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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
The Rat-Pack · Soldat · im Clan seit 13.01.2026
Gefechte
20.760
Siegquote
45,63 %
WN8
599
Ø Schaden
516
Ø Erfahrung
429
Ø Stufe
6,34
Ø Abschüsse
0,50
Ø Aufgeklärt
0,61
Überlebensrate
22,85 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
194
Ø Geblockt
241
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,64
Max. Schaden
5.154
T110E3
Max. Abschüsse
8
T28
Max. Erfahrung
2.106
Panzer gespielt
254
WN7
606
Effizienz (EFF)
654
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.760 | 45,63 % | 599 | 516 | 0,50 | 429 | 0,64 | 22,9 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 434 | 42,6 % | 1.104 |
| Stufe IX | 1.415 | 42,8 % | 996 |
| Stufe VIII | 4.164 | 44,5 % | 708 |
| Stufe VII | 3.648 | 46,9 % | 607 |
| Stufe VI | 4.884 | 45,7 % | 465 |
| Stufe V | 3.271 | 47,3 % | 295 |
| Stufe IV | 1.658 | 45,5 % | 168 |
| Stufe III | 862 | 45,9 % | 129 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
8
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
44
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
56
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SU-100YJPz | 1.255 | 46,4 % | 708 | 529 | 0,70 | 101 | 396 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 816 | 45,1 % | 617 | 648 | 0,43 | 362 | 577 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 783 | 46,1 % | 516 | 322 | 0,66 | 164 | 427 | 21,8 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 556 | 45,0 % | 773 | 696 | 0,54 | 223 | 508 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 482 | 48,5 % | 756 | 632 | 0,60 | 260 | 530 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 400 | 43,3 % | 592 | 466 | 0,51 | 163 | 408 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 355 | 41,1 % | 627 | 654 | 0,46 | 388 | 549 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 343 | 42,3 % | 760 | 1.206 | 0,66 | 339 | 602 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 334 | 43,7 % | 827 | 942 | 0,52 | 59 | 423 | 33,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 312 | 46,5 % | 709 | 938 | 0,44 | 424 | 585 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 292 | 48,6 % | 384 | 214 | 0,43 | 80 | 244 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 291 | 41,9 % | 648 | 756 | 0,49 | 335 | 582 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 283 | 47,3 % | 451 | 290 | 0,40 | 110 | 277 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 268 | 44,8 % | 745 | 862 | 0,65 | 248 | 461 | 31,7 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 261 | 46,7 % | 673 | 834 | 0,52 | 234 | 559 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 259 | 45,6 % | 284 | 286 | 0,20 | 514 | 436 | 5,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 255 | 46,7 % | 817 | 578 | 0,64 | 171 | 491 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 253 | 49,4 % | 738 | 730 | 0,55 | 205 | 567 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 251 | 47,8 % | 675 | 610 | 0,62 | 282 | 532 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 241 | 49,0 % | 1.109 | 441 | 0,88 | 215 | 478 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 235 | 40,4 % | 475 | 516 | 0,44 | 190 | 396 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 234 | 43,2 % | 455 | 393 | 0,47 | 71 | 284 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 233 | 40,3 % | 684 | 964 | 0,48 | 36 | 509 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 224 | 55,4 % | 792 | 861 | 0,51 | 355 | 697 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 223 | 43,5 % | 595 | 491 | 0,51 | 161 | 436 | 17,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 213 | 48,8 % | 366 | 273 | 0,40 | 88 | 278 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 210 | 47,6 % | 890 | 711 | 0,80 | 217 | 568 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 196 | 44,9 % | 494 | 295 | 0,43 | 85 | 277 | 23,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 192 | 49,0 % | 719 | 198 | 0,78 | 96 | 353 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 185 | 51,4 % | 796 | 666 | 0,63 | 126 | 429 | 35,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 181 | 49,2 % | 604 | 416 | 0,57 | 300 | 472 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 180 | 38,3 % | 650 | 1.075 | 0,55 | 220 | 554 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 173 | 50,9 % | 619 | 672 | 0,47 | 282 | 587 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 172 | 51,2 % | 743 | 881 | 0,65 | 178 | 596 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 156 | 42,9 % | 436 | 262 | 0,51 | 76 | 276 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 155 | 38,1 % | 399 | 673 | 0,42 | 142 | 466 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 155 | 45,8 % | 400 | 429 | 0,32 | 282 | 420 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 153 | 38,6 % | 619 | 833 | 0,48 | 272 | 518 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 151 | 41,1 % | 343 | 354 | 0,43 | 114 | 302 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 144 | 45,1 % | 181 | 112 | 0,30 | 48 | 164 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 136 | 50,7 % | 754 | 674 | 0,61 | 205 | 501 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 