50,9 % | 624 |
| Artillerie | 2.037 | 51,0 % | 768 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.028 | 52,0 % | 1.178 |
| USA | 5.732 | 51,6 % | 942 |
| Schweden | 3.250 | 51,7 % | 1.615 |
| Frankreich | 2.335 | 53,9 % | 1.631 |
| Großbritannien | 2.281 | 51,2 % | 1.198 |
| Deutschland | 1.631 | 52,2 % | 953 |
| Tschechoslowakei | 1.362 | 50,8 % | 1.416 |
| Japan | 1.059 | 52,5 % | 1.141 |
| Italien | 672 | 54,3 % | 1.678 |
| China | 540 | 55,6 % | 1.466 |
| Polen | 318 | 53,8 % | 1.039 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
149 verschiedene Erfolge
Krieger
× 163
Großkaliber
× 709
Unterstützer
× 492
Panzer-Meisterschütze
× 52
Wachposten
× 38
Stahlwand
× 357
Verteidiger
× 61
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 15
Duellant
× 1.463
Kämpfer
× 1.125
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 628
Kamikaze
× 55
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 96
Auge um Auge!
× 69
Hand Gottes
× 594
Brandstifter
× 299
Schläger
× 4.617
Sprengmeister
× 305
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 12.034
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 53
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 166
Orlik-Medaille
× 24
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 180
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 138
Spartaner
× 123
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 62
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 16
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 21
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Blitzableiter
× 11
Gefallene Götter
× 16
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
