Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Men Of Eonism · Rekrut · im Clan seit 13.01.2024
Gefechte
8.835
Siegquote
48,61 %
WN8
837
Ø Schaden
484
Ø Erfahrung
338
Ø Stufe
5,59
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
18,45 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
168
Ø Geblockt
173
Schadensverhältnis
0,78
Abschüsse / Tod
0,71
Max. Schaden
4.074
T34
Max. Abschüsse
8
Pz. I C
Max. Erfahrung
1.687
Panzer gespielt
237
WN7
746
Effizienz (EFF)
781
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.835 | 48,61 % | 837 | 484 | 0,58 | 338 | 0,71 | 18,4 % | 5,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe IX | 8 | 62,5 % | 878 |
| Stufe VIII | 1.306 | 47,1 % | 861 |
| Stufe VII | 801 | 48,9 % | 662 |
| Stufe VI | 2.677 | 47,8 % | 512 |
| Stufe V | 2.128 | 49,9 % | 382 |
| Stufe IV | 1.114 | 49,3 % | 266 |
| Stufe III | 575 | 50,8 % | 187 |
| Stufe II | 172 | 42,4 % | 114 |
| Stufe I |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
12
★
Meisterschaft: Ass
26
Meisterschaft: I. Klasse
32
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 539 | 48,6 % | 1.021 | 985 | 0,60 | 286 | 492 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 276 | 56,9 % | 1.310 | 946 | 0,97 | 179 | 481 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 211 | 47,4 % | 965 | 374 | 0,72 | 123 | 284 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 176 | 51,1 % | 1.284 | 709 | 0,98 | 160 | 388 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 163 | 44,8 % | 830 | 913 | 0,47 | 195 | 432 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 158 | 48,7 % | 1.215 | 630 | 0,77 | 195 | 434 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 158 | 46,2 % | 1.105 | 590 | 0,50 | 315 | 476 | 10,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 146 | 45,2 % | 769 | 382 | 0,74 | 67 | 254 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 144 | 37,5 % | 632 | 740 | 0,46 | 267 | 379 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 144 | 51,4 % | 1.144 | 680 | 0,59 | 195 | 428 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 139 | 48,9 % | 1.099 | 430 | 0,51 | 312 | 376 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 137 | 43,8 % | 471 | 247 | 0,35 | 329 | 292 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 133 | 55,6 % | 1.209 | 605 | 0,66 | 230 | 450 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 126 | 51,6 % | 644 | 221 | 0,40 | 241 | 271 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 116 | 52,6 % | 1.602 | 509 | 1,00 | 160 | 426 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 114 | 56,1 % | 1.464 | 693 | 0,85 | 247 | 477 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 112 | 58,0 % | 1.351 | 454 | 0,96 | 152 | 385 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 111 | 51,4 % | 1.005 | 944 | 0,72 | 265 | 489 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 106 | 47,2 % | 936 | 587 | 0,57 | 180 | 394 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 104 | 43,3 % | 586 | 287 | 0,26 | 272 | 307 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 102 | 44,1 % | 760 | 492 | 0,55 | 214 | 334 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 102 | 39,2 % | 546 | 479 | 0,27 | 119 | 327 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 99 | 45,5 % | 700 | 569 | 0,40 | 162 | 358 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 97 | 51,5 % | 517 | 381 | 0,25 | 273 | 369 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 95 | 54,7 % | 567 | 254 | 0,67 | 69 | 226 | 14,7 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 94 | 37,2 % | 474 | 458 | 0,45 | 61 | 266 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 90 | 43,3 % | 621 | 504 | 0,53 | 46 | 335 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 86 | 41,9 % | 729 | 530 | 0,59 | 111 | 302 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 85 | 50,6 % | 794 | 247 | 0,55 | 55 | 232 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 58,3 % | 1.190 | 549 | 0,82 | 147 | 386 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 83 | 49,4 % | 312 | 140 | 0,25 | 134 | 206 | 7,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 82 | 43,9 % | 1.213 | 578 | 1,04 | 67 | 305 | 26,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 80 | 53,8 % | 584 | 569 | 0,53 | 299 | 413 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 77 | 63,6 % | 1.716 | 565 | 0,68 | 329 | 587 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 77 | 55,8 % | 964 | 576 | 0,61 | 121 | 360 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 76 | 42,1 % | 936 | 1.024 | 0,83 | 231 | 477 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 74 | 45,9 % | 1.084 | 573 | 0,96 | 92 | 352 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 72 | 51,4 % | 825 | 638 | 0,63 | 63 | 368 | 36,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 70 | 48,6 % | 774 | 851 | 0,59 | 279 | 480 