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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Monaten · aktualisiert gerade eben
ROLLED - Better to be ROLED than to get ROLLED · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.08.2025
Gefechte
54.181
Siegquote
53,23 %
WN8
1.821
Ø Schaden
1.258
Ø Erfahrung
743
Ø Stufe
7,52
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
26,97 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
374
Ø Geblockt
402
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,40
Max. Schaden
7.559
WZ-111G FT
Max. Abschüsse
10
Conqueror
Max. Erfahrung
2.894
Panzer gespielt
670
WN7
1.339
Effizienz (EFF)
1.188
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.181 | 53,23 % | 1.821 | 1.258 | 1,02 | 743 | 1,40 | 27,0 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.742 | 49,7 % | 1.900 |
| Stufe IX | 9.829 | 53,2 % | 1.660 |
| Stufe VIII | 19.578 | 54,0 % | 1.363 |
| Stufe VII | 6.838 | 52,7 % | 1.071 |
| Stufe VI | 5.931 | 53,1 % | 785 |
| Stufe V | 3.345 | 54,0 % | 558 |
| Stufe IV | 2.573 | 55,0 % | 622 |
| Stufe III | 635 | 52,4 % | 265 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
41
★★
1 Gefechtsauszeichnung
171
★
Meisterschaft: Ass
250
Meisterschaft: I. Klasse
218
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV T-28E F-30MT | 862 | 59,9 % | 3.821 | 1.058 | 2,13 | 207 | 981 | 45,6 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 857 | 59,2 % | 2.091 | 1.630 | 1,11 | 366 | 912 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 856 | 57,9 % | 2.157 | 1.635 | 1,20 | 412 | 919 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 575 | 52,5 % | 2.107 | 1.492 | 1,17 | 396 | 878 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 513 | 53,2 % | 2.185 | 1.075 | 0,74 | 665 | 776 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 483 | 58,0 % | 2.141 | 1.640 | 1,34 | 372 | 966 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 472 | 53,2 % | 1.896 | 1.129 | 0,83 | 654 | 774 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 451 | 55,4 % | 1.932 | 1.416 | 1,04 | 399 | 874 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 444 | 50,0 % | 1.815 | 1.077 | 0,80 | 690 | 740 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 419 | 59,7 % | 2.272 | 1.317 | 1,27 | 457 | 906 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 397 | 53,9 % | 1.649 | 1.165 | 0,98 | 294 | 685 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 381 | 48,3 % | 1.126 | 334 | 0,85 | 113 | 319 | 23,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 378 | 51,6 % | 2.172 | 1.610 | 1,27 | 345 | 869 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 377 | 52,8 % | 1.827 | 1.445 | 0,86 | 356 | 832 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 375 | 50,9 % | 1.447 | 729 | 0,98 | 236 | 439 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 373 | 54,2 % | 2.199 | 1.780 | 1,16 | 576 | 869 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 366 | 48,6 % | 1.608 | 1.328 | 0,99 | 286 | 752 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 347 | 58,2 % | 2.267 | 1.896 | 1,09 | 425 | 889 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 327 | 51,7 % | 1.808 | 1.738 | 0,95 | 458 | 809 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 327 | 57,2 % | 2.545 | 1.494 | 1,18 | 478 | 922 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 318 | 53,5 % | 1.924 | 1.373 | 1,04 | 485 | 827 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 305 | 56,7 % | 2.034 | 1.666 | 1,11 | 650 | 852 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 302 | 50,3 % | 1.740 | 1.692 | 0,96 | 358 | 792 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 296 | 51,7 % | 1.956 | 1.155 | 0,80 | 589 | 758 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 295 | 56,9 % | 1.988 | 1.367 | 1,07 | 426 | 855 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 294 | 55,8 % | 2.012 | 1.215 | 1,40 | 223 | 738 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 293 | 53,6 % | 1.678 | 1.560 | 0,91 | 446 | 773 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 280 | 55,4 % | 1.543 | 503 | 1,03 | 182 | 418 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 275 | 53,1 % | 1.744 | 1.333 | 0,87 | 362 | 772 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 262 | 53,8 % | 1.870 | 1.400 | 0,82 | 284 | 778 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 260 | 53,5 % | 1.631 | 542 | 1,06 | 196 | 505 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 260 | 53,8 % | 1.844 | 1.767 | 0,91 | 527 | 832 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 253 | 51,4 % | 1.957 | 2.232 | 1,04 | 713 | 818 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 248 | 49,2 % | 1.517 | 1.061 | 0,85 | 337 | 611 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 247 | 53,0 % | 2.293 | 2.044 | 1,16 | 493 | 827 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 239 | 47,3 % | 1.546 | 1.614 | 0,86 | 487 | 771 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 234 | 50,4 % | 1.820 | 672 | 0,79 | 546 | 677 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 233 | 52,4 % | 1.754 | 1.210 | 0,98 | 464 | 825 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 233 | 54,5 % | 1.935 | 1.460 | 1,22 | 389 | 919 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 230 | 50,0 % | 1.700 | 1.887 | 1,12 | 259 | 724 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 229 | 48,5 % | 1.484 | 1.777 | 0,88 | 551 | 750 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 227 | 47,6 % | 1.546 | 1.098 | 0,89 | 407 | 734 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 218 | 48,2 % | 1.422 | 717 | 0,90 | 252 | 541 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 217 | 56,2 % | 1.942 | 800 | 1,12 | 285 | 683 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 215 | 46,5 % | 1.181 | 423 | 0,80 | 146 | 459 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 212 | 55,7 % | 2.424 | 1.476 | 1,12 | 462 | 894 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 211 | 55,5 % | 1.586 | 1.320 | 0,91 | 478 | 804 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 210 | 53,8 % | 1.788 | 1.379 | 1,03 | 362 | 811 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 209 | 50,7 % | 2.222 | 1.378 | 1,13 | 361 | 821 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 209 | 48,3 % | 1.482 | 1.025 | 0,67 | 758 | 681 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 208 | 52,4 % | 1.626 | 611 | 1,17 | 90 | 444 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 208 | 53,4 % | 1.154 | 660 | 0,75 | 237 | 473 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 207 | 60,4 % | 1.849 | 791 | 0,97 | 284 | 633 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 206 | 54,4 % | 1.872 | 1.563 | 1,10 | 380 | 895 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 204 | 55,9 % | 1.373 | 491 | 0,50 | 405 | 603 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 203 | 56,2 % | 1.879 | 1.323 | 0,94 | 516 | 901 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 201 | 54,2 % | 1.931 | 1.258 | 1,26 | 305 | 805 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 197 | 50,8 % | 1.691 | 850 | 1,14 | 222 | 677 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 195 | 50,8 % | 1.758 | 1.321 | 0,95 | 402 | 792 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 195 | 55,9 % | 2.384 | 1.423 | 1,22 | 493 | 927 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 193 | 53,9 % | 1.728 | 1.286 | 0,91 | 381 | 832 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 193 | 49,7 % | 1.688 | 1.211 | 1,08 | 338 | 747 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 193 | 52,3 % | 1.589 | 761 | 0,80 | 547 | 733 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 190 | 55,8 % | 1.861 | 1.593 | 0,99 | 124 | 754 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 190 | 54,7 % | 1.127 | 1.103 | 0,64 | 50 | 679 | 40,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 188 | 60,1 % | 2.565 | 2.264 | 1,55 | 414 | 928 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 187 | 51,9 % | 2.149 | 1.110 | 1,38 | 327 | 829 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 184 | 51,6 % | 1.579 | 1.069 | 0,86 | 534 | 800 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 183 | 55,7 % | 1.730 | 416 | 0,71 | 350 | 497 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 182 | 54,4 % | 1.574 | 728 | 1,19 | 301 | 707 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 181 | 55,2 % | 1.971 | 991 | 0,76 | 691 | 775 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 179 | 58,1 % | 2.199 | 1.495 | 1,08 | 412 | 934 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 