the_ADD_Chief

SkorpionJPz

438

54,1 %

1.676

1.546

1,03

215

774

29,9 %

★★★

Ass

IS-3AHT

398

58,0 %

2.024

1.610

1,18

357

956

30,9 %

★★★

Ass

Strv KHT

247

49,8 %

1.690

1.648

0,94

488

813

30,0 %

★★★

Ass

DefenderHT

234

60,7 %

1.907

1.541

0,98

403

904

32,1 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

231

53,2 %

1.724

1.475

1,01

224

778

35,5 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

229

51,5 %

1.884

2.005

1,28

840

839

27,5 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

212

51,4 %

1.874

2.164

0,98

621

844

29,2 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

210

48,6 %

2.151

2.401

1,23

508

829

32,4 %

★★★

Ass

IS-7HT

209

59,8 %

2.287

2.286

1,12

753

952

31,6 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

196

56,6 %

1.974

1.520

1,10

398

935

35,2 %

★★★

Ass

EBR 105LT

191

45,5 %

1.191

1.031

0,73

1.675

733

17,3 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

181

51,9 %

1.770

1.623

1,09

234

768

32,6 %

★★★

I. Klasse

WaldgeistJPz

175

49,7 %

1.447

1.496

0,97

275

744

32,6 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

175

47,4 %

1.741

2.208

1,16

367

796

32,6 %

–

I. Klasse

M6A2E1HT

169

52,1 %

1.821

1.448

0,83

332

845

29,6 %

★★★

Ass

M53/M55Art

166

57,2 %

1.320

1.233

0,67

739

54,8 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

161

46,6 %

1.892

1.832

1,12

509

827

26,7 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

161

55,9 %

2.027

1.483

1,04

508

880

24,2 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

158

50,0 %

1.937

2.060

1,20

612

825

25,9 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

148

60,1 %

1.872

1.765

1,26

345

931

33,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

142

44,4 %

1.396

1.207

0,80

1.240

692

19,0 %

–

I. Klasse

122 TMMT

142

54,2 %

1.542

1.311

0,80

504

792

35,2 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

136

50,7 %

2.034

1.703

1,31

493

858

28,7 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

135

53,3 %

1.945

2.240

1,04

643

864

34,8 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

128

45,3 %

1.613

1.974

0,98

534

757

24,2 %

★★★

I. Klasse

GSOR 1008JPz

127

59,1 %

1.801

1.550

1,22

287

836

33,9 %

★★★

Ass

T110E5HT

125

48,0 %

1.574

2.092

0,70

412

818

23,2 %

★★★

I. Klasse

T92 HMCArt

124

53,2 %

1.178

1.430

0,65

689

45,2 %

–

Ass

LP-432LT

123

56,1 %

1.416

732

0,65

1.013

724

17,1 %

★★★

Ass

Obj. 274aMT

123

50,4 %

1.752

1.298

1,02

496

813

24,4 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

122

55,7 %

1.952

2.122

1,05

744

907

30,3 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

120

52,5 %

2.001

1.619

0,99

358

831

25,8 %

★★★

Ass

Obj. 780HT

120

53,3 %

1.957

2.516

1,08

634

904

34,2 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

116

55,2 %

1.156

911

0,66

708

50,0 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

116

49,1 %

2.002

2.253

1,14

826

894

32,8 %

★★★

Ass

T92LT

116

51,7 %

1.087

577

0,62

1.059

721

20,7 %

★★★

Ass

T110E4JPz

113

55,8 %

2.427

2.727

1,34

395

916

38,9 %

★★★

I. Klasse

Type 63HT

113

52,2 %

1.210

1.208

0,65

313

788

29,2 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

109

48,6 %

1.572

1.530

1,10

343

745

27,5 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

108

49,1 %

1.408

1.359

0,96

276

714

24,1 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

107

47,7 %

1.722

2.181

0,84

388

850

24,3 %

–

Ass

112HT

105

47,6 %

1.892

1.495

0,95

376

847

23,8 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

104

56,7 %

1.003

293

0,48

281

378

13,5 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

103

57,3 %

1.230

1.091

