Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
Don't Really Kare · Stellv. Kommandant · im Clan seit 04.04.2025
Gefechte
50.274
Siegquote
49,93 %
WN8
1.315
Ø Schaden
1.068
Ø Erfahrung
609
Ø Stufe
7,18
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
32,98 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
302
Ø Geblockt
211
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
7.781
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Škoda T 25
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
362
WN7
1.099
Effizienz (EFF)
1.069
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.279 | 49,93 % | 1.315 | 1.068 | 0,89 | 609 | 1,33 | 33,0 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 23 | 39,1 % | 1.349 |
| Stufe X | 7.843 | 47,6 % | 1.891 |
| Stufe IX | 4.066 | 49,6 % | 1.502 |
| Stufe VIII | 15.127 | 51,3 % | 1.344 |
| Stufe VII | 3.782 | 48,5 % | 801 |
| Stufe VI | 8.502 | 49,0 % | 640 |
| Stufe V | 5.873 | 49,6 % | 415 |
| Stufe IV | 3.338 | 55,2 % | 384 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
56
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.904 | 54,0 % | 1.749 | 1.467 | 1,12 | 450 | 812 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 2.652 | 47,1 % | 1.022 | 589 | 0,72 | 184 | 392 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.662 | 47,8 % | 1.248 | 1.325 | 0,92 | 201 | 599 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.595 | 49,8 % | 1.575 | 1.392 | 1,01 | 392 | 786 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1.355 | 49,7 % | 1.109 | 497 | 0,93 | 76 | 311 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.110 | 51,4 % | 1.757 | 1.633 | 1,20 | 234 | 798 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.094 | 48,9 % | 1.413 | 1.875 | 0,93 | 517 | 717 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 1.092 | 51,6 % | 1.496 | 1.532 | 1,05 | 282 | 844 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1.065 | 52,3 % | 1.584 | 937 | 1,17 | 256 | 748 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 985 | 51,9 % | 1.191 | 537 | 0,98 | 139 | 484 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 872 | 47,1 % | 1.281 | 1.688 | 0,87 | 554 | 723 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 819 | 44,6 % | 1.417 | 1.807 | 1,02 | 545 | 693 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 774 | 44,6 % | 836 | 705 | 0,86 | 273 | 445 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 773 | 54,5 % | 1.302 | 1.024 | 0,82 | 315 | 687 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 756 | 54,4 % | 1.413 | 475 | 1,25 | 90 | 454 | 40,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 676 | 47,6 % | 1.595 | 2.103 | 0,93 | 583 | 802 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 675 | 53,0 % | 1.852 | 1.550 | 1,19 | 248 | 784 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 672 | 58,3 % | 1.445 | 507 | 1,65 | 91 | 606 | 42,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 584 | 51,5 % | 1.770 | 654 | 0,88 | 391 | 646 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 578 | 44,8 % | 489 | 519 | 0,49 | 200 | 350 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 570 | 47,7 % | 945 | 480 | 0,82 | 151 | 387 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 531 | 54,0 % | 997 | 538 | 0,90 | 175 | 465 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 524 | 47,9 % | 960 | 385 | 0,69 | 123 | 315 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 517 | 47,8 % | 1.737 | 2.203 | 0,98 | 595 | 820 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 514 | 45,7 % | 1.392 | 1.839 | 0,95 | 399 | 681 | 33,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 491 | 55,6 % | 1.399 | 400 | 1,00 | 101 | 386 | 28,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 480 | 54,0 % | 1.428 | 1.546 | 0,96 | 350 | 761 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 455 | 60,2 % | 2.052 | 446 | 1,87 | 75 | 630 | 36,7 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 450 | 48,4 % | 1.117 | 931 | 0,67 | 378 | 708 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 422 | 47,9 % | 808 | 525 | 0,69 | 107 | 425 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 422 | 43,1 % | 1.207 | 1.738 | 0,79 | 565 | 722 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 412 | 42,2 % | 803 | 635 | 0,82 | 63 | 454 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 408 | 54,4 % | 1.724 | 1.523 | 0,92 | 443 | 878 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 388 | 49,5 % | 1.399 | 1.899 | 1,05 | 311 | 653 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 377 | 46,2 % | 1.236 | 1.442 | 0,90 | 304 | 607 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 374 | 48,7 % | 555 | 324 | 0,64 | 65 | 255 