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 67 | 41,8 % | 389 | 224 | 0,16 | 273 | 283 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 64 | 43,8 % | 522 | 204 | 0,52 | 112 | 235 | 12,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 60 | 61,7 % | 805 | 158 | 0,72 | 195 | 318 | 15,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 60 | 41,7 % | 662 | 405 | 0,48 | 51 | 219 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 45,8 % | 431 | 139 | 0,47 | 79 | 191 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 58 | 46,6 % | 403 | 227 | 0,26 | 150 | 225 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 58 | 51,7 % | 379 | 145 | 0,38 | 53 | 174 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 58 | 37,9 % | 515 | 268 | 0,31 | 166 | 245 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 56 | 50,0 % | 685 | 286 | 0,54 | 55 | 212 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 56 | 51,8 % | 979 | 316 | 0,86 | 95 | 276 | 28,6 % | – | Ass |
VI A-43MT | 56 | 53,6 % | 719 | 427 | 0,52 | 218 | 372 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 58,9 % | 1.701 | 428 | 0,66 | 286 | 396 | 10,7 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 55 | 49,1 % | 1.133 | 565 | 0,55 | 405 | 487 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 54 | 55,6 % | 835 | 418 | 0,48 | 125 | 313 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 52 | 59,6 % | 958 | 462 | 0,75 | 189 | 364 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 51 | 45,1 % | 768 | 285 | 0,51 | 46 | 200 | 39,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 49 | 51,0 % | 573 | 270 | 0,55 | 47 | 220 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 49 | 46,9 % | 686 | 385 | 0,49 | 153 | 482 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 48 | 41,7 % | 544 | 554 | 0,42 | 236 | 305 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 48 | 58,3 % | 757 | 324 | 0,42 | 73 | 277 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 48 | 68,8 % | 1.213 | 483 | 0,73 | 150 | 388 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 41,7 % | 719 | 553 | 0,58 | 143 | 364 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 47 | 53,2 % | 882 | 363 | 0,45 | 91 | 232 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 47 | 55,3 % | 637 | 449 | 0,53 | 81 | 315 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 47 | 40,4 % | 594 | 325 | 0,30 | 130 | 233 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 47 | 57,4 % | 1.103 | 397 | 1,09 | 62 | 305 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 43,5 % | 854 | 437 | 0,50 | 123 | 275 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 63,0 % | 1.224 | 703 | 0,63 | 183 | 451 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 45 | 35,6 % | 195 | 293 | 0,36 | 199 | 266 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 44 | 40,9 % | 691 | 233 | 0,34 | 134 | 200 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 44 | 40,9 % | 647 | 403 | 0,57 | 130 | 229 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 43 | 39,5 % | 651 | 305 | 0,60 | 46 | 186 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 43 | 55,8 % | 694 | 197 | 0,44 | 138 | 308 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 42 | 52,4 % | 780 | 380 | 0,74 | 129 | 320 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 42 | 59,5 % | 726 | 416 | 0,43 | 203 | 373 | 11,9 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 41 | 56,1 % | 466 | 260 | 0,22 | 42 | 227 | 48,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 41 | 65,9 % | 782 | 359 | 0,71 | 152 | 464 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 41 | 43,9 % | 554 | 699 | 0,44 | 240 | 400 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 41 | 34,1 % | 622 | 262 | 0,39 | 90 | 204 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 51,3 % | 725 | 184 | 0,62 | 166 | 287 | 12,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 39 | 48,7 % | 639 | 208 | 0,49 | 249 | 278 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 44,7 % | 765 | 552 | 0,58 | 243 | 409 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 37 | 35,1 % | 367 | 420 | 0,30 | 377 | 303 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 37 | 40,5 % | 281 | 394 | 0,38 | 187 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 52,8 % | 538 | 194 | 0,42 | 239 | 279 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 36 | 44,4 % | 649 | 387 | 0,47 | 162 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 35 | 51,4 % | 937 | 492 | 0,69 | 48 | 277 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 61,8 % | 503 | 321 | 0,21 | 428 | 399 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 34 | 50,0 % | 512 | 315 | 0,29 | 143 | 253 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 33 | 39,4 % | 459 | 472 | 0,52 | 40 | 298 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 51,6 % | 276 | 148 | 0,58 | 27 | 