Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Tagen · aktualisiert gerade eben
Relic Second Armored · Reservist · im Clan seit 09.12.2025
Gefechte
38.149
Siegquote
52,29 %
WN8
1.824
Ø Schaden
1.578
Ø Erfahrung
768
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
34,53 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
434
Ø Geblockt
380
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
10.619
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
11
T-34-85M
Max. Erfahrung
3.276
Panzer gespielt
462
WN7
1.322
Effizienz (EFF)
1.301
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.149 | 52,29 % | 1.824 | 1.578 | 1,03 | 768 | 1,58 | 34,5 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 236 | 55,1 % | 2.798 |
| Stufe X | 12.076 | 53,3 % | 2.355 |
| Stufe IX | 6.046 | 53,2 % | 1.713 |
| Stufe VIII | 10.334 | 52,5 % | 1.404 |
| Stufe VII | 2.651 | 49,5 % | 863 |
| Stufe VI | 3.858 | 50,2 % | 690 |
| Stufe V | 1.689 | 51,7 % | 441 |
| Stufe IV | 495 | 48,3 % | 209 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
121
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
127
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 722 | 58,0 % | 2.994 | 3.029 | 1,45 | 682 | 927 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 675 | 57,9 % | 2.871 | 2.036 | 1,43 | 577 | 1.031 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 578 | 52,4 % | 2.210 | 2.334 | 1,26 | 791 | 873 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 557 | 49,6 % | 1.415 | 1.380 | 0,78 | 136 | 637 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 521 | 58,3 % | 2.526 | 1.683 | 1,06 | 1.631 | 896 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 504 | 48,4 % | 1.237 | 725 | 0,90 | 157 | 598 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 498 | 52,4 % | 2.103 | 1.814 | 1,19 | 275 | 845 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 497 | 59,2 % | 2.543 | 3.073 | 1,51 | 806 | 1.047 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 497 | 62,0 % | 3.155 | 2.587 | 1,57 | 621 | 1.044 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 482 | 43,4 % | 902 | 905 | 0,60 | 256 | 626 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 449 | 50,6 % | 2.002 | 2.134 | 1,20 | 657 | 801 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 446 | 49,3 % | 1.659 | 2.107 | 1,11 | 453 | 771 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 441 | 60,5 % | 3.133 | 2.261 | 1,53 | 533 | 1.087 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 425 | 58,1 % | 2.243 | 1.938 | 1,20 | 657 | 938 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 394 | 48,2 % | 1.240 | 917 | 1,03 | 272 | 644 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 393 | 44,3 % | 767 | 455 | 0,66 | 168 | 484 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 390 | 51,8 % | 2.255 | 2.414 | 1,27 | 746 | 892 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 386 | 42,0 % | 1.049 | 879 | 0,73 | 284 | 627 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 380 | 46,8 % | 1.032 | 1.454 | 0,74 | 534 | 704 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 368 | 53,0 % | 895 | 447 | 0,86 | 121 | 496 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 363 | 61,7 % | 2.745 | 2.954 | 1,64 | 922 | 1.048 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 345 | 57,1 % | 2.759 | 2.953 | 1,65 | 693 | 949 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 339 | 58,4 % | 1.975 | 2.486 | 1,32 | 343 | 789 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 333 | 58,0 % | 2.623 | 2.727 | 1,36 | 676 | 958 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 323 | 48,9 % | 1.236 | 863 | 0,71 | 401 | 679 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 322 | 55,0 % | 1.786 | 1.271 | 0,87 | 453 | 902 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 293 | 56,0 % | 2.382 | 2.575 | 1,38 | 605 | 894 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 292 | 47,9 % | 1.164 | 1.034 | 0,79 | 91 | 538 | 41,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 290 | 52,1 % | 1.355 | 752 | 1,05 | 172 | 630 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 288 | 43,8 % | 1.082 | 802 | 0,63 | 487 | 629 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 285 | 44,9 % | 1.229 | 1.060 | 0,82 | 311 | 694 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 285 | 49,8 % | 1.222 | 611 | 0,97 | 213 | 583 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 285 | 59,3 % | 2.699 | 2.081 | 1,55 | 238 | 963 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 284 | 43,0 % | 1.109 | 1.171 | 0,91 | 197 | 605 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 271 | 50,6 % | 2.097 | 2.302 | 1,13 | 536 | 855 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 264 | 41,7 % | 911 | 602 | 0,52 | 306 | 555 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 263 | 63,1 % | 3.225 | 2.720 | 1,80 | 660 | 1.110 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 263 | 53,6 % | 1.568 | 1.251 | 0,95 | 400 | 815 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 261 | 48,3 % | 1.172 | 1.195 | 0,79 | 161 | 611 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 258 | 49,6 % | 1.400 | 1.610 | 0,68 | 79 | 682 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 255 | 56,5 % | 2.492 | 1.001 | 1,14 | 562 | 895 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 246 | 51,6 % | 2.678 | 2.811 | 1,32 | 613 | 892 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 241 | 57,3 % | 2.543 | 1.754 | 1,34 | 418 | 927 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 237 | 45,1 % | 687 | 951 | 0,54 | 379 | 651 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 236 | 43,2 % | 634 | 652 | 0,54 | 80 | 452 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 236 | 58,1 % | 1.984 | 2.803 | 1,18 | 792 | 1.004 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 233 | 54,5 % | 1.481 | 1.085 | 0,94 | 339 | 799 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 232 | 51,7 % | 1.370 | 1.535 | 0,79 | 93 | 628 