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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Red Sky Red Dawn Division · Rekrut · im Clan seit 27.02.2026
Gefechte
16.053
Siegquote
52,18 %
WN8
1.700
Ø Schaden
1.289
Ø Erfahrung
606
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
22,67 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
391
Ø Geblockt
321
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
8.975
T110E3
Max. Abschüsse
9
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.454
Panzer gespielt
272
WN7
1.254
Effizienz (EFF)
1.106
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.053 | 52,18 % | 1.700 | 1.289 | 0,91 | 606 | 1,17 | 22,7 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.410 | 54,8 % | 2.339 |
| Stufe IX | 2.166 | 53,3 % | 1.883 |
| Stufe VIII | 3.697 | 51,2 % | 1.320 |
| Stufe VII | 2.017 | 51,5 % | 881 |
| Stufe VI | 2.018 | 50,4 % | 607 |
| Stufe V | 1.278 | 49,5 % | 338 |
| Stufe IV | 917 | 52,1 % | 238 |
| Stufe III | 414 | 52,4 % | 179 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 486 | 53,9 % | 2.223 | 1.602 | 0,88 | 1.297 | 788 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 423 | 40,9 % | 876 | 993 | 0,77 | 199 | 415 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 403 | 56,8 % | 2.414 | 2.472 | 1,27 | 713 | 900 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 371 | 57,7 % | 2.265 | 2.469 | 0,99 | 623 | 848 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 335 | 55,5 % | 1.931 | 1.460 | 1,12 | 411 | 689 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 303 | 52,8 % | 2.693 | 2.944 | 1,31 | 537 | 926 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 293 | 52,9 % | 2.018 | 2.178 | 1,18 | 615 | 648 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 282 | 52,1 % | 1.328 | 1.195 | 0,71 | 316 | 570 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 265 | 55,5 % | 2.535 | 2.025 | 1,15 | 404 | 981 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 247 | 55,9 % | 1.455 | 1.049 | 1,11 | 232 | 575 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 234 | 50,0 % | 901 | 376 | 0,53 | 188 | 377 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 233 | 55,4 % | 2.521 | 2.748 | 1,20 | 708 | 914 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 217 | 50,2 % | 826 | 650 | 0,77 | 155 | 521 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 217 | 53,0 % | 1.819 | 1.725 | 0,83 | 441 | 616 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 215 | 49,3 % | 1.529 | 1.021 | 1,16 | 243 | 473 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 209 | 58,9 % | 2.159 | 2.330 | 1,04 | 719 | 886 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 208 | 56,3 % | 1.914 | 1.628 | 1,09 | 474 | 555 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 203 | 45,8 % | 1.114 | 1.078 | 0,75 | 189 | 483 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 186 | 46,2 % | 1.183 | 616 | 0,96 | 205 | 442 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 184 | 48,4 % | 1.805 | 1.490 | 0,89 | 1.163 | 742 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 182 | 46,7 % | 1.477 | 683 | 0,91 | 249 | 491 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 181 | 48,1 % | 1.652 | 1.488 | 0,85 | 242 | 501 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 181 | 47,5 % | 759 | 271 | 0,43 | 140 | 260 | 10,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 181 | 47,0 % | 828 | 558 | 0,36 | 840 | 600 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 179 | 49,2 % | 2.398 | 800 | 1,11 | 389 | 586 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 171 | 56,1 % | 2.277 | 978 | 0,91 | 776 | 525 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 170 | 53,5 % | 1.911 | 1.817 | 1,17 | 376 | 575 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 168 | 58,3 % | 2.188 | 1.820 | 1,15 | 605 | 643 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 165 | 48,5 % | 2.542 | 2.654 | 1,28 | 668 | 830 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 162 | 46,3 % | 1.172 | 817 | 0,86 | 195 | 537 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 155 | 53,5 % | 793 | 531 | 0,77 | 142 | 377 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 154 | 39,0 % | 921 | 1.196 | 0,40 | 66 | 576 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 153 | 55,6 % | 2.182 | 2.005 | 1,06 | 608 | 912 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 145 | 49,7 % | 526 | 404 | 0,58 | 112 | 383 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 144 | 56,3 % | 1.412 | 824 | 0,85 | 237 | 479 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 143 | 58,0 % | 2.246 | 1.444 | 0,98 | 539 | 656 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 139 | 59,0 % | 