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Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Tagen · aktualisiert gerade eben
NATURESFLIGHT-CANADIAN-FREEDOM · Soldat · im Clan seit 27.02.2020
Gefechte
17.239
Siegquote
44,43 %
WN8
308
Ø Schaden
374
Ø Erfahrung
364
Ø Stufe
6,67
Ø Abschüsse
0,29
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
21,87 %
Trefferquote
52,0 %
Ø Assist
179
Ø Geblockt
244
Schadensverhältnis
0,45
Abschüsse / Tod
0,37
Max. Schaden
3.930
T30
Max. Abschüsse
6
Strv m/42
Max. Erfahrung
1.716
Panzer gespielt
171
WN7
394
Effizienz (EFF)
610
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.239 | 44,43 % | 308 | 374 | 0,29 | 364 | 21,9 % | 6,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 341 | 41,6 % | 682 |
| Stufe IX | 3.140 | 42,9 % | 578 |
| Stufe VIII | 3.138 | 43,9 % | 494 |
| Stufe VII | 3.003 | 44,8 % | 435 |
| Stufe VI | 3.073 | 44,6 % | 275 |
| Stufe V | 2.429 | 46,6 % | 209 |
| Stufe IV | 869 | 45,7 % | 110 |
| Stufe III | 716 | 43,7 % | 82 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
0
Meisterschaft: I. Klasse
10
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
61
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Centurion IMT | 702 | 47,9 % | 440 | 507 | 0,25 | 276 | 439 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 698 | 47,6 % | 471 | 513 | 0,41 | 221 | 492 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 641 | 42,9 % | 338 | 618 | 0,30 | 348 | 521 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 606 | 45,4 % | 537 | 670 | 0,35 | 335 | 516 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 555 | 46,5 % | 303 | 279 | 0,46 | 116 | 253 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 544 | 41,2 % | 144 | 422 | 0,19 | 323 | 474 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 470 | 45,3 % | 290 | 612 | 0,24 | 291 | 523 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 439 | 48,1 % | 473 | 503 | 0,42 | 143 | 418 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 437 | 49,0 % | 382 | 338 | 0,36 | 119 | 290 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 433 | 46,2 % | 469 | 739 | 0,29 | 323 | 558 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 400 | 43,8 % | 321 | 461 | 0,33 | 183 | 315 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 378 | 43,7 % | 215 | 219 | 0,38 | 104 | 226 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 367 | 46,9 % | 575 | 300 | 0,48 | 106 | 336 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 350 | 41,7 % | 247 | 599 | 0,26 | 253 | 484 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 345 | 47,0 % | 232 | 191 | 0,30 | 59 | 186 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 341 | 44,0 % | 383 | 302 | 0,25 | 247 | 396 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 326 | 45,1 % | 205 | 230 | 0,19 | 149 | 248 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 306 | 45,8 % | 380 | 542 | 0,34 | 59 | 510 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 304 | 40,5 % | 48 | 274 | 0,17 | 139 | 376 | 15,1 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 290 | 42,1 % | 316 | 587 | 0,26 | 46 | 494 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 290 | 44,8 % | 317 | 286 | 0,29 | 169 | 337 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 282 | 38,3 % | 165 | 357 | 0,19 | 265 | 432 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 270 | 41,9 % | 289 | 492 | 0,26 | 224 | 490 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 268 | 41,0 % | 354 | 323 | 0,29 | 198 | 383 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 263 | 41,1 % | 290 | 714 | 0,25 | 422 | 546 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 261 | 42,5 % | 376 | 388 | 0,35 | 207 | 297 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 212 | 40,6 % | 250 | 591 | 0,30 | 334 | 535 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 210 | 41,9 % | 220 | 301 | 0,24 | 140 | 253 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 208 | 39,9 % | 327 | 456 | 0,34 | 30 | 412 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 204 | 45,6 % | 193 | 150 | 0,27 | 86 | 195 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 197 | 41,1 % | 284 | 384 | 0,20 | 300 | 463 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 187 | 44,4 % | 301 | 491 | 0,33 | 225 | 466 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 185 | 44,9 % | 322 | 258 | 0,39 | 93 | 240 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 183 | 40,4 % | 303 | 466 | 0,24 | 375 | 518 