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 227 | 48,5 % | 1.714 | 1.423 | 1,07 | 367 | 809 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 224 | 65,2 % | 2.724 | 2.680 | 1,45 | 602 | 1.175 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 224 | 49,6 % | 1.136 | 940 | 0,84 | 245 | 675 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 224 | 54,0 % | 2.070 | 2.380 | 1,08 | 578 | 849 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 221 | 62,0 % | 3.496 | 2.955 | 1,72 | 559 | 1.120 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 215 | 54,0 % | 2.138 | 1.873 | 1,30 | 310 | 982 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 212 | 46,2 % | 1.910 | 2.203 | 1,25 | 245 | 703 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 207 | 57,0 % | 1.936 | 910 | 1,26 | 330 | 790 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 207 | 45,9 % | 1.025 | 1.096 | 0,69 | 197 | 611 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 203 | 51,2 % | 1.616 | 2.113 | 1,05 | 349 | 726 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 201 | 58,7 % | 3.087 | 1.368 | 1,03 | 856 | 932 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 194 | 58,8 % | 2.371 | 1.804 | 1,27 | 337 | 849 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 191 | 58,6 % | 2.409 | 2.641 | 1,36 | 665 | 961 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 189 | 48,7 % | 734 | 479 | 0,71 | 170 | 464 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 188 | 49,5 % | 1.278 | 1.484 | 0,89 | 211 | 668 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 187 | 51,3 % | 2.098 | 2.417 | 1,06 | 571 | 828 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 186 | 43,0 % | 1.375 | 1.814 | 0,91 | 542 | 716 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 181 | 35,9 % | 1.208 | 1.187 | 0,80 | 276 | 575 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 180 | 50,6 % | 1.277 | 1.887 | 1,19 | 255 | 649 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 179 | 51,4 % | – | 2.542 | 1,33 | 510 | 921 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 175 | 54,3 % | 855 | 499 | 0,86 | 155 | 606 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 175 | 52,0 % | 2.081 | 2.296 | 0,91 | 657 | 908 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 164 | 46,3 % | 543 | 576 | 0,50 | 72 | 418 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 162 | 50,6 % | 1.851 | 682 | 0,81 | 329 | 650 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 161 | 47,8 % | 928 | 576 | 0,75 | 143 | 479 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 161 | 50,3 % | 1.505 | 1.281 | 0,92 | 315 | 761 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 158 | 41,8 % | 1.363 | 960 | 0,78 | 440 | 627 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 158 | 57,0 % | 2.890 | 1.309 | 0,96 | 1.186 | 970 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 154 | 46,8 % | 1.171 | 456 | 0,49 | 338 | 559 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 154 | 50,0 % | 1.517 | 1.827 | 0,99 | 511 | 761 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 152 | 56,6 % | 1.475 | 1.319 | 0,93 | 386 | 851 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 151 | 56,3 % | 2.063 | 2.551 | 1,13 | 430 | 841 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 148 | 52,0 % | 2.095 | 1.332 | 1,13 | 503 | 864 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 142 | 54,9 % | 2.398 | 2.614 | 1,27 | 653 | 924 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 139 | 48,2 % | 1.960 | 1.544 | 0,76 | 1.606 | 805 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 139 | 47,5 % | 1.046 | 1.088 | 0,94 | 383 | 660 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 138 | 54,3 % | 1.422 | 658 | 1,30 | 114 | 535 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 138 | 48,6 % | 793 | 1.192 | 0,72 | 263 | 673 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 137 | 48,2 % | 2.540 | 1.862 | 0,96 | 1.488 | 826 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 136 | 50,0 % | 1.927 | 2.447 | 0,90 | 362 | 803 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 136 | 52,2 % | 2.270 | 2.791 | 1,54 | 639 | 932 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 135 | 57,8 % | 2.329 | 2.675 | 1,35 | 539 | 846 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 132 | 43,9 % | 1.183 | 1.574 | 0,93 | 199 | 623 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 130 | 50,0 % | 801 | 708 | 0,67 | 52 | 459 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 129 | 45,7 % | 1.054 | 1.049 | 0,68 | 337 | 686 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 129 | 54,3 % | 1.028 | 935 | 0,64 | 354 | 719 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 126 | 48,4 % | 1.264 | 1.440 | 1,10 | 329 | 722 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 126 | 65,9 % | 4.141 | 1.693 | 2,26 | 417 | 1.233 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 125 | 42,4 % | 911 | 1.198 | 0,65 | 73 | 607 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 122 | 45,1 % | 1.076 | 1.000 | 0,75 | 144 | 522 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 119 | 49,6 % | 1.310 | 999 | 0,84 | 338 | 738 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 119 | 58,0 % | 1.740 | 841 | 1,06 | 39 | 687 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 119 | 52,1 % | 1.698 | 1.578 | 1,02 | 497 | 775 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 115 | 50,4 % | 1.814 | 2.285 | 1,01 | 563 | 856 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 115 | 48,7 % | 1.120 | 954 | 0,73 | 56 | 676 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 114 | 53,5 % | 2.311 | 2.609 | 1,13 | 720 | 913 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 114 | 41,2 % | 1.217 | 1.274 | 0,95 | 241 | 622 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 113 | 56,6 % | 1.245 | 948 | 0,94 | 377 | 716 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 112 | 62,5 % | 2.465 | 1.074 | 0,81 | 785 | 842 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 