2.278 | 2.593 | 1,14 | 635 | 841 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 135 | 40,7 % | 635 | 613 | 0,49 | 147 | 327 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 135 | 49,6 % | 636 | 328 | 0,66 | 106 | 392 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 132 | 34,1 % | 519 | 708 | 0,45 | 293 | 372 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 129 | 56,6 % | 2.442 | 2.185 | 1,35 | 671 | 888 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 125 | 57,6 % | 2.223 | 2.725 | 1,10 | 591 | 901 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 123 | 41,5 % | 565 | 452 | 0,38 | 112 | 265 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 123 | 54,5 % | 2.072 | 1.839 | 1,18 | 261 | 805 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 119 | 49,6 % | 1.564 | 1.841 | 1,15 | 261 | 494 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 118 | 55,1 % | 1.504 | 809 | 1,01 | 63 | 510 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 116 | 47,4 % | 1.034 | 599 | 0,97 | 176 | 526 | 26,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 116 | 52,6 % | 1.186 | 1.110 | 0,63 | 46 | 508 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 113 | 57,5 % | 2.575 | 2.429 | 1,24 | 448 | 985 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 111 | 52,3 % | 2.232 | 1.101 | 0,71 | 506 | 733 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 110 | 50,0 % | 1.893 | 1.976 | 0,95 | 689 | 907 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 110 | 51,8 % | 221 | 224 | 0,57 | 38 | 236 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 110 | 50,0 % | 798 | 273 | 0,55 | 189 | 303 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 105 | 55,2 % | 1.649 | 1.259 | 0,88 | 322 | 610 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 100 | 50,0 % | 1.752 | 1.497 | 0,82 | 433 | 812 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 98 | 57,1 % | 1.732 | 716 | 0,72 | 527 | 483 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 98 | 44,9 % | 669 | 342 | 0,74 | 92 | 296 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 96 | 45,8 % | 824 | 440 | 0,80 | 130 | 330 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 96 | 55,2 % | 1.196 | 727 | 0,77 | 230 | 522 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 96 | 44,8 % | 380 | 222 | 0,79 | 74 | 212 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 95 | 41,1 % | 567 | 340 | 0,61 | 78 | 270 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 94 | 50,0 % | 2.570 | 1.497 | 1,06 | 753 | 832 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 93 | 51,6 % | 1.333 | 922 | 0,89 | 62 | 451 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 93 | 47,3 % | 333 | 124 | 0,35 | 64 | 193 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 86 | 62,8 % | 2.819 | 2.511 | 1,45 | 522 | 1.030 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 85 | 64,7 % | 1.004 | 247 | 0,85 | 64 | 259 | 24,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 83 | 53,0 % | 2.270 | 2.511 | 1,18 | 740 | 853 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 80 | 55,0 % | 1.982 | 2.251 | 0,93 | 863 | 833 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII E 25JPz | 80 | 57,5 % | 2.036 | 1.285 | 1,33 | 297 | 782 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 76 | 65,8 % | – | 1.916 | 1,49 | 357 | 1.098 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 75 | 56,0 % | 2.365 | 2.520 | 1,09 | 683 | 906 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 75 | 58,7 % | 2.020 | 2.026 | 0,97 | 386 | 768 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 75 | 49,3 % | 459 | 137 | 0,45 | 89 | 206 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 75 | 62,7 % | 3.190 | 2.137 | 1,49 | 735 | 1.081 | 36,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 75 | 46,7 % | 1.064 | 644 | 0,44 | 889 | 657 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 50,0 % | 688 | 465 | 0,50 | 117 | 372 | 10,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 74 | 52,7 % | 572 | 201 | 0,59 | 42 | 187 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 74 | 48,6 % | 1.373 | 723 | 0,84 | 257 | 433 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 74 | 48,6 % | 2.316 | 2.067 | 1,22 | 610 | 896 | 27,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 73 | 65,8 % | 2.453 | 1.776 | 1,12 | 438 | 865 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 73 | 57,5 % | 2.240 | 1.744 | 1,08 | 575 | 916 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 70 | 58,6 % | 2.810 | 2.678 | 1,21 | 888 | 950 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 69 | 60,9 % | 2.061 | 877 | 1,12 | 247 | 514 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 67 | 52,2 % | 984 | 382 | 0,54 | 304 | 349 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 48,5 % | 682 | 329 | 0,64 | 67 | 279 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 65 | 55,4 % | 2.308 | 2.108 | 1,02 | 422 | 868 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 64 | 56,3 % | 690 | 303 | 0,38 | 126 | 279 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 62 | 62,9 % | 2.039 | 1.336 | 1,02 | 451 | 837 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 53,2 % | 2.149 | 2.303 | 1,32 | 584 | 792 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 60 | 55,0 % | 2.543 | 933 | 1,08 | 513 | 767 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 58 | 51,7 % | 629 | 355 | 0,60 | 104 | 408 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 57 | 31,6 % | 1.891 | 1.913 | 1,16 | 269 | 633 | 15,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 50,0 % | 1.862 | 1.439 | 0,89 | 403 | 783 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 55 | 56,4 % | 2.288 | 1.758 | 1,09 | 314 | 981 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 54 | 53,7 % | 1.456 | 743 | 0,67 | 157 | 471 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 51 | 45,1 % | 1.236 | 799 | 1,02 | 155 | 483 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 51,0 % | 2.359 | 947 | 1,12 | 443 | 721 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 49 | 53,1 % | 511 | 144 | 0,65 | 71 | 212 | 20,4 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 49 | 63,3 % | 826 | 272 | 1,06 | 58 | 262 | 16,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 47 | 40,4 % | 1.310 | 1.596 | 0,68 | 429 | 589 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 46 | 63,0 % | 2.465 | 2.418 | 1,00 | 441 | 931 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 53,3 % | 1.895 | 1.087 | 1,04 | 240 | 720 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 45 | 55,6 % | 565 | 251 | 0,64 | 62 | 341 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 45 | 46,7 % | 758 | 479 | 0,98 | 157 | 540 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 45,5 % | 286 | 154 | 0,61 | 48 | 171 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 44 | 56,8 % | 2.251 | 1.952 | 0,98 | 219 | 912 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 44 | 47,7 % | 500 | 208 | 0,48 | 97 | 260 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 54,8 % | 1.121 | 1.128 | 0,60 | 405 | 589 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 41 | 39,0 % | 596 | 410 | 0,51 | 89 | 292 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 61,0 % | 2.580 | 1.631 | 0,80 | 471 | 920 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 41 | 46,3 % | 1.980 | 2.130 | 1,05 | 406 | 904 | 34,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 41 | 43,9 % | 2.611 | 794 | 1,12 | 233 | 656 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 52,5 % | 982 | 538 | 0,85 | 140 | 518 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 39 | 56,4 % | 1.906 | 2.105 | 1,10 | 468 | 842 | 51,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 39 | 46,2 % | 781 | 230 | 0,54 | 61 | 260 | 2,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 38 | 50,0 % | 169 | 108 | 0,55 | 12 | 136 | 26,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 38 | 50,0 % | 681 | 258 | 0,50 | 67 | 251 | 5,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 36 | 55,6 % | 1.338 | 486 | 0,86 | 142 | 332 | 11,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 36 | 47,2 % | 476 | 222 | 0,72 | 66 | 331 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 35 | 68,6 % | 2.499 | 2.412 | 1,51 | 815 | 816 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 35 | 48,6 % | 2.688 | 2.268 | 1,26 | 605 | 970 | 25,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 34 | 52,9 % | 1.650 | 932 | 1,06 | 333 | 513 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 44,1 % | 1.334 | 479 | 0,59 | 392 | 560 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 33 | 57,6 % | 1.641 | 2.080 | 0,64 | 459 | 817 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 60,6 % | 1.137 | 366 | 1,09 | 95 | 341 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 42,4 % | 1.161 | 398 | 0,88 | 111 | 492 | 12,1 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 32 | 46,9 % | 2.054 | 1.468 | 1,13 | 277 | 857 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 31 | 32,3 % | 794 | 796 | 0,52 | 309 | 508 | 12,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 31 | 71,0 % | 1.298 | 777 | 0,71 | 246 | 477 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 34,5 % | 726 | 255 | 0,45 | 114 | 383 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 28 | 60,7 % | 1.526 | 1.135 | 0,82 | 512 | 826 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 