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 357 | 46,8 % | 740 | 529 | 0,59 | 168 | 385 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 342 | 45,0 % | 453 | 195 | 0,27 | 322 | 306 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 333 | 52,3 % | 1.523 | 1.707 | 0,92 | 505 | 859 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 329 | 48,3 % | 1.482 | 1.783 | 0,98 | 629 | 749 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 329 | 57,8 % | 1.692 | 801 | 1,07 | 255 | 677 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 328 | 47,0 % | 264 | 178 | 0,35 | 85 | 219 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 327 | 45,3 % | 910 | 951 | 0,69 | 231 | 422 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 321 | 47,7 % | 410 | 146 | 0,65 | 73 | 207 | 23,4 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 315 | 53,3 % | 1.860 | 2.172 | 1,37 | 632 | 813 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 308 | 54,5 % | 1.701 | 1.733 | 1,14 | 475 | 827 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 302 | 53,3 % | 1.553 | 1.137 | 1,05 | 309 | 783 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 295 | 50,5 % | 1.154 | 1.074 | 0,69 | 293 | 733 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 287 | 55,1 % | 1.394 | 1.370 | 0,83 | 390 | 849 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 279 | 42,7 % | 1.502 | 2.143 | 0,97 | 455 | 773 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 261 | 49,8 % | 824 | 488 | 0,60 | 187 | 384 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 253 | 51,4 % | 1.395 | 1.088 | 0,71 | 483 | 786 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 253 | 50,6 % | 1.756 | 1.265 | 0,94 | 447 | 849 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 248 | 54,0 % | 846 | 400 | 0,74 | 83 | 292 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 246 | 44,3 % | 983 | 1.393 | 0,87 | 195 | 615 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 244 | 50,8 % | 836 | 842 | 0,53 | 384 | 688 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 238 | 52,5 % | 1.318 | 1.261 | 0,86 | 538 | 754 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 234 | 55,1 % | 1.697 | 1.928 | 0,91 | 613 | 823 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 234 | 55,1 % | 1.799 | 1.285 | 1,06 | 577 | 860 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 226 | 45,6 % | 762 | 674 | 0,63 | 115 | 314 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 223 | 51,1 % | 1.443 | 1.524 | 0,93 | 527 | 787 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 221 | 53,4 % | 1.463 | 1.505 | 1,03 | 528 | 795 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 204 | 52,5 % | 1.801 | 1.485 | 1,16 | 328 | 789 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 203 | 49,8 % | 1.303 | 693 | 0,78 | 232 | 631 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 199 | 51,8 % | 1.343 | 1.810 | 0,87 | 642 | 794 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 197 | 42,1 % | 882 | 852 | 0,47 | 273 | 602 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 196 | 52,6 % | 1.651 | 1.329 | 0,86 | 509 | 898 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 196 | 50,5 % | 1.513 | 1.535 | 0,79 | 496 | 805 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 190 | 51,6 % | 1.598 | 853 | 0,66 | 780 | 738 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 190 | 45,3 % | 1.164 | 1.310 | 0,84 | 433 | 671 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 189 | 52,4 % | 1.421 | 1.046 | 0,74 | 443 | 739 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 185 | 50,8 % | 1.848 | 2.088 | 1,10 | 627 | 812 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 183 | 49,2 % | 1.259 | 1.423 | 0,73 | 463 | 752 | 32,2 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 182 | 49,5 % | 1.601 | 2.008 | 1,09 | 332 | 691 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 179 | 45,8 % | 1.360 | 1.542 | 0,88 | 439 | 766 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 177 | 41,2 % | 430 | 319 | 0,52 | 133 | 293 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 175 | 56,6 % | 1.589 | 1.289 | 0,78 | 389 | 864 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 175 | 48,0 % | 592 | 479 | 0,45 | 167 | 355 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 159 | 38,4 % | 557 | 757 | 0,31 | 276 | 557 | 22,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V M41Art | 147 | 49,0 % | 502 | 382 | 0,68 | 50 | 270 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 146 | 52,1 % | 1.557 | 1.501 | 0,89 | 585 | 806 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 146 | 50,0 % | 666 | 485 | 0,53 | 122 | 385 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 134 | 50,0 % | 