132 | 50,8 % | 506 | 514 | 0,45 | 147 | 423 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 131 | 43,5 % | 738 | 1.028 | 0,44 | 38 | 547 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 130 | 47,7 % | 610 | 468 | 0,48 | 141 | 448 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 50,4 % | 657 | 609 | 0,57 | 265 | 464 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 129 | 45,0 % | 583 | 400 | 0,50 | 186 | 419 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 129 | 46,5 % | 650 | 615 | 0,48 | 217 | 474 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 128 | 49,2 % | 403 | 321 | 0,33 | 193 | 366 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 126 | 42,9 % | 483 | 659 | 0,35 | 290 | 550 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 124 | 42,7 % | 390 | 461 | 0,49 | 158 | 423 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 121 | 37,2 % | 146 | 172 | 0,13 | 237 | 351 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 115 | 49,6 % | 98 | 69 | 0,12 | 139 | 194 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 112 | 42,0 % | 392 | 463 | 0,47 | 115 | 376 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 112 | 55,4 % | 400 | 188 | 0,46 | 73 | 204 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 111 | 53,2 % | 598 | 428 | 0,52 | 145 | 365 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 106 | 43,4 % | 574 | 381 | 0,41 | 334 | 479 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 104 | 46,2 % | 287 | 204 | 0,35 | 103 | 287 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 103 | 53,4 % | 544 | 402 | 0,41 | 170 | 456 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 101 | 42,6 % | 714 | 531 | 0,53 | 142 | 407 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 99 | 44,4 % | 735 | 1.380 | 0,67 | 393 | 597 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 99 | 44,4 % | 488 | 641 | 0,33 | 301 | 597 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 98 | 37,8 % | 361 | 598 | 0,35 | 218 | 481 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 96 | 37,5 % | 453 | 421 | 0,45 | 112 | 368 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 45,7 % | 499 | 264 | 0,30 | 325 | 404 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 93 | 52,7 % | 764 | 688 | 0,51 | 218 | 621 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 93 | 52,7 % | 601 | 288 | 0,45 | 122 | 376 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 93 | 48,4 % | 389 | 219 | 0,38 | 132 | 299 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 92 | 46,7 % | 472 | 338 | 0,48 | 206 | 446 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 89 | 46,1 % | 936 | 814 | 0,71 | 174 | 530 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 89 | 51,7 % | 489 | 239 | 0,36 | 140 | 359 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 88 | 44,3 % | 526 | 1.055 | 0,47 | 413 | 578 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 88 | 43,2 % | 635 | 547 | 0,51 | 372 | 518 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 88 | 42,0 % | 233 | 183 | 0,50 | 64 | 180 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 87 | 41,4 % | 445 | 464 | 0,31 | 395 | 492 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 51,2 % | 506 | 317 | 0,40 | 112 | 347 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 83 | 43,4 % | 819 | 1.269 | 0,55 | 335 | 597 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 83 | 45,8 % | 423 | 356 | 0,41 | 93 | 386 | 19,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 82 | 47,6 % | 599 | 330 | 0,62 | 83 | 286 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 81 | 35,8 % | 21 | 107 | 0,33 | 54 | 160 | 17,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 81 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,09 | 47 | 114 | 9,9 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 80 | 41,3 % | 332 | 257 | 0,29 | 90 | 271 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 41,8 % | 571 | 448 | 0,58 | 168 | 425 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 79 | 50,6 % | 678 | 445 | 0,52 | 201 | 470 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 78 | 35,9 % | 381 | 290 | 0,40 | 77 | 294 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 77 | 31,2 % | 474 | 661 | 0,26 | 336 | 486 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 76 | 50,0 % | 473 | 522 | 0,42 | 371 | 515 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 76 | 56,6 % | 391 | 148 | 0,24 | 205 | 377 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 70 | 44,3 % | 35 | 56 | 0,19 | 47 | 114 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 70 | 52,9 % | 384 | 312 | 0,69 | 48 | 334 | 41,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 70 | 38,6 % | 62 | 64 | 0,31 | 38 | 107 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 70 | 40,0 % | 376 | 239 | 0,57 | 84 | 236 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 70 | 50,0 % | 540 | 353 | 0,61 | 137 | 349 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 69 | 44,9 % | 495 | 196 | 0,62 | 65 | 259 | 11,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 69 | 50,7 % | 814 | 752 | 0,48 | 274 | 643 | 26,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 68 | 51,5 % | 355 | 139 | 0,32 | 23 | 187 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 