28 | 53,6 % | 539 | 178 | 0,50 | 39 | 339 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 51,9 % | 887 | 342 | 0,93 | 77 | 475 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 53,8 % | 1.258 | 354 | 0,88 | 61 | 459 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 1.398 | 372 | 1,19 | 98 | 515 | 7,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 26 | 30,8 % | 440 | 157 | 0,73 | 27 | 197 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 52,0 % | 1.673 | 1.101 | 0,76 | 162 | 698 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 54,2 % | 1.616 | 287 | 1,33 | 75 | 431 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 24 | 45,8 % | 1.973 | 2.540 | 0,88 | 526 | 861 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 45,8 % | 829 | 208 | 0,96 | 37 | 238 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 23 | 52,2 % | 1.235 | 648 | 0,96 | 231 | 490 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 23 | 78,3 % | 2.579 | 1.102 | 1,57 | 261 | 900 | 43,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 23 | 47,8 % | 458 | 140 | 1,00 | 42 | 174 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 23 | 39,1 % | – | 3.062 | 0,83 | 488 | 827 | 17,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 22 | 54,5 % | 221 | 108 | 0,59 | 58 | 184 | 18,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 22 | 68,2 % | 1.764 | 845 | 0,91 | 273 | 510 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 59,1 % | 558 | 197 | 0,77 | 40 | 216 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 21 | 57,1 % | 1.407 | 1.310 | 0,76 | 217 | 736 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 21 | 61,9 % | 1.047 | 796 | 0,33 | 25 | 666 | 52,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 20 | 35,0 % | 1.232 | 1.009 | 0,50 | 316 | 624 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 20 | 50,0 % | 1.293 | 369 | 0,60 | 246 | 394 | 5,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 45,0 % | 171 | 117 | 0,25 | 83 | 154 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 19 | 57,9 % | 1.080 | 416 | 0,47 | 149 | 298 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 68,4 % | 1.198 | 406 | 0,53 | 282 | 519 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 73,7 % | 2.496 | 1.358 | 1,26 | 463 | 994 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 47,1 % | 510 | 144 | 0,71 | 7 | 220 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 43,8 % | 794 | 503 | 0,50 | 122 | 352 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 16 | 62,5 % | 839 | 245 | 1,38 | 22 | 253 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 15 | 46,7 % | 1.961 | 1.311 | 1,13 | 220 | 879 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 53,3 % | 445 | 147 | 0,73 | 86 | 225 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 15 | 53,3 % | 1.063 | 525 | 0,47 | 703 | 687 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 15 | 46,7 % | 317 | 184 | 0,40 | 23 | 270 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 66,7 % | 1.245 | 407 | 0,60 | 451 | 423 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 14 | 50,0 % | 2.282 | 840 | 1,21 | 312 | 592 | 21,4 % | – | Ass |
II M2LT | 14 | 64,3 % | 251 | 74 | 0,21 | 26 | 168 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 42,9 % | 882 | 1.542 | 0,36 | 28 | 576 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 14 | 35,7 % | 1.334 | 856 | 0,93 | 113 | 438 | 21,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 14 | 78,6 % | 1.960 | 1.191 | 0,71 | 849 | 861 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 13 | 61,5 % | 860 | 657 | 0,62 | 292 | 661 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 46,2 % | 1.255 | 971 | 1,15 | 437 | 532 | 30,8 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 13 | 69,2 % | 2.153 | 1.198 | 1,23 | 387 | 854 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 53,8 % | 653 | 201 | 0,77 | 11 | 328 | 23,1 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 12 | 50,0 % | 977 | 329 | 2,25 | 50 | 503 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 12 | 16,7 % | 508 | 573 | 0,58 | 21 | 219 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 72,7 % | 946 | 220 | 0,91 | 42 | 422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 54,5 % | 944 | 328 | 0,91 | 38 | 337 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 11 | 45,5 % | 464 | 254 | 0,55 | 8 | 214 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 572 | 153 | 0,64 | 27 | 151 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 10 | 60,0 % | 632 | 292 | 0,50 | 80 | 349 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 10 | 60,0 % | 1.129 | 276 | 0,80 | 66 | 303 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 9 | 22,2 % | – | 