1.462 | 1.277 | 0,87 | 450 | 802 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 133 | 54,9 % | 1.561 | 1.048 | 0,94 | 333 | 694 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 131 | 48,9 % | 1.029 | 753 | 0,59 | 171 | 604 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 128 | 43,0 % | 687 | 529 | 0,53 | 137 | 453 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 123 | 51,2 % | 1.276 | 1.916 | 0,99 | 643 | 843 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 120 | 50,8 % | 1.952 | 2.297 | 1,25 | 469 | 828 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 120 | 52,5 % | 1.647 | 1.586 | 1,18 | 285 | 790 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 117 | 53,0 % | 556 | 256 | 0,34 | 125 | 250 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 116 | 53,4 % | 1.647 | 1.263 | 0,79 | 525 | 870 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 112 | 47,3 % | 799 | 536 | 0,78 | 139 | 355 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 112 | 52,7 % | 1.631 | 1.290 | 0,82 | 387 | 861 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 108 | 54,6 % | 1.749 | 1.311 | 0,94 | 448 | 880 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 106 | 56,6 % | 818 | 326 | 0,69 | 84 | 367 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 103 | 42,7 % | 998 | 661 | 0,69 | 60 | 504 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 101 | 55,4 % | 1.750 | 1.459 | 1,09 | 383 | 863 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 100 | 54,0 % | 1.666 | 1.297 | 0,88 | 427 | 784 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 98 | 59,2 % | 374 | 130 | 0,38 | 56 | 180 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 95 | 43,2 % | 1.695 | 1.364 | 0,86 | 403 | 749 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 95 | 56,8 % | 1.776 | 1.627 | 1,19 | 361 | 951 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 93 | 46,2 % | 893 | 779 | 0,63 | 34 | 572 | 36,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 92 | 50,0 % | 1.158 | 262 | 0,79 | 59 | 350 | 29,3 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 92 | 52,2 % | 1.292 | 702 | 1,03 | 274 | 611 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 90 | 41,1 % | 1.389 | 1.578 | 0,99 | 375 | 716 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 88 | 45,5 % | 677 | 631 | 0,58 | 203 | 539 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 87 | 46,0 % | 1.534 | 1.724 | 0,93 | 430 | 835 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 84 | 41,7 % | 1.038 | 1.007 | 0,87 | 280 | 577 | 40,5 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 83 | 48,2 % | 1.624 | 411 | 1,12 | 138 | 479 | 32,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 83 | 36,1 % | 1.100 | 1.397 | 0,90 | 415 | 646 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 82 | 41,5 % | 241 | 185 | 0,41 | 52 | 176 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 81 | 50,6 % | 1.577 | 1.312 | 0,93 | 421 | 780 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 81 | 58,0 % | 1.634 | 1.143 | 0,91 | 386 | 812 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 79 | 43,0 % | 982 | 864 | 0,68 | 282 | 622 | 21,5 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 79 | 39,2 % | 0 | 30 | 0,11 | 19 | 98 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 78 | 51,3 % | 113 | 76 | 0,23 | 57 | 138 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 78 | 46,2 % | 1.342 | 772 | 0,85 | 265 | 645 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 78 | 57,7 % | 1.263 | 1.303 | 0,92 | 289 | 838 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 77 | 49,4 % | 1.368 | 1.449 | 0,83 | 639 | 767 | 33,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III T-46LT | 76 | 55,3 % | 635 | 166 | 0,71 | 65 | 258 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 76 | 46,1 % | 694 | 167 | 1,00 | 38 | 319 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 75 | 49,3 % | 223 | 131 | 0,47 | 56 | 184 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 75 | 56,0 % | 1.448 | 867 | 0,77 | 899 | 744 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 74 | 50,0 % | 1.359 | 746 | 0,86 | 199 | 628 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 40,5 % | 1.271 | 1.534 | 0,99 | 324 | 632 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 74 | 48,6 % | 869 | 365 | 0,46 | 325 | 469 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 38,4 % | 1.217 | 606 | 0,66 | 465 | 555 | 17,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 73 | 54,8 % | 482 | 116 | 0,64 | 26 | 281 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 72 | 45,8 % | 1.534 | 741 | 0,81 | 791 | 720 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 71 | 47,9 % | 1.628 | 1.311 | 0,94 | 447 | 780 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 69 | 42,0 % | 124 | 105 | 0,17 | 46 | 150 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 68 | 57,4 % | 1.803 | 962 | 1,15 | 194 | 762 | 35,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 67 | 55,2 % | 558 | 194 | 0,37 | 50 | 197 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 66 | 51,5 % | 359 | 166 | 0,42 | 52 | 267 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 65 | 47,7 % | 74 | 60 | 0,26 | 43 | 151 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 65 | 44,6 % | 1.732 | 1.928 | 1,22 | 429 | 792 | 44,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 65 | 55,4 % | 1.315 | 472 | 0,74 | 141 | 490 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 62 | 46,8 % | 1.164 | 641 | 0,94 | 172 | 575 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 60 | 53,3 % | 1.396 | 838 | 0,68 | 165 | 660 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 59 | 44,1 % | 648 | 231 | 0,44 | 93 | 232 | 39,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 59 | 52,5 % | 655 | 361 | 0,56 | 99 | 275 | 33,9 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 59 | 42,4 % | 1.307 | 1.803 | 0,95 | 561 | 775 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 58 | 46,6 % | 975 | 846 | 0,97 | 256 | 579 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 57 | 52,6 % | 1.453 | 1.864 | 1,11 | 450 | 750 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 56 | 50,0 % | 735 | 707 | 0,41 | 255 | 596 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 54 | 53,7 % | 1.236 | 685 | 0,44 | 719 | 702 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 53 | 39,6 % | 653 | 532 | 0,51 | 84 | 256 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 53 | 64,2 % | 1.641 | 742 | 1,28 | 238 | 823 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 53 | 56,6 % | 1.530 | 1.251 | 0,81 | 351 | 796 | 30,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 52 | 48,1 % | 764 | 186 | 1,35 | 13 | 326 | 36,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 52 | 48,1 % | 523 | 262 | 0,62 | 118 | 259 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 51 | 54,9 % | 1.403 | 1.139 | 1,02 | 317 | 737 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 49,0 % | 1.005 | 553 | 0,75 | 154 | 540 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 50 | 46,0 % | 724 | 319 | 0,44 | 98 | 378 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 50 | 40,0 % | 10 | 51 | 0,16 | 25 | 99 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 49 | 40,8 % | 1.092 | 1.057 | 0,57 | 1.578 | 674 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 49 | 53,1 % | 1.374 | 992 | 0,71 | 19 | 688 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 48 | 41,7 % | 1.572 | 1.500 | 1,02 | 150 | 677 | 35,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 47 | 42,6 % | 1.247 | 1.665 | 0,85 | 737 | 715 | 31,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 47 | 46,8 % | 198 | 112 | 0,47 | 25 | 138 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 47 | 46,8 % | 925 | 525 | 0,77 | 190 | 519 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 55,3 % | 1.095 | 567 | 0,85 | 165 | 482 | 29,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 57,4 % | 319 | 123 | 0,26 | 113 | 302 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 47 | 31,9 % | 382 | 448 | 0,38 | 179 | 416 | 19,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 47 | 57,4 % | 843 | 155 | 0,96 | 32 | 313 | 27,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 47 | 40,4 % | 301 | 124 | 0,64 | 18 | 182 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 56,5 % | 906 | 265 | 0,72 | 68 | 386 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 64,4 % | 1.234 | 891 | 0,82 | 203 | 736 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 44 | 50,0 % | 900 | 690 | 0,61 | 65 | 509 | 38,6 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 44 | 47,7 % | 817 | 1.070 | 0,41 | 484 | 715 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 43 | 55,8 % | 1.069 | 1.492 | 0,84 | 490 | 759 | 41,9 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 43 | 41,9 % | 1.158 | 1.743 | 0,77 | 247 | 664 | 32,6 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 42 | 52,4 % | 561 | 161 | 0,36 | 166 | 401 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 41 | 46,3 % | 197 | 127 | 0,37 | 28 | 142 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 65,9 % | 1.717 | 1.492 | 0,95 | 395 | 884 | 41,5 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 38 | 31,6 % | 284 | 117 | 0,34 | 82 | 174 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 37 | 54,1 % | 123 | 69 | 0,24 | 49 | 170 | 29,7 