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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
OPTIC CLAN · Rekrut · im Clan seit 21.09.2026
Gefechte
35.198
Siegquote
49,13 %
WN8
1.217
Ø Schaden
978
Ø Erfahrung
500
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
24,20 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
253
Ø Geblockt
422
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
9.793
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
WZ-111G FT
Max. Erfahrung
2.672
Panzer gespielt
427
WN7
981
Effizienz (EFF)
979
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.306 | 49,15 % | 1.217 | 980 | 0,74 | 500 | 0,98 | 24,2 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 251 | 49,8 % | 2.188 |
| Stufe X | 2.970 | 49,7 % | 1.982 |
| Stufe IX | 3.723 | 48,0 % | 1.373 |
| Stufe VIII | 11.211 | 49,9 % | 1.204 |
| Stufe VII | 3.544 | 47,5 % | 790 |
| Stufe VI | 8.421 | 50,3 % | 627 |
| Stufe V | 2.644 | 47,1 % | 336 |
| Stufe IV | 1.595 | 49,2 % | 291 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
62
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
68
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.693 | 53,0 % | 1.795 | 936 | 1,08 | 183 | 583 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.410 | 51,2 % | 1.457 | 1.205 | 0,71 | 321 | 516 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.325 | 49,2 % | 1.569 | 1.437 | 0,94 | 194 | 508 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.247 | 49,5 % | 826 | 524 | 0,71 | 177 | 357 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.099 | 49,8 % | 918 | 404 | 0,55 | 455 | 397 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 688 | 48,8 % | 1.590 | 2.113 | 0,91 | 419 | 542 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 621 | 45,7 % | 1.086 | 818 | 0,94 | 224 | 406 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 621 | 52,8 % | 1.672 | 909 | 1,00 | 243 | 498 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 613 | 48,8 % | 1.414 | 1.391 | 0,75 | 154 | 652 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 606 | 56,4 % | 1.978 | 1.645 | 1,14 | 333 | 865 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 517 | 45,6 % | 1.277 | 1.383 | 0,85 | 155 | 624 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 506 | 50,2 % | 1.118 | 682 | 0,86 | 102 | 366 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 494 | 54,7 % | 1.598 | 1.146 | 0,86 | 382 | 566 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 487 | 43,3 % | 922 | 1.261 | 0,70 | 270 | 431 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 465 | 48,0 % | 1.232 | 1.331 | 0,66 | 430 | 493 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 460 | 50,4 % | 1.828 | 805 | 0,92 | 304 | 479 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 456 | 50,2 % | 1.594 | 1.516 | 1,04 | 236 | 739 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 444 | 55,6 % | 1.407 | 760 | 0,91 | 183 | 443 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 413 | 49,6 % | 1.665 | 2.095 | 0,97 | 235 | 646 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 406 | 43,6 % | 777 | 874 | 0,60 | 216 | 403 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 401 | 48,6 % | 1.708 | 1.577 | 0,94 | 197 | 739 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 375 | 53,3 % | 1.006 | 874 | 0,65 | 276 | 470 | 24,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 366 | 47,8 % | 1.028 | 1.211 | 0,68 | 419 | 489 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 308 | 48,4 % | 1.146 | 588 | 0,85 | 275 | 415 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 290 | 48,6 % | 1.375 | 1.505 | 1,00 | 353 | 559 | 27,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 284 | 56,0 % | 1.520 | 1.235 | 0,78 | 386 | 523 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 274 | 50,7 % | 1.034 | 928 | 0,73 | 133 | 436 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 258 | 42,6 % | 675 | 604 | 0,60 | 169 | 358 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 246 | 47,2 % | 1.315 | 1.742 | 0,71 | 520 | 543 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 226 | 48,2 % | 963 | 793 | 0,77 | 111 | 356 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 225 | 49,8 % | 913 | 457 | 0,80 | 109 | 399 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 223 | 56,5 % | 2.190 | 664 | 1,17 | 109 | 512 | 27,8 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 219 | 53,0 % | 937 | 590 | 0,45 | 735 | 622 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 208 | 51,4 % | 1.799 | 409 | 0,93 | 222 | 430 | 16,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 197 | 58,4 % | 1.637 | 1.306 | 0,91 | 396 | 634 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 196 | 45,9 % | 989 | 712 | 0,62 | 257 | 389 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 193 | 45,6 % | 645 | 455 | 0,63 | 145 | 322 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 193 | 52,3 % | 1.034 | 901 | 0,63 | 290 | 539 | 22,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 185 | 50,8 % | 1.490 | 1.114 | 0,89 | 269 | 512 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 174 | 50,0 % | 795 | 567 | 0,75 | 55 | 289 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 171 | 45,6 % | 663 | 657 | 0,60 | 142 | 376 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 170 | 44,7 % | 135 | 163 | 