0,61

721

52,4 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MMT

102

67,6 %

2.360

1.182

1,37

375

932

25,5 %

★★★

I. Klasse

O-IHT

100

54,0 %

1.598

866

1,15

222

671

37,0 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

46,9 %

2.148

2.535

1,17

565

866

27,6 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

53,1 %

1.940

1.290

0,99

581

855

25,5 %

★★★

I. Klasse

M 41 90 GFLT

47,9 %

1.388

783

0,58

698

662

17,7 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

55,2 %

–

2.271

1,01

347

766

31,3 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

58,9 %

2.178

2.122

1,16

518

959

41,1 %

★★★

I. Klasse

Tiger-MausHT

50,5 %

1.219

1.524

0,67

381

774

20,4 %

–

I. Klasse

NergalHT

53,8 %

–

1.568

0,75

283

847

33,3 %

–

I. Klasse

LionMT

54,4 %

1.848

2.032

1,07

513

757

25,6 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

61,4 %

1.894

1.318

1,17

559

963

42,0 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

57,5 %

1.879

1.604

1,22

375

946

28,7 %

–

I. Klasse

R35LT

59,8 %

2.167

319

1,92

561

46,0 %

–

Ass

Obj. 268/5JPz

46,5 %

1.527

2.132

0,90

343

717

26,7 %

★★★

Ass

TS-6HT

45,3 %

–

1.701

0,57

471

797

23,3 %

–

I. Klasse

56TPHT

50,0 %

1.498

1.297

0,79

322

775

17,4 %

–

Ass

A-43MT

64,7 %

2.610

1.063

1,33

318

759

25,9 %

★★★

Ass

GSOR 1010MT

55,6 %

1.671

1.403

0,86

406

789

25,9 %

–

II. Klasse

AMX 13 90LT

54,3 %

2.288

1.232

1,06

1.061

867

29,6 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

53,8 %

1.569

1.135

0,93

517

786

23,8 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

50,0 %

2.059

2.260

1,26

529

851

32,1 %

–

I. Klasse

TL-7JPz

50,6 %

1.350

1.500

1,09

311

760

26,0 %

–

I. Klasse

Panther/M10MT

53,9 %

1.323

825

0,86

318

649

17,1 %

–

I. Klasse

IS-3HT

54,7 %

1.574

1.390

0,76

385

843

30,7 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

47,9 %

1.168

1.520

0,70

273

726

28,8 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

55,7 %

1.207

668

0,53

682

688

18,6 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

52,9 %

1.689

1.549

0,96

631

860

20,0 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

44,3 %

1.362

2.067

0,66

486

770

25,7 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

59,4 %

2.920

1.232

1,65

245

835

40,6 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

55,9 %

2.461

2.691

1,18

669

960

36,8 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

52,9 %

1.881

990

1,01

219

704

22,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 30 BMT

50,0 %

1.783

1.992

1,05

793

817

31,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

54,7 %

1.525

709

0,66

417

642

23,4 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

51,6 %

1.834

1.762

1,22

279

812

26,6 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

52,4 %

2.286

667

0,98

539

720

14,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

53,3 %

1.927

1.825

1,05

463

900

28,3 %

★★★

Ass

Tiger IHT

60,0 %

2.360

1.391

1,35

311

890

38,3 %

–

II. Klasse

113HT

43,3 %

1.454

1.933

0,70

475

775

25,0 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

70,0 %

1.488

678

0,70

1.594

889

41,7 %

–

II. Klasse

M103HT

56,7 %

1.818

1.735

0,75

448

914

28,3 %

–

I. Klasse

Kirovets-1HT

52,5 %

1.451

1.224

0,85

362

792

25,4 %

–

I. Klasse

M44Art

54,4 %

936

571

0,63

525

47,4 %

–

II. Klasse

T78JPz

48,2 %

1.576

992

1,50

239

712

28,6 %

–

I. Klasse

E 75HT

57,1 %

1.710

1.671

0,93

375

869

32,1 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

49,1 %

1.522

1.530

1,05

527

772

27,3 %

–

Ass

Bret. PantherMT

63,0 %

2.161

989

1,09

459

881

25,9 %

–

I. Klasse

KPz 3 Pr.07HKJPz

47,2 %

1.416

1.565

0,75

