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Shrekking the terrible reds · Gefechtsoffizier · im Clan seit 02.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.326
Siegquote
54,53 %
WN8
2.162
Ø Schaden
1.698
Ø Erfahrung
703
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
29,77 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
419
Ø Geblockt
511
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,59
Max. Schaden
11.240
Leopard 1
Max. Abschüsse
10
T29
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
406
WN7
1.531
Effizienz (EFF)
1.342
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.326 | 54,53 % | 2.162 | 1.698 | 1,12 | 703 | 29,8 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 125 | 56,0 % | 3.669 |
| Stufe X | 10.211 | 57,9 % | 2.931 |
| Stufe IX | 2.888 | 54,4 % | 1.707 |
| Stufe VIII | 5.211 | 55,4 % | 1.493 |
| Stufe VII | 2.644 | 52,6 % | 1.001 |
| Stufe VI | 3.235 | 51,1 % | 638 |
| Stufe V | 2.162 | 50,7 % | 475 |
| Stufe IV | 1.247 | 48,1 % | 259 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
49
Panzer (406)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95/FV4201HT | 825 | 61,8 % | 2.517 | 3.071 | 1,41 | 771 | 992 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 774 | 50,9 % | 1.533 | 1.025 | 1,23 | 235 | 527 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 650 | 53,8 % | 1.444 | 648 | 1,07 | 236 | 423 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 570 | 62,1 % | 3.506 | 3.469 | 1,47 | 715 | 1.108 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 558 | 47,8 % | 1.106 | 1.014 | 0,70 | 402 | 468 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 549 | 58,8 % | 3.795 | 3.607 | 1,72 | 577 | 1.002 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 541 | 52,3 % | 1.479 | 885 | 0,74 | 559 | 479 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 539 | 61,4 % | 3.325 | 3.244 | 1,44 | 730 | 1.001 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 511 | 56,4 % | 1.606 | 1.151 | 1,09 | 314 | 558 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 510 | 56,9 % | 3.377 | 3.445 | 1,44 | 636 | 1.036 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 505 | 58,6 % | 2.285 | 2.690 | 1,19 | 459 | 833 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 498 | 50,0 % | 2.161 | 920 | 1,02 | 975 | 702 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 479 | 53,2 % | 1.225 | 227 | 1,16 | 94 | 330 | 24,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 431 | 54,1 % | 1.750 | 547 | 1,28 | 188 | 421 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 422 | 54,0 % | 3.041 | 2.951 | 1,63 | 540 | 873 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 404 | 54,0 % | 1.584 | 2.026 | 0,98 | 250 | 669 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 404 | 53,5 % | 2.050 | 2.044 | 1,41 | 541 | 714 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 352 | 61,4 % | 3.746 | 2.272 | 1,90 | 501 | 1.059 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 325 | 48,3 % | 1.588 | 1.549 | 0,90 | 409 | 540 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 324 | 61,1 % | 2.345 | 1.745 | 1,15 | 419 | 906 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 318 | 61,0 % | 3.593 | 3.674 | 1,50 | 535 | 1.107 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 303 | 45,2 % | 1.082 | 347 | 0,59 | 164 | 314 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 301 | 51,2 % | 2.394 | 1.897 | 1,53 | 275 | 883 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 298 | 53,0 % | 2.195 | 1.520 | 0,99 | 1.140 | 760 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 291 | 61,5 % | 3.647 | 3.228 | 1,45 | 847 | 1.117 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 288 | 60,1 % | 3.261 | 2.740 | 1,72 | 443 | 1.083 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 281 | 58,4 % | 3.170 | 2.872 | 1,54 | 801 | 961 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 280 | 54,6 % | 1.406 | 1.360 | 0,69 | 42 | 695 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 280 | 53,9 % | 2.481 | 2.639 | 1,23 | 653 | 848 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 278 | 59,0 % | 2.612 | 2.573 | 1,19 | 618 | 906 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 275 | 50,2 % | 1.456 | 531 | 0,67 | 259 | 388 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 273 | 60,1 % | 2.992 | 3.251 | 1,49 | 558 | 958 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 269 | 58,7 % | 3.301 | 3.527 | 1,54 | 370 | 920 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 255 | 53,3 % | 1.549 | 1.075 | 0,99 | 378 | 537 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 252 | 48,4 % | 778 | 323 | 0,41 | 299 | 322 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 248 | 48,8 % | 1.132 | 641 | 0,90 | 49 | 363 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 246 | 56,5 % | 2.092 | 984 | 1,26 | 175 | 600 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 243 | 49,0 % | 650 | 440 | 0,55 | 90 | 300 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 