0,29 | 64 | 180 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 164 | 46,3 % | 1.103 | 587 | 0,84 | 213 | 363 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 159 | 46,5 % | 1.749 | 2.149 | 0,91 | 506 | 629 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 152 | 50,7 % | 2.143 | 2.641 | 1,09 | 330 | 770 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 149 | 45,0 % | 546 | 418 | 0,50 | 119 | 295 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 147 | 49,7 % | 1.186 | 572 | 0,82 | 195 | 630 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 144 | 38,2 % | 418 | 410 | 0,49 | 112 | 286 | 13,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 142 | 54,9 % | 899 | 345 | 0,49 | 273 | 352 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 141 | 42,6 % | 371 | 299 | 0,57 | 76 | 237 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 141 | 43,3 % | 898 | 759 | 0,65 | 253 | 400 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 141 | 48,9 % | – | 2.224 | 0,78 | 301 | 714 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 133 | 48,1 % | 1.450 | 1.349 | 0,87 | 367 | 819 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 129 | 52,7 % | 525 | 371 | 0,43 | 78 | 275 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 129 | 54,3 % | 1.424 | 1.980 | 0,75 | 301 | 696 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 128 | 44,5 % | 598 | 340 | 0,55 | 65 | 227 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 122 | 41,8 % | 1.521 | 1.385 | 0,68 | 407 | 716 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 119 | 52,9 % | 1.571 | 1.362 | 0,90 | 428 | 743 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 114 | 45,6 % | 448 | 275 | 0,56 | 52 | 218 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 113 | 47,8 % | 1.159 | 1.837 | 0,63 | 228 | 683 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 112 | 50,9 % | 1.032 | 1.181 | 0,76 | 281 | 701 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 112 | 50,0 % | 1.174 | 1.392 | 0,65 | 379 | 655 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 111 | 38,7 % | 784 | 1.146 | 0,50 | 330 | 520 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 111 | 52,3 % | 921 | 792 | 0,71 | 226 | 408 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 111 | 51,4 % | 936 | 552 | 0,47 | 631 | 449 | 9,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 110 | 36,4 % | 998 | 1.062 | 0,50 | 321 | 528 | 16,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 110 | 51,8 % | 1.060 | 1.520 | 0,66 | 497 | 800 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 108 | 55,6 % | 1.361 | 698 | 0,52 | 782 | 645 | 25,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 107 | 37,4 % | 785 | 1.217 | 0,56 | 334 | 650 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 106 | 48,1 % | 668 | 882 | 0,45 | 244 | 623 | 29,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 105 | 39,0 % | 325 | 178 | 0,22 | 147 | 235 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 105 | 57,1 % | 1.569 | 1.886 | 0,73 | 502 | 641 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 100 | 48,0 % | 1.348 | 1.728 | 0,74 | 318 | 663 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 99 | 48,5 % | 723 | 671 | 0,42 | 210 | 375 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 99 | 51,5 % | 1.488 | 1.857 | 0,86 | 580 | 696 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 97 | 44,3 % | 782 | 562 | 0,29 | 601 | 588 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 94 | 52,1 % | 589 | 375 | 0,77 | 126 | 305 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 94 | 50,0 % | 1.221 | 1.887 | 0,55 | 288 | 804 | 22,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 94 | 54,3 % | 1.944 | 2.145 | 1,12 | 530 | 728 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 93 | 39,8 % | 1.442 | 1.893 | 0,92 | 262 | 728 | 24,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 93 | 41,9 % | 1.429 | 1.573 | 0,71 | 358 | 597 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 93 | 54,8 % | 1.587 | 1.457 | 0,95 | 283 | 877 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 92 | 38,0 % | 738 | 868 | 0,37 | 254 | 438 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 91 | 47,3 % | 1.554 | 2.322 | 0,65 | 373 | 774 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 91 | 49,5 % | 568 | 312 | 0,74 | 49 | 228 | 35,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 91 | 40,7 % | 393 | 237 | 0,57 | 83 | 231 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 91 | 51,6 % | 1.146 | 1.175 | 0,73 | 177 | 620 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 89 | 49,4 % | 824 | 531 | 0,78 | 182 | 321 | 23,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 89 | 42,7 % | 222 | 89 | 0,40 | 38 | 151 | 13,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 88 | 39,8 % | 495 | 671 | 0,57 | 185 | 490 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 87 | 49,4 % | 531 | 351 | 0,48 | 147 | 296 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 87 | 50,6 % | 464 | 187 | 0,21 | 157 | 257 | 3,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 41,9 % | 501 | 258 | 0,52 | 122 | 238 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 86 | 52,3 % | 1.088 | 1.003 | 0,70 | 244 | 507 | 22,1 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 83 | 42,2 % | 283 | 370 | 0,27 | 810 | 465 