107 | 51,4 % | 1.462 | 1.455 | 1,01 | 451 | 787 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 106 | 46,2 % | 680 | 544 | 0,52 | 219 | 541 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 103 | 44,7 % | 820 | 543 | 0,62 | 100 | 412 | 34,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 103 | 44,7 % | 1.346 | 1.100 | 0,92 | 234 | 651 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 101 | 58,4 % | 2.377 | 2.409 | 1,42 | 815 | 894 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 99 | 45,5 % | 867 | 289 | 0,46 | 263 | 421 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 99 | 63,6 % | 2.268 | 769 | 1,40 | 178 | 686 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 98 | 61,2 % | 1.632 | 1.256 | 0,95 | 444 | 756 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 98 | 44,9 % | 1.242 | 1.161 | 0,78 | 311 | 705 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 98 | 55,1 % | 1.729 | 1.459 | 0,99 | 222 | 825 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 98 | 53,1 % | 2.295 | 2.065 | 1,36 | 484 | 897 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 93 | 48,4 % | 1.365 | 881 | 0,83 | 263 | 630 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 91 | 48,4 % | 1.718 | 1.712 | 1,10 | 271 | 731 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 90 | 47,8 % | 1.206 | 973 | 0,69 | 229 | 686 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 90 | 45,6 % | 1.049 | 785 | 0,87 | 217 | 558 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 90 | 53,3 % | 1.848 | 2.192 | 1,08 | 552 | 818 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 90 | 43,3 % | 1.435 | 874 | 0,92 | 170 | 645 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 89 | 42,7 % | 1.093 | 781 | 0,73 | 142 | 492 | 40,4 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 89 | 62,9 % | – | 3.104 | 1,55 | 587 | 1.101 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 88 | 51,1 % | 506 | 197 | 0,22 | 201 | 407 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 87 | 48,3 % | 1.206 | 732 | 0,95 | 184 | 615 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 87 | 48,3 % | 1.642 | 1.429 | 0,61 | 1.039 | 802 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 86 | 53,5 % | 1.370 | 969 | 0,79 | 248 | 733 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 86 | 70,9 % | 4.029 | 1.330 | 1,30 | 616 | 1.056 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 85 | 45,9 % | 2.030 | 2.453 | 0,98 | 504 | 768 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 84 | 57,1 % | 2.068 | 2.200 | 1,12 | 450 | 893 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 53,0 % | 2.297 | 1.092 | 0,78 | 1.178 | 838 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 82 | 46,3 % | 1.764 | 2.259 | 1,05 | 689 | 818 | 24,4 % | – | Ass |
X Type 71HT | 81 | 39,5 % | 1.832 | 2.483 | 0,90 | 612 | 862 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-SVLT | 81 | 55,6 % | 811 | 233 | 0,95 | 89 | 391 | 24,7 % | – | Ass |
X E 100HT | 80 | 48,8 % | 1.598 | 1.997 | 0,90 | 624 | 815 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 59,5 % | 1.974 | 1.559 | 1,27 | 301 | 992 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 79 | 49,4 % | 1.133 | 1.211 | 0,86 | 494 | 661 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 79 | 44,3 % | 2.001 | 2.602 | 1,11 | 471 | 883 | 38,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 78 | 57,7 % | 1.503 | 1.749 | 1,06 | 409 | 861 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 78 | 57,7 % | 1.673 | 1.160 | 0,82 | 427 | 830 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 77 | 61,0 % | 1.251 | 1.062 | 0,82 | 389 | 834 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 77 | 59,7 % | 2.584 | 3.100 | 1,36 | 657 | 976 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 77 | 46,8 % | 561 | 139 | 0,91 | 27 | 312 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 76 | 46,1 % | 1.390 | 1.617 | 0,82 | 425 | 778 | 32,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 75 | 53,3 % | 1.602 | 845 | 1,31 | 127 | 608 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 73 | 57,5 % | 1.722 | 1.696 | 0,95 | 411 | 737 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 72 | 48,6 % | 1.064 | 836 | 0,75 | 328 | 616 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 72 | 38,9 % | 197 | 278 | 0,47 | 56 | 293 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 71 | 53,5 % | 1.026 | 1.095 | 0,62 | 51 | 724 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 70 | 42,9 % | 850 | 380 | 0,44 | 253 | 501 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 69 | 47,8 % | 1.038 | 825 | 0,78 | 138 | 585 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 69 | 47,8 % | 1.377 | 1.980 | 0,70 | 538 | 762 | 24,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 69 | 53,6 % | 988 | 379 | 0,74 | 80 | 433 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 69 | 63,8 % | 2.947 | 1.843 | 1,58 | 397 | 1.089 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 69 | 58,0 % | 2.647 | 2.804 | 1,61 | 632 | 951 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 68 | 44,1 % | – | 2.304 | 0,87 | 395 | 824 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 68 | 51,5 % | 2.455 | 1.874 | 1,09 | 503 | 969 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 67 | 55,2 % | 2.245 | 2.768 | 1,19 | 665 | 931 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 66 | 59,1 % | 2.790 | 2.071 | 1,42 | 501 | 1.074 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 65 | 53,8 % | 2.295 | 2.547 | 0,95 | 690 | 875 | 32,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 64 | 56,3 % | 2.429 | 1.900 | 0,80 | 1.427 | 900 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 63 | 49,2 % | 896 | 672 | 0,75 | 148 | 501 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 63 | 61,9 % | 2.411 | 1.814 | 1,51 | 401 | 970 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 63 | 50,8 % | 1.680 | 1.358 | 1,00 | 429 | 794 | 23,8 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 