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 180 | 39,4 % | 204 | 339 | 0,32 | 95 | 343 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 169 | 46,7 % | 429 | 431 | 0,34 | 227 | 468 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 156 | 51,3 % | 353 | 157 | 0,18 | 138 | 238 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 148 | 42,6 % | 324 | 520 | 0,26 | 264 | 501 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 141 | 46,1 % | 177 | 235 | 0,16 | 122 | 314 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 138 | 39,1 % | 42 | 183 | 0,14 | 84 | 209 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 136 | 47,8 % | 84 | 94 | 0,15 | 81 | 170 | 19,9 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 132 | 47,7 % | 121 | 186 | 0,33 | 34 | 204 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 122 | 48,4 % | 360 | 201 | 0,34 | 122 | 218 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 121 | 41,3 % | 353 | 345 | 0,36 | 80 | 343 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 115 | 41,7 % | 39 | 84 | 0,17 | 29 | 149 | 20,9 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 113 | 53,1 % | 121 | 53 | 0,05 | 74 | 142 | 22,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 112 | 45,5 % | 223 | 88 | 0,44 | 19 | 184 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 106 | 44,3 % | 498 | 432 | 0,44 | 22 | 416 | 34,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 99 | 44,4 % | 27 | 33 | 0,19 | 11 | 83 | 32,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 98 | 43,9 % | 574 | 157 | 0,67 | 66 | 281 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 96 | 43,8 % | 333 | 313 | 0,18 | 171 | 378 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 95 | 43,2 % | 235 | 140 | 0,27 | 29 | 150 | 33,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 93 | 40,9 % | 197 | 180 | 0,12 | 142 | 235 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 48,4 % | 78 | 94 | 0,20 | 40 | 157 | 25,8 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 91 | 50,5 % | 737 | 263 | 0,27 | 208 | 347 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 90 | 43,3 % | 405 | 447 | 0,41 | 184 | 418 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 83 | 49,4 % | 90 | 63 | 0,17 | 40 | 122 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 81 | 45,7 % | 214 | 100 | 0,19 | 84 | 159 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 78 | 38,5 % | 261 | 264 | 0,17 | 307 | 396 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 78 | 41,0 % | 302 | 204 | 0,37 | 79 | 303 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 77 | 42,9 % | 161 | 570 | 0,32 | 207 | 507 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 72 | 44,4 % | 389 | 244 | 0,14 | 235 | 355 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 42,6 % | 102 | 135 | 0,21 | 42 | 162 | 13,2 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 67 | 44,8 % | 32 | 39 | 0,31 | 17 | 98 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 65 | 40,0 % | 50 | 104 | 0,22 | 17 | 115 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 64 | 40,6 % | 96 | 208 | 0,11 | 161 | 403 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 64 | 50,0 % | 375 | 216 | 0,53 | 30 | 270 | 34,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 63 | 38,1 % | 28 | 67 | 0,30 | 12 | 103 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 54,1 % | 134 | 80 | 0,23 | 51 | 151 | 19,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 61 | 52,5 % | 385 | 257 | 0,38 | 123 | 338 | 24,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 61 | 37,7 % | 18 | 92 | 0,15 | 45 | 136 | 6,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 60 | 45,0 % | 285 | 211 | 0,33 | 51 | 268 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 59 | 40,7 % | 3 | 47 | 0,19 | 36 | 103 | 28,8 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 56 | 39,3 % | 136 | 125 | 0,21 | 125 | 288 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 51,9 % | 168 | 93 | 0,19 | 101 | 286 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 52 | 32,7 % | 0 | 53 | 0,13 | 40 | 105 | 17,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 50,0 % | 73 | 74 | 0,16 | 24 | 115 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 32,6 % | 260 | 202 | 0,20 | 106 | 300 | 10,9 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 42 | 45,2 % | 44 | 39 | 0,10 | 22 | 95 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 42 | 52,4 % | 322 | 275 | 0,29 | 158 | 399 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 42 | 42,9 % | 394 | 127 | 0,24 | 69 | 252 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 36 | 50,0 % | 91 | 59 | 0,19 | 34 | 174 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 36 | 41,7 % | 11 | 19 | 0,03 | 12 | 81 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 35 | 48,6 % | 184 | 118 | 0,17 | 56 | 247 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 54,5 % | 255 | 140 | 0,27 | 54 | 268 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 33 | 42,4 % | 80 | 203 | 0,15 | 104 | 226 | 21,2 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 32 | 34,4 % | 93 | 172 | 0,25 | 82 | 219 | 3,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 56,5 % | 152 | 92 | 0,22 | 117 | 221 | 13,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 23 | 52,2 % | 100 | 45 | 0,22 | 20 | 108 | 43,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 39,1 % | 5 | 18 | 0,17 | 9 | 70 | 26,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 36,4 % | 0 | 41 | 0,18 | 6 | 76 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 47,6 % | 241 | 125 | 0,29 | 143 | 277 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 61,9 % | 223 | 91 | 0,24 | 15 | 151 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 57,1 % | 353 | 184 | 0,29 | 145 | 328 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 20 | 30,0 % | 115 | 113 | 0,55 | 28 | 182 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 20 | 40,0 % | 1 | 28 | 0,25 | 12 | 77 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 26,3 % | 0 | 45 | 0,05 | 33 | 74 | 10,5 % | – | – |
II Pz. IILT | 19 | 47,4 % | 60 | 24 | 0,16 | 37 | 108 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 18 | 38,9 % | 127 | 80 | 0,33 | 11 | 160 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 17 | 52,9 % | 559 | 562 | 0,29 | 258 | 501 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 16 | 31,3 % | 156 | 267 | 0,13 | 108 | 331 | 6,3 % | – | – |
I FTLT | 16 | 62,5 % | 195 | 29 | 0,25 | 48 | 104 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 132 | 55 | 0,44 | 37 | 105 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 46,7 % | 355 | 149 | 0,40 | 62 | 188 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 21,4 % | 581 | 201 | 0,21 | 164 | 226 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 35,7 % | 0 | 17 | 0,14 | 25 | 88 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 28,6 % | 141 | 122 | 0,07 | 101 | 220 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 33,3 % | 220 | 315 | 0,17 | 70 | 318 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 12 | 41,7 % | 749 | 836 | 0,50 | 77 | 612 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 53 | 98 | 16,7 % | – | – |
III AMX 38LT | 12 | 75,0 % | 261 | 49 | 0,17 | 46 | 159 | 58,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 41,7 % | 32 | 2 | 0,00 | 67 | 95 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 36,4 % | 123 | 161 | 0,27 | 125 | 281 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 36,4 % | 129 | 167 | 0,00 | 96 | 269 | 9,1 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 10 | 40,0 % | 33 | 235 | 0,00 | 147 | 398 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 10 | 50,0 % | 136 | 152 | 0,10 | 325 | 414 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 57 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 44,4 % | 539 | 446 | 0,33 | 174 | 352 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 270 | 133 | 0,11 | 59 | 220 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 50,0 % | 176 | 147 | 0,00 | 134 | 221 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 231 | 99 | 0,25 | 6 | 180 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 87,5 % | 262 | 25 | 0,25 | 27 | 134 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 8 | 37,5 % | 354 | 388 | 0,25 | 526 | 472 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 0 | 47 | 0,13 | 4 | 71 | 12,5 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 7 | 57,1 % | 598 | 437 | 0,43 | 330 | 535 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 28,6 % | 215 | 90 | 0,57 | 7 | 157 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 7 | 71,4 % | 525 | 444 | 0,29 | 384 | 652 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 28,6 % | 445 | 148 | 0,57 | 15 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 33,3 % | 374 | 506 | 0,33 | 99 | 257 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 5 | 60,0 % | 562 | 601 | 0,00 | 329 | 585 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 5 | 60,0 % | 286 | 288 | 0,20 | 36 | 482 | 