Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
3D · Unteroffizier · im Clan seit 18.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.027
Siegquote
48,67 %
WN8
1.012
Ø Schaden
790
Ø Erfahrung
431
Ø Stufe
6,66
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
16,49 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
298
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,78
Max. Schaden
8.272
T57 Heavy
Max. Abschüsse
7
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.171
Panzer gespielt
204
WN7
899
Effizienz (EFF)
770
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.034 | 48,68 % | 1.012 | 791 | 0,65 | 431 | 16,5 % | 6,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 284 | 50,7 % | 2.689 |
| Stufe X | 2.756 | 49,5 % | 1.897 |
| Stufe IX | 1.578 | 48,8 % | 1.167 |
| Stufe VIII | 2.643 | 47,2 % | 876 |
| Stufe VII | 1.268 | 47,6 % | 632 |
| Stufe VI | 2.378 | 49,5 % | 481 |
| Stufe V | 3.063 | 49,3 % | 297 |
| Stufe IV | 770 | 50,5 % | 265 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (204)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. I CLT | 992 | 46,6 % | 416 | 121 | 0,55 | 90 | 219 | 15,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 907 | 49,6 % | 1.280 | 1.118 | 0,77 | 344 | 494 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 628 | 49,5 % | 729 | 248 | 0,45 | 213 | 293 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 586 | 51,2 % | 943 | 358 | 0,86 | 150 | 310 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 560 | 49,1 % | 1.099 | 1.205 | 0,67 | 438 | 478 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 518 | 52,3 % | 1.055 | 393 | 0,57 | 282 | 359 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 487 | 48,5 % | 1.340 | 1.727 | 0,71 | 492 | 628 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 450 | 51,3 % | 982 | 602 | 0,86 | 180 | 373 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 400 | 50,2 % | 905 | 529 | 0,83 | 208 | 367 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 393 | 48,3 % | 907 | 596 | 0,72 | 170 | 362 | 18,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 380 | 52,6 % | 585 | 308 | 0,49 | 94 | 239 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 357 | 45,1 % | 644 | 582 | 0,37 | 435 | 502 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 321 | 40,8 % | 592 | 491 | 0,36 | 396 | 356 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 313 | 50,2 % | 1.259 | 1.794 | 0,92 | 281 | 690 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 312 | 47,8 % | 947 | 580 | 0,56 | 341 | 416 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 308 | 51,0 % | 1.237 | 883 | 0,87 | 256 | 460 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 302 | 44,0 % | 378 | 267 | 0,45 | 112 | 260 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 301 | 46,5 % | 962 | 930 | 0,51 | 1.030 | 605 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 295 | 48,1 % | 738 | 443 | 0,38 | 326 | 376 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 275 | 50,5 % | 1.058 | 1.241 | 0,70 | 351 | 690 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 225 | 55,6 % | 1.527 | 2.000 | 0,91 | 402 | 779 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 222 | 44,1 % | 1.123 | 441 | 1,05 | 68 | 323 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 208 | 40,4 % | 680 | 726 | 0,59 | 298 | 404 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 206 | 43,7 % | 962 | 1.345 | 0,68 | 578 | 640 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 205 | 39,5 % | 202 | 275 | 0,58 | 49 | 210 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 201 | 46,3 % | 969 | 540 | 0,71 | 253 | 358 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 201 | 48,8 % | 1.022 | 795 | 0,71 | 243 | 433 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 193 | 43,0 % | 161 | 111 | 0,36 | 88 | 176 | 8,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 174 | 40,8 % | 583 | 459 | 0,32 | 409 | 447 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 173 | 46,8 % | 1.331 | 1.803 | 0,64 | 457 | 650 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 164 | 57,9 % | 727 | 363 | 0,76 | 122 | 306 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 158 | 46,8 % | 88 | 76 | 0,37 | 69 | 155 | 14,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 145 | 54,5 % | – | 2.437 | 0,88 | 472 | 898 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 143 | 51,7 % | 1.735 | 2.327 | 0,78 | 341 | 768 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 139 | 54,7 % | 1.633 | 2.286 | 0,81 | 299 | 732 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 71HT | 133 | 54,9 % | 2.122 | 2.650 | 0,93 | 474 | 945 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 130 | 40,8 % | 268 | 117 | 0,72 | 25 | 191 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 119 | 47,9 % | 1.882 | 2.466 | 0,85 | 336 | 785 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 109 | 40,4 % | 341 | 406 | 0,47 | 17 | 384 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 108 | 50,9 % | 418 | 156 | 0,39 | 114 | 222 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 