63 | 42,9 % | 809 | 586 | 0,79 | 150 | 485 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 62 | 58,1 % | 1.858 | 2.402 | 1,06 | 526 | 890 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 62 | 59,7 % | 1.767 | 1.182 | 0,87 | 449 | 878 | 30,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 61 | 42,6 % | 1.373 | 1.046 | 0,98 | 284 | 640 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 60 | 51,7 % | 1.294 | 956 | 1,02 | 125 | 601 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 45,0 % | 520 | 324 | 0,47 | 56 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 60 | 48,3 % | 1.209 | 1.294 | 0,77 | 533 | 692 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 60 | 56,7 % | 2.523 | 2.703 | 1,55 | 466 | 910 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 46,7 % | 1.182 | 822 | 0,70 | 297 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 59 | 62,7 % | 1.650 | 1.363 | 0,75 | 359 | 940 | 35,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 59 | 55,9 % | 678 | 122 | 0,80 | 32 | 301 | 22,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 59 | 59,3 % | 1.248 | 714 | 0,93 | 152 | 623 | 30,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 59 | 50,8 % | 1.949 | 1.608 | 0,85 | 1.031 | 768 | 30,5 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 59 | 67,8 % | 2.372 | 1.999 | 1,29 | 494 | 1.113 | 57,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 58 | 62,1 % | 2.345 | 2.168 | 1,29 | 308 | 970 | 51,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 57 | 43,9 % | 1.134 | 949 | 0,74 | 375 | 690 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 57 | 31,6 % | 0 | 50 | 0,12 | 68 | 162 | 3,5 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 56 | 50,0 % | 2.756 | 2.575 | 0,95 | 594 | 901 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 56 | 50,0 % | 2.034 | 2.294 | 0,98 | 885 | 884 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 55 | 47,3 % | 1.220 | 679 | 1,09 | 95 | 518 | 30,9 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 54 | 64,8 % | 2.722 | 1.763 | 1,35 | 562 | 1.053 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 54 | 42,6 % | 769 | 791 | 0,46 | 394 | 640 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 53 | 45,3 % | 2.139 | 2.017 | 1,21 | 532 | 837 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 53 | 62,3 % | 2.012 | 2.012 | 1,64 | 505 | 896 | 47,2 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 53 | 54,7 % | 2.947 | 2.305 | 1,55 | 620 | 964 | 41,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 52 | 48,1 % | – | 2.800 | 0,92 | 537 | 968 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 52 | 40,4 % | 782 | 707 | 0,69 | 169 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 52 | 61,5 % | 2.665 | 1.706 | 1,56 | 434 | 1.083 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 52,9 % | 1.806 | 883 | 0,80 | 599 | 722 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 51 | 41,2 % | 22 | 59 | 0,18 | 64 | 208 | 5,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 50 | 40,0 % | 463 | 292 | 0,52 | 119 | 364 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 50 | 54,0 % | – | 2.645 | 1,24 | 673 | 915 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 50 | 52,0 % | 1.209 | 492 | 0,60 | 121 | 525 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 50 | 54,0 % | 978 | 1.130 | 0,78 | 499 | 730 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 49 | 49,0 % | 1.193 | 1.341 | 0,86 | 370 | 732 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 55,1 % | 2.200 | 2.032 | 1,24 | 544 | 875 | 38,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 49 | 44,9 % | 366 | 124 | 0,94 | 16 | 235 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 49 | 55,1 % | 1.245 | 563 | 1,10 | 196 | 670 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 49 | 55,1 % | 1.351 | 1.545 | 0,55 | 83 | 707 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 48 | 52,1 % | – | 2.044 | 1,46 | 494 | 975 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 48 | 54,2 % | 854 | 602 | 0,63 | 171 | 574 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 48 | 47,9 % | 1.180 | 1.137 | 0,67 | 304 | 679 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 47 | 53,2 % | 2.448 | 1.361 | 0,96 | 1.072 | 853 | 51,1 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 47 | 61,7 % | 1.890 | 426 | 1,28 | 195 | 603 | 42,6 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 47 | 38,3 % | 1.564 | 1.286 | 0,94 | 462 | 787 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 47 | 55,3 % | 3.095 | 1.799 | 0,91 | 819 | 861 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 47 | 57,4 % | 1.428 | 962 | 0,79 | 228 | 653 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 47 | 53,2 % | 896 | 373 | 1,11 | 112 | 517 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 47 | 51,1 % | 1.997 | 2.273 | 0,96 | 547 | 842 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 67,4 % | 2.264 | 1.832 | 1,09 | 441 | 987 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 46 | 52,2 % | 1.836 | 837 | 1,00 | 147 | 640 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 45 | 62,2 % | 2.081 | 2.285 | 1,20 | 277 | 952 | 57,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 45 | 44,4 % | 2.167 | 1.144 | 0,84 | 731 | 764 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 75,6 % | 3.594 | 2.310 | 1,73 | 587 | 1.185 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 45 | 57,8 % | 1.656 | 2.130 | 0,98 | 613 | 799 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 45 | 60,0 % | 1.264 | 649 | 0,98 | 151 | 616 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 43 | 65,1 % | 2.074 | 2.490 | 1,42 | 461 | 901 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 43 | 41,9 % | 426 | 387 | 0,49 | 68 | 358 | 25,6 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 43 | 41,9 % | 2.127 | 1.696 | 0,95 | 814 | 694 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 42 | 61,9 % | 2.441 | 2.486 | 1,36 | 751 | 907 | 47,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 42 | 59,5 % | 1.750 | 1.832 | 0,93 | 400 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 42 | 73,8 % | 1.689 | 1.475 | 1,10 | 332 | 1.021 | 40,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 41 | 58,5 % | 1.918 | 823 | 1,15 | 218 | 694 | 22,0 % | – | Ass |