68 | 51,5 % | 733 | 565 | 0,59 | 136 | 465 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 67 | 49,3 % | 1.011 | 578 | 0,70 | 255 | 536 | 23,9 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 65 | 46,2 % | 484 | 726 | 0,43 | 348 | 551 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 64 | 42,2 % | 628 | 464 | 0,52 | 124 | 383 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 61 | 45,9 % | 186 | 175 | 0,39 | 78 | 257 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 61 | 39,3 % | 508 | 1.033 | 0,38 | 438 | 597 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 60 | 46,7 % | 244 | 315 | 0,18 | 766 | 530 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 58 | 34,5 % | 371 | 198 | 0,38 | 65 | 176 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 43,9 % | 616 | 510 | 0,49 | 134 | 463 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 57 | 45,6 % | 406 | 200 | 0,39 | 53 | 276 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 56 | 50,0 % | 481 | 572 | 0,39 | 332 | 628 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 56 | 46,4 % | 290 | 143 | 0,43 | 43 | 220 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 56 | 44,6 % | 672 | 702 | 0,46 | 243 | 609 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 56 | 57,1 % | 672 | 585 | 0,57 | 167 | 542 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 54 | 44,4 % | 369 | 381 | 0,37 | 204 | 461 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 53 | 50,9 % | 378 | 158 | 0,38 | 66 | 210 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 51 | 45,1 % | 753 | 239 | 0,55 | 102 | 356 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 50 | 48,0 % | 396 | 169 | 0,40 | 10 | 219 | 36,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 50 | 48,0 % | 551 | 262 | 0,56 | 190 | 384 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 44,9 % | 299 | 180 | 0,39 | 65 | 279 | 16,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 48 | 45,8 % | 427 | 132 | 0,44 | 25 | 296 | 10,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 51,1 % | 97 | 82 | 0,32 | 43 | 141 | 19,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 46 | 56,5 % | 223 | 104 | 0,41 | 28 | 191 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 45 | 46,7 % | 599 | 335 | 0,58 | 49 | 338 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 44 | 43,2 % | 62 | 95 | 0,36 | 50 | 143 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 38,6 % | 206 | 108 | 0,30 | 156 | 283 | 18,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 43 | 39,5 % | 344 | 93 | 0,67 | 24 | 173 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 43 | 44,2 % | 838 | 465 | 0,65 | 126 | 450 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 42 | 28,6 % | 253 | 150 | 0,55 | 59 | 251 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 40,5 % | 473 | 521 | 0,52 | 104 | 430 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 41 | 46,3 % | 476 | 492 | 0,49 | 148 | 435 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 31,7 % | 350 | 212 | 0,34 | 214 | 290 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 39 | 43,6 % | 522 | 347 | 0,38 | 153 | 343 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 39 | 48,7 % | 678 | 210 | 0,51 | 76 | 339 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 39 | 56,4 % | 268 | 105 | 0,31 | 159 | 244 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 38 | 42,1 % | 585 | 469 | 0,42 | 243 | 509 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 36 | 38,9 % | 62 | 123 | 0,28 | 28 | 190 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 36 | 52,8 % | 218 | 113 | 0,33 | 53 | 278 | 19,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 35 | 54,3 % | 211 | 108 | 0,40 | 12 | 142 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 35 | 51,4 % | 552 | 207 | 0,23 | 432 | 423 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 35 | 54,3 % | 706 | 373 | 0,77 | 136 | 362 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 35 | 45,7 % | 635 | 520 | 0,43 | 189 | 492 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 41,2 % | 146 | 121 | 0,15 | 146 | 278 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 31 | 54,8 % | 693 | 931 | 0,45 | 308 | 623 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 31 | 45,2 % | 287 | 232 | 0,35 | 31 | 267 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 56,7 % | 728 | 616 | 0,47 | 141 | 557 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 29 | 34,5 % | 313 | 555 | 0,28 | 209 | 514 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 29 | 41,4 % | 160 | 119 | 0,31 | 75 | 186 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 29 | 55,2 % | 674 | 467 | 0,55 | 233 | 491 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 44,8 % | 355 | 338 | 0,28 | 250 | 425 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 28 | 50,0 % | 185 | 112 | 0,25 | 29 | 149 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 53,6 % | 832 | 520 | 0,39 | 192 | 482 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 28 | 39,3 % | 198 | 518 | 0,21 | 330 | 549 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 28 | 50,0 % | 330 | 206 | 0,25 | 134 | 337 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 55,6 % | 426 | 128 | 0,48 | 23 | 236 