240 | 46,7 % | 1.358 | 769 | 0,75 | 386 | 465 | 17,9 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 217 | 51,2 % | 1.759 | 819 | 0,98 | 466 | 496 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 211 | 50,2 % | 1.240 | 1.023 | 0,76 | 321 | 494 | 14,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 208 | 62,5 % | 3.255 | 2.733 | 1,82 | 703 | 1.069 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 199 | 52,3 % | 790 | 319 | 0,99 | 77 | 290 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 199 | 52,8 % | 1.262 | 747 | 0,95 | 301 | 452 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 198 | 49,5 % | 921 | 281 | 0,57 | 205 | 315 | 9,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 195 | 55,4 % | 1.703 | 770 | 1,07 | 229 | 545 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 179 | 48,0 % | 1.434 | 1.322 | 1,01 | 582 | 568 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 179 | 58,1 % | 3.001 | 1.337 | 1,11 | 693 | 834 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 178 | 53,9 % | 1.922 | 1.307 | 0,95 | 468 | 740 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 159 | 50,3 % | 944 | 622 | 0,72 | 133 | 369 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 155 | 55,5 % | 1.235 | 1.503 | 0,48 | 81 | 734 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 154 | 57,1 % | 2.217 | 3.166 | 1,21 | 694 | 1.059 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 154 | 59,1 % | 3.331 | 3.535 | 1,50 | 388 | 1.089 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 154 | 62,3 % | 2.438 | 1.688 | 1,44 | 415 | 880 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 150 | 56,0 % | – | 3.522 | 1,15 | 601 | 1.109 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 150 | 53,3 % | 1.980 | 783 | 1,07 | 292 | 478 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 150 | 55,3 % | 3.034 | 911 | 1,25 | 176 | 615 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 150 | 53,3 % | 3.440 | 3.043 | 1,55 | 798 | 969 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 149 | 59,1 % | 2.962 | 2.926 | 1,47 | 594 | 962 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 147 | 62,6 % | 2.613 | 3.175 | 1,35 | 550 | 954 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 140 | 67,1 % | – | 4.118 | 1,44 | 546 | 1.198 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 132 | 49,2 % | 1.401 | 786 | 0,99 | 225 | 442 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 130 | 62,3 % | 2.695 | 2.792 | 1,22 | 659 | 1.011 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 128 | 58,6 % | 2.269 | 1.752 | 1,20 | 397 | 961 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 128 | 44,5 % | 232 | 100 | 0,70 | 20 | 142 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 127 | 51,2 % | 1.719 | 1.903 | 1,15 | 289 | 737 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 121 | 56,2 % | 3.721 | 1.410 | 1,54 | 639 | 1.095 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 119 | 42,0 % | 663 | 574 | 0,51 | 40 | 291 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 116 | 63,8 % | 3.188 | 3.278 | 1,34 | 612 | 1.076 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 116 | 50,0 % | 1.051 | 1.309 | 0,48 | 52 | 670 | 47,4 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 116 | 50,9 % | 722 | 276 | 0,78 | 109 | 294 | 24,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 115 | 47,8 % | 1.428 | 1.402 | 0,83 | 564 | 592 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 112 | 43,8 % | 1.740 | 1.398 | 0,82 | 895 | 661 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 109 | 48,6 % | 1.370 | 1.208 | 0,74 | 44 | 587 | 35,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 108 | 43,5 % | 810 | 243 | 0,67 | 155 | 275 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 106 | 43,4 % | 645 | 273 | 0,63 | 131 | 248 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 106 | 65,1 % | 2.891 | 1.918 | 1,50 | 513 | 1.005 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 105 | 59,0 % | 2.267 | 1.993 | 1,19 | 417 | 1.087 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 104 | 51,0 % | 740 | 310 | 1,15 | 69 | 252 | 21,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 104 | 46,2 % | 825 | 321 | 0,83 | 77 | 275 | 31,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 102 | 53,9 % | 2.252 | 1.864 | 1,57 | 262 | 892 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 101 | 62,4 % | 3.226 | 3.377 | 1,41 | 713 | 1.055 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 101 | 46,5 % | 879 | 437 | 0,78 | 88 | 248 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 101 | 63,4 % | 3.977 | 2.010 | 1,32 | 997 | 1.045 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 100 | 55,0 % | 2.481 | 3.314 | 1,59 | 266 | 865 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 100 | 49,0 % | 2.217 | 1.312 | 1,04 | 793 | 750 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 98 | 58,2 % | 1.910 | 1.449 | 1,02 | 344 | 779 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 