X SheridanLT | 41 | 46,3 % | 1.738 | 1.504 | 0,71 | 1.269 | 765 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 40 | 62,5 % | 2.513 | 2.446 | 1,38 | 758 | 1.103 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 40 | 42,5 % | 2.074 | 928 | 0,83 | 480 | 720 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 40 | 60,0 % | 2.029 | 1.819 | 1,05 | 488 | 854 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 42,5 % | 23 | 66 | 0,08 | 163 | 262 | 2,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 39 | 53,8 % | – | 2.420 | 1,08 | 528 | 895 | 43,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 39 | 53,8 % | 2.194 | 2.416 | 1,26 | 506 | 877 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 38 | 57,9 % | 2.658 | 1.717 | 1,45 | 441 | 977 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 38 | 55,3 % | 774 | 445 | 0,84 | 91 | 482 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 38 | 34,2 % | 1.598 | 893 | 0,95 | 345 | 706 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 37 | 48,6 % | 1.743 | 1.668 | 0,89 | 236 | 777 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 37 | 45,9 % | 725 | 210 | 0,73 | 130 | 381 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 36 | 58,3 % | 1.170 | 386 | 0,81 | 96 | 452 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 36 | 63,9 % | 1.564 | 1.901 | 0,72 | 632 | 882 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 36 | 50,0 % | 648 | 469 | 0,56 | 171 | 504 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 35 | 54,3 % | 2.263 | 2.055 | 1,20 | 504 | 929 | 28,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 35 | 54,3 % | 1.258 | 409 | 0,69 | 225 | 520 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 35 | 48,6 % | 306 | 134 | 0,31 | 67 | 267 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 35 | 57,1 % | 2.163 | 1.602 | 1,26 | 275 | 969 | 34,3 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 34 | 55,9 % | 1.290 | 1.527 | 0,74 | 87 | 725 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 34 | 55,9 % | 2.267 | 1.671 | 1,21 | 289 | 875 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 34 | 38,2 % | 279 | 169 | 0,24 | 40 | 224 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 33 | 45,5 % | 838 | 373 | 0,82 | 104 | 413 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 33 | 39,4 % | 1.721 | 2.263 | 1,09 | 376 | 760 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 54,5 % | 2.187 | 1.228 | 1,12 | 663 | 797 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 33 | 54,5 % | 2.473 | 1.973 | 1,48 | 347 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 33 | 66,7 % | 2.195 | 1.905 | 1,12 | 369 | 1.082 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 32 | 46,9 % | 1.223 | 1.167 | 0,72 | 40 | 664 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 31 | 54,8 % | 2.153 | 2.432 | 1,06 | 629 | 858 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 31 | 48,4 % | 729 | 325 | 0,52 | 123 | 420 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 45,2 % | 2.140 | 1.024 | 1,13 | 242 | 714 | 22,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 30 | 53,3 % | 1.456 | 1.462 | 1,00 | 330 | 778 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 43,3 % | 2.075 | 2.515 | 1,33 | 539 | 845 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 51,7 % | 698 | 325 | 0,62 | 82 | 357 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 34,5 % | 1.333 | 749 | 1,21 | 206 | 585 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 29 | 55,2 % | 2.149 | 1.746 | 1,62 | 568 | 1.006 | 51,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 29 | 44,8 % | 1.236 | 600 | 0,97 | 63 | 476 | 48,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 28 | 46,4 % | 1.062 | 454 | 0,79 | 139 | 474 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 28 | 50,0 % | 1.145 | 795 | 0,89 | 248 | 638 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 27 | 40,7 % | 1.073 | 1.780 | 0,59 | 514 | 742 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 27 | 63,0 % | 2.823 | 2.562 | 1,33 | 396 | 1.101 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 27 | 51,9 % | 425 | 278 | 0,59 | 153 | 393 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 27 | 51,9 % | 1.038 | 665 | 0,63 | 160 | 578 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 27 | 59,3 % | 1.401 | 1.049 | 0,85 | 331 | 823 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 42,3 % | 1.171 | 676 | 0,73 | 163 | 563 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 26 | 57,7 % | 1.525 | 2.200 | 0,81 | 403 | 731 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 26 | 69,2 % | – | 2.434 | 1,35 | 588 | 1.245 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 25 | 32,0 % | 26 | 119 | 0,32 | 45 | 196 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 25 | 60,0 % | 2.042 | 2.477 | 1,12 | 624 | 891 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 25 | 72,0 % | 2.060 | 822 | 1,56 | 150 | 716 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 25 | 44,0 % | 861 | 246 | 0,84 | 68 | 386 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 50,0 % | 532 | 236 | 0,58 | 54 | 361 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 25,0 % | 180 | 102 | 0,50 | 7 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 62,5 % | 969 | 466 | 0,83 | 107 | 515 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 66,7 % | 1.300 | 457 | 0,67 | 182 | 527 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 23 | 39,1 % | 901 | 1.266 | 0,70 | 369 | 671 | 30,4 % | – | – |
II T1E6LT | 23 | 73,9 % | 918 | 155 | 1,13 | 26 | 367 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 23 | 56,5 % | 1.936 | 1.612 | 0,87 | 316 | 1.006 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 22 | 45,5 % | 1.961 | 2.917 | 1,18 | 429 | 800 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 72,7 % | 2.606 | 1.396 | 1,32 | 575 | 941 | 40,9 % | – | Ass |
