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Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Tagen · aktualisiert gerade eben
Oxide · Stellv. Kommandant · im Clan seit 02.04.2024
Gefechte
21.659
Siegquote
53,94 %
WN8
1.814
Ø Schaden
1.753
Ø Erfahrung
814
Ø Stufe
8,73
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,51
Überlebensrate
23,23 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
514
Ø Geblockt
667
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
9.538
Rinoceronte
Max. Abschüsse
9
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.967
Panzer gespielt
544
WN7
1.332
Effizienz (EFF)
1.276
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.659 | 53,94 % | 1.814 | 1.753 | 0,91 | 814 | 1,19 | 23,2 % | 8,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 153 | 58,2 % | 2.966 |
| Stufe X | 9.809 | 56,1 % | 2.393 |
| Stufe IX | 2.934 | 52,5 % | 1.689 |
| Stufe VIII | 5.485 | 52,2 % | 1.277 |
| Stufe VII | 1.317 | 53,8 % | 831 |
| Stufe VI | 952 | 50,4 % | 642 |
| Stufe V | 475 | 47,6 % | 465 |
| Stufe IV | 248 | 50,0 % | 299 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
115
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
155
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 495 | 50,3 % | 1.436 | 1.258 | 0,83 | 472 | 788 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 424 | 49,5 % | 1.787 | 2.134 | 0,91 | 713 | 839 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 363 | 56,5 % | 1.838 | 2.281 | 1,07 | 329 | 759 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 315 | 51,7 % | 1.415 | 1.135 | 0,70 | 1.270 | 755 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 256 | 57,4 % | 2.203 | 2.349 | 1,13 | 780 | 923 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 253 | 52,6 % | 1.899 | 2.286 | 1,02 | 549 | 856 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 252 | 55,2 % | 2.507 | 2.736 | 1,14 | 689 | 971 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 248 | 55,2 % | 2.121 | 1.682 | 1,19 | 322 | 921 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 242 | 54,1 % | 2.069 | 2.320 | 1,14 | 556 | 843 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 239 | 55,6 % | 2.015 | 2.447 | 1,03 | 537 | 847 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 234 | 50,0 % | 2.787 | 2.924 | 1,13 | 698 | 966 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 230 | 56,5 % | 2.323 | 2.679 | 1,09 | 588 | 896 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 224 | 54,5 % | 2.005 | 2.185 | 1,05 | 840 | 880 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 220 | 59,1 % | 2.510 | 2.628 | 0,96 | 830 | 985 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 215 | 54,0 % | 1.429 | 1.531 | 0,84 | 320 | 856 | 16,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 214 | 49,1 % | 1.236 | 1.455 | 0,66 | 420 | 784 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 214 | 50,5 % | 2.194 | 2.343 | 1,35 | 634 | 821 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 201 | 56,2 % | 1.596 | 1.402 | 0,86 | 302 | 896 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 198 | 51,0 % | 2.417 | 2.692 | 1,07 | 606 | 905 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 175 | 57,1 % | 2.368 | 2.554 | 1,01 | 593 | 966 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 170 | 54,7 % | 2.056 | 2.355 | 0,95 | 620 | 893 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 165 | 54,5 % | 1.547 | 1.323 | 0,76 | 462 | 806 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 160 | 47,5 % | 1.334 | 1.596 | 0,83 | 335 | 706 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 157 | 58,6 % | 2.246 | 2.478 | 1,20 | 534 | 904 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 155 | 51,0 % | 1.365 | 1.311 | 0,96 | 171 | 696 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 153 | 43,1 % | 1.022 | 1.034 | 0,58 | 382 | 685 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 149 | 54,4 % | 1.606 | 1.587 | 0,93 | 430 | 935 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 149 | 50,3 % | 741 | 757 | 0,35 | 40 | 638 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 142 | 54,9 % | 2.235 | 2.499 | 1,11 | 761 | 927 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 137 | 48,2 % | 1.127 | 843 | 0,74 | 295 | 654 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 130 | 52,3 % | 1.678 | 1.786 | 0,82 | 485 | 862 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 129 | 50,4 % | 1.710 | 2.083 | 0,86 | 645 | 768 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 128 | 64,1 % | 2.694 | 2.901 | 0,98 | 773 | 1.052 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 127 | 52,0 % | 1.558 | 1.511 | 0,82 | 358 | 899 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 126 | 58,7 % | 2.339 | 2.492 | 1,07 | 829 | 944 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 126 | 56,3 % | 2.319 | 1.742 | 1,25 | 412 | 960 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 125 | 49,6 % | 2.091 | 2.673 | 1,00 | 692 | 928 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 125 | 48,8 % | 1.464 | 1.825 | 1,12 | 271 | 663 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 125 | 55,2 % | 1.674 | 1.441 | 1,02 | 474 | 858 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 122 | 70,5 % | 2.521 | 2.651 | 1,43 | 799 | 1.070 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 122 | 51,6 % | 990 | 490 | 0,47 | 493 | 617 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 115 | 45,2 % | 1.085 | 1.203 | 0,51 | 47 | 678 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 113 | 47,8 % | 1.004 | 616 | 0,49 | 658 | 651 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 113 | 59,3 % | 2.330 | 2.755 | 1,00 | 668 | 993 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 112 | 52,7 % | 2.060 | 2.189 | 1,16 | 602 | 817 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 112 | 57,1 % | – | 2.603 | 1,18 | 578 | 951 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 111 | 59,5 % | 2.126 | 2.434 | 1,02 | 695 | 882 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 110 | 44,5 % | 1.012 | 1.015 | 0,45 | 1.025 | 645 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 109 | 51,4 % | 1.428 | 1.491 | 0,78 | 438 | 835 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 104 | 60,6 % | 1.868 | 2.659 | 1,15 | 727 | 992 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 103 | 44,7 % | 838 | 1.104 | 0,35 | 354 | 666 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 100 | 46,0 % | 1.441 | 1.287 | 0,67 | 433 | 820 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 99 | 50,5 % | 1.893 | 2.167 | 1,02 | 762 | 830 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 99 | 50,5 % | 1.533 | 1.858 | 0,80 | 567 | 773 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 96 | 49,0 % | 2.382 | 1.814 | 0,83 | 1.388 | 848 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 96 | 58,3 % | 1.942 | 2.265 | 0,88 | 625 | 916 | 32,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 95 | 53,7 % | 2.111 | 2.079 | 1,37 | 379 | 915 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 93 | 61,3 % | 2.671 | 3.042 | 1,35 | 517 | 956 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 93 | 60,2 % | 2.419 | 2.996 | 1,32 | 555 | 1.000 | 37,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 92 | 53,3 % | 1.315 | 1.221 | 0,54 | 357 | 754 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 89 | 49,4 % | 2.241 | 1.980 | 1,00 | 579 | 925 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 88 | 48,9 % | 905 | 1.005 | 0,48 | 58 | 730 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 87 | 54,0 % | 2.214 | 2.578 | 1,22 | 607 | 848 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 86 | 54,7 % | 1.984 | 2.460 | 0,99 | 718 | 890 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 85 | 65,9 % | 2.372 | 2.529 | 1,04 | 589 | 981 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 85 | 48,2 % | 1.442 | 1.231 | 0,60 | 1.222 | 751 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 84 | 60,7 % | 1.718 | 2.234 | 0,80 | 471 | 862 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 84 | 59,5 % | 2.736 | 2.818 | 1,05 | 670 | 948 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 83 | 60,2 % | 1.855 | 2.095 | 0,87 | 708 | 877 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 82 | 54,9 % | 2.245 | 2.717 | 1,13 | 400 | 837 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 81 | 53,1 % | 1.243 | 1.392 | 0,79 | 533 | 785 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 81 | 43,2 % | 1.603 | 1.425 | 0,77 | 524 | 831 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 80 | 58,8 % | 1.614 | 1.277 | 1,19 | 506 | 865 | 32,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 46,3 % | 918 | 616 | 0,33 | 692 | 604 | 8,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 79 | 55,7 % | 1.548 | 1.212 | 0,71 | 327 | 809 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 79 | 50,6 % | 2.128 | 2.554 | 1,01 | 603 | 849 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 78 | 59,0 % | 2.355 | 1.875 | 1,10 | 373 | 1.049 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 76 | 63,2 % | – | 2.993 | 1,28 | 570 | 1.066 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 76 | 48,7 % | 1.435 | 1.259 | 0,66 | 319 | 736 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 76 | 60,5 % | 1.642 | 2.103 | 0,88 | 412 | 808 | 25,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 76 | 46,1 % | 1.349 | 1.025 | 0,76 | 433 | 700 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 76 | 64,5 % | 2.390 | 2.425 | 1,21 | 725 | 924 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 75 | 52,0 % | 1.436 | 1.283 | 0,71 | 416 | 828 | 17,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 75 | 54,7 % | 2.317 | 2.514 | 1,12 | 749 | 924 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 75 | 57,3 % | 2.274 | 2.314 | 1,20 | 758 | 903 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 73 | 47,9 % | 751 | 672 | 0,55 | 163 | 494 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 73 | 56,2 % | 2.184 | 2.104 | 1,07 | 582 | 981 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 73 | 50,7 % | 2.144 | 1.947 | 1,03 | 434 | 897 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 72 | 59,7 % | 2.050 | 2.522 | 1,21 | 485 | 850 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 72 | 72,2 % | 3.156 | 3.195 | 1,68 | 467 | 1.059 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 72 | 55,6 % | 1.957 | 1.514 | 0,67 | 1.383 | 805 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 72 | 51,4 % | 2.142 | 2.356 | 1,04 | 608 | 860 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 71 | 63,4 % | 1.982 | 2.318 | 1,04 | 451 | 931 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 70 | 47,1 % | 1.825 | 1.467 | 0,96 | 1.394 | 772 | 11,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 69 | 47,8 % | 2.135 | 2.111 | 1,13 | 429 | 846 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 68 | 52,9 % | 1.470 | 1.320 | 0,68 | 341 | 808 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 68 | 47,1 % | 1.432 | 736 | 0,66 | 1.270 | 747 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 68 | 54,4 % | 1.108 | 620 | 0,47 | 654 | 660 | 8,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 67 | 49,3 % | 1.160 | 946 | 0,51 | 354 | 665 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 67 | 49,3 % | 2.628 | 2.150 | 1,43 | 529 | 954 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 66 | 53,0 % | 2.099 | 2.497 | 1,45 | 400 | 809 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 66 | 50,0 % | 1.635 | 1.405 | 0,67 | 1.206 | 743 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 65 | 46,2 % | 1.763 | 1.590 | 1,14 | 605 | 802 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 65 | 35,4 % | 553 | 468 | 0,29 | 904 | 546 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 65 | 52,3 % | 1.954 | 2.314 | 1,25 | 268 | 749 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 64 | 40,6 % | 717 | 265 | 0,42 | 379 | 372 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 64 | 60,9 % | 2.808 | 2.852 | 1,48 | 530 | 972 | 34,4 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 64 | 59,4 % | – | 2.718 | 1,09 | 617 | 990 | 34,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 63 | 50,8 % | 613 | 271 | 0,37 | 316 | 428 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 63 | 49,2 % | 2.024 | 2.595 | 1,08 | 525 | 802 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 63 | 42,9 % | 1.692 | 1.264 | 0,98 | 438 | 737 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 63 | 66,7 % | 2.834 | 2.934 | 1,30 | 649 | 1.030 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 62 | 51,6 % | 2.342 | 2.697 | 1,11 | 713 | 947 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 62 | 56,5 % | 1.807 | 2.440 | 1,10 | 487 | 815 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 62 | 64,5 % | 992 | 1.126 | 0,52 | 52 | 767 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 62 | 48,4 % | 1.402 | 1.397 | 0,74 | 577 | 786 | 21,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 60 | 58,3 % | 1.943 | 1.778 | 0,88 | 625 | 929 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 60 | 65,0 % | 2.500 | 2.626 | 1,48 | 565 | 971 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 59 | 54,2 % | 1.210 | 1.174 | 0,59 | 261 | 793 | 20,3 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 59 | 59,3 % | – | 2.766 | 1,25 | 492 | 865 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 58 | 56,9 % | 1.277 | 1.155 | 0,71 | 319 | 782 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 51,7 % | 2.410 | 2.371 | 1,05 | 487 | 986 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 58 | 53,4 % | 1.971 | 2.243 | 0,88 | 735 | 869 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 