98 | 46,9 % | 857 | 427 | 0,78 | 53 | 258 | 35,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 96 | 50,0 % | 2.646 | 1.937 | 1,17 | 1.276 | 771 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 91 | 46,2 % | 730 | 262 | 0,38 | 222 | 289 | 11,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 89 | 49,4 % | 1.869 | 860 | 1,36 | 172 | 490 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 89 | 61,8 % | – | 3.314 | 1,73 | 597 | 1.130 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 88 | 56,8 % | 2.697 | 2.819 | 1,52 | 915 | 939 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 88 | 50,0 % | 2.530 | 2.842 | 1,41 | 754 | 924 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 87 | 52,9 % | 1.764 | 2.197 | 0,99 | 592 | 805 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 87 | 56,3 % | 2.825 | 3.519 | 1,10 | 422 | 1.024 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 86 | 60,5 % | 2.464 | 2.077 | 1,31 | 575 | 926 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 86 | 58,1 % | 2.327 | 1.594 | 0,94 | 468 | 980 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 86 | 65,1 % | 2.580 | 1.986 | 1,20 | 453 | 1.104 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 82 | 51,2 % | 834 | 710 | 0,63 | 34 | 472 | 39,0 % | – | Ass |
V T1HT | 82 | 40,2 % | 618 | 406 | 0,65 | 130 | 291 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 81 | 69,1 % | 2.100 | 1.592 | 0,90 | 325 | 994 | 27,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 81 | 55,6 % | 2.110 | 818 | 1,40 | 161 | 885 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 81 | 45,7 % | 388 | 161 | 0,44 | 53 | 193 | 25,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 78 | 56,4 % | 2.595 | 2.120 | 1,37 | 187 | 970 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 76 | 40,8 % | 783 | 395 | 0,88 | 97 | 261 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 73 | 57,5 % | 842 | 382 | 0,58 | 87 | 315 | 41,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 72 | 62,5 % | 1.780 | 988 | 1,00 | 1.092 | 822 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 72 | 55,6 % | 1.519 | 1.211 | 0,94 | 268 | 745 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 72 | 55,6 % | 868 | 397 | 0,76 | 116 | 295 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 71 | 46,5 % | 325 | 137 | 0,52 | 51 | 191 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 69 | 44,9 % | 264 | 290 | 0,41 | 44 | 239 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 69 | 49,3 % | 247 | 127 | 0,38 | 67 | 189 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 68 | 44,1 % | 2.095 | 2.092 | 1,13 | 456 | 883 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 67 | 61,2 % | 3.132 | 2.678 | 1,45 | 579 | 1.055 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 65 | 47,7 % | 2.076 | 1.548 | 1,00 | 864 | 801 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 63 | 57,1 % | 1.737 | 554 | 0,98 | 327 | 458 | 12,7 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 62 | 66,1 % | 4.415 | 2.960 | 1,71 | 555 | 1.526 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 62 | 51,6 % | 1.614 | 1.522 | 0,92 | 581 | 808 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 61 | 68,9 % | 3.986 | 1.139 | 1,64 | 428 | 890 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 61 | 63,9 % | 2.370 | 2.081 | 1,13 | 429 | 1.073 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 60 | 61,7 % | 1.670 | 1.747 | 0,78 | 79 | 739 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 61,7 % | 2.134 | 972 | 1,07 | 478 | 779 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 60 | 40,0 % | 619 | 220 | 0,58 | 58 | 171 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 43,9 % | 393 | 404 | 0,51 | 51 | 312 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 56 | 58,9 % | 2.733 | 2.663 | 1,57 | 741 | 985 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 56 | 50,0 % | 2.613 | 2.369 | 1,36 | 531 | 944 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 55 | 49,1 % | 1.246 | 964 | 0,71 | 348 | 486 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 53,7 % | 2.635 | 1.750 | 1,24 | 490 | 968 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 54 | 44,4 % | 1.283 | 757 | 1,13 | 203 | 467 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 53 | 45,3 % | 1.064 | 474 | 1,00 | 156 | 392 | 11,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 53 | 62,3 % | 1.694 | 1.163 | 0,96 | 335 | 605 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 52 | 63,5 % | 2.778 | 1.778 | 1,38 | 500 | 999 | 55,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 50 | 56,0 % | 1.986 | 1.046 | 1,38 | 231 | 763 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 49 | 26,5 % | 562 | 477 | 0,47 | 150 | 302 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 49 | 63,3 % | 1.222 | 524 | 0,90 | 146 | 389 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 39,6 % | 98 | 146 | 0,23 | 60 | 164 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 47 | 46,8 % | 