II T-26LT | 22 | 50,0 % | 83 | 22 | 0,18 | 18 | 115 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 68,2 % | 3.080 | 2.664 | 1,64 | 532 | 1.075 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 59,1 % | 1.718 | 1.464 | 1,09 | 23 | 854 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 20 | 45,0 % | 2.052 | 2.657 | 1,00 | 263 | 750 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 35,0 % | 5 | 67 | 0,20 | 57 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 20 | 45,0 % | 1.944 | 1.021 | 0,60 | 1.319 | 919 | 15,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 20 | 55,0 % | 850 | 331 | 0,50 | 202 | 516 | 10,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 20 | 70,0 % | 1.958 | 1.679 | 1,25 | 178 | 1.104 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 20 | 55,0 % | 899 | 294 | 0,75 | 56 | 365 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 68,4 % | 1.226 | 296 | 0,84 | 93 | 404 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 42,1 % | 23 | 49 | 0,11 | 9 | 176 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 18 | 55,6 % | 154 | 61 | 0,39 | 70 | 291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 50,0 % | 541 | 268 | 0,83 | 50 | 326 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 18 | 61,1 % | 836 | 427 | 0,72 | 172 | 581 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 18 | 55,6 % | – | 2.185 | 1,22 | 284 | 920 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 27,8 % | 38 | 117 | 0,39 | 15 | 167 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 38,9 % | 923 | 850 | 0,61 | 192 | 637 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 17 | 52,9 % | 2.581 | 1.801 | 1,29 | 251 | 973 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 16 | 62,5 % | 1.578 | 1.269 | 0,94 | 400 | 841 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 16 | 37,5 % | 1.864 | 2.176 | 1,38 | 541 | 789 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 16 | 50,0 % | 2.871 | 1.878 | 1,75 | 586 | 1.029 | 50,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 16 | 62,5 % | – | 1.967 | 0,94 | 468 | 985 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 15 | 40,0 % | 4.646 | 1.741 | 1,73 | 431 | 861 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 15 | 66,7 % | 643 | 203 | 0,47 | 95 | 355 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 53,3 % | 1.364 | 730 | 0,93 | 172 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 53,3 % | 1.680 | 1.264 | 0,93 | 307 | 788 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 33,3 % | 143 | 129 | 0,40 | 40 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 60,0 % | 2.752 | 877 | 0,93 | 537 | 776 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 14 | 57,1 % | 1.183 | 530 | 0,86 | 156 | 443 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 14 | 42,9 % | 909 | 1.265 | 0,43 | 249 | 692 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 14 | 42,9 % | 564 | 338 | 0,79 | 24 | 310 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 14 | 71,4 % | 4.709 | 1.420 | 2,14 | 753 | 1.153 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 13 | 53,8 % | 2.061 | 1.521 | 1,54 | 309 | 820 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 13 | 61,5 % | 1.152 | 722 | 0,31 | 202 | 631 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 53,8 % | 2.982 | 1.058 | 1,31 | 489 | 822 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 13 | 69,2 % | 1.794 | 1.580 | 1,00 | 527 | 944 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 13 | 76,9 % | 2.302 | 2.238 | 1,92 | 546 | 1.073 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 185 | 67 | 0,08 | 43 | 195 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 12 | 58,3 % | 1.537 | 932 | 0,92 | 432 | 690 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 12 | 41,7 % | 955 | 1.030 | 0,50 | 73 | 663 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 12 | 58,3 % | 3.414 | 1.781 | 0,67 | 1.054 | 1.035 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 41,7 % | 480 | 459 | 0,92 | 22 | 395 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 41,7 % | 98 | 105 | 0,33 | 53 | 229 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 11 | 54,5 % | 1.205 | 740 | 0,91 | 224 | 620 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 81,8 % | 546 | 320 | 0,45 | 141 | 543 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 72,7 % | 1.391 | 236 | 1,00 | 90 | 557 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 63,6 % | 1.365 | 395 | 1,09 | 48 | 467 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 54,5 % | 1.321 | 1.232 | 1,09 | 442 | 820 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 401 | 181 | 0,55 | 28 | 290 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 72,7 % | 2.261 | 1.703 | 1,36 | 140 | 982 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 54,5 % | 1.238 | 1.550 | 0,73 | 315 | 782 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 60,0 % | – | 2.792 | 1,30 | 208 | 1.038 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 50,0 % | 1.563 | 1.262 | 0,90 | 411 | 797 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 70,0 % | 2.460 | 2.515 | 1,40 | 596 | 1.020 | 70,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 10 | 30,0 % | 1.574 | 1.653 | 0,50 | 236 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 90,0 % | – | 2.784 | 1,10 | 268 | 1.205 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 1.285 | 1.119 | 0,80 | 426 | 775 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 9 | 55,6 % | 1.098 | 889 | 0,56 | 144 | 592 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 44,4 % | – | 2.143 | 0,67 | 213 | 758 | 44,4 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 9 | 55,6 % | – | 1.895 | 0,67 | 995 | 781 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 33,3 % | – | 2.257 | 1,00 | 89 | 838 