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 83 | 57,8 % | 1.089 | 689 | 0,82 | 252 | 641 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 83 | 43,4 % | 243 | 283 | 0,25 | 172 | 243 | 12,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 83 | 49,4 % | 544 | 284 | 0,65 | 110 | 324 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 83 | 51,8 % | 1.365 | 928 | 0,90 | 254 | 561 | 24,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 82 | 45,1 % | 504 | 250 | 0,40 | 336 | 321 | 13,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 82 | 47,6 % | 589 | 424 | 0,35 | 203 | 303 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 82 | 40,2 % | 523 | 580 | 0,45 | 172 | 348 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 81 | 44,4 % | 848 | 985 | 0,62 | 203 | 613 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 81 | 46,9 % | 629 | 445 | 0,37 | 599 | 555 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 81 | 46,9 % | 1.239 | 1.201 | 0,74 | 79 | 698 | 46,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 80 | 45,0 % | 879 | 1.004 | 0,49 | 240 | 580 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 78 | 47,4 % | 407 | 348 | 0,54 | 54 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 76 | 36,8 % | 99 | 234 | 0,49 | 27 | 182 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 76 | 42,1 % | 649 | 386 | 0,58 | 114 | 252 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 75 | 48,0 % | 972 | 549 | 0,77 | 147 | 378 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 74 | 47,3 % | 457 | 248 | 0,45 | 65 | 237 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 74 | 48,6 % | 1.467 | 1.333 | 0,66 | 288 | 697 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 73 | 54,8 % | 1.583 | 1.779 | 0,97 | 310 | 815 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 72 | 50,0 % | 2.000 | 2.028 | 0,96 | 474 | 949 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 38,0 % | 903 | 696 | 0,63 | 290 | 389 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 71 | 52,1 % | 234 | 148 | 0,42 | 87 | 176 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 70 | 48,6 % | 315 | 159 | 0,56 | 49 | 223 | 18,6 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 69 | 49,3 % | – | 2.278 | 0,71 | 275 | 780 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 69 | 50,7 % | 654 | 477 | 0,52 | 95 | 314 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 69 | 47,8 % | 1.071 | 660 | 0,55 | 658 | 649 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 67 | 47,8 % | 1.617 | 1.691 | 0,94 | 536 | 808 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 67 | 38,8 % | 551 | 693 | 0,39 | 190 | 461 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 41,8 % | 654 | 273 | 0,66 | 132 | 251 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 67 | 58,2 % | 1.505 | 1.329 | 0,91 | 293 | 833 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 67 | 49,3 % | 1.006 | 1.312 | 0,43 | 87 | 489 | 41,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 66 | 57,6 % | 1.824 | 1.986 | 1,24 | 228 | 821 | 47,0 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 66 | 47,0 % | 656 | 315 | 0,65 | 135 | 285 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 66 | 48,5 % | 1.250 | 1.173 | 0,70 | 219 | 678 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 64 | 50,0 % | 1.299 | 1.126 | 0,67 | 210 | 718 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 64 | 50,0 % | 1.176 | 1.537 | 0,55 | 291 | 786 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 64 | 53,1 % | 1.415 | 1.841 | 0,84 | 488 | 578 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 64 | 51,6 % | – | 1.183 | 1,09 | 474 | 714 | 21,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 63 | 38,1 % | 218 | 110 | 0,33 | 77 | 194 | 12,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 63 | 34,9 % | 641 | 784 | 0,37 | 207 | 554 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 63 | 52,4 % | 685 | 415 | 0,67 | 126 | 307 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 62 | 53,2 % | 570 | 301 | 0,58 | 68 | 253 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 62 | 45,2 % | 58 | 83 | 0,27 | 105 | 195 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 62 | 45,2 % | 1.010 | 937 | 0,61 | 48 | 622 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 44,3 % | 833 | 550 | 0,59 | 192 | 395 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 60 | 56,7 % | 538 | 235 | 0,57 | 76 | 233 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 60 | 46,7 % | 300 | 192 | 0,42 | 43 | 201 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 60 | 50,0 % | 1.113 | 1.162 | 1,00 | 208 | 659 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 60 | 46,7 % | 1.957 | 659 | 1,33 | 81 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 59 | 61,0 % | 1.402 | 1.501 | 0,61 | 382 | 745 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 54,2 % | 790 | 256 | 0,44 | 219 | 270 | 1,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 45,8 % | 326 | 149 | 0,32 | 42 | 174 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 48,3 % | 102 | 98 | 0,26 | 59 | 180 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 58 | 46,6 % | 1.050 | 867 | 0,71 | 172 | 486 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 53,4 % | 120 | 85 | 0,14 | 118 | 209 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 