1.382 | 902 | 0,70 | 351 | 564 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 47 | 57,4 % | 1.609 | 1.180 | 0,94 | 389 | 788 | 27,7 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 46 | 45,7 % | 2.342 | 2.955 | 0,87 | 566 | 874 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 46 | 67,4 % | 2.652 | 2.757 | 1,15 | 412 | 1.037 | 39,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 45 | 44,4 % | 492 | 157 | 0,42 | 112 | 233 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 44 | 43,2 % | 1.161 | 1.367 | 0,59 | 393 | 719 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 44 | 63,6 % | 1.998 | 1.680 | 1,00 | 187 | 817 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 43 | 60,5 % | 2.233 | 2.385 | 1,16 | 468 | 887 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 53,5 % | – | 3.268 | 1,60 | 397 | 882 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 42 | 52,4 % | 2.498 | 2.999 | 1,12 | 412 | 872 | 31,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 41 | 39,0 % | 759 | 213 | 0,46 | 65 | 213 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 41 | 51,2 % | 643 | 240 | 0,61 | 83 | 211 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 41 | 61,0 % | 3.258 | 2.979 | 1,61 | 618 | 1.032 | 36,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 39 | 51,3 % | 1.247 | 435 | 0,64 | 363 | 527 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 41,0 % | 116 | 125 | 0,15 | 75 | 159 | 7,7 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 38 | 57,9 % | – | 3.643 | 1,00 | 494 | 1.153 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 37 | 62,2 % | 3.367 | 3.863 | 1,05 | 614 | 1.142 | 40,5 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 35 | 51,4 % | – | 3.950 | 1,34 | 562 | 1.211 | 40,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 35 | 54,3 % | 1.121 | 227 | 0,97 | 63 | 256 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 51,4 % | 336 | 158 | 0,54 | 33 | 197 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 54,3 % | 1.039 | 580 | 0,94 | 113 | 378 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 34 | 58,8 % | 3.339 | 2.047 | 1,44 | 315 | 1.095 | 32,4 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 34 | 67,6 % | 2.100 | 964 | 1,47 | 262 | 766 | 47,1 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 33 | 48,5 % | 64 | 67 | 0,18 | 15 | 119 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 33 | 63,6 % | 1.064 | 190 | 1,24 | 38 | 263 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 33 | 57,6 % | 2.330 | 2.048 | 1,12 | 329 | 959 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 33 | 57,6 % | 2.165 | 1.188 | 1,15 | 367 | 813 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 32 | 53,1 % | 657 | 167 | 0,81 | 42 | 197 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 31 | 67,7 % | 2.624 | 1.943 | 1,48 | 283 | 886 | 38,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 51,6 % | 441 | 169 | 0,65 | 52 | 213 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 51,6 % | 1.471 | 968 | 1,19 | 224 | 552 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 31 | 64,5 % | 2.612 | 2.306 | 1,06 | 557 | 1.062 | 35,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 30 | 56,7 % | 1.724 | 806 | 1,27 | 165 | 670 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 29 | 69,0 % | 3.844 | 581 | 2,00 | 45 | 864 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 29 | 65,5 % | 3.598 | 3.831 | 1,21 | 462 | 1.170 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 29 | 51,7 % | – | 1.213 | 0,90 | 570 | 836 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 28 | 42,9 % | 1.367 | 1.033 | 0,75 | 91 | 453 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 60,7 % | 1.234 | 359 | 1,32 | 102 | 348 | 42,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 28 | 46,4 % | 387 | 166 | 0,50 | 4 | 166 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 27 | 48,1 % | 1.902 | 1.978 | 0,81 | 210 | 971 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 27 | 66,7 % | 2.096 | 1.749 | 1,26 | 316 | 754 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 27 | 37,0 % | 199 | 128 | 0,48 | 59 | 144 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 26 | 53,8 % | – | 3.129 | 0,88 | 865 | 1.030 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 38,5 % | 2.128 | 1.586 | 0,96 | 1.482 | 787 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 44,0 % | 49 | 74 | 0,12 | 43 | 125 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 44,0 % | 1.282 | 380 | 0,80 | 198 | 322 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 25 | 56,0 % | – | 3.266 | 1,32 | 845 | 1.030 | 40,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 24 | 45,8 % | 799 | 766 | 0,46 | 70 | 510 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 24 | 41,7 % | 964 | 1.119 | 0,92 | 230 | 602 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 45,8 % | 1.252 | 598 | 0,63 | 425 | 557 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 24 | 45,8 % | 1.032 | 633 | 1,00 | 176 | 390 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 24 | 58,3 % | – | 3.505 | 1,00 | 424 | 1.148 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 23 | 47,8 % | 957 | 984 | 0,65 | 319 | 604 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 23 | 52,2 % | 2.486 | 2.249 | 1,00 | 507 | 915 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 23 | 69,6 % | 2.536 | 1.832 | 1,09 | 387 | 1.127 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 39,1 % | 2.373 | 1.764 | 0,91 | 385 | 788 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 23 | 73,9 % | 1.733 | 1.724 | 1,22 | 426 | 912 | 56,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 43,5 % | 264 | 116 | 0,39 | 42 | 154 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 23 | 56,5 % | – | 3.401 | 1,26 | 848 | 1.126 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 22 | 36,4 % | 6 | 71 | 0,23 | 28 | 116 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 22 | 54,5 % | 1.869 | 337 | 1,86 | 84 | 408 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 50,0 % | 648 | 251 | 1,00 | 37 | 243 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 22 | 63,6 % | 1.302 | 479 | 1,18 | 163 | 537 | 36,4 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 22 | 50,0 % | 578 | 664 | 0,32 | 350 | 388 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 22 | 54,5 % | 3.005 | 2.453 | 1,32 | 370 | 1.224 | 22,7 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 21 | 38,1 % | 2.001 | 2.757 | 1,19 | 594 | 797 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 71,4 % | 3.139 | 3.207 | 1,62 | 572 | 1.121 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 21 | 66,7 % | 4.322 | 2.471 | 1,76 | 508 | 1.285 | 52,4 % | – | Ass |
X StingerHT | 21 | 61,9 % | – | 3.645 | 1,48 | 494 | 1.144 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 20 | 50,0 % | 1.141 | 1.036 | 0,50 | 365 | 504 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 20 | 45,0 % | 2.410 | 3.219 | 0,95 | 662 | 1.003 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 20 | 40,0 % | 2.318 | 2.247 | 1,05 | 592 | 847 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 45,0 % | 1.143 | 782 | 0,95 | 229 | 493 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 90,0 % | 2.234 | 1.588 | 1,60 | 584 | 1.165 | 65,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 19 | 36,8 % | 1.981 | 1.765 | 1,47 | 274 | 697 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 47,4 % | 335 | 192 | 0,68 | 33 | 209 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 68,4 % | 2.563 | 1.497 | 1,53 | 307 | 1.094 | 57,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 19 | 63,2 % | 518 | 164 | 0,42 | 102 | 270 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 19 | 42,1 % | – | 2.897 | 1,68 | 636 | 895 | 26,3 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 18 | 55,6 % | 2.059 | 2.836 | 0,94 | 244 | 819 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 18 | 55,6 % | 2.157 | 1.560 | 0,89 | 2.455 | 967 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 18 | 72,2 % | 2.606 | 2.662 | 1,22 | 857 | 1.113 | 27,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 18 | 50,0 % | 2.389 | 2.753 | 1,28 | 562 | 905 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 17 | 52,9 % | 1.445 | 986 | 0,65 | 219 | 583 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 17 | 52,9 % | 2.947 | 1.253 | 1,65 | 247 | 875 | 35,3 % | – | Ass |
II MKALT | 17 | 76,5 % | 2.171 | 428 | 2,35 | 62 | 591 | 70,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 17 | 29,4 % | 171 | 162 | 0,24 | 29 | 124 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 385 | 136 | 0,53 | 41 | 195 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 87,5 % | 1.627 | 1.790 | 0,63 | 390 | 987 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 16 | 62,5 % | 3.107 | 2.015 | 1,63 | 301 | 1.071 | 18,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 16 | 56,3 % | 330 | 105 | 0,75 | 11 | 202 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 43,8 % | 130 | 113 | 0,19 | 22 | 143 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 16 | 62,5 % | 2.384 | 480 | 1,06 | 120 | 576 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 44 | 67 | 0,38 | 9 | 87 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 16 | 50,0 % | 3.059 | 1.198 | 1,06 | 1.079 | 883 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 73,3 % | 2.730 | 2.458 | 1,20 | 624 | 1.071 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 60,0 % | 2.430 | 1.488 | 1,13 | 720 | 1.033 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 66,7 % | 966 | 799 | 0,60 | 13 | 668 | 53,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 46,7 % | 326 | 178 | 0,73 | 29 | 189 | 53,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 15 | 60,0 % | 961 | 709 | 0,73 | 118 | 439 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 15 | 66,7 % | 2.887 | 2.205 | 1,20 | 781 | 782 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 15 | 46,7 % | 945 | 281 | 1,00 | 46 | 