157 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 30 | 50,0 % | 969 | 403 | 0,63 | 179 | 359 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 30 | 56,7 % | 628 | 329 | 0,23 | 127 | 265 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 29 | 31,0 % | 315 | 413 | 0,52 | 91 | 233 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 48,3 % | 601 | 316 | 0,45 | 150 | 228 | 6,9 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 28 | 53,6 % | 336 | 120 | 0,39 | 145 | 204 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 27 | 37,0 % | 221 | 134 | 0,52 | 11 | 130 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 26 | 53,8 % | 1.048 | 468 | 0,88 | 99 | 281 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 53,8 % | 250 | 156 | 0,42 | 99 | 223 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 69,2 % | 1.932 | 450 | 1,23 | 101 | 361 | 26,9 % | – | Ass |
I T1LT | 26 | 46,2 % | 653 | 130 | 0,77 | 34 | 185 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 48,0 % | 262 | 171 | 0,28 | 129 | 214 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 48,0 % | 576 | 207 | 0,68 | 27 | 169 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 25 | 48,0 % | 1.777 | 411 | 1,20 | 117 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 56,0 % | 282 | 94 | 0,32 | 47 | 180 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 58,3 % | 570 | 185 | 0,75 | 106 | 243 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 37,5 % | 158 | 70 | 0,50 | 25 | 94 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 24 | 45,8 % | 280 | 286 | 0,21 | 182 | 301 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 23 | 39,1 % | 92 | 275 | 0,35 | 72 | 242 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 43,5 % | 1.138 | 468 | 0,74 | 62 | 228 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 40,9 % | 16 | 74 | 0,27 | 59 | 135 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 22 | 36,4 % | 243 | 242 | 0,23 | 32 | 160 | 27,3 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 22 | 59,1 % | 1.417 | 493 | 0,82 | 86 | 260 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 21 | 38,1 % | 410 | 348 | 0,38 | 420 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 42,9 % | 838 | 301 | 0,48 | 115 | 199 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 45,0 % | 219 | 107 | 0,45 | 9 | 117 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 47,4 % | 444 | 520 | 0,42 | 27 | 368 | 42,1 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 19 | 57,9 % | 560 | 213 | 0,58 | 14 | 175 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 50,0 % | 261 | 123 | 0,44 | 36 | 129 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 18 | 33,3 % | 417 | 595 | 0,39 | 172 | 362 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 38,9 % | 783 | 294 | 0,72 | 35 | 175 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 17 | 35,3 % | 578 | 235 | 0,59 | 74 | 191 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 47,1 % | 256 | 168 | 0,29 | 139 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 17 | 41,2 % | 393 | 420 | 0,24 | 100 | 302 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 17,6 % | 534 | 176 | 0,59 | 22 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 50,0 % | 290 | 148 | 0,81 | 16 | 157 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 16 | 56,3 % | 449 | 123 | 0,56 | 75 | 231 | 25,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 16 | 56,3 % | 698 | 401 | 0,25 | 125 | 352 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 50,0 % | 726 | 501 | 0,44 | 87 | 393 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 50,0 % | 406 | 121 | 0,56 | 37 | 148 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 25,0 % | 248 | 114 | 0,50 | 60 | 130 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 46,7 % | 1.617 | 517 | 1,07 | 72 | 283 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 15 | 33,3 % | 44 | 148 | 0,27 | 72 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 46,7 % | 483 | 357 | 0,47 | 165 | 314 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 46,7 % | 260 | 112 | 0,27 | 30 | 153 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 26,7 % | 712 | 260 | 0,47 | 138 | 202 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 33,3 % | 301 | 281 | 0,27 | 42 | 192 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 936 | 217 | 0,71 | 117 | 257 | 7,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 14 | 57,1 % | 1.688 | 441 | 1,71 | 47 | 395 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 50,0 % | 583 | 404 | 0,43 | 145 | 329 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 50,0 % | 453 | 449 | 0,21 | 80 | 349 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 61,5 % | 794 | 183 | 0,62 | 6 | 189 | 61,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 61,5 % | 321 | 113 | 0,38 | 89 | 197 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 13 | 30,8 % | 374 | 232 | 0,54 | 70 | 192 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 38,5 % | 641 | 238 | 0,85 | 63 | 207 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 58,3 % | 303 | 92 | 0,25 | 22 | 130 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 12 | 33,3 % | 357 | 322 | 0,33 | 225 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 66,7 % | 458 | 178 | 0,42 | 53 | 207 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 712 | 198 | 0,83 | 84 | 224 | 33,3 % | – | Ass |
