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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
An Army of Juan · Soldat · im Clan seit 09.07.2024
Gefechte
6.110
Siegquote
53,24 %
WN8
2.302
Ø Schaden
1.867
Ø Erfahrung
887
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
35,56 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
381
Ø Geblockt
602
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
9.382
T110E5
Max. Abschüsse
8
Hacker
Max. Erfahrung
2.805
Panzer gespielt
311
WN7
1.532
Effizienz (EFF)
1.398
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 6.110 | 53,24 % | 2.302 | 1.867 | 1,09 | 887 | 1,69 | 35,6 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 173 | 56,1 % | 3.452 |
| Stufe X | 903 | 50,6 % | 2.759 |
| Stufe IX | 1.282 | 54,2 % | 2.332 |
| Stufe VIII | 2.194 | 52,4 % | 1.665 |
| Stufe VII | 600 | 57,2 % | 1.382 |
| Stufe VI | 474 | 53,8 % | 1.062 |
| Stufe V | 224 | 54,0 % | 785 |
| Stufe IV | 193 | 51,8 % | 684 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
90
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII RenegadeHT | 398 | 49,7 % | 2.042 | 1.762 | 1,03 | 382 | 926 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 170 | 59,4 % | 3.039 | 2.722 | 1,18 | 399 | 1.092 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 166 | 44,6 % | 2.223 | 2.204 | 0,99 | 434 | 895 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 139 | 55,4 % | 1.999 | 1.391 | 0,96 | 405 | 930 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 101 | 48,5 % | 2.526 | 3.167 | 0,96 | 473 | 982 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 101 | 51,5 % | 2.065 | 1.790 | 1,02 | 417 | 910 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 98 | 57,1 % | 2.711 | 2.892 | 1,18 | 467 | 983 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 97 | 47,4 % | 1.894 | 2.685 | 0,98 | 251 | 794 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 88 | 37,5 % | 1.310 | 1.180 | 0,58 | 418 | 676 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 75 | 57,3 % | 1.676 | 2.053 | 1,07 | 278 | 821 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 72 | 62,5 % | 2.116 | 1.568 | 0,90 | 369 | 943 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 47,1 % | 2.029 | 1.682 | 1,04 | 411 | 912 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 66 | 48,5 % | 1.862 | 1.867 | 1,05 | 591 | 838 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 65 | 49,2 % | 1.891 | 1.962 | 0,89 | 561 | 847 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 64 | 59,4 % | – | 2.239 | 1,34 | 588 | 1.016 | 40,6 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 64 | 54,7 % | 1.433 | 1.407 | 0,91 | 346 | 785 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 64 | 50,0 % | 1.057 | 717 | 0,61 | 244 | 583 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 62 | 54,8 % | 2.102 | 2.355 | 1,19 | 415 | 870 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 60 | 68,3 % | 2.867 | 2.097 | 1,63 | 436 | 1.121 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 59 | 45,8 % | 1.891 | 1.475 | 0,98 | 407 | 902 | 28,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 55 | 50,9 % | 2.865 | 2.902 | 1,27 | 552 | 977 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 55 | 67,3 % | 5.425 | 3.759 | 1,60 | 613 | 1.209 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 51 | 47,1 % | 2.067 | 1.694 | 1,02 | 288 | 786 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 51 | 54,9 % | 1.672 | 1.295 | 0,65 | 551 | 872 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 50 | 60,0 % | 2.544 | 2.425 | 1,26 | 376 | 1.033 | 42,0 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 50 | 56,0 % | 1.641 | 1.805 | 1,16 | 104 | 811 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 47 | 55,3 % | 1.687 | 1.242 | 0,83 | 322 | 822 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 47 | 57,4 % | 2.759 | 2.569 | 1,40 | 390 | 1.001 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 47 | 53,2 % | 2.427 | 1.478 | 0,85 | 508 | 946 | 36,2 % | – | Ass |