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 26 | 61,5 % | 576 | 244 | 0,50 | 94 | 354 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 38,5 % | 397 | 232 | 0,58 | 77 | 271 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 62,5 % | 461 | 117 | 0,33 | 12 | 203 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 26,1 % | 228 | 611 | 0,30 | 326 | 442 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 23 | 56,5 % | 827 | 520 | 0,74 | 169 | 467 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 23 | 34,8 % | 410 | 1.052 | 0,30 | 373 | 506 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 22 | 54,5 % | 854 | 1.004 | 0,55 | 753 | 761 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 22 | 36,4 % | 440 | 899 | 0,41 | 710 | 602 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 22 | 50,0 % | 398 | 557 | 0,14 | 103 | 448 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 22 | 36,4 % | 583 | 777 | 0,23 | 356 | 535 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 21 | 28,6 % | 26 | 88 | 0,19 | 171 | 212 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 40,0 % | 2 | 62 | 0,35 | 8 | 94 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 40,0 % | 110 | 129 | 0,70 | 41 | 171 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 20 | 50,0 % | 812 | 769 | 0,35 | 242 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 47,4 % | 178 | 150 | 0,37 | 47 | 271 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 36,8 % | 0 | 65 | 0,11 | 63 | 193 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 19 | 47,4 % | 196 | 168 | 0,16 | 564 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 18 | 44,4 % | 514 | 180 | 0,78 | 36 | 302 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 50,0 % | 370 | 157 | 0,39 | 107 | 315 | 5,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 17 | 47,1 % | 61 | 45 | 0,24 | 24 | 104 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 35,3 % | 0 | 77 | 0,12 | 37 | 144 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 41,2 % | 40 | 77 | 0,24 | 25 | 146 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 16 | 50,0 % | 113 | 33 | 0,19 | 22 | 210 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 16 | 43,8 % | 235 | 181 | 0,19 | 193 | 350 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 16 | 50,0 % | 552 | 136 | 0,56 | 13 | 158 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 16 | 25,0 % | 181 | 103 | 0,13 | 50 | 155 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 33,3 % | 231 | 110 | 0,33 | 108 | 142 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 15 | 46,7 % | 517 | 456 | 0,27 | 229 | 510 | 13,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 33,3 % | 85 | 77 | 0,60 | 8 | 239 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 15 | 46,7 % | 346 | 132 | 0,40 | 40 | 236 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 73,3 % | 394 | 72 | 0,47 | 7 | 123 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 153 | 101 | 0,71 | 4 | 201 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 291 | 108 | 0,43 | 61 | 260 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 35,7 % | 419 | 282 | 0,57 | 371 | 430 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 14 | 28,6 % | 123 | 303 | 0,43 | 122 | 255 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 13 | 61,5 % | 588 | 183 | 0,92 | 29 | 265 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 53,8 % | 600 | 598 | 0,46 | 73 | 540 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 30,8 % | 195 | 131 | 0,15 | 59 | 176 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 13 | 38,5 % | 137 | 68 | 0,46 | 9 | 118 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 46,2 % | 295 | 286 | 0,31 | 188 | 449 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 13 | 38,5 % | 479 | 889 | 0,23 | 620 | 612 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 46,2 % | 1.494 | 875 | 0,85 | 162 | 643 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 12 | 50,0 % | 792 | 1.032 | 0,92 | 251 | 678 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 11 | 63,6 % | 321 | 87 | 0,45 | 32 | 223 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 36,4 % | 267 | 370 | 0,55 | 206 | 479 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 60,0 % | 554 | 166 | 0,20 | 27 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 60,0 % | 319 | 146 | 0,40 | 450 | 417 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 10 | 20,0 % | 273 | 523 | 0,20 | 157 | 425 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 10 | 70,0 % | 2.009 | 628 | 1,70 | 40 | 488 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 44,4 % | 454 | 134 | 0,89 | 29 | 192 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 66,7 % | 1.016 | 780 | 0,56 | 300 | 704 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 9 | 33,3 % | 201 | 420 | 0,22 | 187 | 410 | 11,1 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 275 | 95 | 0,33 | 18 | 99 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 7 | 42,9 % | 898 | 811 | 0,71 | 273 | 734 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 42,9 % | 180 | 238 | 0,14 | 30 | 180 | 14,3 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 445 | 887 | 0,57 | 388 | 710 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 23 | 26 | 0,29 | 22 | 96 