58 | 60,3 % | 1.616 | 1.843 | 0,86 | 344 | 783 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 57 | 45,6 % | 193 | 327 | 0,39 | 39 | 311 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 57 | 47,4 % | 1.393 | 1.232 | 0,65 | 425 | 820 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 57 | 56,1 % | 1.329 | 1.585 | 0,75 | 433 | 815 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 49,1 % | 1.544 | 1.348 | 0,82 | 373 | 793 | 38,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 57 | 45,6 % | 840 | 351 | 0,53 | 124 | 256 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 57 | 50,9 % | 585 | 190 | 0,47 | 63 | 242 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 57 | 49,1 % | 1.233 | 1.532 | 0,88 | 459 | 568 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 57 | 42,1 % | 718 | 263 | 0,68 | 36 | 196 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 57 | 49,1 % | 881 | 760 | 0,56 | 375 | 448 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 57 | 57,9 % | 1.539 | 1.377 | 0,68 | 317 | 772 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 56 | 46,4 % | 1.501 | 1.064 | 1,09 | 173 | 496 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 56 | 44,6 % | 157 | 151 | 0,39 | 38 | 182 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 56 | 44,6 % | 178 | 157 | 0,34 | 46 | 185 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 56 | 55,4 % | 1.125 | 1.292 | 0,73 | 188 | 748 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 55 | 49,1 % | 677 | 381 | 0,67 | 59 | 234 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 54 | 51,9 % | 1.766 | 1.980 | 1,06 | 290 | 823 | 31,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 54 | 53,7 % | 653 | 265 | 0,72 | 68 | 246 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 54 | 50,0 % | 1.506 | 1.498 | 0,74 | 193 | 775 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 53 | 60,4 % | 619 | 198 | 0,51 | 31 | 186 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 52 | 42,3 % | 947 | 1.042 | 0,62 | 328 | 671 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 40,4 % | 152 | 100 | 0,19 | 81 | 172 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 51 | 54,9 % | 1.242 | 539 | 1,02 | 132 | 366 | 15,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 50 | 52,0 % | 449 | 208 | 0,52 | 56 | 212 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 54,0 % | 952 | 1.227 | 0,52 | 501 | 482 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 54,0 % | 1.999 | 2.114 | 1,44 | 513 | 931 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 34,7 % | 391 | 640 | 0,35 | 178 | 503 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 48 | 45,8 % | 1.071 | 740 | 0,85 | 51 | 588 | 47,9 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 48 | 52,1 % | 1.292 | 975 | 0,85 | 300 | 576 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 47 | 57,4 % | 1.403 | 1.547 | 0,74 | 778 | 898 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 47 | 59,6 % | – | 1.062 | 0,55 | 403 | 648 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 47 | 59,6 % | 1.535 | 932 | 1,15 | 179 | 553 | 36,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 46 | 41,3 % | 988 | 450 | 0,83 | 86 | 275 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 46 | 45,7 % | 1.309 | 1.484 | 0,83 | 367 | 814 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 54,3 % | 349 | 145 | 0,26 | 69 | 197 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 46 | 47,8 % | 239 | 85 | 0,48 | 24 | 149 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 45 | 62,2 % | 968 | 998 | 0,53 | 50 | 679 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 44 | 50,0 % | 954 | 622 | 0,50 | 187 | 489 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 40,9 % | 249 | 117 | 0,57 | 50 | 170 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 43 | 37,2 % | 506 | 727 | 0,37 | 152 | 473 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 43 | 46,5 % | 1.070 | 438 | 0,63 | 216 | 307 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 43 | 67,4 % | 1.469 | 1.521 | 0,88 | 235 | 831 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 42 | 52,4 % | 1.173 | 524 | 0,79 | 146 | 304 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 54,8 % | 1.196 | 1.216 | 0,67 | 454 | 727 | 14,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 42 | 45,2 % | 626 | 229 | 0,55 | 52 | 232 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 42 | 38,1 % | 495 | 730 | 0,43 | 20 | 412 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 57,1 % | 694 | 215 | 0,36 | 229 | 276 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 41 | 41,5 % | 647 | 953 | 0,63 | 421 | 617 | 22,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 41 | 46,3 % | 47 | 75 | 0,24 | 25 | 108 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 41 | 41,5 % | 1.255 | 1.229 | 0,80 | 269 | 761 | 29,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 40 | 42,5 % | 717 | 330 | 0,55 | 139 | 282 | 12,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 39 | 56,4 % | 1.563 | 722 | 0,56 | 493 | 680 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 39 | 53,8 % | 986 | 1.152 | 0,54 | 459 | 702 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 35,1 % | 850 | 783 | 0,43 | 171 | 502 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 56,8 % | 1.165 | 