178 | 55,1 % | 1.594 | 1.030 | 0,85 | 372 | 726 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 176 | 48,3 % | 1.816 | 1.884 | 1,11 | 336 | 744 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 176 | 54,0 % | 1.940 | 1.033 | 1,22 | 360 | 748 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 174 | 54,6 % | 1.782 | 958 | 0,98 | 394 | 764 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 173 | 50,3 % | 1.826 | 1.556 | 1,27 | 232 | 736 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 173 | 48,6 % | 1.238 | 728 | 0,82 | 78 | 519 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 172 | 55,8 % | 2.082 | 1.393 | 1,03 | 522 | 919 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 171 | 53,2 % | 1.946 | 2.126 | 1,02 | 779 | 832 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 170 | 51,8 % | 1.550 | 1.077 | 0,82 | 477 | 762 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 169 | 46,7 % | 1.907 | 2.105 | 1,16 | 690 | 776 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 169 | 55,6 % | 1.925 | 1.766 | 1,06 | 448 | 828 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 166 | 51,8 % | 1.669 | 787 | 0,75 | 542 | 776 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 166 | 54,8 % | 1.944 | 2.253 | 1,04 | 554 | 818 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 166 | 51,8 % | 1.774 | 944 | 1,07 | 338 | 729 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 165 | 57,0 % | 2.343 | 1.581 | 0,99 | 552 | 952 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 165 | 60,0 % | 2.099 | 1.325 | 0,92 | 458 | 895 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 164 | 51,2 % | 918 | 996 | 0,55 | 64 | 635 | 42,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 164 | 48,2 % | 2.108 | 1.453 | 0,96 | 465 | 795 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 164 | 56,1 % | 2.136 | 2.114 | 1,09 | 608 | 852 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 163 | 52,8 % | 1.845 | 1.746 | 1,12 | 302 | 791 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 160 | 48,8 % | 1.305 | 1.374 | 0,89 | 59 | 672 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 160 | 51,2 % | 2.356 | 1.720 | 1,19 | 350 | 886 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 159 | 50,3 % | 1.724 | 1.335 | 0,97 | 417 | 840 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 158 | 51,9 % | 2.220 | 1.312 | 1,71 | 218 | 777 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 157 | 53,5 % | 1.804 | 1.114 | 0,66 | 725 | 765 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 156 | 59,6 % | 2.054 | 1.311 | 1,13 | 506 | 849 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 156 | 42,9 % | 1.203 | 985 | 0,63 | 433 | 639 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 155 | 57,4 % | 1.828 | 1.888 | 0,85 | 547 | 850 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 154 | 50,0 % | 1.431 | 677 | 0,90 | 218 | 605 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 152 | 42,1 % | 1.264 | 923 | 0,93 | 164 | 547 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 152 | 53,3 % | 1.749 | 1.416 | 1,07 | 380 | 839 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 151 | 48,3 % | 1.785 | 2.255 | 0,96 | 515 | 788 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 150 | 46,0 % | 1.554 | 1.135 | 0,89 | 318 | 678 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 150 | 60,7 % | 1.786 | 511 | 1,34 | 127 | 551 | 43,3 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 149 | 50,3 % | 2.095 | 1.663 | 1,28 | 382 | 875 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 147 | 56,5 % | 1.788 | 1.623 | 1,07 | 629 | 806 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 146 | 50,7 % | 1.216 | 567 | 0,91 | 166 | 426 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 145 | 54,5 % | 1.989 | 2.150 | 1,42 | 329 | 827 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 145 | 47,6 % | 1.758 | 1.406 | 0,79 | 294 | 777 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 145 | 50,3 % | 1.735 | 1.765 | 1,16 | 493 | 806 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 144 | 58,3 % | 1.837 | 1.509 | 0,99 | 390 | 930 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 143 | 47,6 % | 1.424 | 1.207 | 0,75 | 297 | 698 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 142 | 48,6 % | 1.517 | 1.402 | 0,95 | 232 | 698 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 141 | 49,6 % | 1.219 | 969 | 0,86 | 34 | 688 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 141 | 51,1 % | 1.783 | 1.192 | 0,73 | 428 | 800 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 141 | 58,2 % | 2.276 | 1.938 | 1,28 | 624 | 907 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 140 | 59,3 % | 1.698 | 1.703 | 0,91 | 663 | 836 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 140 | 51,4 % | 1.645 | 1.326 | 1,03 | 375 | 779 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 139 | 57,6 % | 1.900 | 567 | 1,17 | 170 | 555 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 139 | 56,1 % | 1.949 | 1.645 | 1,17 | 676 | 850 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 139 | 51,8 % | 1.334 | 1.151 | 0,81 | 56 | 697 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 138 | 60,9 % | 2.057 | 1.625 | 1,22 | 301 | 881 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 138 | 62,3 % | 1.943 | 914 | 1,29 | 308 | 784 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 138 | 63,0 % | 2.740 | 2.252 | 1,64 | 509 | 1.014 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 136 | 47,8 % | 1.819 | 805 | 0,78 | 428 | 693 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 135 | 54,8 % | 1.419 | 1.408 | 1,03 | 64 | 723 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 134 | 49,3 % | 1.763 | 976 | 1,00 | 310 | 709 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 134 | 63,4 % | 2.282 | 1.763 | 1,52 | 273 | 891 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 133 | 50,4 % | 1.378 | 796 | 0,89 | 174 | 526 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 133 | 57,1 % | 1.797 | 799 | 0,70 | 520 | 756 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 132 | 48,5 % | 1.727 | 1.112 | 1,14 | 266 | 706 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 130 | 44,6 % | 1.029 | 891 | 0,80 | 44 | 500 | 30,0 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 130 | 50,0 % | 2.125 | 2.130 | 1,42 | 415 | 819 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 130 | 50,8 % | 1.859 | 1.570 | 0,98 | 362 | 879 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 129 | 51,2 % | 1.651 | 1.340 | 0,96 | 303 | 778 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 127 | 60,6 % | 2.592 | 1.390 | 1,32 | 444 | 926 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 127 | 59,8 % | 1.928 | 1.676 | 1,05 | 353 | 901 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 126 | 57,9 % | 2.079 | 1.951 | 1,02 | 390 | 882 | 30,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 126 | 48,4 % | 1.885 | 1.831 | 0,98 | 582 | 803 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 125 | 47,2 % | 1.492 | 1.899 | 0,94 | 573 | 757 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 125 | 58,4 % | 2.022 | 1.984 | 1,45 | 308 | 890 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 124 | 49,2 % | 1.674 | 2.036 | 1,02 | 688 | 778 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 123 | 56,1 % | 1.894 | 1.325 | 0,98 | 543 | 825 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 122 | 47,5 % | 1.475 | 1.289 | 0,98 | 107 | 608 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 122 | 50,8 % | – | 1.693 | 1,02 | 506 | 759 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 121 | 45,5 % | 2.029 | 1.396 | 1,01 | 375 | 732 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 120 | 58,3 % | 1.861 | 1.366 | 0,95 | 315 | 839 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 120 | 55,0 % | 1.580 | 1.203 | 0,79 | 380 | 768 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 120 | 52,5 % | 1.651 | 1.291 | 0,88 | 469 | 792 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 119 | 52,1 % | 2.226 | 1.196 | 1,23 | 274 | 767 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 119 | 59,7 % | 1.987 | 1.170 | 1,34 | 379 | 806 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 118 | 58,5 % | 2.254 | 1.604 | 1,15 | 350 | 890 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 118 | 59,3 % | 1.041 | 190 | 1,15 | 51 | 312 | 21,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 117 | 45,3 % | 1.544 | 758 | 0,63 | 365 | 677 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 117 | 53,0 % | 1.448 | 1.732 | 0,79 | 800 | 781 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 