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 37 | 59,5 % | 1.602 | 1.595 | 1,03 | 566 | 868 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 36 | 61,1 % | 1.007 | 543 | 0,72 | 813 | 670 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 36 | 44,4 % | 349 | 264 | 0,17 | 460 | 446 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 47,2 % | 1.336 | 455 | 0,75 | 313 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 36 | 30,6 % | 942 | 1.605 | 0,53 | 390 | 653 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 35 | 71,4 % | 1.736 | 1.001 | 1,09 | 384 | 805 | 45,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 34 | 35,3 % | 1.561 | 1.442 | 1,24 | 198 | 630 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 34 | 38,2 % | 910 | 640 | 0,94 | 158 | 475 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 34 | 35,3 % | 0 | 34 | 0,18 | 12 | 122 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 34 | 47,1 % | 366 | 167 | 0,32 | 28 | 150 | 47,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 59,4 % | 160 | 67 | 0,25 | 66 | 174 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 31 | 38,7 % | 641 | 1.156 | 0,55 | 505 | 591 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 30 | 43,3 % | 1.279 | 912 | 0,57 | 333 | 628 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 56,7 % | 1.462 | 691 | 1,30 | 313 | 687 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 43,3 % | 88 | 98 | 0,43 | 19 | 147 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 56,7 % | 1.854 | 1.849 | 1,23 | 242 | 892 | 43,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 29 | 58,6 % | 240 | 103 | 0,28 | 14 | 133 | 55,2 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 34,5 % | 156 | 117 | 0,48 | 53 | 188 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 28 | 39,3 % | 1.007 | 1.396 | 0,61 | 573 | 696 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 28 | 60,7 % | 791 | 577 | 0,75 | 48 | 529 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 51,9 % | 1.068 | 438 | 0,81 | 163 | 424 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 27 | 44,4 % | 800 | 206 | 0,74 | 47 | 280 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 57,7 % | 786 | 284 | 0,81 | 54 | 375 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 26 | 65,4 % | 1.104 | 894 | 0,54 | 858 | 756 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 26 | 50,0 % | 1.379 | 2.060 | 0,85 | 293 | 715 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 26 | 53,8 % | 335 | 185 | 0,65 | 33 | 266 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 52,0 % | 1.335 | 677 | 0,92 | 194 | 582 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 48,0 % | 1.696 | 870 | 1,08 | 262 | 710 | 20,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 25 | 52,0 % | 1.490 | 511 | 0,80 | 149 | 529 | 36,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 23 | 39,1 % | – | 1.349 | 0,26 | 420 | 571 | 8,7 % | – | – |
VII SU-152JPz | 23 | 43,5 % | 1.257 | 919 | 1,13 | 207 | 629 | 39,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 39,1 % | 47 | 97 | 0,13 | 106 | 169 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 23 | 30,4 % | 94 | 115 | 0,17 | 113 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 22 | 40,9 % | 733 | 581 | 0,91 | 9 | 449 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 22 | 40,9 % | 1.356 | 1.907 | 0,86 | 641 | 727 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 22 | 50,0 % | 706 | 684 | 0,36 | 350 | 400 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 45,5 % | 1.226 | 878 | 0,95 | 307 | 654 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 31,8 % | 908 | 557 | 1,05 | 162 | 480 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 22 | 40,9 % | 1.258 | 1.208 | 0,86 | 0 | 600 | 40,9 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 21 | 38,1 % | 374 | 117 | 0,52 | 11 | 301 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 47,6 % | 463 | 202 | 0,90 | 39 | 297 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 21 | 42,9 % | 1.013 | 809 | 0,76 | 271 | 595 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 57,1 % | 533 | 205 | 1,05 | 18 | 327 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 21 | 66,7 % | 1.346 | 671 | 0,76 | 378 | 655 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 21 | 38,1 % | 752 | 1.139 | 0,48 | 443 | 588 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 20 | 45,0 % | 1.053 | 608 | 0,85 | 152 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 55,0 % | 1.627 | 1.244 | 1,05 | 377 | 902 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 50,0 % | 980 | 1.306 | 0,85 | 298 | 736 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 20 | 50,0 % | 885 | 884 | 0,45 | 9 | 667 