107 | 55,1 % | 1.007 | 385 | 0,52 | 250 | 386 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 104 | 41,3 % | 183 | 252 | 0,38 | 142 | 230 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 99 | 38,4 % | 1.138 | 1.544 | 0,55 | 205 | 708 | 14,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 97 | 46,4 % | 640 | 235 | 0,56 | 53 | 276 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 97 | 52,6 % | 1.834 | 1.708 | 1,25 | 118 | 715 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 94 | 48,9 % | 2.174 | 2.577 | 1,01 | 379 | 853 | 19,1 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 91 | 59,3 % | 513 | 91 | 0,54 | 5 | 122 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 91 | 46,2 % | 1.334 | 448 | 0,69 | 319 | 501 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 56,5 % | 885 | 274 | 0,54 | 171 | 324 | 11,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 80 | 45,0 % | 1.317 | 1.642 | 0,83 | 379 | 752 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 79 | 60,8 % | 525 | 190 | 0,38 | 46 | 208 | 5,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 78 | 53,8 % | 691 | 174 | 0,90 | 50 | 262 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 76 | 44,7 % | 59 | 97 | 0,29 | 110 | 194 | 9,2 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 75 | 49,3 % | 99 | 49 | 0,23 | 3 | 84 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 48,6 % | 728 | 302 | 0,69 | 126 | 320 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 45,9 % | 980 | 498 | 0,73 | 256 | 454 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 74 | 52,7 % | 886 | 740 | 0,55 | 250 | 571 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 73 | 50,7 % | 1.326 | 568 | 1,22 | 122 | 535 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 72 | 51,4 % | 981 | 472 | 0,94 | 153 | 367 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 69 | 52,2 % | 551 | 376 | 0,70 | 91 | 293 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 68 | 50,0 % | 565 | 388 | 0,34 | 198 | 381 | 20,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 67 | 52,2 % | 154 | 71 | 0,54 | 32 | 173 | 20,9 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 66 | 37,9 % | – | 2.746 | 0,92 | 400 | 815 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 63 | 60,3 % | 685 | 169 | 0,49 | 160 | 355 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 62 | 45,2 % | 692 | 370 | 0,68 | 141 | 264 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 60 | 51,7 % | 968 | 1.161 | 0,53 | 423 | 478 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 58 | 51,7 % | 2.042 | 2.607 | 1,03 | 311 | 904 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 56 | 57,1 % | – | 2.842 | 1,21 | 519 | 1.038 | 21,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 51 | 45,1 % | 326 | 162 | 0,37 | 131 | 277 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 54,9 % | 648 | 198 | 0,57 | 52 | 248 | 13,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 50 | 56,0 % | 1.551 | 1.374 | 0,96 | 198 | 797 | 22,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 49 | 46,9 % | 111 | 60 | 0,43 | 21 | 117 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 46 | 45,7 % | 1.969 | 2.442 | 1,09 | 538 | 829 | 17,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 46,7 % | 477 | 241 | 0,84 | 65 | 253 | 17,8 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 44 | 45,5 % | – | 3.143 | 1,00 | 534 | 992 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 44 | 54,5 % | 2.025 | 1.656 | 1,32 | 295 | 870 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 43 | 60,5 % | 1.125 | 480 | 0,81 | 32 | 367 | 39,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 40 | 37,5 % | 2 | 36 | 0,33 | 19 | 135 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 39 | 56,4 % | 1.281 | 1.118 | 0,54 | 324 | 736 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 38 | 57,9 % | 2.075 | 2.194 | 1,11 | 534 | 884 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 38 | 36,8 % | 897 | 823 | 0,55 | 422 | 544 | 7,9 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 38 | 47,4 % | 742 | 891 | 0,50 | 207 | 460 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 37 | 51,4 % | 500 | 629 | 0,51 | 149 | 382 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 36,1 % | 3 | 62 | 0,36 | 34 | 113 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 36 | 27,8 % | 0 | 200 | 0,11 | 115 | 274 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 36 | 52,8 % | 119 | 48 | 0,44 | 14 | 133 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 52,9 % | 754 | 230 | 0,85 | 76 | 332 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 34 | 50,0 % | – | 2.325 | 0,82 | 519 | 894 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 33 | 54,5 % | 586 | 552 | 0,33 | 287 | 402 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 33 | 60,6 % | 1.471 | 1.736 | 0,88 | 286 | 686 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 33 | 39,4 % | 334 | 135 | 0,55 | 21 | 160 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 53,1 % | 572 | 205 | 0,38 | 144 | 270 | 6,3 