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The Bond's · Soldat · im Clan seit 10.11.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
46.373
Siegquote
52,43 %
WN8
1.679
Ø Schaden
1.239
Ø Erfahrung
671
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
34,10 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
448
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,49
Max. Schaden
8.883
E 100
Max. Abschüsse
10
Emil I
Max. Erfahrung
2.586
Panzer gespielt
454
WN7
1.281
Effizienz (EFF)
1.170
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 46.373 | 52,43 % | 1.679 | 1.239 | 0,98 | 671 | 34,1 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 24 | 33,3 % | 1.884 |
| Stufe X | 3.235 | 50,8 % | 1.829 |
| Stufe IX | 14.564 | 53,3 % | 1.643 |
| Stufe VIII | 13.090 | 52,9 % | 1.320 |
| Stufe VII | 4.904 | 51,2 % | 875 |
| Stufe VI | 6.663 | 53,3 % | 719 |
| Stufe V | 2.225 | 50,0 % | 392 |
| Stufe IV | 869 | 49,9 % | 271 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
94
★
Meisterschaft: Ass
89
Meisterschaft: I. Klasse
151
Meisterschaft: II. Klasse
139
Meisterschaft: III. Klasse
48
Panzer (454)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.622 | 52,5 % | 1.885 | 1.519 | 1,16 | 247 | 707 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.467 | 52,1 % | 1.571 | 927 | 0,76 | 1.258 | 750 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.280 | 53,8 % | 2.174 | 1.943 | 1,25 | 536 | 862 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 1.181 | 54,4 % | 2.219 | 1.848 | 1,22 | 660 | 881 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.076 | 53,6 % | 2.018 | 1.788 | 1,08 | 612 | 876 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1.065 | 54,2 % | 1.468 | 726 | 1,07 | 186 | 418 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 909 | 53,1 % | 1.997 | 1.452 | 0,94 | 465 | 859 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 842 | 54,5 % | 2.419 | 1.680 | 1,44 | 551 | 935 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 712 | 54,9 % | 1.785 | 1.906 | 1,15 | 342 | 760 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 675 | 54,8 % | 1.922 | 1.826 | 1,04 | 537 | 864 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 557 | 54,0 % | 1.970 | 1.948 | 1,23 | 646 | 949 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 478 | 52,3 % | 1.769 | 1.601 | 0,93 | 526 | 666 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 456 | 51,5 % | 1.350 | 1.316 | 1,02 | 213 | 509 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 445 | 55,3 % | 1.100 | 638 | 0,79 | 211 | 395 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 435 | 57,2 % | 2.293 | 1.107 | 1,54 | 336 | 839 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 433 | 54,7 % | 1.974 | 1.852 | 1,28 | 426 | 1.020 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 417 | 47,7 % | 842 | 624 | 0,54 | 317 | 405 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 403 | 57,6 % | 1.826 | 767 | 0,90 | 1.445 | 853 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 377 | 49,1 % | 1.061 | 980 | 0,62 | 370 | 450 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 366 | 55,7 % | 1.988 | 1.865 | 1,02 | 581 | 849 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 361 | 55,7 % | 2.087 | 2.053 | 1,20 | 396 | 859 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 360 | 56,7 % | 2.083 | 1.522 | 1,13 | 480 | 902 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 360 | 55,0 % | 1.821 | 1.668 | 0,97 | 668 | 839 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 356 | 52,2 % | 1.635 | 1.068 | 0,89 | 592 | 583 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 343 | 56,0 % | 1.190 | 1.045 | 0,69 | 33 | 506 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 336 | 51,5 % | 1.457 | 1.487 | 0,99 | 514 | 769 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 335 | 55,8 % | 2.571 | 763 | 1,14 | 762 | 855 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 334 | 43,7 % | 992 | 793 | 0,82 | 219 | 393 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 323 | 63,5 % | 2.372 | 1.041 | 1,60 | 220 | 637 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 321 | 53,3 % | 1.410 | 1.302 | 0,75 | 41 | 706 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 320 | 57,5 % | 2.322 | 915 | 1,24 | 806 | 945 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 312 | 50,6 % | 2.023 | 1.860 | 1,27 | 524 | 832 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 308 | 57,5 % | 1.989 | 1.454 | 1,28 | 484 | 761 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 305 | 45,9 % | 694 | 478 | 0,59 | 203 | 349 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 299 | 50,8 % | 1.874 | 872 | 0,85 | 799 | 640 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 299 | 53,2 % | 1.783 | 1.521 | 0,96 | 728 | 686 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 294 | 58,5 % | 3.757 | 850 | 1,36 | 716 | 864 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 277 | 46,6 % | 1.062 | 1.067 | 0,83 | 258 | 450 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 269 | 55,4 % | 1.523 | 1.060 | 0,82 | 575 | 630 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 263 | 51,3 % | 1.959 | 1.865 | 1,27 | 442 | 614 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 260 | 58,1 % | 1.726 | 834 | 1,18 | 240 | 631 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 253 | 58,9 % | 2.020 | 929 | 0,83 | 1.121 | 852 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 250 | 53,2 % | 1.702 | 1.443 | 0,99 | 304 | 562 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 248 | 50,4 % | 1.667 | 1.608 | 1,00 | 536 | 648 