116 | 53,4 % | 1.935 | 1.190 | 0,98 | 373 | 793 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 115 | 48,7 % | 1.360 | 1.284 | 0,84 | 411 | 760 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 115 | 53,0 % | 2.410 | 2.330 | 1,40 | 446 | 892 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 114 | 61,4 % | 2.204 | 627 | 0,75 | 421 | 687 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 113 | 46,9 % | 726 | 235 | 0,58 | 68 | 242 | 10,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 113 | 53,1 % | 1.437 | 954 | 0,96 | 86 | 589 | 41,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 113 | 46,0 % | 1.112 | 578 | 0,52 | 317 | 619 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 112 | 47,3 % | 1.900 | 1.856 | 1,15 | 393 | 752 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 112 | 54,5 % | 1.700 | 1.239 | 0,90 | 388 | 766 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 112 | 49,1 % | 1.443 | 2.075 | 1,16 | 222 | 669 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 111 | 52,3 % | 1.868 | 1.991 | 1,09 | 707 | 821 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 109 | 43,1 % | 1.692 | 1.167 | 1,23 | 292 | 740 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 109 | 46,8 % | 1.448 | 521 | 0,67 | 198 | 571 | 10,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 109 | 35,8 % | 406 | 397 | 0,61 | 73 | 336 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 107 | 51,4 % | 1.963 | 1.862 | 1,21 | 493 | 830 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 107 | 53,3 % | 1.836 | 783 | 1,31 | 329 | 712 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 106 | 51,9 % | 1.630 | 1.680 | 1,05 | 499 | 787 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 106 | 45,3 % | 1.336 | 1.212 | 0,92 | 239 | 681 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 105 | 58,1 % | 1.171 | 981 | 0,56 | 987 | 724 | 8,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 105 | 48,6 % | 1.423 | 1.333 | 1,02 | 316 | 718 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 104 | 48,1 % | 1.689 | 2.072 | 0,83 | 476 | 747 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 102 | 48,0 % | 1.598 | 1.889 | 0,89 | 681 | 745 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 102 | 58,8 % | 1.667 | 1.000 | 1,22 | 274 | 791 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 102 | 56,9 % | 1.975 | 1.401 | 1,08 | 369 | 788 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 101 | 59,4 % | 1.606 | 1.185 | 0,86 | 374 | 808 | 24,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 101 | 50,5 % | 1.962 | 2.166 | 1,43 | 288 | 846 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 101 | 53,5 % | 1.711 | 1.434 | 0,95 | 250 | 731 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 101 | 48,5 % | 1.387 | 768 | 1,05 | 134 | 529 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 100 | 63,0 % | 2.189 | 1.274 | 1,06 | 467 | 893 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 100 | 56,0 % | 2.042 | 1.272 | 1,24 | 303 | 808 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 60,0 % | 2.057 | 1.996 | 1,20 | 333 | 856 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 98 | 51,0 % | 1.658 | 1.994 | 0,90 | 637 | 774 | 24,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 97 | 57,7 % | 2.599 | 2.260 | 1,39 | 488 | 968 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 97 | 60,8 % | 2.087 | 1.140 | 0,94 | 895 | 814 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 96 | 58,3 % | 2.115 | 789 | 1,64 | 232 | 684 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 95 | 55,8 % | 2.354 | 2.228 | 1,27 | 434 | 966 | 24,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 95 | 54,7 % | 1.897 | 1.230 | 0,95 | 543 | 875 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 95 | 50,5 % | 1.896 | 2.366 | 1,13 | 433 | 811 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 95 | 56,8 % | 1.958 | 1.725 | 1,25 | 330 | 933 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 95 | 51,6 % | 1.605 | 1.367 | 0,91 | 335 | 781 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 94 | 52,1 % | 1.650 | 1.348 | 1,11 | 270 | 716 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 94 | 48,9 % | 1.064 | 1.380 | 0,78 | 662 | 685 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 93 | 52,7 % | 1.543 | 1.194 | 0,82 | 487 | 762 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 93 | 49,5 % | 1.333 | 1.894 | 0,70 | 569 | 749 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 93 | 55,9 % | 1.114 | 978 | 0,76 | 40 | 717 | 44,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 93 | 53,8 % | 2.277 | 1.644 | 1,26 | 340 | 838 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 93 | 59,1 % | 1.946 | 1.482 | 1,13 | 394 | 905 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 93 | 55,9 % | 1.509 | 1.205 | 0,95 | 76 | 727 | 38,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 93 | 52,7 % | 1.853 | 894 | 0,85 | 506 | 800 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 92 | 51,1 % | 2.284 | 2.135 | 1,09 | 391 | 891 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 92 | 53,3 % | 2.500 | 2.103 | 1,20 | 541 | 915 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 92 | 58,7 % | 2.436 | 1.043 | 1,29 | 239 | 772 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 92 | 45,7 % | 1.652 | 2.096 | 1,00 | 580 | 717 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 91 | 41,8 % | 1.771 | 864 | 0,91 | 324 | 654 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 90 | 51,1 % | 1.341 | 1.735 | 0,68 | 707 | 746 | 20,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 89 | 61,8 % | 1.632 | 605 | 1,29 | 147 | 574 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 88 | 56,8 % | 1.945 | 1.583 | 1,11 | 305 | 855 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 88 | 60,2 % | 1.851 | 1.644 | 1,27 | 320 | 847 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 87 | 52,9 % | 1.814 | 1.483 | 1,03 | 474 | 852 | 34,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 87 | 40,2 % | 1.616 | 913 | 0,59 | 669 | 663 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 86 | 53,5 % | 994 | 709 | 0,76 | 51 | 520 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 86 | 58,1 % | 1.398 | 1.133 | 0,67 | 404 | 830 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 86 | 41,9 % | 879 | 1.240 | 0,76 | 336 | 651 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 86 | 57,0 % | 1.507 | 1.251 | 0,92 | 299 | 691 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 86 | 40,7 % | 1.272 | 1.867 | 0,80 | 432 | 645 | 22,1 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 85 | 48,2 % | 1.307 | 1.675 | 1,09 | 263 | 735 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 85 | 62,4 % | 1.735 | 547 | 1,24 | 175 | 636 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 85 | 62,4 % | 1.756 | 1.357 | 0,78 | 462 | 869 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 85 | 51,8 % | 1.970 | 1.313 | 1,16 | 280 | 833 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 85 | 52,9 % | 1.321 | 890 | 0,80 | 224 | 640 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 85 | 58,8 % | 1.793 | 792 | 0,99 | 284 | 702 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 84 | 60,7 % | 1.513 | 770 | 0,61 | 785 | 736 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 84 | 45,2 % | 1.710 | 2.195 | 1,01 | 583 | 790 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 84 | 50,0 % | 1.025 | 887 | 0,65 | 127 | 599 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 83 | 49,4 % | 2.396 | 1.013 | 1,37 | 170 | 659 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 83 | 54,2 % | 1.678 | 789 | 1,07 | 238 | 704 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 83 | 50,6 % | 550 | 152 | 0,51 | 238 | 326 | 14,5 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 82 | 56,1 % | 1.805 | 1.176 | 0,79 | 529 | 824 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 82 | 53,7 % | 1.753 | 1.329 | 0,88 | 322 | 786 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 82 | 56,1 % | 1.789 | 2.147 | 1,04 | 526 | 841 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 82 | 54,9 % | 2.305 | 1.837 | 1,23 | 481 | 863 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 82 | 47,6 % | 2.297 | 605 | 1,20 | 182 | 526 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 80 | 52,5 % | 1.850 | 1.193 | 1,11 | 296 | 834 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 80 | 55,0 % | 2.014 | 678 | 1,10 | 184 | 563 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 80 | 51,2 % | 1.637 | 1.982 | 0,83 | 579 | 766 | 22,5 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 80 | 47,5 % | 1.016 | 800 | 0,78 | 119 | 529 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 79 | 55,7 % | 1.908 | 1.186 | 1,08 | 192 | 717 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 79 | 55,7 % | 1.710 | 1.019 | 1,01 | 268 | 707 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 79 | 51,9 % | 1.603 | 1.917 | 0,99 | 602 | 731 | 25,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 78 | 56,4 % | 1.752 | 971 | 1,29 | 412 | 782 | 30,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 78 | 50,0 % | 1.239 | 319 | 0,68 | 208 | 481 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 77 | 46,8 % | 927 | 1.507 | 0,55 | 527 | 707 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 77 | 59,7 % | 1.921 | 990 | 1,04 | 315 | 783 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 77 | 53,2 % | 2.392 | 1.254 | 1,49 | 270 | 841 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 76 | 64,5 % | 2.044 | 1.207 | 1,22 | 139 | 747 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 76 | 53,9 % | 1.389 | 486 | 1,70 | 104 | 617 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 76 | 57,9 % | 1.995 | 1.506 | 1,08 | 532 | 920 | 31,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 75 | 57,3 % | 2.043 | 1.026 | 1,09 | 397 | 783 | 21,3 % | – | Ass |