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 32 | 59,4 % | – | 2.470 | 0,81 | 400 | 906 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 40,6 % | 243 | 114 | 0,28 | 38 | 194 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 31 | 38,7 % | 394 | 622 | 0,19 | 760 | 526 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 30 | 53,3 % | 505 | 385 | 0,17 | 261 | 336 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 37,9 % | 298 | 341 | 0,21 | 198 | 376 | 6,9 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 28 | 39,3 % | – | 2.810 | 0,96 | 399 | 939 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 28 | 60,7 % | 602 | 400 | 0,50 | 191 | 312 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 28 | 64,3 % | 346 | 77 | 0,64 | 53 | 196 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 28 | 46,4 % | 687 | 568 | 0,39 | 221 | 526 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 27 | 40,7 % | – | 3.343 | 0,96 | 590 | 969 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 27 | 29,6 % | 419 | 115 | 0,59 | 5 | 96 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 27 | 51,9 % | 727 | 311 | 0,56 | 169 | 316 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 37,0 % | 302 | 201 | 0,26 | 181 | 200 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 26 | 34,6 % | 893 | 1.616 | 0,62 | 262 | 533 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 46,2 % | 597 | 220 | 0,85 | 140 | 270 | 26,9 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 26 | 53,8 % | – | 2.470 | 0,85 | 660 | 931 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 25 | 48,0 % | 654 | 704 | 0,56 | 299 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 50,0 % | 1.372 | 1.321 | 0,96 | 215 | 758 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 58,3 % | 1.555 | 1.539 | 0,71 | 267 | 895 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 24 | 58,3 % | 2.081 | 1.961 | 1,04 | 366 | 922 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 52,2 % | 1.392 | 497 | 0,83 | 97 | 281 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 47,8 % | 210 | 67 | 0,78 | 5 | 134 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 23 | 65,2 % | 2.320 | 2.231 | 1,00 | 318 | 955 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 18,2 % | 202 | 284 | 0,32 | 59 | 203 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 22 | 45,5 % | 1.269 | 882 | 0,77 | 305 | 610 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 54,5 % | 608 | 261 | 0,73 | 63 | 201 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 71,4 % | 373 | 88 | 0,33 | 47 | 154 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 21 | 38,1 % | 0 | 65 | 0,29 | 56 | 130 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 21 | 66,7 % | – | 1.723 | 1,10 | 289 | 912 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 52,4 % | 352 | 146 | 0,76 | 48 | 198 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 613 | 199 | 0,85 | 48 | 211 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 55,0 % | 426 | 173 | 0,55 | 79 | 226 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 50,0 % | 1.643 | 580 | 0,95 | 153 | 479 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 19 | 42,1 % | 514 | 152 | 1,26 | 25 | 181 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 19 | 63,2 % | 1.830 | 1.651 | 0,84 | 565 | 882 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 47,4 % | 926 | 379 | 0,53 | 209 | 467 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 18 | 50,0 % | 918 | 962 | 0,72 | 273 | 455 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 17 | 47,1 % | 760 | 797 | 0,47 | 122 | 456 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 16 | 25,0 % | 635 | 678 | 0,50 | 178 | 324 | 6,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 16 | 37,5 % | 0 | 37 | 0,25 | 28 | 101 | 25,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 16 | 31,3 % | 277 | 113 | 0,56 | 28 | 129 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 16 | 43,8 % | 64 | 199 | 0,25 | 147 | 247 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 80,0 % | 839 | 193 | 0,60 | 47 | 367 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 46,7 % | 316 | 117 | 0,67 | 41 | 173 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 40,0 % | 911 | 592 | 0,73 | 112 | 450 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 73,3 % | 564 | 106 | 0,73 | 13 | 184 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 53,3 % | 359 | 141 | 0,60 | 31 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 28,6 % | 810 | 597 | 0,86 | 72 | 300 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 14 | 64,3 % | – | 2.770 | 0,93 | 319 | 1.091 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 42,9 % | 137 | 248 | 0,14 | 97 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 69,2 % | 713 | 154 | 0,92 | 26 | 212 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 53,8 % | 612 | 739 | 0,38 | 224 | 427 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 69,2 % | 596 | 109 | 0,69 | 21 | 223 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 23,1 % | 0 | 54 | 0,38 | 59 | 90 