57 | 49,1 % | 2.076 | 2.183 | 1,12 | 482 | 943 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 57 | 68,4 % | 2.690 | 2.813 | 1,25 | 524 | 1.062 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 57 | 54,4 % | 2.124 | 2.057 | 1,09 | 279 | 868 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 56 | 51,8 % | 2.042 | 2.453 | 0,86 | 647 | 844 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 56 | 51,8 % | 2.218 | 2.537 | 1,11 | 536 | 873 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 56 | 67,9 % | 2.922 | 3.093 | 1,41 | 558 | 1.046 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 55 | 56,4 % | 1.207 | 1.090 | 0,65 | 50 | 775 | 47,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 55 | 56,4 % | 1.665 | 1.307 | 0,75 | 1.870 | 852 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 55 | 61,8 % | 1.527 | 1.303 | 0,69 | 349 | 840 | 16,4 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 54 | 53,7 % | 2.369 | 2.751 | 1,22 | 632 | 933 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 52 | 50,0 % | 1.335 | 1.200 | 0,65 | 307 | 758 | 26,9 % | – | Ass |
X StingerHT | 52 | 53,8 % | – | 3.182 | 1,56 | 375 | 967 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 51 | 54,9 % | 1.226 | 1.122 | 0,73 | 346 | 695 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 51 | 54,9 % | 2.675 | 2.717 | 1,22 | 613 | 969 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 50 | 56,0 % | 2.338 | 2.526 | 1,02 | 877 | 943 | 24,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 50 | 54,0 % | 1.967 | 852 | 0,72 | 651 | 757 | 16,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 50 | 58,0 % | 684 | 520 | 0,34 | 15 | 587 | 54,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 50 | 36,0 % | 480 | 410 | 0,34 | 198 | 448 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 50 | 52,0 % | 1.724 | 1.717 | 1,12 | 425 | 856 | 14,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 50 | 50,0 % | 875 | 680 | 0,60 | 351 | 576 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 53,1 % | 1.116 | 1.118 | 0,51 | 192 | 663 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 44,9 % | 729 | 545 | 0,59 | 116 | 422 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 49 | 49,0 % | 694 | 241 | 0,41 | 141 | 303 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 48 | 66,7 % | 2.233 | 2.247 | 1,40 | 783 | 964 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 48 | 56,3 % | 1.645 | 765 | 0,71 | 552 | 703 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 48 | 52,1 % | 893 | 761 | 0,44 | 364 | 682 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 48 | 68,8 % | 2.408 | 2.092 | 0,96 | 441 | 1.078 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 46 | 65,2 % | – | 2.719 | 1,43 | 551 | 1.034 | 45,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 46 | 78,3 % | 2.048 | 2.374 | 1,39 | 833 | 1.057 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 45 | 57,8 % | 1.204 | 1.400 | 0,51 | 573 | 806 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 45 | 62,2 % | 1.441 | 1.098 | 0,67 | 360 | 837 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 45 | 57,8 % | 2.758 | 2.845 | 1,42 | 954 | 972 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 45 | 66,7 % | – | 2.868 | 1,58 | 758 | 1.136 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 44 | 54,5 % | 1.127 | 1.249 | 0,59 | 527 | 766 | 11,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 38,6 % | 1.318 | 1.341 | 0,73 | 177 | 661 | 13,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 43 | 55,8 % | 1.531 | 1.508 | 0,81 | 450 | 828 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 72,1 % | 1.753 | 1.745 | 0,70 | 553 | 1.001 | 32,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 51,2 % | 1.002 | 995 | 0,47 | 161 | 686 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 43 | 65,1 % | 2.519 | 2.641 | 1,40 | 736 | 966 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 43 | 46,5 % | 1.257 | 599 | 0,81 | 215 | 505 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 54,8 % | 1.446 | 1.265 | 0,67 | 372 | 796 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 42 | 47,6 % | 450 | 374 | 0,36 | 112 | 364 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 42 | 64,3 % | – | 3.245 | 1,07 | 569 | 1.022 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 42 | 59,5 % | 1.515 | 1.133 | 0,62 | 597 | 856 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 42 | 54,8 % | 3.065 | 3.145 | 1,57 | 533 | 1.000 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 41 | 53,7 % | 2.066 | 1.555 | 0,95 | 531 | 971 | 36,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 41 | 63,4 % | 1.558 | 1.665 | 0,93 | 565 | 873 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 41 | 46,3 % | – | 3.241 | 1,20 | 641 | 996 | 31,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 39 | 61,5 % | 1.882 | 1.264 | 0,74 | 623 | 857 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 39 | 59,0 % | 1.697 | 1.400 | 0,64 | 343 | 814 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 39 | 69,2 % | – | 2.828 | 1,49 | 795 | 1.058 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 37 | 62,2 % | 1.387 | 1.124 | 0,73 | 376 | 793 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 36 | 50,0 % | 1.261 | 675 | 0,39 | 517 | 634 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 36 | 50,0 % | 1.578 | 1.333 | 0,86 | 241 | 738 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 36 | 63,9 % | 2.417 | 2.188 | 1,08 | 423 | 1.028 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 36 | 61,1 % | 958 | 505 | 0,69 | 163 | 515 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 36 | 47,2 % | 1.155 | 1.298 | 0,47 | 411 | 788 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 36 | 66,7 % | 1.960 | 1.478 | 1,03 | 322 | 944 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 35 | 42,9 % | 1.385 | 1.683 | 0,66 | 518 | 809 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 35 | 62,9 % | 1.572 | 1.748 | 0,71 | 441 | 900 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 35 | 68,6 % | 2.521 | 2.779 | 1,37 | 720 | 1.053 | 34,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 35 | 51,4 % | 1.459 | 969 | 0,97 | 220 | 750 | 25,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 35 | 45,7 % | 1.487 | 1.327 | 0,97 | 323 | 763 | 11,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 34 | 50,0 % | 989 | 695 | 0,56 | 352 | 647 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 34 | 55,9 % | 2.282 | 2.156 | 1,47 | 401 | 948 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 34 | 47,1 % | 876 | 572 | 0,71 | 142 | 474 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 34 | 47,1 % | 988 | 1.114 | 0,71 | 237 | 640 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 33 | 51,5 % | 1.203 | 1.173 | 0,61 | 304 | 704 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 32 | 78,1 % | – | 3.071 | 1,34 | 393 | 1.160 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 32 | 59,4 % | 2.806 | 2.268 | 1,47 | 623 | 1.074 | 34,4 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 31 | 41,9 % | 1.672 | 1.629 | 1,10 | 377 | 795 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 31 | 54,8 % | 1.690 | 1.452 | 0,81 | 336 | 894 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 31 | 61,3 % | 1.038 | 436 | 0,87 | 121 | 439 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 64,5 % | 1.531 | 1.076 | 0,84 | 290 | 786 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 31 | 61,3 % | – | 1.771 | 1,10 | 457 | 999 | 19,4 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 31 | 54,8 % | 1.278 | 808 | 0,77 | 881 | 754 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 30 | 63,3 % | 1.565 | 1.021 | 0,53 | 1.102 | 823 | 26,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 30 | 53,3 % | 1.631 | 1.801 | 0,87 | 254 | 862 | 23,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 30 | 66,7 % | 2.795 | 1.786 | 1,50 | 1.262 | 1.147 | 23,3 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 30 | 46,7 % | – | 2.955 | 1,13 | 260 | 867 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 30 | 53,3 % | 1.269 | 733 | 0,80 | 205 | 554 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 30 | 63,3 % | 2.500 | 2.346 | 1,20 | 580 | 1.125 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 56,7 % | 2.654 | 2.880 | 1,27 | 588 | 1.141 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 29 | 72,4 % | 2.605 | 3.308 | 1,41 | 844 | 1.214 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 65,5 % | 1.423 | 1.163 | 0,76 | 224 | 854 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 48,3 % | 1.184 | 972 | 0,79 | 636 | 691 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 29 | 44,8 % | 1.110 | 992 | 0,66 | 276 | 650 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 29 | 55,2 % | – | 2.444 | 1,38 | 426 | 1.024 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 29 | 48,3 % | 696 | 1.000 | 0,28 | 438 | 642 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 55,2 % | 1.567 | 534 | 0,59 | 622 | 629 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 28 | 42,9 % | 1.454 | 896 | 0,57 | 254 | 679 | 7,1 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 28 | 53,6 % | 1.626 | 1.126 | 0,96 | 179 | 719 | 21,4 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 27 | 44,4 % | 1.400 | 691 | 0,89 | 119 | 532 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 48,1 % | 1.399 | 818 | 0,52 | 215 | 608 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 27 | 40,7 % | 1.006 | 1.312 | 0,67 | 348 | 712 | 14,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 27 | 40,7 % | 1.599 | 1.498 | 0,89 | 198 | 756 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 26 | 57,7 % | 559 | 301 | 0,19 | 598 | 594 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 26 | 57,7 % | 3.534 | 2.315 | 0,88 | 657 | 1.006 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 26 | 50,0 % | 519 | 242 | 0,65 | 69 | 340 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 26 | 34,6 % | 1.296 | 572 | 0,73 | 186 | 480 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 26 | 57,7 % | 1.428 | 1.032 | 0,88 | 348 | 741 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 76,9 % | 2.607 | 1.985 | 0,96 | 545 | 1.152 | 38,5 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 26 | 42,3 % | 563 | 172 | 0,35 | 131 | 265 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 25 | 52,0 % | 983 | 724 | 0,68 | 213 | 580 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 56,0 % | 789 | 497 | 0,52 | 243 | 550 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 25 | 68,0 % | 2.117 | 2.223 | 1,00 | 851 | 1.019 | 28,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 40,0 % | 1.437 | 1.083 | 0,84 | 296 | 687 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 50,0 % | 894 | 697 | 0,33 | 196 | 568 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 24 | 66,7 % | 2.109 | 1.312 | 1,00 | 452 | 942 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 24 | 70,8 % | 1.576 | 502 | 0,79 | 496 | 696 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 24 | 41,7 % | 1.252 | 1.379 | 0,88 | 470 | 756 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 23 | 47,8 % | 1.861 | 1.311 | 0,96 | 275 | 826 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 23 | 47,8 % | 1.416 | 993 | 0,57 | 1.047 | 772 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 45,5 % | 2.523 | 1.944 | 0,82 | 504 | 938 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 54,5 % | 2.196 | 946 | 1,36 | 401 | 776 | 18,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 50,0 % | 712 | 640 | 0,36 | 568 | 608 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 50,0 % | 1.302 | 734 | 0,91 | 267 | 647 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 21 | 33,3 % | 1.422 | 1.163 | 0,71 | 381 | 640 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 21 | 66,7 % | 1.766 | 1.322 | 0,86 | 407 | 869 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 61,9 % | 2.430 | 1.427 | 1,19 | 237 | 959 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 21 | 57,1 % | 1.310 | 967 | 0,48 | 187 | 643 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 28,6 % | 555 | 284 | 0,29 | 284 | 360 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 21 | 33,3 % | 1.690 | 591 | 0,76 | 298 | 550 | 14,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 21 | 28,6 % | 1.111 | 569 | 0,43 | 113 | 404 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 21 | 42,9 % | 2.152 | 672 | 1,19 | 261 | 798 | 19,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.235 | 919 | 0,76 | 198 | 647 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 47,6 % | – | 2.194 | 1,57 | 623 | 1.016 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 21 | 52,4 % | 1.442 | 1.417 | 0,71 | 374 | 828 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 57,1 % | 743 | 327 | 0,29 | 111 | 388 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 21 | 47,6 % | 1.420 | 1.211 | 0,86 | 260 | 712 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 20 | 60,0 % | – | 3.116 | 0,75 | 835 | 1.052 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 20 | 55,0 % | 619 | 416 | 0,30 | 1.274 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 20 | 40,0 % | 791 | 311 | 0,55 | 109 | 361 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 65,0 % | 1.605 | 1.033 | 0,80 | 323 | 782 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 20 | 50,0 % | 1.192 | 979 | 0,55 | 444 | 743 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 45,0 % | 1.060 | 1.028 | 0,50 | 494 | 682 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 20 | 50,0 % | 1.217 | 956 | 0,75 | 134 | 749 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 50,0 % | 1.175 | 1.318 | 0,50 | 562 | 708 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 20 | 55,0 % | 1.969 | 788 | 0,90 | 136 | 559 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 60,0 % | 2.204 | 1.861 | 0,75 | 649 | 994 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 19 | 52,6 % | 1.460 | 1.419 | 0,63 | 310 | 836 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 57,9 % | 1.326 | 456 | 0,68 | 146 | 449 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 52,6 % | 1.536 | 1.464 | 0,89 | 245 | 775 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 42,1 % | 1.026 | 912 | 0,84 | 137 | 663 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 19 | 47,4 % | – | 2.205 | 0,95 | 332 | 1.017 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 47,4 % | 967 | 496 | 0,74 | 218 | 497 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 19 | 57,9 % | – | 1.127 | 0,63 | 609 | 825 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 19 | 47,4 % | 1.164 | 452 | 0,58 | 443 | 567 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 19 | 52,6 % | 1.303 | 1.398 | 1,11 | 319 | 799 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 18 | 61,1 % | 1.838 | 2.291 | 0,61 | 674 | 986 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 55,6 % | 1.128 | 1.117 | 0,72 | 418 | 746 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 18 | 33,3 % | 1.121 | 982 | 0,56 | 524 | 703 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 50,0 % | 1.000 | 740 | 0,33 | 307 | 598 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 18 | 50,0 % | 640 | 328 | 0,44 | 196 | 375 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 18 | 61,1 % | 2.208 | 1.931 | 1,17 | 724 | 1.015 | 33,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 18 | 55,6 % | 2.243 | 1.116 | 1,22 | 408 | 826 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 44,4 % | 700 | 730 | 0,50 | 270 | 639 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 18 | 22,2 % | 457 | 682 | 0,28 | 178 | 517 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 44,4 % | 958 | 754 | 0,61 | 413 | 630 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 17 | 70,6 % | – | 2.876 | 1,88 | 725 | 1.125 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 52,9 % | 937 | 610 | 0,53 | 196 | 605 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 17 | 41,2 % | – | 2.883 | 1,65 | 602 | 903 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 17 | 41,2 % | 994 | 1.041 | 0,47 | 202 | 653 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 47,1 % | 561 | 211 | 0,65 | 86 | 274 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 35,3 % | 878 | 530 | 0,59 | 344 | 526 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 17 | 76,5 % | – | 3.216 | 1,06 | 606 | 1.282 | 47,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 17 | 23,5 % | 428 | 439 | 0,12 | 234 | 375 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 17 | 52,9 % | 1.941 | 1.750 | 1,12 | 262 | 1.003 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 70,6 % | 1.255 | 933 | 0,59 | 286 | 771 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 47,1 % | 1.250 | 509 | 0,53 | 164 | 438 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 50,0 % | 781 | 651 | 0,44 | 303 | 578 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 37,5 % | 1.477 | 989 | 0,63 | 387 | 692 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 16 | 56,3 % | 1.100 | 1.288 | 0,75 | 195 | 789 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 16 | 62,5 % | 1.024 | 601 | 0,50 | 276 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 16 | 87,5 % | 2.381 | 1.844 | 1,38 | 318 | 1.129 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 56,3 % | 1.828 | 887 | 0,81 | 304 | 745 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 16 | 68,8 % | 3.185 | 2.092 | 1,75 | 856 | 1.216 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 16 | 56,3 % | 1.617 | 966 | 0,88 | 542 | 838 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 16 | 62,5 % | – | 2.087 | 1,81 | 374 | 1.074 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 16 | 43,8 % | 1.090 | 798 | 0,75 | 238 | 566 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 31 | 49 | 0,06 | 36 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 62,5 % | 1.524 | 694 | 0,88 | 234 | 649 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 16 | 81,3 % | 2.455 | 1.323 | 1,75 | 399 | 1.099 | 50,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 15 | 53,3 % | 1.606 | 1.106 | 0,80 | 141 | 650 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 15 | 40,0 % | 1.122 | 533 | 1,00 | 662 | 666 | 20,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 15 | 46,7 % | 105 | 76 | 0,13 | 36 | 141 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 14 | 35,7 % | 950 | 979 | 0,36 | 560 | 646 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 14 | 57,1 % | 1.018 | 1.364 | 0,36 | 354 | 733 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 78,6 % | 2.823 | 1.380 | 1,21 | 309 | 988 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 14 | 64,3 % | 3.166 | 2.264 | 1,50 | 375 | 1.110 | 35,7 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 14 | 64,3 % | 1.427 | 728 | 0,43 | 308 | 683 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 57,1 % | 635 | 162 | 0,64 | 20 | 245 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 57,1 % | 1.438 | 762 | 0,57 | 360 | 690 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 42,9 % | 492 | 225 | 0,36 | 26 | 221 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 50,0 % | 676 | 248 | 0,50 | 127 | 337 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 13 | 46,2 % | 590 | 211 | 0,31 | 251 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 92,3 % | 2.084 | 1.619 | 1,38 | 482 | 1.127 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 76,9 % | 1.445 | 964 | 0,92 | 300 | 893 | 38,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 13 | 46,2 % | 1.147 | 1.008 | 0,62 | 196 | 744 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 61,5 % | 1.414 | 720 | 0,77 | 181 | 593 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 61,5 % | 1.184 | 627 | 0,38 | 755 | 688 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 13 | 46,2 % | 1.256 | 1.159 | 0,77 | 369 | 705 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 12 | 66,7 % | 918 | 246 | 0,58 | 78 | 359 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 83,3 % | – | 1.821 | 0,75 | 584 | 1.028 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 33,3 % | 510 | 464 | 0,50 | 66 | 364 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 12 | 50,0 % | – | 3.275 | 1,17 | 515 | 996 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 12 | 50,0 % | – | 1.109 | 0,33 | 789 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 41,7 % | 600 | 566 | 0,33 | 34 | 446 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 58,3 % | 2.181 | 1.394 | 0,92 | 379 | 877 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 1.173 | 998 | 0,83 | 189 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 12 | 50,0 % | 2.032 | 846 | 1,33 | 321 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 75,0 % | 1.473 | 714 | 1,25 | 183 | 648 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 58,3 % | 1.504 | 696 | 0,83 | 91 | 455 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 12 | 41,7 % | 2.693 | 2.578 | 1,42 | 375 | 893 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 18,2 % | 261 | 121 | 0,45 | 35 | 206 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 81,8 % | 1.881 | 1.496 | 1,09 | 452 | 1.054 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 11 | 81,8 % | – | 1.844 | 1,00 | 331 | 1.096 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 11 | 36,4 % | 401 | 423 | 0,18 | 405 | 428 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 63,6 % | 1.260 | 541 | 0,36 | 486 | 628 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 27,3 % | 1.927 | 981 | 1,64 | 242 | 684 | 27,3 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 11 | 72,7 % | 1.483 | 1.656 | 0,91 | 564 | 906 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 11 | 54,5 % | – | 3.557 | 0,82 | 859 | 1.148 | 27,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 11 | 45,5 % | 471 | 392 | 0,27 | 537 | 503 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 255 | 120 | 0,27 | 97 | 282 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 11 | 72,7 % | 1.609 | 243 | 1,36 | 11 | 470 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 36,4 % | 705 | 253 | 1,27 | 55 | 229 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 45,5 % | 907 | 577 | 0,73 | 211 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 63,6 % | 922 | 220 | 0,27 | 216 | 378 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 11 | 72,7 % | 1.185 | 1.300 | 0,73 | 326 | 861 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 535 | 164 | 0,27 | 113 | 315 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 80,0 % | 2.594 | 1.084 | 1,40 | 298 | 948 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 40,0 % | 827 | 924 | 0,30 | 101 | 571 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 40,0 % | 638 | 216 | 0,30 | 75 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 10 | 60,0 % | 2.712 | 2.019 | 1,00 | 941 | 1.065 | 0,0 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 10 | 10,0 % | 379 | 254 | 0,20 | 30 | 159 | 10,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 10 | 60,0 % | 1.753 | 1.831 | 1,20 | 535 | 983 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 250 | 96 | 0,40 | 4 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 10 | 50,0 % | 986 | 739 | 0,40 | 299 | 591 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 10 | 80,0 % | 1.680 | 1.583 | 1,30 | 499 | 993 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 10 | 60,0 % | 3.863 | 1.882 | 1,60 | 357 | 1.164 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 50,0 % | 1.390 | 881 | 0,50 | 350 | 655 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 40,0 % | 2.646 | 1.270 | 1,30 | 300 | 751 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 50,0 % | 816 | 338 | 0,80 | 149 | 342 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 40,0 % | 1.237 | 843 | 0,70 | 287 | 622 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 10 | 100,0 % | 1.865 | 1.374 | 0,80 | 554 | 1.196 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.450 | 1,30 | 315 | 911 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 10 | 40,0 % | 478 | 700 | 0,30 | 13 | 533 | 30,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 10 | 50,0 % | 1.940 | 2.467 | 1,70 | 208 | 771 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 66,7 % | 1.537 | 1.102 | 0,56 | 182 | 760 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 9 | 44,4 % | 645 | 590 | 0,33 | 51 | 482 | 22,2 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 9 | 33,3 % | 2.285 | 2.605 | 0,44 | 260 | 747 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 9 | 55,6 % | 2.538 | 771 | 1,33 | 251 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 33,3 % | – | 1.864 | 0,44 | 378 | 759 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 9 | 44,4 % | 1.762 | 1.478 | 1,00 | 296 | 811 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 9 | 77,8 % | – | 2.434 | 0,56 | 773 | 1.126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 33,3 % | 536 | 163 | 0,67 | 19 | 186 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 11,1 % | 438 | 134 | 1,22 | 35 | 171 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 9 | 11,1 % | – | 1.521 | 0,78 | 494 | 486 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 9 | 44,4 % | 1.103 | 1.370 | 0,56 | 279 | 807 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 1.682 | 539 | 0,78 | 131 | 411 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 33,3 % | – | 3.965 | 1,33 | 580 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 44,4 % | – | 1.034 | 0,89 | 481 | 721 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 9 | 44,4 % | 506 | 272 | 0,11 | 332 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 44,4 % | 1.215 | 469 | 0,78 | 130 | 426 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 9 | 55,6 % | – | 2.625 | 1,22 | 851 | 962 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 88,9 % | 2.235 | 575 | 0,89 | 53 | 578 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 44,4 % | 592 | 294 | 0,33 | 78 | 291 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 8 | 37,5 % | 1.311 | 641 | 1,38 | 37 | 560 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 62,5 % | 2.482 | 2.539 | 1,38 | 260 | 979 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 879 | 359 | 0,38 | 73 | 301 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 75,0 % | 1.832 | 879 | 1,00 | 270 | 827 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 8 | 37,5 % | 327 | 278 | 0,25 | 56 | 217 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 8 | 37,5 % | 704 | 305 | 0,75 | 60 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 8 | 37,5 % | 1.432 | 1.814 | 0,63 | 293 | 689 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 8 | 50,0 % | 751 | 446 | 0,38 | 111 | 418 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 8 | 62,5 % | 1.599 | 1.994 | 0,75 | 514 | 857 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 37,5 % | 215 | 166 | 0,25 | 54 | 226 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 57,1 % | 1.086 | 659 | 0,29 | 188 | 566 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 71,4 % | 814 | 198 | 0,86 | 40 | 349 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 7 | 71,4 % | – | 2.344 | 0,71 | 229 | 1.052 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 85,7 % | 768 | 220 | 0,14 | 87 | 333 | 14,3 % | – | – |