1.084 | 0,65 | 201 | 632 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 37 | 59,5 % | 1.479 | 1.305 | 0,51 | 467 | 789 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 37 | 43,2 % | 1.508 | 1.390 | 0,92 | 254 | 740 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 37 | 48,6 % | 1.209 | 1.112 | 0,76 | 243 | 732 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 40,5 % | 2 | 60 | 0,14 | 33 | 111 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 50,0 % | 1.284 | 450 | 0,64 | 536 | 560 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 36 | 50,0 % | 144 | 84 | 0,33 | 15 | 124 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 36 | 55,6 % | 436 | 255 | 0,58 | 75 | 295 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 36 | 30,6 % | 163 | 132 | 0,28 | 40 | 142 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 36,1 % | 1.100 | 1.661 | 0,92 | 448 | 584 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 36 | 52,8 % | 1.213 | 1.172 | 0,47 | 182 | 781 | 27,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 36 | 52,8 % | – | 1.892 | 0,72 | 367 | 804 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 72,2 % | 1.453 | 1.176 | 0,89 | 279 | 875 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 60,0 % | 1.589 | 1.327 | 0,80 | 282 | 867 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 35 | 42,9 % | 1.371 | 1.172 | 0,77 | 305 | 648 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 35 | 57,1 % | 1.273 | 309 | 0,46 | 54 | 333 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 33 | 60,6 % | 1.379 | 1.804 | 0,82 | 390 | 779 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 33 | 39,4 % | 291 | 534 | 0,27 | 187 | 323 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 60,6 % | 1.045 | 491 | 0,45 | 440 | 612 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 33 | 42,4 % | 660 | 658 | 0,36 | 462 | 393 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 33 | 51,5 % | 2.232 | 1.687 | 1,24 | 339 | 900 | 18,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 33 | 33,3 % | 1.253 | 512 | 0,64 | 210 | 352 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 46,9 % | 157 | 104 | 0,28 | 25 | 136 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 32 | 46,9 % | 1.014 | 1.030 | 0,59 | 460 | 682 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 32 | 50,0 % | 715 | 644 | 0,53 | 154 | 501 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 32 | 40,6 % | 885 | 1.175 | 0,84 | 184 | 562 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 32 | 56,3 % | 215 | 84 | 0,31 | 14 | 157 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 32 | 59,4 % | 1.267 | 1.081 | 0,72 | 288 | 674 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 50,0 % | 1.237 | 1.413 | 0,78 | 304 | 776 | 21,9 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 31 | 29,0 % | 1.201 | 1.819 | 0,74 | 465 | 559 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 38,7 % | 943 | 1.598 | 0,45 | 346 | 678 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 31 | 29,0 % | 628 | 839 | 0,35 | 7 | 470 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 46,7 % | 734 | 486 | 0,47 | 179 | 414 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 30 | 66,7 % | 1.166 | 541 | 0,97 | 95 | 486 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 30 | 46,7 % | 1.388 | 1.123 | 0,67 | 226 | 729 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 30 | 63,3 % | 1.514 | 1.008 | 0,90 | 184 | 711 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 30 | 43,3 % | 379 | 180 | 0,33 | 44 | 176 | 6,7 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 29 | 51,7 % | 1.380 | 890 | 0,66 | 215 | 588 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 28 | 39,3 % | 246 | 161 | 0,32 | 78 | 183 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 42,9 % | 738 | 495 | 0,82 | 117 | 361 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 27 | 40,7 % | 1.314 | 687 | 0,93 | 135 | 573 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 27 | 40,7 % | 739 | 908 | 0,59 | 156 | 501 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 38,5 % | 785 | 827 | 0,42 | 280 | 601 | 19,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 26 | 50,0 % | 1.213 | 571 | 0,62 | 381 | 661 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 25 | 56,0 % | 1.297 | 1.818 | 0,72 | 275 | 747 | 16,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 25 | 40,0 % | 136 | 137 | 0,52 | 11 | 156 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 48,0 % | 661 | 473 | 0,32 | 53 | 344 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 45,8 % | 78 | 69 | 0,25 | 53 | 151 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 24 | 58,3 % | 1.614 | 1.200 | 0,92 | 334 | 878 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 24 | 58,3 % | 1.541 | 1.172 | 1,04 | 437 | 790 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 24 | 75,0 % | 987 | 1.161 | 0,46 | 14 | 712 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 52,2 % | 982 | 684 | 0,48 | 191 | 603 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 23 | 39,1 % | 412 | 888 | 0,65 | 382 | 591 | 17,4 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 43,5 % | 276 | 145 | 0,35 | 53 | 156 | 52,2 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 23 | 52,2 % | 842 | 687 | 0,57 | 184 | 419 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 