X IS-4HT | 75 | 58,7 % | 1.887 | 2.086 | 0,99 | 833 | 872 | 32,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 75 | 45,3 % | 1.645 | 1.446 | 0,80 | 315 | 754 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 75 | 69,3 % | 2.276 | 1.712 | 0,93 | 454 | 1.007 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 74 | 62,2 % | 1.808 | 1.013 | 0,95 | 473 | 763 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 59,5 % | 1.817 | 824 | 1,04 | 173 | 647 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 73 | 50,7 % | 1.552 | 793 | 1,23 | 170 | 569 | 32,9 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 73 | 57,5 % | 1.688 | 1.360 | 0,77 | 400 | 797 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 72 | 56,9 % | 452 | 159 | 0,58 | 67 | 220 | 20,8 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 72 | 62,5 % | 1.680 | 760 | 0,72 | 417 | 761 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 72 | 47,2 % | 1.131 | 1.484 | 0,68 | 689 | 668 | 13,9 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 71 | 56,3 % | 991 | 684 | 0,69 | 54 | 632 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 71 | 57,7 % | 2.247 | 509 | 0,89 | 356 | 644 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 50,0 % | 1.618 | 700 | 0,73 | 430 | 629 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 69 | 53,6 % | 2.668 | 1.139 | 1,58 | 169 | 753 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 69 | 49,3 % | 1.702 | 2.084 | 1,00 | 649 | 776 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 69 | 56,5 % | 1.807 | 924 | 1,23 | 212 | 735 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 69 | 43,5 % | 2.058 | 1.386 | 1,22 | 334 | 821 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 69 | 56,5 % | 1.401 | 1.121 | 0,74 | 467 | 746 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 68 | 54,4 % | 1.824 | 2.075 | 1,35 | 320 | 729 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 68 | 52,9 % | 1.866 | 1.493 | 1,19 | 327 | 811 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 68 | 48,5 % | 1.352 | 1.131 | 0,59 | 551 | 723 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 66 | 45,5 % | 294 | 149 | 0,65 | 48 | 168 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 66 | 53,0 % | 1.642 | 671 | 1,14 | 166 | 619 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 66 | 54,5 % | 1.456 | 821 | 0,45 | 699 | 702 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 66 | 51,5 % | 1.779 | 739 | 1,18 | 162 | 682 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 65 | 60,0 % | 1.857 | 1.539 | 0,95 | 311 | 836 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 65 | 52,3 % | 1.709 | 1.100 | 1,17 | 229 | 701 | 27,7 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 65 | 53,8 % | 1.395 | 1.569 | 0,80 | 437 | 799 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 65 | 49,2 % | 1.395 | 1.169 | 0,66 | 394 | 739 | 21,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 64 | 53,1 % | 1.638 | 762 | 1,08 | 202 | 667 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 40,6 % | 833 | 302 | 0,36 | 250 | 396 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 64 | 43,8 % | – | 1.453 | 0,45 | 309 | 720 | 14,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 64 | 51,6 % | 1.534 | 1.255 | 1,09 | 412 | 771 | 20,3 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 64 | 42,2 % | 238 | 110 | 0,50 | 40 | 165 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 64 | 48,4 % | 1.575 | 2.184 | 0,86 | 493 | 783 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 63 | 63,5 % | 1.850 | 937 | 1,13 | 192 | 688 | 49,2 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 63 | 61,9 % | 2.021 | 1.336 | 1,06 | 373 | 841 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 63 | 66,7 % | 1.976 | 1.531 | 0,89 | 302 | 903 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 63 | 50,8 % | 2.265 | 733 | 0,76 | 374 | 666 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 62 | 37,1 % | 1.031 | 1.498 | 0,76 | 288 | 646 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 61 | 50,8 % | 1.313 | 701 | 0,90 | 186 | 570 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 42,6 % | 1.344 | 828 | 0,44 | 456 | 621 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 61 | 50,8 % | 962 | 708 | 0,56 | 692 | 649 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 60 | 56,7 % | 1.810 | 1.016 | 1,22 | 244 | 685 | 36,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 60 | 43,3 % | 1.467 | 1.728 | 1,08 | 511 | 701 | 18,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 59 | 47,5 % | 1.140 | 223 | 1,03 | 124 | 451 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 59 | 54,2 % | 1.649 | 796 | 1,03 | 307 | 664 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 59 | 55,9 % | 1.041 | 291 | 0,56 | 174 | 414 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 59 | 57,6 % | 1.627 | 1.587 | 0,76 | 301 | 817 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 58 | 44,8 % | 915 | 562 | 0,74 | 115 | 438 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 58 | 50,0 % | 1.804 | 1.113 | 1,09 | 338 | 785 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 58 | 53,4 % | 1.495 | 1.863 | 0,91 | 521 | 743 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 58 | 53,4 % | 1.749 | 1.096 | 1,07 | 243 | 692 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 57 | 66,7 % | 1.512 | 488 | 1,21 | 49 | 410 | 38,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 57 | 52,6 % | 2.008 | 1.843 | 0,96 | 605 | 847 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 57 | 40,4 % | 1.216 | 659 | 0,58 | 790 | 631 | 8,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 57 | 47,4 % | 1.570 | 1.904 | 1,33 | 278 | 704 | 38,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 56 | 50,0 % | 1.460 | 1.322 | 0,80 | 265 | 711 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 56 | 58,9 % | 1.756 | 1.105 | 1,09 | 331 | 742 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 56 | 60,7 % | 1.929 | 1.243 | 1,16 | 221 | 827 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 56 | 48,2 % | 1.384 | 1.170 | 0,70 | 714 | 676 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 55 | 49,1 % | 1.905 | 1.459 | 1,04 | 390 | 842 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 55 | 49,1 % | 289 | 101 | 0,58 | 38 | 206 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 55 | 49,1 % | 794 | 859 | 0,56 | 196 | 585 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 55 | 60,0 % | 1.816 | 911 | 0,84 | 717 | 785 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 54 | 55,6 % | 2.204 | 987 | 1,39 | 201 | 765 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 54 | 50,0 % | 1.116 | 661 | 0,87 | 176 | 571 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 54 | 46,3 % | 1.827 | 1.904 | 0,89 | 486 | 827 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 53 | 50,9 % | 1.420 | 1.752 | 0,75 | 712 | 737 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 53 | 43,4 % | 1.637 | 487 | 0,92 | 194 | 454 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 53 | 50,9 % | 712 | 414 | 1,06 | 121 | 400 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 53 | 52,8 % | 1.057 | 669 | 1,17 | 88 | 503 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 53 | 60,4 % | 1.750 | 953 | 0,89 | 405 | 757 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 53 | 37,7 % | 1.365 | 1.296 | 