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 247 | 42,1 % | 849 | 700 | 0,74 | 198 | 331 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 245 | 51,8 % | 1.531 | 1.622 | 0,99 | 511 | 824 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 235 | 57,4 % | 1.819 | 1.043 | 0,79 | 1.327 | 853 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 235 | 54,9 % | 1.869 | 2.024 | 1,14 | 557 | 934 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 234 | 50,4 % | 958 | 899 | 0,54 | 321 | 430 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 227 | 55,5 % | 1.674 | 945 | 1,04 | 343 | 595 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 227 | 49,3 % | 1.024 | 647 | 0,64 | 176 | 442 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 225 | 48,0 % | 1.256 | 1.489 | 0,98 | 319 | 646 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 225 | 53,8 % | 1.367 | 1.143 | 0,81 | 370 | 644 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 225 | 55,1 % | 2.124 | 600 | 1,13 | 495 | 476 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 220 | 54,5 % | 1.619 | 498 | 1,05 | 221 | 371 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 220 | 45,5 % | 752 | 354 | 0,66 | 147 | 288 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 219 | 47,9 % | 1.719 | 1.702 | 1,07 | 683 | 742 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 218 | 49,1 % | 1.366 | 1.381 | 0,88 | 56 | 553 | 42,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 213 | 53,1 % | 1.298 | 672 | 0,65 | 685 | 486 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 212 | 42,9 % | 642 | 423 | 0,62 | 211 | 333 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 206 | 53,4 % | 1.227 | 892 | 0,85 | 210 | 474 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 206 | 43,2 % | 873 | 447 | 0,94 | 71 | 254 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 202 | 43,1 % | 523 | 577 | 0,47 | 229 | 363 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 200 | 56,5 % | 1.273 | 881 | 0,83 | 289 | 463 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 200 | 49,0 % | 1.037 | 796 | 0,73 | 311 | 440 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 198 | 56,1 % | 1.313 | 1.398 | 0,79 | 431 | 761 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 197 | 54,8 % | 1.259 | 601 | 0,84 | 352 | 422 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 194 | 54,1 % | 1.774 | 1.439 | 0,95 | 297 | 540 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 194 | 61,3 % | 2.643 | 1.683 | 1,30 | 381 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 193 | 44,0 % | 1.121 | 908 | 0,75 | 391 | 573 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 193 | 53,9 % | 1.914 | 1.447 | 1,08 | 403 | 848 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 193 | 55,4 % | 1.852 | 1.730 | 0,99 | 528 | 892 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 188 | 52,1 % | 1.271 | 1.056 | 0,73 | 309 | 521 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 183 | 58,5 % | 1.450 | 1.111 | 0,90 | 387 | 641 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 182 | 46,2 % | 536 | 252 | 0,51 | 103 | 251 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 179 | 50,3 % | 1.699 | 2.056 | 1,02 | 648 | 669 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 179 | 47,5 % | 1.824 | 1.623 | 1,24 | 205 | 791 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 174 | 47,1 % | 1.477 | 1.773 | 0,98 | 643 | 675 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 174 | 57,5 % | 1.972 | 1.708 | 1,13 | 580 | 894 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 168 | 59,5 % | 1.961 | 1.995 | 0,98 | 560 | 880 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 167 | 49,1 % | 1.261 | 948 | 0,74 | 543 | 712 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 165 | 49,7 % | 1.256 | 640 | 0,59 | 362 | 426 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 163 | 44,8 % | 669 | 551 | 0,53 | 306 | 380 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 162 | 53,7 % | 850 | 415 | 0,78 | 171 | 382 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 161 | 52,8 % | 2.028 | 1.083 | 1,03 | 976 | 782 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 156 | 35,3 % | 343 | 216 | 0,30 | 273 | 266 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 156 | 56,4 % | 1.368 | 622 | 0,94 | 296 | 467 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 154 | 49,4 % | 1.717 | 1.046 | 0,77 | 1.046 | 751 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 153 | 46,4 % | 775 | 536 | 0,69 | 101 | 287 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 153 | 50,3 % | 1.941 | 1.833 | 1,45 | 527 | 773 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 153 | 55,6 % | 1.720 | 1.971 | 1,00 | 589 | 961 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 150 | 58,7 % | 2.040 | 1.855 | 1,11 | 428 | 878 | 42,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 148 | 54,7 % | 1.934 | 1.425 | 1,27 | 361 | 600 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 146 | 56,2 % | 2.929 | 1.409 | 1,44 | 274 | 926 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 142 | 45,8 % | 593 | 406 | 0,56 | 161 | 307 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 139 | 48,9 % | 720 | 362 | 0,65 | 92 | 277 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 138 | 54,3 % | 1.575 | 1.858 | 0,85 | 571 | 764 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 138 | 63,8 % | 2.194 | 1.048 | 1,20 | 370 | 824 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 137 | 54,0 % | 1.535 | 1.093 | 1,08 | 347 | 690 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 137 | 53,3 % | 2.288 | 1.405 | 