254 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 14 | 64,3 % | 3.323 | 697 | 2,07 | 82 | 855 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 14 | 78,6 % | – | 2.237 | 1,93 | 571 | 1.280 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 50,0 % | 748 | 245 | 0,57 | 105 | 250 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 42,9 % | 773 | 780 | 0,36 | 295 | 411 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 13 | 76,9 % | 1.309 | 1.071 | 1,00 | 514 | 602 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 38,5 % | 114 | 81 | 0,62 | 65 | 213 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 13 | 69,2 % | 4.935 | 2.219 | 2,23 | 1.307 | 1.213 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 53,8 % | 1.888 | 2.825 | 0,38 | 481 | 900 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 13 | 46,2 % | 1.725 | 1.496 | 1,15 | 294 | 630 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 13 | 84,6 % | 2.108 | 2.519 | 1,08 | 806 | 1.160 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 61,5 % | 723 | 209 | 0,31 | 70 | 225 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 338 | 91 | 0,85 | 30 | 157 | 23,1 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 53,8 % | 3.292 | 1.580 | 1,38 | 433 | 853 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 13 | 38,5 % | – | 2.894 | 0,85 | 146 | 743 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 12 | 66,7 % | 1.450 | 669 | 1,17 | 131 | 692 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 12 | 58,3 % | 264 | 116 | 0,42 | 60 | 197 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 58,3 % | 448 | 201 | 0,50 | 13 | 176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 12 | 50,0 % | 996 | 668 | 0,42 | 155 | 419 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 12 | 50,0 % | 1.816 | 1.030 | 1,08 | 355 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 12 | 58,3 % | 1.346 | 510 | 0,92 | 90 | 386 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 12 | 41,7 % | – | 2.466 | 1,08 | 450 | 800 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 66,7 % | 1.074 | 233 | 1,08 | 55 | 260 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 12 | 50,0 % | 506 | 539 | 0,25 | 332 | 372 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 11 | 36,4 % | 1.980 | 1.999 | 1,00 | 281 | 868 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 18,2 % | 583 | 277 | 0,55 | 58 | 200 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 11 | 18,2 % | 432 | 190 | 0,91 | 26 | 148 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 41 | 48 | 0,27 | 28 | 114 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 63,6 % | 1.750 | 1.365 | 0,73 | 163 | 809 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 72,7 % | 2.678 | 3.267 | 0,73 | 939 | 1.182 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 64 | 10 | 0,00 | 12 | 59 | 18,2 % | – | – |
II Pz. ILT | 11 | 36,4 % | 0 | 55 | 0,45 | 10 | 138 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 54,5 % | 2.876 | 1.488 | 1,55 | 153 | 838 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 60,0 % | 1.206 | 303 | 1,80 | 3 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 70,0 % | – | 3.089 | 1,30 | 248 | 1.159 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 10 | 80,0 % | – | 3.640 | 2,00 | 985 | 1.338 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 10 | 60,0 % | 2.651 | 1.933 | 0,90 | 427 | 1.002 | 60,0 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 10 | 50,0 % | 1.293 | 1.133 | 0,70 | 410 | 499 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 10 | 40,0 % | 1.748 | 2.270 | 0,80 | 928 | 793 | 20,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 10 | 50,0 % | – | 2.372 | 0,80 | 472 | 896 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 10 | 60,0 % | 880 | 727 | 0,30 | 312 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 10 | 50,0 % | – | 2.131 | 1,20 | 649 | 954 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 50,0 % | 420 | 95 | 0,70 | 1 | 109 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 10 | 60,0 % | 700 | 537 | 0,60 | 309 | 563 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 60,0 % | 2.979 | 1.221 | 1,30 | 535 | 848 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,11 | 1 | 64 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 22,2 % | 226 | 114 | 1,00 | 57 | 205 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 55,6 % | – | 1.548 | 1,00 | 230 | 936 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 88,9 % | 617 | 164 | 0,56 | 109 | 259 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 44,4 % | 2.300 | 1.875 | 1,44 | 262 | 753 | 33,3 % | – | Ass |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 1.147 | 232 | 1,67 | 69 | 277 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 55,6 % | 833 | 248 | 0,67 | 30 | 217 | 11,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 9 | 33,3 % | 2.412 | 3.121 | 1,00 | 579 | 761 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 66,7 % | 2.887 | 