303

714

35,8 %

–

Ass

T29HT

61,5 %

1.852

1.292

1,04

332

903

25,0 %

–

I. Klasse

KR-1HT

41,2 %

–

1.963

0,84

517

837

25,5 %

–

II. Klasse

E 25JPz

56,9 %

1.399

926

1,39

367

730

27,5 %

–

II. Klasse

ISHT

57,1 %

1.870

1.187

1,06

330

856

12,2 %

–

I. Klasse

T95JPz

50,0 %

1.180

1.633

0,60

553

798

35,4 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

58,3 %

1.617

1.744

1,06

643

908

29,2 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

62,5 %

2.237

1.623

1,04

464

937

27,1 %

★★★

I. Klasse

TT-130MHT

43,8 %

1.014

1.267

0,65

366

702

18,8 %

–

I. Klasse

CharlemagneHT

58,3 %

1.333

1.432

0,65

515

877

27,1 %

–

I. Klasse

DravecHT

44,7 %

–

2.154

1,02

813

871

25,5 %

–

II. Klasse

IMTMT

53,2 %

–

1.524

1,11

443

886

34,0 %

–

Ass

AshbringerHT

54,3 %

–

2.162

0,85

430

886

37,0 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

67,4 %

1.799

2.036

1,17

511

941

41,3 %

–

I. Klasse

M4A1 FL 10MT

62,2 %

2.233

1.081

1,44

295

906

33,3 %

–

Ass

StingerHT

42,2 %

–

2.869

1,09

468

890

26,7 %

–

I. Klasse

T14HT

60,5 %

1.700

713

1,07

282

785

20,9 %

–

I. Klasse

BZ-58-2HT

47,6 %

1.705

2.041

0,71

457

857

16,7 %

–

I. Klasse

LöweHT

47,6 %

1.721

1.429

0,79

332

845

31,0 %

–

Ass

FV4202MT

52,4 %

2.031

1.459

0,93

356

900

23,8 %

–

Ass

GonsaloHT

51,2 %

1.293

1.263

0,88

329

818

22,0 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

51,2 %

1.842

1.268

0,95

166

736

34,1 %

–

Ass

T-62AMT

51,2 %

1.504

1.830

0,88

673

817

36,6 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

56,1 %

1.973

678

0,88

219

613

19,5 %

–

II. Klasse

T20MT

61,0 %

1.730

1.038

1,02

501

829

26,8 %

–

I. Klasse

114 SP2JPz

56,1 %

1.705

2.197

1,12

294

818

39,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

55,0 %

2.123

1.614

1,43

260

880

35,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

47,5 %

2.125

879

1,38

332

703

25,0 %

–

Ass

GSOR TANKMT

42,1 %

–

1.448

1,03

370

681

34,2 %

–

I. Klasse

Obj. 265THT

55,3 %

–

1.648

0,68

346

839

21,1 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

55,3 %

1.020

961

0,45

676

42,1 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

70,3 %

2.456

1.174

1,11

429

923

32,4 %

★★★

Ass

T32HT

47,2 %

1.865

1.580

0,83

401

872

30,6 %

–

Ass

K-91-PTJPz

61,1 %

2.046

1.907

0,94

631

942

33,3 %

–

Ass

TS-60JPz

47,2 %

1.333

1.593

0,83

458

788

27,8 %

–

Ass

CobraMT

60,0 %

1.691

1.824

1,29

244

857

34,3 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

71,4 %

–

1.855

1,26

254

1.066

31,4 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

79,4 %

–

1.594

0,91

312

1.131

38,2 %

–

I. Klasse

P:VictoriaMT

57,6 %

1.607

1.016

0,85

464

880

24,2 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

31,3 %

1.305

594

0,72

270

486

3,1 %

–

Ass

STA-2MT

62,5 %

1.519

1.093

0,56

410

798

18,8 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

48,4 %

846

535

0,48

749

615

16,1 %

–

II. Klasse

PantherMT

58,1 %

1.511

890

0,81

305

766

19,4 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

64,5 %

1.575

1.468

1,29

566

946

29,0 %

–

I. Klasse

A.P. AMX 30MT

48,4 %

1.513

1.242

0,77

407

749

12,9 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

70,0 %

2.673

1.174

1,53

314

916

33,3 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

60,0 %

1.628

525

0,63

438

616

16,7 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

55,2 %

1.693

1.418

0,97

205

831

24,1 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

75,9 %

2.102

1.921

1,28

617

1.078

27,6 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

67,9 %

3.528

1.248

1,43

311

886

35,7 %

–

I. Klasse

T28JPz

50,0 %

1.398