0,66 | 804 | 636 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 53 | 39,6 % | 1.505 | 797 | 1,08 | 273 | 673 | 17,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 52 | 63,5 % | 1.798 | 1.126 | 1,06 | 233 | 747 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 52 | 61,5 % | 1.540 | 693 | 0,85 | 283 | 690 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 52 | 53,8 % | 2.203 | 1.404 | 1,13 | 222 | 796 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 52 | 55,8 % | 1.412 | 1.078 | 0,81 | 491 | 767 | 25,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 52 | 46,2 % | 1.280 | 1.884 | 0,85 | 583 | 703 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 53,8 % | 1.125 | 376 | 0,56 | 334 | 532 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 51 | 43,1 % | 1.346 | 810 | 1,02 | 307 | 611 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 51 | 51,0 % | 1.603 | 1.479 | 0,82 | 282 | 798 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 51 | 56,9 % | 2.482 | 1.005 | 1,55 | 199 | 771 | 17,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 51 | 47,1 % | 1.947 | 928 | 1,29 | 297 | 709 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 51 | 60,8 % | 1.818 | 1.914 | 1,06 | 688 | 805 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 50 | 36,0 % | 1.304 | 1.935 | 0,90 | 380 | 579 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 50 | 62,0 % | 1.226 | 313 | 1,04 | 122 | 447 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 50 | 40,0 % | 789 | 555 | 0,46 | 606 | 563 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 50 | 46,0 % | 1.165 | 803 | 1,04 | 22 | 593 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 49 | 40,8 % | 1.001 | 1.267 | 0,61 | 629 | 687 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 49 | 61,2 % | 1.994 | 2.330 | 1,14 | 529 | 846 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 49 | 59,2 % | 2.141 | 1.557 | 1,06 | 516 | 961 | 28,6 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 49 | 46,9 % | 1.316 | 686 | 0,39 | 450 | 680 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 48 | 60,4 % | 1.984 | 963 | 1,40 | 173 | 759 | 35,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 48 | 58,3 % | 1.881 | 839 | 1,19 | 177 | 637 | 29,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 48 | 39,6 % | 1.276 | 449 | 0,60 | 322 | 517 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 47 | 46,8 % | 1.736 | 889 | 1,06 | 294 | 737 | 21,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 47 | 48,9 % | 1.977 | 837 | 1,21 | 154 | 645 | 19,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 47 | 48,9 % | 1.668 | 2.130 | 1,02 | 402 | 676 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 47 | 59,6 % | 1.585 | 430 | 0,89 | 267 | 486 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 46 | 67,4 % | 2.380 | 1.363 | 1,41 | 415 | 936 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 45 | 40,0 % | 677 | 270 | 0,78 | 15 | 203 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 45 | 48,9 % | 1.523 | 861 | 1,04 | 167 | 604 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 45 | 60,0 % | 1.332 | 620 | 0,69 | 1.362 | 782 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 44 | 38,6 % | 1.455 | 1.898 | 1,14 | 526 | 701 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 44 | 68,2 % | 1.997 | 490 | 2,16 | 104 | 651 | 56,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 44 | 50,0 % | 1.555 | 900 | 1,05 | 219 | 689 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 44 | 54,5 % | 1.581 | 767 | 1,02 | 160 | 608 | 22,7 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 44 | 61,4 % | 1.576 | 1.110 | 0,86 | 609 | 821 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 53,5 % | 1.403 | 495 | 1,21 | 196 | 492 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 44,2 % | 1.503 | 1.065 | 0,67 | 507 | 717 | 18,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 42 | 54,8 % | 1.583 | 683 | 1,07 | 165 | 821 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 42 | 38,1 % | 1.460 | 1.529 | 1,05 | 291 | 712 | 26,2 % | – | Ass |
VIII T42MT | 42 | 40,5 % | 2.028 | 1.394 | 1,19 | 403 | 709 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 45,2 % | 1.397 | 575 | 1,17 | 89 | 451 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 41 | 48,8 % | 1.327 | 1.809 | 0,88 | 434 | 661 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 61,0 % | 1.412 | 345 | 0,85 | 208 | 515 | 19,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 41 | 48,8 % | 2.000 | 1.478 | 0,95 | 435 | 822 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 41 | 56,1 % | 1.301 | 1.178 | 0,90 | 225 | 718 | 43,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 41 | 36,6 % | 1.599 | 2.122 | 1,05 | 543 | 711 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 40 | 55,0 % | 1.966 | 1.865 | 1,25 | 459 | 872 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 40 | 45,0 % | – | 1.140 | 1,18 | 297 | 760 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 71,8 % | 1.770 | 614 | 1,18 | 59 | 548 | 33,3 % | – | Ass |
X 113HT | 39 | 43,6 % | 1.383 | 1.799 | 0,77 | 861 | 745 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 39 | 43,6 % | 864 | 1.012 | 0,79 | 347 | 609 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 39 | 43,6 % | 898 | 920 | 0,41 | 814 | 626 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 39 | 41,0 % | 690 | 1.213 | 0,31 | 498 | 552 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 39 | 41,0 % | 1.254 | 1.836 | 0,87 | 433 | 623 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 39 | 48,7 % | 1.696 | 850 | 1,33 | 279 | 672 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 60,5 % | 1.016 | 183 | 0,87 | 28 | 219 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 38 | 52,6 % | 1.617 | 830 | 1,32 | 249 | 630 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 42,1 % | 1.911 | 626 | 1,03 | 143 | 539 | 15,8 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 38 | 47,4 % | 912 | 955 | 0,37 | 660 | 610 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 37 | 67,6 % | 2.093 | 834 | 2,00 | 157 | 870 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 37 | 45,9 % | 939 | 804 | 0,62 | 651 | 699 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 37 | 40,5 % | 1.208 | 601 | 1,22 | 191 | 521 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 45,9 % | 1.713 | 510 | 0,84 | 97 | 422 | 8,1 % | – | Ass |
X M60MT | 37 | 62,2 % | 1.272 | 1.641 | 0,49 | 674 | 792 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 37 | 51,4 % | 1.446 | 1.088 | 0,65 | 423 | 795 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 36 | 50,0 % | 1.192 | 615 | 1,14 | 215 | 592 | 13,9 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 36 | 47,2 % | 733 | 440 | 0,44 | 546 | 559 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 36 | 52,8 % | 1.901 | 1.292 | 0,81 | 365 | 752 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 36 | 41,7 % | 1.835 | 750 | 1,50 | 134 | 548 | 30,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 35 | 62,9 % | 1.104 | 212 | 1,34 | 63 | 328 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 35 | 34,3 % | 1.254 | 701 | 0,86 | 170 | 515 | 8,6 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 35 | 57,1 % | 1.880 | 1.358 | 1,09 | 504 | 902 | 34,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 34 | 64,7 % | 1.794 | 543 | 1,32 | 103 | 540 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 34 | 47,1 % | 1.587 | 1.763 | 1,00 | 379 | 776 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 47,1 % | 2.403 | 1.740 | 1,18 | 395 | 894 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 34 | 64,7 % | 1.569 | 1.182 | 0,97 | 389 | 834 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 33 | 45,5 % | 1.306 | 1.076 | 0,82 | 648 | 760 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 33 | 45,5 % | 1.424 | 1.907 | 0,97 | 576 | 743 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 33 | 48,5 % | 1.693 | 1.175 | 0,97 | 472 | 757 | 30,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 33 | 72,7 % | 1.680 | 364 | 1,09 | 117 | 574 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 33 | 60,6 % | 2.217 | 871 | 1,73 | 333 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 498 | 160 | 1,18 | 40 | 235 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 33 | 51,5 % | 1.712 | 1.275 | 0,91 | 580 | 837 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 46,9 % | – | 977 | 0,56 | 292 | 699 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 56,3 % | 1.549 | 592 | 1,22 | 115 | 516 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 37,5 % | 1.526 | 723 | 1,53 | 113 | 587 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 32 | 53,1 % | 1.649 | 494 | 0,97 | 196 | 532 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 31 | 45,2 % | 1.785 | 1.082 | 1,29 | 613 | 813 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 31 | 64,5 % | 1.510 | 556 | 1,29 | 87 | 473 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 38,7 % | 1.204 | 962 | 0,65 | 220 | 615 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 31 | 58,1 % | 1.475 | 1.520 | 0,71 | 679 | 811 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 41,9 % | 1.895 | 437 | 0,77 | 228 | 460 | 29,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 30 | 66,7 % | 1.790 | 484 | 1,00 | 212 | 586 | 6,7 % | – | Ass |