2.099 | 1,56 | 414 | 1.060 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 8 | 87,5 % | 1.553 | 750 | 1,75 | 157 | 542 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 62,5 % | – | 2.314 | 1,38 | 273 | 1.124 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 8 | 87,5 % | – | 2.929 | 1,50 | 700 | 1.188 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 62,5 % | 4.981 | 1.613 | 2,38 | 359 | 1.177 | 25,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 8 | 75,0 % | 2.204 | 1.665 | 1,63 | 447 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 50,0 % | 285 | 77 | 0,25 | 10 | 94 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 4 | 62 | 0,25 | 2 | 90 | 25,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 8 | 75,0 % | 261 | 61 | 0,00 | 43 | 166 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 8 | 25,0 % | 1.204 | 1.073 | 0,75 | 240 | 547 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 8 | 37,5 % | 2.344 | 2.135 | 0,88 | 282 | 931 | 12,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 7 | 57,1 % | 158 | 142 | 0,14 | 114 | 312 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 42,9 % | 655 | 763 | 0,14 | 120 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 57,1 % | 2.703 | 466 | 1,43 | 223 | 623 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 725 | 218 | 1,14 | 31 | 243 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 28,6 % | 288 | 120 | 0,29 | 83 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 175 | 71 | 0,57 | 34 | 114 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 28,6 % | 134 | 126 | 0,14 | 26 | 126 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 203 | 71 | 0,29 | 11 | 134 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 644 | 172 | 0,43 | 21 | 135 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 85,7 % | 1.095 | 351 | 1,29 | 43 | 342 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 100,0 % | 1.934 | 320 | 1,43 | 67 | 395 | 85,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 33,3 % | 174 | 152 | 0,33 | 10 | 128 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 275 | 97 | 1,00 | 21 | 202 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 100,0 % | 1.802 | 848 | 0,83 | 324 | 810 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 16,7 % | 0 | 81 | 0,00 | 176 | 236 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 393 | 150 | 0,67 | 8 | 157 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 66,7 % | 421 | 139 | 0,50 | 9 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 369 | 122 | 1,33 | 37 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 6 | 50,0 % | 2.084 | 728 | 1,00 | 338 | 670 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 6 | 33,3 % | 762 | 457 | 1,17 | 201 | 318 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 6 | 33,3 % | 1.012 | 1.209 | 0,67 | 461 | 426 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 249 | 104 | 0,67 | 28 | 123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 100,0 % | 3.045 | 880 | 1,50 | 334 | 952 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 96 | 91 | 0,33 | 4 | 153 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 66,7 % | 400 | 110 | 0,00 | 39 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 5 | 100,0 % | 3.567 | 1.193 | 2,20 | 266 | 977 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 5 | 60,0 % | – | 4.760 | 1,60 | 267 | 1.218 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 0,0 % | 380 | 449 | 0,40 | 181 | 216 | 20,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 5 | 60,0 % | 183 | 41 | 0,00 | 65 | 167 | 20,0 % | – | – |
VII LTGLT | 5 | 60,0 % | 3.990 | 1.262 | 1,80 | 1.068 | 1.073 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.663 | 1,00 | 157 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 2.839 | 1.110 | 2,00 | 4 | 649 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 5 | 80,0 % | 1.867 | 2.131 | 1,00 | 423 | 1.059 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 5 | 80,0 % | 2.973 | 2.316 | 1,20 | 1.390 | 1.378 | 20,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 5 | 60,0 % | 820 | 500 | 0,40 | 159 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 20,0 % | 758 | 217 | 1,60 | 38 | 383 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 4 | 25,0 % | 539 | 295 | 0,50 | 163 | 223 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 4 | 50,0 % | 2.661 | 3.779 | 0,75 | 270 | 1.002 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 4 | 50,0 % | – | 2.251 | 0,75 | 437 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 4 | 25,0 % | 2.060 | 3.414 | 0,50 | 93 | 724 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 100,0 % | – | 2.791 | 1,25 | 264 | 1.335 | 25,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 597 | 107 | 0,75 | 7 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 25,0 % | 1.167 | 1.442 | 0,50 | 335 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 476 | 272 | 1,00 | 63 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 712 | 176 | 