22 | 68,2 % | 539 | 110 | 0,73 | 84 | 279 | 22,7 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 22 | 27,3 % | 500 | 181 | 0,59 | 77 | 277 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 42,9 % | 85 | 115 | 0,52 | 27 | 173 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 21 | 42,9 % | 591 | 477 | 0,62 | 89 | 260 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 21 | 47,6 % | 1.337 | 1.282 | 1,00 | 180 | 593 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 71,4 % | 1.872 | 581 | 0,71 | 538 | 734 | 9,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 21 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,24 | 10 | 63 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 40,0 % | 1.427 | 997 | 1,05 | 327 | 690 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 30,0 % | 3 | 78 | 0,50 | 50 | 171 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 20 | 55,0 % | 1.646 | 2.274 | 0,85 | 538 | 820 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 60,0 % | 1.810 | 946 | 0,90 | 168 | 617 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 10,5 % | 152 | 290 | 0,26 | 166 | 242 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 19 | 63,2 % | 1.844 | 1.361 | 1,26 | 808 | 714 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 31,6 % | 78 | 80 | 0,21 | 17 | 87 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 18 | 33,3 % | 683 | 1.055 | 0,56 | 517 | 567 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 18 | 50,0 % | 1.067 | 1.014 | 0,56 | 373 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 55,6 % | 908 | 1.350 | 0,56 | 209 | 579 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 18 | 33,3 % | 649 | 861 | 0,50 | 276 | 549 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 61,1 % | 216 | 110 | 0,33 | 42 | 201 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 64,7 % | 1.147 | 512 | 0,82 | 857 | 695 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 41,2 % | 353 | 196 | 0,41 | 12 | 182 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 17 | 58,8 % | 1.255 | 1.034 | 0,29 | 225 | 794 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 35,3 % | 882 | 776 | 0,76 | 279 | 623 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 52,9 % | 1.532 | 2.203 | 0,71 | 221 | 772 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 17 | 41,2 % | 661 | 478 | 0,41 | 693 | 518 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 50,0 % | 503 | 177 | 0,81 | 45 | 245 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 16 | 43,8 % | 962 | 1.277 | 0,44 | 412 | 477 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 16 | 62,5 % | 316 | 153 | 0,50 | 18 | 213 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 50,0 % | 761 | 758 | 0,38 | 289 | 511 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 43,8 % | 137 | 63 | 0,25 | 17 | 104 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 50,0 % | 761 | 525 | 0,63 | 116 | 420 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 15 | 40,0 % | 719 | 767 | 0,40 | 137 | 606 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 33,3 % | 1.069 | 1.058 | 0,87 | 246 | 601 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 60,0 % | 2.091 | 1.380 | 1,00 | 354 | 748 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 40,0 % | 13 | 42 | 0,27 | 7 | 70 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 15 | 33,3 % | 2 | 57 | 0,27 | 26 | 122 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 15 | 33,3 % | 768 | 1.336 | 0,53 | 556 | 595 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 46,7 % | 1.462 | 704 | 0,80 | 152 | 623 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 21,4 % | 459 | 153 | 0,93 | 7 | 124 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 14 | 57,1 % | 2.890 | 3.213 | 1,36 | 865 | 677 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 14 | 57,1 % | 1.113 | 264 | 0,79 | 125 | 327 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 91 | 69 | 0,23 | 7 | 75 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 13 | 69,2 % | 987 | 1.257 | 0,69 | 315 | 775 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 13 | 53,8 % | 1.304 | 797 | 0,69 | 133 | 594 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 12 | 41,7 % | 1.712 | 1.577 | 0,58 | 510 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 12 | 58,3 % | 2.086 | 886 | 0,92 | 160 | 593 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 12 | 50,0 % | 1.997 | 2.446 | 1,25 | 549 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 50,0 % | 1.359 | 761 | 0,83 | 364 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.459 | 804 | 0,75 | 156 | 564 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 41,7 % | 383 | 176 | 0,42 | 11 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 50,0 % | 723 | 545 | 0,42 | 58 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 11 | 36,4 % | 661 | 579 | 0,45 | 450 | 562 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 36,4 % | 743 | 719 | 0,55 | 225 | 514 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 11 | 45,5 % | 575 | 757 | 0,18 | 28 | 618 | 63,6 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 45,5 % | 1.556 | 687 | 0,73 | 191 | 443 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.635 | 362 | 1,18 | 57 | 331 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 36,4 % | 0 | 117 | 0,09 | 68 | 183 | 18,2 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 11 | 54,5 % | 448 | 215 | 0,09 | 249 | 246 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 45,5 % | 896 | 712 | 0,64 | 273 | 366 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 36,4 % | 547 | 289 | 0,73 | 72 | 391 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 45,5 % | 109 | 85 | 0,27 | 30 | 103 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 10 | 40,0 % | 1.058 | 986 | 0,50 | 134 | 653 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 10 | 30,0 % | 685 | 1.550 | 0,40 | 240 | 407 | 10,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 10 | 40,0 % | 499 | 226 | 1,00 | 7 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 2 | 25 | 0,50 | 3 | 82 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 30,0 % | 166 | 124 | 0,10 | 26 | 166 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 10 | 50,0 % | 929 | 307 | 0,70 | 59 | 310 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 60,0 % | 325 | 236 | 0,10 | 103 | 380 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 9 | 55,6 % | 1.022 | 984 | 0,89 | 411 | 437 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 209 | 99 | 0,56 | 45 | 136 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 234 | 21 | 0,11 | 31 | 119 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 55,6 % | 1.628 | 989 | 1,33 | 249 | 578 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 77,8 % | 587 | 129 | 0,56 | 23 | 223 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 157 | 81 | 0,25 | 23 | 131 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 8 | 75,0 % | 1.583 | 418 | 0,38 | 111 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 62,5 % | 721 | 556 | 0,63 | 250 | 526 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 37,5 % | 327 | 472 | 0,25 | 431 | 512 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 8 | 37,5 % | 1.108 | 731 | 0,38 | 63 | 667 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 37,5 % | 2.150 | 454 | 0,75 | 102 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 50,0 % | 1.090 | 414 | 0,38 | 484 | 483 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 37,5 % | 475 | 695 | 0,25 | 218 | 331 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 8 | 50,0 % | 2.266 | 578 | 1,13 | 162 | 506 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 42,9 % | 558 | 754 | 0,14 | 239 | 549 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 42,9 % | 191 | 81 | 0,29 | 8 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 2.689 | 532 | 1,29 | 123 | 567 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 314 | 127 | 0,71 | 0 | 122 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 66,7 % | 1.985 | 700 | 1,83 | 243 | 858 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 50,0 % | 1.308 | 1.728 | 0,83 | 561 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 50,0 % | 765 | 413 | 0,50 | 137 | 417 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 16,7 % | 691 | 618 | 0,33 | 133 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 33,3 % | 394 | 633 | 0,17 | 363 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 2.926 | 873 | 1,50 | 179 | 329 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 6 | 16,7 % | 182 | 254 | 0,17 | 165 | 247 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 5 | 60,0 % | 749 | 555 | 0,40 | 312 | 444 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 532 | 161 | 0,60 | 141 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 5 | 20,0 % | 506 | 592 | 0,60 | 176 | 315 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 265 | 164 | 0,00 | 115 | 182 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 155 | 114 | 0,60 | 189 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 60,0 % | 1.407 | 1.831 | 0,80 | 407 | 841 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 5 | 20,0 % | – | 650 | 0,20 | 316 | 427 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 75,0 % | 923 | 328 | 1,00 | 342 | 483 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 50,0 % | 729 | 828 | 0,00 | 10 | 553 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 75,0 % | 550 | 124 | 0,50 | 164 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 75,0 % | 749 | 657 | 0,50 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 1.960 | 714 | 1,75 | 268 | 616 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 0 | 48 | 0,25 | 25 | 72 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 803 | 165 | 0,75 | 11 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 584 | 360 | 0,25 | 104 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 912 | 1.256 | 0,50 | 426 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 485 | 548 | 0,00 | 76 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 66,7 % | – | 682 | 0,33 | 331 | 1.025 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 386 | 101 | 0,00 | 109 | 124 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 1.840 | 1.788 | 1,67 | 374 | 901 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 0,0 % | 85 | 115 | 0,33 | 34 | 255 | 33,3 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 0,0 % | 0 | 60 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 0 | 0,00 | 20 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 100,0 % | 3.653 | 1.031 | 1,67 | 61 | 1.039 