1,34 | 507 | 578 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 136 | 52,2 % | 1.449 | 1.782 | 0,87 | 716 | 781 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 135 | 52,6 % | 1.596 | 1.198 | 0,79 | 1.213 | 763 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 135 | 49,6 % | 720 | 210 | 0,68 | 208 | 340 | 18,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 133 | 60,9 % | 2.601 | 1.679 | 1,29 | 560 | 887 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 128 | 49,2 % | 1.597 | 1.850 | 1,22 | 370 | 818 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 123 | 53,7 % | 919 | 571 | 0,59 | 200 | 390 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 122 | 60,7 % | 2.503 | 671 | 1,11 | 716 | 804 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 119 | 42,0 % | 586 | 522 | 0,57 | 82 | 286 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 118 | 61,0 % | 1.896 | 1.116 | 1,15 | 309 | 525 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 116 | 59,5 % | 1.044 | 797 | 0,78 | 117 | 581 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 115 | 55,7 % | 1.806 | 1.609 | 1,04 | 609 | 811 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 114 | 51,8 % | 1.338 | 447 | 0,91 | 235 | 368 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 114 | 41,2 % | 1.246 | 792 | 0,88 | 431 | 640 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 113 | 51,3 % | 2.030 | 2.192 | 0,98 | 642 | 840 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 112 | 47,3 % | 326 | 200 | 0,38 | 117 | 236 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 55,5 % | 1.862 | 815 | 1,33 | 267 | 493 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 110 | 56,4 % | 1.585 | 1.873 | 0,95 | 684 | 839 | 46,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 110 | 57,3 % | 1.865 | 1.404 | 1,14 | 398 | 813 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 109 | 55,0 % | 1.054 | 699 | 0,67 | 937 | 691 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 107 | 60,7 % | 2.082 | 1.442 | 0,99 | 532 | 961 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 107 | 53,3 % | 1.780 | 2.009 | 0,97 | 575 | 832 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 107 | 60,7 % | 1.452 | 980 | 0,81 | 251 | 656 | 38,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 106 | 52,8 % | 1.370 | 599 | 0,85 | 472 | 621 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 106 | 46,2 % | 1.513 | 957 | 1,08 | 154 | 584 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 104 | 49,0 % | 791 | 508 | 0,62 | 121 | 328 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 104 | 44,2 % | 799 | 313 | 0,63 | 212 | 275 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 102 | 56,9 % | 2.605 | 948 | 1,43 | 356 | 813 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 102 | 49,0 % | 1.955 | 1.891 | 1,10 | 483 | 838 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 43,6 % | 1.869 | 738 | 0,99 | 553 | 638 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 101 | 54,5 % | 1.810 | 2.019 | 0,91 | 767 | 848 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 100 | 49,0 % | 1.320 | 1.882 | 0,95 | 281 | 632 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 98 | 52,0 % | 1.932 | 1.046 | 1,14 | 354 | 545 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 97 | 49,5 % | 1.864 | 1.794 | 1,06 | 491 | 809 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 94 | 57,4 % | 1.637 | 1.596 | 0,79 | 643 | 673 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 94 | 43,6 % | 87 | 98 | 0,21 | 206 | 239 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 93 | 54,8 % | 761 | 240 | 0,54 | 193 | 279 | 21,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 93 | 49,5 % | 686 | 313 | 0,70 | 74 | 280 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 91 | 46,2 % | 76 | 93 | 0,25 | 63 | 191 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 90 | 48,9 % | – | 1.701 | 1,41 | 430 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 90 | 50,0 % | 1.254 | 1.773 | 0,58 | 548 | 807 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 87 | 51,7 % | 903 | 784 | 0,83 | 43 | 575 | 49,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 87 | 52,9 % | 786 | 372 | 0,64 | 100 | 309 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 86 | 53,5 % | 971 | 694 | 0,66 | 33 | 537 | 52,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 86 | 51,2 % | 1.414 | 1.047 | 0,94 | 309 | 625 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 86 | 46,5 % | 66 | 71 | 0,28 | 40 | 135 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 85 | 48,2 % | 1.609 | 1.611 | 1,08 | 375 | 719 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 85 | 57,6 % | 1.318 | 903 | 1,14 | 189 | 588 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 82 | 52,4 % | 283 | 137 | 0,38 | 74 | 224 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 81 | 45,7 % | 490 | 208 | 0,54 | 95 | 216 | 13,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 81 | 49,4 % | 1.620 | 1.653 | 1,35 | 411 | 777 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 81 | 54,3 % | 1.450 | 1.795 | 0,77 | 577 | 800 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 79 | 41,8 % | 1.734 | 1.990 | 1,25 | 561 | 705 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 77 | 46,8 % | 967 | 542 | 0,96 | 120 | 355 | 28,6 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 76 | 51,3 % | 1.573 | 1.264 | 1,07 | 46 | 698 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 75 | 57,3 % | 2.344 | 1.161 | 1,65 | 437 | 690 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 75 | 57,3 % | 1.820 | 2.080 | 1,21 | 400 | 689 | 44,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 75 | 52,0 % | 317 | 108 | 0,49 | 44 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 73 | 46,6 % | 1.195 | 997 | 0,73 | 386 | 661 | 39,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 73 | 42,5 % | 164 | 101 | 0,32 | 59 | 185 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 57,5 % | 1.920 | 1.497 | 1,04 | 494 | 859 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 71 | 46,5 % | 1.462 | 1.321 | 0,75 | 306 | 692 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 60,0 % | 1.566 | 751 | 0,94 | 150 | 582 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 70 | 47,1 % | 1.012 | 1.307 | 0,46 | 86 | 667 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 69 | 44,9 % | 1.489 | 1.148 | 0,93 | 563 | 675 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 49,3 % | 1.366 | 1.209 | 0,72 | 394 | 743 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 69 | 50,7 % | 1.359 | 1.292 | 0,96 | 508 | 730 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 68 | 36,8 % | 1.420 | 1.127 | 0,85 | 408 | 447 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 68 | 41,2 % | 1.513 | 2.111 | 0,99 | 526 | 742 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 68 | 52,9 % | 994 | 348 | 0,50 | 366 | 522 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 67 | 55,2 % | 1.265 | 640 | 0,97 | 306 | 609 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 67 | 41,8 % | 915 | 441 | 0,88 | 73 | 328 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 67 | 53,7 % | 1.828 | 1.334 | 1,13 | 360 | 766 | 34,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 66 | 59,1 % | 1.513 | 927 | 1,29 | 236 | 509 | 42,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 66 | 40,9 % | 81 | 122 | 0,32 | 77 | 205 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 64 | 56,3 % | 1.630 | 865 | 0,97 | 595 | 726 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 64 | 46,9 % | 1.704 | 2.239 | 1,08 | 516 | 843 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 64 | 56,3 % | 859 | 561 | 0,56 | 290 | 417 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 64 | 45,3 % | 746 | 272 | 0,89 | 46 | 198 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 62 | 53,2 % | 1.329 | 662 | 0,92 | 337 | 654 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 61 | 49,2 % | 1.538 | 1.946 | 1,10 | 541 | 820 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 61 | 44,3 % | 1.678 | 1.450 | 0,90 | 440 | 813 | 36,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 61 | 44,3 % | 218 | 105 | 0,30 | 55 | 167 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 60 | 38,3 % | 1.382 | 1.069 | 1,15 | 282 | 656 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 60 | 56,7 % | 1.917 | 1.811 | 1,00 | 250 | 863 | 41,7 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 59 | 62,7 % | 3.001 | 920 | 1,98 | 78 | 967 | 40,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 59 | 52,5 % | 1.276 | 1.097 | 0,93 | 1.411 | 778 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 58 | 50,0 % | 928 | 412 | 0,76 | 122 | 409 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 58 | 55,2 % | 989 | 899 | 0,60 | 43 | 607 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 57 | 56,1 % | 1.620 | 1.442 | 1,33 | 478 | 797 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 57,9 % | 1.542 | 1.319 | 0,84 | 382 | 565 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 56 | 55,4 % | 1.047 | 949 | 0,70 | 253 | 657 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 54 | 48,1 % | 573 | 280 | 0,56 | 81 | 234 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 53 | 50,9 % | 1.572 | 1.087 | 0,87 | 487 | 733 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 53 | 41,5 % | 1.194 | 447 | 0,72 | 214 | 352 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 52 | 42,3 % | 175 | 123 | 0,48 | 58 | 141 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 52 | 55,8 % | 1.364 | 1.740 | 0,81 | 492 | 738 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 51 | 51,0 % | 1.632 | 1.263 | 0,86 | 386 | 756 | 33,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 51 | 58,8 % | 1.132 | 307 | 0,61 | 271 | 291 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 51 | 58,8 % | 2.006 | 1.800 | 1,18 | 489 | 925 | 43,1 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 50 | 52,0 % | 1.785 | 1.355 | 1,14 | 406 | 842 | 32,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 49 | 55,1 % | 1.553 | 1.047 | 0,96 | 394 | 739 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 49 | 57,1 % | 1.874 | 2.209 | 1,18 | 402 | 789 | 40,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 48 | 50,0 % | 871 | 620 | 1,00 | 32 | 511 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 47 | 53,2 % | 1.310 | 1.595 | 0,85 | 409 | 754 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 46 | 54,3 % | 1.942 | 1.619 | 1,41 | 390 | 831 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 46 | 37,0 % | 680 | 475 | 0,48 | 181 | 302 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 46 | 56,5 % | 1.456 | 1.947 | 1,09 | 456 | 809 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 44 | 54,5 % | 1.277 | 1.320 | 0,89 | 469 | 775 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 43 | 62,8 % | 2.131 | 1.480 | 1,35 | 461 | 899 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 42 | 26,2 % | 591 | 784 | 0,29 | 1.110 | 539 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 41 | 51,2 % | 1.095 | 418 | 1,05 | 189 | 382 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 41 | 43,9 % | 1.501 | 1.478 | 0,80 | 450 | 798 