XI T803HT | 46 | 52,2 % | – | 3.555 | 1,09 | 313 | 1.099 | 41,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 46 | 52,2 % | 1.898 | 1.312 | 0,96 | 422 | 794 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 46 | 58,7 % | 1.399 | 1.086 | 0,85 | 335 | 774 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 46 | 54,3 % | 2.049 | 1.948 | 1,04 | 656 | 904 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 57,8 % | 3.033 | 2.587 | 1,24 | 370 | 1.043 | 51,1 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 44 | 47,7 % | 2.502 | 2.329 | 1,14 | 138 | 921 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 43 | 46,5 % | 2.141 | 2.592 | 1,12 | 272 | 835 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 43 | 51,2 % | 1.901 | 947 | 0,84 | 1.194 | 832 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 40,5 % | 2.041 | 2.551 | 0,81 | 582 | 784 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 41 | 48,8 % | 2.232 | 2.678 | 1,02 | 572 | 900 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 48,8 % | 2.175 | 1.569 | 1,12 | 426 | 818 | 39,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 40 | 52,5 % | 1.667 | 1.241 | 0,88 | 244 | 802 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 39 | 59,0 % | 3.197 | 2.976 | 1,38 | 576 | 1.059 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 37 | 45,9 % | 2.556 | 2.581 | 1,35 | 329 | 945 | 27,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 51,4 % | 2.416 | 587 | 0,76 | 275 | 518 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 64,9 % | 2.383 | 2.956 | 1,14 | 394 | 1.038 | 35,1 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 37 | 40,5 % | 1.549 | 1.090 | 0,73 | 261 | 708 | 27,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 37 | 37,8 % | – | 2.550 | 1,43 | 164 | 973 | 32,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 37 | 56,8 % | 2.254 | 1.161 | 0,97 | 383 | 879 | 32,4 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 36 | 44,4 % | 2.876 | 1.302 | 1,47 | 224 | 882 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 35 | 65,7 % | 1.613 | 973 | 0,40 | 160 | 737 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 35 | 48,6 % | 1.990 | 1.817 | 0,91 | 219 | 925 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 35 | 60,0 % | 3.995 | 2.975 | 1,60 | 532 | 1.178 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 34 | 47,1 % | 1.809 | 2.343 | 0,68 | 520 | 784 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 34 | 52,9 % | – | 2.493 | 1,21 | 227 | 943 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 34 | 52,9 % | – | 2.055 | 1,24 | 349 | 1.015 | 41,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 34 | 47,1 % | 2.228 | 2.471 | 0,94 | 773 | 887 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 72,7 % | 3.099 | 1.242 | 1,39 | 385 | 993 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 32 | 75,0 % | 3.315 | 2.301 | 1,38 | 534 | 1.296 | 53,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 32 | 56,3 % | 2.541 | 2.298 | 1,31 | 465 | 965 | 21,9 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 32 | 53,1 % | 2.994 | 1.551 | 1,53 | 312 | 969 | 43,8 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 32 | 53,1 % | – | 3.727 | 1,38 | 421 | 1.123 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 31 | 71,0 % | 1.618 | 686 | 0,81 | 1.697 | 932 | 51,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 30 | 43,3 % | 1.646 | 1.892 | 1,03 | 209 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 31,0 % | 2.343 | 1.879 | 1,03 | 514 | 875 | 17,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 28 | 60,7 % | 2.254 | 1.242 | 1,32 | 393 | 907 | 42,9 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 28 | 57,1 % | 2.092 | 672 | 0,96 | 197 | 555 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 28 | 50,0 % | 2.233 | 2.368 | 0,93 | 537 | 960 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 28 | 57,1 % | 2.593 | 1.947 | 0,93 | 232 | 966 | 32,1 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 27 | 48,1 % | 1.644 | 1.562 | 0,85 | 385 | 942 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 44,4 % | 1.390 | 1.430 | 0,93 | 242 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 27 | 44,4 % | 1.352 | 563 | 1,00 | 213 | 452 | 25,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 53,8 % | 2.044 | 1.012 | 1,35 | 237 | 787 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 26 | 53,8 % | – | 1.560 | 1,42 | 484 | 983 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 26 | 53,8 % | 2.741 | 2.722 | 1,46 | 161 | 960 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 26 | 50,0 % | 2.481 | 2.676 | 1,35 | 710 | 906 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 25 | 68,0 % | 2.011 | 1.755 | 0,84 | 330 | 1.002 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 23 | 56,5 % | 1.945 | 2.086 | 1,26 | 335 | 892 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 23 | 43,5 % | 1.145 | 678 | 0,57 | 642 | 618 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 22 | 45,5 % | 1.591 | 2.381 | 0,68 | 463 | 767 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 22 | 50,0 % | 2.403 | 1.615 | 1,18 | 480 | 868 | 40,9 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 22 | 59,1 % | – | 1.617 | 1,00 | 359 | 1.007 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 22 | 54,5 % | 1.720 | 1.129 | 1,09 | 202 | 763 