1.799 | 1,00 | 454 | 686 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 77,8 % | 1.265 | 268 | 0,78 | 33 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 9 | 77,8 % | 861 | 314 | 0,56 | 156 | 328 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 37,5 % | 35 | 76 | 0,63 | 6 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 113 | 76 | 0,00 | 11 | 133 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 8 | 75,0 % | 262 | 36 | 0,25 | 13 | 109 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 62,5 % | 1.822 | 421 | 1,50 | 47 | 569 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 7 | 57,1 % | 461 | 173 | 0,29 | 19 | 183 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 85,7 % | 520 | 149 | 1,29 | 22 | 407 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 7 | 57,1 % | 1.654 | 1.126 | 0,57 | 314 | 809 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 1.755 | 348 | 1,86 | 125 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 71,4 % | 366 | 144 | 0,57 | 24 | 334 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 57,1 % | 2.566 | 1.386 | 1,43 | 262 | 533 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 595 | 170 | 0,71 | 6 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 224 | 105 | 0,86 | 34 | 177 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 94 | 87 | 0,67 | 21 | 98 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 6 | 33,3 % | 868 | 525 | 0,50 | 59 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 374 | 140 | 0,67 | 34 | 216 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 83,3 % | 1.920 | 502 | 0,83 | 134 | 539 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 60,0 % | 3.871 | 1.714 | 2,00 | 198 | 887 | 40,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 5 | 80,0 % | 935 | 744 | 0,40 | 196 | 412 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 20,0 % | 454 | 315 | 0,60 | 41 | 214 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 5 | 80,0 % | 545 | 263 | 0,20 | 146 | 299 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 100,0 % | 264 | 67 | 0,40 | 14 | 192 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 20,0 % | 1.068 | 420 | 0,40 | 160 | 368 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 100,0 % | 1.969 | 232 | 2,60 | 25 | 430 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 4 | 50,0 % | 2.798 | 1.249 | 1,50 | 167 | 818 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 50,0 % | 256 | 120 | 0,50 | 449 | 324 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 4 | 100,0 % | 1.507 | 487 | 0,75 | 714 | 707 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 25,0 % | 583 | 670 | 0,50 | 371 | 489 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 4 | 75,0 % | 976 | 667 | 0,75 | 659 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 2.237 | 1.216 | 1,25 | 19 | 972 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 4 | 100,0 % | 5.374 | 2.045 | 2,75 | 69 | 1.179 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 3 | 33,3 % | 533 | 385 | 1,00 | 295 | 458 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 1.483 | 332 | 1,67 | 2 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 758 | 167 | 0,67 | 41 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 624 | 116 | 1,33 | 26 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 570 | 863 | 0,67 | 71 | 546 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 261 | 15 | 0,00 | 8 | 171 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 100,0 % | 743 | 199 | 0,67 | 41 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 368 | 458 | 0,00 | 506 | 466 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 1.033 | 205 | 1,33 | 16 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 3.114 | 753 | 1,50 | 180 | 850 | 100,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 623 | 141 | 0,50 | 17 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 2.505 | 500 | 1,00 | 245 | 876 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 100,0 % | 807 | 560 | 0,00 | 36 | 650 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 100,0 % | 654 | 157 | 0,50 | 13 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 2.049 | 400 | 2,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 1.808 | 1.308 | 1,00 | 357 | 562 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 46 | 158 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 1.818 | 1.618 | 0,50 | 592 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 45 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 273 | 96 | 0,50 | 75 | 141 | 50,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 541 | 121 | 0,50 | 0 | 287 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 845 | 185 | 1,00 | 6 | 348 