III 10TPLT | 12 | 33,3 % | 77 | 90 | 0,33 | 50 | 136 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 54,5 % | 942 | 561 | 0,82 | 110 | 403 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 36,4 % | 413 | 501 | 0,64 | 124 | 285 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 11 | 45,5 % | 350 | 379 | 0,64 | 274 | 376 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 40,0 % | 1.394 | 458 | 0,50 | 57 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 20,0 % | 308 | 306 | 0,30 | 146 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 10 | 40,0 % | 292 | 239 | 0,20 | 363 | 271 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 40,0 % | 817 | 628 | 0,60 | 116 | 436 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 315 | 145 | 0,33 | 36 | 188 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 439 | 113 | 0,38 | 31 | 160 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 8 | 37,5 % | 52 | 89 | 0,63 | 11 | 106 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 62,5 % | 799 | 878 | 0,50 | 388 | 527 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 37,5 % | 519 | 515 | 0,25 | 98 | 307 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 62,5 % | 537 | 238 | 0,38 | 44 | 204 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 50,0 % | 110 | 47 | 0,13 | 32 | 128 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 25,0 % | 582 | 190 | 1,13 | 22 | 160 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 28,6 % | 396 | 290 | 0,14 | 60 | 177 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 7 | 57,1 % | 178 | 95 | 0,29 | 5 | 117 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 7 | 28,6 % | 243 | 329 | 0,57 | 0 | 168 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 138 | 86 | 0,43 | 5 | 104 | 28,6 % | – | – |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 942 | 268 | 0,71 | 65 | 236 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 323 | 126 | 0,50 | 33 | 216 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 50,0 % | 889 | 789 | 0,50 | 786 | 511 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 702 | 162 | 0,67 | 19 | 177 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 33,3 % | 442 | 138 | 0,67 | 39 | 138 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 362 | 134 | 1,20 | 35 | 197 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 314 | 330 | 0,60 | 57 | 291 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 0 | 55 | 0,20 | 10 | 62 | 20,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 5 | 40,0 % | 495 | 262 | 0,40 | 180 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 574 | 304 | 0,40 | 280 | 235 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 1.036 | 180 | 1,00 | 59 | 222 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 20,0 % | 622 | 610 | 0,20 | 154 | 344 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 75,0 % | 463 | 406 | 0,25 | 521 | 679 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 50,0 % | 515 | 435 | 0,25 | 34 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 4 | 75,0 % | 263 | 82 | 0,25 | 19 | 157 | 25,0 % | – | – |
IV M37Art | 4 | 50,0 % | 214 | 113 | 0,50 | 48 | 116 | 25,0 % | – | – |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 1.205 | 286 | 1,50 | 17 | 290 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 765 | 150 | 0,75 | 22 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 1.300 | 175 | 2,75 | 19 | 322 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 773 | 293 | 0,50 | 62 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 170 | 74 | 0,50 | 1 | 206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 521 | 110 | 1,50 | 67 | 241 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 841 | 248 | 0,25 | 174 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,25 | 6 | 72 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 820 | 211 | 0,25 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 25,0 % | 155 | 262 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 3 | 66,7 % | 924 | 513 | 0,67 | 140 | 525 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 720 | 182 | 0,33 | 0 | 249 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 3 | 66,7 % | 584 | 353 | 0,00 | 356 | 304 | 33,3 % | – | – |
II L6/40LT | 3 | 100,0 % | 385 | 107 | 1,00 | 0 | 239 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 345 | 135 | 0,33 | 28 | 153 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 188 | 91 | 0,67 | 6 | 97 | 33,3 % | – | – |