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 568 | 0,00 | 479 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 505 | 680 | 0,00 | 19 | 514 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 100,0 % | 476 | 202 | 0,00 | 109 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 0,0 % | 119 | 157 | 0,67 | 240 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 0,0 % | 124 | 166 | 0,00 | 122 | 124 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 3 | 66,7 % | 730 | 390 | 0,00 | 220 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 1.232 | 900 | 0,33 | 158 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 66,7 % | 316 | 407 | 0,33 | 235 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.580 | 1,33 | 579 | 894 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 100,0 % | 2.113 | 2.049 | 0,00 | 855 | 1.417 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 100,0 % | 921 | 867 | 0,50 | 336 | 652 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 2 | 50,0 % | 1.052 | 1.121 | 1,50 | 128 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 50,0 % | 1.755 | 2.198 | 1,00 | 735 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 100,0 % | 381 | 181 | 0,00 | 119 | 225 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 100,0 % | 1.615 | 1.144 | 1,00 | 444 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 868 | 164 | 1,00 | 58 | 217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,50 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 100,0 % | 844 | 286 | 0,50 | 22 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 0,0 % | 543 | 717 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 232 | 128 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 38 | 41 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.277 | 538 | 1,00 | 342 | 609 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 121 | 6 | 0,50 | 110 | 142 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 0,0 % | 46 | 392 | 0,50 | 207 | 274 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 2 | 50,0 % | 884 | 780 | 0,50 | 792 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 299 | 168 | 1,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 168 | 296 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 2.878 | 1,00 | 1.846 | 557 | 0,0 % | – | – |
VI FuryMT | 1 | 100,0 % | 1.048 | 583 | 0,00 | 396 | 770 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 5.062 | 636 | 3,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 230 | 0,00 | 486 | 863 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 455 | 102 | 0,00 | 5 | 151 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 264 | 71 | 1,00 | 39 | 191 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.257 | 1,00 | 195 | 775 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.606 | 3.021 | 0,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 97 | 241 | 0,00 | 181 | 151 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 78 | 177 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 560 | 209 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.018 | 201 | 1,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 961 | 437 | 0,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 996 | 575 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 462 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 418 | 0,00 | 0 | 890 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 5.115 | 1.102 | 4,00 | 1.460 | 1.817 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 639 | 152 | 2,00 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OPTIC] OPTIC CLAN | Rekrut | 21.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 581 |
| 46,1 % |
| 150 |
| Stufe II | 329 | 43,5 % | 96 |
| Stufe I | 32 | 43,8 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 13.754 | 48,3 % | 1.168 |
| Schwerer Panzer | 12.049 | 50,2 % | 1.094 |
| Leichter Panzer | 4.145 | 49,3 % | 414 |
| Mittlerer Panzer | 3.633 | 48,8 % | 684 |
| Artillerie | 1.720 | 49,1 % | 664 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.896 | 49,8 % | 1.026 |
| UdSSR | 7.982 | 49,9 % | 962 |
| Deutschland | 3.746 | 47,8 % | 1.051 |
| Großbritannien | 3.286 | 49,9 % | 1.004 |
| Frankreich | 2.817 | 47,7 % | 623 |
| Japan | 2.402 | 50,5 % | 1.132 |
| Schweden | 2.220 | 49,1 % | 1.295 |
| China | 2.109 | 48,4 % | 707 |
| Tschechoslowakei | 825 | 44,1 % | 736 |
| Italien | 601 | 43,8 % | 1.021 |
| Polen | 417 | 52,5 % | 1.183 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 80
Großkaliber
× 659
Unterstützer
× 193
Panzer-Meisterschütze
× 95
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 424
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 43
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.441
Kämpfer
× 850
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 692
Kamikaze
× 52
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 115
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 386
Brandstifter
× 284
Sprengmeister
× 334
Schläger
× 3.391
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 11.521
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 101
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 90
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 260
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 171
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