1.367

0,89

217

779

21,4 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

60,7 %

2.355

2.242

1,11

356

1.034

35,7 %

–

Ass

T-10HT

42,9 %

1.683

1.819

0,68

342

791

17,9 %

–

II. Klasse

FTLT

59,3 %

1.066

167

1,52

297

40,7 %

–

Ass

Lätt Strf 120JPz

55,6 %

1.341

1.687

0,89

347

784

44,4 %

–

II. Klasse

SzakalMT

48,1 %

–

1.630

0,70

719

785

25,9 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

63,0 %

1.792

865

1,26

198

661

29,6 %

–

II. Klasse

TOG II*HT

42,3 %

1.071

706

1,08

169

551

23,1 %

–

II. Klasse

T803HT

50,0 %

–

1.941

0,42

461

892

25,0 %

–

I. Klasse

Pz. IV S.MT

54,2 %

1.821

837

0,96

230

651

29,2 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

54,2 %

2.280

852

1,29

205

589

12,5 %

–

II. Klasse

VPz 57HT

39,1 %

–

1.616

0,65

289

798

13,0 %

–

II. Klasse

BrennosHT

60,9 %

–

1.310

0,87

426

906

26,1 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

65,2 %

2.556

1.969

1,78

267

1.142

39,1 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

72,7 %

1.983

862

0,86

881

939

22,7 %

–

II. Klasse

MatildaMT

52,4 %

2.523

729

1,33

187

554

28,6 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

47,6 %

1.022

235

0,67

351

28,6 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

45,0 %

1.929

945

0,95

228

679

25,0 %

–

I. Klasse

KV-3HT

70,0 %

1.832

1.301

0,75

297

851

45,0 %

–

II. Klasse

T1HT

57,9 %

2.220

901

1,05

228

717

26,3 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

52,6 %

1.066

213

1,84

512

26,3 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

52,9 %

1.217

232

1,00

115

432

35,3 %

–

Ass

DurendalMT

41,2 %

–

1.864

1,00

352

672

17,6 %

–

III. Klasse

KV-1HT

76,5 %

3.097

1.050

1,65

217

855

29,4 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

43,8 %

932

1.611

0,69

326

681

25,0 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

33,3 %

433

155

0,53

153

305

26,7 %

–

I. Klasse

CDTHT

53,8 %

1.555

893

1,08

319

761

15,4 %

–

II. Klasse

Obj. 432UMT

58,3 %

–

1.393

0,75

797

879

25,0 %

–

III. Klasse

CrocodileHT

91,7 %

2.416

1.240

1,33

209

1.188

41,7 %

–

I. Klasse

T 55AMT

54,5 %

1.824

1.707

1,27

672

975

27,3 %

–

II. Klasse

T-150HT

54,5 %

2.488

1.257

1,00

246

794

18,2 %

–

II. Klasse

ERAC 105 PrLT

70,0 %

–

927

1,40

1.471

982

40,0 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

30,0 %

839

590

0,70

738

533

20,0 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

33,3 %

1.429

590

1,00

143

435

0,0 %

–

III. Klasse

VK 168.01 PHT

77,8 %

1.206

978

0,67

376

881

11,1 %

–

II. Klasse

FauteurHT

25,0 %

–

1.475

0,88

360

686

12,5 %

–

III. Klasse

T-116LT

0,0 %

664

206

0,57

203

0,0 %

–

III. Klasse

Strv 81MT

85,7 %

1.840

1.155

1,43

647

1.068

28,6 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

71,4 %

2.242

665

1,29

317

717

14,3 %

–

II. Klasse

Type 58MT

71,4 %

1.801

867

0,57

183

690

14,3 %

–

III. Klasse

LeoMT

66,7 %

1.962

1.225

0,67

294

863

16,7 %

–

II. Klasse

FCM36Pak40JPz

33,3 %

1.519

501

2,00

502

33,3 %

–

Ass

Matilda BPMT

40,0 %

727

385

0,80

232

488

20,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

60,0 %

2.636

1.413

1,40

786

40,0 %

–

I. Klasse

KB-52MT

75,0 %

–

1.750

1,75

858

1.070

50,0 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

66,7 %

963

749

1,00

693

33,3 %

–

III. Klasse

FantômeMT

33,3 %

–

1.352

2,00

108

669

0,0 %

–

III. Klasse

Matilda LVTMT

66,7 %

1.236

538

1,33

629

66,7 %

–

I. Klasse

AMX ELC 901LT

33,3 %

–

557

0,33

1.929

817

0,0 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

50,0 %

1.558

820

0,50

715

0,0 %

–

II. Klasse

T-50LT

50,0 %

2.376

685

0,50

271

592

0,0 %

–

II. Klasse