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 0 | 30 | 0,33 | 1 | 70 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 6 | 50,0 % | 136 | 292 | 0,17 | 237 | 538 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 61 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 0,0 % | 562 | 296 | 0,00 | 61 | 217 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 755 | 282 | 0,40 | 20 | 332 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 5 | 60,0 % | 296 | 181 | 0,20 | 7 | 193 | 20,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 409 | 111 | 0,20 | 20 | 290 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 5 | 20,0 % | 635 | 1.186 | 0,40 | 87 | 497 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 0,0 % | 364 | 796 | 0,60 | 615 | 375 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 5 | 20,0 % | 164 | 93 | 0,20 | 45 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 713 | 996 | 0,25 | 506 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 67 | 69 | 0,50 | 0 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 0,0 % | 502 | 130 | 1,00 | 5 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 74 | 0 | 0,00 | 35 | 81 | 25,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 386 | 235 | 0,00 | 213 | 260 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 111 | 59 | 0,25 | 61 | 224 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 418 | 97 | 0,00 | 7 | 277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 365 | 134 | 0,75 | 0 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 0,0 % | 1.167 | 641 | 0,33 | 248 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.396 | 246 | 1,00 | 0 | 504 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,00 | 48 | 94 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.157 | 219 | 1,00 | 118 | 375 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 66,7 % | 378 | 629 | 0,00 | 228 | 610 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 0,0 % | 6 | 65 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 244 | 514 | 0,67 | 137 | 491 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 78 | 34 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 351 | 148 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 344 | 115 | 0,50 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 257 | 75 | 0,50 | 0 | 130 | 50,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 184 | 89 | 0,50 | 36 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 83 | 20 | 0,00 | 78 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 220 | 346 | 0,50 | 368 | 324 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 451 | 112 | 0,50 | 0 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 556 | 211 | 0,00 | 328 | 517 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.684 | 254 | 2,00 | 0 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.354 | 267 | 0,00 | 0 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 300 | 1,00 | 0 | 506 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 490 | 520 | 0,00 | 322 | 683 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 301 | 57 | 0,00 | 89 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.010 | 355 | 0,00 | 249 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 317 | 1,00 | 223 | 315 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.529 | 347 | 2,00 | 54 | 378 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RATTS] The Rat-Pack | Soldat | 13.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 335 |
| 46,6 % |
| 93 |
| Stufe I | 89 | 34,8 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 8.686 | 45,3 % | 582 |
| Schwerer Panzer | 4.626 | 46,5 % | 562 |
| Mittlerer Panzer | 4.023 | 45,5 % | 437 |
| Leichter Panzer | 1.920 | 45,1 % | 183 |
| Artillerie | 1.505 | 46,1 % | 635 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 11.008 | 45,1 % | 565 |
| UdSSR | 3.389 | 47,1 % | 508 |
| Deutschland | 2.974 | 45,3 % | 497 |
| Großbritannien | 1.594 | 46,2 % | 416 |
| Schweden | 674 | 45,4 % | 377 |
| Frankreich | 589 | 44,1 % | 252 |
| Japan | 247 | 44,5 % | 455 |
| Italien | 168 | 54,2 % | 515 |
| Tschechoslowakei | 53 | 39,6 % | 124 |
| Polen | 38 | 57,9 % | 575 |
| China | 26 | 53,8 % | 151 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
101 verschiedene Erfolge
Krieger
× 5
Großkaliber
× 46
Unterstützer
× 64
Panzer-Meisterschütze
× 7
Wachposten
× 1
Stahlwand
× 81
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 3
Duellant
× 293
Kämpfer
× 129
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 189
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 17
Orlik-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 14
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 138
Brandstifter
× 120
Schläger
× 1.334
Sprengmeister
× 98
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 30
Räuber
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.708
Sensenmann
× 4
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 50
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 16
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 92
Spartaner
× 50
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 187
Rennfahrer 2014
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Dolch
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