0,25 | 3 | 210 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 347 | 97 | 0,75 | 0 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 25,0 % | 1 | 70 | 0,25 | 35 | 115 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 150 | 83 | 0,25 | 22 | 178 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 50,0 % | 479 | 193 | 0,75 | 79 | 218 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 0,0 % | 3 | 81 | 0,33 | 61 | 137 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 3 | 100,0 % | 7.956 | 1.742 | 5,00 | 33 | 2.254 | 100,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 3 | 100,0 % | 1.782 | 564 | 1,33 | 90 | 438 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 764 | 162 | 1,67 | 13 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 33,3 % | 1.227 | 1.011 | 0,67 | 190 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 0 | 8 | 0,00 | 11 | 80 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 3 | 66,7 % | 1.953 | 1.455 | 1,00 | 466 | 898 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 2.650 | 1.966 | 1,67 | 555 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 62 | 0,00 | 11 | 84 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.323 | 450 | 1,33 | 45 | 390 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 899 | 155 | 1,67 | 40 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 0,0 % | 1.169 | 1.291 | 0,67 | 263 | 519 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 3.251 | 1.472 | 2,00 | 108 | 1.019 | 33,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 3 | 66,7 % | 451 | 109 | 0,00 | 86 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 1.693 | 1.031 | 0,00 | 536 | 601 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 2.232 | 1,67 | 898 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 0,0 % | 2.621 | 1.962 | 1,67 | 145 | 609 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 3 | 33,3 % | 1.802 | 2.185 | 1,00 | 427 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 0,0 % | 828 | 806 | 1,00 | 131 | 312 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 52 | 0,00 | 9 | 80 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 2 | 0,0 % | 1.319 | 2.278 | 0,00 | 0 | 466 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 131 | 0 | 0,00 | 52 | 270 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 906 | 174 | 1,00 | 95 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 2 | 50,0 % | 2.288 | 1.797 | 0,50 | 300 | 919 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 0,0 % | 62 | 112 | 1,00 | 53 | 95 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 65 | 62 | 0,00 | 95 | 82 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 157 | 68 | 0,50 | 0 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 2 | 100,0 % | – | 3.355 | 4,00 | 925 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 89 | 0,50 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 2.204 | 471 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 0,0 % | 1.360 | 2.189 | 0,50 | 565 | 541 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 100,0 % | 553 | 480 | 0,00 | 233 | 494 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 2 | 0,0 % | 2.345 | 2.477 | 2,00 | 530 | 628 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 50,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.863 | 315 | 3,50 | 33 | 291 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 31 | 0,00 | 23 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 102 | 53 | 1,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 4.135 | 3.773 | 3,50 | 614 | 1.587 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 0,0 % | 714 | 208 | 0,50 | 9 | 141 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 464 | 382 | 1,50 | 281 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 646 | 185 | 0,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.478 | 2,00 | 691 | 516 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 7.350 | 1.244 | 2,00 | 0 | 1.485 | 0,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 877 | 543 | 3,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 4.328 | 510 | 2,00 | 22 | 614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 3.136 | 579 | 1,00 | 0 | 507 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 1 | 0,0 % | 236 | 874 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.649 | 2,00 | 2.508 | 1.560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 0,0 % | 634 | 277 | 1,00 | 24 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 3.093 | 2.625 | 1,00 | 462 | 1.578 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 2.088 | 1,00 | 505 | 1.148 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 1.031 | 345 | 1,00 | 0 | 461 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 4.209 | 3,00 | 389 | 1.680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 1.577 | 948 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [5HTTR] Shrekking the terrible reds | Gefechtsoffizier | 02.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