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 40 | 45,0 % | 1.076 | 1.719 | 0,58 | 376 | 639 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 40 | 55,0 % | 1.864 | 2.023 | 1,30 | 417 | 860 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 39 | 35,9 % | 1.247 | 1.116 | 0,87 | 368 | 576 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 39 | 59,0 % | – | 1.980 | 0,82 | 598 | 876 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 39 | 48,7 % | 1.287 | 1.324 | 0,92 | 546 | 715 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 38 | 52,6 % | 1.162 | 584 | 1,08 | 132 | 480 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 38 | 52,6 % | 2.413 | 1.472 | 1,45 | 336 | 880 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 60,5 % | 1.434 | 435 | 1,08 | 179 | 531 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 37 | 48,6 % | 1.473 | 1.809 | 0,78 | 765 | 739 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 37 | 56,8 % | 1.403 | 886 | 0,68 | 1.211 | 746 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 37 | 51,4 % | 1.537 | 794 | 1,08 | 297 | 625 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 36 | 52,8 % | 1.106 | 390 | 0,89 | 239 | 484 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 36 | 52,8 % | 1.240 | 1.232 | 0,75 | 287 | 782 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 35 | 57,1 % | 842 | 383 | 0,94 | 79 | 444 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 35 | 48,6 % | 221 | 105 | 0,34 | 27 | 132 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 35 | 54,3 % | 1.331 | 917 | 1,17 | 24 | 698 | 51,4 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 34 | 50,0 % | 1.979 | 1.403 | 1,12 | 409 | 783 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 34 | 47,1 % | 1.205 | 1.006 | 0,94 | 2.199 | 762 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 34 | 55,9 % | 1.760 | 2.183 | 1,06 | 619 | 871 | 38,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 34 | 38,2 % | 446 | 208 | 0,65 | 45 | 213 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 34 | 61,8 % | 2.300 | 1.565 | 1,29 | 494 | 896 | 61,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 34 | 38,2 % | – | 1.718 | 1,00 | 792 | 728 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 33 | 42,4 % | 1.482 | 2.077 | 0,94 | 823 | 784 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 33 | 57,6 % | 592 | 186 | 0,73 | 227 | 298 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 32 | 50,0 % | 1.381 | 1.512 | 0,97 | 450 | 801 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 32 | 56,3 % | 3.025 | 1.056 | 1,41 | 238 | 721 | 31,3 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 32 | 37,5 % | 1.145 | 1.558 | 0,69 | 33 | 554 | 34,4 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 50,0 % | 1.691 | 1.796 | 1,22 | 720 | 858 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 31 | 64,5 % | 1.897 | 785 | 1,42 | 159 | 648 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 31 | 45,2 % | 1.395 | 1.859 | 1,16 | 557 | 709 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 31 | 35,5 % | 1.458 | 1.748 | 0,71 | 407 | 658 | 25,8 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 30 | 63,3 % | 2.101 | 1.923 | 0,93 | 900 | 961 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 30 | 43,3 % | 1.010 | 817 | 0,73 | 39 | 581 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 33,3 % | 1.320 | 1.895 | 0,80 | 586 | 682 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 50,0 % | 1.388 | 1.563 | 1,10 | 328 | 786 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 55,2 % | 1.595 | 1.045 | 0,93 | 619 | 766 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 29 | 24,1 % | 1.292 | 1.833 | 0,90 | 437 | 695 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 29 | 62,1 % | 1.167 | 506 | 1,03 | 233 | 728 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 29 | 62,1 % | 2.125 | 1.175 | 1,07 | 566 | 884 | 44,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 28 | 39,3 % | 1.497 | 1.821 | 1,14 | 421 | 707 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 53,6 % | 1.648 | 768 | 1,11 | 238 | 605 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 28 | 60,7 % | 2.196 | 1.390 | 0,93 | 524 | 926 | 42,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 28 | 60,7 % | 1.413 | 1.260 | 1,18 | 268 | 769 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 46,4 % | 1.033 | 360 | 1,14 | 159 | 389 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 28 | 39,3 % | 1.175 | 1.308 | 0,82 | 412 | 720 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 48,1 % | 1.349 | 1.858 | 0,48 | 313 | 838 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 48,1 % | 1.801 | 871 | 0,93 | 273 | 634 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 27 | 33,3 % | 816 | 1.276 | 0,78 | 302 | 558 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 50,0 % | 1.355 | 1.578 | 1,00 | 828 | 665 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 50,0 % | 1.604 | 2.190 | 0,73 | 442 | 797 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 50,0 % | 1.925 | 1.315 | 1,15 | 388 | 856 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 46,2 % | 2.380 | 1.436 | 1,58 | 335 | 780 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 26 | 73,1 % | 1.346 | 1.519 | 1,00 | 537 | 982 | 57,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 44,0 % | 321 | 154 | 0,32 | 50 | 166 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 60,0 % | 1.093 | 225 | 0,68 | 124 | 295 | 52,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 25 | 28,0 % | 1.249 | 829 | 0,72 | 225 | 471 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 