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 22 | 72,7 % | 3.142 | 2.892 | 1,55 | 505 | 1.195 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 21 | 47,6 % | 1.732 | 2.268 | 1,05 | 89 | 764 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 52,4 % | 4.319 | 684 | 1,38 | 350 | 624 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 33,3 % | 1.768 | 689 | 0,62 | 171 | 453 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 21 | 71,4 % | 2.319 | 2.035 | 1,24 | 186 | 971 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 47,6 % | 1.389 | 795 | 0,52 | 143 | 602 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 57,1 % | 1.409 | 679 | 1,10 | 244 | 645 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 61,9 % | 1.783 | 698 | 1,05 | 243 | 631 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 57,1 % | 1.860 | 1.406 | 0,86 | 407 | 845 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 21 | 38,1 % | 1.935 | 2.938 | 0,95 | 104 | 716 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 20 | 35,0 % | 2.263 | 3.229 | 0,65 | 256 | 880 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 20 | 55,0 % | 2.735 | 645 | 1,70 | 169 | 524 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 20 | 65,0 % | 2.247 | 1.594 | 0,90 | 476 | 904 | 25,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 20 | 65,0 % | 2.606 | 1.037 | 1,40 | 277 | 815 | 35,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 20 | 45,0 % | 2.175 | 1.448 | 1,20 | 503 | 767 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 19 | 42,1 % | 1.952 | 1.706 | 0,84 | 138 | 718 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 52,6 % | 2.432 | 1.797 | 1,53 | 310 | 965 | 47,4 % | – | Ass |
V M41Art | 19 | 57,9 % | 603 | 425 | 0,26 | 58 | 427 | 63,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 19 | 36,8 % | 2.809 | 1.238 | 1,53 | 178 | 748 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 63,2 % | 1.679 | 1.241 | 0,74 | 235 | 817 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 19 | 31,6 % | 3.138 | 1.368 | 1,79 | 214 | 812 | 26,3 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 18 | 50,0 % | 3.955 | 2.131 | 1,72 | 383 | 1.181 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 18 | 27,8 % | 1.595 | 879 | 0,67 | 557 | 594 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 17 | 52,9 % | – | 2.014 | 1,18 | 435 | 967 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 88,2 % | – | 1.965 | 1,53 | 450 | 1.209 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 17 | 35,3 % | 833 | 701 | 0,53 | 313 | 553 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 17 | 52,9 % | 2.200 | 1.367 | 1,47 | 295 | 844 | 47,1 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 17 | 47,1 % | – | 2.500 | 0,71 | 376 | 938 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 16 | 62,5 % | 1.491 | 1.705 | 1,00 | 25 | 756 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.804 | 651 | 0,75 | 180 | 523 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 56,3 % | 2.841 | 1.589 | 1,81 | 354 | 1.025 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 56,3 % | 2.181 | 1.203 | 1,00 | 352 | 790 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 16 | 75,0 % | 2.456 | 2.078 | 1,25 | 314 | 1.076 | 43,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 16 | 68,8 % | 2.207 | 1.074 | 0,69 | 364 | 861 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 16 | 62,5 % | 2.332 | 964 | 1,13 | 192 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 31,3 % | 2.333 | 1.235 | 1,19 | 210 | 707 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 16 | 68,8 % | 5.642 | 2.422 | 2,06 | 164 | 1.320 | 25,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 16 | 75,0 % | 3.010 | 2.524 | 1,44 | 494 | 1.132 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 40,0 % | 1.824 | 727 | 0,67 | 148 | 501 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 60,0 % | 2.927 | 2.404 | 1,13 | 360 | 1.048 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 73,3 % | 2.424 | 1.249 | 1,33 | 307 | 924 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 14 | 64,3 % | 3.084 | 1.802 | 1,36 | 240 | 1.023 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 14 | 64,3 % | 5.267 | 2.209 | 1,86 | 300 | 1.303 | 71,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 14 | 35,7 % | 2.012 | 2.993 | 0,93 | 535 | 795 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 35,7 % | 2.897 | 564 | 1,36 | 120 | 485 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 14 | 64,3 % | 2.204 | 1.885 | 1,07 | 557 | 993 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 14 | 42,9 % | 1.688 | 2.260 | 1,07 | 310 | 843 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 14 | 50,0 % | 