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 19 | 52,6 % | 1.480 | 1.209 | 0,68 | 661 | 821 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 19 | 57,9 % | 1.547 | 1.449 | 1,00 | 150 | 884 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 19 | 73,7 % | 930 | 190 | 1,32 | 18 | 416 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 42,1 % | 264 | 165 | 0,63 | 49 | 262 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 63,2 % | 1.623 | 939 | 1,11 | 406 | 732 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 18 | 61,1 % | 291 | 172 | 0,22 | 72 | 216 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 38,9 % | 0 | 64 | 0,39 | 18 | 214 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 18 | 44,4 % | 87 | 82 | 0,44 | 13 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 52,9 % | 1.758 | 704 | 1,47 | 142 | 599 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 17 | 41,2 % | 1.225 | 1.127 | 0,88 | 62 | 618 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 17 | 58,8 % | 1.075 | 1.496 | 0,47 | 672 | 790 | 47,1 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 17 | 70,6 % | 2.162 | 621 | 1,53 | 172 | 732 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 16 | 43,8 % | 640 | 315 | 0,56 | 157 | 288 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 16 | 43,8 % | 955 | 1.640 | 0,81 | 222 | 573 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 68,8 % | 537 | 123 | 0,69 | 57 | 248 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 16 | 43,8 % | 1.378 | 1.816 | 0,94 | 608 | 653 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 16 | 31,3 % | 834 | 1.648 | 0,94 | 530 | 656 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 50,0 % | 771 | 323 | 0,56 | 73 | 381 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 15 | 40,0 % | 760 | 526 | 0,80 | 185 | 464 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 15 | 46,7 % | 997 | 519 | 1,00 | 32 | 446 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 85,7 % | 1.713 | 657 | 1,57 | 194 | 735 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 14 | 57,1 % | 1.173 | 738 | 0,86 | 289 | 621 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 14 | 50,0 % | 1.702 | 1.454 | 0,86 | 1 | 760 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 57,1 % | 176 | 25 | 0,14 | 39 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 14 | 78,6 % | 1.789 | 496 | 1,14 | 346 | 685 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 14 | 50,0 % | 1.157 | 703 | 0,43 | 278 | 621 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 38,5 % | 0 | 12 | 0,00 | 26 | 79 | 30,8 % | – | – |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 391 | 128 | 0,62 | 102 | 295 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 46,2 % | 387 | 98 | 0,69 | 31 | 187 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 13 | 30,8 % | 608 | 1.102 | 0,62 | 308 | 544 | 23,1 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 284 | 81 | 0,69 | 12 | 128 | 53,8 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 13 | 46,2 % | 1.023 | 1.634 | 1,08 | 702 | 754 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 13 | 38,5 % | 414 | 257 | 0,46 | 231 | 380 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 58,3 % | 762 | 591 | 0,67 | 118 | 480 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 271 | 78 | 0,67 | 5 | 105 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 12 | 58,3 % | 1.281 | 1.752 | 0,92 | 421 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 12 | 33,3 % | 1.289 | 606 | 1,17 | 209 | 767 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 627 | 234 | 0,42 | 76 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 58,3 % | 214 | 82 | 0,67 | 37 | 151 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 12 | 58,3 % | 973 | 871 | 0,67 | 39 | 636 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 54,5 % | 593 | 206 | 0,36 | 19 | 309 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 683 | 336 | 0,82 | 82 | 365 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 541 | 182 | 0,82 | 58 | 277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 11 | 45,5 % | 145 | 135 | 0,27 | 18 | 129 | 18,2 % | – | – |