44,0 % | 1.031 | 1.362 | 0,68 | 326 | 640 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 24 | 50,0 % | 1.488 | 1.957 | 1,00 | 831 | 841 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 33,3 % | 1.953 | 1.232 | 1,13 | 341 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 50,0 % | 930 | 206 | 1,04 | 24 | 320 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 24 | 58,3 % | 1.695 | 809 | 0,88 | 931 | 789 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 37,5 % | 1 | 30 | 0,17 | 18 | 77 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 24 | 50,0 % | 1.587 | 1.770 | 0,92 | 397 | 796 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 24 | 54,2 % | 2.110 | 2.436 | 1,13 | 540 | 838 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 23 | 60,9 % | 1.251 | 378 | 1,17 | 45 | 466 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 23 | 43,5 % | 1.614 | 1.536 | 0,91 | 121 | 651 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 50,0 % | 1.392 | 1.711 | 1,05 | 811 | 804 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 22 | 36,4 % | 836 | 612 | 0,50 | 634 | 541 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 50,0 % | 2.495 | 1.214 | 1,09 | 357 | 782 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 36,4 % | 0 | 51 | 0,36 | 12 | 84 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 21 | 66,7 % | 1.489 | 1.951 | 0,71 | 646 | 923 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 21 | 71,4 % | 1.730 | 2.101 | 1,24 | 324 | 927 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 33,3 % | 3 | 56 | 0,57 | 65 | 131 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 21 | 42,9 % | 892 | 195 | 0,76 | 73 | 237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 47,6 % | 1.936 | 958 | 1,19 | 238 | 707 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 38,1 % | 0 | 35 | 0,10 | 22 | 68 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 20 | 55,0 % | 1.439 | 1.489 | 0,80 | 265 | 682 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 60,0 % | 979 | 278 | 0,45 | 29 | 421 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 20 | 60,0 % | 1.367 | 1.751 | 0,95 | 486 | 776 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 80,0 % | 2.044 | 1.005 | 0,80 | 235 | 811 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 47,4 % | 1.251 | 1.234 | 1,05 | 277 | 771 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 19 | 63,2 % | 1.979 | 2.030 | 1,37 | 1.032 | 894 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 19 | 63,2 % | 1.302 | 1.832 | 0,63 | 261 | 850 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 19 | 47,4 % | 1.480 | 1.475 | 1,16 | 240 | 738 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 19 | 42,1 % | 1.168 | 1.417 | 0,58 | 88 | 644 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 19 | 57,9 % | 1.457 | 1.373 | 1,00 | 478 | 801 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 50,0 % | 542 | 387 | 0,61 | 649 | 611 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 18 | 66,7 % | 2.695 | 1.429 | 2,00 | 197 | 687 | 55,6 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 18 | 50,0 % | 2.059 | 2.032 | 1,28 | 285 | 884 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 52,9 % | 1.777 | 1.333 | 1,18 | 531 | 922 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 52,9 % | 2.053 | 1.605 | 1,35 | 253 | 882 | 58,8 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 43,8 % | 2.362 | 2.067 | 1,44 | 519 | 960 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 16 | 75,0 % | 3.000 | 1.391 | 1,81 | 692 | 1.004 | 56,3 % | – | Ass |
II L-60LT | 16 | 31,3 % | 14 | 56 | 0,44 | 32 | 227 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 16 | 18,8 % | 898 | 1.486 | 0,56 | 368 | 492 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 40,0 % | 974 | 1.095 | 0,27 | 229 | 687 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 15 | 46,7 % | 1.628 | 1.415 | 0,93 | 449 | 843 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 14 | 57,1 % | 1.412 | 908 | 0,93 | 329 | 724 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 71,4 % | 2.100 | 2.465 | 1,36 | 459 | 963 | 64,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 57,1 % | 1.211 | 367 | 1,14 | 32 | 437 | 28,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 14 | 42,9 % | 1.137 | 1.839 | 1,00 | 889 | 833 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 30,8 % | 607 | 1.194 | 1,38 | 189 | 555 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 69,2 % | 1.668 | 679 | 1,00 | 167 | 519 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 322 | 85 | 0,85 | 12 | 118 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 38,5 % | 1.183 | 614 | 0,69 | 44 | 383 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 61,5 % | 1.184 | 310 | 1,15 | 84 | 417 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 61,5 % | 1.077 | 324 | 1,08 | 61 | 372 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 61,5 % | 947 | 354 | 0,77 | 95 | 464 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 58,3 % | 1.676 | 1.969 | 1,33 | 586 | 904 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 12 | 66,7 % | 1.126 | 207 | 0,92 | 15 | 333 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 54,5 % | 1.224 | 1.794 | 0,64 | 497 | 761 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 11 | 54,5 % | 1.575 | 467 | 0,64 | 541 | 591 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 36,4 % | 618 | 809 | 0,36 | 1.612 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 626 | 124 | 0,64 | 22 | 164 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 90,0 % | 727 | 158 | 0,80 | 54 | 