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 13 | 53,8 % | 396 | 77 | 0,69 | 5 | 122 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 41,7 % | 826 | 780 | 0,50 | 88 | 401 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 75,0 % | 1.946 | 1.209 | 0,83 | 827 | 759 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 44 | 77 | 0,42 | 20 | 108 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 12 | 41,7 % | 796 | 779 | 0,58 | 77 | 637 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 67 | 34 | 0,09 | 3 | 111 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 10,0 % | 162 | 86 | 0,20 | 12 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 10 | 70,0 % | 1.528 | 1.414 | 1,90 | 350 | 1.035 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 55,6 % | 1.413 | 1.753 | 0,89 | 274 | 794 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 9 | 33,3 % | – | 1.460 | 1,11 | 470 | 730 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 515 | 138 | 0,75 | 23 | 166 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 50,0 % | 116 | 36 | 0,13 | 421 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 8 | 62,5 % | 230 | 63 | 0,13 | 11 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 62,5 % | 1.011 | 505 | 0,50 | 146 | 487 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 57,1 % | 139 | 45 | 0,29 | 3 | 102 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 7 | 42,9 % | – | 1.630 | 1,14 | 185 | 691 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 71,4 % | – | 1.815 | 0,71 | 110 | 764 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 66,7 % | 559 | 574 | 0,33 | 329 | 456 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 50,0 % | 1.296 | 1.458 | 0,50 | 48 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 527 | 123 | 1,17 | 25 | 169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 295 | 161 | 0,50 | 135 | 209 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T34HT | 5 | 40,0 % | 483 | 685 | 0,20 | 152 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 5 | 40,0 % | – | 2.070 | 1,20 | 316 | 741 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 316 | 75 | 0,40 | 41 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 820 | 203 | 0,80 | 44 | 241 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 5 | 100,0 % | 4.063 | 2.618 | 1,00 | 715 | 1.380 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 526 | 133 | 1,00 | 18 | 138 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.205 | 0,20 | 547 | 698 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 325 | 260 | 0,00 | 9 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 0,0 % | 1.510 | 306 | 1,25 | 15 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 4 | 50,0 % | 461 | 683 | 0,00 | 73 | 556 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 276 | 83 | 0,50 | 28 | 332 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 100,0 % | 1.129 | 210 | 1,00 | 19 | 323 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 357 | 177 | 0,25 | 22 | 163 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 3 | 119 | 0,67 | 126 | 321 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 692 | 617 | 0,67 | 596 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 3 | 100,0 % | 855 | 1.071 | 0,33 | 0 | 827 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 66,7 % | 261 | 165 | 0,00 | 153 | 330 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 286 | 921 | 0,33 | 0 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 2 | 50,0 % | 1.070 | 1.056 | 1,00 | 0 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 107 | 62 | 0,50 | 26 | 113 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.475 | 2.315 | 2,00 | 312 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 0,0 % | – | 493 | 0,00 | 363 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 2 | 100,0 % | 2.380 | 1.170 | 1,00 | 333 | 1.043 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 0,0 % | 741 | 668 | 0,00 | 191 | 250 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 50,0 % | 2.385 | 1.854 | 1,00 | 807 | 983 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 21 | 0,00 | 0 | 138 | 50,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 1.652 | 1.484 | 1,00 | 235 | 1.200 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 722 | 623 | 0,50 | 0 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 580 | 626 | 0,50 | 51 | 378 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 141 | 188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 135 | 567 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 558 | 122 | 0,00 | 36 | 284 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 391 | 738 | 0,00 | 1.008 | 539 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 838 | 860 | 1,00 | 0 | 984 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 682 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 252 | 495 | 0,00 | 61 | 537 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.062 | 212 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3D] 3D | Unteroffizier | 18.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