III T-116LT | 30 | 50,0 % | 2.270 | 448 | 1,13 | 120 | 580 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 30 | 60,0 % | 1.665 | 1.574 | 0,87 | 273 | 790 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 43,3 % | 1.836 | 1.217 | 1,23 | 304 | 724 | 23,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 30 | 50,0 % | 973 | 252 | 1,80 | 30 | 243 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 30 | 33,3 % | 1.230 | 1.331 | 0,93 | 544 | 746 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 29 | 58,6 % | 2.343 | 649 | 1,34 | 297 | 682 | 27,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 29 | 69,0 % | 2.088 | 2.022 | 0,90 | 510 | 957 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 58,6 % | 2.135 | 1.492 | 1,14 | 403 | 856 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 44,8 % | 1.901 | 1.952 | 1,10 | 834 | 871 | 20,7 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 28 | 60,7 % | 3.922 | 830 | 1,64 | 188 | 655 | 50,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 28 | 67,9 % | 2.387 | 543 | 1,36 | 138 | 598 | 50,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 28 | 75,0 % | 2.522 | 748 | 1,36 | 181 | 729 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 28 | 53,6 % | 2.472 | 806 | 1,18 | 339 | 782 | 35,7 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 28 | 50,0 % | 2.351 | 713 | 1,64 | 166 | 751 | 32,1 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 27 | 48,1 % | 2.179 | 1.020 | 1,59 | 299 | 797 | 25,9 % | – | Ass |
V P.43MT | 27 | 40,7 % | 1.205 | 441 | 0,96 | 191 | 485 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 26 | 38,5 % | 1.190 | 790 | 1,12 | 330 | 736 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 26 | 50,0 % | 1.757 | 575 | 1,12 | 108 | 526 | 30,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 61,5 % | 2.592 | 1.116 | 1,92 | 284 | 859 | 26,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 26 | 42,3 % | 1.473 | 997 | 0,92 | 262 | 599 | 19,2 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 26 | 53,8 % | 1.351 | 1.204 | 0,50 | 218 | 759 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 25 | 72,0 % | 657 | 289 | 0,80 | 7 | 391 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 36,0 % | 966 | 347 | 0,48 | 44 | 312 | 28,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 25 | 64,0 % | 2.235 | 2.072 | 1,04 | 741 | 972 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 25 | 60,0 % | 1.268 | 424 | 0,96 | 60 | 468 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 64,0 % | 1.783 | 368 | 1,48 | 70 | 476 | 28,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 24 | 45,8 % | 1.884 | 1.437 | 1,08 | 421 | 852 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 70,8 % | 1.275 | 372 | 0,79 | 128 | 501 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 24 | 45,8 % | 2.281 | 957 | 1,33 | 374 | 785 | 20,8 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 24 | 50,0 % | 1.707 | 1.138 | 1,00 | 197 | 701 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 24 | 45,8 % | 939 | 320 | 0,46 | 39 | 335 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 54,2 % | 1.812 | 1.576 | 0,88 | 466 | 942 | 29,2 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 24 | 45,8 % | 1.687 | 1.702 | 1,04 | 747 | 799 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 23 | 60,9 % | 2.644 | 2.341 | 1,00 | 461 | 1.010 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 23 | 52,2 % | 1.398 | 1.100 | 0,78 | 314 | 743 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 56,5 % | 1.550 | 458 | 0,96 | 280 | 566 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 23 | 60,9 % | 1.153 | 1.654 | 0,48 | 463 | 716 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 23 | 52,2 % | 1.106 | 988 | 0,48 | 811 | 656 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 73,9 % | 2.026 | 561 | 1,17 | 93 | 618 | 26,1 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 23 | 60,9 % | 1.022 | 398 | 1,13 | 57 | 434 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 60,9 % | 1.254 | 753 | 0,70 | 252 | 635 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 23 | 56,5 % | 1.916 | 913 | 0,87 | 704 | 717 | 13,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 23 | 39,1 % | 939 | 1.290 | 0,78 | 63 | 600 | 52,2 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 23 | 56,5 % | 2.101 | 481 | 1,26 | 79 | 551 | 17,4 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 23 | 56,5 % | 1.478 | 1.983 | 1,00 | 570 | 822 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 23 | 73,9 % | 1.907 | 913 | 0,91 | 96 | 671 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 36,4 % | 2.268 | 983 | 1,00 | 232 | 738 | 27,3 % | – | Ass |
VIII ISU-130JPz | 22 | 36,4 % | 1.053 | 1.159 | 0,77 | 217 | 582 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 54,5 % | 1.409 | 730 | 1,00 | 266 | 621 | 22,7 % | – | Ass |
V T-50LT | 22 | 63,6 % | 1.814 | 432 | 1,14 | 222 | 592 | 22,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 21 | 71,4 % | 1.150 | 200 | 1,57 | 54 | 406 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 55,0 % | 1.101 | 291 | 0,60 | 90 | 351 | 40,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 20 | 50,0 % | 2.086 | 1.109 | 1,35 | 330 | 724 | 40,0 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 20 | 55,0 % | 1.821 | 1.575 | 1,05 | 161 | 799 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 20 | 50,0 % | 2.014 | 774 | 1,25 | 156 | 576 | 35,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 20 | 40,0 % | 351 | 203 | 0,70 | 114 | 312 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 20 | 45,0 % | 1.024 | 912 | 0,80 | 224 | 603 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 20 | 55,0 % | 2.104 | 641 | 1,25 | 187 | 666 | 25,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 20 | 60,0 % | 1.758 | 500 | 1,60 | 52 | 502 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 20 | 40,0 % | 1.195 | 1.587 | 0,70 | 0 | 626 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 20 | 45,0 % | 746 | 294 | 0,90 | 54 | 362 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 35,0 % | 1.037 | 950 | 0,50 | 99 | 531 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 20 | 50,0 % | 1.404 | 1.248 | 0,75 | 657 | 695 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 20 | 55,0 % | 2.174 | 1.604 | 1,15 | 389 | 910 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 73,7 % | 2.524 | 740 | 1,53 | 173 | 721 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 19 | 57,9 % | 1.088 | 204 | 1,21 | 36 | 330 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 63,2 % | 1.020 | 209 | 0,95 | 115 | 285 | 26,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 19 | 52,6 % | 1.233 | 1.355 | 0,89 | 60 | 672 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 18 | 44,4 % | 1.121 | 558 | 1,06 | 91 | 534 | 22,2 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 18 | 61,1 % | 1.640 | 874 | 1,39 | 153 | 707 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 18 | 55,6 % | 3.085 | 734 | 1,11 | 643 | 816 | 50,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 18 | 61,1 % | 1.657 | 659 | 1,22 | 269 | 701 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 18 | 50,0 % | 1.126 | 545 | 0,78 | 59 | 396 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 17 | 17,6 % | 1.193 | 356 | 1,18 | 96 | 395 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 47,1 % | 1.391 | 1.698 | 0,82 | 541 | 796 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 17 | 58,8 % | 1.290 | 381 | 1,00 | 116 | 515 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 41,2 % | 1.446 | 751 | 0,65 | 246 | 564 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 17 | 64,7 % | 1.001 | 171 | 0,94 | 24 | 420 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 35,3 % | 1.570 | 1.895 | 0,88 | 379 | 700 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 17 | 58,8 % | 2.038 | 1.078 | 1,00 | 235 | 775 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 