40,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 60,0 % | 581 | 556 | 0,40 | 420 | 702 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 20,0 % | 0 | 159 | 0,00 | 162 | 193 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 392 | 87 | 0,20 | 42 | 161 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 7 | 102 | 0,40 | 58 | 238 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 32 | 156 | 0,20 | 71 | 262 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 50,0 % | 320 | 453 | 0,25 | 128 | 399 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 25,0 % | 0 | 151 | 0,00 | 44 | 293 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 4 | 25,0 % | 609 | 811 | 0,75 | 109 | 630 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 152 | 84 | 0,00 | 18 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 436 | 287 | 0,25 | 81 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 75,0 % | 1.049 | 452 | 1,50 | 74 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 88 | 31 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 3 | 0,0 % | 3 | 48 | 0,33 | 144 | 134 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 3 | 0,0 % | 519 | 195 | 1,00 | 0 | 131 | 33,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 126 | 0,00 | 110 | 241 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 3 | 100,0 % | 1.178 | 415 | 1,33 | 160 | 681 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 100,0 % | 695 | 505 | 0,00 | 319 | 618 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 1.484 | 276 | 2,33 | 0 | 559 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 0,0 % | 353 | 154 | 0,33 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 33,3 % | 336 | 464 | 0,33 | 250 | 409 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 3 | 66,7 % | 492 | 441 | 0,00 | 359 | 371 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 0,0 % | 4 | 70 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 234 | 0 | 0,00 | 13 | 78 | 66,7 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 418 | 122 | 0,50 | 12 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 521 | 360 | 0,50 | 144 | 378 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 53 | 60 | 0,00 | 3 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 2 | 50,0 % | 255 | 384 | 0,00 | 246 | 450 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 654 | 0,00 | 885 | 448 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 620 | 907 | 0,00 | 0 | 860 | 100,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 303 | 227 | 100,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 178 | 506 | 0,00 | 178 | 112 | 0,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 1 | 100,0 % | 261 | 212 | 1,00 | 132 | 636 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 433 | 140 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.485 | 1.002 | 1,00 | 3 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 505 | 346 | 1,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 341 | 82 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NFCF] NATURESFLIGHT-CANADIAN-FREEDOM | Soldat | 27.02.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 393 |
| 44,3 % |
| 65 |
| Stufe I | 137 | 42,3 % | 37 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.022 | 45,2 % | 470 |
| Mittlerer Panzer | 5.006 | 44,1 % | 365 |
| Jagdpanzer | 3.373 | 44,3 % | 379 |
| Leichter Panzer | 2.610 | 44,4 % | 174 |
| Artillerie | 1.228 | 43,2 % | 425 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.941 | 43,8 % | 438 |
| Großbritannien | 3.284 | 45,3 % | 397 |
| China | 2.444 | 43,9 % | 414 |
| UdSSR | 1.948 | 46,8 % | 315 |
| Deutschland | 1.439 | 44,8 % | 158 |
| Schweden | 1.209 | 41,4 % | 366 |
| Frankreich | 939 | 45,4 % | 256 |
| Tschechoslowakei | 35 | 40,0 % | 103 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
68 verschiedene Erfolge
Krieger
× 2
Großkaliber
× 7
Unterstützer
× 16
Wachposten
× 1
Stahlwand
× 62
Verteidiger
× 6
Eroberer
× 23
Duellant
× 134
Kämpfer
× 30
Unbesiegbar
× 5
Kamikaze
× 8
Bombensicher
× 109
Späher
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 2
Auge um Auge!
× 18
Hand Gottes
× 98
Sprengmeister
× 39
Schläger
× 764
Brandstifter
× 47
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 4
Wirkungsfeuer
× 1.167
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 47
Experte: USA
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 95
Spartaner
× 45
Glückspilz
× 2
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 190
Rennfahrer 2014
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