2.301 | 1.946 | 0,93 | 359 | 812 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 13 | 53,8 % | 1.977 | 1.429 | 0,77 | 271 | 882 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 13 | 38,5 % | 349 | 575 | 0,31 | 32 | 448 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 69,2 % | 2.462 | 1.812 | 1,31 | 325 | 961 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 13 | 38,5 % | – | 1.534 | 0,69 | 567 | 743 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 13 | 46,2 % | 2.984 | 2.108 | 2,15 | 617 | 1.086 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 12 | 58,3 % | – | 2.947 | 1,33 | 409 | 1.112 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 12 | 50,0 % | – | 3.177 | 1,83 | 370 | 1.219 | 33,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 12 | 41,7 % | 4.695 | 829 | 1,75 | 428 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 12 | 41,7 % | 2.956 | 2.041 | 1,17 | 308 | 910 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 12 | 50,0 % | – | 2.617 | 1,67 | 443 | 1.032 | 41,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 58,3 % | 2.469 | 1.829 | 1,08 | 299 | 952 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 11 | 63,6 % | 2.590 | 2.701 | 1,09 | 630 | 1.031 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 11 | 54,5 % | 2.175 | 1.001 | 1,09 | 654 | 808 | 18,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 11 | 54,5 % | 2.756 | 1.638 | 1,55 | 305 | 1.037 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 45,5 % | 874 | 362 | 0,73 | 378 | 505 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 11 | 45,5 % | 1.836 | 1.968 | 0,64 | 205 | 820 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 11 | 81,8 % | 3.376 | 1.978 | 1,27 | 265 | 1.141 | 63,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 72,7 % | 3.811 | 1.194 | 1,73 | 127 | 877 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 72,7 % | 3.685 | 1.639 | 1,82 | 296 | 1.043 | 45,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 11 | 63,6 % | 2.803 | 3.011 | 1,64 | 473 | 1.117 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 11 | 54,5 % | 3.041 | 1.565 | 0,64 | 622 | 856 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 50,0 % | 3.319 | 1.361 | 1,80 | 193 | 801 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 10 | 70,0 % | – | 2.126 | 1,90 | 637 | 1.040 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 10 | 30,0 % | – | 1.884 | 1,20 | 523 | 860 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 10 | 60,0 % | – | 1.774 | 0,70 | 388 | 955 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 10 | 90,0 % | 3.093 | 1.583 | 1,90 | 357 | 1.187 | 60,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 10 | 70,0 % | 2.299 | 646 | 0,90 | 159 | 554 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 9 | 88,9 % | 1.420 | 899 | 1,44 | 483 | 891 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 9 | 66,7 % | 2.967 | 2.006 | 1,78 | 357 | 1.096 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 33,3 % | 1.229 | 918 | 0,56 | 191 | 595 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 9 | 66,7 % | – | 2.248 | 0,44 | 673 | 989 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 9 | 44,4 % | 2.502 | 2.379 | 1,11 | 413 | 928 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 9 | 55,6 % | – | 3.039 | 1,00 | 209 | 930 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 22,2 % | 575 | 632 | 0,11 | 0 | 421 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 9 | 55,6 % | 3.029 | 2.112 | 1,22 | 616 | 1.116 | 44,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 44,4 % | 1.239 | 720 | 0,67 | 46 | 580 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 33,3 % | 1.660 | 636 | 0,78 | 109 | 417 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 9 | 77,8 % | 3.605 | 3.650 | 1,56 | 524 | 1.269 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 100,0 % | 3.233 | 1.444 | 1,22 | 291 | 1.138 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 50,0 % | 1.856 | 1.647 | 1,13 | 228 | 899 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 8 | 62,5 % | 2.924 | 2.520 | 1,13 | 410 | 1.187 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 8 | 25,0 % | 1.082 | 1.208 | 0,63 | 208 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 8 | 50,0 % | 5.340 | 1.273 | 1,75 | 570 | 1.028 | 62,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 75,0 % | 2.493 | 2.045 | 0,88 | 449 | 1.144 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 25,0 % | 1.647 | 2.089 | 1,13 | 310 | 679 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 75,0 % | 2.638 | 1.534 | 1,00 | 316 | 1.044 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 50,0 % | 2.956 | 1.292 | 1,75 | 201 | 