VII Tiger IHT | 3 | 66,7 % | 261 | 199 | 0,00 | 43 | 305 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.357 | 252 | 2,33 | 35 | 317 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 3 | 66,7 % | 615 | 189 | 0,00 | 61 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 66,7 % | 1.176 | 679 | 1,67 | 99 | 490 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 3 | 62 | 33,3 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 224 | 49 | 0,00 | 68 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 90 | 72 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 1.012 | 209 | 1,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 193 | 111 | 0,00 | 18 | 159 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 72 | 44 | 0,00 | 75 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 2 | 0,0 % | 345 | 523 | 0,00 | 42 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 2 | 50,0 % | 967 | 577 | 1,00 | 142 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 0,0 % | 424 | 369 | 0,50 | 71 | 189 | 50,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 2 | 50,0 % | 496 | 413 | 0,00 | 282 | 480 | 50,0 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 2 | 0,0 % | 305 | 475 | 0,00 | 81 | 264 | 0,0 % | – | – |
VII T25/2JPz | 2 | 50,0 % | 787 | 669 | 0,50 | 0 | 448 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 983 | 226 | 1,00 | 60 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 50,0 % | 797 | 504 | 0,50 | 49 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 0,0 % | 567 | 311 | 0,00 | 409 | 145 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 50,0 % | 561 | 602 | 0,50 | 305 | 546 | 50,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 2 | 100,0 % | 512 | 271 | 0,50 | 199 | 401 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 1.363 | 192 | 1,50 | 0 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 539 | 141 | 0,50 | 20 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 766 | 164 | 0,00 | 314 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 0 | 209 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 980 | 150 | 2,00 | 24 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 294 | 117 | 1,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.739 | 312 | 3,00 | 259 | 693 | 100,0 % | – | Ass |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 991 | 209 | 0,00 | 7 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 1.142 | 1.289 | 0,00 | 45 | 484 | 100,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 1 | 0,0 % | 111 | 260 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 231 | 79 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 259 | 116 | 1,00 | 7 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 2.228 | 1.272 | 2,00 | 87 | 560 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 921 | 324 | 0,00 | 970 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Rekrut | 13.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 54 |
| 53,7 % |
| 127 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 2.226 | 49,5 % | 464 |
| Jagdpanzer | 2.182 | 48,4 % | 535 |
| Leichter Panzer | 2.074 | 48,6 % | 287 |
| Schwerer Panzer | 1.765 | 48,9 % | 707 |
| Artillerie | 588 | 45,2 % | 391 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.119 | 48,7 % | 580 |
| UdSSR | 1.677 | 51,6 % | 538 |
| USA | 1.673 | 50,7 % | 503 |
| Frankreich | 1.049 | 48,9 % | 417 |
| China | 883 | 45,8 % | 393 |
| Großbritannien | 509 | 46,8 % | 325 |
| Tschechoslowakei | 215 | 40,0 % | 572 |
| Japan | 197 | 40,1 % | 304 |
| Schweden | 185 | 43,2 % | 282 |
| Italien | 164 | 46,3 % | 362 |
| Polen | 164 | 45,1 % | 345 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
82 verschiedene Erfolge
Krieger
× 11
Großkaliber
× 66
Unterstützer
× 34
Panzer-Meisterschütze
× 6
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 39
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 3
Duellant
× 166
Kämpfer
× 118
Kamikaze
× 8
Bombensicher
× 53
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Gore-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 6
Orlik-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 19
Stark-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 24
Hand Gottes
× 42
Sprengmeister
× 62
Schläger
× 594
Brandstifter
× 53
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse II)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 1.993
Großwildjäger
× 1
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 260
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 56
Spartaner
× 27
Glückspilz
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 45
Eroberer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
null (Klasse I)
Neue Horizonte
× 1
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Genieblitz
× 1
Traumurlaub
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