II BT-2LT | 11 | 27,3 % | 0 | 47 | 0,00 | 13 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 54,5 % | 479 | 133 | 1,18 | 8 | 259 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 20,0 % | 120 | 74 | 0,40 | 31 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 297 | 106 | 0,40 | 95 | 260 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 10 | 80,0 % | 1.080 | 315 | 1,60 | 50 | 588 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 40,0 % | 758 | 998 | 0,60 | 163 | 559 | 20,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 10 | 80,0 % | 947 | 238 | 0,50 | 199 | 476 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 44,4 % | 521 | 324 | 0,44 | 49 | 310 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 66,7 % | 1.309 | 1.647 | 0,56 | 606 | 859 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 66,7 % | 1.070 | 601 | 0,67 | 255 | 696 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 9 | 55,6 % | 1.266 | 511 | 0,78 | 59 | 479 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 75,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 67 | 216 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 75,0 % | 698 | 332 | 0,38 | 73 | 379 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 25,0 % | 219 | 100 | 0,00 | 8 | 98 | 25,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 8 | 62,5 % | 1.677 | 1.834 | 0,63 | 64 | 757 | 62,5 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 75,0 % | 614 | 125 | 0,75 | 29 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 75,0 % | 1.101 | 371 | 0,75 | 52 | 409 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 7 | 14,3 % | 1.179 | 1.149 | 0,71 | 19 | 433 | 14,3 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 7 | 42,9 % | 320 | 465 | 0,00 | 369 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 71,4 % | 1.004 | 798 | 0,43 | 619 | 538 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 104 | 65 | 0,14 | 27 | 104 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 14,3 % | 1 | 32 | 0,29 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 207 | 81 | 0,43 | 3 | 118 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 50,0 % | 961 | 768 | 0,67 | 227 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 6 | 33,3 % | 1.479 | 1.231 | 0,83 | 229 | 557 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 6 | 66,7 % | 1.164 | 1.021 | 0,33 | 641 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 410 | 82 | 0,50 | 54 | 173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 6 | 33,3 % | 1.130 | 1.415 | 0,67 | 0 | 601 | 16,7 % | – | – |
IV Type 95HT | 6 | 16,7 % | 577 | 243 | 0,67 | 48 | 255 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 6 | 33,3 % | 1.073 | 620 | 0,50 | 152 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 83,3 % | 261 | 49 | 0,17 | 70 | 323 | 16,7 % | – | – |
VIII TS-54HT | 6 | 66,7 % | 1.285 | 1.291 | 0,50 | 552 | 946 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 435 | 167 | 0,67 | 30 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 1.754 | 1,20 | 251 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 199 | 64 | 0,40 | 23 | 177 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 5 | 60,0 % | 953 | 820 | 0,20 | 257 | 592 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 170 | 48 | 0,60 | 3 | 166 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 40,0 % | 4 | 25 | 0,00 | 36 | 183 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 5 | 40,0 % | 1.718 | 1.677 | 0,80 | 330 | 825 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 30 | 70 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 5 | 60,0 % | 2.029 | 1.471 | 1,00 | 418 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 5 | 0,0 % | 660 | 1.492 | 0,20 | 375 | 301 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 40,0 % | 771 | 965 | 0,40 | 177 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 20,0 % | 646 | 167 | 0,60 | 0 | 225 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 860 | 221 | 1,40 | 10 | 363 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 176 | 6 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 21 | 84 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 5 | 40,0 % | 1.738 | 1.046 | 1,20 | 314 | 692 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 100,0 % | 376 | 78 | 0,50 | 33 | 277 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 4 | 25,0 % | 321 | 232 | 0,75 | 0 | 168 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 75,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 19 | 136 | 25,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 4 | 50,0 % | 811 | 767 | 1,25 | 63 | 591 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 2.280 | 774 | 1,00 | 313 | 539 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 25,0 % | 961 | 1.820 | 0,75 | 31 | 667 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 25,0 % | 175 | 167 | 0,00 | 81 | 213 | 25,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 652 | 505 | 1,67 | 170 | 565 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 433 | 470 | 1,00 | 237 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 394 | 98 | 0,67 | 17 | 286 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 100,0 % | – | 1.244 | 2,00 | 68 | 1.054 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 