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 9 | 88,9 % | 2.795 | 1.984 | 2,00 | 450 | 1.289 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,22 | 32 | 116 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 55,6 % | 371 | 185 | 0,44 | 76 | 324 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 66,7 % | 2.157 | 1.508 | 1,44 | 349 | 1.098 | 44,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 9 | 66,7 % | – | 3.208 | 1,11 | 1.153 | 1.130 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 33,3 % | 2.180 | 1.124 | 0,78 | 180 | 543 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 8 | 25,0 % | – | 2.832 | 1,13 | 203 | 953 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 50,0 % | – | 1.077 | 0,75 | 713 | 753 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 8 | 62,5 % | 2.034 | 1.497 | 0,63 | 663 | 954 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 75,0 % | 2.751 | 1.603 | 1,38 | 589 | 1.063 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 62,5 % | 1.677 | 908 | 1,13 | 159 | 688 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 8 | 75,0 % | 984 | 349 | 1,13 | 92 | 507 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 75,0 % | 3.068 | 2.121 | 1,88 | 250 | 1.070 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 8 | 62,5 % | 660 | 174 | 0,63 | 0 | 320 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 8 | 75,0 % | 545 | 168 | 0,25 | 113 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 14,3 % | 738 | 893 | 0,29 | 38 | 492 | 0,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 7 | 28,6 % | 409 | 584 | 0,14 | 272 | 518 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 57,1 % | 2.343 | 1.014 | 1,43 | 257 | 836 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 14,3 % | – | 2.057 | 1,00 | 107 | 655 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 7 | 71,4 % | 2.663 | 2.621 | 0,86 | 672 | 1.240 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 308 | 129 | 0,86 | 61 | 248 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 71,4 % | 636 | 302 | 0,57 | 27 | 414 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 7 | 57,1 % | – | 2.849 | 1,71 | 414 | 1.180 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 3.204 | 2.905 | 2,00 | 424 | 1.394 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 100,0 % | 2.846 | 673 | 1,17 | 380 | 978 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 83,3 % | 304 | 56 | 0,67 | 13 | 211 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 50,0 % | 1.470 | 1.477 | 0,50 | 203 | 858 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 16,7 % | 238 | 104 | 0,50 | 7 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 66,7 % | 2.236 | 1.696 | 1,00 | 239 | 897 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 66,7 % | 2.581 | 1.225 | 1,17 | 174 | 861 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 80,0 % | 2.635 | 1.362 | 1,60 | 755 | 1.102 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 263 | 84 | 0,40 | 9 | 202 | 40,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 5 | 40,0 % | 217 | 497 | 0,20 | 314 | 573 | 40,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 2.247 | 2.396 | 1,20 | 62 | 920 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 37 | 72 | 0,40 | 2 | 182 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 5 | 60,0 % | 2.590 | 1.443 | 1,00 | 429 | 964 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 60,0 % | 1.506 | 1.113 | 0,80 | 320 | 740 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 100,0 % | 1.090 | 213 | 1,20 | 62 | 551 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 1.570 | 1.531 | 1,00 | 611 | 745 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 20,0 % | 478 | 176 | 0,20 | 56 | 233 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 5 | 80,0 % | 3.376 | 2.990 | 1,60 | 282 | 1.341 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 40,0 % | 2.989 | 2.563 | 0,60 | 329 | 1.057 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 4 | 25,0 % | 1.759 | 1.277 | 0,75 | 197 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 25,0 % | 639 | 272 | 0,25 | 313 | 436 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 50,0 % | 2.441 | 1.722 | 1,00 | 7 | 853 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 100,0 % | 3.445 | 3.998 | 1,50 | 720 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 4 | 50,0 % | 662 | 210 | 0,75 | 90 | 378 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 2.766 | 1.154 | 1,50 | 728 | 917 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 50,0 % | 1.337 | 746 | 0,75 | 706 | 741 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 270 | 140 | 0,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 4 | 50,0 % | 2.612 | 1.581 | 1,75 | 359 | 1.295 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 75,0 % | 3.227 | 2.038 | 2,00 | 106 | 1.277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 4 | 50,0 % | 419 | 265 | 0,50 | 0 | 336 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 1.298 | 909 | 0,67 | 96 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 245 | 79 | 0,00 | 20 | 226 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 33,3 % | 958 | 303 | 1,00 | 122 | 303 | 0,0 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 3 | 100,0 % | 2.640 | 1.249 | 2,67 | 513 | 1.441 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 3 | 100,0 % | 2.299 | 2.350 | 0,67 | 433 | 1.334 | 66,7 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 3 | 0,0 % | 471 | 151 | 1,00 | 38 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 3 | 66,7 % | 4.584 | 3.897 | 1,33 | 695 | 1.230 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 123 | 78 | 0,67 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 66,7 % | 3.880 | 1.544 | 2,33 | 205 | 1.099 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 2.062 | 747 | 1,00 | 142 | 643 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 100,0 % | – | 3.301 | 2,50 | 574 | 1.443 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 2 | 50,0 % | 87 | 44 | 0,00 | 361 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 0,0 % | 1.145 | 1.383 | 0,00 | 557 | 521 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 2 | 50,0 % | 1.783 | 658 | 0,50 | 151 | 570 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 2 | 50,0 % | 394 | 214 | 0,50 | 80 | 277 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 340 | 243 | 0,50 | 205 | 475 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 2 | 50,0 % | 327 | 451 | 1,00 | 0 | 600 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 3.594 | 1,00 | 1.060 | 1.242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 3.504 | 1.960 | 1,00 | 445 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 297 | 177 | 0,00 | 45 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 50,0 % | 94 | 60 | 0,00 | 95 | 170 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 1.681 | 502 | 0,50 | 87 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 2 | 100,0 % | – | 2.476 | 1,00 | 1.577 | 1.291 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 2.599 | 354 | 2,50 | 0 | 500 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 363 | 119 | 1,00 | 14 | 267 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 2 | 100,0 % | – | 3.167 | 1,00 | 413 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 2 | 50,0 % | 273 | 375 | 0,00 | 1.553 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 100,0 % | 4.681 | 2.874 | 3,00 | 70 | 1.628 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 1.101 | 967 | 1,00 | 0 | 1.158 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 389 | 372 | 1,00 | 913 | 971 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 1 | 100,0 % | 271 | 450 | 1,00 | 572 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.694 | 300 | 1,00 | 106 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 1 | 0,0 % | – | 2.293 | 0,00 | 330 | 404 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 303 | 133 | 1,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 37 | 57 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 2.111 | 1.562 | 1,00 | 427 | 666 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 2.808 | 2,00 | 0 | 1.386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 9 | 118 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 1.136 | 471 | 1,00 | 314 | 360 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 4.474 | 1.171 | 3,00 | 245 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.276 | 0,00 | 166 | 891 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1 | 100,0 % | 22.815 | 10.619 | 8,00 | 569 | 2.216 | 100,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 834 | 738 | 0,00 | 221 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 419 | 129 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 874 | 555 | 0,00 | 71 | 608 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 146 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.831 | 298 | 2,00 | 22 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.553 | 324 | 2,00 | 11 | 672 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 2.604 | 603 | 5,00 | 124 | 1.187 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 53 | 147 | 100,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 100,0 % | 2.018 | 1.575 | 2,00 | 380 | 1.343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 670 | 124 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 1.789 | 1,00 | 1.290 | 575 | 0,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 1.528 | 1.516 | 3,00 | 406 | 1.461 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 0,0 % | 1.941 | 1.386 | 2,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.152 | 1,00 | 865 | 548 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-2] Relic Second Armored | Reservist | 09.12.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 267 |
| 46,4 % |
| 186 |
| Stufe II | 224 | 51,8 % | 111 |
| Stufe I | 81 | 49,4 % | 114 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.856 | 54,7 % | 1.938 |
| Schwerer Panzer | 9.743 | 51,7 % | 1.599 |
| Jagdpanzer | 6.275 | 51,1 % | 1.485 |
| Leichter Panzer | 4.654 | 51,1 % | 972 |
| Artillerie | 3.429 | 48,3 % | 1.041 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.624 | 51,4 % | 1.470 |
| USA | 7.189 | 50,6 % | 1.315 |
| Deutschland | 5.809 | 53,0 % | 1.697 |
| Frankreich | 5.705 | 52,3 % | 1.481 |
| Großbritannien | 3.869 | 52,1 % | 1.574 |
| Italien | 1.842 | 57,9 % | 2.458 |
| China | 1.400 | 54,7 % | 1.536 |
| Schweden | 1.239 | 52,0 % | 1.686 |
| Tschechoslowakei | 893 | 53,2 % | 1.849 |
| Japan | 833 | 52,5 % | 1.826 |
| Polen | 554 | 56,0 % | 2.482 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
222 verschiedene Erfolge
Krieger
× 215
Großkaliber
× 909
Unterstützer
× 1.305
Panzer-Meisterschütze
× 150
Wachposten
× 78
Stahlwand
× 382
Verteidiger
× 83
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 52
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.971
Kämpfer
× 1.634
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 637
Kamikaze
× 50
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 21
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 12
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 205
Auge um Auge!
× 84
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 981
Brandstifter
× 392
Sprengmeister
× 363
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 16.860
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 83
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 171
Orlik-Medaille
× 32
Halonen-Medaille
× 11
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 239
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Schläger
× 7.514
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 143
Spartaner
× 177
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 144
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 2
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 24
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 9
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