740 | 37,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 8 | 62,5 % | 1.442 | 398 | 0,75 | 47 | 379 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 8 | 75,0 % | – | 2.652 | 0,75 | 285 | 1.153 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 8 | 75,0 % | 2.683 | 988 | 0,50 | 223 | 769 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 8 | 37,5 % | 2.060 | 873 | 0,88 | 140 | 579 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 7 | 85,7 % | 2.401 | 1.024 | 1,14 | 313 | 1.038 | 85,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 7 | 28,6 % | – | 2.272 | 1,57 | 37 | 692 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 2.530 | 510 | 0,86 | 76 | 506 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 57,1 % | 2.822 | 1.202 | 1,29 | 504 | 892 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 7 | 57,1 % | 1.876 | 1.494 | 1,00 | 288 | 868 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 42,9 % | 3.463 | 1.275 | 1,86 | 783 | 987 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 7 | 71,4 % | 2.586 | 2.096 | 1,00 | 417 | 1.125 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 7 | 57,1 % | 4.707 | 3.039 | 3,14 | 196 | 1.249 | 57,1 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 3.932 | 854 | 1,57 | 82 | 709 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 7 | 28,6 % | 416 | 424 | 0,29 | 93 | 363 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 7 | 28,6 % | 5.900 | 3.419 | 1,43 | 541 | 1.014 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 71,4 % | 2.774 | 2.167 | 1,86 | 243 | 1.056 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 7 | 42,9 % | – | 3.211 | 0,86 | 764 | 959 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 6 | 66,7 % | 3.412 | 2.257 | 2,17 | 231 | 1.131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 6 | 50,0 % | 2.302 | 1.945 | 1,17 | 174 | 967 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 6 | 16,7 % | 3.132 | 1.194 | 1,33 | 404 | 716 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 50,0 % | 2.581 | 3.659 | 0,67 | 820 | 1.107 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 83,3 % | 2.627 | 627 | 1,00 | 186 | 585 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 6 | 83,3 % | 2.470 | 1.319 | 1,17 | 499 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 6 | 33,3 % | 2.270 | 1.736 | 1,17 | 387 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 6 | 83,3 % | 2.106 | 683 | 1,00 | 232 | 627 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 83,3 % | 3.625 | 2.222 | 1,50 | 198 | 1.353 | 50,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 6 | 83,3 % | 6.519 | 2.050 | 2,33 | 378 | 1.417 | 66,7 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 66,7 % | 2.052 | 1.780 | 1,00 | 332 | 941 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 6 | 50,0 % | 2.444 | 860 | 1,17 | 109 | 487 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 5 | 20,0 % | – | 3.531 | 0,40 | 1.112 | 731 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 100,0 % | 2.628 | 609 | 1,20 | 38 | 597 | 60,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 5 | 80,0 % | 3.410 | 1.131 | 1,20 | 441 | 939 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 5 | 40,0 % | 3.490 | 2.898 | 1,60 | 130 | 1.054 | 40,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 60,0 % | 3.015 | 2.637 | 1,00 | 330 | 1.064 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 5 | 60,0 % | 2.858 | 2.264 | 1,20 | 158 | 1.050 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 1.158 | 300 | 0,40 | 0 | 205 | 40,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 3.557 | 1.132 | 1,20 | 26 | 488 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 5 | 100,0 % | 1.904 | 1.397 | 0,80 | 98 | 978 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 60,0 % | 4.021 | 1.029 | 1,20 | 349 | 889 | 20,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 5 | 80,0 % | 4.972 | 3.238 | 2,00 | 198 | 1.309 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 80,0 % | 5.306 | 1.324 | 2,00 | 52 | 862 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 40,0 % | 1.803 | 1.581 | 1,00 | 331 | 730 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 5 | 20,0 % | – | 427 | 0,40 | 594 | 405 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 75,0 % | 3.827 | 1.355 | 2,00 | 49 | 813 | 75,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 4 | 50,0 % | 1.148 | 985 | 0,50 | 32 | 687 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 4 | 50,0 % | 6.909 | 1.519 | 1,75 | 355 | 990 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 1.719 | 419 | 1,25 | 24 | 443 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 10.775 | 1.480 | 2,75 | 437 | 1.129 