16 | 62,5 % | 1.534 | 474 | 1,56 | 45 | 496 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 16 | 50,0 % | 1.846 | 1.331 | 1,00 | 442 | 779 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 16 | 56,3 % | 2.018 | 1.295 | 1,38 | 298 | 888 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 50,0 % | 2.006 | 619 | 1,75 | 229 | 626 | 37,5 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 16 | 56,3 % | 1.244 | 750 | 0,25 | 538 | 656 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 50,0 % | 483 | 199 | 0,50 | 39 | 258 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 16 | 56,3 % | 1.525 | 634 | 1,13 | 266 | 590 | 6,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 16 | 81,3 % | 2.195 | 1.228 | 1,31 | 320 | 904 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 50,0 % | 2.329 | 1.188 | 1,44 | 315 | 795 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 53,3 % | 1.799 | 800 | 1,33 | 342 | 730 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 66,7 % | 1.551 | 381 | 1,20 | 180 | 540 | 26,7 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 15 | 53,3 % | 2.601 | 1.131 | 1,47 | 191 | 795 | 40,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 15 | 60,0 % | 718 | 738 | 0,00 | 778 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 53,3 % | 1.487 | 866 | 0,93 | 221 | 584 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 14 | 57,1 % | 2.037 | 1.757 | 1,07 | 490 | 948 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 14 | 57,1 % | 1.555 | 556 | 1,21 | 204 | 590 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 14 | 35,7 % | 1.139 | 339 | 1,14 | 76 | 395 | 7,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 14 | 64,3 % | 2.551 | 2.832 | 1,21 | 527 | 972 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 14 | 42,9 % | 1.686 | 2.280 | 1,07 | 284 | 713 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 14 | 71,4 % | 909 | 258 | 0,71 | 59 | 332 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 14 | 57,1 % | 2.774 | 1.092 | 1,57 | 103 | 793 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 14 | 71,4 % | 1.905 | 882 | 1,36 | 282 | 746 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 13 | 46,2 % | 1.081 | 1.786 | 0,69 | 472 | 651 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 13 | 69,2 % | 2.107 | 621 | 1,77 | 154 | 706 | 61,5 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 13 | 38,5 % | 1.660 | 988 | 1,08 | 315 | 679 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 13 | 61,5 % | 2.228 | 1.665 | 1,23 | 388 | 883 | 23,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 12 | 58,3 % | 2.083 | 2.170 | 1,25 | 523 | 833 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 66,7 % | 1.277 | 366 | 1,25 | 132 | 530 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 50,0 % | 2.738 | 771 | 1,92 | 46 | 696 | 16,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 12 | 66,7 % | 1.186 | 228 | 1,00 | 177 | 442 | 16,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 12 | 58,3 % | 997 | 1.234 | 0,50 | 110 | 658 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 12 | 33,3 % | 1.112 | 1.157 | 0,42 | 331 | 594 | 16,7 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 11 | 36,4 % | 1.931 | 1.536 | 0,73 | 511 | 773 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 72,7 % | 1.526 | 191 | 1,64 | 28 | 305 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 36,4 % | 900 | 226 | 0,45 | 38 | 295 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 11 | 63,6 % | 2.134 | 2.655 | 0,73 | 318 | 924 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 11 | 54,5 % | 1.728 | 1.484 | 1,36 | 203 | 791 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 72,7 % | 2.061 | 783 | 0,91 | 100 | 630 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 50,0 % | 2.406 | 1.278 | 1,60 | 355 | 830 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 10 | 50,0 % | 2.001 | 794 | 1,20 | 282 | 720 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 70,0 % | 1.555 | 627 | 0,80 | 162 | 491 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 10 | 70,0 % | 1.440 | 1.523 | 0,70 | 881 | 970 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 70,0 % | 1.502 | 1.189 | 0,70 | 361 | 812 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 70,0 % | 1.538 | 526 | 0,60 | 66 | 503 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 30,0 % | 1.382 | 456 | 0,20 | 71 | 441 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 9 | 33,3 % | 300 | 908 | 0,11 | 745 | 544 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 9 | 66,7 % | 1.003 | 358 | 0,67 | 137 | 490 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 22,2 % | 373 | 185 | 0,22 | 33 | 198 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 55,6 % | 298 | 91 | 0,22 | 29 | 269 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 22,2 % | 1.687 | 981 | 0,67 | 501 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 44,4 % | 1.755 | 411 | 1,22 | 205 | 427 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 9 | 55,6 % | 2.173 | 692 | 1,11 | 179 | 707 | 22,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 9 | 44,4 % | 766 | 208 | 0,67 | 99 | 339 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 62,5 % | 1.804 | 771 | 0,88 | 211 | 566 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 8 | 37,5 % | 1.403 | 1.880 | 1,00 | 418 | 677 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 75,0 % | 1.009 | 1.204 | 0,38 | 641 | 893 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 8 | 75,0 % | 1.274 | 793 | 0,88 | 96 | 656 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 62,5 % | 3.741 | 662 | 2,13 | 86 | 749 | 50,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 8 | 50,0 % | 959 | 624 | 0,38 | 919 | 627 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 1.267 | 304 | 1,50 | 47 | 453 | 25,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 8 | 25,0 % | 837 | 255 | 1,25 | 59 | 277 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 75,0 % | 901 | 600 | 0,75 | 106 | 577 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 851 | 235 | 0,75 | 9 | 264 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 8 | 50,0 % | 1.030 | 1.259 | 0,50 | 122 | 545 | 37,5 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 7 | 57,1 % | 1.105 | 282 | 1,57 | 51 | 441 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 7 | 28,6 % | 1.146 | 1.348 | 0,43 | 288 | 590 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 42,9 % | 1.661 | 477 | 1,14 | 161 | 503 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 7 | 71,4 % | 1.210 | 287 | 0,86 | 111 | 533 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 71,4 % | 1.352 | 358 | 2,14 | 21 | 455 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 7 | 71,4 % | 3.155 | 1.793 | 1,57 | 397 | 1.015 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 213 | 73 | 0,14 | 62 | 223 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 71,4 % | 529 | 119 | 0,29 | 50 | 238 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 85,7 % | 2.122 | 1.775 | 1,14 | 387 | 976 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 83,3 % | 442 | 108 | 0,83 | 69 | 312 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 6 | 50,0 % | 992 | 360 | 1,17 | 130 | 489 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 616 | 185 | 0,33 | 30 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 66,7 % | 1.130 | 232 | 1,33 | 62 | 459 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 33,3 % | 872 | 228 | 0,83 | 141 | 358 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 6 | 66,7 % | 1.991 | 439 | 1,17 | 98 | 416 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 3.010 | 667 | 2,17 | 139 | 781 | 50,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 6 | 33,3 % | 1.895 | 766 | 1,50 | 256 | 536 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 577 | 150 | 0,60 | 44 | 318 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 5 | 40,0 % | 1.114 | 897 | 0,40 | 1.074 | 639 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 5 | 60,0 % | 4.135 | 1.200 | 2,40 | 75 | 735 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 5 | 100,0 % | 4.875 | 2.287 | 2,80 | 390 | 1.478 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 5 | 40,0 % | 476 | 350 | 0,20 | 97 | 315 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 5 | 20,0 % | 1.357 | 409 | 0,80 | 91 | 341 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 5 | 40,0 % | 1.320 | 584 | 0,80 | 173 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 525 | 170 | 1,00 | 66 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 922 | 426 | 0,40 | 304 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 