3 | 66,7 % | 744 | 1.152 | 0,67 | 279 | 754 | 0,0 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 3 | 0,0 % | 2.022 | 1.421 | 2,33 | 244 | 523 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 3 | 0,0 % | 1.310 | 1.683 | 1,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 3 | 33,3 % | – | 1.672 | 1,67 | 371 | 661 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 1.043 | 197 | 1,00 | 18 | 397 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 66,7 % | 859 | 490 | 1,33 | 469 | 741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 66,7 % | 1.148 | 1.119 | 0,67 | 0 | 713 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 950 | 171 | 1,67 | 11 | 299 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 2 | 0,0 % | 1.171 | 828 | 1,00 | 1.210 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 2 | 100,0 % | 2.024 | 830 | 1,00 | 458 | 753 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 100,0 % | 264 | 94 | 0,50 | 69 | 285 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 2 | 50,0 % | 1.334 | 468 | 1,50 | 600 | 699 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 193 | 88 | 0,00 | 0 | 107 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 365 | 102 | 0,00 | 14 | 202 | 50,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 581 | 136 | 2,00 | 0 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 374 | 1,00 | 56 | 462 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 822 | 912 | 1,00 | 883 | 691 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 2.014 | 1.200 | 0,50 | 655 | 1.140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.218 | 335 | 1,00 | 36 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 647 | 140 | 2,00 | 0 | 458 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 670 | 911 | 0,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 2.397 | 543 | 1,00 | 0 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 908 | 1.112 | 0,00 | 0 | 497 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 100,0 % | 719 | 528 | 0,00 | 273 | 519 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 2.078 | 2.485 | 4,00 | 318 | 921 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 128 | 82 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 991 | 1.024 | 3,00 | 680 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 137 | 393 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 546 | 304 | 1,00 | 160 | 243 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 0,0 % | 335 | 565 | 1,00 | 628 | 320 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 437 | 230 | 0,00 | 69 | 366 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 851 | 464 | 0,00 | 178 | 302 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DRK] Don't Really Kare | Stellv. Kommandant | 04.04.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.119 |
| 48,5 % |
| 138 |
| Stufe II | 469 | 48,0 % | 109 |
| Stufe I | 137 | 48,9 % | 135 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 20.836 | 50,2 % | 1.149 |
| Schwerer Panzer | 12.127 | 50,8 % | 1.317 |
| Jagdpanzer | 11.724 | 49,0 % | 968 |
| Leichter Panzer | 3.481 | 50,0 % | 394 |
| Artillerie | 2.111 | 47,1 % | 519 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.134 | 49,6 % | 1.024 |
| UdSSR | 9.124 | 51,3 % | 977 |
| Großbritannien | 7.496 | 48,3 % | 867 |
| Frankreich | 6.300 | 51,1 % | 1.146 |
| USA | 5.857 | 50,6 % | 849 |
| Tschechoslowakei | 3.799 | 49,4 % | 1.408 |
| Italien | 2.926 | 49,7 % | 1.563 |
| Japan | 2.485 | 48,7 % | 1.398 |
| China | 1.898 | 49,4 % | 989 |
| Schweden | 1.150 | 49,4 % | 1.210 |
| Polen | 110 | 44,5 % | 895 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 161
Großkaliber
× 580
Unterstützer
× 463
Panzer-Meisterschütze
× 218
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 214
Verteidiger
× 83
Eroberer
× 65
Aufklärer
× 8
Duellant
× 1.761
Kämpfer
× 1.475
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 392
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 26
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 174
Auge um Auge!
× 124
Hand Gottes
× 649
Brandstifter
× 443
Sprengmeister
× 457
Schläger
× 6.520
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 68
Räuber
× 2
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 19.727
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 78
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 226
Orlik-Medaille
× 41
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 205
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 192
Spartaner
× 115
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 365
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 3
Himmelhoch
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