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 4 | 75,0 % | 3.745 | 3.366 | 2,25 | 701 | 1.374 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 3.482 | 1.706 | 1,50 | 636 | 1.267 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 75,0 % | 1.924 | 652 | 0,50 | 101 | 555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 2.742 | 593 | 2,00 | 56 | 494 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 25,0 % | 4.195 | 1.116 | 2,75 | 117 | 655 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 25,0 % | 455 | 323 | 0,25 | 158 | 293 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 4 | 75,0 % | 1.028 | 781 | 0,50 | 293 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 50,0 % | 1.649 | 1.670 | 1,25 | 188 | 910 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 25,0 % | 3.818 | 2.312 | 1,75 | 431 | 1.056 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 50,0 % | 1.770 | 781 | 0,25 | 230 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 50,0 % | 865 | 1.375 | 0,25 | 243 | 713 | 25,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.067 | 579 | 0,50 | 96 | 359 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 75,0 % | – | 2.288 | 1,00 | 243 | 1.212 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 4 | 25,0 % | 3.029 | 1.618 | 0,75 | 119 | 852 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 4 | 75,0 % | 1.585 | 989 | 1,50 | 692 | 995 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 75,0 % | 3.989 | 1.610 | 2,00 | 222 | 1.068 | 75,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 4 | 75,0 % | – | 3.194 | 1,50 | 267 | 1.098 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 4.600 | 802 | 2,25 | 87 | 612 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 100,0 % | 2.594 | 2.001 | 1,33 | 967 | 1.377 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 550 | 219 | 0,33 | 0 | 211 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 2.594 | 718 | 1,67 | 55 | 620 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 1.790 | 426 | 0,00 | 56 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.992 | 1,00 | 204 | 1.038 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 3 | 66,7 % | 2.650 | 1.936 | 2,33 | 288 | 1.168 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 3 | 100,0 % | 6.941 | 1.040 | 2,67 | 438 | 985 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 2.011 | 947 | 1,33 | 405 | 846 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 1.392 | 222 | 1,00 | 156 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 913 | 199 | 1,33 | 33 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 3 | 66,7 % | 3.182 | 1.160 | 1,67 | 66 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 3 | 66,7 % | 4.181 | 1.621 | 0,67 | 310 | 1.198 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 66,7 % | 1.983 | 1.766 | 1,00 | 154 | 1.006 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 0,0 % | 2.269 | 1.703 | 0,67 | 159 | 862 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 1.689 | 1.400 | 0,67 | 398 | 893 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 3 | 33,3 % | – | 3.033 | 1,00 | 178 | 765 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 3 | 33,3 % | 1.784 | 807 | 1,00 | 67 | 431 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 100,0 % | 4.372 | 1.746 | 1,67 | 53 | 1.149 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 760 | 256 | 0,50 | 81 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 3.343 | 497 | 2,00 | 243 | 433 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 2 | 100,0 % | 3.493 | 3.133 | 2,50 | 685 | 1.328 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 916 | 320 | 0,50 | 144 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 2 | 0,0 % | – | 1.306 | 1,00 | 74 | 479 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 4.199 | 2.618 | 2,00 | 322 | 1.086 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 2 | 100,0 % | 3.309 | 3.980 | 1,00 | 1.143 | 1.277 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 1.043 | 1,00 | 365 | 825 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.444 | 294 | 1,00 | 11 | 343 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 472 | 0,00 | 900 | 571 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 2.684 | 440 | 2,50 | 176 | 236 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.447 | 2,00 | 59 | 729 | 100,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 3.029 | 1.216 | 1,00 | 521 | 988 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 2 | 50,0 % | 1.200 | 1.382 | 1,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 2 | 100,0 % | 3.534 | 2.007 | 2,50 | 250 | 1.279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 1.903 | 972 | 1,50 | 55 | 911 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 50,0 % | – | 2.975 | 1,00 | 1.054 | 1.575 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 0,0 % | 221 | 124 | 0,00 | 19 | 109 | 50,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 2 | 50,0 % | 3.371 | 1.909 | 1,00 | 0 | 889 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 10.235 | 1.614 | 4,00 | 108 | 1.293 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 0,0 % | – | 1.180 | 0,50 | 439 | 445 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 0,0 % | 575 | 540 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 3.835 | 3.233 | 1,00 | 209 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 816 | 214 | 0,00 | 104 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.324 | 1.151 | 3,00 | 0 | 1.167 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.170 | 1,00 | 96 | 1.119 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 1 | 0,0 % | – | 3.669 | 1,00 | 1.263 | 753 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 3.012 | 1,00 | 160 | 1.127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 6.792 | 3.815 | 2,00 | 828 | 1.722 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 2.551 | 0,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 1 | 0,0 % | 391 | 585 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.212 | 0,00 | 113 | 365 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 2.284 | 0,00 | 202 | 657 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 1.621 | 941 | 0,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 2.565 | 773 | 0,00 | 145 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 3.382 | 3.491 | 2,00 | 276 | 852 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.439 | 2.264 | 1,00 | 914 | 1.277 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 448 | 201 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 1 | 0,0 % | – | 1.943 | 0,00 | 131 | 561 | 0,0 % | – | – |
IX T49LT | 1 | 0,0 % | 9.107 | 3.280 | 2,00 | 0 | 1.208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 100,0 % | 474 | 542 | 1,00 | 0 | 827 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 1 | 100,0 % | 4.299 | 3.102 | 2,00 | 0 | 1.205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 1.416 | 358 | 0,00 | 41 | 251 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 4.668 | 3.065 | 1,00 | 91 | 1.599 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.114 | 3,00 | 220 | 1.347 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 346 | 210 | 1,00 | 0 | 530 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 832 | 174 | 1,00 | 0 | 288 | 100,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 1.522 | 1.919 | 0,00 | 0 | 618 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 1.692 | 2,00 | 522 | 1.154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 690 | 0,00 | 1.224 | 483 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [JUAN] An Army of Juan | Soldat | 09.07.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 38 |
| 60,5 % |
| 592 |
| Stufe II | 19 | 42,1 % | 357 |
| Stufe I | 10 | 40,0 % | 314 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.470 | 53,9 % | 2.082 |
| Mittlerer Panzer | 2.258 | 53,7 % | 1.747 |
| Jagdpanzer | 945 | 51,7 % | 2.065 |
| Leichter Panzer | 385 | 51,4 % | 878 |
| Artillerie | 52 | 42,3 % | 541 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.183 | 52,4 % | 1.843 |
| Deutschland | 1.107 | 53,6 % | 1.973 |
| Japan | 1.029 | 53,0 % | 1.996 |
| China | 370 | 55,1 % | 1.656 |
| Frankreich | 335 | 56,4 % | 1.972 |
| UdSSR | 322 | 53,1 % | 1.560 |
| Schweden | 213 | 52,1 % | 1.606 |
| Polen | 194 | 51,5 % | 2.020 |
| Tschechoslowakei | 152 | 57,2 % | 1.959 |
| Großbritannien | 132 | 56,1 % | 1.719 |
| Italien | 73 | 47,9 % | 1.512 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
90 verschiedene Erfolge
Krieger
× 33
Großkaliber
× 233
Unterstützer
× 180
Panzer-Meisterschütze
× 47
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 142
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 3
Aufklärer
× 2
Duellant
× 459
Kämpfer
× 265
Bombensicher
× 180
Kamikaze
× 15
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.439
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 43
Orlik-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 11
Hand Gottes
× 201
Brandstifter
× 50
Schläger
× 915
Sprengmeister
× 53
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 48
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 22
Nerven aus Stahl
× 48
Spartaner
× 40
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Genug gesehen?
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Feuerprobe
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