434 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 10 | 40,0 % | 1.405 | 1.125 | 0,80 | 967 | 638 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 92 | 90 | 0,60 | 13 | 123 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 10 | 40,0 % | 772 | 917 | 0,60 | 362 | 609 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 40,0 % | 298 | 161 | 0,50 | 26 | 171 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 10 | 50,0 % | 1.697 | 1.188 | 0,60 | 550 | 745 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 55,6 % | 1.173 | 1.621 | 0,56 | 653 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 66,7 % | 546 | 334 | 0,44 | 2.264 | 865 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 44,4 % | 1.370 | 1.114 | 0,78 | 158 | 602 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 66,7 % | 3.256 | 1.644 | 1,78 | 240 | 991 | 55,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 9 | 44,4 % | 840 | 1.472 | 0,67 | 603 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 37,5 % | 597 | 818 | 0,25 | 140 | 442 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 8 | 62,5 % | 1.012 | 1.583 | 0,63 | 1.235 | 937 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 50,0 % | 1.569 | 1.649 | 1,38 | 595 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 75,0 % | 1.333 | 309 | 0,88 | 148 | 362 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 8 | 37,5 % | 1.902 | 2.445 | 0,88 | 542 | 589 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 25,0 % | 203 | 88 | 0,38 | 56 | 128 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 8 | 50,0 % | 3.127 | 2.367 | 1,75 | 247 | 1.041 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 8 | 25,0 % | 288 | 534 | 0,25 | 0 | 367 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 62,5 % | 1.282 | 1.215 | 0,50 | 679 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 100,0 % | 1.033 | 219 | 1,14 | 64 | 442 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 42,9 % | 1.199 | 228 | 1,29 | 137 | 368 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 3.557 | 1.159 | 1,71 | 298 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 28,6 % | 664 | 174 | 1,14 | 36 | 183 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 57,1 % | 1.896 | 2.158 | 1,43 | 525 | 802 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 28,6 % | 856 | 434 | 0,57 | 205 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 1.258 | 951 | 1,00 | 289 | 616 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 7 | 57,1 % | 764 | 1.210 | 1,14 | 300 | 840 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 7 | 42,9 % | 667 | 792 | 0,29 | 834 | 637 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 16,7 % | 1.181 | 484 | 0,67 | 314 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.031 | 0,83 | 80 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 66,7 % | 1.877 | 302 | 1,83 | 157 | 577 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 50,0 % | 1.253 | 1.747 | 1,17 | 455 | 881 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 6 | 16,7 % | 1.508 | 1.555 | 0,50 | 670 | 724 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 50,0 % | 1.163 | 1.705 | 1,17 | 401 | 744 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 50,0 % | 794 | 642 | 0,83 | 62 | 511 | 66,7 % | – | – |
XI T803HT | 6 | 50,0 % | – | 2.345 | 1,33 | 474 | 1.033 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 1.086 | 209 | 1,00 | 32 | 240 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 6 | 16,7 % | 934 | 1.308 | 0,50 | 332 | 502 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 50,0 % | 3.070 | 1.729 | 1,33 | 565 | 1.022 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 6 | 50,0 % | 1.472 | 1.944 | 0,83 | 392 | 759 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 33,3 % | 1.407 | 1.384 | 1,00 | 335 | 648 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 0,0 % | 314 | 165 | 0,50 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 6 | 33,3 % | 643 | 835 | 1,00 | 232 | 525 | 16,7 % | – | – |
XI KR-1HT | 5 | 40,0 % | – | 1.735 | 0,40 | 78 | 803 | 20,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 5 | 40,0 % | 887 | 1.379 | 1,00 | 217 | 633 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 60,0 % | 1.570 | 1.028 | 1,20 | 1.187 | 856 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.460 | 597 | 1,00 | 177 | 444 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 5 | 100,0 % | 1.836 | 2.153 | 1,80 | 1.106 | 1.143 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 5 | 0,0 % | – | 1.757 | 0,40 | 408 | 363 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 5 | 40,0 % | 1.224 | 2.017 | 0,80 | 251 | 648 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 5 | 40,0 % | 1.080 | 930 | 0,80 | 317 | 622 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 60,0 % | 953 | 939 | 0,80 | 186 | 737 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 772 | 610 | 0,60 | 363 | 563 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 40,0 % | 3.576 | 1.799 | 2,40 | 213 | 922 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 0,0 % | 132 | 98 | 0,20 | 66 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 5 | 0,0 % | 31 | 195 | 0,20 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 1.850 | 601 | 1,20 | 746 | 764 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 5 | 20,0 % | 1.529 | 1.029 | 1,40 | 225 | 571 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 5 | 40,0 % | 731 | 1.114 | 0,40 | 129 | 590 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 0,0 % | 1.517 | 1.904 | 0,50 | 529 | 469 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 4 | 75,0 % | 962 | 1.215 | 0,50 | 1.420 | 883 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 75,0 % | 1.128 | 255 | 0,75 | 11 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 511 | 100 | 0,75 | 16 | 259 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 900 | 1.158 | 1,00 | 771 | 861 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 1.327 | 1.720 | 0,25 | 523 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 25,0 % | 2.641 | 1.379 | 2,25 | 159 | 840 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 4 | 25,0 % | 1.631 | 1.264 | 1,75 | 249 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 1.513 | 1,00 | 89 | 896 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 4 | 50,0 % | 1.294 | 616 | 1,00 | 64 | 561 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 100,0 % | 2.199 | 2.347 | 1,50 | 355 | 1.205 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 610 | 149 | 1,00 | 0 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 1.297 | 264 | 1,50 | 10 | 309 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 4 | 75,0 % | 4.572 | 1.478 | 1,75 | 28 | 773 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 4 | 75,0 % | 1.235 | 270 | 0,75 | 177 | 454 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 100,0 % | 1.864 | 1.017 | 0,67 | 263 | 1.075 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 3 | 33,3 % | 2.292 | 892 | 2,00 | 1.247 | 884 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 207 | 87 | 0,67 | 3 | 225 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 1.849 | 680 | 0,33 | 6 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 1.497 | 1.813 | 1,67 | 972 | 1.065 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 1.152 | 284 | 2,00 | 345 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 580 | 125 | 1,67 | 0 | 336 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 66,7 % | 874 | 274 | 1,33 | 64 | 364 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 1.638 | 318 | 1,33 | 4 | 434 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 1.030 | 199 | 3,00 | 11 | 541 | 66,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 3 | 0,0 % | 359 | 961 | 0,33 | 29 | 285 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 852 | 226 | 0,67 | 53 | 274 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 33,3 % | 506 | 461 | 1,00 | 53 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 782 | 857 | 0,33 | 188 | 718 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 403 | 776 | 0,00 | 63 | 377 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 400 | 119 | 1,00 | 0 | 237 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 1.077 | 1,00 | 243 | 799 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 900 | 170 | 1,00 | 59 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 322 | 291 | 1,50 | 154 | 270 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 4.272 | 1.225 | 2,00 | 234 | 805 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.346 | 285 | 1,50 | 0 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 2 | 50,0 % | – | 1.324 | 0,50 | 956 | 1.078 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 415 | 170 | 0,50 | 43 | 124 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 245 | 83 | 0,50 | 0 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 100,0 % | 1.306 | 1.393 | 1,00 | 0 | 963 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 261 | 80 | 0,50 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 2 | 50,0 % | 613 | 904 | 1,00 | 573 | 741 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 2.261 | 702 | 1,50 | 321 | 1.197 | 100,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 999 | 152 | 2,00 | 7 | 334 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.709 | 0,00 | 672 | 1.182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 202 | 145 | 0,00 | 48 | 207 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 2.256 | 387 | 4,00 | 0 | 768 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 28 | 100 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 1.997 | 743 | 1,00 | 159 | 689 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 731 | 323 | 0,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 101 | 1,00 | 818 | 744 | 100,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 1.895 | 0,00 | 2.743 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 1.679 | 1.096 | 1,00 | 156 | 453 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 3.057 | 3.109 | 6,00 | 558 | 1.482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 941 | 485 | 1,00 | 15 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 898 | 193 | 2,00 | 99 | 563 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 1 | 100,0 % | 4.254 | 4.075 | 2,00 | 743 | 1.374 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 2.001 | 1,00 | 146 | 639 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.211 | 439 | 1,00 | 22 | 827 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 106 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 353 | 176 | 0,00 | 44 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 111 | 231 | 0,00 | 182 | 225 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.798 | 477 | 0,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 499 | 110 | 1,00 | 11 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 1.004 | 649 | 1,00 | 107 | 273 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 1 | 100,0 % | 1.372 | 1.647 | 1,00 | 1.329 | 749 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.670 | 282 | 2,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Soldat | 10.11.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