80,0 % | 961 | 300 | 1,60 | 31 | 485 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 4.223 | 956 | 2,80 | 183 | 744 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 303 | 90 | 0,80 | 26 | 136 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 666 | 107 | 1,00 | 0 | 214 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 0,0 % | – | 917 | 0,25 | 0 | 400 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 1.399 | 317 | 1,50 | 72 | 520 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 4 | 50,0 % | 2.501 | 1.940 | 2,00 | 362 | 883 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 235 | 140 | 0,25 | 0 | 226 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 540 | 199 | 1,00 | 27 | 257 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 75,0 % | 2.673 | 1.037 | 1,75 | 480 | 938 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 699 | 212 | 0,25 | 18 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 4 | 50,0 % | 2.810 | 827 | 2,50 | 0 | 656 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 1.275 | 0,00 | 317 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 2.386 | 1.221 | 2,25 | 73 | 815 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 4 | 75,0 % | 2.559 | 2.274 | 1,25 | 808 | 1.176 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 1.029 | 240 | 1,75 | 166 | 470 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 4 | 75,0 % | 1.005 | 195 | 0,75 | 238 | 527 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 1.913 | 335 | 2,00 | 144 | 472 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 33,3 % | 1.021 | 1.579 | 1,33 | 160 | 622 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.275 | 223 | 2,33 | 24 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 100,0 % | 301 | 117 | 1,00 | 0 | 342 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 100,0 % | 5.766 | 1.551 | 3,00 | 585 | 1.261 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 2.229 | 471 | 1,67 | 85 | 514 | 0,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 3 | 100,0 % | 3.632 | 1.470 | 1,00 | 832 | 1.106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 136 | 85 | 1,00 | 13 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 33,3 % | 318 | 949 | 0,00 | 186 | 420 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 973 | 252 | 1,33 | 72 | 328 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 1.075 | 331 | 0,33 | 143 | 393 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 384 | 107 | 1,33 | 11 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 3 | 33,3 % | 1.567 | 601 | 0,67 | 546 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 806 | 225 | 1,00 | 20 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 573 | 181 | 0,00 | 0 | 229 | 50,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 1.491 | 412 | 1,50 | 639 | 769 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 2.301 | 417 | 1,50 | 50 | 587 | 0,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 2 | 50,0 % | 70 | 113 | 1,50 | 125 | 548 | 50,0 % | – | Ass |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 1.419 | 258 | 2,50 | 59 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 100,0 % | 2.848 | 1.643 | 2,00 | 20 | 1.101 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 252 | 81 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 2 | 100,0 % | 2.774 | 1.562 | 1,50 | 124 | 1.078 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 311 | 126 | 0,50 | 14 | 268 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 2 | 0,0 % | 651 | 713 | 0,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.141 | 360 | 1,50 | 69 | 467 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 763 | 353 | 1,00 | 141 | 589 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 1.070 | 373 | 0,50 | 374 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 2 | 100,0 % | 1.078 | 1.265 | 0,50 | 398 | 980 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 47 | 81 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.568 | 412 | 0,00 | 0 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 365 | 79 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 1 | 100,0 % | 1.428 | 742 | 1,00 | 394 | 761 | 100,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 0,0 % | 289 | 161 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 3 | 67 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 238 | 1,00 | 120 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 19 | 74 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 1.131 | 423 | 0,00 | 0 | 542 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 1.938 | 584 | 2,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 4.579 | 425 | 4,00 | 86 | 725 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 466 | 135 | 0,00 | 52 | 138 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 4.011 | 797 | 3,00 | 76 | 1.005 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 1 | 100,0 % | – | 4.045 | 2,00 | 592 | 1.253 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 2.103 | 381 | 3,00 | 92 | 870 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 1 | 100,0 % | – | 1.845 | 0,00 | 722 | 1.005 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.408 | 582 | 1,00 | 0 | 440 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 287 | 70 | 1,00 | 0 | 260 | 100,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.587 | 331 | 2,00 | 9 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 595 | 123 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 194 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.851 | 261 | 3,00 | 0 | 803 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 276 | 53 | 1,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 10 | 164 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 416 | 149 | 2,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 940 | 185 | 0,00 | 17 | 413 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 4.123 | 555 | 4,00 | 45 | 959 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 3.911 | 1.449 | 2,00 | 380 | 1.475 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 1.925 | 350 | 2,00 | 23 | 576 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ROLED] ROLLED - Better to be ROLED than to get ROLLED | Stellv. Kommandant | 10.08.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 398 |
| 55,0 % |
| 177 |
| Stufe I | 76 | 52,6 % | 119 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.262 | 54,2 % | 1.498 |
| Mittlerer Panzer | 16.682 | 53,3 % | 1.185 |
| Jagdpanzer | 8.261 | 52,8 % | 1.336 |
| Leichter Panzer | 6.949 | 52,0 % | 765 |
| Artillerie | 2.791 | 51,0 % | 971 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.703 | 55,3 % | 1.414 |
| Deutschland | 10.747 | 51,7 % | 1.118 |
| USA | 9.021 | 54,2 % | 1.160 |
| Frankreich | 5.701 | 52,9 % | 1.183 |
| China | 4.649 | 52,4 % | 1.262 |
| Großbritannien | 4.260 | 53,4 % | 1.216 |
| Schweden | 1.819 | 52,3 % | 1.358 |
| Japan | 1.793 | 50,7 % | 1.452 |
| Italien | 1.118 | 51,4 % | 1.386 |
| Polen | 1.105 | 50,0 % | 1.433 |
| Tschechoslowakei | 1.029 | 51,5 % | 1.221 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
216 verschiedene Erfolge
Krieger
× 386
Großkaliber
× 1.613
Unterstützer
× 851
Panzer-Meisterschütze
× 189
Wachposten
× 80
Stahlwand
× 595
Verteidiger
× 112
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 110
Duellant
× 3.283
Kämpfer
× 2.404
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 874
Kamikaze
× 109
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 26
Najdin-Medaille
× 16
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 84
Auge um Auge!
× 149
Hand Gottes
× 940
Brandstifter
× 662
Sprengmeister
× 599
Schläger
× 8.688
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Hervorragender Sammler
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 15
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 23.076
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 145
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 160
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 240
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 242
Spartaner
× 254
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 515
Unverwüstlich
× 3
Überlegene Unterstützung
× 6
Raubtier
× 6
Hail to the King, Baby!
× 2
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 2
Vergeltung
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Feldreparatur
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Bisher 15
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Nachtkrieger
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Hostessenalarm
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