IX TS-6HT | 7 | 71,4 % | – | 2.393 | 0,71 | 262 | 1.124 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 7 | 28,6 % | 742 | 687 | 0,71 | 290 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 7 | 71,4 % | 1.630 | 868 | 0,29 | 424 | 733 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 933 | 317 | 0,43 | 79 | 313 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 57,1 % | 312 | 397 | 0,29 | 598 | 577 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 42,9 % | 1.665 | 1.212 | 1,43 | 607 | 832 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 7 | 71,4 % | 2.817 | 1.021 | 1,57 | 436 | 931 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 42,9 % | 1.012 | 1.517 | 0,14 | 188 | 709 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 6 | 33,3 % | 1.037 | 980 | 0,50 | 123 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 6 | 100,0 % | – | 3.427 | 1,50 | 878 | 1.359 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 66,7 % | 273 | 121 | 0,33 | 7 | 218 | 16,7 % | – | – |
XI ImbattableHT | 6 | 33,3 % | – | 3.263 | 2,17 | 339 | 937 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 83,3 % | 1.983 | 1.217 | 1,00 | 462 | 999 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 50,0 % | – | 3.813 | 1,33 | 149 | 1.112 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 83,3 % | 2.730 | 1.351 | 1,50 | 471 | 1.106 | 50,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 6 | 66,7 % | – | 1.849 | 0,67 | 217 | 966 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 83,3 % | 2.527 | 1.092 | 1,50 | 387 | 1.018 | 50,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 405 | 144 | 0,83 | 56 | 268 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 6 | 66,7 % | 1.687 | 411 | 0,67 | 224 | 481 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 6 | 66,7 % | 912 | 649 | 0,67 | 0 | 560 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 6 | 33,3 % | 480 | 460 | 0,00 | 65 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 6 | 50,0 % | – | 2.987 | 1,50 | 235 | 999 | 33,3 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 5 | 80,0 % | – | 3.054 | 1,00 | 594 | 1.203 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 20,0 % | 976 | 411 | 0,00 | 347 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 916 | 176 | 1,20 | 39 | 318 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 40,0 % | – | 2.077 | 1,60 | 212 | 850 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 60,0 % | 734 | 248 | 0,20 | 126 | 394 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 60,0 % | 269 | 100 | 0,20 | 21 | 221 | 60,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 80,0 % | 501 | 115 | 0,40 | 144 | 350 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 5 | 60,0 % | 1.854 | 1.616 | 0,80 | 341 | 883 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 460 | 152 | 0,20 | 61 | 269 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 1.193 | 193 | 1,40 | 13 | 171 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 225 | 101 | 0,00 | 62 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 5 | 80,0 % | 972 | 639 | 0,40 | 678 | 731 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 80,0 % | 4.377 | 1.055 | 2,00 | 115 | 1.258 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 1.061 | 235 | 0,40 | 2 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 854 | 179 | 0,60 | 21 | 337 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 80,0 % | 675 | 149 | 1,40 | 23 | 237 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 636 | 160 | 0,60 | 30 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 20,0 % | 686 | 1.051 | 0,40 | 742 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 50,0 % | 1.902 | 1.634 | 1,00 | 649 | 896 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 50,0 % | 493 | 554 | 0,25 | 0 | 599 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 75,0 % | – | 1.457 | 0,75 | 5 | 800 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 4 | 100,0 % | 1.044 | 366 | 0,50 | 61 | 501 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 4 | 50,0 % | 810 | 948 | 1,00 | 57 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 4 | 50,0 % | 1.865 | 1.715 | 1,00 | 293 | 829 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 4 | 50,0 % | 472 | 672 | 0,00 | 400 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 977 | 196 | 1,50 | 17 | 258 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 1.427 | 0,50 | 619 | 927 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 100,0 % | 1.654 | 262 | 1,00 | 39 | 337 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 427 | 97 | 0,50 | 3 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 25,0 % | 365 | 178 | 0,25 | 1 | 220 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.051 | 0,67 | 110 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 33,3 % | 2.012 | 833 | 0,67 | 162 | 504 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 33,3 % | 314 | 534 | 0,33 | 13 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 1.791 | 574 | 1,00 | 37 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 3 | 66,7 % | 892 | 355 | 0,00 | 67 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 1.051 | 193 | 1,33 | 0 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 0,0 % | 1.021 | 512 | 0,67 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 1.031 | 191 | 1,33 | 93 | 356 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 3 | 66,7 % | 290 | 388 | 0,33 | 345 | 583 | 66,7 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 66,7 % | 743 | 350 | 0,33 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 1.037 | 162 | 0,67 | 37 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 33,3 % | 1.524 | 426 | 0,33 | 27 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 1.167 | 774 | 0,33 | 479 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 412 | 280 | 0,33 | 329 | 415 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 66,7 % | – | 2.863 | 0,67 | 466 | 1.108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 100,0 % | – | 1.659 | 0,00 | 587 | 953 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 3 | 33,3 % | 975 | 1.409 | 0,67 | 0 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 3 | 0,0 % | 475 | 466 | 0,33 | 93 | 263 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 3.170 | 389 | 2,33 | 135 | 459 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 2.588 | 2.294 | 2,00 | 189 | 1.281 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 3 | 100,0 % | 1.131 | 680 | 1,00 | 559 | 818 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 3 | 100,0 % | 1.656 | 900 | 2,67 | 314 | 1.084 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 2.496 | 1.769 | 1,00 | 44 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 3 | 66,7 % | 3.057 | 2.862 | 1,33 | 105 | 1.094 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 50,0 % | 930 | 950 | 0,50 | 0 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 