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 2 | 50,0 % | 120 | 113 | 0,00 | 86 | 257 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 261 | 13 | 0,00 | 0 | 168 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 630 | 249 | 0,50 | 1 | 158 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 2 | 50,0 % | 772 | 344 | 0,00 | 258 | 398 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 1.233 | 604 | 2,00 | 0 | 569 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 250 | 341 | 0,00 | 109 | 477 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 2.114 | 754 | 2,50 | 402 | 792 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 1.153 | 965 | 1,50 | 201 | 654 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 188 | 89 | 0,50 | 254 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 351 | 132 | 2,50 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 442 | 93 | 0,50 | 44 | 168 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 0,0 % | 975 | 1.045 | 0,50 | 94 | 437 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 100 | 70 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 1.187 | 273 | 1,00 | 6 | 286 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 4.017 | 681 | 1,00 | 311 | 860 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.562 | 589 | 1,00 | 0 | 384 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 784 | 1,00 | 371 | 527 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 1.090 | 804 | 0,00 | 231 | 351 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.307 | 254 | 3,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 937 | 799 | 1,00 | 1.094 | 431 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 1 | 0,0 % | 795 | 447 | 1,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 2.840 | 2,00 | 466 | 1.514 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 752 | 166 | 2,00 | 88 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 1 | 100,0 % | – | 1.325 | 1,00 | 309 | 978 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.302 | 214 | 1,00 | 16 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 1 | 100,0 % | 1.390 | 489 | 1,00 | 119 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 218 | 159 | 1,00 | 39 | 189 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.390 | 325 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.945 | 321 | 1,00 | 48 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 822 | 144 | 2,00 | 74 | 425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 2.859 | 2,00 | 1.592 | 1.343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 2.361 | 785 | 1,00 | 125 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 2.680 | 2.851 | 1,00 | 129 | 1.464 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 1 | 100,0 % | – | 1.692 | 0,00 | 692 | 854 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 32 | 252 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RSRDD] Red Sky Red Dawn Division | Rekrut | 27.02.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 122 |
| 54,1 % |
| 120 |
| Stufe I | 10 | 80,0 % | 207 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.815 | 55,7 % | 1.664 |
| Schwerer Panzer | 3.916 | 53,1 % | 1.672 |
| Jagdpanzer | 3.361 | 47,8 % | 918 |
| Leichter Panzer | 3.159 | 50,6 % | 780 |
| Artillerie | 798 | 50,8 % | 711 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.456 | 51,3 % | 1.080 |
| UdSSR | 4.117 | 52,1 % | 1.451 |
| Frankreich | 2.218 | 52,7 % | 1.311 |
| Deutschland | 1.335 | 51,1 % | 1.140 |
| Großbritannien | 1.275 | 53,0 % | 1.389 |
| Schweden | 734 | 49,3 % | 994 |
| Italien | 710 | 56,8 % | 1.489 |
| Japan | 472 | 52,5 % | 1.628 |
| Tschechoslowakei | 353 | 56,9 % | 1.802 |
| China | 207 | 50,2 % | 746 |
| Polen | 172 | 55,8 % | 1.998 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
119 verschiedene Erfolge
Krieger
× 67
Großkaliber
× 396
Unterstützer
× 440
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 39
Stahlwand
× 152
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 34
Duellant
× 910
Kämpfer
× 617
Bombensicher
× 209
Kamikaze
× 26
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 6.681
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 26
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 419
Brandstifter
× 143
Schläger
× 2.423
Sprengmeister
× 122
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 53
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 55
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 96
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 99
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 24
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 2
Spannungsverlust
× 5
Die Zeit verfliegt!
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