2 | 50,0 % | – | 609 | 0,00 | 270 | 466 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 2 | 100,0 % | 1.875 | 932 | 2,00 | 636 | 1.032 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 2 | 50,0 % | 170 | 329 | 0,00 | 379 | 540 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 3.827 | 708 | 2,00 | 293 | 782 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 2 | 100,0 % | 1.079 | 713 | 0,50 | 740 | 796 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 87 | 29 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 1.420 | 1,00 | 380 | 775 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.770 | 566 | 0,50 | 67 | 910 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 2 | 50,0 % | 1.180 | 1.564 | 0,50 | 570 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 0,0 % | 1.832 | 1.959 | 1,00 | 364 | 480 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 964 | 185 | 1,50 | 26 | 310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 2 | 100,0 % | 641 | 427 | 0,50 | 502 | 792 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 427 | 136 | 0,00 | 71 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 2 | 0,0 % | 737 | 701 | 0,50 | 331 | 398 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.729 | 306 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 926 | 1.193 | 0,00 | 0 | 740 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 2 | 0,0 % | 1.708 | 2.637 | 0,50 | 588 | 770 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 2 | 100,0 % | 763 | 358 | 1,50 | 295 | 561 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 1.620 | 1,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 1.944 | 1.945 | 0,00 | 122 | 422 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 6.450 | 2.038 | 5,00 | 563 | 2.174 | 100,0 % | – | Ass |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 359 | 183 | 0,00 | 626 | 530 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 165 | 233 | 0,0 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 1 | 100,0 % | – | 2.134 | 3,00 | 0 | 1.448 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 1 | 100,0 % | 998 | 1.014 | 0,00 | 355 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 636 | 1,00 | 139 | 729 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 791 | 765 | 0,00 | 345 | 390 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.426 | 2,00 | 1.864 | 1.935 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 304 | 1,00 | 0 | 582 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 2.389 | 669 | 1,00 | 303 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 785 | 716 | 0,00 | 380 | 905 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 2.810 | 1.350 | 1,00 | 53 | 648 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 467 | 410 | 1,00 | 1.479 | 402 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 1 | 100,0 % | 1.154 | 464 | 1,00 | 0 | 494 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 1 | 0,0 % | – | 3.453 | 1,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 632 | 0,00 | 145 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 5.837 | 1,00 | 431 | 1.674 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 436 | 202 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 950 | 807 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 2.056 | 1.164 | 1,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.397 | 418 | 0,00 | 16 | 306 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 876 | 129 | 1,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 1 | 100,0 % | 626 | 277 | 1,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 968 | 312 | 0,00 | 116 | 437 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 1.331 | 1.315 | 0,00 | 46 | 909 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 261 | 0,00 | 756 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 2.231 | 0,00 | 222 | 566 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.665 | 650 | 5,00 | 345 | 1.092 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 1 | 0,0 % | 114 | 275 | 0,00 | 635 | 255 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.657 | 3,00 | 1.289 | 1.632 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 606 | 1.009 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 2.722 | 3,00 | 1.557 | 1.505 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 4.161 | 2.523 | 2,00 | 0 | 1.377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 1 | 0,0 % | 948 | 384 | 2,00 | 189 | 321 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 1 | 0,0 % | 911 | 551 | 1,00 | 342 | 338 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 1 | 100,0 % | 1.474 | 1.927 | 0,00 | 0 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 100,0 % | 804 | 947 | 0,00 | 879 | 968 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OXIDE] Oxide | Stellv. Kommandant | 02.04.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 162 |
| 46,3 % |
| 200 |
| Stufe II | 86 | 61,6 % | 173 |
| Stufe I | 28 | 42,9 % | 191 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.344 | 54,3 % | 2.025 |
| Mittlerer Panzer | 5.555 | 54,7 % | 1.790 |
| Jagdpanzer | 4.784 | 54,7 % | 1.815 |
| Leichter Panzer | 2.333 | 49,9 % | 796 |
| Artillerie | 633 | 51,2 % | 883 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.346 | 54,2 % | 1.812 |
| Deutschland | 3.006 | 53,6 % | 1.742 |
| USA | 2.901 | 53,3 % | 1.768 |
| Großbritannien | 2.412 | 53,2 % | 1.661 |
| Frankreich | 2.394 | 53,5 % | 1.419 |
| China | 1.510 | 55,7 % | 1.991 |
| Italien | 1.401 | 54,6 % | 1.773 |
| Tschechoslowakei | 1.172 | 53,3 % | 1.706 |
| Schweden | 926 | 54,3 % | 1.926 |
| Japan | 835 | 54,6 % | 1.975 |
| Polen | 746 | 55,6 % | 1.838 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 463
Unterstützer
× 502
Panzer-Meisterschütze
× 120
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 436
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 48
Duellant
× 1.413
Kämpfer
× 778
Bombensicher
× 572
Kamikaze
× 21
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 9.354
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 42
Waffenbrüder
× 70
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 801
Brandstifter
× 172
Sprengmeister
× 168
Schläger
× 2.922
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 75
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 107
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 135
Spartaner
× 168
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Fußballspieler 2016
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 13
Stoßspannung
× 2
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 14
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Manövermeister
× 8
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 13
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Taktisches Genie
× 7
Geschmolzener Käse
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
